Terminal Portuario General San Martn

Puerto General San Martn: Perfil del Proyecto

Resumen
El proyecto consiste en el Diseo, Construccin, Financiamiento, Conservacin y Explotacin del Terminal Portuario General San Martn Pisco. Comprender, en una primera fase la implementacin de un Muelle Multipropsito. Posteriormente, en funcin a la demanda, se propone la habilitacin de un amarradero especializado en graneles y un amarradero para contenedores.

Obras Mnimas: Inversin referencial (incluido IGV): Obras mnimas iniciales 1era Etapa: US$ 72.4 MM Obras mnimas en funcin a la demanda 2da Etapa: US$ 12 MM (a los 3 millones Ton/ao) 3era Etapa: US$ 43.9 MM (a los 100 mil TEU/ao dentro de los primeros 20 aos de concesin)

Ubicacin
Ubicacin: costa central de Per sobre el lado norte de la pennsula de Paracas, en la Regin Ica. Vas de Comunicacin: Por carretera desde Lima 280 Kilmetros Por carretera desde Pisco 40 Kilmetros Por va martima desde el Callao:142 millas rea de influencia directa: Abarca una extensin total de 108,169.89 Km2, y alberga 2,256,442 habitantes.

Panamericana Sur Red Vial N6

Infraestructura
INFRAESTRUCTURA ACTUAL

rea de la concesin

rea de Mantenimiento

Muelles

Almacn

Administracin

Terrestre: rea del terreno: 417,663.09 m2 Permetro del terreno: 3,377.29 ml.

AREA PARA EXPANSIN

Acutica: rea: 800,515.48 m2 Permetro: 3,812.40 ml.

rea para expansin

Infraestructura
INSTALACIONES MARINAS
INFRAESTRUCTURA ACTUAL 1 Muelle tipo marginal de 700 metros de longitud 4 puestos de atraque, que atienden naves con capacidad de 30,000 dwt. (actualmente, por efectos del sismo de agosto de 2007, slo estn operando dos puestos de atraque). El Puerto cuenta con abrigo natural frente al oleaje y buen clima casi los 365 das del ao. No tiene limitaciones fsicas importantes para su desarrollo. INFRAESTRUCTURA POR DESARROLLAR ETAPA 1 Rehabilitacin integral y modernizacin de los amarraderos 3 y 4. Reparaciones bsicas en los amarraderos 1 y 2. Dragado hasta -14 m. para el muelle multipropsito, zonas de maniobra y canal de ingreso. ETAPA 3 (*) Rehabilitacin integral y modernizacin de los amarraderos 1 y 2. Dragado hasta -14 m. en el amarradero para contenedores, zonas de maniobra y canal de ingreso.
(*) Dichas inversiones sern obligatorias siempre y cuando se alcance una demanda de 100 mil TEU/ao dentro de los primeros 20 aos de concesin

Infraestructura
INSTALACIONES EN TIERRA
INFRAESTRUCTURA ACTUAL
Zona rea (m2)

El rea operativa del terminal se divide en 8 zonas las cuales alcanzan un rea total de 84,365 m2:

Fuente: ENAPU

1 2 3 4 5 6 7 8

4 190 Almacenamiento general Asfalto 4 885 Almacenamiento general Grava 7 847 Almacenamiento general Asfalto 5 071 Almacenamiento general Asfalto 18 708 Sal en grandes cantidades Concreto / grava 20 542 Contenedores y almacenamiento general Concreto / grava 2 574 Almacenamiento de cinta transportadora Grava 16 160 Contenedores y almacenamiento general Concreto / grava

Uso tpico

Caractersticas

INFRAESTRUCTURA POR DESARROLLAR

ETAPA 1 Rehabilitacin de instalaciones de apoyo. Patio de almacenamiento de 4ha e infraestructura de apoyo: enrocado talud sur, torre de vigilancia sur y rehabilitacin del almacn 2. Interconexin con el sistema elctrico del Mantaro. ETAPA 2 (*) Ampliacin patio de almacenamiento para carga a granel y otras cargas hasta 5.25 ha. Construccin de silos.
(*) Dichas inversiones sern obligatorias cuando se alcance una demanda de 3 millones Ton/ao

(*) Dichas inversiones sern obligatorias siempre y cuando se alcance una demanda de 100 mil TEU/ao dentro de los primeros 20 aos de concesin

ETAPA 3 (*) Patio de contenedores inicial de 4ha e infraestructura de apoyo: enrocado talud norte, torre de vigilancia norte. Rehabilitacin de instalaciones de apoyo.

Infraestructura
EQUIPAMIENTO DEL PUERTO
INFRAESTRUCTURA ACTUAL
Descripcin Remolque Lanchas Gras Mviles Tractores de patio Chasis Elevadores de carga Elevadores de contenedores Manejo de contenedores Balanzas computarizadas Nmero 1 1 2 2 18 4 2 2/2 2 Capacidad 1,040 HP 190 HP 25 - 50 toneladas 25 - 30 toneladas 15 - 30 toneladas 3 toneladas (promedio) 20 toneladas 20 / 40 toneladas 100 toneladas

El Equipo existente est orientado al manejo de carga granel y fraccionada, el equipamiento para el manejo de contenedores es limitado.

Fuente: Consorcio Cesel Louis Berger

INFRAESTRUCTURA POR DESARROLLAR

ETAPA 1 Adquisicin e instalacin de: 1 gra prtico de muelle, 1 gra mvil sobre llantas, 1 equipo mvil para graneles, Equipos diversos para movilizacin y apilado de contenedores, y Equipo para carga general. ETAPA 2 Adquisicin sistema automatizado para graneles. ETAPA 3 Adquisicin de: 2 gras RTG y 3 chasis de contenedores.
(*) Dichas inversiones sern obligatorias siempre y cuando se alcance una demanda de 100 mil TEU/ao dentro de los primeros 20 aos de concesin

(*) Dichas inversiones sern obligatorias cuando se alcance una demanda de 3 millones Ton/ao

Inversiones
Obras Mnimas:
INICIALES ETAPA 1 Muelle Multipropsito US$ 72.4 millones EN FUNCIN A LA DEMANDA ETAPA 3 Amarradero para Contenedores US$ 43.9 millones (*) A los 100 mil TEUs/ao

ETAPA 2

Amarradero Especializado en Graneles US$ 12millones A los 3 millones Ton/ao

Inversin referencial (incluido IGV)

US$ 128.3 millones

(*) Siempre y cuando la demanda de 100 mil TEUs/ao se alcance durante los primeros 20 aos de concesin

Demanda - Trfico
Operacin en un puerto con grandes perspectivas de crecimiento Condicin de puerto alterno al Callao Demanda local insatisfecha y desarrollo local creciente

Longitud del muelle, permite el atraque de naves de gran tamao Cercana al aeropuerto y carretera Panamericana Sur

Abrigo natural, buen clima y pocas limitaciones fsicas al crecimiento

Trfico de carga actual

Trfico de carga - 2008 (en TM) Importaciones Exportaciones Transbordo Cabotaje Otros TOTAL 810,802 639,114 3,155 89,150 0 1,542,221 Divisin porcentual de las cargas por forma (en base a estadsticas de 2008)
Granel Slido, 59.1% Piezas Sueltas, Embaladas, 39.4% Granel Lquido, 1.1% Contenedores, 0.3% Carga Rodante, 0.1%

Demanda - Trfico
Proyeccin de Trfico de carga en Toneladas

Fuente: Louis Berger

Principales Aspectos del Proceso

Requisitos de precalificacin
Acreditar en uno o ms terminales portuarios un movimiento Requisitos tcnico-operativos anual total igual o mayor que 16,800,000 TM de carga (se considera el movimiento de la carga general). Requisitos financieros Capital social mnimo
Factor de Competencia

Patrimonio neto mnimo de US$ 100 millones, al 31 de diciembre de 2008, o al cierre de su ltimo ejercicio anual. US$ 11 millones (Capital de la empresa concesionaria)
El factor de competencia del concurso de proyectos integrales corresponde a la menor oferta de tarifas 2do Factor: inversin adicional Se establecern tarifas mximas

Principales Aspectos del Proceso

Garantas:
US$ 6 millones Garanta de Fiel Cumplimiento US$ 7 millones Desde la fecha de suscripcin del contrato hasta un ao posterior a la suscripcin del Acta de Recepcin de las obras correspondientes a la Etapa 2. Desde el trmino del plazo antes mencionado hasta 12 meses posteriores a la caducidad de la concesin.

Esta Garanta se incrementar en funcin a la ejecucin de la Etapa 3 Garanta de Ejecucin de Obras Garanta de Ejecucin de Obras Adicionales 10% del presupuesto estimado de obras segn lo establecido en el contrato de concesin 100% del monto ofertado por el Adjudicatario. Vigente desde la aprobacin del Expediente Tcnico correspondiente a cada Etapa hasta un ao posterior a la suscripcin del Acta de Recepcin de las Obras correspondientes a cada Etapa. Se renovar anualmente manteniendo la cobertura del 100%. El monto de la Garanta podr ir reducindose en funcin al monto de las obras adicionales ejecutadas.

Principales Aspectos del Proceso

Aspectos del Contrato de Concesin:
Modalidad Perodo de concesin Objeto Concesin autosostenible 30 aos Diseo, Construccin, Financiamiento, Conservacin y Explotacin del Terminal Portuario General San Martn El Concesionario deber realizar:
Expediente Tcnico en funcin a la propuesta tcnica y condiciones establecidas en el Contrato Estudio de Impacto Ambiental

Estudios

Trabajadores Equilibrio Econmico Financiero

El Concesionario deber contratar a los trabajadores que, a la fecha de adjudicacin de la buena pro, se encuentren en la planilla de ENAPU S.A. laborando en el Terminal Portuario General San Martn (Pisco), de conformidad con lo establecido en el contrato de concesin. Se contempla restablecimiento de equilibrio econmico financiero en caso que el Estado dicte normas o leyes aplicables que afecte a los ingresos o costos del concesionario.

Principales Aspectos del Proceso

Aspectos del Contrato de Concesin:
Servicio a la carga: Comprende descarga y/o embarque de la carga, as como la utilizacin de la infraestructura del TP GSM y el uso de las gras. La tarifa comprende: servicio de traccin, servicio de manipuleo en el rea de almacenaje y servicio de pesaje. Servicio a la nave: Por el uso de amarradero Por Amarre y desamarre

Servicio Estndar:

Tarifas:

Se comunicarn tarifas mximas para los distintos tipos de carga, las cuales sern actualizadas ao a ao por efecto de inflacin y cada cinco aos por el mecanismo RPI X (a cargo de OSITRAN). El Concesionario tendr libertad de establecer tarifas por debajo de las mximas tarifas producto de la revisin tarifaria a cargo de OSITRAN. El Concesionario deber cumplir, cuando menos, con los niveles de servicio y productividad en la prestacin de los Servicios indicados en el Contrato.

Niveles de Servicio y Productividad

Cronograma y principales pasos a seguir

Actividad Presentacin de Sobre N 1 (credenciales para precalificacin) Entrega de la Versin Final del Contrato Anuncio de postores precalificados Presentacin de los Sobres N 2 y N 3 (propuestas tcnica y econmica) Anuncio de resultados de la evaluacin de las propuestas tcnicas Apertura de Sobre N 3 y otorgamiento de buena pro Fecha de Cierre Fecha Hasta el 17 de Agosto 2009 Hasta el 18 de agosto 2009 Hasta el 31 de Agosto 2009 Setiembre 2009 Setiembre 2009 Setiembre 2009 Hasta los 60 das tiles de adjudicada la Buena Pro

Datos de contacto

Patricia Alarcn Hidalgo Telfono: E-mail:

Jefe de Proyectos en puertos (51-1) 612-1200 extensin 1245 palarcon@proinversion.gob.pe

Nota Importante El presente Resumen Ejecutivo ha sido elaborado por PROINVERSIN y provisto slo para uso informativo por inversionistas potenciales para asistirlos en la definicin de su inters en participar en el Concurso de proyectos integrales para la concesin del Terminal Portuario General San Martn , Pisco. El recibir este documento implica la aceptacin por parte de los inversionistas potenciales, de que el Estado Peruano, PROINVERSIN y sus Asesores Financieros expresamente, no sern sujetos de ninguna responsabilidad presente o futura ni de ninguna responsabilidad legal que provenga de este documento.

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