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Bienvenido: r080lem
Producto:  LOAD HAUL DUMP
Modelo:  R1600G LOAD HAUL DUMP 9YZ
Configuración: C11 Engine Emissions Retrofit Repower Tier II for R1600G Load Haul
Dump Truck 9YZ00001-UP (MACHINE)

Localización y Solución de Problemas

Caterpillar Monitoring System
Número de medio -SSNR1394-26 Fecha de publicación -01/05/2016 Fecha de actualización -26/10/2016

    i04272300

Lista de códigos de diagnóstico

SMCS - 7569

Tabla 1
Códigos de diagnóstico del Sistema Monitor de Caterpillar (MID No. 030) (1)    

CID/FMI Descripción    
  

CID 0096 - Emisor de la señal de nivel (combustible):    

FMI 03   El voltaje de la señal está por encima de lo normal o está en cortocircuito al

  terminal positivo de la batería    

FMI 04  
El voltaje está por debajo de lo normal o en cortocircuito a la conexión a tierra    
 

FMI 08   La señal es anormal    

 

CID 0096 - Sensor de nivel (combustible):    

FMI 08  
La señal es anormal    
 

CID 0100 - Sensor de presión (aceite del motor):    

FMI 08   La señal es anormal    

 

CID 0110 - Sensor de temperatura (refrigerante del motor):    

FMI 04   El voltaje está por debajo de lo normal o en cortocircuito a la conexión a tierra    

 

FMI 08   La señal es anormal    

 
CID 0177 - Sensor de temperatura (aceite de la transmisión):    

FMI 04   El voltaje está por debajo de lo normal o en cortocircuito a la conexión a tierra    

 

FMI 08   La señal es anormal    

 

CID 0248 - Enlace de datos:    

FMI 02   Datos irregulares, intermitentes o incorrectos    

 

CID 0263 - Suministro de corriente del sensor:    

FMI 03   El voltaje de la señal está por encima de lo normal o está en cortocircuito al

  terminal positivo de la batería    

FMI 04   El voltaje está por debajo de lo normal o en cortocircuito a la conexión a tierra    

 

CID 0271 - Alarma (Acción):    

FMI 03   El voltaje de la señal está por encima de lo normal o está en cortocircuito al

  terminal positivo de la batería    

FMI 05   Corriente inferior a la normal o circuito abierto    

 

FMI 06   Corriente por encima de lo normal o cortocircuito a tierra    

 

CID 0324 - Luz (Acción):    

FMI 03   El voltaje de la señal está por encima de lo normal o está en cortocircuito al

  terminal positivo de la batería    

FMI 05   Corriente inferior a la normal o circuito abierto    

 

FMI 06   Corriente por encima de lo normal o cortocircuito a tierra    

 

CID 0427 - Sensor de temperatura (aceite del eje delantero):    

FMI 08  
La señal es anormal    
 

CID 0428 - Sensor de temperatura (aceite del eje trasero):    

FMI 08  
La señal es anormal    
 

CID 0600 - Emisor de la señal de temperatura (aceite hidráulico):    

FMI 03   El voltaje de la señal está por encima de lo normal o está en cortocircuito al

   terminal positivo de la batería    

FMI 04   El voltaje está por debajo de lo normal o en cortocircuito a la conexión a tierra    

 

FMI 08   La señal es anormal    

 

CID 0600 - Sensor de temperatura (aceite hidráulico):    

FMI 08  
La señal es anormal    
 

CID 0819 - Enlace de datos de pantalla:    

FMI 02  
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos    
 

FMI 15  
Código no válido    
 

FMI 31  
Código no válido    
 

CID 0821 - Suministro de corriente de la pantalla:    

FMI 03   El voltaje de la señal está por encima de lo normal o está en cortocircuito al

  terminal positivo de la batería    

FMI 04   El voltaje está por debajo de lo normal o en cortocircuito a la conexión a tierra    

 

CID 0826 - Emisor de la señal de temperatura (aceite del convertidor de par):    

FMI 03   El voltaje de la señal está por encima de lo normal o está en cortocircuito al

  terminal positivo de la batería    

FMI 04  
El voltaje está por debajo de lo normal o en cortocircuito a la conexión a tierra    
 

FMI 08  
La señal es anormal    
 

CID 0826 - Sensor de temperatura (aceite del convertidor de par):    

FMI 08  
La señal es anormal    
 

CID 0830 - Sensor de temperatura (aceite del freno):    

FMI 08   La señal es anormal    

 

CID 1791 - Sensor de presión de la sierra:    

FMI 08   La señal es anormal    

 
( 1 ) Esta tabla corresponde solamente a los códigos de diagnóstico con un MID de 030.

Nota: Es posible que las máquinas no tengan todos los códigos de diagnóstico que se indican
en la tabla anterior. Además, es posible que las máquinas no tengan todos los FMI para un CID
determinado.

Nota: La tabla anterior muestra los códigos de diagnóstico del Sistema Monitor de Caterpillar.
Cuando el Sistema Monitor de Caterpillar está en la modalidad de servicio, los códigos de
diagnóstico de los otros módulos de control electrónico se muestran en el área de visualización
del Sistema Monitor de Caterpillar. La información del código de diagnóstico se transfiere
desde otros módulos de control electrónico por medio del Enlace de datos Cat al módulo de
pantalla principal. Esta información de diagnóstico se muestra cuando el módulo de pantalla
principal está en la modalidad de servicio. El Identificador de Módulo (MID) indica el módulo
de control electrónico que envía el código de diagnóstico. El MID del Sistema Monitor de
Caterpillar es "030". Este Manual de Servicio se utiliza para códigos de diagnóstico con un MID
de "030". El MID de otros módulos de control electrónico en una máquina en particular se
indica en el Diagrama del sistema eléctrico. La información de localización y solución de
problemas para dichos códigos de diagnóstico se puede encontrar en el Manual de Servicio de
ese sistema.

Nota: Cuando hay un código de diagnósticos de sensor, la advertencia correspondiente a ese

sensor se activa también para el operador. Por ejemplo, si el cable de señal para el sensor de
temperatura del refrigerante del motor está en cortocircuito con el terminal positivo de la
batería, se producen las siguientes acciones:

El código de diagnóstico correspondiente se almacena en la memoria.

El medidor de la temperatura del refrigerante del motor realiza una indicación en la

región de advertencia.

La luz de acción está DESTELLANDO.

Tenga en cuenta que el segundo y el tercero de los puntos anteriores son las mismas
indicaciones de advertencia que se activan si el motor se recalienta.

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