UNIVERSIDAD VERACRUZANA

FACULTAD DE INGENERIA INGENIERA CIVIL

ALUMNO: ALVIZAR ORTIZ MARICARMEN TLACALA XICALHUA MARISELA

MATERIA: OBRAS PORTUARIAS

TEMA: PROYECTO PUERTO INDUSTRIAL

ING. FRANCISCO QUINTERO GOMEZ FECHA DE ENTREGA: 09-NOVIEMBRE-2011

PUERTO
Definicin.
Un puerto martimo es un rea de tierra y mar, unida al mar por una conexin navegable, siendo considerada en esencia una entidad con sus medios o instalaciones naturales y artificiales. En segundo lugar, un puerto martimo constituye un medio cuyas funciones bsicas son proporcionar refugio a los barcos y permitir que personas y / o mercancas sean transbordadas de un modo de transporte a otro, siendo normalmente uno de ellos una nave ocenica.

Clasificacin de puertos.
Existe una diversidad de forma de clasificar a los puertos, algunos ejemplos son los siguientes: 1. 2. 3. 4. 5. I. o o o o o o o II. o o o o o o III. o o o IV. o o o o Por su situacin frente al mar. Por la situacin de las mareas. Alcance de sus actividades. Por el tipo de trfico. Por el tipo de transferencia. Por su situacin respecto al mar: Puerto costero: De baha De estuario fluvial De fiordo Fluvial Lacustre De canal Por la situacin de las Mareas: Puerto de mareas: Abierto De pleamar De dique Esclusa De calado profundo Por el alcance de su actividad: Puerto mundial Puerto Regional Puerto Local Por el tipo de trfico martimo: Puerto de lnea Puerto tramp Terminal Intermedia o de trnsito

V. o o o o o

Por la estructura de las mercancas que transbordan: Puertos de carga general de grneles Puertos de pasajeros Puertos de contenedores Puertos Lash, Ro / Ro Puertos de ferris

DEFINICION DE PUERTO INDUTRIAL

El puerto es un lugar en la costa o en la orilla de un ro que permite que las embarcaciones realicen operaciones de embarque y desembarque y de carga y descarga. El puerto industrial deber estar situado no lejos de los ncleos urbanos

UBICACIN DE PUERTOS INDUTRIALES En Mxico: Altamira, Tamaulipas.- Es uno de los principales puertos en el manejo de carga contenedorizada en Mxico. El primer puerto de Mxico en el manejo de fluidos petroqumicos y cargas lquidas con ms de 2 millones de toneladas anuales. Lzaro Crdenas, Michoacn.-Este puerto surgi como un puerto industrial, pero a medida que el mercado de contenedores comenz a cobrar importancia, el Puerto Lzaro Crdenas encontr un nuevo papel, el movimiento de la carga comercial. En el Mundo: Rterdam, Holanda.- Uno de los puertos ms importantes del mundo y tambin uno de los mejor organizados. En dicho puerto llegan los buques ms grandes, para el almacenamiento y transbase de decenas de productos. Con instalaciones de distribucin, industria y qumica (procesamiento) y una fantstica red de ro, ferrocarril, ductos y carreteras para asegurar la entrada y salida de mercancas.

PROYECTO DEL PUERTO INDUSTRIAL OBJETIVO: Proporcionar elementos de competitividad a los sectores de la industria, comercio y servicio, por medio de las instalaciones y servicio de calidad que ofrecemos. Incrementar las fuentes de ingreso mediante la atraccin de clientes inmobiliarios, cesionarios y usuarios que movilicen mayores niveles y nuevos tipos de carga. Que los servicios portuarios, conexos y logsticos satisfagan las necesidades del mercado en cuanto a cantidad y variedad. UBICACIN: La laguna del Ostin pasar a formar parte de la zona industrial CoatzacoalcosMinatitln. En los 18 07' y 18 15' de latitud norte y los meridianos 94 42' de longitud oeste. DIMENSION:

ESTUDIOS FISICOS PARA DEFINIR UBICACIN DE UN PUERTO A continuacin de enlistan los estudios que se llevarn a cabo para ubicar el puerto industrial en la Laguna del Ostin, los cuales son de suma importacin para la poder construir el dicho puerto. Estudios Topogrficos

Objetivo: Conocer la disposicin del terreno Tipo de estudios: Triangulaciones Poligonales Nivelaciones Fotogrametra Secciones playeras Objetivo: Conocer el relieve del fondo marino Tipo de estudios: Batimetra en aguas profundas Batimetra del detalle y general Objetivo: Conocer los ros de la zona Tipo de estudios: Direccin de corrientes Velocidad de las corrientes Gasto y volumen de solidos Estudios de geologa y mecnica de suelos

Objetivo: Conocer el perfil geolgico en tierra Tipo de estudios: Granulometra Tipo de suelo Objetivo: Conocer el perfil geolgico del fondo marino Tipo de estudios: Resistencia al corte Resistencia a la compresin Consolidacin Cartas geolgicas Estudios de fenmenos atmosfricos

Objetivo: Conocer caractersticas del viento Tipo de estudios: Direccin y velocidad Objetivo: Investigas condiciones climatolgicas Tipo de estudios: Temperatura del ambiente Temperatura del agua Objetivo: Conocer el comportamiento de huracanes Tipo de estudios: Dimensin e intensidad

Estudios de fenmenos oceanogrficos

Objetivo: Determinar las mareas en la zona del puerto Tipo de estudios: Nivel del mar Tsunamis Corrientes Direccin, altura y periodo del oleaje Objetivo: Determinar condiciones de acarreo litoral Tipo de estudios: Direccin principal del acarreo Volumen de solidos Tamao de las partculas Estudios de sismos y terremotos

Tipo de estudios: Grado ssmico de la zona Probabilidad de ocurrencia Objetivo: Conocer el comportamiento de los huracanes Tipo de estudios: Frecuencia de los huracanes

Estudios de sismos y terremotos

Tipo de estudios: Localizacin de ciudades Ubicacin de sitios produccin Red de comunicaciones Ubicacin de puertos cercanos Estudios sociales,econmicos y financieros del Hinterland y de la zona cercana de influencia

DIMENSIONAMIENTO PORTUARIO Nos permitir determinar las caractersticas de diseo de instalaciones portuarias , en cuanto sus dimensiones fsicas, y en ello se implican los equipos de maniobras, los vehculos de transporte, los sistemas de manejo de carga involucrados y las condiciones fsicas del sitio.

reas de Agua

Canal de navegacin interior Canal de navegacin exterior

100 m de plantilla 3,720 km longitud 14m de profundidad 200 m de plantilla 1,120 km longitud 15m de profundidad 300 m de dimetro 11.50 m de profundidad 144 m

Drsena de ciaboga Muelle de cabotaje

Zona de influencia (Hinterland) La zona de influencia del Puerto de la Laguna del Ostin, la cual se localiza a 17 kilmetros de la ciudad de Coatzacoalcos, Veracruz; que se encuentra en la parte sur del Golfo de Mxico; est definida, en primer trmino, por su ubicacin geogrfica con respecto a los centros de produccin y consumo; y vara segn las vas de comunicacin disponibles y la calidad de los servicios proporcionados por el Puerto. Los principales productos que constituyen el trfico de carga del Puerto son el azufre, y productos qumicos (exportaciones), fertilizantes y productos qumicos (importaciones) y grneles minerales (entradas de cabotaje). Aunque esta terminal se ubicara fuera del recinto portuario, dicho puerto recibir ingresos significativos por los derechos de puerto de las embarcaciones que atracan en dicha terminal. Es conveniente mencionar que en el Recinto Portuario tambin existen instalaciones a cargo de PEMEX para el manejo del azufre lquido. La localizacin del Puerto de la Laguna del Ostin en la zona del Istmo Tehuantepec, le confiere un enorme potencial para constituirse no slo en uno de los extremos del corredor interocenico sino tambin como asentamiento potencial de industrias medianas y pequeas as como de negocios portuarios diversos de carcter internacional. Enlace Ferroviario El Puerto contar con conexin ferroviaria a las ciudades de Oaxaca, Veracruz, Puebla, y Mxico, D.F., a travs del Ferrocarril del Sureste (Ferrosur). El Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (el FIT) se conecta con el Ferrocarril Chiapas Mayab (FCM) en Coatzacoalcos, Ver. Adems, existen rutas cortas que conectan a Coatzacoalcos con Tabasco, y Campeche, as como con Mrida y Yucatn. Enlace Carretero En cuanto al sistema carretero, el puerto estar comunicado con las ciudades de Mxico, D.F., Puebla, Crdoba, y Minatitln, Ver., a travs de la autopista de cuota, adems, existe una conexin al puerto de Veracruz.

Estimacin de demanda en el ao 2011 Mediante Estudios de Mercado y de Origen y Destino se definen los volmenes de carga a mover, clasificada por IMPORTACION, EXPORTACION, CABOTAJE. EXPORTACION Carbn Fertilizantes Combustible Otros Total IMPORTACION Prod Qumicos Hierro y Acero Vehculos Maquinaria Otros Total TOTAL CARGA GRAL CARGA CONTENERIZADA (TON) 50,000 30,000 20,000 100,000 100,000 150,000 150,000 45,000 30,000 15,000 345,000 310,000 35,000 TOTAL 50,000 180,000 20,000 100,000 120,000 470,000 CARGA GRAL 20,000 180,000 20,000 40,000 60,000 320,000 CARGA CONTENERIZADA 30,000

60,000 60,000 150,000

CARGA CABOTAJE Varios Productos

TOTAL 100,000

CARGA GRAL 100,000

CARGA CONTENERIZADA

Por lo tanto se estima que el puerto a construir manejara una carga al ao de 1, 730,00 toneladas. PREMISAS DE PLANEACIN Barco tipo: 65x103 DWT E=294m M=32.3m D=12m

Se considera barcos de contenedores, el cual maneja un volumen de descarga 32,000 ton/ barco; con un rendimiento de 1,942 ton/hr/barco y una carga al ao de 1, 730,000 de toneladas. El nmero de das trabajados/ao ser de 350 das/ao El nmero de horas trabajadas ser de 21 horas

Determinacin de nmero de Puestos de Atraque (POR EL METODO DE TEORIA DE COLAS) a) N barcos que arriban : Nb = b) N barcos / das : = c) Promedio de estancia en carga (usando gras): das d) Reciproco de das-atraque = e) Porcentaje de ocupacin = 0.7 barcos

f)

Nmero de Puestos de Atraque S=

por lo tanto

S=

DARSENA DE CIABOGA CON REMOLCADOR 1.5E PR LO TANTO 1.5 ( 294 M) = 441 M D DIAMETRO

OBRAS EXTERIORES Los rompeolas, muros de malecn y enrocamientos son las estructuras que darn proteccin a la costa y de los puertos, por lo que deber tenerse en cuenta los factores siguientes: o Su relacin con canales de acceso, zonas de anclaje y resguardo de barcos, bahas y desembocadura de ros. o Su influencia sobre zonas costeras cercanas o La tendencia de desarrollo futuro del puerto

DISEO DE LOS ROMPEOLAS