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DE FLUJO DE FLUIDOS
BOMBA CENTRIFUGA
: :
: HIDALGO ZACARIAS, Lilia ROJAS VILLALVA, Yelitsa ZARATE VASQUEZ, Cynthia : : : HUANCAYO-PER 2012 6 A
SEMESTRE SECCIN
FECHA DE ENTREGA
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INTRODUCCIN
Por la naturaleza de nuestra carrera trataremos temas como procesos qumicos, y por ende de cualquier circulacin de fluidos por lo que estamos de alguna manera entrando en el tema de bombas. Las bombas son dispositivos que necesitan ser accionados mecnicamente para poder impulsar fluidos lquidos venciendo un potencial adverso. Existen muchos tipos de bombas para diferentes aplicaciones. Los factores ms importantes que permiten escoger un sistema de bombeo adecuado son: presin ltima, presin de proceso, velocidad de bombeo, tipo de gases a bombear (la eficiencia de cada bomba vara segn el tipo de gas). Las bombas centrfugas tienen un uso muy extenso en la industria ya que son adecuadas casi para cualquier servicio. Tienen la particularidad de ser muy simples y verstiles, tener aceptable eficiencia y ser de fcil construccin con pocas piezas mviles sujetas a desgaste, todo lo que representa economa para su adquisicin y mantenimiento.
RESUMEN
Esta practica se desarrollo con la finalidad ampliar nuestros conocimientos sobre las bombas centrfugas, conocer los conceptos bsicos, su funcionamiento y ver como trabajan. Por lo que hicimos uso de una bomba centrifuga, propiedad de la Universidad Nacional del Centro del Per Ingeniera Qumica; la cual desarmamos y vimos los componentes con los que esta constituida as mismo para darle un
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mantenimiento para mejorar su rendimiento, despus se calculo experimentalmente su caudal y comparo con los datos tericos. Las bombas son maquinas hidrulicas donde se transfiere energa del rotor al fluido, produciendo una conversin de energa cintica de presin. Por su parte las bombas centrfugas, tambin denominadas rotativas, tienen un rotor de paletas giratorio que esta sumergido en el lquido. El lquido entra en la bomba cerca del eje del rotor, y las paletas lo arrastran hacia sus extremos a alta presin. El funcionamiento en si de la bomba ser el de un convertidor de energa, o sea, transformara la energa mecnica en energa cintica, generando presin y velocidad en el fluido.
I.
1.1. OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS
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1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS Conocer las partes de una bomba a travs de su desmantelado. Conocer los principios de funcionamiento de la bomba y los fenmenos que lo afectan. Conocer las aplicaciones de las bombas. Determinar el caudal de la bomba. Determinar la potencia de la bomba. Determinar la altura mxima de la bomba.
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I.
MARCO TERICO
2.1. DEFINICIN DE UNA BOMBA: [1] [2] Las bombas son dispositivos que se encargan de transferir energa a la corriente del fluido impulsndolo, desde un estado de baja presin esttica a otro de mayor presin. Estn compuestas por un elemento rotatorio denominado impulsor, el cual se encuentra dentro de una carcasa llamada voluta. Inicialmente la energa es transmitida como energa mecnica a travs de un eje, para posteriormente convertirse en energa hidrulica. El fluido entra axialmente a travs del ojo del impulsor, pasando por los canales de ste y suministrndosele energa cintica mediante los labes que se encuentran en el impulsor para posteriormente descargar el fluido en la voluta, el cual se expande gradualmente, disminuyendo la energa cintica adquirida para convertirse en presin esttica. La relacin de las actividades en las que puede emplearse una bomba es prcticamente ilimitada: se usa en los pozos de petrleo y de gas natural y para las correspondientes tuberas de suministro; el agua de enfriamiento usada en las estructuras industriales se hace circular mediante bombas, siendo tambin imprescindible este aparato en los sistemas de regado y de drenaje de zonas pantanosas.
2.2. CLASIFICACIN GENERAL DE LAS BOMBAS[2] [3] Se pueden considerar dos grandes grupos: Dinmicas (Centrfugas, Perifricas y Especiales) y de Desplazamiento Positivo (Reciprocantes y Rotatorias). 2.2.1. BOMBAS DINMICAS: BOMBAS CENTRIFUGAS. Son aquellas en que el fluido ingresa a sta por el eje y sale siguiendo una trayectoria perifrica por la tangente BOMBAS PERIFRICAS. Son tambin conocidas como bombas tipo turbina, de vrtice y regenerativas, en este tipo se producen
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remolinos en el lquido por medio de los labes a velocidades muy altas, dentro del canal anular donde gira el impulsor. La bomba turbina es la usada en centrales hidroelctricas tipo embalse llamadas tambin de Acumulacin y Bombeo, donde la bomba consume potencia; en determinado momento, puede actuar tambin como turbina para entregar potencia. 2.1.1. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO: El movimiento del desplazamiento positivo consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminucin del volumen de una cmara. Por consiguiente, en una mquina de desplazamiento positivo, el elemento que origina el intercambio de energa no tiene necesariamente movimiento alternativo (mbolo), sino que puede tener movimiento rotatorio (rotor). Sin embargo, en las mquinas de desplazamiento positivo, tanto reciprocantes como rotatorias, siempre hay una cmara que aumenta de volumen (succin) y disminuye volumen (impulsin), por esto a stas mquinas tambin se les denomina Volumtricas. BOMBAS RECIPROCANTES.- Llamadas tambin alternativas, en estas mquinas, el elemento que proporciona la energa al fluido lo hace en forma lineal y alternativa. La caracterstica de funcionamiento es sencilla. BOMBA ROTATORIA.- Llamadas tambin rotoestticas, debido a que son mquinas de desplazamiento positivo, provistas de movimiento rotatorio, y son diferentes a las rotodinmicas. Estas bombas tienen muchas aplicaciones segn el elemento impulsor. El fluido sale de la bomba en forma constante, puede manejar lquidos que contengan aire o vapor. Su principal aplicacin es la de manejar lquidos altamente viscosos, lo que ninguna otra bomba puede realizar y hasta puede carecer de vlvula de admisin de carga.
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2.1.1. CARACTERSTICAS GENERALES:[3] Consiste en un juego de labes rotatorios dentro de un alojamiento o carcasa que se utilizan para impartir energa a un fluido por medio de la fuerza centrfuga. Bsicamente, una bomba centrfuga consta de dos partes principales: Un elemento rotatorio, que incluye impulsor y eje. Un elemento estacionario, formado por la carcasa y un alojamiento para retenedor y rodamientos.
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Voluta (E): Es un rgano fijo que esta dispuesto en forma de caracol alrededor del rodete, de tal manera que su separacin del rodete es mnima.
Anillos de desgaste: Cumplen la funcin de ser un elemento fcil y barato de remover en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando as la necesidad de cambiar estos elementos y quitar solo los anillos. Estoperas, empaques y sellos: la funcin de estos elementos es evitar el flujo hacia fuera del lquido bombeado a travs del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire hacia el interior de la bomba. Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrfuga, transmitiendo adems el movimiento que imparte la flecha del motor. Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en relacin con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la bomba. Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella. PARTES DE UNA BOMBA CENTRFUGA: [4]
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Fig.7Partes de la Bomba.
Seccin de una Bomba centrifuga de aspiracin axial e impulsin radial 1. Cuerpo de la Bomba 2. Rodete 3. Tapn de Manmetro 4. Eje de la bomba 5. Rodamiento lado bomba 6. Rodamiento lado motor 7. Tapn vaciado de la bomba 8. Pie de apoyo 9. Soporte Palier 10. Tuerca sujecin rodete 11. J Aspiracin 12. I Impulsin 2.1. CARGA DE SUCCIN Y ELEVACIN CONDICIONES DE SUCCIN. [3] DE SUCCIN Y ALGUNAS
carga de friccin de succin total y de las prdidas de admisin (la elevacin de succin es una carga de succin negativa). friccin total y las prdidas de admisin, ms cualquier presin que se encuentre en la lnea de succin. Es una presin negativa (hay vaco) y se suma algebraicamente a la carga esttica de succin del sistema.
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Puede interpretarse como la altura de equilibrio de presin que nos dice cuantos metros debe tener la altura de presin en la lnea de aspiracin por encima de la presin de vapor del lquido para que no pueda producirse la vaporizacin del mismo. a. NPSH disponible Se define como la energa que tiene el lquido en la toma de aspiracin de la bomba por encima de la energa del lquido, debido a su presin de vapor. b. NSPH Requerido Se determina como prueba o calculo, es aquella energa necesaria para llenar la parte de aspiracin y vencer las prdidas por rozamiento y el
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aumento de velocidad desde la conexin de aspiracin de la bomba hasta el punto en que se aade ms energa.
Caso 1
En este caso existe una carga esttica positiva en el lado de la succin de la bomba el NSPH disponible en mcl es:
Caso 2
En este caso existe una carga esttica negativa en el lado de la succin de la bomba el NSPH disponible en mol es:
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Cebado de las Bombas: Consiste en la extraccin del aire de la tubera de succin de la bomba para permitir un correcto funcionamiento. Esta operacin se realiza en todas las bombas centrfugas ya que no son autocebantes, generalmente cuando sta se encuentra en una posicin superior al tanque de aspiracin. Carga Hidrulica: Es la energa impartida al lquido por la bomba, es decir, la diferencia entre la carga de descarga y la succin. Potencia Absorbida (N): Representa la potencia requerida por la bomba para transferir lquidos de un punto a otro y la energa requerida para vencer sus prdidas. Potencia Hidrulica (Ph): Potencia cedida al lquido en el proceso de su transferencia de un punto a otro.
Altura (H) Es la distancia vertical existente entre una superficie libre de agua y una cota de referencia y se mide en metros de columna de lquido (mcl) bombeado. Altura geomtrica (Hg) Es la altura vertical comprendida entre el nivel del liquido a elevar hasta el punto ms alto. Se divide en dos: Altura de Aspiracin (Ha) Comprende la distancia desde el nivel del lquido hasta el eje de la bomba Altura de Impulsin (Hi) Se mide desde el eje de la bomba hasta el punto de mxima elevacin Hg = Ha + Hi Altura manomtrica (Hm) Representa la altura manomtrica ms las prdidas de carga, o sea la presin efectiva que ha de vencer la bomba para elevar el lquido desde el nivel mas bajo hasta el nivel ms alto, viene dad en columna de agua (mca). Prdidas de Carga Son las perdidas que se oponen al avance del agua en la tubera producidas por rozamiento interno debido a la rugosidad, dimetro, longitud y velocidad con la que circula el agua tambin influyen accesorios como llaves, codos, etc. Hm = Hg + Pc.(5)
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La cavitacin o aspiracin en vaco es un efecto hidrodinmico que se produce cuando el agua o cualquier otro fluido pasa a gran velocidad por una arista afilada, produciendo una descompresin del fluido. Puede ocurrir que se alcance la presin de vapor del lquido de tal forma que las molculas que lo componen cambian inmediatamente a estado de vapor, formndose burbujas o, ms correctamente, cavidades.
Generalmente las burbujas que se forman dentro de un lquido son de dos tipos: a. Burbujas de Vapor Las burbujas de vapor se forman debido a la vaporizacin del lquido bombeado. La cavitacin inducida por la formacin y colapso de estas burbujas se conoce como cavitacin vaporosa. b. Las Burbujas de Gas Se forman por la presencia de gases disueltos en el lquido bombeado (generalmente aire pero puede ser cualquier gas presente en el sistema). La cavitacin inducida por la formacin y colapso de estas burbujas se conoce como cavitacin gaseosa. En ambos tipos, las burbujas se forman en un punto interior de la bomba en el que la presin esttica es menor que la presin de vapor del lquido (cavitacin vaporosa) o que la presin de saturacin del gas (cavitacin gaseosa).
La cavitacin vaporosa Es la forma de cavitacin ms comn en las bombas de proceso. Generalmente ocurre debido a un insuficiente NPSH disponible o a fenmenos de recirculacin interna. La cavitacin gaseosa Se produce por efecto de gases disueltos (ms comnmente aire) en el lquido. Esta cavitacin raramente produce dao en el impulsor o carcaza. Su
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efecto principal es una prdida de capacidad. No debe confundirse con el ingreso de aire o bombeo de lquidos espumosos, situaciones que no necesariamente producen cavitacin pero s reduccin de capacidad, detencin del bombeo y otros problemas. 2.1.1. MECANISMO DE LA CAVITACIN: ETAPAS DE LA CAVITACIN[8] Etapa 1. Formacin de Burbujas Las burbujas se forman dentro del lquido cuando este se vaporiza. Esto es, cuando cambia desde la fase liquida a la de vapor. La presin esttica en algn punto dentro de la bomba puede bajar hasta un nivel inferior a la presin de vapor bajo dos condiciones: 1. Porque la cada de presin actual en el sistema externo de succin es mayor que la que se consider durante el diseo del sistema. (Es una situacin bastante corriente). Esto resulta en que la presin disponible en la succin de la bomba (NPSH disponible) no es suficientemente alta para suministrar la energa requerida para superar la cada de presin interna (NPSH requerido) propia del diseo de la bomba. 2. Porque la cada de presin actual dentro de la bomba (NPSH requerido) es mas grande que la informada por el fabricante y que se us para seleccionar la bomba. Etapa 2. Crecimiento de las Burbujas Si no se produce ningn cambio en las condiciones de operacin, se seguirn formando burbujas nuevas y las viejas seguirn creciendo en tamao. Etapa 3. Colapso de las Burbujas A medida que las burbujas se desplazan, la presin que las rodea va aumentando hasta que llegan a un punto donde la presin exterior es mayor que la interior y las burbujas colapsan. El proceso es una implosin. Cientos de burbujas colapsan en aproximadamente el mismo punto de cada alabe. Las burbujas no colapsan simtricamente de modo que el lquido que las rodea se precipita a llenar el hueco produciendo un micro jet. Subsecuentemente los micro jet rompen las burbujas con tal fuerza que produce una accin de martilleo.. Esta onda es la que se escucha y que usualmente se identifica como cavitacin.
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2.6.2. CONSECUENCIAS DE LA CAVITACION: [7] a. Erosin o picaduras Durante la cavitacin el colapso de las burbujas ocurre a velocidades snicas eyectndose micro chorros de lquido a altsima velocidad (sobre 1000 m/s) con una fuerza suficiente para erosionar componentes de la bomba, particularmente el impulsor. La burbuja es presionada para colapsar desde todos lados, pero si la burbuja est apoyada sobre una pieza de metal como puede ser el impulsor o la voluta, no puede colapsar desde ese lado. Entonces el fluido se mete por el lado opuesto con su alta velocidad y explota contra el metal creando la impresin de que la superficie metlica fue golpeada con un martillo de bola. El dao empieza a hacerse visible en la forma de hendiduras o pits, las cuales son deformaciones plsticas muy pequeas (micromtricas). b. Deformaciones Mecnicas Adems de la erosin de los componentes, en bombas grandes, la cavitacin prolongada puede causar desbalance (debido a una distribucin desigual en la formacin y colapso de las burbujas) de los esfuerzos radiales y axiales sobre el impulsor. Este desbalance comnmente lleva a los siguientes problemas mecnicos: Torcedura y deflexin de los ejes Dao a los rodamientos y roces por la vibracin radial Dao en el rodamiento de empuje por movimiento axial Rotura de la tuerca de fijacin del impulsor (cuando la usa) Dao en los sellos
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Las deformaciones mecnicas pueden arruinar completamente a la bomba y requerir reemplazo de partes. El costo de tales reemplazos puede ser enorme. a. Corrosin con cavitacin Frecuentemente la cavitacin esta combinada con corrosin. La implosin de las burbujas destruye las capas protectoras dejando a la superficie del metal permanentemente activada para el ataque qumico. En esta condicin el material puede sufrir un dao considerable aun con niveles bajos de cavitacin. La severidad de la erosin puede acentuarse si el lquido mismo tiene agentes corrosivos, como agua con cidos o gran cantidad de oxigeno disuelto.
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z1 +
P1 v12 P v2 + + Wp = z2 + 2 + 2 + hf 1 2g 2 2g
2 v2 + hf 2g
Wp = H + Donde : hf = f
a.Clculo de la velocidad:
L.v 2 v2 + K 2Dg 2g
v1 =
b.Altura total de bombeo:
Q A1
H=P2-P1+Z2-Z1+(C22-C12)2g+hf21
c.Rendimiento total de la bomba: nT=PhN100% d.Calculando el nmero de Reynolds:
Re =
vD
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I.
3.1. PROCEDIMIENTO:
PARTE EXPERIMENTAL
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1.2. CALCULOS
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TABLA N2:Datos generales acerca de la tubera 2. N DE DIAMETRO DATOS EN LA TABLA TUBERIA (pulg) Para una tubera de: 2pulgada nominal N40, 2 2 se tiene: DInterior= 2,067pulgada= 5,25x10-2m. REFERENCIA:Tablas de propiedades mecnicas de las tuberas, proporcionada por el docente.
b.DATOS EXPERIMENTALES:
TABLA N3:Datos experimentales de la tubera N1. LONGITUDES ACCESORIOS Y SUS LONGITUDES DE LA TUBERIA EQUIVALENTES L1=5 cm. Un codo cerrado de 900 k= 0,93m L2=23 cm. Una T, salida de lado k= 1,95m 1 L3=24 cm. Un codo largo de 900 k= 0,63m L4=40 cm. Una vlvula de compuerta k= 0,34m L5=42 cm. Una vlvula check (retencin) k= 2,42m L=134 cm= 1,34m Le=6,27m REFERENCIA: Mediciones en el laboratorio de LOPU. N DE TUBERIA
TABLA N4:Datos experimentales de la tubera N2. N DE LONGITUDES ACCESORIOS Y SUS LONGITUDES TUBERIA DE LA TUBERIA EQUIVALENTES L1=5 cm. Un codo cerrado de 900 k= 1,8m L2=4 cm. Una vlvula globok= 0,34m 2 L3=5 cm. Una vlvula de piek= 4.4m L=14cm Le=6,54m = 0.14m REFERENCIA: Mediciones en el laboratorio de LOPU.
La diferencia entre la altura del nivel del lquido y la salida es de:H= 37cm. Se tom 4 medidas de caudales, con una probeta y un cronometro resultando los siguientes datos:
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ENSAYO 1 2 3 4 QPROMEDIO=
hf=f.L.v22.Dg+k.v222g (3)
2. Calculando las prdidas en la tubera de 1 pulg. a. Como anteriormente ya se determin a los accesorios con sus longitudes equivalentes respectivos de la tubera N1; determinando la longitud total. LTUBERIA+Le=L TOTAL (4)
D=0,0152cm2,664cm=0,0057
b.2Clculo de la velocidad:
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Re=Dv (6)
Empleando la ecuacin (6):
Re=(2,665x10-2m)(2.6909ms)(998,86kgm3)1,080x103kgf.sm2=66324,7526=6,6324x104
b.4Entonces en el diagrama de Moody tenemos: f = 0.0338, hallando de esta manera la perdida de carga en la tubera N1 con la ecuacin (3): hL1=f.8L.Q2.D5.g (7)
hL1=(0,0338).8(7,61m).(1,501x10-3m3s)2.5,2502x10-2m5(9,81ms2) hL1=3,5620m
1. Calculando las prdidas en la tubera de 2 pulg. a. Como anteriormente ya se determin a los accesorios con sus longitudes equivalentes respectivos de la tubera N1. En consecuencia utilizando la ecuacin (4); determinando la longitud total.Escriba aqu la ecuacin. LTUBERIA+Le=L TOTAL
D=0,0152cm5,2502cm=0,00290,003
b.2Clculo de la velocidad:
V1=QA1
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V1=1,501x10-3m3s*5,2502x10-222=0,6933ms
b.3Clculo el nmero de Reynolds:
Re=Dv
Empleando la ecuacin (6):
Re=(5,2502x10-2m)(0,6933ms)(998,86kgm3)1,080x103kgf.sm2=33664,9454=3,3665x104
b.4Entonces en el diagrama de Moody tenemos: f = 0.0248, hallando de esta manera la perdida de carga en la tubera N2 con la ecuacin (7): hL2=f.8L.Q2.D5.g
hL2=(0,0248).8(6,68m).(1,501x10-3m3s)2.5,2502x10-2m5(9,81ms2) hL2=0,0773m
b.5Sumando estas prdidas se tiene:
=H2Oxg (10)
=(998,86kgm3)x(9,81ms2) =9798,8166kgm2.s2
2. Determinado la potencia til de la bomba. Teniendo para ello la ecuacin:
WP0=-Hmx x Q Wu=4,0093m9798,8166kgm2.s2(1,501x10-3m3s)
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Wu=58,9689kgf.m2s3
Dividiendo por el factor de correccin; 9,81(kg.m)/ (kgf.s):
WP=Wu
La eficiencia mecnica de la bomba es dato del fabricante, por lo cual se tiene por dato que su eficiencia es del 80%, ya que en bombas centrifugas su rendimiento oscila entre 80-90%. =80%= 0,80
WP=0,0801(0,80) C.V
WP=0,1001 C.V 3. Calculando la altura mxima de la bomba: Bernoulli entre A y B:
PA+VA22+gZA=PB+VB22+gZB (13)
Dividiendo (13) entre la gravedad:
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7,0673m+3,6393m-0,1992m=ZB ZB=10,5074m
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I.
CONCLUSIONES
Se determin el caudal:Q=1,501x10-3m3/s Se determin la potencia de la bomba: WP=0,1001C.V Calcular la altura mxima de la Bomba y las prdidas de los accesorios: ZB= 10,5074m
I.
RECOMENDACIONES
Aunque, como se ha dicho, debemos prever un cierto desnivel para compensar la friccin de las tuberas y el agua. El acondicionamiento del equipo al momento de formar el Sifn debe compensar o disminuir la presin esttica dentro de la tubera (que depende de la altura de la columna de agua dentro de ella). Debemos tener en cuenta, en las corridas, una serie de medidas de precaucin para que la nueva entrada de agua se hiciera gradualmente y mas no de una forma brusca. Para esto debemos tener en cuenta algunos principios. Un criterio que hemos tenido en cuenta para evitar la entrada de aire al interior de los sifones, por remolinos, es que en la entrada, el conducto debe estar sumergido aproximadamente de un 10% a un 15% de la carga hidrulica por velocidad en ese punto, en nuestro caso lo conectamos al cao para evitar la succin del aire. Si no queda ms alternativa, a la salida puedes controlar el flujo mediante un escaln que provoque que el tubo funcione lleno, y despus diseas una cada. Otra forma de lidiar con el problema es dividir el gasto en dos o ms lneas de conduccin para diferentes casos de gastos, y alturas de agua, por ejemplo para gasto normal y para gasto con aportes pluviales.
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I.
PAGINAS WEP:
[1] [2]
BIBLIOGRAFIA
http://www.efn.uncor.edu/posgrado/rrhh/asignaturaspdf/Tesis/Castello.pdf http/: //es.scribd.com/doc/139333018/Capitulo-VII-Bombas.pdf [3] http/: //es.scribd.com/doc/53378840/ Bombas-centrifugas.pdf LIBROS: [4] Bombas. Centrifugas. 2Ed_E. Carnicer_C.Mainar_ 996_Paraninfo [5] Bombas Centrifugas - manual de bombas N3 (ingles) [6] CLAUDIO MATAIX; "Mecnica de Fluidos y Mquinas Hidralicas"; 2da. Edicin.Editorial Harla S.A. Mxico 1987. [7] CAVITATION IN CENTRIFUGAL PUMPS, Allan R. Budris [8] GENERAL ELECTRIC, Understanding Pump Cavitation [9] Mcgraw_Hill_ -_Bombas_Selecci__n_Uso_Y_Mantenimiento
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II.
ANEXOS
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Alabes
Eje de la bomba
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Armando la bomba
Funcionamiento de la bomba
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