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UNIVERSIDAD NACIONAL

DE SAN AGUSTIN
FACULTAD DE INGENIERIA DE
PRODUCCION Y SERVICIOS
INGENIERIA INDUSTRIAL

CURSO:

U OPERACIONES Y PROCESOS UNITARIOS

DOCENTE:
ING. ISAAC VALENCIA

N TEMA:
BOMBAS CENTRIFUGAS

S PRESENTADO POR:
AGUILAR QUIROZ MANUEL JULIO

A GRUPO: B

AREQUIPA - 2017
OPERACIONES Y PROCESOS UNITARIOS- INGENIERIA INDUSTRIAL - UNSA

CONTENIDO
BOMBAS CENTRIFUGAS ......................................................................................................... 1
1. DEFINICION .................................................................................................................... 1
2. CARACTERÍSTICAS ...................................................................................................... 1
3. FUNCIONAMIENTO ....................................................................................................... 2
4. ELEMENTOS: .................................................................................................................. 2
4.1. RODETE O IMPULSOR. ......................................................................................... 2
4.2. DIFUSOR .................................................................................................................. 3
4.3. EJE ............................................................................................................................ 3
5. PARTES DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA: ................................................................. 4
6. CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS ............................................................................ 5
7. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS ......................... 5
8. CURVA CARACTERÍSTICA DE UNA BOMBA .......................................................... 6
9. OTRAS CURVAS CARACTERÍSTICAS ....................................................................... 7
10. PUNTO DE FUNCIONAMIENTO .............................................................................. 9
11. BIBLIOGRAFIA ......................................................................................................... 10
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BOMBAS CENTRIFUGAS
1. DEFINICION

Las Bombas centrífugas también llamadas Rotodinámicas, son siempre rotativas y son un
tipo de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un impulsor. Una bomba
centrífuga es una máquina que consiste de un conjunto de paletas rotatorias encerradas
dentro de una caja o cárter, o una cubierta o coraza. Se denominan así porque la cota de
presión que crean es ampliamente atribuible a la acción centrífuga. Las paletas imparten
energía al fluido por la fuerza de esta misma acción.

Es aquella máquina que incrementa la energía de velocidad del fluido mediante un


elemento rotante, aprovechando la acción de la fuerza centrífuga, y transformándola a
energía potencial a consecuencia del cambio de sección transversal por donde circula el
fluido en la parte estática, la cual tiene forma de voluta y/o difusor.

2. CARACTERÍSTICAS

 La característica principal de la bomba centrífuga es la de convertir la energía de una


fuente de movimiento (el motor) primero en velocidad (o energía cinética) y después
en energía de presión.
 Existen bombas centrifugas de una y varias etapas. En las bombas de una etapa se
pueden alcanzar presiones de hasta 5 atm, en las de varias etapas s e pueden alcanzar
hasta 25 atm de presión, dependiendo del número de etapas.
 Las bombas centrifugas sirven para el transporte de líquidos que contengan sólidos
en suspensión, pero poco viscosos. Su caudal es constante y elevado, tienen bajo
mantenimiento. Este tipo de bombas presentan un rendimiento elevado para un
intervalo pequeño de caudal, pero su rendimiento es bajo cuando transportan líquidos
viscosos.
 Este tipo de bombas son las usadas en la industria química, siempre que no se manejen
fluidos muy viscosos.

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 Las bombas centrífugas de una etapa y monoblock, son ideales para movimientos de
líquidos en general, con una profundidad máxima de aspiración de 7 m. ó 9 m.
 Estas bombas son adecuadas para bombear agua limpia, sin sólidos abrasivos.

3. FUNCIONAMIENTO

Las bombas centrífugas convierten la energía en velocidad y luego en energía de presión,


están compuestas por un impulsor que gira en una carcasa. Las bombas centrífugas están
formadas por la capacidad de fluido descargado en un tiempo determinado, la potencia y
el aumento de presión. El objetivo principal de las bombas centrífugas es mover gran
volumen de líquido por dos niveles diferentes, transforman algo mecánico en algo
hidráulico.

El flujo entra a la bomba a través del centro o ojo del rodete y el fluido gana energía a
medida que las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en dirección radial. Esta
aceleración produce un apreciable aumento de energía de presión y cinética, lo cual es
debido a la forma de caracol de la voluta para generar un incremento gradual en el área
de flujo de tal manera que la energía cinética a la salida del rodete se convierte en cabeza
de presión a la salida.

4. ELEMENTOS:

4.1. RODETE O IMPULSOR.

El rodete o impulsor es un elemento móvil, formado por unas paletas o álabes divergentes
unidos a un eje que recibe energía del exterior. Según que estos álabes vayan sueltos o
unidos a uno o dos discos, los rodetes pueden ser:

 Abiertos: cuando van sueltos. Tienen la ventaja de que permite el paso de


impurezas, pero tiene poca eficacia.
 Cerrados: cuando van unidos lateralmente a dos discos
 Semiabiertas: cuando van unidos a un disco

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4.2. DIFUSOR

El difusor junto con el rodete, están encerrados en una cámara, llamada carcasa o cuerpo
de bomba. El difusor está formado por unos álabes fijos divergentes que, al incrementarse
la sección de la carcasa, la velocidad del agua irá disminuyendo lo que contribuye a
transformar la energía cinética en energía de presión, mejorando el rendimiento de la
bomba. Según la forma y disposición, las bombas centrífugas son de 2 tipos:

 De voluta: la carcasa tiene forma de caracol, rodeando el rodete de tal forma que el
área de flujo de agua aumenta progresivamente hacia la tubería de descarga
 De turbina: la carcasa va provista de unos difusores fijos dispuestos de tal forma que
el área de flujo se ensancha progresivamente hacia la salida.

4.3. EJE

El eje de la bomba es una pieza en forma de barra de sección circular no uniforme que se
fija rígidamente sobre el impulsor y le transmite la fuerza del elemento motor.

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5. PARTES DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA:

 Carcasa. Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de


convertir la energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía
de presión. Esto se lleva a cabo mediante reducción de la velocidad por un
aumento gradual del área.
 Impulsores. Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte
una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.
 Anillos de desgaste. Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de
remover en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el
impulsor y la carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando así la necesidad de
cambiar estos elementos y quitar solo los anillos.
 Estoperas, empaques y sellos. la función de estos elementos es evitar el flujo
hacia fuera del líquido bombeado a través del orificio por donde pasa la flecha de
la bomba y el flujo de aire hacia el interior de la bomba.
 Flecha. Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrífuga,
transmitiendo además el movimiento que imparte la flecha del motor.
 Cojinetes. Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento
correcto en relación con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y
axiales existentes en la bomba.
 Bases. Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.

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6. CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS

En cuanto a la base de funcionamiento las bombas se clasifican en:

a) Bombas de desplazamiento
b) Bombas de intercambio de cantidad de movimiento

Las primeras tienen un contorno móvil de volumen variable, que obligan al fluido a
avanzar a través de la máquina. Un sistema consigue en colocar en el contorno dos
válvulas, una de entrada y otra de salida, que cierran y abren alternativamente; la primera
permite la entrada de fluido al recinto y la segunda permite la salida (el corazón de los
mamíferos es una bomba de estas características).

Las bombas de intercambio de cantidad de movimiento forman parte de las


turbomáquinas. Atendiendo a la dirección del flujo a la salida del rodete, pueden
subdividirse en los siguientes grupos:

a) Bombas centrífugas (Salida perpendicular al eje)


b) Bombas hélice (Flujo paralelo al eje)
c) Bombas helio centrífugas (Flujo mixto)

7. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS

A. VENTAJAS
 Diseño sencillo, pocas piezas móviles, larga vida útil
 Fácil ajuste del caudal mediante la válvula a la entrada de la bomba o mediante
el número de revoluciones
 Posibilidad de alto número de revoluciones, accionamiento directo mediante
electromotor o turbina
 Limitación de presión integrada, no se requiere válvula de seguridad
 Alta estabilidad de marcha a través de un buen equilibrio de masas y falta de
masas oscilantes
 Transporte continuo libre de pulsaciones

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 Los sólidos pueden transportarse también


 Apto para potencias mayores
 Alta concentración de potencia y poco espacio

B. INCONVENIENTES DE LA BOMBA CENTRÍFUGA


 No auto aspirante (las formas especiales, como la bomba periférica también
pueden ser auto aspirantes)
 Peligro de cavitación en agua caliente o presiones de aspiración bajas
 El caudal volumétrico depende de la presión de elevación
 Con altas presiones de elevación se requieren varias etapas

8. CURVA CARACTERÍSTICA DE UNA BOMBA

La Curva Característica de una Bomba Centrífuga, es un gráfico que representa la relación


única de Carga – Caudal que garantiza la Bomba a determinada velocidad de rotación de
su impulsor. De esta forma, los fabricantes de las Bombas para Agua y otros productos,
suelen generar para cada uno de sus modelos, Catálogos desde los cuales el diseñador de
las Estaciones de Bombeo pueda seleccionar la Curva Característica de una Bomba
Centrífuga en función del punto de operación de la instalación en la que ésta se dispondrá.

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Los valores característicos de una bomba centrífuga se trazan en un diagrama


característico en función del caudal Q. La variable característica más importante es la
altura de elevación H o la presión de elevación p. En el diagrama característico se trazan
también las líneas del mismo rendimiento h en forma de curvas en concha. Otra
representación importante es el trazado de la potencia de acoplamiento PK y la NPSH en
función del caudal Q.

Leyes físicas importantes en la bomba centrífuga:

 el caudal Q depende linealmente del número de revoluciones n.


Q = f(n)
 la altura de elevación H depende cuadráticamente del número de revoluciones n.
H = f(n^2)
 la potencia PK depende al cubo del número de revoluciones n.
PK = f(n^3)

9. OTRAS CURVAS CARACTERÍSTICAS

El fabricante también determina experimentalmente, en función del caudal, las curvas


relativas a otras magnitudes, para dar al proyectista una visión más completa del
comportamiento de la bomba en las diferentes condiciones de funcionamiento

a) CURVA DE POTENCIA ABSORBIDA CAUDAL

La potencia absorbida depende de las características de trabajo, del caudal y de


la altura manométrica de la bomba. Es la potencia que consume la propia bomba
para accionar el eje.

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b) RENDIMIENTO TOTAL DE LA BOMBA

Cuando un líquido fluye a través de una bomba, sólo parte de la energía


comunicada por el eje impulsor es transferida al fluido. Existe fricción en los
cojinetes y juntas, y no todo el líquido que atraviesa la bomba recibe de forma
efectiva la acción del impulsor, y existe una pérdida de energía importante debido
a la fricción del fluido. Esta pérdida tiene varias componentes:

o Rendimiento del motor: Cuantifica las pérdidas energéticas en el motor


eléctrico, se obtiene la relación entre la potencia eléctrica consumida y la
potencia en el eje.
o Rendimiento volumétrico u orgánico: Son pérdidas ocasionadas por el
rozamiento del eje con los prensaestopas, los cojinetes o el fluido en las
holguras entre el rodete y la carcasa. Todo esto hace que la potencia que
se necesita suministrar en el eje de la bomba sea mayor.
o Rendimiento volumétrico: En teoría, una bomba suministra una cantidad
de fluido igual al caudal que mueve. En realidad, el caudal desplazado
siempre suele ser menor, debido a fugas internas. A medida que aumenta
la presión, las fugas también aumentan, y por lo tanto el rendimiento
volumétrico disminuye.
o Rendimiento hidráulico o manométrico: Es la relación entre la energía
entregada en el eje de la turbina y la hidráulica absorbida por el rodete.
Suelen estar asociadas a pérdidas por rozamiento, y cambios de
dirección.

c) CURVA NPSH – CAUDAL

El NPSH (Net Positive Suction Head, o altura neta positiva en la aspiración) es


la presión mínima que debe haber en la entrada de la bomba para evitar
fenómenos de cavitación.

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d) CURVAS DE ISORRENDIMIENTO

Puede ser útil representar en un mismo gráfico las curvas características que
ilustran la variación del rendimiento de la bomba en función de la velocidad de
rotación, del caudal y de la altura manométrica. Estas curvas, denominadas de
isorrendimiento, delimitan zonas en las cuales el rendimiento tiene el mismo
valor.

10. PUNTO DE FUNCIONAMIENTO

Las bombas tienen una curva característica de funcionamiento que expresa la relación
entre el caudal y la altura manométrica. El fabricante determina estas curvas de forma
experimental, midiendo la altura manométrica para diferentes caudales. Las variaciones
de caudal se obtienen modificando la resistencia ejercida sobre el rodete de la bomba. En
el punto de trabajo, la presión de elevación generada por la bomba está en equilibrio con
la resistencia de la red de tuberías en un caudal determinado. En el punto de trabajo se
corta la característica de la bomba con la característica de la resistencia de la red de
tuberías

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11. BIBLIOGRAFIA

 GUNT, H , Conocimientos básicos en bombas centrifugas, extraído de :


máquinas fluido mecánicas hidráulicas.
 Ariel r. Marchegiani, bombas centrifugas, en laboratorio de máquinas
hidráulicas (la.m.hi.), universidad nacional del Comahue.
 Manual para el diseño de una red hidráulica de climatización, BOMBAS
CENTRÍFUGAS, http:bibing.us.es/proyectos/abreproy/5091/fichero/6+-
+BOMBAS+CENTRÍFUGAS.
 http://ingenieriacivil.tutorialesaldia.com/sabes-que-es-la-curva-caracteristica-
de-una-bomba-centrifuga/

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