Am Cus May 19

AYUDA MEMORIA 2019
REGION CUSCO
PROYECTOS DE INVERSION: SOLUCIÓN DEFINITIVA
 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI – SICUANI. SECTOR; NEGRO MAYO –

YAURI – SAN GENARO:
 Red Vial Nacional PE-34 E (Ramal). Provincias: Espinar (Cusco) y Caylloma (Arequipa).
 SNIP : 3876 LONG. : 85,6 Km.
 COSTO : S/ 319 millones PPTO 2019 : S/ 107,6 millones
 Beneficiarios : 69 146 personas (Beneficiarios Directos)
 OBRAS EN EJECUCION
 Contratista: CONSORCIO VIAL SICUANI II (Neptuno Contratistas Generales S.A.C., E. Reyna C.S.A.C.
Contratistas Generales y Assignia Infraestructuras S.A., Sucursal del Perú). Contrato de ejecución de Obra
N° 109-2017-MTC/20 (11-Dic-17), por S/ 262,3 millones.
 Supervisión: CONSORCIO SUPERVISOR PATAHUASI (Corporación Peruana de Ingeniería S.A. y JNR
Consultores S.A.). Contrato N° 103-2017-MTC/20 (15-Nov-17), por S/ 14,7 millones.
 Plazo estimado : Inicio: 22-Dic-17 / Fin estimado: 1T-20

 Avance : 35,0% (ejecutado) / 32,4% (programado)
Se solicitó a la Minera la cantidad y características de sus camiones mineros que transitan por el corredor
vial; con la finalidad de solicitar el desvío de camiones vacíos por una vía alterna. Asuntos Sociales del MTC
sensibilizará a la población para que autoricen la circulación de dichos camiones.
La Entidad, el Contratista y el Supervisor; acordaron sin restricción, continuar con los trabajos de
colocación de la primera capa de carpeta asfáltica. La segunda capa será colocada cuando la Entidad
apruebe el adicional referido al rediseño del pavimento.
Adicional N°03, referido al rediseño del pavimento; la Entidad encargó al Supervisor su elaboración, se
estima contar con el expediente la cuarta semana de May-2019. La SOC ha solicitado a DS agilizar el
trámite.
Redes eléctricas, Km 137+962 interferencia de un poste de alta tensión. El supervisor y el contratista han
replanteado mover el eje en ese sector para no afectarlo.
Predios, Km. 133+600 al Km. 135+850 (Comunidad Huancané Antacollana) y Km. 141+950 al Km. 142+030
(sector Alan García), los pobladores exigen el pago por la afectación a sus terrenos.
Cantera Challqui de Rio, de las 4 plantas chancadoras sólo se utilizan dos, porque la comunidad de
challqui reclaman pagos.
 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI – SICUANI (301 Km.). SECTOR:

COLPAHUAYCO – LANGUI: 10 Km. (Saldo de Obra)
 Ruta Nacional PE-34G. Provincia de Canchis.
 SNIP : 3876 LONG. : 10,0 Km.
 Costo : S/ 33 millones PPTO 2019 : S/ 15,8 millones
 ESTUDIO DEFINITIVO EN ELABORACION

 Consultor: Consorcio Vial Alto Andino (Serconsult - Fynsa Ingenieros SAC e Ingeniería & Consultores
Ambientales DKA SAC) - Contrato N° 041-2016-MTC/20 (12-Feb-16), por S/ 1,1 millones.
 Plazo, Inicio del servicio: 22-Feb-16 / Fin estimado: 3T-19

 Avances
Fecha corte: 15-May-2019 1

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o Componente de ingeniería: conforme, sin embargo no se tiene la autorización de las canteras de rio Chectuyo
1 y Chectuyo 2. Se encuentra pendiente la emisión de la Resolución de Alcaldía de Marangani que autorice el
uso de las indicadas canteras, por el que no se puede aprobar el Estudio Definitivo.
o El EIA Semidetallado, aprobado por la DGASA mediante R.D. Nº 785-2018-MTC/16 (28-Dic-18).
o Municipalidad Distrital CHECTUYO, se niega a emitir RESOLUCION DE ALCALDIA, autorizando uso de canteras
de rio Chectuyo 1 y Chectuyo 2 (ALA Sicuani dio autorización).
o La Municipalidad exige autorización por parte de la comunidad de Marangani, quienes se niegan a otorgarlo,
solicitando que el pago sea a la citada comunidad, lo cual es legamente improcedente.
o El 06-Mar-19, la especialista de la Subdirección de Estudios, viajó a Sicuani a fin de s gestionar ante la

comunidad y el Alcalde de Marangani, la emisión de la Resolución de Alcaldía correspondiente autorizando la
disponibilidad de la cantera del rio Vilcanota, Chectuyoc 1 y 2, obteniéndose la LICENCIA SOCIAL de la
comunidad campesina de Chectuyoc
o A pesar de la entrega inmediata del único documento requerido para la emisión de la Resolución de Alcaldía a
la fecha el Alcalde no cumple con emitir dicha resolución.
o El Consultor (Carta 0003-2019/ALTOANDINO/JP del 27-Mar-19) cumplió con presentar la actualización de los
Precios Unitarios y Presupuesto de Obra. En revisión.
o Se está en espera de la Resolución de Alcaldía, del que existe la posibilidad de que nos entreguen hasta el 15-
May-19
 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DV. NEGROMAYO – OCORURO – PALLPATA – DV. YAURI

(70,8 Km.)
 Ruta Nacional N° PE-34J. Provincia de Espinar.
 SNIP : 142861 LONG. : 70,8 Km.
 Costo : S/ 321,6 millones PPTO 2019 : S/ 0,6 millones
 Beneficiarios: 10,675 habitantes
 OBRA CONCLUIDA
 Contratista: CONSORCIO NEGROMAYO (Obras de Ingeniería S.A. y Odebrecht Perú Ingeniería y
Construcción.
Contrato N° 075-2015-MTC/20 (19-Ago-15) por S/ 259,6 millones.
 Supervisor: CONSORCIO SUPERVISOR YAURI (Acruta & Tapia Ingenieros SAC- Servicios de Consultores
Andinos SA (Serconsult) - Contrato N° 041-2015-MTC/20 (27-Abr-15) por S/ 17,2 millones.
 Plazo, : Inicio: 10-Set-15 / Fin: 15-Abr-18

 Inversión Actual : S/ 318,1 millones (Incluye Adicionales, deductivos y MGG)
 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA SANTA MARIA - SANTA TERESA – PUENTE HIDROELECTRICA MACHUPICCHU

 Ruta Nacional PE-3SJ. Provincia de La Convención (Cusco).
 SNIP : 172973 LONG. : 31,0 Km. Carretera + 1,92 Km. Túnel y Accesos
 Beneficiarios: 243,553 habitantes

 Consultor: URCI CONSULTORES SL SUCURSAL DEL PERU. Contrato de Consultoría de Obra N° 073-2016-
MTC/20 (26-Abr-16), por S/.3,5 millones
 Estudio se desarrolla en dos ítems:
- Mejoramiento de la Carretera (a nivel de carpeta asfáltica L=31 Km.)
- Construcción de Túneles y Accesos. (construcción de un túnel L=1,9 Km.)

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 Plazo, inicio: 12-May-16 / Fin previsto: 3T-19

 Avances:
o Componente de Ingeniería: Informe N° 03 (Informe Final) Conforme (Mejoramiento de la carretera y
construcción de Túneles, Accesos y Puente Hidroeléctrica)
o Componente Ambiental: Único informe, en trámite de aprobación por la DGAAM-MTC
o Componente Arqueología: Informe N° 03 (Informe Final): Conforme
 Problemas presentados:
Uno de los temas pendientes para la Aprobación del Estudio Definitivo es la obtención de la autorización
para la ejecución del DME Km. 4+980, en la margen izquierda del Río Vilcanota, por parte de la Autoridad
del Agua ALA La Convención.
Actualizar o modificar la Faja marginal del Rio Vilcanota: sectores donde se ubican los terrenos para los
Depósitos de Materiales Excedentes (DME) Km. 21+180 y Km. 24+600, así como del terreno para la Planta
de Tratamiento de Materiales Km. 24+600, Polvorín Km. 24+600 y Cantera Km. 24+600.
Según lo coordinado con el ALA La Convención, los límites de la Faja Marginal en los sectores indicados
no están de acuerdo con la realidad actual del cauce del río, por lo que corresponde actualizar o modificar
los límites de la faja marginal, a efectos que esté acorde con la ubicación actual del cauce del río y permita
que las áreas de las instalaciones auxiliares en mención queden fuera de esta, evitando complicaciones
con la intangibilidad de la faja marginal. Para este efecto se viene realizando lo siguiente:
PVN viene gestionando la contratación de los servicios de topografía y batimetría en el cauce del río
Vilcanota, en los sectores de las áreas auxiliares. El producto será remitido a la Municipalidad Distrital de
Santa Teresa (aspecto que ya se ha coordinado con el Alcalde), a efectos que ésta derive la información al
ALA La Convención, solicitando la actualización o modificación de la faja marginal del rio Vilcanota. Los
resultados de este trámite permitirán liberar las áreas auxiliares del proyecto citadas de la faja marginal
del rio Vilcanota.
 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CUSCO – PISAC –URUBAMBA – OLLANTAYTAMBO (Incluye Variante

Huancalle)
 Rutas: PE – 28 B y PE – 28 G. Provincias de Cusco y Calca (Cusco)
 SNIP : 347659 LONG. : 88,8 Km.
 Beneficiarios : 80,000 Habitantes
 PERFIL EN REFORMULACIÓN
 Consultor: Consorcio Vial Cusco (Proyectos S.A.S – Vera & Moreno S.A. Consultores de Ingeniería) -
Contrato N° 057-2018-MTC/20 (13-Jun-18), por S/2,3 millones.
 Plazo, Inicio: 06-Jul-18 / Fin estimado: 4T-19
 Avances:
o Componente de Ingeniería: Informe N° 02 (De un total de 04 informes), presentado el 26-Dic-18.
Mediante Carta N°032-2019/CVC del 16-May-19, el Consultor presentó el cuarto levantamiento de
observaciones; actualmente en revisión. Informe N° 03 presentado el 24-Feb-19, observado en las
especialidades de: Señalización y Seguridad Vial, Suelos y Pavimentos, Estructuras, y Peajes; hasta la fecha
el Consultor no ha cumplido con presentar subsanación de las observaciones formuladas.
o Componente Ambiental: Único informe, con Carta N°031-2019/CVC del 02-May-19 el Consultor cumplió
con presentar el primer levantamiento de observaciones al EVAP (Evaluación Ambiental Preliminar), el
cual ha sido observado por segunda vez.
o Componente Arqueología: Informe N° 02 (de un total de 03 informes): presentado el 24-Feb-19.

Observado por segunda vez con Oficio N°566-2019-MTC/20.22.1 del 02-Abr-19, el Consultor no ha
cumplido con presentar la subsanación de las observaciones del Informe N°02.

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 CONSTRUCCION, MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LA CARRETERA CUSCO – CHINCHERO – URUBAMBA, EN

LA REGION CUSCO: (Incluye Variante Urubamba)
 Ruta Nacional PE – 28 F. Provincia de Urubamba (Cusco).
 SNIP : 301371 LONG. : 45 Km + 17 Km. (Variante)
 Costo : S/ 1 094 millones PPTO 2019 : S/ 9,2 millones
 Beneficiarios : 67 672 personas
 Mediante Resolución Directoral N°402-2015-MTC/20 (27-May-15) se aprobó el Perfil

 Estudio de Factibilidad aprobado mediante R.D. N° 251-2018-MTC/20 (23-Feb-18).

 Consultor: JNR CONSULTORES S.A
Contrato de Consultoría de Obra N°077-2016-MTC/20 (18-May-16), por S/. 3,2 millones.
(Estudio de Factibilidad y Definitivo en Paquete)
 Plazo, Inicio: 26-Feb-18 / Fin previsto: Jul-19 (Tr I) y 1T-20 (Tr II)
 El Consultor propuso la separación del EIA para tramitarlo por cada tramo (Tramo I: vía de acceso al
aeropuerto y Tramo II: carretera Dv. Poroy – Chinchero – Urubamba); sin embargo, este pedido no fue
aceptado debido a que los plazos se extenderían porque se volverían a realizar nuevamente los estudios
desde el informe inicial del EIA para cada tramo.
 El Consultor manifestó tener inconvenientes con la obtención de las autorizaciones de las Canteras, sin
embargo no ha formalizado o comunicado oficialmente a la Entidad esta situación; se procederá a
coordinar con la DGASA para apoyar al Consultor en la obtención de los permisos y autorizaciones de las
canteras ante el ALA.
 TRAMO I: Consultor presentó el levantamiento de observaciones del Informe N°05 en las especialidades
de: Geología y Geotecnia; Suelos y Pavimentos, los cuales se encuentran actualmente en revisión;
asimismo, se encuentra pendiente que el Consultor haga la entrega de los capítulos de Metrados, Costos y
Presupuestos; y Evaluación Económica, para su revisión respectiva.
 TRAMO II: Consulto presentó el Informe N°06 (Borrador del Informe Final) Componente Ingeniería, el cual
no incluye el acceso al aeropuerto; este Informe se encuentra observado por tercera vez en las
especialidades de Geología y Geotecnia, Hidrología e Hidráulica, y de Estructuras, actualmente el
Consultor viene subsanado las observaciones formuladas.
 Consultor no cumple con subsanar las observaciones formuladas por la, siendo la tercera vez que el
Informe N°02 – Componente Ambiental (Borrador del Informe Final) se encuentra observado; el Consultor
alega atrasos por problemas con la obtención de permisos y autorizaciones de las Canteras y DME’s,
habiendo solicitado una prórroga de 60 días calendario para subsanar las observaciones del EIA, pedido
que ha sido declarado Improcedente por Provias Nacional.
 CONSTRUCCION DE LA VIA EVITAMIENTO DE LA CIUDAD DEL CUSCO

 Ruta Nacional PE-3S. Provincia del Cusco.
 SNIP : 271686 LONG. : 15,0 Km
 Mediante R.D. N° 334-2014-MTC/20 (28/04/2014) se aprueba el Estudio de Perfil

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 PERFIL EN REFORMULACION
 Consultor: CONSORCIO VIAL CUSCO (VS Ingeniería y Urbanismo Sociedad Limitada Sucursal Perú, Sutay
EIRL, Mavice Consult SAC y FPL Consultores S.A.)
Contrato N° 040-2019-MTC/20.2 (13-May-19), por S/ 2,0 millones.
 Plazo estimado, Inicio: May-19 / Fin: 2T-20
 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: DV. ECHARATI – CHAHUARES – PALMA REAL:

 PE-28B. Provincia La Convención.
 SNIP : 259436 LONG. : 40,0 Km
 Beneficiarios : 5 235 personas.
 Perfil aprobado por la OPI-MTC con Informe Nº 510-2014-MTC/09.02 y Memorándum Nº 827-2014-

MTC/09.02 (04-Abr-14).
 Consultor: Alpha Consult S.A.
Contrato N° 089-2018-MTC/20 (09-Ago-18), por S/1,3 millones
 Plazo: Inicio: 31-Ago-18. / Fin estimado: 1T- 20.

 Avances:
o Plan de trabajo: aprobado (12-Oct-18).
o Componente de Ingeniería: Informe N° 02 (de un total de 04 informes) presentado el 20-Ene-19,
observado por cuarta vez (06-May-19) en la especialidad de: Geología y Geotecnia, y de Hidrología e
Hidráulica. Ala fecha el Consultor no ha cumplido con presentar las subsanación de las observaciones
formuladas. Informe N° 03 presentado el 01-Mar-19 observado por segunda vez mediante Oficio
N°702-2019-MTC/20.22.1 del 02-May-, actualmente el consultor viene subsanando las observaciones
en las especialidades de: Señalización y Seguridad Vial; Suelos y Pavimentos; y en Estructuras y Obras
de Arte.
o Componente Ambiental: Único informe (Evaluación Ambiental Preliminar) presentado el 11-Mar-19,
observado por segunda vez con Oficio N°677-2019-MTC/20.22.1 del 24-Abr-19. Consultor viene
subsanando las observaciones.
o Componente Arqueología: Informe N° 01 (de tres informes), aprobado el 21-Dic-18. Informe N° 02:
presentado el 19-Feb-19, aprobado con Oficio N°536-2019-MTC/20.22.1 (27-Mar-19). Informe N°03
(Informe Final), en elaboración.
 MEJORAMIENTO DE LA RUTA NACIONAL RUTA PE-28B: CARRETERA: EMP. PE-28C (PUENTE SAN FRANCISCO) –
KIMBIRI – ABRA CIELO PUNCO – BOCA SANTA ANA - KEPASHIASTO – KUMPIRUSHIATO – KITENI - PALMA REAL
 PE-28B, en la provincia de la Convención.
 CUI : 2337718 LONG. : 218,1 Km
 Costo : S/ 1 014,8 millones PPTO 2019 : ________
 Mediante R.D. N° 137-2017-MTC/20 (01-Mar-17) se aprueba el perfil del proyecto,

 Proyecto declarado viable (Feb-19), registrado en el banco de proyectos del MEF con código único de
inversión N°2337718.
 El proyecto ha sido reformulado en el marco del invierte.pe; a través de la ficha estándar
 ESTUDIO DEFINITIVO PROGRAMADO

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o Con Memo N° 1055-2019-MTC/20.22.1 (13-May-19) la Sub-Dirección de Estudios de PVN ha solicitado a la

Dirección de General de Asuntos Ambientales (DGAAM) del MTC la clasificación ambiental anticipada del
proyecto y los Términos de Referencia del EIA correspondiente.
o Plazo estimado: Inicio: 4T-19 / Fin previsto: 4T-20
 CONSTRUCCION, MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUBANTIA – ANAPATI –YOYATO – VALLE ESMERALDA –

PICHARI – EMP. PE-28 B QUIMBIRI, INCLUYE PUENTE SOBRE RIO ENE
 Ruta PE-28 C, provincias de Satipo (Junín) y La Convención (Cusco).
 SNIP : 350378 LONG. : 221,2 Km
 COSTO : S/ 943,2 millones PPTO 2019 : S/ 1,2 millones
 Beneficiarios : 94 411 personas (beneficiarios directos)
 Perfil aprobado con R.D. N°364-2016-MTC/20 (30-May-16).

 Consultor: CONSORCIO CUBANTIA ( MTV Perú E.I.R.L/ Pyunghwa Engineering Consultants LTDA Sucursal
del Perú
Contrato N° 043-2018-MTC/20 (21-May-18), por S/2,5 millones.
 Plazo, Inicio: 11-Jun-18 / Fin previsto: 3T-19
 Avances:
o Componente Ingeniería: Informe N°03 (De un total de 04 informes), presentado el 01-Feb-19. Observado
por cuarta vez con Oficio N°691-2019-MTC/20.22.1 del 29-Abr-19; actualmente el Consultor vienen
subsanando las observaciones en las especialidades de Geología y Geotecnia y de Estructuras.
o Componente Ambiental (Único Informe): Mediante Carta N°003-2019-RL/CC (03-Feb-19), el Consultor
presentó el EVAP. Mediante Carta N°014-2019-RL/CC del 09-Abr-19, el Consultor presentó el tercer
levantamiento de observaciones del EVAP. Observado por cuarta vez. En subsanación de observaciones.
o Componente Arqueológico. Informe N° 01 (De un total de 02 informes), presentado el 30-Nov-18.
Aprobado el 28-Ene-19. Informe N° 02 en elaboración.
 CONSTRUCCION TUNEL LA VERONICA y ACCESOS:

 Ruta Nacional PE-28F. Provincias de Urubamba y La Convención (Cusco).
 SNIP : 365648 LONG. : 14,9 Km (Túnel) + 11,4 (accesos)
 Costo : S/ 1 347,8 millones PPT0 2019 : _______
 Mediante R.D. N° 676-2016-MTC/20 del 26-Set-16 se aprueba el Perfil del Proyecto
 PERFIL NO VIABLE
o Los orígenes destinos entre Ollantaytambo – Quillabamba, ya cuentan con una solución definitiva al
problema de transitabilidad, confort y seguridad, con una carretera con estándares equivalente a
cualquier tramo de la red vial nacional pavimentada.
o El formulador observa que los costos estimados en el perfil, se consideran muy bajos, especialmente en el
caso del túnel. Un costo razonable de acuerdo a otros estudios con componente de túneles, de US$ 40
millones el Km., los costos de la alternativa con túnel de 15 Km., ascendería como mínimo a S/. 2,079
millones (S/ 732 millones de incremento) y con túnel de 11 Km. a S/1,617 millones (S/ 355 millones de
aumento); lo que hace que el proyecto no es rentable en ninguna de sus dos alternativas.
 CARRETERA LONGITUDINAL DE LA SIERRA, TRAMO V: URCOS – CALAPUJA (KM. 1019+600 al KM. 1287+750)
 PE - 3S. Provincias: Lampa, Melgar (Puno), Canchis y Quispicanchis (Cusco). Forma parte de la Carretera
Longitudinal de la Sierra Tramo 5)
 SNIP : _________ LONG. : 268,3 Km.
 Costo : _________ PPTO 2019 : S/ 2,6 millones

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 PERFIL EN ELABORACION
 Consultor: Consorcio Vial Urcos (TPF Getinsa Euroestudios S.L. Sucursal en Perú - MTV Perú E.I.R.L.)
Contrato N° 108-2018-MTC/20.2 (21-Set-18), por S/3,5 millones.
 Plazo, Inicio: 15-Oct-18. Fin (estimado): 1T-20.
 Avances:
o Plan de trabajo presentado el 24-Oct-18. Conforme (20-Nov-18)
o Mediante Carta N° 008-2019-CVURL (24-Ene-19), el Consultor solicita la “Suspensión de Plazo y la
Postergación de vuelo del proyecto”, debido a las condiciones climáticas desfavorables, con presencia de
nubosidades y precipitaciones diarias que imposibilitan la realización del vuelo programado para la
obtención de la información LIDAR.
o Con Oficio Nº 199-2019-MTC/20.22.1 del 29-Ene-19, la Subdirección de Estudios, considera procedente el
pedido de suspensión de obligaciones contractuales desde el 24-Ene-19 (fecha en que se presentó el
Informe N° 01), hasta el 06-May-19.
 CORREDOR VIAL APURIMAC – CUSCO (BAMBAS)
 Provias Nacional suscribió un Convenio (06-Ene-17) con los Gobiernos Regionales de Apurímac, Cusco, Alcalde
Provincial de Cotabambas y la Empresa Minera Las Bambas, con un aporte de la minera de S/ 15,0 millones,
para la elaboración de los estudios de perfil y definitivo, los cuales están a cargo de la empresa consultora
CESEL S.A.
 Inicio del servicio: 17-Jul-17.
 El corredor comprende 6 tramos:
 TRAMOS: 1 y 2: 90,2 Km.

o Red Vial Nacional PE 3S X. Distritos de Challhuahuacho y Progreso; Provincias de Cotabambas y Grau,
Departamento de Apurímac
o Trayectoria: Emp PE 3S F (Progreso) - Dv. Matara – Dv. Pamputa - Emp PE 3S F (Dv Quehuira) – Pte Ichurai:
(54,8 Km.+35,4 Km.)
o Código Unico : 2392742
o ESTUDIO DE PERFIL:
- Mediante Informe N° 105-2017-MTC/20.6.UFE.OST del 19-Dic-17, la Unidad Formuladora de la UGE-PVN,
otorga la Viabilidad del Proyecto.
- Mediante R.D. N° 020-2018-SENACE-JEF/DEIN y corregido con R.D. Nº 024-2018-SENACE-JEF/DEIN, la
DGASA-MTC, clasifica el proyecto en la categoría II - EIA-sd, aprueba los Términos de Referencia del EIA y el
Plan de Participación Ciudadana.
- Mediante R.D. N° 215-2018-MTC/20 (20-Feb-18), se aprobó administrativamente el Estudio de Perfil
Presupuesto de Inversión:
Tramo 1: S/ 372,9 millones (Longitud 54+820 Kilómetros)
Tramo 2: S/ 215,3 millones (Longitud 35+390 kilómetros)
o ESTUDIO DEFINITIVO:
Fin estimado: Jul-19
Componente Ingeniería: Pendiente de conformidad Interferencias; así como, las Especialidades de

Metrados - Costos - Presupuestos, debido a que falta incluir el Estudio de Impacto Ambiental. El Consultor
viene subsanado y complementado las observaciones planteadas por la SE-DI-PVN.
Componente Ambiental: El 30-Oct-18 el Consultor CESEL, entrega la absolución de observaciones del

Borrador del EIA-sd, siendo remitida a la DGASA-MTC el 06-Nov-18, para su revisión; el cual formula
observaciones con Memo 350-2018-MTC/16.01 del 07-Dic-18 (en Afectaciones Prediales) y Memo 365-
2018-MTC/16.01 del 17-Dic-18 (en Social y Ambiental).

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PVN remitIó el levantamiento de observaciones del BIF (Ambiental y Social) a la DGASA-MTC mediante
Memorándum N° 117-2019-MTC/20.22.1 del 18-Ene-19. El PAC aún no ha sido presentado a PVN.
 TRAMO 3: (PTE ICHURAY - PTE SAYHUA) (37,5 Km.)

o Ruta PE-3SY. Provincia: Cotabambas, distrito: CHALLHUAHUACHO - Departamento de APURÍMAC
o Código de Inversiones : 2429701.

o Las Rutas Departamentales y Vecinales que conformaban la trayectoria Puente Ichuray - Pte Sayhua –
Ccapacmarca – Dv. Huincho – Velille, Ha sido incorporado en forma definitiva como Ruta Nacional PE 3SY,
mediante Resolución Ministerial Nº 372-2018-MTC/01.02 (23-May-18).
Mediante Informe N° 105-2017-MTC/20.6.UFE.OST del 19-Dic-17, la Unidad Formuladora de la UGE-PVN,
Presupuesto de Inversión tramo 3: S/ 289,6 millones.
Mediante el memorándum Nº 0534-2019-MTC/16 del 24-Abr-19, la Dirección General de Asuntos
Ambientales DGAAM, comunica la Clasificación del Proyecto en categoría 2 y alcanza los Términos de
Referencia para el Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado “Mejoramiento del Corredor Vial
Apurímac – Cusco, Tramo: Pte Ichuray – Puente Sayhua”.
En trámite la aprobación del Perfil a través del resolutivo correspondiente.
Fin estimado: 3T-19
Componente Ingeniería: El 02-Abr-19, se presentó el eje definitivo del tramo, el cual con Oficio Nº 672-
2019-MTC/20.22.1 del 24-Abr-19, quedó aprobada el eje definitivo
Componente Ambiental: Mediante el memorándum Nº 0534-2019-MTC/16 del 24-Abr-19, la Dirección

General de Asuntos Ambientales DGAAM, comunica la Clasificación del Proyecto en categoría 2 y alcanza
los Términos de Referencia para el Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado “Mejoramiento del
Corredor Vial Apurímac – Cusco, Tramo: Pte Ichuray – Puente Sayhua”.
Mediante Oficio Nº 700-2019-MTC/20.22.1 del 30-Abr-19, se remitió a CESEL INGENIEROS los Términos de
Referencia del EIAsd, a fin proceda con la elaboración de los Estudios.
 TRAMO 4: (PTE. SAYHUA – DV. COLQUEMARCALLE) (48,6 Km)

o Ruta Nacional : PE-3SY. Distritos de Colquemarca y Capacmarca; Provincia de Chumbivilcas;

Departamento de Cusco
o Las Rutas Departamentales y Vecinales que conformaban la trayectoria Puente Ichuray - Pte Sayhua –
Ccapacmarca – Dv. Huincho – Velille, Ha sido incorporado en forma definitiva como Ruta Nacional PE 3SY,
mediante Resolución Ministerial Nº 372-2018-MTC/01.02 (23/05/2018).
Mediante Informe N° 105-2017-MTC/20.6.UFE.OST (19-Dic-17), la Unidad Formuladora de la UGE-PVN,
El Costo de Inversión del Tramo IV es de S/ 356,4 millones.
Mediante Resolución Directoral Nº 00039-2019-SENACE-PE/DEIN (15-Mar-19), SENACE reclasifica el

proyecto del Tramo Pte Sayhua – Dv. Colquemarca, en la Categoría III el Estudio de Impacto Ambiental
Detallado.

AYUDA MEMORIA 2019
REGION CUSCO
Debido a que el proyecto es una vía existente en actual servicio, donde la afectación ambiental será
mínima, se remitió un informe de reconsideración para que la clasificación sea del nivel II Estudio de
Impacto Ambiental Semidetallado. Estando a la espera de la respuesta.
Fin estimado: 3T-19
Componente Ingeniería: El 02-Abr-19, se ha presentó el eje definitivo del tramo, el cual con Oficio Nº 672-
2019-MTC/20.22.1 de fecha 24.Abr.2019, quedo aprobada el eje definitivo
Componente Ambiental: Mediante Resolución Directoral Nº 00039-2019-SENACE-PE/DEIN (15-Mar-19),

SENACE reclasifica el proyecto del Tramo Pte Sayhua – Dv. Colquemarca, en la Categoría III el Estudio de
Impacto Ambiental Detallado. Debido a que el proyecto es una vía existente en actual servicio, donde la
afectación ambiental será mínima, mediante Exp. Nº: 00723-2018 Sumilla: RECURSO DE
RECONSIDERACIÓN CONTRA LA RESOLUCIÓN DIRECTORAL Nº 029-2018-SENACE-PE/DEIN del 28-Set-18,
se formuló la reconsideración para que la clasificación sea del nivel II Estudio de Impacto Ambiental
Semidetallado, cuya respuesta se encuentra en espera
 TRAMO 5: DV. COLQUEMARCA – EMP. PE-3SG (VELILLE): (70,4 Km.)

o Ruta Nacional : PE-3SY. Provincia de Chumbivilcas; Departamento de Cusco
VIABLE: otorgada por el responsable de la Unidad Formuladora UGE, Inscrito en el Banco de Proyectos
con Formato Nº 01 Registro de Proyectos de Inversión código 2429699
Presupuesto de Inversión: S/ 434,4 millones
Mediante el Memorándum Nº 0534-2019-MTC/16 del 24-Abr-19, la Dirección General de Asuntos

Apurímac – Cusco, Tramo: Dv. Colquemarca – Velille”.
Mediante Memorándum Nº 961-2019-MTC/20.22.1 del 02-May-19, se ha gestionado la aprobación del

perfil a través del resolutivo correspondiente.
Fin estimado: 3T-19
Componente Ingeniería: El 25-Ene-19, Las Bambas presenta el Informe Final del Estudio Definitivo. El 22-
Feb-19, se presentó la absolución de observaciones formuladas, permaneciendo observado Estructuras,
Interferencias, Costos y Metrados.
Componente Ambiental: Mediante el memorándum Nº 0534-2019-MTC/16 de fecha 24.Abr.2019, la

Dirección General de Asuntos Ambientales DGAAM, comunica la Clasificación del Proyecto en categoría 2
y alcanza los Términos de Referencia para el Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado “Mejoramiento
del Corredor Vial Apurímac – Cusco, Tramo: Dv. Colquemarca – Velille”.
Referencia del EIAsd. Para que proceda con la elaboración de los Estudios.
 TRAMO 6: VELILLE – ESPINAR: (77,5 Km.)

o Ruta Nacional : PE-3SW. Provincia de Chumbivilcas; Departamento de Cusco

AYUDA MEMORIA 2019
REGION CUSCO
El Perfil sufrió modificación debido al cambio del punto de empalme (entrega en Espinar). Esta ha sido
cambiada a fin de evitar su entrega en la Zona Urbana.
VIABLE: otorgada por el responsable de la Unidad Formuladora UGE-PVN, Inscrito en el Banco de

Proyectos con Formato Nº 01 Registro de Proyectos de Inversión código 2429698
Presupuesto de Inversión: S/ 435,4 millones.
Mediante Memorándum Nº 0534-2019-MTC/16 del 24-Abr-19, la Dirección General de Asuntos

Apurímac – Cusco, Tramo: Velille Espinar”.
Mediante Memorándum Nº 975-2019-MTC/20.22.1 del 30-Abr-19, se gestiona la aprobación del perfil , a

través del resolutivo correspondiente.
Fin estimado: 3T-19
Componente de Ingeniería: El 15-Oct-18, LAS BAMBAS, presenta el Informe Final del Estudio Definitivo.
Observado las Especialidades de, Estructuras, Interferencias, Metrados, Costos, Presupuestos y
Especificaciones Técnicas.
Componente Ambiental: Mediante Memorándum Nº 0534-2019-MTC/16 del 24-Abr-19, la Dirección

General de Asuntos Ambientales DGAAM, comunica la Clasificación del Proyecto en categoría 2 y alcanza
los Términos de Referencia para el Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado “Mejoramiento del
Corredor Vial Apurímac – Cusco, Tramo: Velille Espinar”.
Referencia del EIAsd. Para que proceda con la elaboración de los Estudios.
 CARRETERA: QUIÑOTA – LLUSCO – SANTO TOMAS- VELILLE

 PE-3SG. Provincia Chumbivilcas (Cusco)
 Código Único de Inversiones: 2440567.
 Proyecto con viabilidad, Código 2440567, con Informe Nº 039-2019-MTC/20.22.1. UFE.OST (25-Mar-19)

 Términos de Referencia del Componte de Ingeniería culminados
 Términos de Referencia del EIA sd., pendiente de aprobar por Dirección General de Asuntos Ambientales
(DGAAM), acorde a Decreto Supremo Nº 008-2019-MTC, solicitado con Memorándum Nº 771-2019-
MTC/20.22.1 (08-Abr-19)
 Valor Referencial se elaborará cuando DGAAM apruebe los Términos de Referencia del EIAsd, luego de lo
cual se convocará el estudio.
 Convocatoria, estimado: 4T-19. Buena Pro: 1T-20
 Plazo estimado EDI, Inicio: 2T-20 / Fin: 3T-21
 CRUCE A DESNIVEL LINEA DEL FERROCARRIL SUR Y VIA DE EVITAMIENTO URCOS

 Ruta PE-3S. Provincia Quispicanchi (Cusco)
 SNIP : N/D LONG. : 20 Km.
 COSTO : S/ 8,0 (estimado) Beneficiarios : 100 00 habitantes aprox.
 ESTUDIO A NIVEL DE PERFIL PROGRAMADO

 Estudio de Trafico programado para el tercer trimestre de 2019
 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: DV. OCORURO – LALLI – UMACHIRI –AYAVURU

 PE-3SG. Cusco (Provincias: Espinar), Puno (Melgar)

AYUDA MEMORIA 2019
REGION CUSCO
 LONG.: 81 Km.
 FICHA TECNICA ESTANDAR PROGRAMADA

 Términos de Referencia elaborados para contratar Consultor que realice estudio de Tráfico.
 Plazo estimado estudio Trafico, Inicio:Jun-19 / Fin Ago-19
 Plazo estimado Ficha: Inicio: Set-19 / Fin: Dic-19.
PUENTES
 CONSTRUCCION DEL PUENTE MARANURA (202 m)

 SNIP N° : 6655 LONG. : 202 metros
 COSTO : S/ 40,4 millones PPTO 2019 : S/ 24,3 millones
 Beneficiarios: 155,082 personas
 Ruta Nacional PE-28B. Provincia: La Convención. Distrito Maranura)
 CONSTRUCCION DEL PUENTE

 Contratista: CONSORCIO T&T – MARANURA (TERMIREX S.A.C./ TABLEROS Y PUENTES S.A. SUCURSAL DEL
PERÚ/ CORPORACIÓN EJECUTORA DE OBRAS S.A.C.) por S/ 38.4 millones
 Supervisión: CONSORCIO SUPERVISOR OBRAS VIALES (Carlos Fernandez Casado S.L. Surcursal del Perú y
AGOBIRICH Ingenieros S.A.C.) por S/ 2.0 millones
 Plazo estimado: Inicio: Abr-2017 / Fin (e): 4T-2019
 Avance Físico : 30.3%
o Pago de 7 predios con personal de SDV, termina pago mayo 2019
o Población afectada no esta de acuerdo con la afectación de predios.
o Se viene evaluando el cambio del eje en el acceso a fin de reducir las afectaciones

AYUDA MEMORIA 2019
REGION CUSCO
 REEMPLAZO DEL PUENTE SAN FRANCISCO;

 PE-28C. (Limite Regiones de Cusco y Ayacucho). Provincia: La Mar (Ayacucho) y La Convención (Cusco); distrito:
Ayna, Kimbiri
 SNIP : 355479. LONG. : 238 m. + Viaducto 512 m.
 COSTO : S/ 3,1millones PPTO 2019 : _______

 Consultor: JACK LOPEZ S.A.C. Contrato de Servicio N° 008-2019-MTC/20.2 (24-Ene-19) por S/ 2,9 millones.
 Plazo estimado EDI, Inicio: 08-Feb-2019 / Fin estimado: 2T-2020
 OBRA:
 Plazo estimado: Inicio Obra: 1T-21 / Fin: 4T-22
 Se realiza la liberación de predios
 CONSTRUCCION PUENTE PICHARI (60 m)

 SNIP : 268229. LONG.: 60 m.
 PPTO 2019 : S/2,0 millones
 Ruta Nacional PE-28C. Provincia: La Convención. Distrito: Pichari
 ESTUDIO DEFINITIVO EN ELABORACION (EDI)
 Consultor: EPCM CONSULTING SAC por S/ 1.0 millones
 Plazo, Inicio: 13-Sep-17 / Fin estimado: 2T-19
o Informe Final de Ingeniería: observado en la especialidad de costos. En subsanación de observaciones
por parte del Consultor (Contratista).
o Informe Ambiental aprobado por DGASA en Dic-18
 OBRA:
o Convocatoria Obra y Supervisión. 3T-19
 REEMPLAZO DE 12 PUENTES RUTAS NACIONALES 3S: CUSCO - ABRA LA RAYA; 28F: URUBAMBA -
CHINCHEROS - CACHIMAYO; 28B: HUACARPAY - ALFAMAYO - QUILLABAMBA Y 34G: EL DESCANSO – SICUANI
(12 Puentes en Obra)
 PE-3S, PE-28F. Provincias:
 SNIP : 285117 LONG : 510 m.
 PPTO 2019 : S/ 41,0 millones
 Beneficiarios : 146,521 personas
 PROYECTO BAJO LA MODALIDAD DE CONCURSO OFERTA (EDI + OBRA)
 Contratista: CONSORCIO CHAKAKUNA QOSQO (CONSTRUCTORA ATERPA S.A. SUCURSAL PERÚ / INCOT SAC
CONTRATISTAS GENERALES)
 Supervisión: ALPHA CONSULT S.A.
 Avance:
COST
PROBLEMÁTI
CONTRA O LUZ DPT PROVINCI DISTRIT FAS INICI AV
Nº PUENTE FIN CA Y
TO (Mill. (m) O A O E O F
ACCIONES
S/)
ANGOSTU Cusc San
127- 1 30 Cusco
RA o Jeronimo OBR Abr- Mar- 100 OBRA
2016- 24
Cusc Quispicanc A 18 19 % CULMINADA
MTC/20 2 URCOS 65 Urcos
o hi
128- 34 1 CACHIMAY 65 Cusc Quispicanc Urcos OBR may- Dic- 100
2016- O o hi A 18 18 % OBRA

AYUDA MEMORIA 2019
REGION CUSCO
COST
PROBLEMÁTI
CONTRA O LUZ DPT PROVINCI DISTRIT FAS INICI AV
Nº PUENTE FIN CA Y
TO (Mill. (m) O A O E O F
ACCIONES
S/)
PONTÓN Cusc Quispicanc CULMINADA
2 10 Urcos
S/N o hi
Cusc Quispicanc Quiquija
MTC/20 3 UCHIMAYO 30
o hi na
MACUNHA Cusc Quispicanc
4 15 Cusipata
YCO o hi
Cusc Quispicanc
1 CUSIPATA 65 Cusipata
o hi OBRA EN
COMBAPA Cusc Combap EJECUCION
2 85 Canchis
TA o ata
PUENTE Cusc
129- 3 15 Canchis Sicuani
S/N o OBR Jun- Nov- 56.
2016- 69
Cusc Maranga A 18 19 5%
MTC/20 4 CAUSIRA 35 Canchis
o ni
URUBAMB Cusc Urubam
5 75 Urubamba
A o ba
Cusc
6 HERCCA 20 Canchis Sicuani
o
TOTAL 128 12 510
PROYECTO PERU I
 CORREDOR VIAL: CUSCO – PISAC/ URUBAMBA – CHINCHEROS – CACHIMAYO/ HUACARPAY – OLLANTAYTAMBO –

QUILLABAMBA – ECHARATE
 PE-28B, PE-28G, PE-28F, PE-3S, PE-34E, PE-34F y PE-34G, región Cusco
 LONG.: 332,1 Km. PPTO 2019: S/ 12,2 millones
 COSTO: S/45,6 millones
 CONSERVACION RUTINARIA POR NIVELES DE SERVICIO EN EJECUCION

 Contratista – Conservador: Consorcio Vial Rutas del Cusco 2 (SACYR Operación y Servicios Perú SAC – Valoriza
Conservación de Infraestructuras S.A. Sucursal Perú). Contrato N° 003-2019-MTC/20.2 (10-Ene-19) por S/ 33,8
millones.
 Plazo estimado: Inicio: 15-Feb-19 / Fin estimado: 14-Feb-22
 CORREDOR VIAL: URCOS - COMBAPATA- SICUANI / SICUANI- DV. YAURI/ HECTOR TEJADA - NEGRO MAYO - EMP.
PE-34 DV. IMATA)
 PE-34F,PE-34G,PE-34J,PE-3S. Provincias: Quispicanchi, Canchis, Canas (Cusco), Espinar, y (Arequipa).
 LONG : S/ 284,4 Km. PPTO 2019: S/ 9,4 millones
 SERVICIO DE GESTION Y CONSERVACION RUTINARIA EN EJECUCION

 Contratista - Conservador: CONSORCIO VIAL RUTAS DEL CUSCO (Valoriza Conservación de Infraestructuras S.A.
Sucursal Perú / SACYR Operación y Servicios Perú S.A.C. - SAOPSE Perú S.A.C.)
Contrato N° 049-2018-MTC/20 (29-May-18), por S/ 28,4 millones.
 Plazo: Inicio: 06-Jul-18 Fin previsto: 04-Jul-21
 SICUANI- PUCARÁ- CALAPUJA y PUNO- DESAGUADERO e ILAVE CHECA

 PE-3S y 38 A. Provincias: Canchis, Canas (Cusco), Melgar, Lampa, Puno, el Collao y Chucuito (Puno).
 LONG. : 322,4 Km. PPTO 2019 : S/ 10,6 millones
 CONSERVACION RUTINARIA POR NIVELES DE SERVICIO PROGRAMADO

 CP N° 062-2017-MTC/20 (El 26-Dic-17) y se declaró desierto (01-Feb-19)

AYUDA MEMORIA 2019
REGION CUSCO
 ADS- 001-2019-MTC/20-1 (20-Mar-19) con VR de S/ 40,0 millones

 Buena Pro (16-May-19) a ALVAC S.A. SUCURSAL DEL PERU por S/ 33,2 millones, a la espera de su
consentimiento.

AYUDA MEMORIA 2019
REGION CUSCO
PROYECTO PERU II
 EMP. PE-3S (DV. ABANCAY) - CHUQUIBAMBILLA – DV. CHALHUAHUACHO - SANTO TOMAS – VELILLE - YAURI -
HECTOR TEJADA – EMP. PE-3S (AYAVIRI) POR NIVELES DE SERVICIO: 576,5 Km.
 PE-3SF, PE-3SG. Provincias: Abancay, Grau y Cotabambas (Apurímac); Chumbivilcas y Espinar (Cusco); Melgar
(Puno).
 SNIP: 326161
INTERVENCIÓN LONG. COSTO PPTO 2019

Mejoramiento: 328.5 Km S/ 140,1 Millones S/ 8,1 millones
Conservación: 576.5 Km S/ 197,8 Millones S/ 30,1 millones
 MEJORAMIENTO Y CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO EN EJECUCION

 Contratista – Conservador: CONSORCIO VIAL SIERRA (ICCGSA - CONCAR)
Contrato N° 008-2016 -MTC/20 (12-Ene-16), por S/ 334,6 millones.
 Supervisor: CONSORCIO SUPERVISOR SANTO TOMAS – YAURI (Servicios de Consultores Andinos S.A. y
FUNSA Ingenieros S.A.C.)
Contrato N° 005-2018-MTC/20 (12-Ene-18), por S/ 17,0 millones
 Conservación:
o Inicio del Servicio: 08-Feb-16 Fin: 07-Feb-21.
o A la fecha se realizan trabajos de Conservación Rutinaria y Atención de Emergencias.
 Mejoramiento:
o Plan de Mejoramiento aprobado con R.D. N° 267-2017-MTC/20 (26-Abr-17)
o Inicio obra: 03-May-17 Fin estimado: 3T-19
o Tramos: Emp. PE-3S (Dv. Abancay) - Chuquibambilla - Curasco - Km. 226+750; Pte. Quero - Yauri; Dv
Ocoruro - Emp PE-3S (Dv. Ayaviri)
o Por el inicio del período de lluvias, los trabajos de Conservación Periódica y Mejoramiento se
paralizaron desde el 31-Dic-17 al 20-Abr-18.
o Avance acumulado: 93,8%.
 CARRETERA: EMP. PE-3S (MOLLEPUQUIO) – CHINCHAYPUJIO - COTABAMBAS – TAMBOBAMBA -

CHALHUAHUACHO (209,0 Km.)
 PE-3SF provincias de Anta (Cusco) y Cotabambas (Apurimac)
 SNIP: 327818
INTERVENCIÓN LONG. COSTO PPTO 2019

Mejoramiento: 202,2 Km S/ 113,0 Millones S/ 14,6 millones
Conservación: 209,0 Km S/ 127,7 Millones S/ 11,1 millones
 TRABAJOS DE MEJORAMIENTO Y CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO EN EJECUCION

 Contratista – Conservador: CONCAR S.A.
Contrato N° 022-2016-MTC/20 (28-Ene-16), por S/240,7 millones.
 Supervisión: CONSORCIO SUPERVISOR VIAL CHINCHAYPUJIO (Serconsult S.A/ TPF Getinsa Euroestudios/
TNM LTDA) - Contrato N° 053-2018-MTC/20 (05-Jun-18) por S/ 17,1 millones.
o Conservación:
Inicio del Servicio: 16-Feb-16. Fin: 15-Feb-24.
o Mejoramiento:
Plan de Mejoramiento aprobado con RD Nº 959-2016-MTC/20 (29-Dic-16)
o Inicio obra: 04-Ene-17 Fin: Dic-18
(Tramo: Emp. Pe-3S - Chinchaypujio - Cotabambas - Puente Ichuray: 202,2 Km.)
Avance: 89,7%

AYUDA MEMORIA 2019
REGION CUSCO
El componente de mejoramiento se encuentra culminado; sin embargo, se tiene pendiente de

conformidad 20 Km debido al incumplimiento de niveles de servicio (IRI).
Estos 20 Km, fueron evaluados por la supervisión de los cuales fueron aprobados 3 Km, estando pendiente
la presentación del informe. La supervisión viene evaluando si corresponde modificar los niveles de
servicio (IRI) en los kilómetros restantes.
 CARRETERA: EMP. PE-3S – HUAYLLAPAMPA – QUINUA – SAN FRANCISCO – PUERTO ENE – TZOMAVENI –
CUBANTIA y RAMAL PUENTE ALTO – ANAPATI - BOCA SONORO – PUNTA DE CARRETERA: 475,1 Km.
 PE-28B y PE-28C, provincias: Huamanga y La Mar (Ayacucho), La Convención (Cusco) y Satipo (Junín).
 SNIP: 331273
 INTERVENCIÓN LONG. COSTO PPTO 2019
 Mejoramiento: 140.0Km S/ 79,8 Millones S/ 14,2 millones
 Conservación: 475.1 Km S/ 152,8 Millones S/ 27,9 millones
 MEJORAMIENTO Y CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO

 Contratista – Conservador: CONSORCIO VIAL SELVA CENTRAL (Constructora MPM S.A. – Corporación
MAYO S.A.C.). Contrato de Servicios N° 024-2016-MTC/20 (29-Ene-16). Plazo 05 años, por S/ 232,6
millones.
 Supervisor- Conservador: ACRUTA & TAPIA Ingenieros SAC. Contrato N° 084-2018-MTC/20.2 (01-Ago-18),
por S/ 15,9 millones.
 Conservación:
o Inicio del Servicio: 13-Mar-16 Fin : 12-Mar-21
o Se realizan labores de conservación rutinaria antes de la Conservación Periódica en todo el corredor
vial, así como la atención de emergencias viales con la finalidad de mantener la transitabilidad.
 Mejoramiento:
o Plan de Mejoramiento aprobado con R.D: N° 907-2017-MTC/20 (27-Oct-17)
o Tramos: Puerto Embarcadero Ene - Dv. Puerto Selva de Oro; Dv. Puerto Selva de Oro - Alto Chichereni -
Puente Alto Anapati – Cubantía
o Inicio : 03-Nov-17 Fin estimado: 1T -20
o No se reporta avance físico a la fecha.
o Se autorizó la suspensión de los trabajos de mejoramiento a causa del periodo de lluvias a partir del
08-Ene-19 hasta el 30-Abr-19.
o Se viene atendiendo la conservación rutinaria y atención de emergencias viales.
o Reinicio de trabajos el 01-May-19, con los trabajos en cantera y movilización de maquinaria para la
ejecución de las actividades de mejoramiento.
 CARRETERA EMP. PE-28C (KIMBIRI) - KEPASHIATO - DV. ECHARATI - QUILLABAMBA - SANTA TERESA - PTE.
HIDROELECTRICA MACHUPICCHU
 Rutas Nacionales: PE-28 B y 3SJ. Provincias La Convención, Urubamba.
 LONG.: 341,8 Km. PPTO 2019: S/ 0,9 millones
 PERFIL PARA MEJORAMIENTO POR NIVELES DE SERVICIO EN ELABORACION
 Consultor: CONSORCIO VIAL MACTEC (Tec-Cuatro S.A: - Sucursal Perú - MAC Ingeniería S.A.C.)
 Contrato N° 110-2018-MTC/20.2 (25-Set-18), por S/ 1,8 millones.
 Plazo: Inicio: 05- Oct-18 / Fin previsto: 1T-20

AYUDA MEMORIA 2019
REGION CUSCO
 CARRETERA: EMP. PE-30C (DV. URCOS) - EMP PE-34G (SICUANI) / EMP.PE-34 F (EL DESCANSO) - EMP. PE-3S
(SICUANI) / SAN GENARO - EL DESCANSO - YANAOCA - EMP.PE-3S (COMBAPATA)/ EMP. PE-3S (DV. SICUANI) -
PHINAYA
 Provincias de Acomayo, Canas, Canchis, Espinar, Quispicanchi (Cusco), Carabaya (Puno)
 LONG.: 418,9 Km. PPTO 2019: S/ 0,1 millones.
 PERFIL PARA EL MEJORAMIENTO POR NIVELES DE SERVICIO EN ELABORACION

 Consultor: CONSORCIO VIAL GAV – ATJ (Consultora GAV S.A.C. – Asistencia Técnica y Jurídica Consultores
S.L, - Gestión y Servicios de Ingeniería S.L.U.)
Contrato N° 132-2018-MTC/20.2 (12-Nov-18), por S/1,5 millones.
 Plazo: Inicio: 22-Nov-18 / Fin estimado: 3T-19
 CARRETERA: EMP. PE-34 A/DV. CHIGUATA) – TOROYA – EMP. PE-34 A (SANTA LUCIA) / EMP PE-34C (DV. SANTA
LUCIA) – EMP. PU-122 (MAÑAZO) / EMP. PE-34 A (IMATA) – NEGROMAYO / DV. IMATA – OCORURO – EMP. PE-
3SG (HÉCTOR TEJADA) / NEGROMAYO – MARQUIRI – YAURI – SAN GENARO / EMP. PE-3SK QUELLO – EMP. VIA DE
EVITAMIENTO YAURI / EMP. PE-1SM (PASCANA) – DV. NEGROMAYO
 Rutas Nacionales PE-3SK, PE-34C, PE-34E, PE-34F, PE-34J0 Provincias: Arequipa, Caylloma (Arequipa), Espinar,
Lampa (Cusco) y San Román (Puno).
 LONG.: 649,0 Km. PPTO 2019 : S/ 0,7 millones
 PERFIL PARA MEJORAMIENTO POR NIVELES DE SERVICIO EN ELABORACION

 Consultor: CONSORCIO SIERRA SUR (Promoción y Gestión PROMOGEST S.A.C - Developers Engineers-
Constructors and Service S.A.C.)
Contrato de Servicios de Consultoría N°105-2018-MTC/20 (11-Set-18), por S/ 2,3 millones.
 Plazo: Inicio: 21-Set-18 / Fin previsto: 2T-2019
 Trabajos de conservación y mejoramiento previsto iniciar el 1T-2020.
MANTENIMIENTO RUTINARIO
 Carretera Santa María – Santa Teresa – Central Hidroeléctrica: 33,2 Km.

Ruta : PE 3SJ Carretera : No Pavimentada
Periodo : Ene- Dic. PPTO 2019 : S/ 0,3 millones
 Carretera Kimbiri (Puente San Francisco) - Kepashiato – Kiteni – Palma Real - Quillabamba: 289,4 Km.
Ruta : PE 28B Carretera : No Pavimentada
 Carretera Cusco – Pisac / Urubamba – Chincheros – Cachimayo / Huacarpay – Huambutio – Pisac – Alfamayo -
Quillabamba: 302,3 Km.
Ruta : PE 28G, 28F y 28B Carretera : Pavimentada
Periodo : Abr- Dic. PPTO 2019 : S/ 0,1 millones
 Carretera El Descanso – Yanaoca - Combapata: 70,0 Km.

Ruta : PE-34F Carretera : Pavimentada
 Carretera Emp. PE-3SG (Yauri) – Quello – Emp. PE-3SK (Dv. Tintaya): 26,0 Km.
Ruta : PE-34E Carretera : No Pavimentada

AYUDA MEMORIA 2019
REGION CUSCO
Lima, 15 de Mayo 2019

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PROYECTOS DE INVERSION: SOLUCIÓN DEFINITIVA

 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI – SICUANI. SECTOR; NEGRO MAYO –

 Plazo estimado : Inicio: 22-Dic-17 / Fin estimado: 1T-20

 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI – SICUANI (301 Km.). SECTOR:

 ESTUDIO DEFINITIVO EN ELABORACION

 Plazo, Inicio del servicio: 22-Feb-16 / Fin estimado: 3T-19

Fecha corte: 15-May-2019 1

o El EIA Semidetallado, aprobado por la DGASA mediante R.D. Nº 785-2018-MTC/16 (28-Dic-18).

o El 06-Mar-19, la especialista de la Subdirección de Estudios, viajó a Sicuani a fin de s gestionar ante la

 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DV. NEGROMAYO – OCORURO – PALLPATA – DV. YAURI

 Plazo, : Inicio: 10-Set-15 / Fin: 15-Abr-18

 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA SANTA MARIA - SANTA TERESA – PUENTE HIDROELECTRICA MACHUPICCHU

 ESTUDIO DEFINITIVO EN ELABORACION

Fecha corte: 15-May-2019 2

 Plazo, inicio: 12-May-16 / Fin previsto: 3T-19

 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CUSCO – PISAC –URUBAMBA – OLLANTAYTAMBO (Incluye Variante

o Componente Arqueología: Informe N° 02 (de un total de 03 informes): presentado el 24-Feb-19.

Fecha corte: 15-May-2019 3

 CONSTRUCCION, MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LA CARRETERA CUSCO – CHINCHERO – URUBAMBA, EN

 Mediante Resolución Directoral N°402-2015-MTC/20 (27-May-15) se aprobó el Perfil

 ESTUDIO DEFINITIVO EN ELABORACION

 CONSTRUCCION DE LA VIA EVITAMIENTO DE LA CIUDAD DEL CUSCO

 Mediante R.D. N° 334-2014-MTC/20 (28/04/2014) se aprueba el Estudio de Perfil

Fecha corte: 15-May-2019 4

 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: DV. ECHARATI – CHAHUARES – PALMA REAL:

 Perfil aprobado por la OPI-MTC con Informe Nº 510-2014-MTC/09.02 y Memorándum Nº 827-2014-

 Plazo: Inicio: 31-Ago-18. / Fin estimado: 1T- 20.

 Mediante R.D. N° 137-2017-MTC/20 (01-Mar-17) se aprueba el perfil del proyecto,

 ESTUDIO DEFINITIVO PROGRAMADO

Fecha corte: 15-May-2019 5

o Con Memo N° 1055-2019-MTC/20.22.1 (13-May-19) la Sub-Dirección de Estudios de PVN ha solicitado a la

 CONSTRUCCION, MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUBANTIA – ANAPATI –YOYATO – VALLE ESMERALDA –

 Perfil aprobado con R.D. N°364-2016-MTC/20 (30-May-16).

 CONSTRUCCION TUNEL LA VERONICA y ACCESOS:

 Mediante R.D. N° 676-2016-MTC/20 del 26-Set-16 se aprueba el Perfil del Proyecto

Fecha corte: 15-May-2019 6

 CORREDOR VIAL APURIMAC – CUSCO (BAMBAS)

 El corredor comprende 6 tramos:

 TRAMOS: 1 y 2: 90,2 Km.

Componente Ingeniería: Pendiente de conformidad Interferencias; así como, las Especialidades de

Componente Ambiental: El 30-Oct-18 el Consultor CESEL, entrega la absolución de observaciones del

Fecha corte: 15-May-2019 7

 TRAMO 3: (PTE ICHURAY - PTE SAYHUA) (37,5 Km.)

o Código de Inversiones : 2429701.

En trámite la aprobación del Perfil a través del resolutivo correspondiente.

Componente Ambiental: Mediante el memorándum Nº 0534-2019-MTC/16 del 24-Abr-19, la Dirección

 TRAMO 4: (PTE. SAYHUA – DV. COLQUEMARCALLE) (48,6 Km)

o Ruta Nacional : PE-3SY. Distritos de Colquemarca y Capacmarca; Provincia de Chumbivilcas;

Mediante Resolución Directoral Nº 00039-2019-SENACE-PE/DEIN (15-Mar-19), SENACE reclasifica el

Fecha corte: 15-May-2019 8

Componente Ambiental: Mediante Resolución Directoral Nº 00039-2019-SENACE-PE/DEIN (15-Mar-19),

 TRAMO 5: DV. COLQUEMARCA – EMP. PE-3SG (VELILLE): (70,4 Km.)

Mediante el Memorándum Nº 0534-2019-MTC/16 del 24-Abr-19, la Dirección General de Asuntos

Mediante Memorándum Nº 961-2019-MTC/20.22.1 del 02-May-19, se ha gestionado la aprobación del

Componente Ambiental: Mediante el memorándum Nº 0534-2019-MTC/16 de fecha 24.Abr.2019, la

 TRAMO 6: VELILLE – ESPINAR: (77,5 Km.)

Fecha corte: 15-May-2019 9

VIABLE: otorgada por el responsable de la Unidad Formuladora UGE-PVN, Inscrito en el Banco de

Mediante Memorándum Nº 0534-2019-MTC/16 del 24-Abr-19, la Dirección General de Asuntos

Mediante Memorándum Nº 975-2019-MTC/20.22.1 del 30-Abr-19, se gestiona la aprobación del perfil , a

Componente Ambiental: Mediante Memorándum Nº 0534-2019-MTC/16 del 24-Abr-19, la Dirección

 CARRETERA: QUIÑOTA – LLUSCO – SANTO TOMAS- VELILLE