Instituto Politécnico Nacional

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA QUÍMICA INDUSTRIAL E INDUSTRIAS EXTRACTIVAS

Unidad de Operaciones Unitarias
Laboratorio de Flujo de Fluidos

Practica No. 5

“Bombas Centrifugas y sus curvas características”

Nombre: Velez Romero David Julian

Nombre del profesor: Jorge Carlos Hernández García

Grupo: 2IM46

Ciclo escolar: “18-1”

Fecha: 24 Abril 2018

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OBJETIVO GENERAL:
Analizar el comportamiento hidráulico en un sistema de bombas en una sola unidad y con dos
conectadas en serie y paralelo.

OBJETIVOS PARTICULARES:

a) Obtener las curvas características de carga suministrada (H) contra la capacidad (Q), para
cada bomba.
b) Obtener las curvas características de carga suministradas (H) contra capacidad (Q), para un
acoplamiento en serie y paralelo.
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Introducción

El funcionamiento en sí de la bomba será el de un convertidor de energía, o sea, transformara la

energía mecánica en energía cinética, generando presión y velocidad en el fluido.
Existen muchos tipos de bombas para diferentes aplicaciones.
Los factores más importantes que permiten escoger un sistema de bombeo adecuado son: presión
última, presión de proceso, velocidad de bombeo, tipo de gases a bombear (la eficiencia de cada
bomba varía según el tipo de gas).

Las bombas se clasifican en tres tipos principales:

1) De émbolo alternativo.
2) De émbolo rotativo.
3) Rotodinámicas.

Los dos primeros operan sobre el principio de desplazamiento positivo, es decir, que bombean una
determinada cantidad de fluido.

El tercer tipo debe su nombre a un elemento rotativo, llamado rodete, que comunica velocidad al
líquido y genera presión. La carcaza exterior, el eje y el motor completan la unidad de bombeo.
En su forma usual, la bomba de émbolo alternativo consiste en un pistón que tiene un movimiento
de vaivén dentro de un cilindro.
Un adecuado juego de válvulas permite que el líquido sea aspirado en una embolada y lanzado a la
turbina de impulsión en la siguiente.

Las bombas de émbolo rotativo generan presión por medio de engranajes o rotores muy ajustados
que impulsan periféricamente al líquido dentro de la carcaza cerrada.
El caudal es uniforme y no hay válvulas. Este tipo de bombas es eminentemente adecuado para
pequeños caudales (menores de 1 pie3/s y el líquido viscoso). Las variables posibles son muy
numerosas.
La bomba rotodinámica es capaz de satisfacer la mayoría de las necesidades de la  ingeniería y su
uso está muy extendido.
Su campo de utilización abarca desde abastecimientos públicos de agua, drenajes y regadíos, hasta
transporte de hormigón o pulpas.
Los diversos tipos se pueden agrupar en:

Centrífugos.

Son el tipo más corriente de bombas rotodinámicas, y se denomina así porque la cota de presión
que crean es ampliamente atribuible a la acción centrífuga.
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En términos generales las bombas son dispositivos que
se encargan de transferir energía a la corriente del
fluido impulsándolo, desde un estado de baja presión
estática a otro de mayor presión. Están compuestas por un
elemento rotatorio denominado impulsor, el cual se
encuentra dentro de una carcasa llamada voluta.
Inicialmente la energía es transmitida como energía
mecánica a través de un eje, para posteriormente
convertirse en energía hidráulica.

El fluido entra axialmente a través del ojo del impulsor,

pasando por los canales de éste y suministrándosele energía
cinética mediante los álabes que se encuentran en el
impulsor para posteriormente descargar el fluido en la voluta, el cual se expande gradualmente,
disminuyendo la energía cinética adquirida para convertirse en presión estática.

Bombas centrifugas

También denominada bomba roto-dinámica, es actualmente

la máquina más utilizada para bombear líquidos en general.
Las bombas centrífugas son siempre rotativas y son un tipo de
bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un
impulsor en energía cinética o de presión de un fluido
incompresible. El fluido entra por el centro del rodete o
impulsor, que dispone de unos álabes (que es la paleta curva
de una turbina) para conducir el fluido, y por efecto de la
fuerza centrífuga es impulsado hacia el exterior, donde es
recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba. Debido a la geometría del cuerpo, el fluido es
conducido hacia las tuberías de salida o hacia el siguiente impulsor.

Partes de una bomba centrifuga:

Carcasa:  Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de convertir la energía de
velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión. Esto se lleva a cabo mediante
reducción de la velocidad por un aumento gradual del área.

Impulsores. Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte una velocidad de la

cual depende la carga producida por la bomba.

Anillos de desgaste: Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de remover en aquellas
partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el desgaste es casi
seguro, evitando así la necesidad de cambiar estos elementos y quitar solo los anillos.

Estoperas, empaques y sellos: La función de estos elementos es evitar el flujo hacia fuera del líquido
bombeado a través del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire hacia el interior
de la bomba.
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Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrífuga, transmitiendo
además el movimiento que imparte la flecha del motor.

Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en relación con

las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la bomba.

Bases:  Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.

Desarrollo Experimental
Diagrama de Flujo
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Q vs H (Bombas en Serie y Paralelo)

Bombas en Serie Bomba en Paralelo

55
50
   N
   I
   M 45
    /
   L
    ( 40
   Q
   a 35
    d
   i
   c
   a 30
   p
   a
   C
25
20
15
-20 30 80 130 180 230

Carga Suministrada H (m)

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Conclusión: