Lista de Códigos de Diagnóstico 730

17/5/24, 10:34 SIS 2.
Lista de códigos de diagnóstico (RENR8035)
SMCS -7569 i05539624

Utilice el grupo de instrumentos o el Técnico Electrónico de Caterpillar para determinar
PSP
los códigos de diagnóstico del ECM (Electronic Control Module, Módulo de Control electrónico) de
202 -000A
la transmisión y el chasis. Después de determinar los códigos de diagnóstico, consulte el
procedimiento de prueba correspondiente para obtener más información. Efectúe el procedimiento
15: 4/05/1 2666

que corresponde al código de diagnóstico (CID y FMI). La tabla siguiente es una lista de los
posibles códigos de diagnóstico del ECM.
Máquinas modelo 725 y 730

3
RE 4:22- 7
N 0
R 803 5:00
Tabla 1
©2
Códigos de diagnóstico para el ECM de la transmisión y el chasis de los modelos 725 y 730
(MID No. 027) (1)
024 5
Cat
Para la localización y solución de problemas, consulte el procedimiento con el mismo
número de CID y FMI.
CID/FMI Descripción
erp
CID 0041 Proveedor de corriente del sensor: illa
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal r In
FMI 04 Voltaje por debajo de lo normal c.
Sensor CID 0096 (nivel de combustible)
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal
CID 0144 Relé (alarma de retroceso):
FMI 05 Corriente por debajo de lo normal
FMI 06 Corriente por encima de lo normal
CID 0168 Voltaje del sistema eléctrico:
FMI 01 Voltaje por debajo de lo normal
CID 0177 Sensor de temperatura (aceite de la transmisión):
CID 0190 Sensor de velocidad (motor):
FMI 02 Señal incorrecta
FMI 08 señal anormal
CID 0420 Dirección secundaria del relé:
https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/f2dc86b3-2876-449d-976f-9ea07305b4d3 1/19
17/5/24, 10:34 SIS 2.0

CID 0444 Interruptor magnético (relé de arranque):
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal o cortocircuito de alto voltaje
FMI 05 Corriente inferior a la normal o circuito abierto.
FMI 06 Corriente superior a la normal o circuito conectado a tierra.
CID 0585 Sensor de velocidad (No. 1) (salida de la transmisión):
CID 0590 Módulo de control electrónico del motor:
FMI 09 Actualización anormal.
FMI 12 Módulo con fallas.
CID 0650 Código del mazo de cables
FMI 05 Corriente inferior a la normal o circuito abierto
CID 0672 Sensor de velocidad (salida del convertidor de par):
CID 0681 Válvula de solenoide (freno de estacionamiento):
CID 0700 Sensor de marcha de la transmisión (salida de la transmisión):
CID 0702 Sensor de posición (palanca de cambios):
17/5/24, 10:34 SIS 2.0
CID 0704 Interruptor de presión (freno de servicio):

CID 0707 Válvula de solenoide (cambios ascendentes):
CID 0708 Válvula de solenoide (cambios descendentes):
CID 0709 Válvula de solenoide (embrague de trabajo):
CID 0718 Sistema de transmisión:
FMI 13 Fuera de calibración
CID 0724 Válvula de solenoide (levantamiento de la caja):
CID 0725 Válvula de solenoide (bajada de la caja):
CID 0773 Sensor de posición (palanca del dispositivo de levantamiento):
CID 0826 Sensor de temperatura (aceite de convertidor de par):
CID 0967 Aplicación de la máquina:
17/5/24, 10:34 SIS 2.0
FMI 02 Datos irregulares, intermitentes o incorrectos.

CID 0971 Válvula de solenoide (traba del diferencial interaxial):
CID 1100 Válvula de solenoide (traba de diferencial de ejes transversales):
CID 1227 Sensor de posición (palanca del retardador):
FMI 02 Datos irregulares, intermitentes o incorrectos.
CID 1248 Válvula de solenoide (retardador):
CID 1251 Alternador (terminal R)
FMI 00 Datos válidos pero superiores a la gama de funcionamiento normal.
FMI 01 Voltaje del sistema eléctrico inferior a lo normal.
CID 1292 Interruptor de presión (sujeción de la transmisión)
CID 1401 Válvula moduladora (No. 1) (embrague de la transmisión):
17/5/24, 10:34 SIS 2.0

CID 1837 Interruptor de borrado
CID 1838 Interruptor de servicio
CID 2707 Sensor de temperatura (engranaje de transferencia de salida)
( 1 Para el ECM de la transmisión/chasis, el MID es 027. Esta tabla corresponde solamente a los códigos de diagnóstico
) con un MID de 027.
Máquinas modelo 735
Tabla 2
Códigos de diagnóstico para el ECM de la transmisión y el chasis del modelo 735 (MID No.
027) (1)
CID 0041 Proveedor de corriente del sensor:
CID 0096
17/5/24, 10:34 SIS 2.0

CID 0177 Sensor de temperatura (aceite de la transmisión):
CID 0246 Enlace de datos CAN
CID 0672 Sensor de velocidad (salida del convertidor de par):
17/5/24, 10:34 SIS 2.0

CID 0724 Válvula de solenoide (levantamiento de la caja):
CID 0725 Válvula de solenoide (bajada de la caja):
CID 0773 Sensor de posición (palanca del dispositivo de levantamiento):
FMI 02 Aplicación de la máquina incorrecta.
17/5/24, 10:34 SIS 2.0

17/5/24, 10:34 SIS 2.0

FMI 03
PSP
Voltaje por encima de lo normal
202 -000A
CID 1837 Interruptor de borrado 4
15: /05/1 2666
FMI 04
3
RE 4:22- 7
Voltaje por debajo de lo normal
N 0
R 803 5:00
©2
FMI 03
024 5
Voltaje por encima de lo normal
FMI 04
Cat
Voltaje por debajo de lo normal
erp
illa
r In
Máquinas modelo 740
Tabla 3
c.
Códigos de diagnóstico para el ECM de la transmisión y el chasis del modelo 740 (MID No.
027) (1)
CID 0041 Proveedor de corriente del sensor:
CID 0096
17/5/24, 10:34 SIS 2.0

CID 0246 Enlace de datos CAN
FMI 02 Señal incorrecta.
Sensor CID 0700 (engranaje de la transmisión):
17/5/24, 10:34 SIS 2.0

CID 0707 Válvula de solenoide (ascendente):
CID 0708 Válvula de solenoide (descendente):
CID 0718 Sistema de transmisión
FMI 11 Modalidad de falla no identificada.
CID 0724 Válvula de solenoide (levantamiento de la caja) (N/S: AXM):
CID 0724 Válvula de solenoide (expulsión) (N/S: AZZ):
CID 0725 Válvula de solenoide (bajada de la caja) (N/S: AXM):
CID 0725 Válvula de solenoide (retorno) (N/S: AZZ):
CID 0773 Sensor de posición (palanca del dispositivo de levantamiento) (N/S: AXM):
CID 0773 Sensor de posición (palanca expulsora) (N/S: AZZ):
17/5/24, 10:34 SIS 2.0

FMI 02 Aplicación de la máquina incorrecta.
CID 1837 Interruptor de borrado
Nota: Las tablas muestran los códigos de diagnóstico para el ECM de la transmisión y el chasis
solo. Los códigos de diagnóstico para el ECM se muestran en el área de visualización del grupo de
instrumentos. La información del código de diagnóstico para el ECM se transfiere al grupo de
instrumentos por medio del enlace de datos CAN. Esta información de diagnóstico se muestra
cuando el grupo de instrumentos está en la modalidad de servicio. El Identificador de Módulo (MID)
informa al técnico de servicio cuál es el ECM que envía el código de diagnóstico. El MID para el
ECM de la transmisión/chasis es 027. Este Módulo del Manual de Servicio se utiliza solamente
17/5/24, 10:34 SIS 2.0
para los códigos de diagnóstico con un MID de 027. El diagrama del sistema eléctrico muestra los
códigos del identificador de módulo (MID) de cualquier otro control electrónico en una máquina. La
información para la localización y solución de problemas electrónicos de los códigos de diagnóstico
(MID no es 027) se pueden encontrar en el Manual de servicio para ese sistema.
Identificador de módulo (MID)

Los diagnósticos de los otros módulos de control electrónico se muestran en el Sistema Monitor.
Los otros módulos de control electrónico transfieren esta información de diagnóstico el Sistema
Monitor a través del Enlace de datos Cat.
El identificador de módulo (MID) identifica el módulo de control electrónico que detectó la falla.
Cada módulo de control electrónico de la máquina tiene un MID único. Utilice la siguiente tabla para
identificar el MID de cada código de diagnóstico con un módulo de control electrónico específico.
La tabla del identificador de módulo (MID) está en el Diagrama del sistema eléctrico de su máquina.
Consulte la tabla si no aparece el MID en la pantalla de su máquina. Una vez que el operador
determine el módulo de control electrónico que detectó la falla, consulte el módulo del Manual de
Servicio de ese ECM específico para obtener más información sobre la localización y solución de
los problemas. El Manual de Servicio de cada ECM forma parte del Manual de Servicio de la
máquina.
Si el MID es para el ECM de la transmisión/chasis, utilice este módulo del Manual de servicio. El
MID para el ECM de la transmisión/chasis es 027. Si el MID es diferente, utilice el módulo
apropiado.
tabla 4
Descripción del identificador de módulo
MEDIO Descripción
036 ECM del motor
027 ECM de la transmisión/el chasis
Identificador de la modalidad de falla

Los códigos del identificador de la modalidad de falla se definen según las normas SAE. El
siguiente listado contiene una versión de definiciones de CAT. El siguiente diagrama le ayudará a
conocer el uso de FMI con sensores.
17/5/24, 10:34 SIS 2.0
Ilustración 1 g00493694
tabla 5
Identificador de la modalidad de falla y pantallas del centro de mensajes
FMI "Descripción de la falla"
00 "Datos válidos pero superiores a la gama de funcionamiento normal"
01 "Datos válidos pero inferiores a la gama de operación normal"
02 "Datos irregulares, intermitentes o incorrectos"
03 "Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje"
04 "Voltaje inferior al normal o cortocircuito de bajo voltaje"
05 "Corriente inferior a la normal o circuito abierto"
06 "Corriente superior a la normal o circuito conectado a tierra"
07 "El sistema mecánico no responde correctamente"
08 F"recuencia, impulso o período anormales"
09 "Actualización anormal"
10 "Régimen de cambio anormal"
11 "Modalidad de falla no identificable"
12 "Dispositivo o componente en malas condiciones"
13 "Fuera de calibración"
14 N/A
15 N/A
dieciséis "Parámetro no disponible"
17/5/24, 10:34 SIS 2.0
17 "Módulo que no responde"

18 "Falla de suministro del sensor"
19 "No se cumple la condición"
20 N/A
Explicación detallada del FMI

FMI 00 "Dato válido pero superior a la gama normal de operación" - Cada sistema de control
electrónico establece un límite alto para la gama operativa expected (esperada) de la señal. El
límite alto incluye las señales superiores a la gama. Esto podría ser una temperatura alta. El sensor
que todavía funciona, pero que envía una señal superior al límite esperado, causa el
almacenamiento de un FMI 00.
A continuación, se indican algunas de las causas posibles de un FMI 00.
La señal es superior a lo normal.
La señal está en cortocircuito con el circuito positivo de la batería.
Es necesario calibrar el sensor.
Este es un ejemplo de un sensor que necesita calibración. Una señal de PWM (Modulación de
Duración de Impulsos) que está en un ciclo de trabajo de un 80 % es una señal válida. Si la señal
de PWM tiene un ciclo de trabajo de 81 %, el sensor todavía funciona, pero la señal del sensor es
superior a los límites esperados.
FMI 01 "Dato válido pero inferior a la gama normal de operación" - Cada sistema de control
electrónico establece un límite bajo para la gama operativa esperada de la señal. El límite incluye
las señales que son inferiores al límite mínimo. La señal baja podría ser la señal de presión del
aceite. El sensor todavía funciona, pero al enviar una señal superior al límite esperado, causa el
almacenamiento de un FMI 01.
La señal es inferior a la gama normal.
La sincronización se ha demorado.
Este es un ejemplo de un sensor PWM. No se espera que este sensor genere una señal de PWM
inferior a un ciclo de trabajo del 5 % con una presión de aire igual a cero. Si el sensor genera una
señal con un ciclo de trabajo de 4 % cuando el motor está parado. El sensor todavía funciona, pero
al enviar una señal superior al límite esperado, causa el almacenamiento de un FMI 01.
17/5/24, 10:34 SIS 2.0
FMI 02 "Datos irregulares, intermitentes o incorrectos" - Está presente la señal de un

componente. El control que analiza la información de diagnóstico no puede detectar la señal
correctamente. La señal parece que se ha ido, es inestable o no es válida. El dato puede ser
correcto o incorrecto con intermitencia. Esta condición también se relaciona con la comunicación
entre controles. Este es un ejemplo de comunicación entre controles. Cuando el Sistema Monitor
busca la velocidad del motor desde el ECM del motor a través del Enlace de datos Cat.
Hay una conexión con falla.
La señal es intermitente o irregular.
Se ha cambiado el software.
La señal es ruidosa.
La señal está fuera de la gama.
FMI 03 "Voltaje superior al normal o en cortocircuito de alto voltaje" - El voltaje del

componente o del sistema es superior al límite. El FMI 03 se relaciona frecuentemente con un
circuito de señal.
A continuación, se indican algunos de los componentes que pueden causar un FMI 03.
El sensor o el interruptor han fallado.
El mazo de cables está dañado.
El módulo de control electrónico ha fallado.
A continuación, se indican algunas de las causas posibles de un código de diagnóstico FMI 03.
Un sensor que ha fallado y una salida de voltaje alta.
Cualquier mazo de cables que tenga un cable de señal del sensor en cortocircuito con un
voltaje alto. Un voltaje alto es cualquier voltaje que sea mayor que el voltaje de suministro del
sensor.
Cualquier mazo de cables que tenga un circuito abierto en el cable de señal del sensor
provocará el desplazamiento hacia arriba del control. Cuando ocurre esto, el circuito de
entrada aumenta hasta el voltaje de suministro eléctrico.
Un control defectuoso también causará un código de diagnóstico FMI 03. Esto es muy poco
probable.
FMI 04 "Voltaje por debajo de lo normal o cortocircuito con impedancia baja" - El voltaje del
componente o del sistema es inferior al valor límite. El FMI 04 se relaciona frecuentemente con un
17/5/24, 10:34 SIS 2.0
circuito de señal.
A continuación, se indican algunos de los componentes que pueden causar un código de

diagnóstico FMI 04.
El sensor o el interruptor han fallado.
El mazo de cables está dañado.
El módulo de control ha fallado.
Un sensor que ha fallado y una salida de voltaje baja.
Cualquier mazo de cables que tenga un cable de señal del sensor en cortocircuito a tierra.
La falla de un ECM causará también un FMI 04. Esto es muy poco probable.
FMI 05 "Corriente inferior a la normal o circuito abierto" - La corriente a través del componente
o el sistema es inferior al límite. La mayoría de las veces el FMI 05 está relacionado con un circuito
excitador.
Hay un circuito abierto o una mala conexión del mazo de cables.
Hay un relé abierto.
Hay un interruptor en la posición abierta.
FMI 06 "Corriente superior a la normal o circuito conectado a tierra" - La corriente por el

componente o el sistema es superior al límite. La mayoría de las veces el FMI 06 está relacionado
con un circuito excitador. Esta falla es muy similar a la del FMI 04.
Hay un cortocircuito a tierra en la conexión del mazo de cables.
Hay un relé en cortocircuito.
La falla de control causará también un FMI 06. Esto es muy poco probable.
FMI 07 "El sistema mecánico no responde de la forma debida" - El control detecta una señal
que se envía a un sistema mecánico y la respuesta no es correcta.
17/5/24, 10:34 SIS 2.0
El componente no responde bien.
El componente se atasca en una posición.
El componente ha fallado.
El motor se apaga.
PSP
202 -000A
La máquina se está utilizando de forma indebida.
4
15: /05/1 2666
FMI 08 "Frecuencia, duración de impulso o período anormales" - Esto ocurre cuando la señal
no está en la gama esperada. El FMI 08 también está relacionado con un sensor defectuoso.
3
RE 4:22- 7
N 0
R 803 5:00
Las conexiones del mazo de cables son intermitentes o malas.
©2
El motor falló al arrancar.
024 5
Cat
La señal tiene ruido debido a interferencias en los alrededores.
Hay dispositivos mecánicos flojos.

erp
illa
r In
FMI 09 "Actualización anormal" - Esto se relaciona con las comunicaciones en el enlace de
c.
datos. El FMI 09 ocurre cuando un control no puede obtener información de otro control.
El módulo de control no se está comunicando correctamente en el enlace de datos.
El régimen de transmisión de datos es anormal.
El enlace de datos ha fallado.
Hay falta de adecuación del software.
FMI 10 "Régimen de cambio anormal" - Esto se relaciona con una señal que cambia con
demasiada rapidez. El régimen de cambio está fuera del límite esperado.
FMI 11 "Modalidad de falla no identificable" - El control identifica a más de un FMI como

responsable de una sola falla.
Hay una falla mecánica.
Hay daños en múltiples circuitos.
17/5/24, 10:34 SIS 2.0
FMI 12 "Dispositivo o componente en malas condiciones" - El control electrónico envía una

señal y el control electrónico espera una respuesta. El control no recibe ninguna respuesta o la
respuesta es incorrecta.
Hay una falla del control electrónico.
Hay una falla en el enlace de datos.
Hay uno o más controles con el software no apropiado.
FMI 13 "Fuera de calibración" - La señal eléctrica no está dentro de los límites para una condición
mecánica específica.
Se necesita calibración.
Los datos están fuera de la gama.
FMI 14, 15 y 20 - Estos códigos no están activos.
FMI 16 "Parámetro no disponible" - El control no admite el parámetro solicitado.
FMI 17 "Módulo que no responde" - El control no responde a la solicitud de datos.
FMI 18 "Avería del suministro del sensor" - El suministro de corriente del sensor en el control ha
fallado.
FMI 19 "No se cumple la condición" - No se cumplieron las condiciones definidas por el software.
PSP-000A2666
2024/05/17
15:33:14-05:00
i01974993
© 2024 Caterpillar Inc.

Lista de Códigos de Diagnóstico 730

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17/5/24, 10:34 SIS 2.

Lista de códigos de diagnóstico (RENR8035)

SMCS -7569 i05539624

15: 4/05/1 2666

Máquinas modelo 725 y 730

FMI 03 Voltaje por encima de lo normal

CID 0704 Interruptor de presión (freno de servicio):

FMI 02 Datos irregulares, intermitentes o incorrectos.

FMI 06 Corriente por encima de lo normal

Máquinas modelo 735

CID 0168 Voltaje del sistema eléctrico:

FMI 08 señal anormal

CID 0971 Válvula de solenoide (traba del diferencial interaxial):

FMI 06 Corriente por encima de lo normal

FMI 08 señal anormal

FMI 08 señal anormal

FMI 03 Voltaje por encima de lo normal

Identificador de módulo (MID)

Identificador de la modalidad de falla

17 "Módulo que no responde"

Explicación detallada del FMI

A continuación, se indican algunas de las causas posibles de un FMI 00.

La señal es superior a lo normal.

La señal está en cortocircuito con el circuito positivo de la batería.

Es necesario calibrar el sensor.

A continuación, se indican algunas de las causas posibles de un FMI 01.

La señal es inferior a la gama normal.

FMI 02 "Datos irregulares, intermitentes o incorrectos" - Está presente la señal de un

Hay una conexión con falla.

La señal es intermitente o irregular.

La señal está fuera de la gama.

FMI 03 "Voltaje superior al normal o en cortocircuito de alto voltaje" - El voltaje del

El sensor o el interruptor han fallado.

El mazo de cables está dañado.

El módulo de control electrónico ha fallado.

Un sensor que ha fallado y una salida de voltaje alta.

A continuación, se indican algunos de los componentes que pueden causar un código de

El sensor o el interruptor han fallado.

El mazo de cables está dañado.

El módulo de control ha fallado.

Un sensor que ha fallado y una salida de voltaje baja.

Hay un circuito abierto o una mala conexión del mazo de cables.

Hay un relé abierto.

Hay un interruptor en la posición abierta.

FMI 06 "Corriente superior a la normal o circuito conectado a tierra" - La corriente por el

Hay un cortocircuito a tierra en la conexión del mazo de cables.

Hay un relé en cortocircuito.

El componente no responde bien.

El componente se atasca en una posición.

Hay dispositivos mecánicos flojos.

El módulo de control no se está comunicando correctamente en el enlace de datos.

El régimen de transmisión de datos es anormal.

El enlace de datos ha fallado.

Hay falta de adecuación del software.

FMI 11 "Modalidad de falla no identificable" - El control identifica a más de un FMI como

Hay una falla mecánica.

Hay daños en múltiples circuitos.

FMI 12 "Dispositivo o componente en malas condiciones" - El control electrónico envía una

A continuación, se indican algunas de las causas posibles de un FMI 12.

Hay una falla del control electrónico.

Hay una falla en el enlace de datos.

Hay uno o más controles con el software no apropiado.

Los datos están fuera de la gama.