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Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542731

Lista de códigos de diagnóstico

SMCS - 7569

Códigos de diagnóstico para el Módulo de Control Electrónico

(ECM, Electronic Control Module) de la máquina
Use el Sistema Monitor de Caterpillar o el Técnico Electrónico de Caterpillar (ET) para determinar los
códigos de diagnóstico para el Módulo de Control Electrónico (ECM) de la máquina. Después de determinar
los códigos de diagnóstico, consulte el procedimiento de prueba correspondiente para obtener más
información. Efectúe el procedimiento que corresponde al Identificador de Componente (CID) y al
Identificador de la Modalidad de Falla (FMI) del código de diagnóstico. En la siguiente tabla, se muestra una
lista de los posibles códigos de diagnóstico del ECM de la máquina.

Tabla 1
Códigos de diagnóstico para el ECM de la máquina
Identificador de Módulo (MID) No. 039 (1)
Efectúe el procedimiento que corresponde al CID y al FMI del código de diagnóstico durante la
solución de problemas.
CID/FMI Descripción

CID 0096: nivel de combustible

FMI 03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje
FMI 04 Voltaje inferior al normal o cortocircuito de bajo voltaje

FMI 08 Frecuencia, duración de impulso o período anormales

CID 0168: voltaje de suministro al ECM
FMI 00 Datos válidos, pero superiores a la gama normal de operación
FMI 01 Datos válidos, pero inferiores a la gama normal de operación

CID 0296: ECM del tren de fuerza

FMI 09 Actualización anormal
FMI 14 Fallas de parámetro
CID 0332: teclado

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FMI 09 Actualización anormal

FMI 14 Fallas de parámetro
CID 0350: sensor de posición del varillaje del PCS
FMI 03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje

FMI 04 Voltaje inferior al normal o cortocircuito de bajo voltaje

FMI 08 Frecuencia, duración de impulso o período anormales
CID 0364: cabeza del cilindro de levantamiento del PCS Sensor de presión de extremo
FMI 03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje

FMI 04 Voltaje inferior al normal o cortocircuito de bajo voltaje

FMI 08 Frecuencia, duración de impulso o período anormales
CID 0427: sensor de temperatura del aceite del eje (delantero)
FMI 03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje
FMI 04 Voltaje inferior al normal o cortocircuito de bajo voltaje
CID 0428: sensor de temperatura del aceite del eje (trasero)

FMI 03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje

FMI 04 Voltaje inferior al normal o cortocircuito de bajo voltaje
CID 0590 - Módulo de control del motor
FMI 09 Actualización anormal
FMI 12 Dispositivo o componente en malas condiciones
CID 0600 - Temperatura del aceite hidráulico
FMI 03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje
FMI 04 Voltaje inferior al normal o cortocircuito de bajo voltaje

CID 1326: código de ubicación del ECM de la máquina

FMI 02 Datos irregulares, intermitentes o incorrectos
CID 1834: interruptor de llave
FMI 02 Datos irregulares, intermitentes o incorrectos
CID 2129: solenoide del control de amortiguación
FMI 03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje
FMI 05 Corriente inferior a la normal o circuito abierto
FMI 06 Corriente superior a la normal o circuito conectado a tierra

CID 2331: estado del solenoide de amortiguación de desconexión de bajada del implemento
FMI 03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje
FMI 05 Corriente inferior a la normal o circuito abierto
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FMI 06 Corriente superior a la normal o circuito conectado a tierra

(1) Para el ECM de la máquina, el MID es 039. Esta tabla corresponde solamente a las fallas con un MID de 039.

Nota: Los códigos de servicio que se indican en la tabla 1 corresponden al ECM de la máquina. La
información del código de servicio del ECM de la máquina se transfiere a través del Enlace de datos CAT®
al Sistema Monitor de Caterpillar. Los códigos de servicio para el ECM de la máquina se muestran en el área
de visualización del Sistema Monitor de Caterpillar cuando esté en la modalidad de servicio. El MID
identifica el ECM de la máquina que envía el código de servicio. El MID del ECM de la máquina es 039. En
este módulo del Manual de Servicio, se reseñan los códigos de servicio con un MID de 039. El MID de los
demás módulos de control electrónico en una máquina en particular se indica en el Suplemento del diagrama
del sistema eléctrico. La información de localización y solución de problemas para dichos códigos de
servicio se puede encontrar en el manual de servicio para ese sistema.

Códigos del Identificador de la Modalidad de Falla (FMI)

Tabla 2
No. de FMI Descripción
00 Datos válidos, pero superiores a la gama normal de operación
01 Datos válidos, pero inferiores a la gama normal de operación

02 Datos irregulares, intermitentes o incorrectos

03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje
04 Voltaje inferior al normal o cortocircuito de bajo voltaje
05 Corriente inferior a la normal o circuito abierto
06 Corriente superior a la normal o circuito conectado a tierra
08 Frecuencia, duración de impulso o período anormales
09 Actualización anormal

10 Régimen de cambio anormal

11 Modalidad de falla no identificable

12 Dispositivo o componente en malas condiciones

13 Fuera de calibración

14 Fallas de parámetro

FMI 00 - Datos válidos, pero superiores a la gama normal de operación

Cada sistema de control electrónico fija un límite alto para la gama esperada de operación de una señal. El
límite incluye gamas como las temperaturas altas del convertidor. Un sensor que siga funcionando pero que
envíe una señal superior al límite esperado hará que se almacene el código FMI 00.

Ejemplo - No se espera que un sensor de duración de impulso modulado genere una señal válida superior al
80 por ciento del ciclo de trabajo. Un sensor puede generar una señal superior al 80 por ciento. El sensor
sigue funcionando, pero la señal es ahora superior al límite esperado de la señal.

FMI 01 - Datos válidos, pero inferiores a la gama normal de operación

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Cada sistema de control electrónico fija un límite bajo para la gama de operación esperada de una señal. El
límite incluye gamas como baja presión de aceite de motor. Un sensor que aún funciona pero que envía una
señal que sea inferior al límite esperado causará que se almacene un FMI 01.

Ejemplo - No se espera que la mayoría de los sensores de duración de impulso modulado genere una señal
válida que sea inferior al 5 por ciento del ciclo de trabajo. Un sensor puede generar una señal inferior al 5 por
ciento. El sensor sigue funcionando, pero ahora la señal es inferior al límite de señal esperado.

FMI 02 - Datos irregulares, intermitentes o incorrectos

El código FMI 02 se produce cuando los datos de la señal de un componente están presentes. Luego, sucede
una de las siguientes cosas:

Los datos desaparecen.

Los datos se vuelven inestables.

Los datos se vuelven no válidos.

Los datos pueden ser correctos en algunas ocasiones e incorrectos en otras. Este código también está
relacionado con la comunicación entre los controles electrónicos. Por ejemplo, el Sistema Monitor de
Caterpillar busca la velocidad del motor del control electrónico a través del Enlace de datos CAT.

FMI 03 - Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje

El código FMI 03 se produce cuando la lectura de voltaje del componente o la lectura de voltaje del sistema
es alto. El código FMI 03 a menudo se relaciona con un circuito de señal.

Los siguientes elementos de un sistema pueden causar un código FMI 03:

El sensor

El mazo de cables

Un control electrónico relacionado

Las siguientes descripciones son posibles causas de un código FMI 03:

Un sensor genera una señal alterna (ciclo de trabajo) y la salida se detiene en la salida de señal
máxima.

El cable de señal del sensor está cortocircuitado al suministro de corriente del sensor, o está
cortocircuitado a un voltaje superior al suministro de corriente.

Hay un cable de señal abierto entre el sensor y el control electrónico. Normalmente los controles
electrónicos colocan al circuito de entrada en un nivel de voltaje positivo. Por ejemplo, el circuito de
entrada indica 5 VCC cuando el sensor está desconectado.

El control electrónico tiene un cortocircuito interno con una fuente positiva del contacto del conector
de la señal del sensor. Además, un control electrónico defectuoso "cree" que existe un código de
diagnóstico cuando en realidad el circuito de señal está funcionando correctamente.

FMI 04 - Voltaje inferior al normal o cortocircuito de bajo voltaje

El código FMI 04 es similar al código FMI 03. Sin embargo, el código FMI 04 muestra lecturas de voltaje
más bajas que las lecturas normales. El código FMI 04 se relaciona muy frecuentemente con un circuito de
señal. El código FMI 04 es similar al código FMI 06. En ocasiones, el código FMI 04 se utiliza en lugar del
código FMI 06.

Los siguientes elementos de un sistema pueden causar un código FMI 04:

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El sensor

El mazo de cables

Un control electrónico relacionado

Las siguientes descripciones son posibles causas de un código FMI 04:

La señal del sensor se detiene en un voltaje bajo, o la señal del sensor se detiene cerca de una conexión
a tierra.

El cable de señal del mazo de cables está cortocircuitado a la conexión a tierra.

El control electrónico tiene un cortocircuito interno con la conexión a tierra del contacto del conector
de la entrada de señal.

FMI 05 - Corriente inferior a la normal o circuito abierto

El código FMI 05 se produce cuando el control electrónico detecta una lectura de corriente baja.

Las causas más probables de un código FMI 05 son los circuitos abiertos o las conexiones deficientes del
mazo de cables.

FMI 06 - Corriente superior a la normal o circuito conectado a tierra

El código FMI 06 es similar al código FMI 05. A menos que la corriente del código FMI 06 sea superior a la
normal. El código FMI 06 se relaciona muy frecuentemente con un circuito de salida de un control
electrónico.

Ejemplo - El código FMI 06 se produce cuando un circuito está en cortocircuito con la conexión a tierra.

El código FMI 06 es similar al código FMI 04. En ocasiones, el código FMI 06 se utiliza en lugar del código
FMI 04.

FMI 08 - Frecuencia, duración de impulso o período anormales

El código FMI 08 se produce cuando la frecuencia o la duración de impulso de la señal no se encuentran

dentro de la gama esperada.

Nota: El período es el tiempo en segundos de un ciclo a una frecuencia específica. Este período se define
como 1/frecuencia en Hz.

FMI 09 - Actualización anormal

El código FMI 09 está relacionado con la comunicación entre los controles electrónicos del Enlace de datos
CAT®. El código FMI 09 se produce cuando ocurre lo siguiente:

Un control electrónico no puede recibir información de otro control electrónico.

Un control electrónico espera recibir la información.

FMI 10 - Régimen de cambio anormal

El código FMI 10 se produce cuando una señal cambia más rápido que el régimen esperado. El código FMI
10 se produce cuando una señal cambia más lento que el régimen esperado.

Ejemplo - La señal del sensor de velocidad de salida de la transmisión de una máquina indica que la
máquina está acelerando más rápido de lo que es posible durante una operación real.

FMI 11 - Modalidad de falla no identificable

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El código FMI 11 se produce cuando el control electrónico identifica más de un FMI como responsable de un
solo problema.

FMI 12 - Dispositivo o componente en malas condiciones

El código FMI 12 describe la siguiente condición: un control electrónico envía una señal a otro módulo
electrónico a través de un enlace de datos. El control electrónico espera una respuesta pero no recibe ninguna
respuesta o recibe una respuesta incorrecta.

El código FMI 12 también describe la siguiente condición: se espera que un módulo electrónico envíe datos
en forma periódica pero el control electrónico no lo hace.

El código FMI 12 también puede estar relacionado con un enlace de datos defectuoso.

FMI 13 - Fuera de calibración

Para una determinada condición mecánica, la señal eléctrica no se encuentra dentro de los límites esperados
del control electrónico.

FMI 14 "Fallas de parámetro" - Este código de diagnóstico se establece para circunstancias especiales de
un componente en particular. El procedimiento de solución de problemas del código FMI 14 para el
componente indicará las condiciones que pueden causar este código.

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i05542756

Lista de códigos de suceso

SMCS - 7569

Códigos de suceso

Ilustración 1 g01873681
Las condiciones de temperatura para un sensor de temperatura típico determinan cuándo un ECM (Electronic Control Module, Módulo de
Control Electrónico) activa un código de suceso de temperatura o un código de diagnóstico para el circuito sensor.

Los códigos de sucesos alertan al operador o al técnico que existe una condición de operación anormal en uno de
los sistemas de la máquina. La condición detectada está dentro de la gama de operación del sensor que se utiliza
para monitorear el sistema.

Cuando el Módulo de Control Electrónico (ECM) detecta una señal del sensor que está fuera de la gama de
operación del sensor, se activará un código de diagnóstico. Generalmente, no se activará un código de
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diagnóstico y un código de suceso al mismo tiempo para el sistema y el sensor. Sin embargo, si se activan
simultáneamente un código de suceso y un código de diagnóstico, investigue y descubra la causa del código de
diagnóstico antes de localizar y solucionar el suceso activo. El descubrimiento de la causa del código de
diagnóstico puede hacer también que el código de suceso se borre.

En la mayoría de los casos, ni el circuito ni el sensor serán la causa del suceso activo, ya que la señal está todavía
dentro de la gama de operación del sensor. La causa más probable del suceso activo serán las condiciones de la
máquina que produzcan una condición anormal del sistema. Para un subsistema monitoreado por un sensor de
temperatura, un suceso activo de temperatura alta puede ser la consecuencia de varias condiciones, como: niveles
bajos de refrigerante, filtros sucios y admisiones obstruidas o problemas en el ventilador de enfriamiento. Cuando
un suceso está activado, pero no hay un código de diagnóstico activo, investigue las condiciones de la máquina
que pueden estar causando el problema.

Cuando un ECM activa un código de suceso, el operador o el técnico recibirá una advertencia por medio de un
mensaje de error en la pantalla. El mensaje o una alarma sonora, o ambos, indicarán la gravedad del problema. El
ECM registrará todos los sucesos activos. Los sucesos activos y registrados pueden verse en la pantalla del
sistema monitor o en la herramienta de servicio del técnico electrónico Caterpillar (Cat ET).

Niveles de advertencia
El ECM asignará uno de los tres niveles de advertencia al código de suceso activo, de acuerdo con la gravedad de
la condición anormal del sistema. Cada nivel de advertencia requiere una respuesta específica del operador. Se
indican a continuación los niveles de advertencia y la respuesta necesaria del operador.

Nivel de advertencia 1
Un suceso de nivel de advertencia 1 activo alerta al operador que un sistema de la máquina puede requerir
atención. Se registran los sucesos de nivel 1, no se muestran. Si se activa repetidamente un suceso de nivel 1,
investigue la causa posible del problema a la primera oportunidad. Compruebe la condición del estado afectado o
realice el mantenimiento en el sistema afectado.

Nivel de advertencia 2

El nivel de advertencia 2 requiere un cambio de la operación de la máquina o realizar un procedimiento de

mantenimiento. Una advertencia de nivel 2 que permanece activa o activa repetidamente debe investigarse en
cuanto sea posible. De no corregir el problema se puede hacer que el problema se haga más grave o se produzcan
posibles daños en los componentes del sistema de la máquina.

Nivel de advertencia 3

El nivel de advertencia 3 requiere que la máquina se apague inmediatamente de manera segura, para evitar daños
en la máquina o lesiones al personal que se encuentra en los alrededores de la máquina. Se debe resolver el
problema que causó el suceso antes de reanudar el funcionamiento de la máquina.

Indicaciones y respuesta del sistema

Pantalla de monitor

Los códigos de suceso se activan en uno de los tres niveles de advertencia según la gravedad de la condición.

Solo se registran sucesos de nivel 1.

La pantalla del monitor alertará al operador cuando se active un suceso del nivel 2 o 3.

Los indicadores de advertencia del subsistema en la pantalla se iluminarán cuando se active un EID de algunos
subsistemas. Cuando los sucesos de nivel 1 están activos, el indicador de advertencia del subsistema será el único
tipo de indicador que se iluminará.

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El indicador de acción parpadeará en color rojo cuando se active una advertencia de nivel 2 o de nivel 3.

La alarma de acción se activa como una salida que proviene directamente del grupo de instrumentos. Si está
activa una advertencia de nivel 3, la alarma de acción emitirá un tono en pulsos. La alarma de acción emite estos
tonos para advertir al operador de la máquina que debe tomar una acción inmediata.

Si dos mensajes de advertencia de distinto nivel se activan al mismo tiempo, se mostrará la advertencia del nivel
más alto.

La respuesta de la pantalla del monitor a estos niveles de advertencia se muestra en la tabla 1.

Tabla 1
OPERACIÓN DE ADVERTENCIA

Nivel de Indicaciones de advertencia Acción que Resultado

advertencia Indicador de Indicador de La alarma de debe realizar
posible (1)
acción ámbar acción rojo acción suena el operador

No se requiere
acción No hay
DESCONECTADA DESCONECTADA inmediata. El efectos
1 CONECTADA
sistema peligrosos o
necesita rápida daños.
atención.

Cambie la
Posibles
Presione operación de
daños en los
DESCONECTADA CONECTADA y DESCONECTADA la máquina o
2 componentes
DESCONECTADA efectúe el
del sistema.
mantenimiento
del sistema.

El operador
puede sufrir
Siga las lesiones, o
Presione instrucciones pueden
CONECTADA y
DESCONECTADA CONECTADA y mostradas en producirse
3 DESCONECTADA
DESCONECTADA la pantalla del daños
de impulsos
sistema importantes
monitor. en los
componentes.

(1) Resultado posible si no se toma ninguna medida.

Herramienta de servicio Técnico Electrónico

Cuando se produce una condición de operación anormal del sistema, la pantalla de estado de Cat ET indicará que
hay un suceso activo.

Los códigos de suceso se muestran en Cat ET en el siguiente formato:

EXXXX Descripción del código

La "E" indica que el código es un código de suceso. Las "XXXX" son un identificador numérico. El identificador
numérico va seguido de la descripción del código.

Los códigos de suceso activos se indican en orden numérico ascendente. El código con el número más bajo
aparece primero. El código de suceso activo se elimina de la lista cuando la condición ya no sigue presente.

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Códigos de suceso registrados

Se registran todos los sucesos activados por el ECM. Solo se registran sucesos de nivel 1. La pantalla del monitor
no dará ninguna indicación de que un suceso de nivel 1 esté activo. Cuando hay sucesos de nivel 2 o nivel 3
activos, se registrarán los sucesos. Aparecerá un mensaje del suceso activo en la pantalla del monitor.

Los códigos de suceso registrados se indican en orden cronológico. El código más reciente aparece primero.

Un código registrado se borra de la memoria cuando ocurre una de las condiciones siguientes:

El técnico de servicio borra el código manualmente.

El código no vuelve a generarse durante 1.000 horas.

Se registra un código nuevo y hay ya diez códigos registrados en memoria. En este caso, se borra el código
registrado más antiguo.

Nota: Borre siempre los códigos de suceso registrados después de investigar y resolver el problema que generó el
código.

Solución de problemas
Efectúe los siguientes pasos para solucionar un suceso:

1. Obtenga la siguiente información del operador:

El suceso y la hora en que se produjo

Determine las condiciones de operación de la máquina en el momento en que se produjo el suceso.

Las condiciones como las rpm del motor, la carga de la máquina o el entorno de operación pueden
ser importantes.

Determine si existen sistemas instalados por el distribuidor o el cliente que pudieran haber causado
el suceso.

2. Verifique que el suceso no se deba a la operación normal de la máquina. Verifique que el suceso no se deba
a un error en la operación de la máquina.

3. Intente restablecer el suceso activo a fin de determinar si este se produjo debido a una condición
momentánea.

4. Verifique todos los niveles de fluido y de aceite.

5. Generalmente, un suceso activo y un código de diagnóstico activo para un circuito relacionado no estarán
activos al mismo tiempo. Siempre revise para ver si hay códigos de diagnóstico activos que estén
relacionados con el estado del suceso activo. Localice y solucione el problema y repare la causa de los
códigos de diagnóstico que estén activos cuando se active un suceso.

6. Localice el código EID para el suceso activo indicado en la tabla siguiente y siga las medidas
recomendadas. Las medidas recomendadas que se indican en la tabla 2 se presentan como guía sobre las
condiciones del sistema de la máquina que puedan activar el suceso. No se puede predecir siempre la causa
específica de un cierto suceso. Utilice las medidas recomendadas como guía e investigue otras condiciones
o circunstancias que puedan indicar la causa de un suceso activo específico.

Nota: Si se activa un suceso del sistema de dirección de nivel 3, el suceso se fijará. Una vez resuelta la condición
que ha causado el suceso, el suceso debe restablecerse mediante un ciclo del interruptor de llave de arranque
CONECTADO / DESCONECTADO / CONECTADO.

Lista de códigos de sucesos del ECM de la máquina

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En la tabla siguiente, se indican los códigos de suceso que pueden activarse para los sistemas de la máquina
controlados por el ECM de la máquina. La medida recomendada se muestra como guía para condiciones del
sistema de la máquina que puedan activar el suceso. La causa real de un suceso activo específico no puede
limitarse a las medidas sugeridas indicadas.

Use la pantalla del monitor o la herramienta de servicio Cat ET para determinar los códigos de suceso activos o
registrados.

Tabla 2
Códigos de identificación de sucesos (EID) del ECM de la máquina

Nivel
EID Descripción Acción recomendada y causa probable

Este suceso se activa después de que las condiciones que lo

accionan estuvieron activas durante más de dos segundos.
E235-3 Nivel bajo de aceite hidráulico Revise el nivel del aceite hidráulico en el indicador de
2
líquido del lado del tanque. Llene si el nivel del tanque es
bajo. Si el indicador muestra que el tanque está lleno, revise
las tuberías hidráulicas para ver si hay daños.

Luces de trabajo encendidas

E298
1 con interruptor de llave Ninguno
desconectado

Interruptores de presión del

E582-2
2 aceite de los ejes delantero y Baja presión del aceite
trasero

Interruptores de derivación del

E645-2
2 filtro de aceite de los ejes Filtros obstruidos
delantero y trasero

Se requiere una parada inmediata y segura.

Voltaje bajo del sistema
Si el suceso de nivel 2 se mantiene activo durante más de 5
Se activa cuando se detecta
E875 minutos o se activa repetidamente, pare la operación a la
2 que el voltaje de control del
primera oportunidad.
sistema en el ECM del
Consulte el procedimiento de localización y solución de
implemento es menor que 18,0
problemas de CID 0168 - FMI 04 descrito en este manual.
V.
Determine la causa de la condición de bajo voltaje.

Voltaje alto del sistema

Si el suceso de nivel 2 se mantiene activo durante más de 5
minutos o se activa repetidamente, pare la operación a la
Se activa cuando se detecta
E876 primera oportunidad.
2 que el voltaje de control del
Consulte el procedimiento de localización y solución de
sistema en el ECM del
problemas de CID 0168 - FMI 03 descrito en este manual.
implemento es mayor que 32,0
Determine la causa de la condición de alto voltaje.
V.

Se requiere una parada inmediata y segura.

E876
3 Voltaje alto del sistema Consulte el procedimiento de localización y solución de
problemas de CID 0168 - FMI 03 descrito en este manual.
Determine la causa de la condición de alto voltaje.

El suceso se registra cuando el código de diagnóstico está

E890 El sistema de autolubricación activo para el solenoide de autolubricación o cuando un
2
no funciona código de diagnóstico está activo para ambos sensores de
presión.

E119 2 Nivel de combustible bajo Service (Servicio)

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Problema con los sensores de temperatura del eje o del

cableado relacionado, o la necesidad de cambiar la
E2129- Alta temperatura del aceite del
3 operación de la máquina
2 eje delantero
El ECM de la máquina vigila la temperatura del aceite del
eje.

E2192- Temperatura alta del aceite del

2 Cambie la operación
2 eje delantero

Problema con los sensores de temperatura del eje o del

cableado relacionado, o la necesidad de cambiar la
E2130- Alta temperatura del aceite del
3 operación de la máquina
2 eje trasero
El ECM de la máquina vigila la temperatura del aceite del
eje.
E2130- Alta temperatura del aceite del
2 Cambie la operación
2 eje trasero

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Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
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R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542748

MID 039 - CID 0096 - FMI 03

SMCS - 1273-038-UN; 1439-038

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02945281
Diagrama del sensor del nivel de combustible

Este código de diagnóstico está asociado con el sensor del nivel del combustible. Se registra este código de
diagnóstico cuando el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina
detecta que la señal del sensor (cable 447-PK) está cortocircuitado al terminal positivo de la batería. La señal
(cable 447-PK) se conecta al contacto J1-37 del ECM.

A continuación, se indican las posibles causas del código de diagnóstico:

El circuito de retorno está abierto.

El circuito de señal está abierto o el sensor está desconectado.

El circuito de señal está cortocircuitado al terminal positivo de la batería.

El sensor presenta una falla.

El ECM ha fallado. Es poco probable que el ECM falle.

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Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables comprendidos en el
circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema en un circuito eléctrico.
Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias, sujetas firmemente y en buenas condiciones. Si
se descubre un problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de diagnóstico esté
activo antes de efectuar este procedimiento.

Respuesta del sistema:

Se genera una advertencia de nivel 1.

Nota: Asegúrese de que el código CID 0096 FMI 03 esté activo. Este procedimiento puede hacer que se
registren códigos de diagnóstico nuevos. Ignore estos códigos de diagnóstico generados. Cuando se complete
el procedimiento, borre los códigos de diagnóstico creados.

Paso de prueba 1. REVISE PARA VER SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE

RETORNO.

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte el sensor desde el mazo de cables de la máquina.

C. Desconecte el conector J2 del mazo de cables de la máquina del ECM.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina para el sensor, mida la resistencia entre el contacto
del conector B (cable 228-BK) y la conexión a tierra.

Resultado esperado:

La medición de resistencia debe ser inferior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - La medición de resistencia es inferior a 5 ohmios. El mazo de cables está correcto. Continúe con
el Paso de prueba 2.

NO - La medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Reparación: Hay un circuito abierto en el mazo de cables de la máquina. El circuito abierto está en el
circuito de retorno con la medición de resistencia alta. Repare o reemplace el mazo de cables.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE PARA VER SI EL CIRCUITO DE SEÑAL ESTÁ ABIERTO

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. El conector del mazo de cables de la máquina J2 permanece desconectado del ECM.

C. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina J1 del ECM.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina para el sensor, instale un cable puente desde el
contacto C (cable 447-PK) hasta el contacto B (cable 228-BK).

E. En el conector del mazo de cables de la máquina J1, mida la resistencia entre el contacto J1-37 (cable
447-PK) y la conexión a tierra del bastidor.

Resultado esperado:

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La medición de resistencia debe ser inferior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - La medición de resistencia es inferior a 5 ohmios. Vaya a 3.

NO - La medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Reparación: Hay un circuito abierto en el circuito de señal. Repare o reemplace el mazo de cables.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE EL CIRCUITO DE LA SEÑAL PARA VER SI HAY UN

CORTOCIRCUITO.

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. Los conectores J1 y J2 del mazo de cables de la máquina permanecen desconectados.

C. Quite el cable puente desde el contacto C (cable 447-PK) hasta el contacto B cable 228-BK).

D. En los conectores del mazo de cables de la máquina J1 y J2 para el ECM, mida la resistencia del
contacto de señal del sensor J1-37 (cable 447-PK) a todos los otros contactos J1 y J2.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia debe ser superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Reparación: El sensor ha fallado. Reemplace el sensor y verifique que el sensor nuevo corrija el
problema. Si el problema continúa, salga de este procedimiento y repítalo. Si no se encuentra la causa
del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su distribuidor para realizar una posible
consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera
necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) -
Reemplazar".

DETENGASE

NO - Una o más medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios.

Reparación: Hay un cortocircuito en el mazo de cables de la máquina. El cortocircuito está entre el

circuito de señal y el circuito con la medida de resistencia baja. Repare o reemplace el mazo de cables.

DETENGASE

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i05542751

MID 039 - CID 0096 - FMI 04

SMCS - 1273-038-UN; 1439-038

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02945281
Diagrama del sensor del nivel de combustible

Este código de diagnóstico está asociado con el sensor del nivel del combustible. Este código de diagnóstico
se registra cuando el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina
detecta que la señal del sensor (cable 447-PK) es inferior a lo normal.

A continuación, se enumeran las posibles causas de estas fallas:

El circuito de señal del sensor está cortocircuitado a tierra.

El sensor presenta una falla.

Nota: Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables comprendidos en
el circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema en un circuito
eléctrico. Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias y aseguradas. Si se descubre un
problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de diagnóstico esté activo antes
de efectuar este procedimiento.

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Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 0096 FMI 04 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Nota: Utilice un multímetro digital para efectuar las mediciones en este procedimiento.

Respuesta del sistema:

Se generará una advertencia de nivel 1.

Paso de prueba 1. REVISE EL SENSOR.

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

B. Asegúrese de que el código de diagnóstico esté activo.

C. Desconecte el sensor desde el mazo de cables de la máquina.

D. Observe el estado del código de diagnóstico.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico permanece activo.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico permanece activo. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - El código de diagnóstico cambia de FMI 04 a FMI 03. El sensor ha fallado.

Reparación: Reemplace el sensor. Verifique que el sensor nuevo haya corregido el problema.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE LA RESISTENCIA DEL SENSOR

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte el sensor desde el mazo de cables de la máquina.

C. Mida la resistencia entre las clavijas del conector del sensor.

Resultado esperado:

La resistencia debe estar comprendida entre 15 y 500 ohmios.

Resultados:

SÍ - La resistencia está comprendida entre 15 y 500 ohmios. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - La resistencia no está comprendida entre 15 y 500 ohmios. El sensor ha fallado. Reemplace el

sensor. Confirme que se haya solucionado el problema.DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE EL MAZO DE CABLES DEL SENSOR PARA VER SI HAY UN
CORTOCIRCUITO A TIERRA

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. El sensor permanece desconectado del mazo de cables de la máquina.

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C. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM de la máquina, mida la resistencia entre
el contacto del señal del sensor 37 (cable 447-PK) del mazo de cables de la máquina y todas las
posibles fuentes de conexión a tierra.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina está

correcto. Continúe con el Paso de prueba 4.

NO - Una o más mediciones de resistencia dan menos de 5 ohmios. Hay un cortocircuito en el mazo
de cables de la máquina.

Reparación: El cortocircuito está entre el contacto de señal y el circuito con la medición de resistencia
baja. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 4. REVISE SI EL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO SIGUE ACTIVO

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables. Limpie los contactos de los conectores del mazo de
cables. Revise los cables para ver si el aislamiento está dañado a causa del calor excesivo, la corrosión
o el desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito.

C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables para asegurarse de que se asienten
completamente. Asegúrese, además, de que las presillas de cada conector estén ajustadas.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Revise el estado del código de diagnóstico.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico está activo.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico está activo. No se ha corregido el código de diagnóstico.

Reparación: Es poco probable que haya fallado el ECM. Salga de este procedimiento y repítalo. Si no
se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su distribuidor para
realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo de
reparación. Si el ECM requiere reemplazo, consulte la sección Pruebas y Ajustes, "Módulo de control
electrónico (ECM) - Reemplazar."

DETENGASE

NO - El código de diagnóstico no está activo. El código de diagnóstico inicial fue causado

probablemente por una mala conexión en uno de los conectores desconectado y vuelto a conectar.
Reanude la operación normal de la máquina.DETENGASE

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Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
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i05542740

MID 039 - CID 0096 - FMI 08

SMCS - 1273-038-UN; 1439-038

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02945281
Circuito sensor del nivel de combustible

Este código de diagnóstico indica que el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module)
de la máquina detecta que la señal del sensor del nivel de combustible es anormal. La señal puede ser
anormal en lo siguiente:

Frequency (Frecuencia)

Duración de impulso

periodo

Las siguientes condiciones pueden causar este código:

dispositivos mecánicos flojos

conexión a tierra intermitente;

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Falla del sensor.

conexiones deficientes;

falla del ECM.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Haga caso omiso de
estos códigos de diagnóstico creados y bórrelos después de corregir el código de diagnóstico original.
Asegúrese de que el código de diagnóstico CID 0096 FMI 08 esté activo antes de realizar este
procedimiento.

Nota: Utilice un multímetro digital calibrado para realizar este procedimiento.

Respuesta del sistema:

Esta falla hace que el indicador de combustible señale una de las siguientes condiciones:

continuamente vacío

intermitentemente vacío

Paso de prueba 1. REVISE PARA VER SI HAY DISPOSITIVOS FLOJOS.

A. Realice una inspección de todos los dispositivos mecánicos correspondientes.

a. Inspeccione para ver si hay señales de dispositivos flojos.

b. Intente agitar los dispositivos.

Resultado esperado:

Todos los dispositivos están firmemente sujetados.

Resultados:

SÍ - Todos los dispositivos están firmemente sujetados. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - No todos los dispositivos están firmemente sujetados.

Reparación: Sujete firmemente el dispositivo flojo.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE EL SENSOR.

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

B. Desconecte el sensor del mazo de cables mientras observa el estado del código de diagnóstico.

Resultado esperado:

El código CID 0096 FMI 08 permanece activo y el código FMI no cambia.

Resultados:

SÍ - El código CID 0096 FMI 08 permanece activo y el código FMI no cambia. Continúe con el Paso
de prueba 3.

NO - El código CID 0096 FMI 08 no está activo o el código FMI cambia. El sensor ha fallado.

Reparación: Reemplace el sensor.

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DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE PARA VER SI HAY UNA BUENA CONEXIÓN A TIERRA.

A. Vuelva a conectar el sensor.

B. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

C. En la parte trasera del conector del mazo de cables del sensor, coloque una Sonda de Multímetro 7X-
1710 a lo largo del cable de conexión a tierra 228-BK (contacto B).

D. Mida la resistencia entre el contacto B y la conexión a tierra del bastidor.

Resultado esperado:

La resistencia es inferior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - La resistencia es inferior a 5 ohmios. Continúe con el Paso de prueba 4.

NO - La resistencia es mayor que 5 ohmios.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables.

DETENGASE

Paso de prueba 4. REVISE LAS CONEXIONES.

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. Inspeccione el mazo de cables:

a. Limpie los contactos del conector del mazo de cables.

b. Inspeccione los contactos del conector del mazo de cables para ver si hay corrosión o daños.

c. Inspeccione el material aislante del cable para ver si hay daños causados por calor, corrosión o
desgaste por fricción.

C. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada cable del circuito.

D. Vuelva a conectar todos los conectores del mazo de cables:

a. Verifique que los conectores estén completamente asentados y que los broches estén ajustados.

E. Revise para ver si hay problemas intermitentes. Utilice el Técnico Electrónico Cat® (ET) para realizar
una prueba de agitación en el mazo de cables.

F. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición (CONECTADA) .

G. Opere la máquina.

H. Revise el estado del código CID 0096 FMI 08.

Resultado esperado:

El código CID 0096 FMI 08 no está activo.

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Resultados:

SÍ - El código CID 0096 FMI 08 no está activo.

Reparación: Probablemente, el código de diagnóstico inicial se debía a una mala conexión en uno de
los conectores que se revisaron.Reanude el funcionamiento normal.

DETENGASE

NO - El código CID 0096 FMI 08 está activo. Hay una mala conexión de mazo de cables.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables.

DETENGASE

NO - El código CID 0096 FMI 08 está continuamente activo.

Reparación: Si el problema continúa, salga de este procedimiento y repítalo. Si no se encuentra la

causa del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su distribuidor para realizar una
posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación.
Si fuera necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico
(ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
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R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
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i05542738

MID 039 - CID 0168 - FMI 03

SMCS - 1406-038

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02953619
Conexiones de los componentes de suministro del sistema de carga y del sistema del ECM (Electronic Control Module, Módulo de
Control Electrónico)

El código de diagnóstico CID 0168 está relacionado con el voltaje del sistema de la máquina que se
suministra al Módulo de Control Electrónico (ECM) de la máquina. El FMI 03 indica que el ECM ha
detectado que el voltaje del sistema está por encima de lo normal. El ECM activa este código de diagnóstico
cuando el voltaje del sistema es superior a 32 V.

A continuación se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

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La salida del alternador está por encima de lo normal.

Los cables del mazo de cables de la máquina han fallado.

El ECM ha fallado o el software en operación no es de la versión más reciente. Es poco probable que
haya fallado el ECM.

Paso de prueba 1. COMPRUEBE EL VOLTAJE DEL SISTEMA EN EL ECM

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. En el conector del mazo de cables J1 del ECM de la máquina, use las Sondas de Multímetro 7X-1710
para medir el voltaje de suministro. Introduzca la sonda positiva a lo largo del cable del circuito de
suministro de corriente positiva en el contacto J1-39 (cable 127-RD). Introduzca la sonda negativa a lo
largo de los cables del circuito de retorno de suministro en el contacto J1-13 (cable 202-BK).

C. Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad alta en vacío.

D. Mida el voltaje entre el contacto del conector J1-39 y el contacto del conector J1-13.

Resultado esperado:

La medición del voltaje se encuentra en la gama de 18 a 32 V.

Resultados:

SÍ - La medición del voltaje del suministro de corriente del ECM se encuentra en la gama de 18 a 32
V. El voltaje del sistema es correcto. No parece haber un problema en el alternador o los circuitos de
suministro de corriente de la máquina. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - La medición de voltaje del suministro de corriente del ECM es superior a 32 V.

Reparación: La operación del alternador no es correcta. Consulte el Manual de Servicio, SENR4130

de alternadores sin escobillas para obtener más información sobre los procedimientos de prueba y
reparación del alternador, o reemplace el alternador.

DETENGASE

Paso de prueba 2. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Vuelva a conectar todos los conectores del mazo de cables que se desconectaron y se verificaron.

C. Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad alta en vacío.

D. Determine si el código de diagnóstico CID 0168 FMI 03 está activo.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico CID 0168 FMI 03 no está activo.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico CID 0168 FMI 03 no está activo. El código de diagnóstico no existe en
este momento. El código de diagnóstico inicial lo podría haber causado una condición momentánea
que se restableció cuando se reinició la máquina. Reanude el funcionamiento normal.DETENGASE

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11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

NO - El código de diagnóstico CID 0168 FMI 03 todavía está activo. No se ha corregido el código de
diagnóstico.

Reparación: Si el voltaje del sistema es correcto y el ECM todavía activa este código de diagnóstico,
el ECM podría causar el problema.Asegúrese de que se cargue la última versión del software en el
ECM.Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su
distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir
considerablemente el tiempo de reparación.Si el ECM requiere reemplazo, consulte la sección Pruebas
y Ajustes, "Módulo de control electrónico (ECM) - Reemplazar."

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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
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Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542725

MID 039 - CID 0168 - FMI 04

SMCS - 1406-038

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02953619
Conexiones de los componentes de suministro del sistema de carga y del sistema del ECM (Electronic Control Module, Módulo de
Control Electrónico)

El código de diagnóstico CID 0168 está relacionado con el voltaje del sistema de la máquina que se
suministra al Módulo de Control Electrónico (ECM) de la máquina. El FMI 04 indica que el ECM ha
detectado que el voltaje del sistema está por debajo de lo normal. El ECM de la máquina activa este código
de diagnóstico cuando el voltaje del sistema es inferior a 18 V.

A continuación se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

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La salida del alternador está por debajo de lo normal.

El ECM ha fallado o el software en operación no es de la versión más reciente. Es poco probable que
haya fallado el ECM.

Paso de prueba 1. COMPRUEBE EL VOLTAJE DEL SISTEMA EN EL ECM

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. En el conector del mazo de cables J1 del ECM de la máquina, use las Sondas de Multímetro 7X-1710
para medir el voltaje de suministro. Introduzca la sonda positiva a lo largo del cable del circuito de
suministro de corriente positiva en el contacto J1-39 (cable 127-RD). Introduzca la sonda negativa a lo
largo del cable del circuito de retorno de suministro en el contacto J1-13 (cable 202-BK).

C. Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad alta en vacío.

D. Mida el voltaje entre el contacto del conector J1-39 y el contacto del conector J1-13.

Resultado esperado:

La medición del voltaje se encuentra en la gama de 18 a 32 V.

Resultados:

SÍ - La medición del voltaje se encuentra en la gama de 18,0 a 32 V. El voltaje del sistema es correcto.
No parece haber un problema en el alternador o los circuitos de suministro de corriente de la máquina.
Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - La medición del voltaje es superior a 32 V.

Reparación: La operación del alternador no es correcta. Consulte el Manual de Servicio, SENR4130

de alternadores sin escobillas para obtener más información sobre los procedimientos de prueba y
reparación del alternador, o reemplace el alternador.

DETENGASE

Paso de prueba 2. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Vuelva a conectar todos los conectores del mazo de cables que se desconectaron y se verificaron.

C. Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad alta en vacío.

D. Determine si el código de diagnóstico CID 0168 FMI 04 está activo.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico CID 0168 FMI 04 no está activo.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico CID 0168 FMI 04 no está activo. El código de diagnóstico no existe en
este momento. El código de diagnóstico inicial lo podría haber causado una condición momentánea
que se restableció cuando se reinició la máquina. Reanude el funcionamiento normal.DETENGASE

NO - El código de diagnóstico CID 0168 FMI 04 todavía está activo. No se ha corregido el código de
diagnóstico.
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Reparación: Si el voltaje del sistema es correcto y el ECM todavía activa este código de diagnóstico,
el ECM podría causar el problema.Asegúrese de que se cargue la última versión del software en el
ECM.Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su
distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir
considerablemente el tiempo de reparación. Si el ECM requiere reemplazo, consulte la sección Pruebas
y Ajustes, "Módulo de control electrónico (ECM) - Reemplazar."

DETENGASE

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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
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i05542736

MID 039 - CID 0296 - FMI 09

SMCS - 7610-038-MCH

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02961516
Diagrama de las conexiones del sistema de comunicación del enlace de datos

Este código de diagnóstico está relacionado con la comunicación entre el Módulo de Control Electrónico
(ECM, Electronic Control Module) de la máquina y el ECM del tren de fuerza. La comunicación se lleva a
cabo a través del circuito del Enlace de datos CAT® o a través del circuito del enlace de datos.

El código FMI 09 indica que el ECM de la máquina no está recibiendo ninguna comunicación del ECM del
tren de fuerza mediante el circuito del enlace de datos correspondiente.

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Si el código de diagnóstico es activado por el ECM de la máquina, se activa un código de diagnóstico

acompañante. El código de diagnóstico acompañante indica el enlace de datos que está involucrado. El
código de diagnóstico acompañante activado será cualquiera de los siguientes códigos de diagnóstico:

CID 0247 FMI 09 - Enlace de datos

CID 0248 FMI 09 - Enlace de datos CAT®

Determine el código acompañante que se activa simultáneamente con el código de diagnóstico CID 0296
FMI 09 para determinar qué enlace de datos está involucrado.

Nota: El código acompañante del enlace de datos se borra cuando se borra el código de diagnóstico CID
0296 FMI 09.

A continuación se indican las posibles causas del código de diagnóstico:

Los resistores de terminación en el enlace de datos son defectuosos.

ECM o dispositivo inteligente desenergizado

Falta de entrada del interruptor de llave en un ECM o dispositivo inteligente (donde sea aplicable)

Ruido excesivo en el circuito del enlace de datos

Circuito abierto o conexión deficiente en el circuito del enlace de datos

Configuración del software incorrecta

El ECM del tren de fuerza ha fallado. Es poco probable que el ECM falle.

El ECM de la máquina ha fallado. Es poco probable que el ECM falle.

Nota: Una pérdida de corriente en el sistema del ECM del tren de fuerza puede hacer que el ECM de la
máquina active este código de diagnóstico. Asegúrese de que el ECM del tren de fuerza se energice antes de
continuar con este procedimiento.

Nota: Asegúrese de que el código de diagnóstico CID 0296 FMI 09 esté activo antes de realizar este
procedimiento.

Paso de prueba 1. DETERMINE SI EL CÓDIGO ACOMPAÑANTE DEL ENLACE DE DATOS

ESTÁ ACTIVO

A. Revise la lista de códigos de diagnóstico activos a fin de determinar los códigos de diagnóstico
"acompañantes" que están activos: Consulte la Tabla 1.

Tabla 1
Códigos de diagnóstico Descripción
CID 0247 FMI 09 Enlace de datos
CID 0248 FMI 09 Enlace de datos CAT®

Resultados:

SÍ - Tanto el código CID 0247 FMI 09 como el código CID 0248 FMI 09 están activos. Compruebe el
suministro eléctrico al ECM de la máquina.DETENGASE

SÍ - Solo el código de diagnóstico CID 0248 FMI 09 está activo, lo cual indica que el problema está en
el Enlace de datos CAT®. Para realizar el procedimiento de localización y solución de problemas para

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el Enlace de datos CAT®, continúe con los diagnósticos para el código CID 0248 FMI 09.

SÍ - Solo el código de diagnóstico CID 0247 FMI 09 está activo, lo cual indica que el problema está en
el enlace de datos. Para realizar el procedimiento de localización y solución de problemas para el
enlace de datos, continúe con los diagnósticos para el código CID 0247 FMI 09.

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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
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i05542752

MID 039 - CID 0296 - FMI 14

SMCS - 7610-038-MCH

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02961516
Diagrama de las conexiones del enlace de datos

Se registra el código CID 0296 FMI 14 cuando el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control
Module) de la máquina no envíe los parámetros necesarios al ECM del tren de fuerza. El régimen de
actualización de los parámetros generados por el ECM de la máquina no es correcto. La falla de
comunicación puede ser ocasionada por conectores desconectados o conexiones del mazo de cables
defectuosas.

Se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

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El ECM del tren de fuerza tiene instalado el software incorrecto.

El ECM de la máquina tiene instalado el software incorrecto.

Es posible que se haya instalado un software incompatible.

Respuesta del sistema:

La respuesta de la máquina se indica a continuación:

Es posible que algunas características del tren de fuerza no funcionen correctamente.

Paso de prueba 1. COMPRUEBE EL ECM DEL TREN DE FUERZA Y EL ECM DE LA MÁQUINA

PARA DETERMINAR SI LAS VERSIONES DE SOFTWARE SON LAS APROPIADAS.

A. Use el Técnico Electrónico Cat® (ET) para verificar que las versiones de software son compatibles.

Resultado esperado:

Las versiones de software instaladas en el ECM de la máquina y en el ECM del tren de fuerza son correctas.

Resultados:

SÍ - Las versiones de software son compatibles. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - No está instalado el software correcto.

Reparación: Descargue el software correcto en el ECM correcto. Realice un ciclo con el interruptor
de llave de arranque a fin de inicializar el nuevo software. Compruebe que el código de diagnóstico ya
no esté activo.

DETENGASE

Paso de prueba 2. VUELVA A COMPROBAR SI HAY CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO

A. Asegúrese de que el CID 0296 FMI 14 esté activo.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico está inactivo. El indicador de código de diagnóstico está inactivo.

Resultados:

SÍ - El indicador de código de diagnóstico y el código de diagnóstico están inactivos.

Reparación: Borre el código de diagnóstico.

DETENGASE

NO - El código de diagnóstico está activo.

Reparación: Compruebe que esté instalado el software correcto antes de reemplazar el ECM. Si el
software es correcto, comuníquese con el comunicador técnico de su distribuidor para realizar posibles
consultas con Caterpillar. Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Si
fuera necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico
(ECM) - Reemplazar". Si se ha reemplazado recientemente el ECM de la máquina, instale un nuevo
ECM del tren de fuerza. Consulte la sección Pruebas y Ajustes, "Módulo de control electrónico
(ECM): reemplazar".

DETENGASE
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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
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i05542737

MID 039 - CID 0427 - FMI 03

SMCS - 3260-038-TMS; 429T-038-TMS

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02966896
Diagrama del sensor de temperatura (aceite del eje delantero)

La gama de resistencia del sensor es de entre 33,650 ohmios a −40 °C (−40 °F) y 18,6 ohmios a 150 °C (302
°F). La siguiente tabla indica la resistencia del sensor aproximada entre los contactos 1 y 2 a diferentes
temperaturas de ejemplo.

Tabla 1
Resistencia del sensor de temperatura del aceite del eje delantero a las temperaturas indicadas
Temperatura del aceite Resistencia (ohmios)

3.268
0 °C (32 °F)

1.250
20 °C (68 °F)

532
40 °C (104 °F)

175
70 °C (158 °F)

126
80 °C (176 °F)
92
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90 °C (194 °F)

68
100 °C (212 °F)

45
115 °C (239 °F)

34
125 °C (257 °F)

30
130 °C (266 °F)

Este código de diagnóstico está asociado con el sensor de temperatura (aceite del eje delantero). El código
FMI 03 indica que Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina ha
determinado que el voltaje del circuito del sensor está por encima de lo normal.

A continuación se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

Hay un circuito abierto en el circuito sensor.

El circuito de señal está en cortocircuito con otra fuente de voltaje.

El sensor presenta una falla.

El ECM ha fallado. Es poco probable que el ECM falle.

Nota: Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables comprendidos en
el circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema en un circuito
eléctrico. Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias, fijas y en buen estado. Si se descubre
un problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de diagnóstico esté activo
antes de efectuar este procedimiento.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 0427 FMI 03 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Nota: Use el Multímetro Digital 146-4080 para realizar las mediciones de este procedimiento.

Paso de prueba 1. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA DETECTAR SI ESTÁ ABIERTO

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina del sensor.

C. En el conector del mazo de cables de la máquina para el sensor, conecte un cable puente desde el
contacto de señal 1 (cable G483-PU) hasta la conexión a tierra del bastidor.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Observe el estado del código de diagnóstico CID 0427 FMI 03 activo.

Resultado esperado:

El código CID 0427 FMI 03 ya no está activo. Un código de diagnóstico CID 0427 FMI 04 se activa cuando
se conecta a tierra el cable de señal.

Resultados:
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SÍ - El código CID 0427 FMI 03 ya no está activo. Se ha activado un código de diagnóstico CID 0427
FMI 04 después de conectar a tierra los cables de señal. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - El código CID 0427 FMI 03 permanece activo. El estado del código de diagnóstico activo no
cambia cuando el cable de señal se conecta a tierra. Hay un circuito abierto o una mala conexión en el
circuito de señal.

Reparación: Revise el circuito de señal para ver si hay un circuito abierto o una mala conexión.
Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA VER SI HAY UN

CORTOCIRCUITO.

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. El conector del mazo de cables de la máquina permanece desconectado del sensor.

C. Quite el cable puente que se instaló en el paso anterior.

D. Desconecte los conectores J1 y J2 del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

E. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM, mida la resistencia entre el contacto de
señal J1-29 (cable G483-PU) y todos los demás contactos que se utilizan en los conectores del mazo de
cables de la máquina para el ECM de la máquina.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina está

correcto. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - Una o más medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios. Hay un cortocircuito en el mazo de

cables de la máquina.

Reparación: El cortocircuito está entre el circuito de señal (G483-PU) y el circuito con la medición de
resistencia baja. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE LA OPERACIÓN DEL ECM.

A. El interruptor de llave de arranque y el interruptor general permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. Los conectores del mazo de cables de la máquina permanecen desconectados del ECM.

C. El conector del mazo de cables de la máquina permanece desconectado del sensor.

D. En el conector J1 del mazo de cables de la máquina, use una Herramienta de Remoción 151-6320 para
quitar el cable de señal G483-PU y el receptáculo en el contacto J1-29.

E. Vuelva a conectar los conectores del mazo de cables de la máquina J1 y J2 al ECM.

F. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

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G. Use una Sonda de Multímetro 7X-1710 desconectada de un multímetro para hacer contacto con la
clavija J1-29 del ECM a través del espacio vacío en el conector J1.

H. Al observar el estado del código de diagnóstico CID 0427 FMI 03 activo, conecte a tierra el otro
extremo de la Sonda de Multímetro 7X-1710 a la conexión a tierra de la máquina.

Resultado esperado:

El código CID 0427 FMI 03 ya no está activo. Un código de diagnóstico CID 0427 FMI 04 se activa cuando
se conecta a tierra la clavija del ECM en el contacto J1-29.

Resultados:

SÍ - El código CID 0427 FMI 03 ya no está activo. Se activó un código de diagnóstico CID 0427 FMI
04 después de conectar a tierra la clavija del ECM. El ECM respondió correctamente a la condición de
circuito conectado a tierra en el circuito del sensor. Lo más probable es que el ECM no cause el
problema. Vuelva a conectar el cable de señal y el enchufe en el conector del mazo de cables de la
máquina J1 para el ECM antes de continuar con el siguiente paso de prueba. Continúe con el Paso de
prueba 4.

NO - El código CID 0427 FMI 03 permanece activo. El estado del código de diagnóstico activo no
cambia cuando se conecta a tierra la clavija del ECM para el sensor.

Reparación: Vuelva a conectar el cable de señal y el enchufe en el conector del mazo de cables de la
máquina J1 para el ECM. Repita este paso de prueba para verificar que el ECM sea la causa del
problema.Si el código de diagnóstico CID 0427 FMI 03 aún está activo, el ECM de la máquina ha
fallado.Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su
distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir
considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y
Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

Paso de prueba 4. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables. Limpie los contactos de los conectores del mazo de
cables. Revise los cables para ver si material aislante está dañado a causa de calor excesivo, ácido de la
batería o desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito.

C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables. Asegúrese de que los conectores estén
completamente asentados y trabados.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Revise el estado del código de diagnóstico CID 0427 FMI 03.

Resultado esperado:

El código CID 0427 FMI 03 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 0427 FMI 03 está activo. No se ha corregido el problema.

Reparación: Si está disponible, realice una prueba de agitación en el circuito sensor del mazo de
cables de la máquina con el Técnico Electrónico Cat® (ET) instalado. Se puede usar la prueba de
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agitación para detectar las siguientes condiciones en el mazo de cables de la máquina:

Cortocircuitos momentáneos

Cortocircuitos intermitentes

Circuitos abiertos

Si no se encuentra la causa del problema, reemplace el sensor de temperatura. Después de reemplazar

el sensor, realice este paso de prueba nuevamente. Si el problema persiste después del reemplazo del
sensor, es posible que haya fallado el ECM.Antes de reemplazar un ECM, contacte siempre al
comunicador técnico de su distribuidor para una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede
afectar el tiempo de reparación. Si no encuentra la causa del código de diagnóstico, reemplace el ECM
que activó el código de diagnóstico. Consulte la sección Pruebas y Ajustes, "Módulo de control
electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

NO - El código CID 0427 FMI 03 no está activo. El código de diagnóstico no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por una mala conexión en
uno de los conectores desconectado y vuelto a conectar. Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:52:13 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
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Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542745

MID 039 - CID 0427 - FMI 04

SMCS - 3260-038-TMS; 429T-038-TMS

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02966896
Diagrama del sensor de temperatura (aceite del eje delantero)

Este código de diagnóstico está asociado con el sensor de temperatura del aceite del eje delantero. El código
FMI 04 indica que el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina
detectó que el voltaje del circuito de señal del sensor es inferior a lo normal.

La gama de resistencia del sensor es de entre 33,650 ohmios a −40 °C (−40 °F) y 18,6 ohmios a 150 °C (302
°F). La siguiente tabla indica la resistencia del sensor aproximada entre los contactos 1 y 2 a diferentes
temperaturas de ejemplo.

Tabla 1
Resistencia del sensor de temperatura del aceite del eje delantero a las temperaturas indicadas
Temperatura del aceite Resistencia (ohmios)

3.268
0 °C (32 °F)

1.250
20 °C (68 °F)

532
40 °C (104 °F)

175
70 °C (158 °F)

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126
80 °C (176 °F)

92
90 °C (194 °F)

68
100 °C (212 °F)

45
115 °C (239 °F)

34
125 °C (257 °F)

30
130 °C (266 °F)

A continuación se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

El circuito de señal del sensor está cortocircuitado a tierra.

El sensor presenta una falla.

El ECM de la máquina ha fallado. Es poco probable que haya fallado el ECM.

Nota: Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables comprendidos en
el circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema en un circuito
eléctrico. Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias, fijas y en buen estado. Si se descubre
un problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de diagnóstico esté activo
antes de efectuar este procedimiento.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 0427 FMI 04 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Paso de prueba 1. REVISE EL SENSOR.

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

B. Asegúrese de que el código de diagnóstico esté activo.

C. Al observar el estado del código de diagnóstico, desconecte el sensor del mazo de cables de la
máquina.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico CID 0427 FMI 04 cambia a CID 0427 FMI 03 cuando se desconecta el sensor del
mazo de cables de la máquina.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico CID 0427 FMI 04 cambia a CID 0427 FMI 03 cuando se desconecta el
sensor. El sensor ha fallado.

Reparación: El sensor está causando del problema. Reemplace el sensor de temperatura.

DETENGASE

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NO - Al desconectar el sensor del mazo de cables de la máquina no cambió el estado para el código de
diagnóstico activo. El código de diagnóstico CID 0427 FMI 04 permanece activo. El sensor no es la
causa del problema. Continúe con el Paso de prueba 2.

Paso de prueba 2. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA VER SI HAY UN

CORTOCIRCUITO.

A. El sensor permanece desconectado del mazo de cables de la máquina.

B. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

C. Desconecte los conectores J1 y J2 del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM, mida la resistencia desde el contacto de
señal J1-29 (cable G483-PU) hasta la conexión a tierra del bastidor. Mida la resistencia entre el
contacto de señal J1-29 (cable G483-PU) y todos los contactos utilizados en los conectores del mazo
de cables de la máquina para el ECM de la máquina.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina está

correcto. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - Una o más medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios. Hay un cortocircuito en el mazo de

cables de la máquina.

Reparación: El cortocircuito está entre el cable de señal G483-PU y el circuito con la medición de
resistencia baja. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE LA OPERACIÓN DEL ECM

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. El conector del mazo de cables de la máquina para el sensor y los conectores del ECM continúan
desconectados.

C. En el conector J1 del mazo de cables del ECM de la máquina, use una Herramienta de Remoción 151-
6320 para quitar el cable de señal G483-PU y el receptáculo en el contacto J1-29.

D. Vuelva a conectar los conectores del mazo de cables de la máquina J1 y J2 al ECM.

E. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

F. Observe el estado del código de diagnóstico CID 0427 FMI 04.

Resultado esperado:

El código CID 0427 FMI 04 ya no está activo. Se activa un código de diagnóstico CID 0427 FMI 03 cuando
el cable G483-PU en J1-29 se desconecta del conector del ECM.

Resultados:

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SÍ - El código CID 0427 FMI 04 ya no está activo. Se activa un código de diagnóstico CID 0427 FMI
03 cuando el cable G483-PU en J1-29 se desconecta del conector del ECM. El ECM respondió
correctamente a la condición de circuito abierto en el circuito del sensor. La causa más probable del
problema no es el ECM.

Vuelva a instalar el cable de señal del sensor que desconectó en el lugar correcto del conector del ECM
antes de continuar con el siguiente paso de prueba.

Continúe con el Paso de prueba 4.

NO - El código de diagnóstico CID 0427 FMI 04 permanece activo. El estado del código de
diagnóstico activo no cambia cuando el cable del sensor se desconecta del ECM.

Reparación: El ECM no respondió correctamente a la condición de circuito abierto en el circuito del

sensor. La operación del ECM no es correcta.Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese
con el comunicador técnico de su distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta
consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el
ECM, consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

Paso de prueba 4. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables. Limpie los contactos de los conectores del mazo de
cables. Revise los cables para ver si material aislante está dañado a causa de calor excesivo, ácido de la
batería o desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito.

C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables. Asegúrese de que los conectores estén
completamente asentados y trabados.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Revise el estado del código de diagnóstico CID 0427 FMI 04.

Resultado esperado:

El código CID 0427 FMI 04 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 0427 FMI 04 está activo. No se ha corregido el problema.

Reparación: Si está disponible, realice una prueba de agitación en el circuito sensor del mazo de
cables de la máquina con el Técnico Electrónico Cat® (ET) instalado. Se puede usar la prueba de
agitación para detectar las siguientes condiciones en el mazo de cables de la máquina:

Cortocircuitos momentáneos

Cortocircuitos intermitentes

Circuitos abiertos

Si no se puede hallar la causa del problema, el ECM puede haber fallado.Si el problema continúa,
salga de este procedimiento y repítalo. Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el
comunicador técnico de su distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta

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puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el ECM,

consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

NO - El código CID 0427 FMI 04 no está activo. El problema no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por una mala conexión en
uno de los conectores desconectado y vuelto a conectar. Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:52:54 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
Todos los derechos reservados.
Red privada para licenciados del SIS.

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Pantalla anterior

Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542727

MID 039 - CID 0428 - FMI 03

SMCS - 3260-038-TMS; 429T-038-TMS

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02969736
Diagrama del sensor de temperatura (aceite del eje trasero)

La gama de resistencia del sensor es de entre 33,650 ohmios a −40 °C (−40 °F) y 18,6 ohmios a 150 °C (302
°F). La siguiente tabla indica la resistencia del sensor aproximada entre los contactos 1 y 2 a diferentes
temperaturas de ejemplo.

Tabla 1
Resistencia del sensor de temperatura del aceite del eje delantero a las temperaturas indicadas
Temperatura del aceite Resistencia (ohmios)

3.268
0 °C (32 °F)

1.250
20 °C (68 °F)

532
40 °C (104 °F)

175
70 °C (158 °F)

126
80 °C (176 °F)
92
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90 °C (194 °F)

68
100 °C (212 °F)

45
115 °C (239 °F)

34
125 °C (257 °F)

30
130 °C (266 °F)

Este código de diagnóstico está asociado con el sensor de temperatura (aceite del eje delantero). El código
FMI 03 indica que Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina ha
determinado que el voltaje del circuito del sensor está por encima de lo normal.

A continuación se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

Hay un circuito abierto en el circuito sensor.

El circuito de señal está en cortocircuito con otra fuente de voltaje.

El sensor presenta una falla.

El ECM ha fallado. Es poco probable que haya fallado el ECM.

Nota: Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables comprendidos en
el circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema en un circuito
eléctrico. Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias, fijas y en buen estado. Si se descubre
un problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de diagnóstico esté activo
antes de efectuar este procedimiento.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 0428 FMI 03 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Nota: Use el Multímetro Digital 146-4080 para realizar las mediciones de este procedimiento.

Paso de prueba 1. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA DETECTAR SI ESTÁ ABIERTO

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina del sensor.

C. En el conector del mazo de cables de la máquina para el sensor, conecte un cable puente desde el
contacto de señal 1 (cable G484-GY) hasta la conexión a tierra del bastidor.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Observe el estado del código de diagnóstico CID 0428 FMI 03 activo.

Resultado esperado:

El código CID 0428 FMI 03 ya no está activo. Un código de diagnóstico CID 0428 FMI 04 se activa cuando
se conecta a tierra el cable de señal.

Resultados:
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SÍ - El código CID 0428 FMI 03 ya no está activo. Se ha activado un código de diagnóstico CID 0428
FMI 04 después de conectar a tierra los cables de señal. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - El código CID 0428 FMI 03 permanece activo. El estado del código de diagnóstico activo no
cambia cuando el cable de señal se conecta a tierra. Hay un circuito abierto o una mala conexión en el
circuito de señal.

Reparación: Revise el circuito de señal para ver si hay un circuito abierto o una mala conexión.
Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA VER SI HAY UN

CORTOCIRCUITO.

A. El conector del mazo de cables de la máquina permanece desconectado del sensor.

B. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

C. Quite el cable puente que se instaló en el paso de prueba anterior.

D. Desconecte los conectores J1 y J2 del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

E. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM, mida la resistencia entre el contacto de
señal J1-30 (cable G484-GY) y todos los demás contactos que se utilizan en los conectores del mazo
de cables de la máquina para el ECM de la máquina.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina está

correcto. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - Una o más medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios. Hay un cortocircuito en el mazo de

cables de la máquina.

Reparación: El cortocircuito está entre el circuito de señal (G484-GY) y el circuito con la medición
de resistencia baja. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE LA OPERACIÓN DEL ECM.

A. Los conectores del mazo de cables de la máquina permanecen desconectados del sensor y del ECM.

B. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

C. En el conector J1 del mazo de cables del ECM de la máquina, use una Herramienta de Remoción 151-
6320 para quitar el cable de señal G484-GY y el receptáculo en el contacto J1-30.

D. Vuelva a conectar los conectores del mazo de cables de la máquina J1 y J2 al ECM.

E. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

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F. Use una Sonda de Multímetro 7X-1710 que esté desconectada de un multímetro para hacer contacto
con la clavija del ECM J1-30 a través del lugar vacío en el conector J1.

G. Mientras observa el estado del código de diagnóstico CID 0428 FMI 03 activo, conecte a tierra el otro
extremo de la Sonda de Multímetro 7X-1710 en el bastidor de la máquina.

Resultado esperado:

El código CID 0428 FMI 03 ya no está activo. Un código de diagnóstico CID 0428 FMI 04 se activa cuando
se conecta a tierra la clavija del ECM en el contacto J1-30.

Resultados:

SÍ - El código CID 0428 FMI 03 ya no está activo. Se activó un código de diagnóstico CID 0428 FMI
04 después de conectar a tierra la clavija del ECM. El ECM respondió correctamente a la condición de
circuito conectado a tierra en el circuito del sensor. Lo más probable es que el ECM no cause el
problema. Vuelva a conectar el cable de señal y el enchufe en el conector del mazo de cables de la
máquina J1 para el ECM antes de continuar con el siguiente paso de prueba. Continúe con el Paso de
prueba 4.

NO - El código CID 0428 FMI 03 permanece activo. El estado del código de diagnóstico activo no
cambia cuando se conecta a tierra la clavija del ECM para el sensor.

Reparación: Vuelva a conectar el cable de señal y el enchufe en el conector del mazo de cables de la
máquina J1 para el ECM. Repita este paso de prueba para verificar que el ECM sea la causa del
problema.Si el código de diagnóstico CID 0428 FMI 03 aún está activo, el ECM de la máquina ha
fallado.Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su
distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir
considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y
Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

Paso de prueba 4. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables. Limpie los contactos de los conectores del mazo de
cables. Revise los cables para ver si material aislante está dañado a causa de calor excesivo, ácido de la
batería o desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito.

C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables. Asegúrese de que los conectores estén
completamente asentados y trabados.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Revise el estado del código de diagnóstico CID 0428 FMI 03.

Resultado esperado:

El código CID 0428 FMI 03 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 0428 FMI 03 está activo. No se ha corregido el problema.

Reparación: Si está disponible, realice una prueba de agitación en el circuito sensor del mazo de
cables de la máquina con el Técnico Electrónico Cat® (ET) instalado. Se puede usar la prueba de
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agitación para detectar las siguientes condiciones en el mazo de cables de la máquina:

Cortocircuitos momentáneos

Cortocircuitos intermitentes

Circuitos abiertos

Si no se encuentra la causa del problema, reemplace el sensor de temperatura. Después de reemplazar

el sensor, realice este paso de prueba nuevamente. Si el problema persiste después del reemplazo del
sensor, es posible que haya fallado el ECM.Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con
el comunicador técnico de su distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta
puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el ECM,
consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

NO - El código CID 0428 FMI 03 no está activo. El código de diagnóstico no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por una mala conexión en
uno de los conectores desconectado y vuelto a conectar. Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:53:26 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
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Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542732

MID 039 - CID 0428 - FMI 04

SMCS - 3260-038-TMS; 429T-038-TMS

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02969736
Diagrama del sensor de temperatura (aceite del eje trasero)

Este código de diagnóstico está asociado con el sensor de temperatura del aceite del eje trasero. El código
FMI 04 indica que el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina
detectó que el voltaje del circuito de señal del sensor es inferior a lo normal.

La gama de resistencia del sensor es de entre 33,650 ohmios a −40 °C (−40 °F) y 18,6 ohmios a 150 °C (302
°F). La siguiente tabla indica la resistencia del sensor aproximada entre los contactos 1 y 2 a diferentes
temperaturas de ejemplo.

Tabla 1
Resistencia del sensor de temperatura del aceite del eje delantero a las temperaturas indicadas
Temperatura del aceite Resistencia (ohmios)

3.268
0 °C (32 °F)

1.250
20 °C (68 °F)

532
40 °C (104 °F)

175
70 °C (158 °F)

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126
80 °C (176 °F)

92
90 °C (194 °F)

68
100 °C (212 °F)

45
115 °C (239 °F)

34
125 °C (257 °F)

30
130 °C (266 °F)

A continuación se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

El circuito de señal del sensor está cortocircuitado a tierra.

El sensor presenta una falla.

El ECM ha fallado. Es poco probable que haya fallado el ECM.

Nota: Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables comprendidos en
el circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema en un circuito
eléctrico. Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias, fijas y en buen estado. Si se descubre
un problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de diagnóstico esté activo
antes de efectuar este procedimiento.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 0428 FMI 04 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Paso de prueba 1. REVISE EL SENSOR.

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

B. Asegúrese de que el código de diagnóstico esté activo.

C. Al observar el estado del código de diagnóstico, desconecte el sensor del mazo de cables de la
máquina.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico CID 0428 FMI 04 cambia a CID 0428 FMI 03 cuando se desconecta el sensor del
mazo de cables de la máquina.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico CID 0428 FMI 04 cambia a CID 0428 FMI 03 cuando se desconecta el
sensor. El sensor ha fallado.

Reparación: El sensor está causando del problema. Reemplace el sensor de temperatura.

DETENGASE

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11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

NO - Al desconectar el sensor del mazo de cables de la máquina no cambió el estado para el código de
diagnóstico activo. El código de diagnóstico CID 0428 FMI 04 permanece activo. El sensor no es la
causa del problema. Continúe con el Paso de prueba 2.

Paso de prueba 2. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA VER SI HAY UN

CORTOCIRCUITO.

A. El sensor permanece desconectado del mazo de cables de la máquina.

B. Gire el interruptor general y el interruptor de llave a la posición DESCONECTADA.

C. Desconecte los conectores J1 y J2 del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM, mida la resistencia desde el contacto de
señal J1-30 (cable G484-GY) hasta la conexión a tierra del bastidor. Mida la resistencia entre el
contacto de señal J1-30 (cable G484-GY) y todos los contactos utilizados en los conectores del mazo
de cables de la máquina para el ECM de la máquina.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina está

correcto. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - Una o más medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios. Hay un cortocircuito en el mazo de

cables de la máquina.

Reparación: El cortocircuito está entre el cable de señal G484-GY y el circuito con la medición de
resistencia baja. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE LA OPERACIÓN DEL ECM

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. El conector del mazo de cables de la máquina para el sensor y los conectores del ECM continúan
desconectados.

C. En el conector J1 del mazo de cables del ECM de la máquina, use una Herramienta de Remoción 151-
6320 para quitar el cable de señal G484-GY y el receptáculo en el contacto J1-30.

D. Vuelva a conectar los conectores del mazo de cables de la máquina J1 y J2 al ECM.

E. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

F. Observe el estado del código de diagnóstico CID 0428 FMI 04.

Resultado esperado:

El código CID 0428 FMI 04 ya no está activo. Se activa un código de diagnóstico CID 0428 FMI 03 cuando
el cable G484-GY en J1-30 se desconecta del conector del ECM.

Resultados:

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SÍ - El código CID 0428 FMI 04 ya no está activo. Se activa un código de diagnóstico CID 0428 FMI
03 cuando el cable G484-GY en J1-30 se desconecta del conector del ECM. El ECM respondió
correctamente a la condición de circuito abierto en el circuito del sensor. La causa más probable del
problema no es el ECM.

Vuelva a instalar el cable de señal del sensor que desconectó en el lugar correcto del conector del ECM
antes de continuar con el siguiente paso de prueba.

Continúe con el Paso de prueba 4.

NO - El código de diagnóstico CID 0428 FMI 04 permanece activo. El estado del código de
diagnóstico activo no cambia cuando el cable del sensor se desconecta del ECM.

Reparación: El ECM no respondió correctamente a la condición de circuito abierto en el circuito del

sensor. La operación del ECM no es correcta.Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese
con el comunicador técnico de su distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta
consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el
ECM, consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

Paso de prueba 4. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables. Limpie los contactos de los conectores del mazo de
cables. Revise los cables para ver si material aislante está dañado a causa de calor excesivo, ácido de la
batería o desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito.

C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables. Asegúrese de que los conectores estén
completamente asentados y trabados.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Revise el estado del código de diagnóstico CID 0428 FMI 04.

Resultado esperado:

El código CID 0428 FMI 04 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 0428 FMI 04 está activo. No se ha corregido el problema.

Reparación: Si está disponible, realice una prueba de agitación en el circuito sensor del mazo de
cables de la máquina con el Técnico Electrónico Cat® (ET) instalado. Se puede usar la prueba de
agitación para detectar las siguientes condiciones en el mazo de cables de la máquina:

Cortocircuitos momentáneos

Cortocircuitos intermitentes

Circuitos abiertos

Si no se puede hallar la causa del problema, el ECM puede haber fallado.Si no se encuentra la causa
del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su distribuidor para realizar una posible
consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera

https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpag… 4/5
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necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) -
Reemplazar".

DETENGASE

NO - El código CID 0428 FMI 04 no está activo. El problema no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por una mala conexión en
uno de los conectores desconectado y vuelto a conectar. Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:53:48 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
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Red privada para licenciados del SIS.

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Pantalla anterior

Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542750

MID 039 - CID 0590 - FMI 09

SMCS - 1901-038

Condiciones que generan este código:

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Ilustración 1 g02969797

Este código de diagnóstico está relacionado con la información enviada desde un Módulo de Control
Electrónico (ECM, Electronic Control Module) al ECM de la máquina. La información se envía por medio
del Enlace de datos Cat ®. El Enlace de datos Cat® está conectado a dos entradas del ECM de la máquina.

El código FMI 09 significa que el ECM de la máquina no ha recibido la información esperada de otro ECM.

Las posibles causas de este código de diagnóstico son:

Los cables del Enlace de datos Cat® al ECM de la máquina presentan un circuito abierto o un
cortocircuito.

Los cables del Enlace de datos Cat® al ECM del motor presentan un circuito abierto o un cortocircuito.

Los cables del Enlace de datos Cat® al ECM del tren de fuerza presentan un circuito abierto o un
cortocircuito.

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Los cables del Enlace de datos Cat® al ECM del Sistema Monitor de Información Vital (VIMS, Vital
Information Monitoring System) presentan un circuito abierto o un cortocircuito.

Se instaló el software incorrecto en un ECM.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 0590 FMI 09 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Paso de prueba 1. VERIFIQUE LOS NÚMEROS DE PIEZA DEL HARDWARE Y DEL SOFTWARE

A. Verifique que los números de pieza que se indican a continuación son los correctos para los siguientes
componentes:

el software del ECM de la máquina;

el software del ECM del motor;

el software del ECM del tren de fuerza;

el software del ECM del VIMS.

Módulo de Control Electrónico (ECM) de la máquina

ECM del motor

ECM del tren de fuerza

ECM del Sistema de Administración de Información Vital (VIMS)

Nota: Consulte con su distribuidor de Caterpillar acerca de los números de pieza correctos del
software.

Resultado esperado:

Todos los números de pieza son correctos.

Resultados:

SÍ - Todos los números de pieza son correctos. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - Uno o más números de pieza son incorrectos.

Reparación: Reemplace el ECM incorrecto por un ECM que tenga el número de pieza correcto.
Instale el software correcto. Si el ECM requiere reemplazo, consulte la sección Pruebas y Ajustes,
"Módulo de control electrónico (ECM) - Reemplazar." Consulte también Pruebas y Ajustes, "Módulo
de Control Electrónico (ECM) - Actualizar el programa".

DETENGASE

Paso de prueba 2. INSPECCIONE LAS CONEXIONES DEL MAZO DE CABLES

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Inspeccione todas las conexiones del mazo de cables relacionadas con el Enlace de datos Cat®.
Compruebe que los conectores estén limpios y apretados.

C. Revise los conectores para ver si están acoplados correctamente. Compruebe de que todos los sellos
estén colocados correctamente.
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D. Revise si hay señales de daños o abrasión en el mazo de cables.

E. Revise los cables en el conector. Compruebe que los cables están bien sujetos en el conector. Tenga
cuidado de no sacar el cable del conector.

F. Revise si hay melladuras o señales de abrasión en los cables expuestos de los conectores.

G. Revise si hay humedad dentro del conector.

H. Revise si hay contactos sucios o corroídos en los conectores.

I. Revise cada clavija y cada enchufe de los conectores del mazo de cables de la máquina. Asegúrese de
que los contactos estén instalados correctamente. Los contactos deben acoplarse correctamente cuando
se unen las dos piezas del conector.

Resultado esperado:

Los conectores del mazo de cables de la máquina están apretados y libres de corrosión.

Resultados:

SÍ - Los conectores del mazo de cables de la máquina están apretados y libres de corrosión. Continúe
con el Paso de prueba 3.

NO - Los conectores del mazo de cables de la máquina necesitan reparación.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE SI HAY UN CORTOCIRCUITO EN EL MAZO DE CABLES

A. El interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte los conectores del mazo de cables de la máquina de todos los ECM que utilizan el Enlace
de datos Cat®.

C. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM de la máquina, mida la resistencia entre
el contacto del conector J1-10 (cable 893-GN) y todos los contactos que se utilizan en el conector del
mazo de cables de la máquina para el ECM. Realice las mismas mediciones para J1-20 (cable 892-
BR).

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. La resistencia del circuito del mazo de
cables es correcta. Continúe con el Paso de prueba 4.

NO - Una o más medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina ha

fallado.

Reparación: Hay un cortocircuito entre el contacto J1-10 (cable 893-GN) o J1-20 (cable 892-BR) del
Enlace de datos Cat® y el circuito con la medición de resistencia baja. Repare o reemplace el mazo de
cables de la máquina.

DETENGASE
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Paso de prueba 4. REVISE SI PARA VER SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO

A. El interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. Todos los ECM relacionados permanecen desconectados del mazo de cables de la máquina.

C. Mida la resistencia entre el contacto del conector J1-8 (cable 893-GN) del ECM del motor y el
contacto del conector J1-10 (cable 893-GN) del ECM de la máquina.

D. Mida la resistencia entre el contacto del conector J1-10 (cable 893-GN) del ECM de la máquina y el
contacto del conector J1-10 (cable 893-GN) del ECM del tren de fuerza.

E. Mida la resistencia entre el contacto del conector J1-9 (cable 892-BR) del ECM del motor y el
contacto del conector J1-20 (cable 892-BR) del ECM de la máquina.

F. Mida la resistencia entre el contacto del conector J1-20 (cable 892-BR)del ECM de la máquina y el
contacto del conector J1-20 (cable 892-BR) del ECM del tren de fuerza.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es inferior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es inferior a 5 ohmios. El circuito del Enlace de datos Cat® en el
mazo de cables de la máquina es correcto. Continúe con el Paso de prueba 5.

NO - Una o más de las mediciones de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la

máquina ha fallado.

Reparación: El circuito del Enlace de datos Cat® está abierto en el mazo de cables de la máquina.
Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 5. REVISE SI EL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO SIGUE ACTIVO

A. Inspeccione los contactos de los conectores de mazo de cables y limpie los contactos.

B. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables.

C. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

D. Opere la máquina.

E. Revise el estado del código CID 0590 FMI 09.

Resultado esperado:

El código CID 0590 FMI 09 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 0590 FMI 09 está activo. No se ha corregido el código de diagnóstico. Es posible
que el ECM haya fallado.

Reparación: Es poco probable que haya fallado el ECM. Si el problema continúa, salga de este
procedimiento y repítalo. Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador
técnico de su distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir
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considerablemente el tiempo de reparación. Si el ECM requiere reemplazo, consulte la sección Pruebas

y Ajustes, "Módulo de control electrónico (ECM) - Reemplazar."

DETENGASE

NO - El código CID 0590 FMI 09 no está activo. El código de diagnóstico no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por:

una conexión eléctrica deficiente;

un cortocircuito en uno de los conectores del mazo de cables que se desconectó y se volvió a
conectar.

Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:54:07 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
Todos los derechos reservados.
Red privada para licenciados del SIS.

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Pantalla anterior

Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542729

MID 039 - CID 0600 - FMI 03

SMCS - 509T-038

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02969836
Diagrama del sensor de temperatura del aceite hidráulico

El código CID 0600 FMI 03 está relacionado con el sensor de temperatura del aceite hidráulico. CID 0600
FMI 03 se registra cuando el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la
máquina detecta que la señal del sensor de temperatura del aceite hidráulico (cable 442-GY) está
cortocircuitada al terminal positivo de la batería. La señal (cable 442-GY) se conecta al contacto J1-22 del
ECM de la máquina.

A continuación, se indican las posibles causas del código de diagnóstico:

El circuito de retorno está abierto.

El circuito de señal está abierto o el sensor está desconectado.

El circuito de señal está cortocircuitado al terminal positivo de la batería.

El sensor presenta una falla.

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11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

El ECM ha fallado. Es poco probable que el ECM falle.

Nota: Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables
comprendidos en el circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema
en un circuito eléctrico. Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias, fijas y en buen
estado. Si se descubre un problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de
diagnóstico esté activo antes de efectuar este procedimiento.

Nota: Asegúrese de que el código CID 0600 FMI 03 esté activo. El siguiente procedimiento de prueba puede
generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya
corregido el código de diagnóstico original.

Paso de prueba 1. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA DETECTAR SI ESTÁ ABIERTO

A. Coloque el interruptor de llave de arranque y el interruptor de desconexión en la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina del sensor.

C. En el conector del mazo de cables de la máquina para el sensor, conecte un cable puente desde el
contacto de señal 22 (cable 442-GY) hasta la conexión a tierra del bastidor.

D. Gire el interruptor de llave de arranque y el interruptor de desconexión a la posición CONECTADA.

E. Observe el estado del código de diagnóstico activo CID 0600 FMI 03.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico CID 0600 FMI 03 ya no está activo. Se activa un código de diagnóstico CID 0600
FMI 04 cuando se conecta a tierra el cable puente.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico CID 0600 FMI 03 ya no está activo. Se ha activado un código de

diagnóstico CID 0600 FMI 04 después de conectar a tierra los cables de señales. Continúe con el Paso
de prueba 2.

NO - El código CID 0600 FMI 03 permanece activo. El estado del código de diagnóstico activo no
cambia cuando el cable de señal se conecta a tierra. Hay un circuito abierto o una mala conexión en el
circuito de señal.

Reparación: Revise el circuito de señal para ver si hay un circuito abierto o una mala conexión.
Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA VER SI HAY UN

CORTOCIRCUITO.

A. El conector del mazo de cables de la máquina permanece desconectado del sensor.

B. El interruptor de llave de arranque y el interruptor general permanecen en la posición

DESCONECTADA.

C. Quite el cable puente que se instaló en el paso de prueba anterior.

D. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

E. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM de la máquina, mida la resistencia entre
el contacto de señal 22 (cable 442-GY) y todos los demás contactos que se utilizan en los conectores
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del mazo de cables de la máquina para el ECM de la máquina.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina está

correcto. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - Una o más de las mediciones de resistencia no son correctas. Hay un cortocircuito en el mazo de
cables de la máquina.

Reparación: El cortocircuito está entre el circuito de la señal 442-GY y el circuito con la medida de
baja resistencia. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE LA OPERACIÓN DEL ECM.

A. El conector del mazo de cables de la máquina permanece desconectado del sensor.

B. El interruptor de llave de arranque y el interruptor general permanecen en la posición

DESCONECTADA.

C. Los conectores del mazo de cables de la máquina permanecen desconectados del ECM de la máquina.

D. En el conector desconectado del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina J1, utilice una
Herramienta de Remoción 151-6320 para quitar el cable de señal 442-GY y el receptáculo en el
contacto 22 del conector.

E. Vuelva a conectar el conector del mazo de cables de la máquina al ECM.

F. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

G. Use una Sonda de Multímetro 7X-1710 que esté desconectada de un multímetro para hacer contacto
con la clavija del ECM 22 a través del lugar vacío en el conector.

H. Observe el estado del código de diagnóstico activo CID 0600 FMI 03. Conexión a tierra del otro
extremo de la Sonda de Multímetro 7X-1710 a la ubicación de conexión a tierra en el bastidor de la
máquina.

Resultado esperado:

El código CID 0600 FMI 03 ya no está activo. Un código de diagnóstico CID 0600 FMI 04 se activa cuando
se conecta a tierra la clavija del ECM en 22.

Resultados:

SÍ - El código CID 0600 FMI 03 ya no está activo. Se ha activado un código de diagnóstico CID 0600
FMI 04 después de conectar a tierra la clavija del ECM. El ECM respondió correctamente a la
condición de circuito conectado a tierra en el circuito del sensor. Lo más probable es que el ECM no
cause el problema. Vuelva a conectar el cable de señal y el enchufe en el conector del mazo de cables
de la máquina J1 para el ECM antes de continuar con el siguiente paso de prueba. Continúe con el
Paso de prueba 4.

NO - El código CID 0600 FMI 03 permanece activo. El estado del código de diagnóstico activo no
cambia cuando se conecta a tierra la clavija del ECM para el sensor.

https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpag… 3/5
11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

Reparación: Vuelva a conectar el cable de señal y el enchufe en el conector del mazo de cables de la
máquina para el ECM. Repita este paso de prueba para verificar que el ECM sea la causa del
problema.Si el código de diagnóstico CID 0600 FMI 03 aún está activo, el ECM de la máquina ha
fallado.Antes de reemplazar un ECM, contacte siempre al comunicador técnico de su distribuidor para
una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede afectar el tiempo de reparación. Si el ECM
requiere reemplazo, consulte la sección Pruebas y Ajustes, "Módulo de control electrónico (ECM) -
Reemplazar."

DETENGASE

Paso de prueba 4. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables. Limpie los contactos de los conectores del mazo de
cables. Revise los cables para ver si el material aislante está dañado a causa del calor excesivo, la
corrosión o el desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito.

C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables. Asegúrese de que los conectores estén
completamente asentados y trabados.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Revise el estado del código de diagnóstico CID 0600 FMI 03.

Resultado esperado:

El código CID 0600 FMI 03 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 0600 FMI 03 está activo. No se ha corregido el problema.

Reparación: Realice una prueba de agitación en el circuito sensor del mazo de cables de la máquina.
Se puede usar la prueba de agitación para detectar las siguientes condiciones en el mazo de cables de
la máquina:

Cortocircuitos momentáneos

Circuitos abiertos

Si no se encuentra la causa del problema, reemplace el sensor de temperatura. Después de reemplazar

el sensor, realice este paso de prueba nuevamente. Si el problema persiste después del reemplazo del
sensor, es posible que haya fallado el ECM.Antes de reemplazar un ECM, contacte siempre al
comunicador técnico de su distribuidor para una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede
afectar el tiempo de reparación. Si no encuentra la causa del código de diagnóstico, reemplace el ECM
que activó el código de diagnóstico. Consulte la sección Pruebas y Ajustes, "Módulo de control
electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

NO - El código CID 0600 FMI 03 no está activo. El código de diagnóstico no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por una mala conexión en
uno de los conectores desconectado y vuelto a conectar. Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpag… 4/5
11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:54:40 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
Todos los derechos reservados.
Red privada para licenciados del SIS.

https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpag… 5/5
11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

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R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542746

MID 039 - CID 0600 - FMI 04

SMCS - 509T-038

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02969836
Diagrama del sensor de temperatura del aceite hidráulico

Este código de diagnóstico está asociado con el sensor de temperatura del aceite hidráulico. El código FMI
04 indica que el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina detectó
que el voltaje del circuito de señal del sensor es inferior a lo normal.

A continuación se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

El circuito de señal del sensor está cortocircuitado a tierra.

El sensor presenta una falla.

El ECM ha fallado. Es poco probable que haya fallado el ECM.

Nota: Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables
comprendidos en el circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema
en un circuito eléctrico. Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias, fijas y en buen

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estado. Si se descubre un problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de
diagnóstico esté activo antes de efectuar este procedimiento.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original.

Paso de prueba 1. REVISE EL SENSOR.

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

B. Asegúrese de que el código de diagnóstico esté activo.

C. Observe el estado del código de diagnóstico. Desconecte el sensor desde el mazo de cables de la
máquina.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico CID 0600 FMI 04 cambia a CID 0600 FMI 03 cuando el sensor se desconecta del
mazo de cables de la máquina.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico CID 0600 FMI 04 cambia a CID 0600 FMI 03 cuando se desconecta el
sensor. El sensor ha fallado.

Reparación: El sensor está causando del problema. Reemplace el sensor de temperatura.

DETENGASE

NO - Al desconectar el sensor del mazo de cables de la máquina no cambió el estado para el código de
diagnóstico activo. El código de diagnóstico CID 0600 FMI 04 todavía está activo. El sensor no es la
causa del problema. Continúe con el Paso de prueba 2.

Paso de prueba 2. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA VER SI HAY UN

CORTOCIRCUITO.

A. El sensor permanece desconectado del mazo de cables de la máquina.

B. Coloque el interruptor de llave de arranque y el interruptor de desconexión en la posición

DESCONECTADA.

C. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM, mida la resistencia desde el contacto de
señal 22 (cable 442-GY) hasta la conexión a tierra del bastidor. Mida la resistencia entre el contacto de
señal 29 (cable 442-GY) y todos los contactos utilizados en los conectores del mazo de cables de la
máquina para el ECM de la máquina.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina está

correcto. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - Una o más medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios. Hay un cortocircuito en el mazo de

cables de la máquina.

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Reparación: El cortocircuito está entre el cable de señal 442-GY y el circuito con la medición de
resistencia baja. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE LA OPERACIÓN DEL ECM

A. El interruptor de llave de arranque y el interruptor general permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. El conector del mazo de cables de la máquina para el sensor y los conectores del ECM continúan
desconectados.

C. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM, utilice una Herramienta de Remoción
151-6320 para quitar el cable de señal del sensor 442-GY y el receptáculo en el contacto 22 del
conector del mazo de cables.

D. Vuelva a conectar el conector del mazo de cables de la máquina al ECM de la máquina.

E. Gire el interruptor de llave de arranque y el interruptor de desconexión a la posición CONECTADA.

F. Observe el estado del código de diagnóstico CID 0600 FMI 04.

Resultado esperado:

El código CID 0600 FMI 04 ya no está activo. Se activa un código de diagnóstico CID 0600 FMI 03 cuando
el cable 442-GY en el contacto 22 se desconecta del conector del ECM.

Resultados:

SÍ - El código CID 0600 FMI 04 ya no está activo. Se activa un código de diagnóstico CID 0600 FMI
03 cuando el cable 442-GY en el contacto 29 se desconecta del conector del ECM. El ECM respondió
correctamente a la condición de circuito abierto en el circuito del sensor. La causa más probable del
problema no es el ECM.

Vuelva a instalar el cable de señal del sensor que desconectó en el lugar correcto del conector del ECM
antes de continuar con el siguiente paso de prueba.

Continúe con el Paso de prueba 4.

NO - El código CID 0600 FMI 04 permanece activo. El estado del código de diagnóstico activo no
cambia cuando el cable del sensor se desconecta del ECM.

Reparación: El ECM no respondió correctamente a la condición de circuito abierto en el circuito del

sensor. La operación del ECM no es correcta.Antes de reemplazar un ECM, contacte siempre al
comunicador técnico de su distribuidor para una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede
afectar el tiempo de reparación. Si se debe reemplazar el ECM, consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo
de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

Paso de prueba 4. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables. Limpie los contactos de los conectores del mazo de
cables. Revise los cables para ver si el material aislante está dañado a causa del calor excesivo, la
corrosión o el desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito.

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C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables. Asegúrese de que los conectores estén
completamente asentados y trabados.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Revise el estado del código de diagnóstico CID 0600 FMI 04.

Resultado esperado:

El código CID 0600 FMI 04 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 0600 FMI 04 está activo. No se ha corregido el problema.

Reparación: Realice una prueba de agitación en el circuito sensor del mazo de cables de la máquina.
Se puede usar la prueba de agitación para detectar las siguientes condiciones en el mazo de cables de
la máquina:

Cortocircuitos momentáneos

Circuitos abiertos

Si no se puede hallar la causa del problema, el ECM puede haber fallado.Antes de reemplazar un
ECM, contacte siempre al comunicador técnico de su distribuidor para una posible consulta a
Caterpillar. Esta consulta puede afectar el tiempo de reparación. Si no encuentra la causa del código de
diagnóstico, reemplace el ECM que activó el código de diagnóstico. Consulte la sección Pruebas y
Ajustes, "Módulo de control electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

NO - El código CID 0600 FMI 04 no está activo. El problema no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por una mala conexión en
uno de los conectores desconectado y vuelto a conectar. Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:54:58 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
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i05542753

MID 039 - CID 1326 - FMI 02

SMCS - 1408-038

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g03329676
Conexiones del código de ubicación del ECM (Electronic Control Module, Módulo de Control Electrónico) de la máquina

El código de diagnóstico CID 1326 está relacionado con el código de ubicación del Módulo de Control
Electrónico (ECM) de la máquina. El código de diagnóstico FMI 02 se registra cuando el código de
ubicación del software del ECM de la máquina no coincide con los códigos de ubicación del hardware.

La causa probable de este código de diagnóstico es el software. Se ha utilizado el software incorrecto para
actualizar el ECM de la máquina.

Nota: No cambie el código de ubicación de cableado si ha transferido el software incorrecto al control.

Nota: Para verificar la ubicación correcta de los códigos, utilice WinFlash del Técnico Electrónico Cat®
(ET). En la pantalla de WinFlash, se muestran el código de ubicación "real" y los números de pieza del
software de cada ECM.

Nota: Utilice un multímetro digital para efectuar las mediciones en este procedimiento.

Paso de prueba 1. VERIFIQUE LOS NÚMEROS DE PIEZA DEL SOFTWARE Y EL HARDWARE

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A. Verifique si el número de pieza del software correspondiente el ECM de la máquina es correcto.

B. Use WinFlash para verificar que la versión más reciente del software para el ECM de la máquina
corresponde al código de ubicación correcto. Consulte a su distribuidor para obtener los números de
pieza del software más reciente.

Resultado esperado:

Los números de pieza del hardware y del software son correctos.

Resultados:

SÍ - Los números de pieza del hardware y del software son correctos. Continúe con el Paso de prueba
2.

NO - Los números de pieza del hardware y del software no son correctos. El ECM de la máquina tiene
el número de pieza incorrecto o se ha instalado un software de configuración incorrecto.

Reparación: Reemplace el ECM de la máquina con un módulo que tiene el número de pieza correcto.
Actualice el software de configuración correcto en el ECM de la máquina con el código de ubicación
visualizado. Consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Programa
actualizador".

DETENGASE

Paso de prueba 2. VERIFIQUE QUE EL CÓDIGO DE UBICACIÓN COINCIDE CON LA

PANTALLA DE ESTADO DEL TÉCNICO ELECTRÓNICO DE CATERPILLAR.

A. Revise la pantalla de estado del Técnico Electrónico de Caterpillar (Cat ET) para verificar el código de
ubicación.

Resultado esperado:

Los códigos de ubicación del Cat ET son correctos.

Resultados:

SÍ - Los códigos de ubicación del Cat ET son correctos. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - Los códigos de ubicación NO son correctos.

Reparación: Repita este paso de prueba para verificar que los números de pieza del software y del
hardware son correctos.

Si los números de pieza son correctos, continúe con el Paso de prueba 3.

Paso de prueba 3. INSPECCIONE LAS CONEXIONES DEL MAZO DE CABLES

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Inspeccione las conexiones del mazo de cables relacionadas con los códigos de ubicación. Asegúrese
de que los conectores estén limpios. Asegúrese de que los conectores están apretados.

C. Vea si es apropiado el acoplamiento del conector.

D. Revise todos los cables en el conector.

E. Revise si hay melladuras en los cables. Revise cada cable para determinar si hay señales de abrasión
en el material aislante.
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F. Compruebe si hay humedad en el conector.

G. Compruebe si hay contactos sucios o corroídos.

H. Revise cada clavija y cada enchufe.

Resultado esperado:

Los conectores del mazo de cables de la máquina están apretados y libres de corrosión.

Resultados:

SÍ - Los conectores del mazo de cables de la máquina están apretados y libres de corrosión. Continúe
con el Paso de prueba 4.

NO - Se debe reparar uno o más de los conectores del mazo de cables de la máquina.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 4. COMPROBACIÓN DE CORTOCIRCUITOS A TIERRA.

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

C. En el mazo de cables de la máquina para el ECM de la máquina, mida la resistencia entre la conexión a
tierra del bastidor y las clavijas del código de ubicación.

Tabla 1
Códigos de ubicación del ECM de la máquina

Código de ubicación del hardware ECM Número de clavija

Habilitación del código de ubicación Conexión a tierra J1-32
Código de ubicación 1 Conexión a tierra J1-27

Resultado esperado:

Cada una de las mediciones de resistencia en los contactos J1-27 y J1-32 es inferior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada una de las mediciones de resistencia en los contactos J1-27 y J1-32 es inferior a 5 ohmios. El
circuito del mazo de cables es correcto. Continúe con el Paso de prueba 5.

NO - Una o más de las mediciones de resistencia en los contactos J1-27 y J1-32 es inferior a 5 ohmios.
El mazo de cables de la máquina ha fallado.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 5. REVISE PARA VER SI HAY CORTOCIRCUITOS AL CIRCUITO POSITIVO DE

LA BATERÍA.

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A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. El ECM de la máquina permanece desconectado del conector del mazo de cables de la máquina.

C. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM de la máquina, mida la resistencia entre
el contacto J1-27 y todas las posibles fuentes de carga del circuito positivo de la batería.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM de la máquina, mida la resistencia entre
el contacto J1-32 y todas las posibles fuentes de carga del circuito positivo de la batería.

Resultado esperado:

Cada una de las mediciones de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada una de las mediciones de resistencia es superior a 5 ohmios. El circuito del mazo de cables
es correcto. Continúe con el Paso de prueba 6.

NO - Una o más de las medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina
ha fallado.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 6. REVISE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN EL MAZO DE CABLES.

A. El interruptor de desconexión permanece en la posición DESCONECTADA.

B. El ECM de la máquina permanece desconectado del mazo de cables de la máquina.

C. En el mazo de cables de la máquina para el ECM de la máquina, mida la resistencia entre la conexión a
tierra del bastidor y el contacto J1-27.

Resultado esperado:

La resistencia es inferior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - La resistencia es inferior a 5 ohmios. El circuito del código de ubicación está en buenas

condiciones. El ECM de la máquina pudo haber fallado.

Reparación: Compruebe nuevamente el circuito. Es poco probable que haya fallado el ECM de la
máquina. Salga de este procedimiento y repítalo. Antes de reemplazar un ECM, contáctese siempre
con el distribuidor para decidir si es necesario consultar con Caterpillar. Esta consulta puede reducir
considerablemente el tiempo de reparación. Si es necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y
Ajustes, KENR8291, "Módulo de control electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

NO - La resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina ha fallado.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
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Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
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i05542735

MID 039 - CID 1834 - FMI 02

SMCS - 1416-038-KEY

Condiciones que generan este código:

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Ilustración 1 g03387105
Conexiones del interruptor de llave de arranque

El Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina detecta la siguiente
condición:

La señal del interruptor de llave fue errática porque el interruptor de llave pasó por un ciclo al menos tres
veces dentro del último segundo.

Nota: Este código se puede generar al realizar rápidamente un ciclo con el interruptor de llave. Algunos
módulos de control de la aplicación pueden necesitar esta acción para indicar los códigos de destello. Si esta
acción ocurre, borre los códigos de diagnóstico registrados para evitar confusión o diagnósticos incorrectos
posteriores.

Respuesta del sistema:

El ECM de la máquina registra el código de diagnóstico y la luz de advertencia en el tablero de control

destella mientras este código de diagnóstico está activo. El ECM de la máquina dejará de energizar los
solenoides del inyector y el motor se detendrá.
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Paso de prueba 1. REVISE EL MAZO DE CABLES.

A. Gire el interruptor de llave de arranque a la posición DESCONECTADA.

B. Inspeccione el mazo de cables.

C. Revise para ver si el acoplamiento es adecuado.

D. Revise para ver si hay melladuras y abrasiones en los cables expuestos.

E. Revise para ver si hay humedad, suciedad o corrosión.

F. Revise para ver si el ajuste de la clavija o el receptáculo es correcto.

Resultado esperado:

El mazo de cables parece estar en buenas condiciones.

Resultados:

SÍ - El mazo de cables parece estar en buenas condiciones. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - El mazo de cables parece estar dañado.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE SI EL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO SIGUE ACTIVO.

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables. Limpie los contactos de los conectores del mazo de
cables. Revise los cables para ver si material aislante está dañado a causa de calor excesivo, ácido de la
batería o desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito.

C. Vuelva a conectar todos los conectores del mazo de cables. Asegúrese de que los conectores estén
completamente asentados y que las presillas de cada conector estén bien sujetas.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Determine si el código CID 1834 FMI 02 está activo.

Resultado esperado:

El código CID 1834 FMI 02 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 1834 FMI 02 está activo. No se ha corregido el problema.

Reparación: Compruebe nuevamente el circuito. Es poco probable que haya fallado el ECM de la
máquina. Salga de este procedimiento y repítalo. Si no se encuentra la causa del código de diagnóstico,
reemplace el ECM de la máquina. Antes de reemplazar el ECM de la máquina, comuníquese siempre
con el comunicador técnico de su distribuidor para decidir si es necesario consultar con Caterpillar.
Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Consulte Pruebas y Ajustes,
KENR8291, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE
https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpag… 3/4
11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

NO - El código CID 1834 FMI 02 no está activo. El problema no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por una mala conexión en
uno de los conectores desconectado y vuelto a conectar. Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:55:45 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
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Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
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i05542757

MID 039 - CID 2129 - FMI 03

SMCS - 5004-038-JV; 5479-038-R6

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02972756
Conexiones del solenoide del control de amortiguación

Este código de diagnóstico está relacionado con los solenoides del control de amortiguación. El código FMI
03 indica que el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina detectó
que el voltaje del circuito de solenoide es superior a lo normal.

Las posibles causas de este código de diagnóstico son:

Un solenoide ha fallado.

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El circuito que energiza el solenoide está cortocircuitado al circuito positivo de la batería.

El ECM ha fallado. Es poco probable que haya fallado el ECM.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 2129 FMI 03 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Nota: Use el Multímetro Digital 146-4080 para realizar las mediciones de este procedimiento.

Paso de prueba 1. REVISE EL CIRCUITO ENERGIZADO DEL SOLENOIDE PARA

DETERMINAR SI HAY UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO POSITIVO DE LA BATERÍA.

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte los conectores del mazo de cables de la máquina de los solenoides y del ECM.

C. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM, mida la resistencia desde el contacto
J1-61 (cable 976-OR) hasta todos los contactos que se utilizan en los conectores del mazo de cables de
la máquina para el ECM.

Resultado esperado:

Cada una de las mediciones de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada una de las mediciones de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la

máquina está correcto. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - Una o más mediciones de resistencia dan menos de 5 ohmios. Hay un cortocircuito en el mazo
de cables de la máquina. El cortocircuito está entre J1-61 (976-OR) y el circuito que tiene una
medición de resistencia baja.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE SI EL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO SIGUE ACTIVO.

A. Inspeccione y limpie los contactos de los conectores de mazo de cables.

B. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables.

C. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

D. Opere la máquina.

E. Determine si el código CID 2129 FMI 03 está activo.

Resultado esperado:

El código CID 2129 FMI 03 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 2129 FMI 03 está activo. No se ha corregido el problema. Es posible que el ECM
haya fallado.

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Reparación: Una falla del ECM es poco probable. Si el problema continúa, salga de este
procedimiento y repítalo. Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador
técnico de su distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir
considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y
Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

NO - El código CID 2129 FMI 03 no está activo. El problema no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por:

una conexión eléctrica deficiente;

un cortocircuito en uno de los conectores del mazo de cables que se desconectó y se volvió a
conectar.

Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:56:10 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542762

MID 039 - CID 2129 - FMI 05

SMCS - 5004-038-JV; 5479-038-R6

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02972756
Conexiones del solenoide del control de amortiguación

Este código de diagnóstico está relacionado con el solenoide del control de amortiguación. FMI 05 significa
que el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina ha determinado que
la corriente en el circuito está por debajo de lo normal.

El solenoide del control de amortiguación es un solenoide de 24 V que se controla por medio de una salida
de CONEXIÓN/DESCONEXIÓN del ECM de la máquina. El ECM de la máquina energiza o desenergiza el

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solenoide, según el estado del botón del control de amortiguación que se encuentra en el teclado 2. Este
solenoide puede anularse en el Técnico Electrónico Cat® (ET).

Las posibles causas de este código de diagnóstico son:

El circuito que energiza el solenoide está abierto o tiene una conexión deficiente.

El circuito de retorno del solenoide está abierto.

El solenoide ha fallado.

El ECM ha fallado. Es poco probable que el ECM falle.

Nota: Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables comprendidos en
el circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema en un circuito
eléctrico. Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias, sujetas firmemente y en buenas
condiciones. Si se descubre un problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de
diagnóstico esté activo antes de efectuar este procedimiento.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 2129 FMI 05 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Nota: Use el Multímetro Digital 146-4080 para realizar las mediciones de este procedimiento.

Paso de prueba 1. REVISE EL SOLENOIDE

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

No arranque el motor.

B. Desconecte cada solenoide del mazo de cables de la máquina.

C. En el conector del mazo de cables de la máquina para cada solenoide, conecte un cable puente entre el
contacto 1 (cable 976-OR) y el contacto 2 (cable 200-BK).

D. Observe el estado del código de diagnóstico CID 2129 FMI 05.

Resultado esperado:

El código CID 2129 FMI 05 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 2129 FMI 05 está activo. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - El código CID 2129 FMI 05 no está activo. Un solenoide ha fallado.

Reparación: Verifique qué solenoide ha fallado. Reemplace el solenoide. Verifique que el solenoide
nuevo corrija el problema.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE EL MAZO DE CABLES PARA DETERMINAR SI HAY UN CIRCUITO

ABIERTO

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte del ECM los conectores del mazo de cables de la máquina.

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C. Los cables puente que se instalaron en el paso de prueba anterior permanecen en su lugar.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina, mida la resistencia desde el contacto de señal J1-61
(cable 976-OR) hasta la conexión a tierra del bastidor (cable 200-BK).

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es menor que 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es menor que 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina está
correcto. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - Una o más de las mediciones de resistencia es superior a 5 ohmios. La medición de resistencia

no es correcta.

Reparación: El problema está en el cable 976-OR o en el cable 200-BK del mazo de cables de la
máquina. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE SI EL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO SIGUE ACTIVO

A. Inspeccione los contactos de los conectores de mazo de cables y limpie los conectores de mazo de
cables.

B. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables.

C. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

D. Opere la máquina.

E. Revise el estado del código CID 2129 FMI 05.

Resultado esperado:

El código CID 2129 FMI 05 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 2129 FMI 05 está activo. No se ha corregido el código de diagnóstico. Es posible
que el ECM haya fallado.

Reparación: Es poco probable que haya fallado el ECM. Si el problema continúa, salga de este
procedimiento y repítalo. Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador
técnico de su distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir
considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y
Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

NO - El código CID 2129 FMI 05 no está activo. El problema no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por:

una conexión eléctrica deficiente;

un cortocircuito en uno de los conectores del mazo de cables que se desconectó y se volvió a
conectar.

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DETENGASE

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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
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Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542766

MID 039 - CID 2129 - FMI 06

SMCS - 5004-038-JV; 5479-038-R6

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02972756
Conexiones del solenoide del control de amortiguación

Este código de diagnóstico está relacionado con los solenoides del control de amortiguación. El código FMI
06 indica que el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina detectó
que la corriente del circuito de solenoide es superior a lo normal.

Las posibles causas de este código de diagnóstico son:

El circuito de energización está en cortocircuito con la conexión a tierra.

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Un solenoide ha fallado.

El ECM ha fallado. Es poco probable que haya fallado el ECM.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 2129 FMI 06 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Nota: Use el Multímetro Digital 146-4080 para realizar las mediciones de este procedimiento.

Paso de prueba 1. REVISE EL SOLENOIDE

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave a la posición CONECTADA. No arranque

el motor.

B. Observe el estado del código de diagnóstico.

C. Desconecte el solenoide con el código de diagnóstico activo del mazo de cables de la máquina.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico activo FMI 06 cambia a un código de diagnóstico FMI 05 cuando se desconecta el
solenoide.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico activo FMI 06 cambia a un código de diagnóstico FMI 05 cuando se

desconecta el solenoide. El circuito está en buenas condiciones.

Reparación: El solenoide ha fallado. Repita esta prueba "CHECK THE SOLENOID" (Revise el
solenoide) para verificar la falla del solenoide. Reemplace el solenoide.

DETENGASE

NO - El código de diagnóstico FMI 06 permanece activo. Al desconectar el solenoide, el estado del

código de diagnóstico no resultó afectado. Continúe con el Paso de prueba 2.

Paso de prueba 2. REVISAR EL CIRCUITO DE ENERGIZACIÓN DEL SOLENOIDE PARA VER

SI HAY UN CORTOCIRCUITO A TIERRA.

A. El solenoide permanece desconectado del mazo de cables de la máquina.

B. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

C. Desconecte los conectores J1 y J2 del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

D. En el conector del mazo de cables del ECM de la máquina J2, mida la resistencia entre el contacto de
suministro J1-61 (cable 976-OR) y la conexión a tierra del bastidor. Mida la resistencia desde el
contacto de suministro J1-61 (cable 976-OR) hasta todos los demás contactos que se utilizan en los
conectores del ECM de la máquina.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. El circuito del solenoide no está en

cortocircuito con el mazo de cables de la máquina. Continúe con el Paso de prueba 3.
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NO - Una o más de las medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios. Hay un cortocircuito en el mazo
de cables de la máquina. El cortocircuito está entre el cable (976-OR) y el circuito con la medición de
resistencia baja.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables y limpie los contactos de los conectores de mazo de
cables. Revise los cables para ver si material aislante está dañado a causa de calor excesivo, ácido de la
batería o desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables relacionados con el circuito
del sensor.

C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables. Asegúrese de que los conectores estén
completamente asentados y de que las presillas de cada conector estén bien sujetas.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Revise el estado del código de diagnóstico CID 2129 FMI 06.

Resultado esperado:

El código CID 2129 FMI 06 aún está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 2129 FMI 06 aún está activo. No se ha corregido el código de diagnóstico.

Reparación: Compruebe nuevamente el circuito. Utilice la herramienta de servicio Técnico

Electrónico Cat® (ET), si está disponible, para realizar una prueba de agitación en el mazo de cables
de la máquina. Con la prueba de agitación, se pueden detectar cortocircuitos o circuitos abiertos
intermitentes o momentáneos en el mazo de cables de la máquina.Actualice el software del ECM con
la versión más reciente si se produce una de las siguientes condiciones:

El código de diagnóstico permanece activo

El código de diagnóstico se activa repetidamente y no se puede encontrar ninguna causa.

Asegúrese de que esté disponible la versión más reciente del software para la máquina específica y
para el ECM. Consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Actualizar el
programa".Si el problema persiste después de actualizar al software más reciente, comuníquese con el
Comunicador Técnico del distribuidor para consultar con la Red de Soluciones del Distribuidor de
Caterpillar.

DETENGASE

NO - El código CID 2129 FMI 06 no está activo. El código de diagnóstico no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por:

Conexión eléctrica deficiente

un cortocircuito en uno de los conectores del mazo de cables que se desconectó y se volvió a
conectar.
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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Localización y Solución de Problemas

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Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542765

MID 039 - CID 2905 - FMI 09

SMCS - 7332-038-VP; 7451-038-ZS

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g03332466
Diagrama del enlace de datos del teclado

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Este código de diagnóstico está relacionado con la comunicación entre el Módulo de Control Electrónico
(ECM, Electronic Control Module) de la máquina y el teclado 2. La comunicación se lleva a cabo en el
circuito del enlace de datos CAN.

El código FMI 09 significa que el ECM de la máquina no recibe ninguna comunicación del teclado 2 en el
circuito del enlace de datos.

A continuación se indican las posibles causas del código de diagnóstico:

Los resistores de terminación en el enlace de datos CAN son defectuosos.

ECM o dispositivo inteligente desenergizado

Falta de entrada del interruptor de llave en un ECM o dispositivo inteligente (donde sea aplicable)

Ruido excesivo en el circuito del enlace de datos

Circuito abierto o conexión deficiente en el circuito del enlace de datos

Configuración del software incorrecta

El teclado 2 ha fallado. Es poco probable que haya fallado el teclado 2.

El ECM de la máquina ha fallado. Es poco probable que haya fallado el ECM.

Nota: Una pérdida de corriente en el sistema del teclado 2 puede causar que el ECM de la máquina active
este código de diagnóstico. Asegúrese de que el teclado 2 esté energizado antes de continuar con este
procedimiento.

Nota: Asegúrese de que el código de diagnóstico CID 2905 FMI 09 esté activo antes de realizar este
procedimiento.

Paso de prueba 1. INSPECCIONE LAS CONEXIONES DEL MAZO DE CABLES

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Inspeccione todas las conexiones hidráulicas. Compruebe que los conectores estén limpios y
apretados.

C. Revise los conectores para ver si están acoplados correctamente. Compruebe de que todos los sellos
estén colocados correctamente.

D. Revise si hay señales de daños o abrasión en el mazo de cables.

E. Revise los cables en el conector. Compruebe que los cables están bien sujetos en el conector. Realice
una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito. Tenga
cuidado de no sacar el cable del conector.

F. Revise si hay melladuras o señales de abrasión en los cables expuestos de los conectores.

G. Revise si hay humedad dentro del conector.

H. Revise si hay contactos sucios o corroídos en los conectores.

I. Revise cada clavija y cada enchufe de los conectores del mazo de cables de la máquina. Asegúrese de
que los contactos estén instalados correctamente. Los contactos deben acoplarse correctamente cuando
se unen las dos piezas del conector.

Nota: Para obtener más información, consulte Pruebas y Ajustes, "Conector eléctrico - Inspeccionar".
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Resultado esperado:

Los conectores del mazo de cables de la máquina están apretados y libres de corrosión.

Resultados:

SÍ - Los conectores del mazo de cables de la máquina están apretados y libres de corrosión. Continúe
con el Paso de prueba 2.

NO - Los conectores del mazo de cables de la máquina necesitan reparación.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

Continúe con el Paso de prueba 7.

Paso de prueba 2. REVISE EL VOLTAJE DEL ENLACE DE DATOS

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

B. Conecte el Técnico Electrónico Cat® (ET) y verifique qué ECM tiene los diagnósticos de
comunicación activados. En cada uno de los ECM o dispositivos que no se están comunicando, utilice
un multímetro con cucharas eléctricas para medir el voltaje. Uno a la vez, mida el voltaje del contacto
del conector J2-67, J2-68 y J1-70 a la conexión a tierra del bastidor.

Nota: No utilice el cable blindado J1-70 como una conexión a tierra.

Tabla 1
J2-67 J2-68 J1-70
0,5 V a 4,5 V 0,5 V a 4,5 V 0V

ReferenciaConsulte la tabla 1 para ver los resultados previstos.

Resultado esperado:

El voltaje de los cables para el enlace de datos es correcto.

Resultados:

SÍ - El voltaje de los cables para el enlace de datos es correcto. Continúe con el Paso de prueba 5.

NO - Se mide un voltaje en J1-70. Un voltaje en J1-70 significa que hay un cortocircuito a la batería.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

Continúe con el Paso de prueba 7.

NO - El voltaje en J2-67 o J2-68 es superior a 4,5 V.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

Continúe con el Paso de prueba 7.

NO - El voltaje en J2-67 o J2-68 es inferior a 0,5 V. Continúe con el Paso de prueba 3.

Paso de prueba 3. REVISE PARA VER SI HAY UN CORTOCIRCUITO A LA CONEXIÓN A

TIERRA.

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A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte el conector J2 del mazo de cables del ECM de la máquina. Desconecte del teclado 2 el
conector del mazo de cables.

C. Mida la resistencia del cable (F711-YL) en una conexión a tierra del bastidor sin pintura. Mida la
resistencia del cable (F712-GN) en una conexión a tierra del bastidor sin pintura.

Resultado esperado:

La medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - La medición de resistencia es superior a 5 ohmios. Continúe con el Paso de prueba 4.

NO - La medición de resistencia es inferior a 5 ohmios. El cable con la medición de resistencia baja

está en cortocircuito con la conexión a tierra.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

Continúe con el Paso de prueba 7.

Paso de prueba 4. REVISE PARA VER SI HAY UN CORTOCIRCUITO EN LOS CABLES DEL
ENLACE DE DATOS.

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte los resistores de terminación si son parte del circuito.

C. Mida la continuidad entre los cables del enlace de datos.

Resultado esperado:

La medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - La medición de resistencia es superior a 5 ohmios. Continúe con el Paso de prueba 5.

NO - La medición de resistencia es inferior a 5 ohmios. Los cables del enlace de datos están
conectados.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

Continúe con el Paso de prueba 7.

Paso de prueba 5. REVISE LOS RESISTORES DE TERMINACIÓN

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. Los resistores de terminación permanecen desconectados.

C. Revise los conectores de los resistores de terminación para detectar lo siguiente:

Humedad

Corrosión
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Terminales dañados

Conexiones flojas

D. Mida la resistencia entre los terminales A y B de cada resistor de terminación que se quitó del circuito
CAN.

Resultado esperado:

Ambas mediciones de resistencia son de aproximadamente 120 ohmios.

Resultados:

SÍ - Ambas mediciones de resistencia son de aproximadamente 120 ohmios. Los resistores de

terminación no han fallado. Vuelva a instalar los resistores de terminación. Continúe con el Paso de
prueba 6.

NO - Una o ambas mediciones de resistencia no son de aproximadamente 120 ohmios. Al menos uno
de los resistores no funciona correctamente.

Reparación: Reemplace los resistores de terminación que hayan fallado.Vuelva a instalar el resistor
de terminación que no haya fallado.

Continúe con el Paso de prueba 7.

Paso de prueba 6. COMPROBACIÓN DEL MAZO DE CABLES

A. Debe haber dos resistores de 120 ohmios ubicados en el enlace de datos CAN. Debe encontrarse una
resistencia de 60 ohmios en cualquier punto del enlace de datos.

B. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

C. Utilice una cuchara eléctrica para conectar con la parte posterior del conector de mazo de cables para
cada ECM que tenga problemas de comunicación.

D. Mida la resistencia a través de la línea CAN en cada conector para encontrar el cable abierto.

Resultado esperado:

Todas las mediciones de resistencia están entre 55 y 65 ohmios.

Resultados:

SÍ - Todas las mediciones de resistencia están comprendidas entre 55 y 65 ohmios. Continúe con el
Paso de prueba 7.

NO - Al menos una medición de resistencia es superior a 65 ohmios. Si la resistencia es de

aproximadamente 115 a 125 ohmios, hay un circuito abierto en el mazo de cables.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

Continúe con el Paso de prueba 7.

NO - Al menos una medición de resistencia es inferior a 55 ohmios.

Reparación: Para buscar el origen del cortocircuito, desconecte los resistores de terminación y revise
la resistencia nuevamente. Si la resistencia es todavía inferior a 55 ohmios, continúe con la
desconexión de los ECM y los dispositivos del circuito CAN hasta que suba la resistencia.Si está todo

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desconectado del circuito CAN y la resistencia continúa inferior a 55 ohmios, ha fallado el mazo de
cables.Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

Continúe con el Paso de prueba 7.

Paso de prueba 7. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en los conectores que se utilizan en el circuito del
enlace de datos.

B. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables. Verifique lo siguiente:

a. Los conectores están totalmente asentados.

b. Los broches de cada conector están completamente ajustados.

C. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

D. Opere la máquina.

E. Revise el estado del código de diagnóstico CID 2905 FMI 09.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico CID 2905 FMI 09 no está activo.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico CID 2905 FMI 09 no está activo. El código de diagnóstico inicial fue
causado probablemente por una mala conexión o un cortocircuito en uno de los conectores que se
desconectó y se volvió a conectar.

Reparación: Reanude el funcionamiento normal.

DETENGASE

NO - El código de diagnóstico CID 2905 FMI 09 está activo. No se ha corregido el código de

diagnóstico.

Reparación: Si está disponible, realice una prueba de agitación en el mazo de cables de la máquina
con la herramienta de servicio Técnico Electrónico Cat® (ET). La prueba de agitación puede detectar
lo siguiente en el mazo de cables de la máquina:

Cortocircuitos momentáneos

Cortocircuitos intermitentes

Circuitos abiertos

Si no se encuentra la causa del problema, puede haber fallado uno de los módulos del Módulo de
Control Electrónico (ECM). Es posible que haya fallado el ECM que activó el código de
diagnóstico.Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su
distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir
considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y
Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

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Todos los derechos reservados.

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Pantalla anterior

Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Operación de Sistemas
R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542759

Módulo de control electrónico (Máquina)

SMCS - 7600; 7610-MCH

Ilustración 1 g02889217
Ubicación del Módulo de Control Electrónico (ECM) de la máquina, debajo del asiento

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Ilustración 2 g02886817
Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina

(1) Conector J1

(2) Conector J2

El Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina está situado debajo del
asiento del operador.

El ECM de la máquina calcula la información de los datos de entrada y los parámetros de programación que
se han transmitido, por archivo Flash, a la memoria del ECM. Una vez que el ECM recibe la información de
entrada, determina la respuesta correcta. Después, el ECM envía una señal de salida al dispositivo apropiado.
Los circuitos internos de entrada y de salida del ECM están conectados al mazo de cables de la máquina por
medio de dos conectores de 70 contactos, J1 y J2.

Entradas
La máquina tiene varios dispositivos de entrada. El ECM recibe la información acerca del estado de los
dispositivos de entrada de la máquina. El ECM usa la información para determinar la acción de salida
correcta que se necesita a fin de controlar las operaciones de la máquina. La acción de salida se basa en
parámetros de memoria y de software. La máquina utiliza los siguientes tipos de entradas: tipo de interruptor
y y tipo de sensor. Los interruptores proporcionan una señal de circuito abierto, de conexión a tierra o de
terminal positivo de la batería a las entradas del ECM de la máquina. Los sensores proporcionan una señal
constantemente variable al ECM de la máquina. Las entradas en el ECM de la máquina se indican en las
siguientes tablas.

Salidas
El ECM de la máquina interpreta las entradas y envía señales eléctricas a las salidas. Las salidas pueden
producir una acción o pueden proporcionar información al ECM de la máquina. Las salidas para el ECM de
la máquina se indican en las siguientes tablas.

Entrada/salida
La comunicación entre el ECM de la máquina y los otros módulos de ECM en la máquina se realiza a través
del circuito del enlace de datos. El circuito del enlace de datos permite compartir información con otros

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ECM. Los circuitos del enlace de datos son bidireccionales. El circuito del enlace de datos permite que el
ECM envíe y reciba información.

El ECM admite dos tipos de sistemas de enlace de datos:

Enlace de datos CAT®

Enlace de datos CAN

Los dos tipos de enlaces de datos son la estructura principal para la comunicación entre todos los módulos de
control de la máquina. Puede haber más de un sistema de enlace de datos CAN en una máquina. Los
circuitos exclusivos del enlace de datos CAN pueden utilizarse para la comunicación entre los controles
específicos de la máquina.

La comunicación entre el ECM de la máquina y los otros módulos de control se transmite a través del
circuito de enlace de datos CAN que está conectado a cada módulo de control. El ECM usa el Enlace de
datos CAT® para enviar y recibir información del CatTécnico Electrónico ® (ET).

Se asigna un Identificador de Módulo (MID) a todos los controles electrónicos que usan el Enlace de datos
CAT®. El MID del ECM de la máquina es 039.

ReferenciaPara obtener información sobre el Enlace de datos CAT®, consulte Operación de Sistemas,
"Enlace de datos CAT".

ReferenciaPara obtener más información sobre el conector J1, consulte la tabla 1.

ReferenciaPara obtener más información sobre el conector J2, consulte la tabla 2.

ECM de control de la máquina

Tabla 1
Descripciones del contacto J1 (1)
Número
Type (Tipo) Función

1 Entrada del interruptor de llave Terminal positivo (+) de la batería (con interruptor)

Entrada de la velocidad del diferencial

2 No se utiliza
(+)

Entrada de la velocidad del diferencial

3 No se utiliza
(-)

Entrada de la velocidad del diferencial

4 No se utiliza
(+)

Entrada de la velocidad del diferencial

5 No se utiliza
(-)

Entrada de la velocidad del diferencial

6 No se utiliza
(+)

Entrada de la velocidad del diferencial

7 No se utiliza
(-)

Entrada de la velocidad del diferencial

8 No se utiliza
(+)

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9 Entrada de la velocidad del diferencial No se utiliza

(-)
10 Enlace de datos Cat (+) Enlace de datos Cat

11 Salida de corriente del sensor No se utiliza

12 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

13 Retorno de la batería Conexión a tierra

Entrada 2 de funcionamiento del interruptor de llave

14 Entrada del interruptor a batería
de arranque

Entrada de la velocidad del diferencial

15 No se utiliza
(+)

Entrada de la velocidad del diferencial

16 No se utiliza
(-)

Entrada de la velocidad del diferencial

17 No se utiliza
(+)

Entrada de la velocidad del diferencial

18 No se utiliza
(-)

19 Enlace de datos CAN (protección) No se utiliza

20 Enlace de datos CAT (-) Enlace de datos CAT

21 Retorno de corriente del sensor Retorno de sensor de temperatura del aceite del eje
22 Entrada analógica Sensor de temperatura del aceite hidráulico

23 Retorno de la batería Conexión a tierra

24 Entrada del interruptor a batería Entrada de activación del teclado

25 Entrada del interruptor a batería No se utiliza

Conmutación a la entrada de conexión

26 No se utiliza
a tierra

Conmutación a la entrada de conexión

27 Código de ubicación 1
a tierra

Conmutación a la entrada de conexión

28 No se utiliza
a tierra

29 Entrada analógica Sensor de temperatura del aceite del eje delantero

30 Entrada analógica Sensor de temperatura del aceite del eje trasero

31 Entrada de la corriente de la batería No se utiliza

Conmutación a la entrada de conexión
32 Código de ubicación Activación
a tierra
Conmutación a la entrada de conexión
33 No se utiliza
a tierra
Conmutación a la entrada de conexión
34 No se utiliza
a tierra
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35 Conmutación a la entrada de conexión No se utiliza

a tierra
36 Entrada analógica No se utiliza

37 Entrada analógica Sensor del nivel de combustible

38 Entrada de la corriente de la batería No se utiliza

39 Entrada de la corriente de la batería Terminal positivo (+) de la batería (sin interruptor)

Conmutación a la entrada de conexión

40 No se utiliza
a tierra

Conmutación a la entrada de conexión

41 No se utiliza
a tierra

Conmutación a la entrada de conexión

42 No se utiliza
a tierra

Conmutación a la entrada de conexión

43 No se utiliza
a tierra

44 Salida de corriente del sensor No se utiliza

45 Retorno de corriente del sensor No se utiliza

46 Entrada de la corriente de la batería Terminal positivo (+) de la batería (sin interruptor)

47 Entrada de la corriente de la batería Terminal positivo (+) de la batería (sin interruptor)

48 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

49 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

Retorno del impulsor de alimentación

50 No se utiliza

51 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

52 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

53 Entrada analógica No se utiliza

Retorno del impulsor de alimentación

54 No se utiliza

Retorno del impulsor de alimentación

55 No se utiliza

56 Retorno de corriente del sensor No se utiliza

57 Retorno de la batería Conexión a tierra

58 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

59 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

60 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

Retorno del impulsor de alimentación
61 Solenoide del control de amortiguación

62 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

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Conmutación a la entrada de conexión

63 No se utiliza
a tierra

Conmutación a la entrada de conexión

64 No se utiliza
a tierra

65 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

66 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

67 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

68 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

69 Salida de corriente del sensor No se utiliza
70 Retorno de la batería Conexión a tierra
(1) Ubicaciones de las clavijas en los sistemas correspondientes

Tabla 2
Descripciones de los contactos J2 (1)

Número
Type (Tipo) Función

Entrada de interruptor a batería/activación del

1 No se utiliza
impulsor de alimentación (J2-7 solamente)

Solenoide del posicionador del brazo de

2 Salida del impulsor de alimentación
levantamiento
3 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza
4 Retorno del impulsor de alimentación No se utiliza

5 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

6 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza
7 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

8 Retorno del impulsor de alimentación No se utiliza

9 Salida del excitador de disipación No se utiliza
10 Salida del excitador de disipación Relé de las luces bajas delanteras
11 Salida del excitador de disipación Relé de las luces bajas traseras

12 Salida del excitador de disipación Relé de las luces altas delanteras

13 Salida del excitador de disipación Relé de las luces altas traseras
14 Entrada del terminal R (alternador) Alternador R

15 Entrada de PWM No se utiliza

16 Entrada de PWM No se utiliza
17 Entrada de PWM No se utiliza

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18 Entrada de PWM No se utiliza

Control remoto/control autónomo, relé del

19 Salida del excitador de disipación
nivel de aceite hidráulico
20 Salida del excitador de disipación No se utiliza
21 Salida del excitador de disipación No se utiliza

22 Retorno Retorno de sensor

23 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza
24 Entrada de PWM No se utiliza

25 Entrada de PWM No se utiliza

Sensor de posición del cilindro de
26 Entrada de PWM
levantamiento del PCS
Sensor de posición del extremo de cabeza
27 Entrada de PWM
del cilindro de levantamiento del PCS
28 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza
29 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza
30 Conmutación a la entrada de conexión a tierra Lubricación automática

Interruptor del posicionador del brazo de

31 Conmutación a la entrada de conexión a tierra
levantamiento
32 Entrada de PWM No se utiliza
33 Entrada de PWM No se utiliza

34 Entrada de PWM No se utiliza

35 Entrada de PWM No se utiliza
36 Conmutación a la entrada de conexión a tierra Interruptor del nivel de aceite hidráulico

Interruptor de flujo de la dirección principal

37 Conmutación a la entrada de conexión a tierra

Interruptor de flujo de la dirección

38 Conmutación a la entrada de conexión a tierra
secundaria

Interruptor de presión del aceite del eje

39 Conmutación a la entrada de conexión a tierra
delantero
40 Entrada de PWM No se utiliza
41 Entrada de PWM No se utiliza

42 Entrada de PWM No se utiliza

43 Entrada de PWM No se utiliza
Interruptor de presión del aceite del eje
44 Conmutación a la entrada de conexión a tierra
trasero

45 Conmutación a la entrada de conexión a tierra Interruptor de derivación del filtro de aceite

del eje delantero
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Interruptor de derivación del filtro de aceite

46 Conmutación a la entrada de conexión a tierra
del eje trasero

47 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza

48 Entrada de PWM No se utiliza
49 Entrada de PWM No se utiliza

50 Entrada de PWM No se utiliza

51 Entrada de PWM No se utiliza
52 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza
53 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza

54 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza

55 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza
56 Enlace de datos CAN (+) Enlace de datos CAN A (ALTO)

57 Enlace de datos CAN (protección) No se utiliza

58 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza
59 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza
60 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza

61 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza

62 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza
63 Retorno No se utiliza
64 Enlace de datos CAN (+) No se utiliza

65 Enlace de datos CAN (-) No se utiliza

66 Enlace de datos CAN (protección) No se utiliza
67 Enlace de datos CAN (+) Enlace de datos CAN A (alto) (+)

68 Enlace de datos CAN (-) Enlace de datos CAN A (bajo) (-)

69 Enlace de datos CAN (protección) No se utiliza
70 Enlace de datos CAN (-) Enlace de datos CAN A (BAJO)

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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Operación de Sistemas
R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542759

Módulo de control electrónico (Máquina)

SMCS - 7600; 7610-MCH

Ilustración 1 g02889217
Ubicación del Módulo de Control Electrónico (ECM) de la máquina, debajo del asiento

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Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina

(1) Conector J1

(2) Conector J2

El Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina está situado debajo del
asiento del operador.

El ECM de la máquina calcula la información de los datos de entrada y los parámetros de programación que
se han transmitido, por archivo Flash, a la memoria del ECM. Una vez que el ECM recibe la información de
entrada, determina la respuesta correcta. Después, el ECM envía una señal de salida al dispositivo apropiado.
Los circuitos internos de entrada y de salida del ECM están conectados al mazo de cables de la máquina por
medio de dos conectores de 70 contactos, J1 y J2.

Entradas
La máquina tiene varios dispositivos de entrada. El ECM recibe la información acerca del estado de los
dispositivos de entrada de la máquina. El ECM usa la información para determinar la acción de salida
correcta que se necesita a fin de controlar las operaciones de la máquina. La acción de salida se basa en
parámetros de memoria y de software. La máquina utiliza los siguientes tipos de entradas: tipo de interruptor
y y tipo de sensor. Los interruptores proporcionan una señal de circuito abierto, de conexión a tierra o de
terminal positivo de la batería a las entradas del ECM de la máquina. Los sensores proporcionan una señal
constantemente variable al ECM de la máquina. Las entradas en el ECM de la máquina se indican en las
siguientes tablas.

Salidas
El ECM de la máquina interpreta las entradas y envía señales eléctricas a las salidas. Las salidas pueden
producir una acción o pueden proporcionar información al ECM de la máquina. Las salidas para el ECM de
la máquina se indican en las siguientes tablas.

Entrada/salida
La comunicación entre el ECM de la máquina y los otros módulos de ECM en la máquina se realiza a través
del circuito del enlace de datos. El circuito del enlace de datos permite compartir información con otros

https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpag… 2/8
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ECM. Los circuitos del enlace de datos son bidireccionales. El circuito del enlace de datos permite que el
ECM envíe y reciba información.

El ECM admite dos tipos de sistemas de enlace de datos:

Enlace de datos CAT®

Enlace de datos CAN

Los dos tipos de enlaces de datos son la estructura principal para la comunicación entre todos los módulos de
control de la máquina. Puede haber más de un sistema de enlace de datos CAN en una máquina. Los
circuitos exclusivos del enlace de datos CAN pueden utilizarse para la comunicación entre los controles
específicos de la máquina.

La comunicación entre el ECM de la máquina y los otros módulos de control se transmite a través del
circuito de enlace de datos CAN que está conectado a cada módulo de control. El ECM usa el Enlace de
datos CAT® para enviar y recibir información del CatTécnico Electrónico ® (ET).

Se asigna un Identificador de Módulo (MID) a todos los controles electrónicos que usan el Enlace de datos
CAT®. El MID del ECM de la máquina es 039.

ReferenciaPara obtener información sobre el Enlace de datos CAT®, consulte Operación de Sistemas,
"Enlace de datos CAT".

ReferenciaPara obtener más información sobre el conector J1, consulte la tabla 1.

ReferenciaPara obtener más información sobre el conector J2, consulte la tabla 2.

ECM de control de la máquina

Tabla 1
Descripciones del contacto J1 (1)
Número
Type (Tipo) Función

1 Entrada del interruptor de llave Terminal positivo (+) de la batería (con interruptor)

Entrada de la velocidad del diferencial

2 No se utiliza
(+)

Entrada de la velocidad del diferencial

3 No se utiliza
(-)

Entrada de la velocidad del diferencial

4 No se utiliza
(+)

Entrada de la velocidad del diferencial

5 No se utiliza
(-)

Entrada de la velocidad del diferencial

6 No se utiliza
(+)

Entrada de la velocidad del diferencial

7 No se utiliza
(-)

Entrada de la velocidad del diferencial

8 No se utiliza
(+)

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9 Entrada de la velocidad del diferencial No se utiliza

(-)
10 Enlace de datos Cat (+) Enlace de datos Cat

11 Salida de corriente del sensor No se utiliza

12 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

13 Retorno de la batería Conexión a tierra

Entrada 2 de funcionamiento del interruptor de llave

14 Entrada del interruptor a batería
de arranque

Entrada de la velocidad del diferencial

15 No se utiliza
(+)

Entrada de la velocidad del diferencial

16 No se utiliza
(-)

Entrada de la velocidad del diferencial

17 No se utiliza
(+)

Entrada de la velocidad del diferencial

18 No se utiliza
(-)

19 Enlace de datos CAN (protección) No se utiliza

20 Enlace de datos CAT (-) Enlace de datos CAT

21 Retorno de corriente del sensor Retorno de sensor de temperatura del aceite del eje
22 Entrada analógica Sensor de temperatura del aceite hidráulico

23 Retorno de la batería Conexión a tierra

24 Entrada del interruptor a batería Entrada de activación del teclado

25 Entrada del interruptor a batería No se utiliza

Conmutación a la entrada de conexión

26 No se utiliza
a tierra

Conmutación a la entrada de conexión

27 Código de ubicación 1
a tierra

Conmutación a la entrada de conexión

28 No se utiliza
a tierra

29 Entrada analógica Sensor de temperatura del aceite del eje delantero

30 Entrada analógica Sensor de temperatura del aceite del eje trasero

31 Entrada de la corriente de la batería No se utiliza

Conmutación a la entrada de conexión
32 Código de ubicación Activación
a tierra
Conmutación a la entrada de conexión
33 No se utiliza
a tierra
Conmutación a la entrada de conexión
34 No se utiliza
a tierra
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35 Conmutación a la entrada de conexión No se utiliza

a tierra
36 Entrada analógica No se utiliza

37 Entrada analógica Sensor del nivel de combustible

38 Entrada de la corriente de la batería No se utiliza

39 Entrada de la corriente de la batería Terminal positivo (+) de la batería (sin interruptor)

Conmutación a la entrada de conexión

40 No se utiliza
a tierra

Conmutación a la entrada de conexión

41 No se utiliza
a tierra

Conmutación a la entrada de conexión

42 No se utiliza
a tierra

Conmutación a la entrada de conexión

43 No se utiliza
a tierra

44 Salida de corriente del sensor No se utiliza

45 Retorno de corriente del sensor No se utiliza

46 Entrada de la corriente de la batería Terminal positivo (+) de la batería (sin interruptor)

47 Entrada de la corriente de la batería Terminal positivo (+) de la batería (sin interruptor)

48 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

49 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

Retorno del impulsor de alimentación

50 No se utiliza

51 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

52 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

53 Entrada analógica No se utiliza

Retorno del impulsor de alimentación

54 No se utiliza

Retorno del impulsor de alimentación

55 No se utiliza

56 Retorno de corriente del sensor No se utiliza

57 Retorno de la batería Conexión a tierra

58 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

59 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

60 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

Retorno del impulsor de alimentación
61 Solenoide del control de amortiguación

62 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

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Conmutación a la entrada de conexión

63 No se utiliza
a tierra

Conmutación a la entrada de conexión

64 No se utiliza
a tierra

65 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

66 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

67 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

68 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

69 Salida de corriente del sensor No se utiliza
70 Retorno de la batería Conexión a tierra
(1) Ubicaciones de las clavijas en los sistemas correspondientes

Tabla 2
Descripciones de los contactos J2 (1)

Número
Type (Tipo) Función

Entrada de interruptor a batería/activación del

1 No se utiliza
impulsor de alimentación (J2-7 solamente)

Solenoide del posicionador del brazo de

2 Salida del impulsor de alimentación
levantamiento
3 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza
4 Retorno del impulsor de alimentación No se utiliza

5 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

6 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza
7 Salida del impulsor de alimentación No se utiliza

8 Retorno del impulsor de alimentación No se utiliza

9 Salida del excitador de disipación No se utiliza
10 Salida del excitador de disipación Relé de las luces bajas delanteras
11 Salida del excitador de disipación Relé de las luces bajas traseras

12 Salida del excitador de disipación Relé de las luces altas delanteras

13 Salida del excitador de disipación Relé de las luces altas traseras
14 Entrada del terminal R (alternador) Alternador R

15 Entrada de PWM No se utiliza

16 Entrada de PWM No se utiliza
17 Entrada de PWM No se utiliza

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18 Entrada de PWM No se utiliza

Control remoto/control autónomo, relé del

19 Salida del excitador de disipación
nivel de aceite hidráulico
20 Salida del excitador de disipación No se utiliza
21 Salida del excitador de disipación No se utiliza

22 Retorno Retorno de sensor

23 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza
24 Entrada de PWM No se utiliza

25 Entrada de PWM No se utiliza

Sensor de posición del cilindro de
26 Entrada de PWM
levantamiento del PCS
Sensor de posición del extremo de cabeza
27 Entrada de PWM
del cilindro de levantamiento del PCS
28 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza
29 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza
30 Conmutación a la entrada de conexión a tierra Lubricación automática

Interruptor del posicionador del brazo de

31 Conmutación a la entrada de conexión a tierra
levantamiento
32 Entrada de PWM No se utiliza
33 Entrada de PWM No se utiliza

34 Entrada de PWM No se utiliza

35 Entrada de PWM No se utiliza
36 Conmutación a la entrada de conexión a tierra Interruptor del nivel de aceite hidráulico

Interruptor de flujo de la dirección principal

37 Conmutación a la entrada de conexión a tierra

Interruptor de flujo de la dirección

38 Conmutación a la entrada de conexión a tierra
secundaria

Interruptor de presión del aceite del eje

39 Conmutación a la entrada de conexión a tierra
delantero
40 Entrada de PWM No se utiliza
41 Entrada de PWM No se utiliza

42 Entrada de PWM No se utiliza

43 Entrada de PWM No se utiliza
Interruptor de presión del aceite del eje
44 Conmutación a la entrada de conexión a tierra
trasero

45 Conmutación a la entrada de conexión a tierra Interruptor de derivación del filtro de aceite

del eje delantero
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Interruptor de derivación del filtro de aceite

46 Conmutación a la entrada de conexión a tierra
del eje trasero

47 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza

48 Entrada de PWM No se utiliza
49 Entrada de PWM No se utiliza

50 Entrada de PWM No se utiliza

51 Entrada de PWM No se utiliza
52 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza
53 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza

54 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza

55 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza
56 Enlace de datos CAN (+) Enlace de datos CAN A (ALTO)

57 Enlace de datos CAN (protección) No se utiliza

58 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza
59 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza
60 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza

61 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza

62 Conmutación a la entrada de conexión a tierra No se utiliza
63 Retorno No se utiliza
64 Enlace de datos CAN (+) No se utiliza

65 Enlace de datos CAN (-) No se utiliza

66 Enlace de datos CAN (protección) No se utiliza
67 Enlace de datos CAN (+) Enlace de datos CAN A (alto) (+)

68 Enlace de datos CAN (-) Enlace de datos CAN A (bajo) (-)

69 Enlace de datos CAN (protección) No se utiliza
70 Enlace de datos CAN (-) Enlace de datos CAN A (BAJO)

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i05542731

Lista de códigos de diagnóstico

SMCS - 7569

Códigos de diagnóstico para el Módulo de Control Electrónico

(ECM, Electronic Control Module) de la máquina
Use el Sistema Monitor de Caterpillar o el Técnico Electrónico de Caterpillar (ET) para determinar los
códigos de diagnóstico para el Módulo de Control Electrónico (ECM) de la máquina. Después de determinar
los códigos de diagnóstico, consulte el procedimiento de prueba correspondiente para obtener más
información. Efectúe el procedimiento que corresponde al Identificador de Componente (CID) y al
Identificador de la Modalidad de Falla (FMI) del código de diagnóstico. En la siguiente tabla, se muestra una
lista de los posibles códigos de diagnóstico del ECM de la máquina.

Tabla 1
Códigos de diagnóstico para el ECM de la máquina
Identificador de Módulo (MID) No. 039 (1)
Efectúe el procedimiento que corresponde al CID y al FMI del código de diagnóstico durante la
solución de problemas.
CID/FMI Descripción

CID 0096: nivel de combustible

FMI 03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje
FMI 04 Voltaje inferior al normal o cortocircuito de bajo voltaje

FMI 08 Frecuencia, duración de impulso o período anormales

CID 0168: voltaje de suministro al ECM
FMI 00 Datos válidos, pero superiores a la gama normal de operación
FMI 01 Datos válidos, pero inferiores a la gama normal de operación

CID 0296: ECM del tren de fuerza

FMI 09 Actualización anormal
FMI 14 Fallas de parámetro
CID 0332: teclado

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FMI 09 Actualización anormal

FMI 14 Fallas de parámetro
CID 0350: sensor de posición del varillaje del PCS
FMI 03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje

FMI 04 Voltaje inferior al normal o cortocircuito de bajo voltaje

FMI 08 Frecuencia, duración de impulso o período anormales
CID 0364: cabeza del cilindro de levantamiento del PCS Sensor de presión de extremo
FMI 03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje

FMI 04 Voltaje inferior al normal o cortocircuito de bajo voltaje

FMI 08 Frecuencia, duración de impulso o período anormales
CID 0427: sensor de temperatura del aceite del eje (delantero)
FMI 03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje
FMI 04 Voltaje inferior al normal o cortocircuito de bajo voltaje
CID 0428: sensor de temperatura del aceite del eje (trasero)

FMI 03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje

FMI 04 Voltaje inferior al normal o cortocircuito de bajo voltaje
CID 0590 - Módulo de control del motor
FMI 09 Actualización anormal
FMI 12 Dispositivo o componente en malas condiciones
CID 0600 - Temperatura del aceite hidráulico
FMI 03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje
FMI 04 Voltaje inferior al normal o cortocircuito de bajo voltaje

CID 1326: código de ubicación del ECM de la máquina

FMI 02 Datos irregulares, intermitentes o incorrectos
CID 1834: interruptor de llave
FMI 02 Datos irregulares, intermitentes o incorrectos
CID 2129: solenoide del control de amortiguación
FMI 03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje
FMI 05 Corriente inferior a la normal o circuito abierto
FMI 06 Corriente superior a la normal o circuito conectado a tierra

CID 2331: estado del solenoide de amortiguación de desconexión de bajada del implemento
FMI 03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje
FMI 05 Corriente inferior a la normal o circuito abierto
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FMI 06 Corriente superior a la normal o circuito conectado a tierra

(1) Para el ECM de la máquina, el MID es 039. Esta tabla corresponde solamente a las fallas con un MID de 039.

Nota: Los códigos de servicio que se indican en la tabla 1 corresponden al ECM de la máquina. La
información del código de servicio del ECM de la máquina se transfiere a través del Enlace de datos CAT®
al Sistema Monitor de Caterpillar. Los códigos de servicio para el ECM de la máquina se muestran en el área
de visualización del Sistema Monitor de Caterpillar cuando esté en la modalidad de servicio. El MID
identifica el ECM de la máquina que envía el código de servicio. El MID del ECM de la máquina es 039. En
este módulo del Manual de Servicio, se reseñan los códigos de servicio con un MID de 039. El MID de los
demás módulos de control electrónico en una máquina en particular se indica en el Suplemento del diagrama
del sistema eléctrico. La información de localización y solución de problemas para dichos códigos de
servicio se puede encontrar en el manual de servicio para ese sistema.

Códigos del Identificador de la Modalidad de Falla (FMI)

Tabla 2
No. de FMI Descripción
00 Datos válidos, pero superiores a la gama normal de operación
01 Datos válidos, pero inferiores a la gama normal de operación

02 Datos irregulares, intermitentes o incorrectos

03 Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje
04 Voltaje inferior al normal o cortocircuito de bajo voltaje
05 Corriente inferior a la normal o circuito abierto
06 Corriente superior a la normal o circuito conectado a tierra
08 Frecuencia, duración de impulso o período anormales
09 Actualización anormal

10 Régimen de cambio anormal

11 Modalidad de falla no identificable

12 Dispositivo o componente en malas condiciones

13 Fuera de calibración

14 Fallas de parámetro

FMI 00 - Datos válidos, pero superiores a la gama normal de operación

Cada sistema de control electrónico fija un límite alto para la gama esperada de operación de una señal. El
límite incluye gamas como las temperaturas altas del convertidor. Un sensor que siga funcionando pero que
envíe una señal superior al límite esperado hará que se almacene el código FMI 00.

Ejemplo - No se espera que un sensor de duración de impulso modulado genere una señal válida superior al
80 por ciento del ciclo de trabajo. Un sensor puede generar una señal superior al 80 por ciento. El sensor
sigue funcionando, pero la señal es ahora superior al límite esperado de la señal.

FMI 01 - Datos válidos, pero inferiores a la gama normal de operación

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Cada sistema de control electrónico fija un límite bajo para la gama de operación esperada de una señal. El
límite incluye gamas como baja presión de aceite de motor. Un sensor que aún funciona pero que envía una
señal que sea inferior al límite esperado causará que se almacene un FMI 01.

Ejemplo - No se espera que la mayoría de los sensores de duración de impulso modulado genere una señal
válida que sea inferior al 5 por ciento del ciclo de trabajo. Un sensor puede generar una señal inferior al 5 por
ciento. El sensor sigue funcionando, pero ahora la señal es inferior al límite de señal esperado.

FMI 02 - Datos irregulares, intermitentes o incorrectos

El código FMI 02 se produce cuando los datos de la señal de un componente están presentes. Luego, sucede
una de las siguientes cosas:

Los datos desaparecen.

Los datos se vuelven inestables.

Los datos se vuelven no válidos.

Los datos pueden ser correctos en algunas ocasiones e incorrectos en otras. Este código también está
relacionado con la comunicación entre los controles electrónicos. Por ejemplo, el Sistema Monitor de
Caterpillar busca la velocidad del motor del control electrónico a través del Enlace de datos CAT.

FMI 03 - Voltaje superior al normal o cortocircuito de alto voltaje

El código FMI 03 se produce cuando la lectura de voltaje del componente o la lectura de voltaje del sistema
es alto. El código FMI 03 a menudo se relaciona con un circuito de señal.

Los siguientes elementos de un sistema pueden causar un código FMI 03:

El sensor

El mazo de cables

Un control electrónico relacionado

Las siguientes descripciones son posibles causas de un código FMI 03:

Un sensor genera una señal alterna (ciclo de trabajo) y la salida se detiene en la salida de señal
máxima.

El cable de señal del sensor está cortocircuitado al suministro de corriente del sensor, o está
cortocircuitado a un voltaje superior al suministro de corriente.

Hay un cable de señal abierto entre el sensor y el control electrónico. Normalmente los controles
electrónicos colocan al circuito de entrada en un nivel de voltaje positivo. Por ejemplo, el circuito de
entrada indica 5 VCC cuando el sensor está desconectado.

El control electrónico tiene un cortocircuito interno con una fuente positiva del contacto del conector
de la señal del sensor. Además, un control electrónico defectuoso "cree" que existe un código de
diagnóstico cuando en realidad el circuito de señal está funcionando correctamente.

FMI 04 - Voltaje inferior al normal o cortocircuito de bajo voltaje

El código FMI 04 es similar al código FMI 03. Sin embargo, el código FMI 04 muestra lecturas de voltaje
más bajas que las lecturas normales. El código FMI 04 se relaciona muy frecuentemente con un circuito de
señal. El código FMI 04 es similar al código FMI 06. En ocasiones, el código FMI 04 se utiliza en lugar del
código FMI 06.

Los siguientes elementos de un sistema pueden causar un código FMI 04:

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El sensor

El mazo de cables

Un control electrónico relacionado

Las siguientes descripciones son posibles causas de un código FMI 04:

La señal del sensor se detiene en un voltaje bajo, o la señal del sensor se detiene cerca de una conexión
a tierra.

El cable de señal del mazo de cables está cortocircuitado a la conexión a tierra.

El control electrónico tiene un cortocircuito interno con la conexión a tierra del contacto del conector
de la entrada de señal.

FMI 05 - Corriente inferior a la normal o circuito abierto

El código FMI 05 se produce cuando el control electrónico detecta una lectura de corriente baja.

Las causas más probables de un código FMI 05 son los circuitos abiertos o las conexiones deficientes del
mazo de cables.

FMI 06 - Corriente superior a la normal o circuito conectado a tierra

El código FMI 06 es similar al código FMI 05. A menos que la corriente del código FMI 06 sea superior a la
normal. El código FMI 06 se relaciona muy frecuentemente con un circuito de salida de un control
electrónico.

Ejemplo - El código FMI 06 se produce cuando un circuito está en cortocircuito con la conexión a tierra.

El código FMI 06 es similar al código FMI 04. En ocasiones, el código FMI 06 se utiliza en lugar del código
FMI 04.

FMI 08 - Frecuencia, duración de impulso o período anormales

El código FMI 08 se produce cuando la frecuencia o la duración de impulso de la señal no se encuentran

dentro de la gama esperada.

Nota: El período es el tiempo en segundos de un ciclo a una frecuencia específica. Este período se define
como 1/frecuencia en Hz.

FMI 09 - Actualización anormal

El código FMI 09 está relacionado con la comunicación entre los controles electrónicos del Enlace de datos
CAT®. El código FMI 09 se produce cuando ocurre lo siguiente:

Un control electrónico no puede recibir información de otro control electrónico.

Un control electrónico espera recibir la información.

FMI 10 - Régimen de cambio anormal

El código FMI 10 se produce cuando una señal cambia más rápido que el régimen esperado. El código FMI
10 se produce cuando una señal cambia más lento que el régimen esperado.

Ejemplo - La señal del sensor de velocidad de salida de la transmisión de una máquina indica que la
máquina está acelerando más rápido de lo que es posible durante una operación real.

FMI 11 - Modalidad de falla no identificable

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El código FMI 11 se produce cuando el control electrónico identifica más de un FMI como responsable de un
solo problema.

FMI 12 - Dispositivo o componente en malas condiciones

El código FMI 12 describe la siguiente condición: un control electrónico envía una señal a otro módulo
electrónico a través de un enlace de datos. El control electrónico espera una respuesta pero no recibe ninguna
respuesta o recibe una respuesta incorrecta.

El código FMI 12 también describe la siguiente condición: se espera que un módulo electrónico envíe datos
en forma periódica pero el control electrónico no lo hace.

El código FMI 12 también puede estar relacionado con un enlace de datos defectuoso.

FMI 13 - Fuera de calibración

Para una determinada condición mecánica, la señal eléctrica no se encuentra dentro de los límites esperados
del control electrónico.

FMI 14 "Fallas de parámetro" - Este código de diagnóstico se establece para circunstancias especiales de
un componente en particular. El procedimiento de solución de problemas del código FMI 14 para el
componente indicará las condiciones que pueden causar este código.

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i05542756

Lista de códigos de suceso

SMCS - 7569

Códigos de suceso

Ilustración 1 g01873681
Las condiciones de temperatura para un sensor de temperatura típico determinan cuándo un ECM (Electronic Control Module, Módulo de
Control Electrónico) activa un código de suceso de temperatura o un código de diagnóstico para el circuito sensor.

Los códigos de sucesos alertan al operador o al técnico que existe una condición de operación anormal en uno de
los sistemas de la máquina. La condición detectada está dentro de la gama de operación del sensor que se utiliza
para monitorear el sistema.

Cuando el Módulo de Control Electrónico (ECM) detecta una señal del sensor que está fuera de la gama de
operación del sensor, se activará un código de diagnóstico. Generalmente, no se activará un código de
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diagnóstico y un código de suceso al mismo tiempo para el sistema y el sensor. Sin embargo, si se activan
simultáneamente un código de suceso y un código de diagnóstico, investigue y descubra la causa del código de
diagnóstico antes de localizar y solucionar el suceso activo. El descubrimiento de la causa del código de
diagnóstico puede hacer también que el código de suceso se borre.

En la mayoría de los casos, ni el circuito ni el sensor serán la causa del suceso activo, ya que la señal está todavía
dentro de la gama de operación del sensor. La causa más probable del suceso activo serán las condiciones de la
máquina que produzcan una condición anormal del sistema. Para un subsistema monitoreado por un sensor de
temperatura, un suceso activo de temperatura alta puede ser la consecuencia de varias condiciones, como: niveles
bajos de refrigerante, filtros sucios y admisiones obstruidas o problemas en el ventilador de enfriamiento. Cuando
un suceso está activado, pero no hay un código de diagnóstico activo, investigue las condiciones de la máquina
que pueden estar causando el problema.

Cuando un ECM activa un código de suceso, el operador o el técnico recibirá una advertencia por medio de un
mensaje de error en la pantalla. El mensaje o una alarma sonora, o ambos, indicarán la gravedad del problema. El
ECM registrará todos los sucesos activos. Los sucesos activos y registrados pueden verse en la pantalla del
sistema monitor o en la herramienta de servicio del técnico electrónico Caterpillar (Cat ET).

Niveles de advertencia
El ECM asignará uno de los tres niveles de advertencia al código de suceso activo, de acuerdo con la gravedad de
la condición anormal del sistema. Cada nivel de advertencia requiere una respuesta específica del operador. Se
indican a continuación los niveles de advertencia y la respuesta necesaria del operador.

Nivel de advertencia 1
Un suceso de nivel de advertencia 1 activo alerta al operador que un sistema de la máquina puede requerir
atención. Se registran los sucesos de nivel 1, no se muestran. Si se activa repetidamente un suceso de nivel 1,
investigue la causa posible del problema a la primera oportunidad. Compruebe la condición del estado afectado o
realice el mantenimiento en el sistema afectado.

Nivel de advertencia 2

El nivel de advertencia 2 requiere un cambio de la operación de la máquina o realizar un procedimiento de

mantenimiento. Una advertencia de nivel 2 que permanece activa o activa repetidamente debe investigarse en
cuanto sea posible. De no corregir el problema se puede hacer que el problema se haga más grave o se produzcan
posibles daños en los componentes del sistema de la máquina.

Nivel de advertencia 3

El nivel de advertencia 3 requiere que la máquina se apague inmediatamente de manera segura, para evitar daños
en la máquina o lesiones al personal que se encuentra en los alrededores de la máquina. Se debe resolver el
problema que causó el suceso antes de reanudar el funcionamiento de la máquina.

Indicaciones y respuesta del sistema

Pantalla de monitor

Los códigos de suceso se activan en uno de los tres niveles de advertencia según la gravedad de la condición.

Solo se registran sucesos de nivel 1.

La pantalla del monitor alertará al operador cuando se active un suceso del nivel 2 o 3.

Los indicadores de advertencia del subsistema en la pantalla se iluminarán cuando se active un EID de algunos
subsistemas. Cuando los sucesos de nivel 1 están activos, el indicador de advertencia del subsistema será el único
tipo de indicador que se iluminará.

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El indicador de acción parpadeará en color rojo cuando se active una advertencia de nivel 2 o de nivel 3.

La alarma de acción se activa como una salida que proviene directamente del grupo de instrumentos. Si está
activa una advertencia de nivel 3, la alarma de acción emitirá un tono en pulsos. La alarma de acción emite estos
tonos para advertir al operador de la máquina que debe tomar una acción inmediata.

Si dos mensajes de advertencia de distinto nivel se activan al mismo tiempo, se mostrará la advertencia del nivel
más alto.

La respuesta de la pantalla del monitor a estos niveles de advertencia se muestra en la tabla 1.

Tabla 1
OPERACIÓN DE ADVERTENCIA

Nivel de Indicaciones de advertencia Acción que Resultado

advertencia Indicador de Indicador de La alarma de debe realizar
posible (1)
acción ámbar acción rojo acción suena el operador

No se requiere
acción No hay
DESCONECTADA DESCONECTADA inmediata. El efectos
1 CONECTADA
sistema peligrosos o
necesita rápida daños.
atención.

Cambie la
Posibles
Presione operación de
daños en los
DESCONECTADA CONECTADA y DESCONECTADA la máquina o
2 componentes
DESCONECTADA efectúe el
del sistema.
mantenimiento
del sistema.

El operador
puede sufrir
Siga las lesiones, o
Presione instrucciones pueden
CONECTADA y
DESCONECTADA CONECTADA y mostradas en producirse
3 DESCONECTADA
DESCONECTADA la pantalla del daños
de impulsos
sistema importantes
monitor. en los
componentes.

(1) Resultado posible si no se toma ninguna medida.

Herramienta de servicio Técnico Electrónico

Cuando se produce una condición de operación anormal del sistema, la pantalla de estado de Cat ET indicará que
hay un suceso activo.

Los códigos de suceso se muestran en Cat ET en el siguiente formato:

EXXXX Descripción del código

La "E" indica que el código es un código de suceso. Las "XXXX" son un identificador numérico. El identificador
numérico va seguido de la descripción del código.

Los códigos de suceso activos se indican en orden numérico ascendente. El código con el número más bajo
aparece primero. El código de suceso activo se elimina de la lista cuando la condición ya no sigue presente.

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Códigos de suceso registrados

Se registran todos los sucesos activados por el ECM. Solo se registran sucesos de nivel 1. La pantalla del monitor
no dará ninguna indicación de que un suceso de nivel 1 esté activo. Cuando hay sucesos de nivel 2 o nivel 3
activos, se registrarán los sucesos. Aparecerá un mensaje del suceso activo en la pantalla del monitor.

Los códigos de suceso registrados se indican en orden cronológico. El código más reciente aparece primero.

Un código registrado se borra de la memoria cuando ocurre una de las condiciones siguientes:

El técnico de servicio borra el código manualmente.

El código no vuelve a generarse durante 1.000 horas.

Se registra un código nuevo y hay ya diez códigos registrados en memoria. En este caso, se borra el código
registrado más antiguo.

Nota: Borre siempre los códigos de suceso registrados después de investigar y resolver el problema que generó el
código.

Solución de problemas
Efectúe los siguientes pasos para solucionar un suceso:

1. Obtenga la siguiente información del operador:

El suceso y la hora en que se produjo

Determine las condiciones de operación de la máquina en el momento en que se produjo el suceso.

Las condiciones como las rpm del motor, la carga de la máquina o el entorno de operación pueden
ser importantes.

Determine si existen sistemas instalados por el distribuidor o el cliente que pudieran haber causado
el suceso.

2. Verifique que el suceso no se deba a la operación normal de la máquina. Verifique que el suceso no se deba
a un error en la operación de la máquina.

3. Intente restablecer el suceso activo a fin de determinar si este se produjo debido a una condición
momentánea.

4. Verifique todos los niveles de fluido y de aceite.

5. Generalmente, un suceso activo y un código de diagnóstico activo para un circuito relacionado no estarán
activos al mismo tiempo. Siempre revise para ver si hay códigos de diagnóstico activos que estén
relacionados con el estado del suceso activo. Localice y solucione el problema y repare la causa de los
códigos de diagnóstico que estén activos cuando se active un suceso.

6. Localice el código EID para el suceso activo indicado en la tabla siguiente y siga las medidas
recomendadas. Las medidas recomendadas que se indican en la tabla 2 se presentan como guía sobre las
condiciones del sistema de la máquina que puedan activar el suceso. No se puede predecir siempre la causa
específica de un cierto suceso. Utilice las medidas recomendadas como guía e investigue otras condiciones
o circunstancias que puedan indicar la causa de un suceso activo específico.

Nota: Si se activa un suceso del sistema de dirección de nivel 3, el suceso se fijará. Una vez resuelta la condición
que ha causado el suceso, el suceso debe restablecerse mediante un ciclo del interruptor de llave de arranque
CONECTADO / DESCONECTADO / CONECTADO.

Lista de códigos de sucesos del ECM de la máquina

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En la tabla siguiente, se indican los códigos de suceso que pueden activarse para los sistemas de la máquina
controlados por el ECM de la máquina. La medida recomendada se muestra como guía para condiciones del
sistema de la máquina que puedan activar el suceso. La causa real de un suceso activo específico no puede
limitarse a las medidas sugeridas indicadas.

Use la pantalla del monitor o la herramienta de servicio Cat ET para determinar los códigos de suceso activos o
registrados.

Tabla 2
Códigos de identificación de sucesos (EID) del ECM de la máquina

Nivel
EID Descripción Acción recomendada y causa probable

Este suceso se activa después de que las condiciones que lo

accionan estuvieron activas durante más de dos segundos.
E235-3 Nivel bajo de aceite hidráulico Revise el nivel del aceite hidráulico en el indicador de
2
líquido del lado del tanque. Llene si el nivel del tanque es
bajo. Si el indicador muestra que el tanque está lleno, revise
las tuberías hidráulicas para ver si hay daños.

Luces de trabajo encendidas

E298
1 con interruptor de llave Ninguno
desconectado

Interruptores de presión del

E582-2
2 aceite de los ejes delantero y Baja presión del aceite
trasero

Interruptores de derivación del

E645-2
2 filtro de aceite de los ejes Filtros obstruidos
delantero y trasero

Se requiere una parada inmediata y segura.

Voltaje bajo del sistema
Si el suceso de nivel 2 se mantiene activo durante más de 5
Se activa cuando se detecta
E875 minutos o se activa repetidamente, pare la operación a la
2 que el voltaje de control del
primera oportunidad.
sistema en el ECM del
Consulte el procedimiento de localización y solución de
implemento es menor que 18,0
problemas de CID 0168 - FMI 04 descrito en este manual.
V.
Determine la causa de la condición de bajo voltaje.

Voltaje alto del sistema

Si el suceso de nivel 2 se mantiene activo durante más de 5
minutos o se activa repetidamente, pare la operación a la
Se activa cuando se detecta
E876 primera oportunidad.
2 que el voltaje de control del
Consulte el procedimiento de localización y solución de
sistema en el ECM del
problemas de CID 0168 - FMI 03 descrito en este manual.
implemento es mayor que 32,0
Determine la causa de la condición de alto voltaje.
V.

Se requiere una parada inmediata y segura.

E876
3 Voltaje alto del sistema Consulte el procedimiento de localización y solución de
problemas de CID 0168 - FMI 03 descrito en este manual.
Determine la causa de la condición de alto voltaje.

El suceso se registra cuando el código de diagnóstico está

E890 El sistema de autolubricación activo para el solenoide de autolubricación o cuando un
2
no funciona código de diagnóstico está activo para ambos sensores de
presión.

E119 2 Nivel de combustible bajo Service (Servicio)

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Problema con los sensores de temperatura del eje o del

cableado relacionado, o la necesidad de cambiar la
E2129- Alta temperatura del aceite del
3 operación de la máquina
2 eje delantero
El ECM de la máquina vigila la temperatura del aceite del
eje.

E2192- Temperatura alta del aceite del

2 Cambie la operación
2 eje delantero

Problema con los sensores de temperatura del eje o del

cableado relacionado, o la necesidad de cambiar la
E2130- Alta temperatura del aceite del
3 operación de la máquina
2 eje trasero
El ECM de la máquina vigila la temperatura del aceite del
eje.
E2130- Alta temperatura del aceite del
2 Cambie la operación
2 eje trasero

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:30:38 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
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Red privada para licenciados del SIS.

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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542748

MID 039 - CID 0096 - FMI 03

SMCS - 1273-038-UN; 1439-038

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02945281
Diagrama del sensor del nivel de combustible

Este código de diagnóstico está asociado con el sensor del nivel del combustible. Se registra este código de
diagnóstico cuando el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina
detecta que la señal del sensor (cable 447-PK) está cortocircuitado al terminal positivo de la batería. La señal
(cable 447-PK) se conecta al contacto J1-37 del ECM.

A continuación, se indican las posibles causas del código de diagnóstico:

El circuito de retorno está abierto.

El circuito de señal está abierto o el sensor está desconectado.

El circuito de señal está cortocircuitado al terminal positivo de la batería.

El sensor presenta una falla.

El ECM ha fallado. Es poco probable que el ECM falle.

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Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables comprendidos en el
circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema en un circuito eléctrico.
Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias, sujetas firmemente y en buenas condiciones. Si
se descubre un problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de diagnóstico esté
activo antes de efectuar este procedimiento.

Respuesta del sistema:

Se genera una advertencia de nivel 1.

Nota: Asegúrese de que el código CID 0096 FMI 03 esté activo. Este procedimiento puede hacer que se
registren códigos de diagnóstico nuevos. Ignore estos códigos de diagnóstico generados. Cuando se complete
el procedimiento, borre los códigos de diagnóstico creados.

Paso de prueba 1. REVISE PARA VER SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE

RETORNO.

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte el sensor desde el mazo de cables de la máquina.

C. Desconecte el conector J2 del mazo de cables de la máquina del ECM.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina para el sensor, mida la resistencia entre el contacto
del conector B (cable 228-BK) y la conexión a tierra.

Resultado esperado:

La medición de resistencia debe ser inferior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - La medición de resistencia es inferior a 5 ohmios. El mazo de cables está correcto. Continúe con
el Paso de prueba 2.

NO - La medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Reparación: Hay un circuito abierto en el mazo de cables de la máquina. El circuito abierto está en el
circuito de retorno con la medición de resistencia alta. Repare o reemplace el mazo de cables.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE PARA VER SI EL CIRCUITO DE SEÑAL ESTÁ ABIERTO

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. El conector del mazo de cables de la máquina J2 permanece desconectado del ECM.

C. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina J1 del ECM.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina para el sensor, instale un cable puente desde el
contacto C (cable 447-PK) hasta el contacto B (cable 228-BK).

E. En el conector del mazo de cables de la máquina J1, mida la resistencia entre el contacto J1-37 (cable
447-PK) y la conexión a tierra del bastidor.

Resultado esperado:

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La medición de resistencia debe ser inferior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - La medición de resistencia es inferior a 5 ohmios. Vaya a 3.

NO - La medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Reparación: Hay un circuito abierto en el circuito de señal. Repare o reemplace el mazo de cables.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE EL CIRCUITO DE LA SEÑAL PARA VER SI HAY UN

CORTOCIRCUITO.

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. Los conectores J1 y J2 del mazo de cables de la máquina permanecen desconectados.

C. Quite el cable puente desde el contacto C (cable 447-PK) hasta el contacto B cable 228-BK).

D. En los conectores del mazo de cables de la máquina J1 y J2 para el ECM, mida la resistencia del
contacto de señal del sensor J1-37 (cable 447-PK) a todos los otros contactos J1 y J2.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia debe ser superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Reparación: El sensor ha fallado. Reemplace el sensor y verifique que el sensor nuevo corrija el
problema. Si el problema continúa, salga de este procedimiento y repítalo. Si no se encuentra la causa
del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su distribuidor para realizar una posible
consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera
necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) -
Reemplazar".

DETENGASE

NO - Una o más medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios.

Reparación: Hay un cortocircuito en el mazo de cables de la máquina. El cortocircuito está entre el

circuito de señal y el circuito con la medida de resistencia baja. Repare o reemplace el mazo de cables.

DETENGASE

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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542751

MID 039 - CID 0096 - FMI 04

SMCS - 1273-038-UN; 1439-038

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02945281
Diagrama del sensor del nivel de combustible

Este código de diagnóstico está asociado con el sensor del nivel del combustible. Este código de diagnóstico
se registra cuando el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina
detecta que la señal del sensor (cable 447-PK) es inferior a lo normal.

A continuación, se enumeran las posibles causas de estas fallas:

El circuito de señal del sensor está cortocircuitado a tierra.

El sensor presenta una falla.

Nota: Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables comprendidos en
el circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema en un circuito
eléctrico. Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias y aseguradas. Si se descubre un
problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de diagnóstico esté activo antes
de efectuar este procedimiento.

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Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 0096 FMI 04 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Nota: Utilice un multímetro digital para efectuar las mediciones en este procedimiento.

Respuesta del sistema:

Se generará una advertencia de nivel 1.

Paso de prueba 1. REVISE EL SENSOR.

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

B. Asegúrese de que el código de diagnóstico esté activo.

C. Desconecte el sensor desde el mazo de cables de la máquina.

D. Observe el estado del código de diagnóstico.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico permanece activo.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico permanece activo. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - El código de diagnóstico cambia de FMI 04 a FMI 03. El sensor ha fallado.

Reparación: Reemplace el sensor. Verifique que el sensor nuevo haya corregido el problema.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE LA RESISTENCIA DEL SENSOR

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte el sensor desde el mazo de cables de la máquina.

C. Mida la resistencia entre las clavijas del conector del sensor.

Resultado esperado:

La resistencia debe estar comprendida entre 15 y 500 ohmios.

Resultados:

SÍ - La resistencia está comprendida entre 15 y 500 ohmios. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - La resistencia no está comprendida entre 15 y 500 ohmios. El sensor ha fallado. Reemplace el

sensor. Confirme que se haya solucionado el problema.DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE EL MAZO DE CABLES DEL SENSOR PARA VER SI HAY UN
CORTOCIRCUITO A TIERRA

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. El sensor permanece desconectado del mazo de cables de la máquina.

https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpag… 2/4
11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

C. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM de la máquina, mida la resistencia entre
el contacto del señal del sensor 37 (cable 447-PK) del mazo de cables de la máquina y todas las
posibles fuentes de conexión a tierra.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina está

correcto. Continúe con el Paso de prueba 4.

NO - Una o más mediciones de resistencia dan menos de 5 ohmios. Hay un cortocircuito en el mazo
de cables de la máquina.

Reparación: El cortocircuito está entre el contacto de señal y el circuito con la medición de resistencia
baja. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 4. REVISE SI EL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO SIGUE ACTIVO

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables. Limpie los contactos de los conectores del mazo de
cables. Revise los cables para ver si el aislamiento está dañado a causa del calor excesivo, la corrosión
o el desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito.

C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables para asegurarse de que se asienten
completamente. Asegúrese, además, de que las presillas de cada conector estén ajustadas.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Revise el estado del código de diagnóstico.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico está activo.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico está activo. No se ha corregido el código de diagnóstico.

Reparación: Es poco probable que haya fallado el ECM. Salga de este procedimiento y repítalo. Si no
se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su distribuidor para
realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo de
reparación. Si el ECM requiere reemplazo, consulte la sección Pruebas y Ajustes, "Módulo de control
electrónico (ECM) - Reemplazar."

DETENGASE

NO - El código de diagnóstico no está activo. El código de diagnóstico inicial fue causado

probablemente por una mala conexión en uno de los conectores desconectado y vuelto a conectar.
Reanude la operación normal de la máquina.DETENGASE

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11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación
Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:50:02 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
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Producto: LOAD HAUL DUMP

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Localización y Solución de Problemas

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Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542740

MID 039 - CID 0096 - FMI 08

SMCS - 1273-038-UN; 1439-038

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02945281
Circuito sensor del nivel de combustible

Este código de diagnóstico indica que el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module)
de la máquina detecta que la señal del sensor del nivel de combustible es anormal. La señal puede ser
anormal en lo siguiente:

Frequency (Frecuencia)

Duración de impulso

periodo

Las siguientes condiciones pueden causar este código:

dispositivos mecánicos flojos

conexión a tierra intermitente;

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11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

Falla del sensor.

conexiones deficientes;

falla del ECM.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Haga caso omiso de
estos códigos de diagnóstico creados y bórrelos después de corregir el código de diagnóstico original.
Asegúrese de que el código de diagnóstico CID 0096 FMI 08 esté activo antes de realizar este
procedimiento.

Nota: Utilice un multímetro digital calibrado para realizar este procedimiento.

Respuesta del sistema:

Esta falla hace que el indicador de combustible señale una de las siguientes condiciones:

continuamente vacío

intermitentemente vacío

Paso de prueba 1. REVISE PARA VER SI HAY DISPOSITIVOS FLOJOS.

A. Realice una inspección de todos los dispositivos mecánicos correspondientes.

a. Inspeccione para ver si hay señales de dispositivos flojos.

b. Intente agitar los dispositivos.

Resultado esperado:

Todos los dispositivos están firmemente sujetados.

Resultados:

SÍ - Todos los dispositivos están firmemente sujetados. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - No todos los dispositivos están firmemente sujetados.

Reparación: Sujete firmemente el dispositivo flojo.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE EL SENSOR.

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

B. Desconecte el sensor del mazo de cables mientras observa el estado del código de diagnóstico.

Resultado esperado:

El código CID 0096 FMI 08 permanece activo y el código FMI no cambia.

Resultados:

SÍ - El código CID 0096 FMI 08 permanece activo y el código FMI no cambia. Continúe con el Paso
de prueba 3.

NO - El código CID 0096 FMI 08 no está activo o el código FMI cambia. El sensor ha fallado.

Reparación: Reemplace el sensor.

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DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE PARA VER SI HAY UNA BUENA CONEXIÓN A TIERRA.

A. Vuelva a conectar el sensor.

B. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

C. En la parte trasera del conector del mazo de cables del sensor, coloque una Sonda de Multímetro 7X-
1710 a lo largo del cable de conexión a tierra 228-BK (contacto B).

D. Mida la resistencia entre el contacto B y la conexión a tierra del bastidor.

Resultado esperado:

La resistencia es inferior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - La resistencia es inferior a 5 ohmios. Continúe con el Paso de prueba 4.

NO - La resistencia es mayor que 5 ohmios.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables.

DETENGASE

Paso de prueba 4. REVISE LAS CONEXIONES.

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. Inspeccione el mazo de cables:

a. Limpie los contactos del conector del mazo de cables.

b. Inspeccione los contactos del conector del mazo de cables para ver si hay corrosión o daños.

c. Inspeccione el material aislante del cable para ver si hay daños causados por calor, corrosión o
desgaste por fricción.

C. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada cable del circuito.

D. Vuelva a conectar todos los conectores del mazo de cables:

a. Verifique que los conectores estén completamente asentados y que los broches estén ajustados.

E. Revise para ver si hay problemas intermitentes. Utilice el Técnico Electrónico Cat® (ET) para realizar
una prueba de agitación en el mazo de cables.

F. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición (CONECTADA) .

G. Opere la máquina.

H. Revise el estado del código CID 0096 FMI 08.

Resultado esperado:

El código CID 0096 FMI 08 no está activo.

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11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

Resultados:

SÍ - El código CID 0096 FMI 08 no está activo.

Reparación: Probablemente, el código de diagnóstico inicial se debía a una mala conexión en uno de
los conectores que se revisaron.Reanude el funcionamiento normal.

DETENGASE

NO - El código CID 0096 FMI 08 está activo. Hay una mala conexión de mazo de cables.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables.

DETENGASE

NO - El código CID 0096 FMI 08 está continuamente activo.

Reparación: Si el problema continúa, salga de este procedimiento y repítalo. Si no se encuentra la

causa del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su distribuidor para realizar una
posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación.
Si fuera necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico
(ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:48:54 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
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R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542738

MID 039 - CID 0168 - FMI 03

SMCS - 1406-038

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02953619
Conexiones de los componentes de suministro del sistema de carga y del sistema del ECM (Electronic Control Module, Módulo de
Control Electrónico)

El código de diagnóstico CID 0168 está relacionado con el voltaje del sistema de la máquina que se
suministra al Módulo de Control Electrónico (ECM) de la máquina. El FMI 03 indica que el ECM ha
detectado que el voltaje del sistema está por encima de lo normal. El ECM activa este código de diagnóstico
cuando el voltaje del sistema es superior a 32 V.

A continuación se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

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La salida del alternador está por encima de lo normal.

Los cables del mazo de cables de la máquina han fallado.

El ECM ha fallado o el software en operación no es de la versión más reciente. Es poco probable que
haya fallado el ECM.

Paso de prueba 1. COMPRUEBE EL VOLTAJE DEL SISTEMA EN EL ECM

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. En el conector del mazo de cables J1 del ECM de la máquina, use las Sondas de Multímetro 7X-1710
para medir el voltaje de suministro. Introduzca la sonda positiva a lo largo del cable del circuito de
suministro de corriente positiva en el contacto J1-39 (cable 127-RD). Introduzca la sonda negativa a lo
largo de los cables del circuito de retorno de suministro en el contacto J1-13 (cable 202-BK).

C. Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad alta en vacío.

D. Mida el voltaje entre el contacto del conector J1-39 y el contacto del conector J1-13.

Resultado esperado:

La medición del voltaje se encuentra en la gama de 18 a 32 V.

Resultados:

SÍ - La medición del voltaje del suministro de corriente del ECM se encuentra en la gama de 18 a 32
V. El voltaje del sistema es correcto. No parece haber un problema en el alternador o los circuitos de
suministro de corriente de la máquina. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - La medición de voltaje del suministro de corriente del ECM es superior a 32 V.

Reparación: La operación del alternador no es correcta. Consulte el Manual de Servicio, SENR4130

de alternadores sin escobillas para obtener más información sobre los procedimientos de prueba y
reparación del alternador, o reemplace el alternador.

DETENGASE

Paso de prueba 2. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Vuelva a conectar todos los conectores del mazo de cables que se desconectaron y se verificaron.

C. Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad alta en vacío.

D. Determine si el código de diagnóstico CID 0168 FMI 03 está activo.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico CID 0168 FMI 03 no está activo.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico CID 0168 FMI 03 no está activo. El código de diagnóstico no existe en
este momento. El código de diagnóstico inicial lo podría haber causado una condición momentánea
que se restableció cuando se reinició la máquina. Reanude el funcionamiento normal.DETENGASE

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NO - El código de diagnóstico CID 0168 FMI 03 todavía está activo. No se ha corregido el código de
diagnóstico.

Reparación: Si el voltaje del sistema es correcto y el ECM todavía activa este código de diagnóstico,
el ECM podría causar el problema.Asegúrese de que se cargue la última versión del software en el
ECM.Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su
distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir
considerablemente el tiempo de reparación.Si el ECM requiere reemplazo, consulte la sección Pruebas
y Ajustes, "Módulo de control electrónico (ECM) - Reemplazar."

DETENGASE

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i05542725

MID 039 - CID 0168 - FMI 04

SMCS - 1406-038

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02953619
Conexiones de los componentes de suministro del sistema de carga y del sistema del ECM (Electronic Control Module, Módulo de
Control Electrónico)

El código de diagnóstico CID 0168 está relacionado con el voltaje del sistema de la máquina que se
suministra al Módulo de Control Electrónico (ECM) de la máquina. El FMI 04 indica que el ECM ha
detectado que el voltaje del sistema está por debajo de lo normal. El ECM de la máquina activa este código
de diagnóstico cuando el voltaje del sistema es inferior a 18 V.

A continuación se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

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La salida del alternador está por debajo de lo normal.

El ECM ha fallado o el software en operación no es de la versión más reciente. Es poco probable que
haya fallado el ECM.

Paso de prueba 1. COMPRUEBE EL VOLTAJE DEL SISTEMA EN EL ECM

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. En el conector del mazo de cables J1 del ECM de la máquina, use las Sondas de Multímetro 7X-1710
para medir el voltaje de suministro. Introduzca la sonda positiva a lo largo del cable del circuito de
suministro de corriente positiva en el contacto J1-39 (cable 127-RD). Introduzca la sonda negativa a lo
largo del cable del circuito de retorno de suministro en el contacto J1-13 (cable 202-BK).

C. Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad alta en vacío.

D. Mida el voltaje entre el contacto del conector J1-39 y el contacto del conector J1-13.

Resultado esperado:

La medición del voltaje se encuentra en la gama de 18 a 32 V.

Resultados:

SÍ - La medición del voltaje se encuentra en la gama de 18,0 a 32 V. El voltaje del sistema es correcto.
No parece haber un problema en el alternador o los circuitos de suministro de corriente de la máquina.
Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - La medición del voltaje es superior a 32 V.

Reparación: La operación del alternador no es correcta. Consulte el Manual de Servicio, SENR4130

de alternadores sin escobillas para obtener más información sobre los procedimientos de prueba y
reparación del alternador, o reemplace el alternador.

DETENGASE

Paso de prueba 2. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Vuelva a conectar todos los conectores del mazo de cables que se desconectaron y se verificaron.

C. Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad alta en vacío.

D. Determine si el código de diagnóstico CID 0168 FMI 04 está activo.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico CID 0168 FMI 04 no está activo.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico CID 0168 FMI 04 no está activo. El código de diagnóstico no existe en
este momento. El código de diagnóstico inicial lo podría haber causado una condición momentánea
que se restableció cuando se reinició la máquina. Reanude el funcionamiento normal.DETENGASE

NO - El código de diagnóstico CID 0168 FMI 04 todavía está activo. No se ha corregido el código de
diagnóstico.
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Reparación: Si el voltaje del sistema es correcto y el ECM todavía activa este código de diagnóstico,
el ECM podría causar el problema.Asegúrese de que se cargue la última versión del software en el
ECM.Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su
distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir
considerablemente el tiempo de reparación. Si el ECM requiere reemplazo, consulte la sección Pruebas
y Ajustes, "Módulo de control electrónico (ECM) - Reemplazar."

DETENGASE

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i05542736

MID 039 - CID 0296 - FMI 09

SMCS - 7610-038-MCH

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02961516
Diagrama de las conexiones del sistema de comunicación del enlace de datos

Este código de diagnóstico está relacionado con la comunicación entre el Módulo de Control Electrónico
(ECM, Electronic Control Module) de la máquina y el ECM del tren de fuerza. La comunicación se lleva a
cabo a través del circuito del Enlace de datos CAT® o a través del circuito del enlace de datos.

El código FMI 09 indica que el ECM de la máquina no está recibiendo ninguna comunicación del ECM del
tren de fuerza mediante el circuito del enlace de datos correspondiente.

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Si el código de diagnóstico es activado por el ECM de la máquina, se activa un código de diagnóstico

acompañante. El código de diagnóstico acompañante indica el enlace de datos que está involucrado. El
código de diagnóstico acompañante activado será cualquiera de los siguientes códigos de diagnóstico:

CID 0247 FMI 09 - Enlace de datos

CID 0248 FMI 09 - Enlace de datos CAT®

Determine el código acompañante que se activa simultáneamente con el código de diagnóstico CID 0296
FMI 09 para determinar qué enlace de datos está involucrado.

Nota: El código acompañante del enlace de datos se borra cuando se borra el código de diagnóstico CID
0296 FMI 09.

A continuación se indican las posibles causas del código de diagnóstico:

Los resistores de terminación en el enlace de datos son defectuosos.

ECM o dispositivo inteligente desenergizado

Falta de entrada del interruptor de llave en un ECM o dispositivo inteligente (donde sea aplicable)

Ruido excesivo en el circuito del enlace de datos

Circuito abierto o conexión deficiente en el circuito del enlace de datos

Configuración del software incorrecta

El ECM del tren de fuerza ha fallado. Es poco probable que el ECM falle.

El ECM de la máquina ha fallado. Es poco probable que el ECM falle.

Nota: Una pérdida de corriente en el sistema del ECM del tren de fuerza puede hacer que el ECM de la
máquina active este código de diagnóstico. Asegúrese de que el ECM del tren de fuerza se energice antes de
continuar con este procedimiento.

Nota: Asegúrese de que el código de diagnóstico CID 0296 FMI 09 esté activo antes de realizar este
procedimiento.

Paso de prueba 1. DETERMINE SI EL CÓDIGO ACOMPAÑANTE DEL ENLACE DE DATOS

ESTÁ ACTIVO

A. Revise la lista de códigos de diagnóstico activos a fin de determinar los códigos de diagnóstico
"acompañantes" que están activos: Consulte la Tabla 1.

Tabla 1
Códigos de diagnóstico Descripción
CID 0247 FMI 09 Enlace de datos
CID 0248 FMI 09 Enlace de datos CAT®

Resultados:

SÍ - Tanto el código CID 0247 FMI 09 como el código CID 0248 FMI 09 están activos. Compruebe el
suministro eléctrico al ECM de la máquina.DETENGASE

SÍ - Solo el código de diagnóstico CID 0248 FMI 09 está activo, lo cual indica que el problema está en
el Enlace de datos CAT®. Para realizar el procedimiento de localización y solución de problemas para

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el Enlace de datos CAT®, continúe con los diagnósticos para el código CID 0248 FMI 09.

SÍ - Solo el código de diagnóstico CID 0247 FMI 09 está activo, lo cual indica que el problema está en
el enlace de datos. Para realizar el procedimiento de localización y solución de problemas para el
enlace de datos, continúe con los diagnósticos para el código CID 0247 FMI 09.

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Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
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i05542752

MID 039 - CID 0296 - FMI 14

SMCS - 7610-038-MCH

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02961516
Diagrama de las conexiones del enlace de datos

Se registra el código CID 0296 FMI 14 cuando el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control
Module) de la máquina no envíe los parámetros necesarios al ECM del tren de fuerza. El régimen de
actualización de los parámetros generados por el ECM de la máquina no es correcto. La falla de
comunicación puede ser ocasionada por conectores desconectados o conexiones del mazo de cables
defectuosas.

Se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

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El ECM del tren de fuerza tiene instalado el software incorrecto.

El ECM de la máquina tiene instalado el software incorrecto.

Es posible que se haya instalado un software incompatible.

Respuesta del sistema:

La respuesta de la máquina se indica a continuación:

Es posible que algunas características del tren de fuerza no funcionen correctamente.

Paso de prueba 1. COMPRUEBE EL ECM DEL TREN DE FUERZA Y EL ECM DE LA MÁQUINA

PARA DETERMINAR SI LAS VERSIONES DE SOFTWARE SON LAS APROPIADAS.

A. Use el Técnico Electrónico Cat® (ET) para verificar que las versiones de software son compatibles.

Resultado esperado:

Las versiones de software instaladas en el ECM de la máquina y en el ECM del tren de fuerza son correctas.

Resultados:

SÍ - Las versiones de software son compatibles. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - No está instalado el software correcto.

Reparación: Descargue el software correcto en el ECM correcto. Realice un ciclo con el interruptor
de llave de arranque a fin de inicializar el nuevo software. Compruebe que el código de diagnóstico ya
no esté activo.

DETENGASE

Paso de prueba 2. VUELVA A COMPROBAR SI HAY CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO

A. Asegúrese de que el CID 0296 FMI 14 esté activo.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico está inactivo. El indicador de código de diagnóstico está inactivo.

Resultados:

SÍ - El indicador de código de diagnóstico y el código de diagnóstico están inactivos.

Reparación: Borre el código de diagnóstico.

DETENGASE

NO - El código de diagnóstico está activo.

Reparación: Compruebe que esté instalado el software correcto antes de reemplazar el ECM. Si el
software es correcto, comuníquese con el comunicador técnico de su distribuidor para realizar posibles
consultas con Caterpillar. Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Si
fuera necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico
(ECM) - Reemplazar". Si se ha reemplazado recientemente el ECM de la máquina, instale un nuevo
ECM del tren de fuerza. Consulte la sección Pruebas y Ajustes, "Módulo de control electrónico
(ECM): reemplazar".

DETENGASE
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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542737

MID 039 - CID 0427 - FMI 03

SMCS - 3260-038-TMS; 429T-038-TMS

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02966896
Diagrama del sensor de temperatura (aceite del eje delantero)

La gama de resistencia del sensor es de entre 33,650 ohmios a −40 °C (−40 °F) y 18,6 ohmios a 150 °C (302
°F). La siguiente tabla indica la resistencia del sensor aproximada entre los contactos 1 y 2 a diferentes
temperaturas de ejemplo.

Tabla 1
Resistencia del sensor de temperatura del aceite del eje delantero a las temperaturas indicadas
Temperatura del aceite Resistencia (ohmios)

3.268
0 °C (32 °F)

1.250
20 °C (68 °F)

532
40 °C (104 °F)

175
70 °C (158 °F)

126
80 °C (176 °F)
92
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90 °C (194 °F)

68
100 °C (212 °F)

45
115 °C (239 °F)

34
125 °C (257 °F)

30
130 °C (266 °F)

Este código de diagnóstico está asociado con el sensor de temperatura (aceite del eje delantero). El código
FMI 03 indica que Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina ha
determinado que el voltaje del circuito del sensor está por encima de lo normal.

A continuación se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

Hay un circuito abierto en el circuito sensor.

El circuito de señal está en cortocircuito con otra fuente de voltaje.

El sensor presenta una falla.

El ECM ha fallado. Es poco probable que el ECM falle.

Nota: Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables comprendidos en
el circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema en un circuito
eléctrico. Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias, fijas y en buen estado. Si se descubre
un problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de diagnóstico esté activo
antes de efectuar este procedimiento.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 0427 FMI 03 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Nota: Use el Multímetro Digital 146-4080 para realizar las mediciones de este procedimiento.

Paso de prueba 1. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA DETECTAR SI ESTÁ ABIERTO

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina del sensor.

C. En el conector del mazo de cables de la máquina para el sensor, conecte un cable puente desde el
contacto de señal 1 (cable G483-PU) hasta la conexión a tierra del bastidor.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Observe el estado del código de diagnóstico CID 0427 FMI 03 activo.

Resultado esperado:

El código CID 0427 FMI 03 ya no está activo. Un código de diagnóstico CID 0427 FMI 04 se activa cuando
se conecta a tierra el cable de señal.

Resultados:
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11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

SÍ - El código CID 0427 FMI 03 ya no está activo. Se ha activado un código de diagnóstico CID 0427
FMI 04 después de conectar a tierra los cables de señal. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - El código CID 0427 FMI 03 permanece activo. El estado del código de diagnóstico activo no
cambia cuando el cable de señal se conecta a tierra. Hay un circuito abierto o una mala conexión en el
circuito de señal.

Reparación: Revise el circuito de señal para ver si hay un circuito abierto o una mala conexión.
Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA VER SI HAY UN

CORTOCIRCUITO.

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. El conector del mazo de cables de la máquina permanece desconectado del sensor.

C. Quite el cable puente que se instaló en el paso anterior.

D. Desconecte los conectores J1 y J2 del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

E. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM, mida la resistencia entre el contacto de
señal J1-29 (cable G483-PU) y todos los demás contactos que se utilizan en los conectores del mazo de
cables de la máquina para el ECM de la máquina.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina está

correcto. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - Una o más medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios. Hay un cortocircuito en el mazo de

cables de la máquina.

Reparación: El cortocircuito está entre el circuito de señal (G483-PU) y el circuito con la medición de
resistencia baja. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE LA OPERACIÓN DEL ECM.

A. El interruptor de llave de arranque y el interruptor general permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. Los conectores del mazo de cables de la máquina permanecen desconectados del ECM.

C. El conector del mazo de cables de la máquina permanece desconectado del sensor.

D. En el conector J1 del mazo de cables de la máquina, use una Herramienta de Remoción 151-6320 para
quitar el cable de señal G483-PU y el receptáculo en el contacto J1-29.

E. Vuelva a conectar los conectores del mazo de cables de la máquina J1 y J2 al ECM.

F. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

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G. Use una Sonda de Multímetro 7X-1710 desconectada de un multímetro para hacer contacto con la
clavija J1-29 del ECM a través del espacio vacío en el conector J1.

H. Al observar el estado del código de diagnóstico CID 0427 FMI 03 activo, conecte a tierra el otro
extremo de la Sonda de Multímetro 7X-1710 a la conexión a tierra de la máquina.

Resultado esperado:

El código CID 0427 FMI 03 ya no está activo. Un código de diagnóstico CID 0427 FMI 04 se activa cuando
se conecta a tierra la clavija del ECM en el contacto J1-29.

Resultados:

SÍ - El código CID 0427 FMI 03 ya no está activo. Se activó un código de diagnóstico CID 0427 FMI
04 después de conectar a tierra la clavija del ECM. El ECM respondió correctamente a la condición de
circuito conectado a tierra en el circuito del sensor. Lo más probable es que el ECM no cause el
problema. Vuelva a conectar el cable de señal y el enchufe en el conector del mazo de cables de la
máquina J1 para el ECM antes de continuar con el siguiente paso de prueba. Continúe con el Paso de
prueba 4.

NO - El código CID 0427 FMI 03 permanece activo. El estado del código de diagnóstico activo no
cambia cuando se conecta a tierra la clavija del ECM para el sensor.

Reparación: Vuelva a conectar el cable de señal y el enchufe en el conector del mazo de cables de la
máquina J1 para el ECM. Repita este paso de prueba para verificar que el ECM sea la causa del
problema.Si el código de diagnóstico CID 0427 FMI 03 aún está activo, el ECM de la máquina ha
fallado.Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su
distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir
considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y
Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

Paso de prueba 4. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables. Limpie los contactos de los conectores del mazo de
cables. Revise los cables para ver si material aislante está dañado a causa de calor excesivo, ácido de la
batería o desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito.

C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables. Asegúrese de que los conectores estén
completamente asentados y trabados.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Revise el estado del código de diagnóstico CID 0427 FMI 03.

Resultado esperado:

El código CID 0427 FMI 03 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 0427 FMI 03 está activo. No se ha corregido el problema.

Reparación: Si está disponible, realice una prueba de agitación en el circuito sensor del mazo de
cables de la máquina con el Técnico Electrónico Cat® (ET) instalado. Se puede usar la prueba de
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agitación para detectar las siguientes condiciones en el mazo de cables de la máquina:

Cortocircuitos momentáneos

Cortocircuitos intermitentes

Circuitos abiertos

Si no se encuentra la causa del problema, reemplace el sensor de temperatura. Después de reemplazar

el sensor, realice este paso de prueba nuevamente. Si el problema persiste después del reemplazo del
sensor, es posible que haya fallado el ECM.Antes de reemplazar un ECM, contacte siempre al
comunicador técnico de su distribuidor para una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede
afectar el tiempo de reparación. Si no encuentra la causa del código de diagnóstico, reemplace el ECM
que activó el código de diagnóstico. Consulte la sección Pruebas y Ajustes, "Módulo de control
electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

NO - El código CID 0427 FMI 03 no está activo. El código de diagnóstico no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por una mala conexión en
uno de los conectores desconectado y vuelto a conectar. Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:52:13 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
Todos los derechos reservados.
Red privada para licenciados del SIS.

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Pantalla anterior

Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542745

MID 039 - CID 0427 - FMI 04

SMCS - 3260-038-TMS; 429T-038-TMS

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02966896
Diagrama del sensor de temperatura (aceite del eje delantero)

Este código de diagnóstico está asociado con el sensor de temperatura del aceite del eje delantero. El código
FMI 04 indica que el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina
detectó que el voltaje del circuito de señal del sensor es inferior a lo normal.

La gama de resistencia del sensor es de entre 33,650 ohmios a −40 °C (−40 °F) y 18,6 ohmios a 150 °C (302
°F). La siguiente tabla indica la resistencia del sensor aproximada entre los contactos 1 y 2 a diferentes
temperaturas de ejemplo.

Tabla 1
Resistencia del sensor de temperatura del aceite del eje delantero a las temperaturas indicadas
Temperatura del aceite Resistencia (ohmios)

3.268
0 °C (32 °F)

1.250
20 °C (68 °F)

532
40 °C (104 °F)

175
70 °C (158 °F)

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126
80 °C (176 °F)

92
90 °C (194 °F)

68
100 °C (212 °F)

45
115 °C (239 °F)

34
125 °C (257 °F)

30
130 °C (266 °F)

A continuación se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

El circuito de señal del sensor está cortocircuitado a tierra.

El sensor presenta una falla.

El ECM de la máquina ha fallado. Es poco probable que haya fallado el ECM.

Nota: Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables comprendidos en
el circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema en un circuito
eléctrico. Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias, fijas y en buen estado. Si se descubre
un problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de diagnóstico esté activo
antes de efectuar este procedimiento.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 0427 FMI 04 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Paso de prueba 1. REVISE EL SENSOR.

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

B. Asegúrese de que el código de diagnóstico esté activo.

C. Al observar el estado del código de diagnóstico, desconecte el sensor del mazo de cables de la
máquina.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico CID 0427 FMI 04 cambia a CID 0427 FMI 03 cuando se desconecta el sensor del
mazo de cables de la máquina.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico CID 0427 FMI 04 cambia a CID 0427 FMI 03 cuando se desconecta el
sensor. El sensor ha fallado.

Reparación: El sensor está causando del problema. Reemplace el sensor de temperatura.

DETENGASE

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NO - Al desconectar el sensor del mazo de cables de la máquina no cambió el estado para el código de
diagnóstico activo. El código de diagnóstico CID 0427 FMI 04 permanece activo. El sensor no es la
causa del problema. Continúe con el Paso de prueba 2.

Paso de prueba 2. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA VER SI HAY UN

CORTOCIRCUITO.

A. El sensor permanece desconectado del mazo de cables de la máquina.

B. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

C. Desconecte los conectores J1 y J2 del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM, mida la resistencia desde el contacto de
señal J1-29 (cable G483-PU) hasta la conexión a tierra del bastidor. Mida la resistencia entre el
contacto de señal J1-29 (cable G483-PU) y todos los contactos utilizados en los conectores del mazo
de cables de la máquina para el ECM de la máquina.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina está

correcto. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - Una o más medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios. Hay un cortocircuito en el mazo de

cables de la máquina.

Reparación: El cortocircuito está entre el cable de señal G483-PU y el circuito con la medición de
resistencia baja. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE LA OPERACIÓN DEL ECM

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. El conector del mazo de cables de la máquina para el sensor y los conectores del ECM continúan
desconectados.

C. En el conector J1 del mazo de cables del ECM de la máquina, use una Herramienta de Remoción 151-
6320 para quitar el cable de señal G483-PU y el receptáculo en el contacto J1-29.

D. Vuelva a conectar los conectores del mazo de cables de la máquina J1 y J2 al ECM.

E. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

F. Observe el estado del código de diagnóstico CID 0427 FMI 04.

Resultado esperado:

El código CID 0427 FMI 04 ya no está activo. Se activa un código de diagnóstico CID 0427 FMI 03 cuando
el cable G483-PU en J1-29 se desconecta del conector del ECM.

Resultados:

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SÍ - El código CID 0427 FMI 04 ya no está activo. Se activa un código de diagnóstico CID 0427 FMI
03 cuando el cable G483-PU en J1-29 se desconecta del conector del ECM. El ECM respondió
correctamente a la condición de circuito abierto en el circuito del sensor. La causa más probable del
problema no es el ECM.

Vuelva a instalar el cable de señal del sensor que desconectó en el lugar correcto del conector del ECM
antes de continuar con el siguiente paso de prueba.

Continúe con el Paso de prueba 4.

NO - El código de diagnóstico CID 0427 FMI 04 permanece activo. El estado del código de
diagnóstico activo no cambia cuando el cable del sensor se desconecta del ECM.

Reparación: El ECM no respondió correctamente a la condición de circuito abierto en el circuito del

sensor. La operación del ECM no es correcta.Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese
con el comunicador técnico de su distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta
consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el
ECM, consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

Paso de prueba 4. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables. Limpie los contactos de los conectores del mazo de
cables. Revise los cables para ver si material aislante está dañado a causa de calor excesivo, ácido de la
batería o desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito.

C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables. Asegúrese de que los conectores estén
completamente asentados y trabados.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Revise el estado del código de diagnóstico CID 0427 FMI 04.

Resultado esperado:

El código CID 0427 FMI 04 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 0427 FMI 04 está activo. No se ha corregido el problema.

Reparación: Si está disponible, realice una prueba de agitación en el circuito sensor del mazo de
cables de la máquina con el Técnico Electrónico Cat® (ET) instalado. Se puede usar la prueba de
agitación para detectar las siguientes condiciones en el mazo de cables de la máquina:

Cortocircuitos momentáneos

Cortocircuitos intermitentes

Circuitos abiertos

Si no se puede hallar la causa del problema, el ECM puede haber fallado.Si el problema continúa,
salga de este procedimiento y repítalo. Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el
comunicador técnico de su distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta

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puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el ECM,

consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

NO - El código CID 0427 FMI 04 no está activo. El problema no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por una mala conexión en
uno de los conectores desconectado y vuelto a conectar. Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:52:54 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
Todos los derechos reservados.
Red privada para licenciados del SIS.

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Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542727

MID 039 - CID 0428 - FMI 03

SMCS - 3260-038-TMS; 429T-038-TMS

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02969736
Diagrama del sensor de temperatura (aceite del eje trasero)

La gama de resistencia del sensor es de entre 33,650 ohmios a −40 °C (−40 °F) y 18,6 ohmios a 150 °C (302
°F). La siguiente tabla indica la resistencia del sensor aproximada entre los contactos 1 y 2 a diferentes
temperaturas de ejemplo.

Tabla 1
Resistencia del sensor de temperatura del aceite del eje delantero a las temperaturas indicadas
Temperatura del aceite Resistencia (ohmios)

3.268
0 °C (32 °F)

1.250
20 °C (68 °F)

532
40 °C (104 °F)

175
70 °C (158 °F)

126
80 °C (176 °F)
92
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90 °C (194 °F)

68
100 °C (212 °F)

45
115 °C (239 °F)

34
125 °C (257 °F)

30
130 °C (266 °F)

Este código de diagnóstico está asociado con el sensor de temperatura (aceite del eje delantero). El código
FMI 03 indica que Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina ha
determinado que el voltaje del circuito del sensor está por encima de lo normal.

A continuación se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

Hay un circuito abierto en el circuito sensor.

El circuito de señal está en cortocircuito con otra fuente de voltaje.

El sensor presenta una falla.

El ECM ha fallado. Es poco probable que haya fallado el ECM.

Nota: Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables comprendidos en
el circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema en un circuito
eléctrico. Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias, fijas y en buen estado. Si se descubre
un problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de diagnóstico esté activo
antes de efectuar este procedimiento.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 0428 FMI 03 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Nota: Use el Multímetro Digital 146-4080 para realizar las mediciones de este procedimiento.

Paso de prueba 1. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA DETECTAR SI ESTÁ ABIERTO

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina del sensor.

C. En el conector del mazo de cables de la máquina para el sensor, conecte un cable puente desde el
contacto de señal 1 (cable G484-GY) hasta la conexión a tierra del bastidor.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Observe el estado del código de diagnóstico CID 0428 FMI 03 activo.

Resultado esperado:

El código CID 0428 FMI 03 ya no está activo. Un código de diagnóstico CID 0428 FMI 04 se activa cuando
se conecta a tierra el cable de señal.

Resultados:
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SÍ - El código CID 0428 FMI 03 ya no está activo. Se ha activado un código de diagnóstico CID 0428
FMI 04 después de conectar a tierra los cables de señal. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - El código CID 0428 FMI 03 permanece activo. El estado del código de diagnóstico activo no
cambia cuando el cable de señal se conecta a tierra. Hay un circuito abierto o una mala conexión en el
circuito de señal.

Reparación: Revise el circuito de señal para ver si hay un circuito abierto o una mala conexión.
Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA VER SI HAY UN

CORTOCIRCUITO.

A. El conector del mazo de cables de la máquina permanece desconectado del sensor.

B. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

C. Quite el cable puente que se instaló en el paso de prueba anterior.

D. Desconecte los conectores J1 y J2 del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

E. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM, mida la resistencia entre el contacto de
señal J1-30 (cable G484-GY) y todos los demás contactos que se utilizan en los conectores del mazo
de cables de la máquina para el ECM de la máquina.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina está

correcto. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - Una o más medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios. Hay un cortocircuito en el mazo de

cables de la máquina.

Reparación: El cortocircuito está entre el circuito de señal (G484-GY) y el circuito con la medición
de resistencia baja. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE LA OPERACIÓN DEL ECM.

A. Los conectores del mazo de cables de la máquina permanecen desconectados del sensor y del ECM.

B. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

C. En el conector J1 del mazo de cables del ECM de la máquina, use una Herramienta de Remoción 151-
6320 para quitar el cable de señal G484-GY y el receptáculo en el contacto J1-30.

D. Vuelva a conectar los conectores del mazo de cables de la máquina J1 y J2 al ECM.

E. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpag… 3/5
11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

F. Use una Sonda de Multímetro 7X-1710 que esté desconectada de un multímetro para hacer contacto
con la clavija del ECM J1-30 a través del lugar vacío en el conector J1.

G. Mientras observa el estado del código de diagnóstico CID 0428 FMI 03 activo, conecte a tierra el otro
extremo de la Sonda de Multímetro 7X-1710 en el bastidor de la máquina.

Resultado esperado:

El código CID 0428 FMI 03 ya no está activo. Un código de diagnóstico CID 0428 FMI 04 se activa cuando
se conecta a tierra la clavija del ECM en el contacto J1-30.

Resultados:

SÍ - El código CID 0428 FMI 03 ya no está activo. Se activó un código de diagnóstico CID 0428 FMI
04 después de conectar a tierra la clavija del ECM. El ECM respondió correctamente a la condición de
circuito conectado a tierra en el circuito del sensor. Lo más probable es que el ECM no cause el
problema. Vuelva a conectar el cable de señal y el enchufe en el conector del mazo de cables de la
máquina J1 para el ECM antes de continuar con el siguiente paso de prueba. Continúe con el Paso de
prueba 4.

NO - El código CID 0428 FMI 03 permanece activo. El estado del código de diagnóstico activo no
cambia cuando se conecta a tierra la clavija del ECM para el sensor.

Reparación: Vuelva a conectar el cable de señal y el enchufe en el conector del mazo de cables de la
máquina J1 para el ECM. Repita este paso de prueba para verificar que el ECM sea la causa del
problema.Si el código de diagnóstico CID 0428 FMI 03 aún está activo, el ECM de la máquina ha
fallado.Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su
distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir
considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y
Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

Paso de prueba 4. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables. Limpie los contactos de los conectores del mazo de
cables. Revise los cables para ver si material aislante está dañado a causa de calor excesivo, ácido de la
batería o desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito.

C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables. Asegúrese de que los conectores estén
completamente asentados y trabados.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Revise el estado del código de diagnóstico CID 0428 FMI 03.

Resultado esperado:

El código CID 0428 FMI 03 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 0428 FMI 03 está activo. No se ha corregido el problema.

Reparación: Si está disponible, realice una prueba de agitación en el circuito sensor del mazo de
cables de la máquina con el Técnico Electrónico Cat® (ET) instalado. Se puede usar la prueba de
https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpag… 4/5
11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

agitación para detectar las siguientes condiciones en el mazo de cables de la máquina:

Cortocircuitos momentáneos

Cortocircuitos intermitentes

Circuitos abiertos

Si no se encuentra la causa del problema, reemplace el sensor de temperatura. Después de reemplazar

el sensor, realice este paso de prueba nuevamente. Si el problema persiste después del reemplazo del
sensor, es posible que haya fallado el ECM.Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con
el comunicador técnico de su distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta
puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el ECM,
consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

NO - El código CID 0428 FMI 03 no está activo. El código de diagnóstico no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por una mala conexión en
uno de los conectores desconectado y vuelto a conectar. Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
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Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542732

MID 039 - CID 0428 - FMI 04

SMCS - 3260-038-TMS; 429T-038-TMS

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02969736
Diagrama del sensor de temperatura (aceite del eje trasero)

Este código de diagnóstico está asociado con el sensor de temperatura del aceite del eje trasero. El código
FMI 04 indica que el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina
detectó que el voltaje del circuito de señal del sensor es inferior a lo normal.

La gama de resistencia del sensor es de entre 33,650 ohmios a −40 °C (−40 °F) y 18,6 ohmios a 150 °C (302
°F). La siguiente tabla indica la resistencia del sensor aproximada entre los contactos 1 y 2 a diferentes
temperaturas de ejemplo.

Tabla 1
Resistencia del sensor de temperatura del aceite del eje delantero a las temperaturas indicadas
Temperatura del aceite Resistencia (ohmios)

3.268
0 °C (32 °F)

1.250
20 °C (68 °F)

532
40 °C (104 °F)

175
70 °C (158 °F)

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126
80 °C (176 °F)

92
90 °C (194 °F)

68
100 °C (212 °F)

45
115 °C (239 °F)

34
125 °C (257 °F)

30
130 °C (266 °F)

A continuación se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

El circuito de señal del sensor está cortocircuitado a tierra.

El sensor presenta una falla.

El ECM ha fallado. Es poco probable que haya fallado el ECM.

Nota: Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables comprendidos en
el circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema en un circuito
eléctrico. Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias, fijas y en buen estado. Si se descubre
un problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de diagnóstico esté activo
antes de efectuar este procedimiento.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 0428 FMI 04 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Paso de prueba 1. REVISE EL SENSOR.

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

B. Asegúrese de que el código de diagnóstico esté activo.

C. Al observar el estado del código de diagnóstico, desconecte el sensor del mazo de cables de la
máquina.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico CID 0428 FMI 04 cambia a CID 0428 FMI 03 cuando se desconecta el sensor del
mazo de cables de la máquina.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico CID 0428 FMI 04 cambia a CID 0428 FMI 03 cuando se desconecta el
sensor. El sensor ha fallado.

Reparación: El sensor está causando del problema. Reemplace el sensor de temperatura.

DETENGASE

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NO - Al desconectar el sensor del mazo de cables de la máquina no cambió el estado para el código de
diagnóstico activo. El código de diagnóstico CID 0428 FMI 04 permanece activo. El sensor no es la
causa del problema. Continúe con el Paso de prueba 2.

Paso de prueba 2. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA VER SI HAY UN

CORTOCIRCUITO.

A. El sensor permanece desconectado del mazo de cables de la máquina.

B. Gire el interruptor general y el interruptor de llave a la posición DESCONECTADA.

C. Desconecte los conectores J1 y J2 del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM, mida la resistencia desde el contacto de
señal J1-30 (cable G484-GY) hasta la conexión a tierra del bastidor. Mida la resistencia entre el
contacto de señal J1-30 (cable G484-GY) y todos los contactos utilizados en los conectores del mazo
de cables de la máquina para el ECM de la máquina.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina está

correcto. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - Una o más medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios. Hay un cortocircuito en el mazo de

cables de la máquina.

Reparación: El cortocircuito está entre el cable de señal G484-GY y el circuito con la medición de
resistencia baja. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE LA OPERACIÓN DEL ECM

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. El conector del mazo de cables de la máquina para el sensor y los conectores del ECM continúan
desconectados.

C. En el conector J1 del mazo de cables del ECM de la máquina, use una Herramienta de Remoción 151-
6320 para quitar el cable de señal G484-GY y el receptáculo en el contacto J1-30.

D. Vuelva a conectar los conectores del mazo de cables de la máquina J1 y J2 al ECM.

E. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

F. Observe el estado del código de diagnóstico CID 0428 FMI 04.

Resultado esperado:

El código CID 0428 FMI 04 ya no está activo. Se activa un código de diagnóstico CID 0428 FMI 03 cuando
el cable G484-GY en J1-30 se desconecta del conector del ECM.

Resultados:

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SÍ - El código CID 0428 FMI 04 ya no está activo. Se activa un código de diagnóstico CID 0428 FMI
03 cuando el cable G484-GY en J1-30 se desconecta del conector del ECM. El ECM respondió
correctamente a la condición de circuito abierto en el circuito del sensor. La causa más probable del
problema no es el ECM.

Vuelva a instalar el cable de señal del sensor que desconectó en el lugar correcto del conector del ECM
antes de continuar con el siguiente paso de prueba.

Continúe con el Paso de prueba 4.

NO - El código de diagnóstico CID 0428 FMI 04 permanece activo. El estado del código de
diagnóstico activo no cambia cuando el cable del sensor se desconecta del ECM.

Reparación: El ECM no respondió correctamente a la condición de circuito abierto en el circuito del

sensor. La operación del ECM no es correcta.Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese
con el comunicador técnico de su distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta
consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el
ECM, consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

Paso de prueba 4. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables. Limpie los contactos de los conectores del mazo de
cables. Revise los cables para ver si material aislante está dañado a causa de calor excesivo, ácido de la
batería o desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito.

C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables. Asegúrese de que los conectores estén
completamente asentados y trabados.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Revise el estado del código de diagnóstico CID 0428 FMI 04.

Resultado esperado:

El código CID 0428 FMI 04 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 0428 FMI 04 está activo. No se ha corregido el problema.

Reparación: Si está disponible, realice una prueba de agitación en el circuito sensor del mazo de
cables de la máquina con el Técnico Electrónico Cat® (ET) instalado. Se puede usar la prueba de
agitación para detectar las siguientes condiciones en el mazo de cables de la máquina:

Cortocircuitos momentáneos

Cortocircuitos intermitentes

Circuitos abiertos

Si no se puede hallar la causa del problema, el ECM puede haber fallado.Si no se encuentra la causa
del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su distribuidor para realizar una posible
consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera

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necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) -
Reemplazar".

DETENGASE

NO - El código CID 0428 FMI 04 no está activo. El problema no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por una mala conexión en
uno de los conectores desconectado y vuelto a conectar. Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:53:48 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
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Localización y Solución de Problemas

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Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542750

MID 039 - CID 0590 - FMI 09

SMCS - 1901-038

Condiciones que generan este código:

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Ilustración 1 g02969797

Este código de diagnóstico está relacionado con la información enviada desde un Módulo de Control
Electrónico (ECM, Electronic Control Module) al ECM de la máquina. La información se envía por medio
del Enlace de datos Cat ®. El Enlace de datos Cat® está conectado a dos entradas del ECM de la máquina.

El código FMI 09 significa que el ECM de la máquina no ha recibido la información esperada de otro ECM.

Las posibles causas de este código de diagnóstico son:

Los cables del Enlace de datos Cat® al ECM de la máquina presentan un circuito abierto o un
cortocircuito.

Los cables del Enlace de datos Cat® al ECM del motor presentan un circuito abierto o un cortocircuito.

Los cables del Enlace de datos Cat® al ECM del tren de fuerza presentan un circuito abierto o un
cortocircuito.

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Los cables del Enlace de datos Cat® al ECM del Sistema Monitor de Información Vital (VIMS, Vital
Information Monitoring System) presentan un circuito abierto o un cortocircuito.

Se instaló el software incorrecto en un ECM.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 0590 FMI 09 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Paso de prueba 1. VERIFIQUE LOS NÚMEROS DE PIEZA DEL HARDWARE Y DEL SOFTWARE

A. Verifique que los números de pieza que se indican a continuación son los correctos para los siguientes
componentes:

el software del ECM de la máquina;

el software del ECM del motor;

el software del ECM del tren de fuerza;

el software del ECM del VIMS.

Módulo de Control Electrónico (ECM) de la máquina

ECM del motor

ECM del tren de fuerza

ECM del Sistema de Administración de Información Vital (VIMS)

Nota: Consulte con su distribuidor de Caterpillar acerca de los números de pieza correctos del
software.

Resultado esperado:

Todos los números de pieza son correctos.

Resultados:

SÍ - Todos los números de pieza son correctos. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - Uno o más números de pieza son incorrectos.

Reparación: Reemplace el ECM incorrecto por un ECM que tenga el número de pieza correcto.
Instale el software correcto. Si el ECM requiere reemplazo, consulte la sección Pruebas y Ajustes,
"Módulo de control electrónico (ECM) - Reemplazar." Consulte también Pruebas y Ajustes, "Módulo
de Control Electrónico (ECM) - Actualizar el programa".

DETENGASE

Paso de prueba 2. INSPECCIONE LAS CONEXIONES DEL MAZO DE CABLES

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Inspeccione todas las conexiones del mazo de cables relacionadas con el Enlace de datos Cat®.
Compruebe que los conectores estén limpios y apretados.

C. Revise los conectores para ver si están acoplados correctamente. Compruebe de que todos los sellos
estén colocados correctamente.
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D. Revise si hay señales de daños o abrasión en el mazo de cables.

E. Revise los cables en el conector. Compruebe que los cables están bien sujetos en el conector. Tenga
cuidado de no sacar el cable del conector.

F. Revise si hay melladuras o señales de abrasión en los cables expuestos de los conectores.

G. Revise si hay humedad dentro del conector.

H. Revise si hay contactos sucios o corroídos en los conectores.

I. Revise cada clavija y cada enchufe de los conectores del mazo de cables de la máquina. Asegúrese de
que los contactos estén instalados correctamente. Los contactos deben acoplarse correctamente cuando
se unen las dos piezas del conector.

Resultado esperado:

Los conectores del mazo de cables de la máquina están apretados y libres de corrosión.

Resultados:

SÍ - Los conectores del mazo de cables de la máquina están apretados y libres de corrosión. Continúe
con el Paso de prueba 3.

NO - Los conectores del mazo de cables de la máquina necesitan reparación.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE SI HAY UN CORTOCIRCUITO EN EL MAZO DE CABLES

A. El interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte los conectores del mazo de cables de la máquina de todos los ECM que utilizan el Enlace
de datos Cat®.

C. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM de la máquina, mida la resistencia entre
el contacto del conector J1-10 (cable 893-GN) y todos los contactos que se utilizan en el conector del
mazo de cables de la máquina para el ECM. Realice las mismas mediciones para J1-20 (cable 892-
BR).

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. La resistencia del circuito del mazo de
cables es correcta. Continúe con el Paso de prueba 4.

NO - Una o más medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina ha

fallado.

Reparación: Hay un cortocircuito entre el contacto J1-10 (cable 893-GN) o J1-20 (cable 892-BR) del
Enlace de datos Cat® y el circuito con la medición de resistencia baja. Repare o reemplace el mazo de
cables de la máquina.

DETENGASE
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Paso de prueba 4. REVISE SI PARA VER SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO

A. El interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. Todos los ECM relacionados permanecen desconectados del mazo de cables de la máquina.

C. Mida la resistencia entre el contacto del conector J1-8 (cable 893-GN) del ECM del motor y el
contacto del conector J1-10 (cable 893-GN) del ECM de la máquina.

D. Mida la resistencia entre el contacto del conector J1-10 (cable 893-GN) del ECM de la máquina y el
contacto del conector J1-10 (cable 893-GN) del ECM del tren de fuerza.

E. Mida la resistencia entre el contacto del conector J1-9 (cable 892-BR) del ECM del motor y el
contacto del conector J1-20 (cable 892-BR) del ECM de la máquina.

F. Mida la resistencia entre el contacto del conector J1-20 (cable 892-BR)del ECM de la máquina y el
contacto del conector J1-20 (cable 892-BR) del ECM del tren de fuerza.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es inferior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es inferior a 5 ohmios. El circuito del Enlace de datos Cat® en el
mazo de cables de la máquina es correcto. Continúe con el Paso de prueba 5.

NO - Una o más de las mediciones de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la

máquina ha fallado.

Reparación: El circuito del Enlace de datos Cat® está abierto en el mazo de cables de la máquina.
Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 5. REVISE SI EL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO SIGUE ACTIVO

A. Inspeccione los contactos de los conectores de mazo de cables y limpie los contactos.

B. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables.

C. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

D. Opere la máquina.

E. Revise el estado del código CID 0590 FMI 09.

Resultado esperado:

El código CID 0590 FMI 09 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 0590 FMI 09 está activo. No se ha corregido el código de diagnóstico. Es posible
que el ECM haya fallado.

Reparación: Es poco probable que haya fallado el ECM. Si el problema continúa, salga de este
procedimiento y repítalo. Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador
técnico de su distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir
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11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

considerablemente el tiempo de reparación. Si el ECM requiere reemplazo, consulte la sección Pruebas

y Ajustes, "Módulo de control electrónico (ECM) - Reemplazar."

DETENGASE

NO - El código CID 0590 FMI 09 no está activo. El código de diagnóstico no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por:

una conexión eléctrica deficiente;

un cortocircuito en uno de los conectores del mazo de cables que se desconectó y se volvió a
conectar.

Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:54:07 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
Todos los derechos reservados.
Red privada para licenciados del SIS.

https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpag… 6/6
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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
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Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
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i05542729

MID 039 - CID 0600 - FMI 03

SMCS - 509T-038

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02969836
Diagrama del sensor de temperatura del aceite hidráulico

El código CID 0600 FMI 03 está relacionado con el sensor de temperatura del aceite hidráulico. CID 0600
FMI 03 se registra cuando el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la
máquina detecta que la señal del sensor de temperatura del aceite hidráulico (cable 442-GY) está
cortocircuitada al terminal positivo de la batería. La señal (cable 442-GY) se conecta al contacto J1-22 del
ECM de la máquina.

A continuación, se indican las posibles causas del código de diagnóstico:

El circuito de retorno está abierto.

El circuito de señal está abierto o el sensor está desconectado.

El circuito de señal está cortocircuitado al terminal positivo de la batería.

El sensor presenta una falla.

https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpag… 1/5
11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

El ECM ha fallado. Es poco probable que el ECM falle.

Nota: Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables
comprendidos en el circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema
en un circuito eléctrico. Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias, fijas y en buen
estado. Si se descubre un problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de
diagnóstico esté activo antes de efectuar este procedimiento.

Nota: Asegúrese de que el código CID 0600 FMI 03 esté activo. El siguiente procedimiento de prueba puede
generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya
corregido el código de diagnóstico original.

Paso de prueba 1. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA DETECTAR SI ESTÁ ABIERTO

A. Coloque el interruptor de llave de arranque y el interruptor de desconexión en la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina del sensor.

C. En el conector del mazo de cables de la máquina para el sensor, conecte un cable puente desde el
contacto de señal 22 (cable 442-GY) hasta la conexión a tierra del bastidor.

D. Gire el interruptor de llave de arranque y el interruptor de desconexión a la posición CONECTADA.

E. Observe el estado del código de diagnóstico activo CID 0600 FMI 03.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico CID 0600 FMI 03 ya no está activo. Se activa un código de diagnóstico CID 0600
FMI 04 cuando se conecta a tierra el cable puente.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico CID 0600 FMI 03 ya no está activo. Se ha activado un código de

diagnóstico CID 0600 FMI 04 después de conectar a tierra los cables de señales. Continúe con el Paso
de prueba 2.

NO - El código CID 0600 FMI 03 permanece activo. El estado del código de diagnóstico activo no
cambia cuando el cable de señal se conecta a tierra. Hay un circuito abierto o una mala conexión en el
circuito de señal.

Reparación: Revise el circuito de señal para ver si hay un circuito abierto o una mala conexión.
Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA VER SI HAY UN

CORTOCIRCUITO.

A. El conector del mazo de cables de la máquina permanece desconectado del sensor.

B. El interruptor de llave de arranque y el interruptor general permanecen en la posición

DESCONECTADA.

C. Quite el cable puente que se instaló en el paso de prueba anterior.

D. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

E. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM de la máquina, mida la resistencia entre
el contacto de señal 22 (cable 442-GY) y todos los demás contactos que se utilizan en los conectores
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del mazo de cables de la máquina para el ECM de la máquina.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina está

correcto. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - Una o más de las mediciones de resistencia no son correctas. Hay un cortocircuito en el mazo de
cables de la máquina.

Reparación: El cortocircuito está entre el circuito de la señal 442-GY y el circuito con la medida de
baja resistencia. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE LA OPERACIÓN DEL ECM.

A. El conector del mazo de cables de la máquina permanece desconectado del sensor.

B. El interruptor de llave de arranque y el interruptor general permanecen en la posición

DESCONECTADA.

C. Los conectores del mazo de cables de la máquina permanecen desconectados del ECM de la máquina.

D. En el conector desconectado del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina J1, utilice una
Herramienta de Remoción 151-6320 para quitar el cable de señal 442-GY y el receptáculo en el
contacto 22 del conector.

E. Vuelva a conectar el conector del mazo de cables de la máquina al ECM.

F. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

G. Use una Sonda de Multímetro 7X-1710 que esté desconectada de un multímetro para hacer contacto
con la clavija del ECM 22 a través del lugar vacío en el conector.

H. Observe el estado del código de diagnóstico activo CID 0600 FMI 03. Conexión a tierra del otro
extremo de la Sonda de Multímetro 7X-1710 a la ubicación de conexión a tierra en el bastidor de la
máquina.

Resultado esperado:

El código CID 0600 FMI 03 ya no está activo. Un código de diagnóstico CID 0600 FMI 04 se activa cuando
se conecta a tierra la clavija del ECM en 22.

Resultados:

SÍ - El código CID 0600 FMI 03 ya no está activo. Se ha activado un código de diagnóstico CID 0600
FMI 04 después de conectar a tierra la clavija del ECM. El ECM respondió correctamente a la
condición de circuito conectado a tierra en el circuito del sensor. Lo más probable es que el ECM no
cause el problema. Vuelva a conectar el cable de señal y el enchufe en el conector del mazo de cables
de la máquina J1 para el ECM antes de continuar con el siguiente paso de prueba. Continúe con el
Paso de prueba 4.

NO - El código CID 0600 FMI 03 permanece activo. El estado del código de diagnóstico activo no
cambia cuando se conecta a tierra la clavija del ECM para el sensor.

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Reparación: Vuelva a conectar el cable de señal y el enchufe en el conector del mazo de cables de la
máquina para el ECM. Repita este paso de prueba para verificar que el ECM sea la causa del
problema.Si el código de diagnóstico CID 0600 FMI 03 aún está activo, el ECM de la máquina ha
fallado.Antes de reemplazar un ECM, contacte siempre al comunicador técnico de su distribuidor para
una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede afectar el tiempo de reparación. Si el ECM
requiere reemplazo, consulte la sección Pruebas y Ajustes, "Módulo de control electrónico (ECM) -
Reemplazar."

DETENGASE

Paso de prueba 4. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables. Limpie los contactos de los conectores del mazo de
cables. Revise los cables para ver si el material aislante está dañado a causa del calor excesivo, la
corrosión o el desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito.

C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables. Asegúrese de que los conectores estén
completamente asentados y trabados.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Revise el estado del código de diagnóstico CID 0600 FMI 03.

Resultado esperado:

El código CID 0600 FMI 03 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 0600 FMI 03 está activo. No se ha corregido el problema.

Reparación: Realice una prueba de agitación en el circuito sensor del mazo de cables de la máquina.
Se puede usar la prueba de agitación para detectar las siguientes condiciones en el mazo de cables de
la máquina:

Cortocircuitos momentáneos

Circuitos abiertos

Si no se encuentra la causa del problema, reemplace el sensor de temperatura. Después de reemplazar

el sensor, realice este paso de prueba nuevamente. Si el problema persiste después del reemplazo del
sensor, es posible que haya fallado el ECM.Antes de reemplazar un ECM, contacte siempre al
comunicador técnico de su distribuidor para una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede
afectar el tiempo de reparación. Si no encuentra la causa del código de diagnóstico, reemplace el ECM
que activó el código de diagnóstico. Consulte la sección Pruebas y Ajustes, "Módulo de control
electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

NO - El código CID 0600 FMI 03 no está activo. El código de diagnóstico no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por una mala conexión en
uno de los conectores desconectado y vuelto a conectar. Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
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Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542746

MID 039 - CID 0600 - FMI 04

SMCS - 509T-038

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02969836
Diagrama del sensor de temperatura del aceite hidráulico

Este código de diagnóstico está asociado con el sensor de temperatura del aceite hidráulico. El código FMI
04 indica que el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina detectó
que el voltaje del circuito de señal del sensor es inferior a lo normal.

A continuación se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

El circuito de señal del sensor está cortocircuitado a tierra.

El sensor presenta una falla.

El ECM ha fallado. Es poco probable que haya fallado el ECM.

Nota: Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables
comprendidos en el circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema
en un circuito eléctrico. Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias, fijas y en buen

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estado. Si se descubre un problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de
diagnóstico esté activo antes de efectuar este procedimiento.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original.

Paso de prueba 1. REVISE EL SENSOR.

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

B. Asegúrese de que el código de diagnóstico esté activo.

C. Observe el estado del código de diagnóstico. Desconecte el sensor desde el mazo de cables de la
máquina.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico CID 0600 FMI 04 cambia a CID 0600 FMI 03 cuando el sensor se desconecta del
mazo de cables de la máquina.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico CID 0600 FMI 04 cambia a CID 0600 FMI 03 cuando se desconecta el
sensor. El sensor ha fallado.

Reparación: El sensor está causando del problema. Reemplace el sensor de temperatura.

DETENGASE

NO - Al desconectar el sensor del mazo de cables de la máquina no cambió el estado para el código de
diagnóstico activo. El código de diagnóstico CID 0600 FMI 04 todavía está activo. El sensor no es la
causa del problema. Continúe con el Paso de prueba 2.

Paso de prueba 2. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA VER SI HAY UN

CORTOCIRCUITO.

A. El sensor permanece desconectado del mazo de cables de la máquina.

B. Coloque el interruptor de llave de arranque y el interruptor de desconexión en la posición

DESCONECTADA.

C. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM, mida la resistencia desde el contacto de
señal 22 (cable 442-GY) hasta la conexión a tierra del bastidor. Mida la resistencia entre el contacto de
señal 29 (cable 442-GY) y todos los contactos utilizados en los conectores del mazo de cables de la
máquina para el ECM de la máquina.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina está

correcto. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - Una o más medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios. Hay un cortocircuito en el mazo de

cables de la máquina.

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Reparación: El cortocircuito está entre el cable de señal 442-GY y el circuito con la medición de
resistencia baja. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE LA OPERACIÓN DEL ECM

A. El interruptor de llave de arranque y el interruptor general permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. El conector del mazo de cables de la máquina para el sensor y los conectores del ECM continúan
desconectados.

C. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM, utilice una Herramienta de Remoción
151-6320 para quitar el cable de señal del sensor 442-GY y el receptáculo en el contacto 22 del
conector del mazo de cables.

D. Vuelva a conectar el conector del mazo de cables de la máquina al ECM de la máquina.

E. Gire el interruptor de llave de arranque y el interruptor de desconexión a la posición CONECTADA.

F. Observe el estado del código de diagnóstico CID 0600 FMI 04.

Resultado esperado:

El código CID 0600 FMI 04 ya no está activo. Se activa un código de diagnóstico CID 0600 FMI 03 cuando
el cable 442-GY en el contacto 22 se desconecta del conector del ECM.

Resultados:

SÍ - El código CID 0600 FMI 04 ya no está activo. Se activa un código de diagnóstico CID 0600 FMI
03 cuando el cable 442-GY en el contacto 29 se desconecta del conector del ECM. El ECM respondió
correctamente a la condición de circuito abierto en el circuito del sensor. La causa más probable del
problema no es el ECM.

Vuelva a instalar el cable de señal del sensor que desconectó en el lugar correcto del conector del ECM
antes de continuar con el siguiente paso de prueba.

Continúe con el Paso de prueba 4.

NO - El código CID 0600 FMI 04 permanece activo. El estado del código de diagnóstico activo no
cambia cuando el cable del sensor se desconecta del ECM.

Reparación: El ECM no respondió correctamente a la condición de circuito abierto en el circuito del

sensor. La operación del ECM no es correcta.Antes de reemplazar un ECM, contacte siempre al
comunicador técnico de su distribuidor para una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede
afectar el tiempo de reparación. Si se debe reemplazar el ECM, consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo
de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

Paso de prueba 4. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables. Limpie los contactos de los conectores del mazo de
cables. Revise los cables para ver si el material aislante está dañado a causa del calor excesivo, la
corrosión o el desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito.

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C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables. Asegúrese de que los conectores estén
completamente asentados y trabados.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Revise el estado del código de diagnóstico CID 0600 FMI 04.

Resultado esperado:

El código CID 0600 FMI 04 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 0600 FMI 04 está activo. No se ha corregido el problema.

Reparación: Realice una prueba de agitación en el circuito sensor del mazo de cables de la máquina.
Se puede usar la prueba de agitación para detectar las siguientes condiciones en el mazo de cables de
la máquina:

Cortocircuitos momentáneos

Circuitos abiertos

Si no se puede hallar la causa del problema, el ECM puede haber fallado.Antes de reemplazar un
ECM, contacte siempre al comunicador técnico de su distribuidor para una posible consulta a
Caterpillar. Esta consulta puede afectar el tiempo de reparación. Si no encuentra la causa del código de
diagnóstico, reemplace el ECM que activó el código de diagnóstico. Consulte la sección Pruebas y
Ajustes, "Módulo de control electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

NO - El código CID 0600 FMI 04 no está activo. El problema no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por una mala conexión en
uno de los conectores desconectado y vuelto a conectar. Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:54:58 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
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Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542753

MID 039 - CID 1326 - FMI 02

SMCS - 1408-038

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g03329676
Conexiones del código de ubicación del ECM (Electronic Control Module, Módulo de Control Electrónico) de la máquina

El código de diagnóstico CID 1326 está relacionado con el código de ubicación del Módulo de Control
Electrónico (ECM) de la máquina. El código de diagnóstico FMI 02 se registra cuando el código de
ubicación del software del ECM de la máquina no coincide con los códigos de ubicación del hardware.

La causa probable de este código de diagnóstico es el software. Se ha utilizado el software incorrecto para
actualizar el ECM de la máquina.

Nota: No cambie el código de ubicación de cableado si ha transferido el software incorrecto al control.

Nota: Para verificar la ubicación correcta de los códigos, utilice WinFlash del Técnico Electrónico Cat®
(ET). En la pantalla de WinFlash, se muestran el código de ubicación "real" y los números de pieza del
software de cada ECM.

Nota: Utilice un multímetro digital para efectuar las mediciones en este procedimiento.

Paso de prueba 1. VERIFIQUE LOS NÚMEROS DE PIEZA DEL SOFTWARE Y EL HARDWARE

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A. Verifique si el número de pieza del software correspondiente el ECM de la máquina es correcto.

B. Use WinFlash para verificar que la versión más reciente del software para el ECM de la máquina
corresponde al código de ubicación correcto. Consulte a su distribuidor para obtener los números de
pieza del software más reciente.

Resultado esperado:

Los números de pieza del hardware y del software son correctos.

Resultados:

SÍ - Los números de pieza del hardware y del software son correctos. Continúe con el Paso de prueba
2.

NO - Los números de pieza del hardware y del software no son correctos. El ECM de la máquina tiene
el número de pieza incorrecto o se ha instalado un software de configuración incorrecto.

Reparación: Reemplace el ECM de la máquina con un módulo que tiene el número de pieza correcto.
Actualice el software de configuración correcto en el ECM de la máquina con el código de ubicación
visualizado. Consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Programa
actualizador".

DETENGASE

Paso de prueba 2. VERIFIQUE QUE EL CÓDIGO DE UBICACIÓN COINCIDE CON LA

PANTALLA DE ESTADO DEL TÉCNICO ELECTRÓNICO DE CATERPILLAR.

A. Revise la pantalla de estado del Técnico Electrónico de Caterpillar (Cat ET) para verificar el código de
ubicación.

Resultado esperado:

Los códigos de ubicación del Cat ET son correctos.

Resultados:

SÍ - Los códigos de ubicación del Cat ET son correctos. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - Los códigos de ubicación NO son correctos.

Reparación: Repita este paso de prueba para verificar que los números de pieza del software y del
hardware son correctos.

Si los números de pieza son correctos, continúe con el Paso de prueba 3.

Paso de prueba 3. INSPECCIONE LAS CONEXIONES DEL MAZO DE CABLES

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Inspeccione las conexiones del mazo de cables relacionadas con los códigos de ubicación. Asegúrese
de que los conectores estén limpios. Asegúrese de que los conectores están apretados.

C. Vea si es apropiado el acoplamiento del conector.

D. Revise todos los cables en el conector.

E. Revise si hay melladuras en los cables. Revise cada cable para determinar si hay señales de abrasión
en el material aislante.
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F. Compruebe si hay humedad en el conector.

G. Compruebe si hay contactos sucios o corroídos.

H. Revise cada clavija y cada enchufe.

Resultado esperado:

Los conectores del mazo de cables de la máquina están apretados y libres de corrosión.

Resultados:

SÍ - Los conectores del mazo de cables de la máquina están apretados y libres de corrosión. Continúe
con el Paso de prueba 4.

NO - Se debe reparar uno o más de los conectores del mazo de cables de la máquina.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 4. COMPROBACIÓN DE CORTOCIRCUITOS A TIERRA.

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

C. En el mazo de cables de la máquina para el ECM de la máquina, mida la resistencia entre la conexión a
tierra del bastidor y las clavijas del código de ubicación.

Tabla 1
Códigos de ubicación del ECM de la máquina

Código de ubicación del hardware ECM Número de clavija

Habilitación del código de ubicación Conexión a tierra J1-32
Código de ubicación 1 Conexión a tierra J1-27

Resultado esperado:

Cada una de las mediciones de resistencia en los contactos J1-27 y J1-32 es inferior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada una de las mediciones de resistencia en los contactos J1-27 y J1-32 es inferior a 5 ohmios. El
circuito del mazo de cables es correcto. Continúe con el Paso de prueba 5.

NO - Una o más de las mediciones de resistencia en los contactos J1-27 y J1-32 es inferior a 5 ohmios.
El mazo de cables de la máquina ha fallado.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 5. REVISE PARA VER SI HAY CORTOCIRCUITOS AL CIRCUITO POSITIVO DE

LA BATERÍA.

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A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. El ECM de la máquina permanece desconectado del conector del mazo de cables de la máquina.

C. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM de la máquina, mida la resistencia entre
el contacto J1-27 y todas las posibles fuentes de carga del circuito positivo de la batería.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM de la máquina, mida la resistencia entre
el contacto J1-32 y todas las posibles fuentes de carga del circuito positivo de la batería.

Resultado esperado:

Cada una de las mediciones de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada una de las mediciones de resistencia es superior a 5 ohmios. El circuito del mazo de cables
es correcto. Continúe con el Paso de prueba 6.

NO - Una o más de las medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina
ha fallado.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 6. REVISE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN EL MAZO DE CABLES.

A. El interruptor de desconexión permanece en la posición DESCONECTADA.

B. El ECM de la máquina permanece desconectado del mazo de cables de la máquina.

C. En el mazo de cables de la máquina para el ECM de la máquina, mida la resistencia entre la conexión a
tierra del bastidor y el contacto J1-27.

Resultado esperado:

La resistencia es inferior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - La resistencia es inferior a 5 ohmios. El circuito del código de ubicación está en buenas

condiciones. El ECM de la máquina pudo haber fallado.

Reparación: Compruebe nuevamente el circuito. Es poco probable que haya fallado el ECM de la
máquina. Salga de este procedimiento y repítalo. Antes de reemplazar un ECM, contáctese siempre
con el distribuidor para decidir si es necesario consultar con Caterpillar. Esta consulta puede reducir
considerablemente el tiempo de reparación. Si es necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y
Ajustes, KENR8291, "Módulo de control electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

NO - La resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina ha fallado.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:55:20 GMT-0500 (hora estándar de Perú)

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Pantalla anterior

Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542735

MID 039 - CID 1834 - FMI 02

SMCS - 1416-038-KEY

Condiciones que generan este código:

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11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

Ilustración 1 g03387105
Conexiones del interruptor de llave de arranque

El Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina detecta la siguiente
condición:

La señal del interruptor de llave fue errática porque el interruptor de llave pasó por un ciclo al menos tres
veces dentro del último segundo.

Nota: Este código se puede generar al realizar rápidamente un ciclo con el interruptor de llave. Algunos
módulos de control de la aplicación pueden necesitar esta acción para indicar los códigos de destello. Si esta
acción ocurre, borre los códigos de diagnóstico registrados para evitar confusión o diagnósticos incorrectos
posteriores.

Respuesta del sistema:

El ECM de la máquina registra el código de diagnóstico y la luz de advertencia en el tablero de control

destella mientras este código de diagnóstico está activo. El ECM de la máquina dejará de energizar los
solenoides del inyector y el motor se detendrá.
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Paso de prueba 1. REVISE EL MAZO DE CABLES.

A. Gire el interruptor de llave de arranque a la posición DESCONECTADA.

B. Inspeccione el mazo de cables.

C. Revise para ver si el acoplamiento es adecuado.

D. Revise para ver si hay melladuras y abrasiones en los cables expuestos.

E. Revise para ver si hay humedad, suciedad o corrosión.

F. Revise para ver si el ajuste de la clavija o el receptáculo es correcto.

Resultado esperado:

El mazo de cables parece estar en buenas condiciones.

Resultados:

SÍ - El mazo de cables parece estar en buenas condiciones. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - El mazo de cables parece estar dañado.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE SI EL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO SIGUE ACTIVO.

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables. Limpie los contactos de los conectores del mazo de
cables. Revise los cables para ver si material aislante está dañado a causa de calor excesivo, ácido de la
batería o desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito.

C. Vuelva a conectar todos los conectores del mazo de cables. Asegúrese de que los conectores estén
completamente asentados y que las presillas de cada conector estén bien sujetas.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Determine si el código CID 1834 FMI 02 está activo.

Resultado esperado:

El código CID 1834 FMI 02 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 1834 FMI 02 está activo. No se ha corregido el problema.

Reparación: Compruebe nuevamente el circuito. Es poco probable que haya fallado el ECM de la
máquina. Salga de este procedimiento y repítalo. Si no se encuentra la causa del código de diagnóstico,
reemplace el ECM de la máquina. Antes de reemplazar el ECM de la máquina, comuníquese siempre
con el comunicador técnico de su distribuidor para decidir si es necesario consultar con Caterpillar.
Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Consulte Pruebas y Ajustes,
KENR8291, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE
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NO - El código CID 1834 FMI 02 no está activo. El problema no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por una mala conexión en
uno de los conectores desconectado y vuelto a conectar. Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:55:45 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
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Red privada para licenciados del SIS.

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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542757

MID 039 - CID 2129 - FMI 03

SMCS - 5004-038-JV; 5479-038-R6

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02972756
Conexiones del solenoide del control de amortiguación

Este código de diagnóstico está relacionado con los solenoides del control de amortiguación. El código FMI
03 indica que el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina detectó
que el voltaje del circuito de solenoide es superior a lo normal.

Las posibles causas de este código de diagnóstico son:

Un solenoide ha fallado.

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El circuito que energiza el solenoide está cortocircuitado al circuito positivo de la batería.

El ECM ha fallado. Es poco probable que haya fallado el ECM.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 2129 FMI 03 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Nota: Use el Multímetro Digital 146-4080 para realizar las mediciones de este procedimiento.

Paso de prueba 1. REVISE EL CIRCUITO ENERGIZADO DEL SOLENOIDE PARA

DETERMINAR SI HAY UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO POSITIVO DE LA BATERÍA.

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte los conectores del mazo de cables de la máquina de los solenoides y del ECM.

C. En el conector del mazo de cables de la máquina para el ECM, mida la resistencia desde el contacto
J1-61 (cable 976-OR) hasta todos los contactos que se utilizan en los conectores del mazo de cables de
la máquina para el ECM.

Resultado esperado:

Cada una de las mediciones de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada una de las mediciones de resistencia es superior a 5 ohmios. El mazo de cables de la

máquina está correcto. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - Una o más mediciones de resistencia dan menos de 5 ohmios. Hay un cortocircuito en el mazo
de cables de la máquina. El cortocircuito está entre J1-61 (976-OR) y el circuito que tiene una
medición de resistencia baja.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE SI EL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO SIGUE ACTIVO.

A. Inspeccione y limpie los contactos de los conectores de mazo de cables.

B. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables.

C. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

D. Opere la máquina.

E. Determine si el código CID 2129 FMI 03 está activo.

Resultado esperado:

El código CID 2129 FMI 03 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 2129 FMI 03 está activo. No se ha corregido el problema. Es posible que el ECM
haya fallado.

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Reparación: Una falla del ECM es poco probable. Si el problema continúa, salga de este
procedimiento y repítalo. Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador
técnico de su distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir
considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y
Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

NO - El código CID 2129 FMI 03 no está activo. El problema no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por:

una conexión eléctrica deficiente;

un cortocircuito en uno de los conectores del mazo de cables que se desconectó y se volvió a
conectar.

Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:56:10 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
Todos los derechos reservados.
Red privada para licenciados del SIS.

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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542762

MID 039 - CID 2129 - FMI 05

SMCS - 5004-038-JV; 5479-038-R6

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02972756
Conexiones del solenoide del control de amortiguación

Este código de diagnóstico está relacionado con el solenoide del control de amortiguación. FMI 05 significa
que el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina ha determinado que
la corriente en el circuito está por debajo de lo normal.

El solenoide del control de amortiguación es un solenoide de 24 V que se controla por medio de una salida
de CONEXIÓN/DESCONEXIÓN del ECM de la máquina. El ECM de la máquina energiza o desenergiza el

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solenoide, según el estado del botón del control de amortiguación que se encuentra en el teclado 2. Este
solenoide puede anularse en el Técnico Electrónico Cat® (ET).

Las posibles causas de este código de diagnóstico son:

El circuito que energiza el solenoide está abierto o tiene una conexión deficiente.

El circuito de retorno del solenoide está abierto.

El solenoide ha fallado.

El ECM ha fallado. Es poco probable que el ECM falle.

Nota: Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables comprendidos en
el circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema en un circuito
eléctrico. Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias, sujetas firmemente y en buenas
condiciones. Si se descubre un problema en una conexión, corrija el problema y verifique que este código de
diagnóstico esté activo antes de efectuar este procedimiento.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 2129 FMI 05 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Nota: Use el Multímetro Digital 146-4080 para realizar las mediciones de este procedimiento.

Paso de prueba 1. REVISE EL SOLENOIDE

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

No arranque el motor.

B. Desconecte cada solenoide del mazo de cables de la máquina.

C. En el conector del mazo de cables de la máquina para cada solenoide, conecte un cable puente entre el
contacto 1 (cable 976-OR) y el contacto 2 (cable 200-BK).

D. Observe el estado del código de diagnóstico CID 2129 FMI 05.

Resultado esperado:

El código CID 2129 FMI 05 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 2129 FMI 05 está activo. Continúe con el Paso de prueba 2.

NO - El código CID 2129 FMI 05 no está activo. Un solenoide ha fallado.

Reparación: Verifique qué solenoide ha fallado. Reemplace el solenoide. Verifique que el solenoide
nuevo corrija el problema.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE EL MAZO DE CABLES PARA DETERMINAR SI HAY UN CIRCUITO

ABIERTO

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte del ECM los conectores del mazo de cables de la máquina.

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C. Los cables puente que se instalaron en el paso de prueba anterior permanecen en su lugar.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina, mida la resistencia desde el contacto de señal J1-61
(cable 976-OR) hasta la conexión a tierra del bastidor (cable 200-BK).

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es menor que 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es menor que 5 ohmios. El mazo de cables de la máquina está
correcto. Continúe con el Paso de prueba 3.

NO - Una o más de las mediciones de resistencia es superior a 5 ohmios. La medición de resistencia

no es correcta.

Reparación: El problema está en el cable 976-OR o en el cable 200-BK del mazo de cables de la
máquina. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE SI EL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO SIGUE ACTIVO

A. Inspeccione los contactos de los conectores de mazo de cables y limpie los conectores de mazo de
cables.

B. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables.

C. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

D. Opere la máquina.

E. Revise el estado del código CID 2129 FMI 05.

Resultado esperado:

El código CID 2129 FMI 05 está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 2129 FMI 05 está activo. No se ha corregido el código de diagnóstico. Es posible
que el ECM haya fallado.

Reparación: Es poco probable que haya fallado el ECM. Si el problema continúa, salga de este
procedimiento y repítalo. Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador
técnico de su distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir
considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y
Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

NO - El código CID 2129 FMI 05 no está activo. El problema no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por:

una conexión eléctrica deficiente;

un cortocircuito en uno de los conectores del mazo de cables que se desconectó y se volvió a
conectar.

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Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
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Localización y Solución de Problemas

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i05542766

MID 039 - CID 2129 - FMI 06

SMCS - 5004-038-JV; 5479-038-R6

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02972756
Conexiones del solenoide del control de amortiguación

Este código de diagnóstico está relacionado con los solenoides del control de amortiguación. El código FMI
06 indica que el Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) de la máquina detectó
que la corriente del circuito de solenoide es superior a lo normal.

Las posibles causas de este código de diagnóstico son:

El circuito de energización está en cortocircuito con la conexión a tierra.

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Un solenoide ha fallado.

El ECM ha fallado. Es poco probable que haya fallado el ECM.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Omita estos códigos
de diagnóstico creados y bórrelos cuando se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de
que el código de diagnóstico CID 2129 FMI 06 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Nota: Use el Multímetro Digital 146-4080 para realizar las mediciones de este procedimiento.

Paso de prueba 1. REVISE EL SOLENOIDE

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave a la posición CONECTADA. No arranque

el motor.

B. Observe el estado del código de diagnóstico.

C. Desconecte el solenoide con el código de diagnóstico activo del mazo de cables de la máquina.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico activo FMI 06 cambia a un código de diagnóstico FMI 05 cuando se desconecta el
solenoide.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico activo FMI 06 cambia a un código de diagnóstico FMI 05 cuando se

desconecta el solenoide. El circuito está en buenas condiciones.

Reparación: El solenoide ha fallado. Repita esta prueba "CHECK THE SOLENOID" (Revise el
solenoide) para verificar la falla del solenoide. Reemplace el solenoide.

DETENGASE

NO - El código de diagnóstico FMI 06 permanece activo. Al desconectar el solenoide, el estado del

código de diagnóstico no resultó afectado. Continúe con el Paso de prueba 2.

Paso de prueba 2. REVISAR EL CIRCUITO DE ENERGIZACIÓN DEL SOLENOIDE PARA VER

SI HAY UN CORTOCIRCUITO A TIERRA.

A. El solenoide permanece desconectado del mazo de cables de la máquina.

B. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

C. Desconecte los conectores J1 y J2 del mazo de cables de la máquina del ECM de la máquina.

D. En el conector del mazo de cables del ECM de la máquina J2, mida la resistencia entre el contacto de
suministro J1-61 (cable 976-OR) y la conexión a tierra del bastidor. Mida la resistencia desde el
contacto de suministro J1-61 (cable 976-OR) hasta todos los demás contactos que se utilizan en los
conectores del ECM de la máquina.

Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - Cada medición de resistencia es superior a 5 ohmios. El circuito del solenoide no está en

cortocircuito con el mazo de cables de la máquina. Continúe con el Paso de prueba 3.
https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpag… 2/4
11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

NO - Una o más de las medidas de resistencia es inferior a 5 ohmios. Hay un cortocircuito en el mazo
de cables de la máquina. El cortocircuito está entre el cable (976-OR) y el circuito con la medición de
resistencia baja.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Inspeccione los conectores de mazo de cables y limpie los contactos de los conectores de mazo de
cables. Revise los cables para ver si material aislante está dañado a causa de calor excesivo, ácido de la
batería o desgaste por fricción.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables relacionados con el circuito
del sensor.

C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables. Asegúrese de que los conectores estén
completamente asentados y de que las presillas de cada conector estén bien sujetas.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. Revise el estado del código de diagnóstico CID 2129 FMI 06.

Resultado esperado:

El código CID 2129 FMI 06 aún está activo.

Resultados:

SÍ - El código CID 2129 FMI 06 aún está activo. No se ha corregido el código de diagnóstico.

Reparación: Compruebe nuevamente el circuito. Utilice la herramienta de servicio Técnico

Electrónico Cat® (ET), si está disponible, para realizar una prueba de agitación en el mazo de cables
de la máquina. Con la prueba de agitación, se pueden detectar cortocircuitos o circuitos abiertos
intermitentes o momentáneos en el mazo de cables de la máquina.Actualice el software del ECM con
la versión más reciente si se produce una de las siguientes condiciones:

El código de diagnóstico permanece activo

El código de diagnóstico se activa repetidamente y no se puede encontrar ninguna causa.

Asegúrese de que esté disponible la versión más reciente del software para la máquina específica y
para el ECM. Consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Actualizar el
programa".Si el problema persiste después de actualizar al software más reciente, comuníquese con el
Comunicador Técnico del distribuidor para consultar con la Red de Soluciones del Distribuidor de
Caterpillar.

DETENGASE

NO - El código CID 2129 FMI 06 no está activo. El código de diagnóstico no existe en este momento.

Reparación: El código de diagnóstico inicial fue causado probablemente por:

Conexión eléctrica deficiente

un cortocircuito en uno de los conectores del mazo de cables que se desconectó y se volvió a
conectar.
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Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:56:44 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
Todos los derechos reservados.
Red privada para licenciados del SIS.

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Pantalla anterior

Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542765

MID 039 - CID 2905 - FMI 09

SMCS - 7332-038-VP; 7451-038-ZS

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g03332466
Diagrama del enlace de datos del teclado

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Este código de diagnóstico está relacionado con la comunicación entre el Módulo de Control Electrónico
(ECM, Electronic Control Module) de la máquina y el teclado 2. La comunicación se lleva a cabo en el
circuito del enlace de datos CAN.

El código FMI 09 significa que el ECM de la máquina no recibe ninguna comunicación del teclado 2 en el
circuito del enlace de datos.

A continuación se indican las posibles causas del código de diagnóstico:

Los resistores de terminación en el enlace de datos CAN son defectuosos.

ECM o dispositivo inteligente desenergizado

Falta de entrada del interruptor de llave en un ECM o dispositivo inteligente (donde sea aplicable)

Ruido excesivo en el circuito del enlace de datos

Circuito abierto o conexión deficiente en el circuito del enlace de datos

Configuración del software incorrecta

El teclado 2 ha fallado. Es poco probable que haya fallado el teclado 2.

El ECM de la máquina ha fallado. Es poco probable que haya fallado el ECM.

Nota: Una pérdida de corriente en el sistema del teclado 2 puede causar que el ECM de la máquina active
este código de diagnóstico. Asegúrese de que el teclado 2 esté energizado antes de continuar con este
procedimiento.

Nota: Asegúrese de que el código de diagnóstico CID 2905 FMI 09 esté activo antes de realizar este
procedimiento.

Paso de prueba 1. INSPECCIONE LAS CONEXIONES DEL MAZO DE CABLES

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Inspeccione todas las conexiones hidráulicas. Compruebe que los conectores estén limpios y
apretados.

C. Revise los conectores para ver si están acoplados correctamente. Compruebe de que todos los sellos
estén colocados correctamente.

D. Revise si hay señales de daños o abrasión en el mazo de cables.

E. Revise los cables en el conector. Compruebe que los cables están bien sujetos en el conector. Realice
una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables asociados con el circuito. Tenga
cuidado de no sacar el cable del conector.

F. Revise si hay melladuras o señales de abrasión en los cables expuestos de los conectores.

G. Revise si hay humedad dentro del conector.

H. Revise si hay contactos sucios o corroídos en los conectores.

I. Revise cada clavija y cada enchufe de los conectores del mazo de cables de la máquina. Asegúrese de
que los contactos estén instalados correctamente. Los contactos deben acoplarse correctamente cuando
se unen las dos piezas del conector.

Nota: Para obtener más información, consulte Pruebas y Ajustes, "Conector eléctrico - Inspeccionar".
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Resultado esperado:

Los conectores del mazo de cables de la máquina están apretados y libres de corrosión.

Resultados:

SÍ - Los conectores del mazo de cables de la máquina están apretados y libres de corrosión. Continúe
con el Paso de prueba 2.

NO - Los conectores del mazo de cables de la máquina necesitan reparación.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

Continúe con el Paso de prueba 7.

Paso de prueba 2. REVISE EL VOLTAJE DEL ENLACE DE DATOS

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

B. Conecte el Técnico Electrónico Cat® (ET) y verifique qué ECM tiene los diagnósticos de
comunicación activados. En cada uno de los ECM o dispositivos que no se están comunicando, utilice
un multímetro con cucharas eléctricas para medir el voltaje. Uno a la vez, mida el voltaje del contacto
del conector J2-67, J2-68 y J1-70 a la conexión a tierra del bastidor.

Nota: No utilice el cable blindado J1-70 como una conexión a tierra.

Tabla 1
J2-67 J2-68 J1-70
0,5 V a 4,5 V 0,5 V a 4,5 V 0V

ReferenciaConsulte la tabla 1 para ver los resultados previstos.

Resultado esperado:

El voltaje de los cables para el enlace de datos es correcto.

Resultados:

SÍ - El voltaje de los cables para el enlace de datos es correcto. Continúe con el Paso de prueba 5.

NO - Se mide un voltaje en J1-70. Un voltaje en J1-70 significa que hay un cortocircuito a la batería.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

Continúe con el Paso de prueba 7.

NO - El voltaje en J2-67 o J2-68 es superior a 4,5 V.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

Continúe con el Paso de prueba 7.

NO - El voltaje en J2-67 o J2-68 es inferior a 0,5 V. Continúe con el Paso de prueba 3.

Paso de prueba 3. REVISE PARA VER SI HAY UN CORTOCIRCUITO A LA CONEXIÓN A

TIERRA.

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A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte el conector J2 del mazo de cables del ECM de la máquina. Desconecte del teclado 2 el
conector del mazo de cables.

C. Mida la resistencia del cable (F711-YL) en una conexión a tierra del bastidor sin pintura. Mida la
resistencia del cable (F712-GN) en una conexión a tierra del bastidor sin pintura.

Resultado esperado:

La medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - La medición de resistencia es superior a 5 ohmios. Continúe con el Paso de prueba 4.

NO - La medición de resistencia es inferior a 5 ohmios. El cable con la medición de resistencia baja

está en cortocircuito con la conexión a tierra.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

Continúe con el Paso de prueba 7.

Paso de prueba 4. REVISE PARA VER SI HAY UN CORTOCIRCUITO EN LOS CABLES DEL
ENLACE DE DATOS.

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte los resistores de terminación si son parte del circuito.

C. Mida la continuidad entre los cables del enlace de datos.

Resultado esperado:

La medición de resistencia es superior a 5 ohmios.

Resultados:

SÍ - La medición de resistencia es superior a 5 ohmios. Continúe con el Paso de prueba 5.

NO - La medición de resistencia es inferior a 5 ohmios. Los cables del enlace de datos están
conectados.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

Continúe con el Paso de prueba 7.

Paso de prueba 5. REVISE LOS RESISTORES DE TERMINACIÓN

A. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

B. Los resistores de terminación permanecen desconectados.

C. Revise los conectores de los resistores de terminación para detectar lo siguiente:

Humedad

Corrosión
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Terminales dañados

Conexiones flojas

D. Mida la resistencia entre los terminales A y B de cada resistor de terminación que se quitó del circuito
CAN.

Resultado esperado:

Ambas mediciones de resistencia son de aproximadamente 120 ohmios.

Resultados:

SÍ - Ambas mediciones de resistencia son de aproximadamente 120 ohmios. Los resistores de

terminación no han fallado. Vuelva a instalar los resistores de terminación. Continúe con el Paso de
prueba 6.

NO - Una o ambas mediciones de resistencia no son de aproximadamente 120 ohmios. Al menos uno
de los resistores no funciona correctamente.

Reparación: Reemplace los resistores de terminación que hayan fallado.Vuelva a instalar el resistor
de terminación que no haya fallado.

Continúe con el Paso de prueba 7.

Paso de prueba 6. COMPROBACIÓN DEL MAZO DE CABLES

A. Debe haber dos resistores de 120 ohmios ubicados en el enlace de datos CAN. Debe encontrarse una
resistencia de 60 ohmios en cualquier punto del enlace de datos.

B. El interruptor general y el interruptor de llave de arranque permanecen en la posición

DESCONECTADA.

C. Utilice una cuchara eléctrica para conectar con la parte posterior del conector de mazo de cables para
cada ECM que tenga problemas de comunicación.

D. Mida la resistencia a través de la línea CAN en cada conector para encontrar el cable abierto.

Resultado esperado:

Todas las mediciones de resistencia están entre 55 y 65 ohmios.

Resultados:

SÍ - Todas las mediciones de resistencia están comprendidas entre 55 y 65 ohmios. Continúe con el
Paso de prueba 7.

NO - Al menos una medición de resistencia es superior a 65 ohmios. Si la resistencia es de

aproximadamente 115 a 125 ohmios, hay un circuito abierto en el mazo de cables.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

Continúe con el Paso de prueba 7.

NO - Al menos una medición de resistencia es inferior a 55 ohmios.

Reparación: Para buscar el origen del cortocircuito, desconecte los resistores de terminación y revise
la resistencia nuevamente. Si la resistencia es todavía inferior a 55 ohmios, continúe con la
desconexión de los ECM y los dispositivos del circuito CAN hasta que suba la resistencia.Si está todo

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desconectado del circuito CAN y la resistencia continúa inferior a 55 ohmios, ha fallado el mazo de
cables.Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

Continúe con el Paso de prueba 7.

Paso de prueba 7. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO

A. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en los conectores que se utilizan en el circuito del
enlace de datos.

B. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables. Verifique lo siguiente:

a. Los conectores están totalmente asentados.

b. Los broches de cada conector están completamente ajustados.

C. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

D. Opere la máquina.

E. Revise el estado del código de diagnóstico CID 2905 FMI 09.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico CID 2905 FMI 09 no está activo.

Resultados:

SÍ - El código de diagnóstico CID 2905 FMI 09 no está activo. El código de diagnóstico inicial fue
causado probablemente por una mala conexión o un cortocircuito en uno de los conectores que se
desconectó y se volvió a conectar.

Reparación: Reanude el funcionamiento normal.

DETENGASE

NO - El código de diagnóstico CID 2905 FMI 09 está activo. No se ha corregido el código de

diagnóstico.

Reparación: Si está disponible, realice una prueba de agitación en el mazo de cables de la máquina
con la herramienta de servicio Técnico Electrónico Cat® (ET). La prueba de agitación puede detectar
lo siguiente en el mazo de cables de la máquina:

Cortocircuitos momentáneos

Cortocircuitos intermitentes

Circuitos abiertos

Si no se encuentra la causa del problema, puede haber fallado uno de los módulos del Módulo de
Control Electrónico (ECM). Es posible que haya fallado el ECM que activó el código de
diagnóstico.Si no se encuentra la causa del problema, comuníquese con el comunicador técnico de su
distribuidor para realizar una posible consulta a Caterpillar. Esta consulta puede reducir
considerablemente el tiempo de reparación. Si fuera necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y
Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

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Todos los derechos reservados.

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Cerrar SIS

Pantalla anterior

Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542747

Utilización del monitor del operador para determinar los códigos de

diagnóstico
SMCS - 7490; 7569

Información general

Ilustración 1 g03031256

Botón de navegación (1)

ARRIBA

El botón de navegación hacia ARRIBA se utiliza para las siguientes funciones:

Navegar por una lista del menú en sentido ascendente

Desplazar una letra seleccionada en una pantalla de entrada de letras hacia arriba

Desplazar un número seleccionado en una pantalla de entrada de números hacia arriba

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Navegar hacia la página de ejecución anterior

ABAJO

El botón de navegación hacia ABAJO se puede usar para las siguientes funciones:

Navegar hacia abajo por una lista

Desplazar una letra seleccionada en una pantalla de entrada

Desplazar un número seleccionado en una pantalla de entrada

DERECHA

El botón de navegación a la DERECHA se puede usar para las siguientes funciones:

Seleccionar la letra siguiente en una pantalla de entradas

Seleccionar el número siguiente en una pantalla de entradas

Aumentar un valor ajustable

Desplazarse por las ventanas emergentes cuando más de una esté activa

IZQUIERDA

El botón de navegación a la IZQUIERDA se puede usar para las siguientes funciones:

Seleccionar la letra anterior en una pantalla de entradas

Seleccionar el número anterior en una pantalla de entradas

Reducir un valor ajustable

Botón OK (2)

El botón OK (2) se utiliza para las siguientes funciones:

Seleccionar un elemento destacado

Confirmar una acción cuando una ventana emergente está visible

Suspender una ventana emergente de información o advertencia

Botón de regreso (3)

El botón de regreso (3) se utiliza para las siguientes funciones:

Navegar la pantalla anterior

Cancelar una acción cuando una ventana emergente está visible

Botón de menú (4)

El botón de menú (4) se utiliza para las siguientes funciones:

Navegar hacia la pantalla del menú principal desde cualquier parte en la estructura del menú

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Si el menú principal está visible, el botón del menú regresará a las páginas de ejecución

Botón de brillo (5)

El botón de brillo (5) se utiliza para las siguientes funciones:

Presionar y soltar: muestra una ventana emergente para los ajustes de brillo (si todavía no está visible)

Presionar y soltar: cuando la ventana emergente está visible, el botón de brillo aumentará o reducirá el
nivel de brillo

Si el botón de brillo se presiona y se mantiene presionado por 3 segundos, la pantalla alternará entre la
modalidad de día y la modalidad de noche

Operación de la pantalla del monitor

Realice lo siguiente para tener acceso a la pantalla de diagnósticos del menú de servicio:

1. Presione el botón de flecha adecuado para resaltar la opción de diagnósticos.

2. Presione el botón "OK" para tener acceso a la pantalla de diagnósticos.

La pantalla de diagnósticos muestra una lista completa de todos los códigos de diagnóstico activos y
registrados. En cada línea de la lista se muestra lo siguiente:

MID

CID

FMI

La pantalla también muestra lo siguiente:

Cantidad de sucesos

la hora (hora de servicio) del último suceso.

Estado: activo o registrado

Efectúe el siguiente procedimiento para acceder a los códigos y a los sucesos de la pantalla de diagnósticos:

1. Utilice el botón de flecha apropiado para resaltar un código específico (una línea en la lista).

2. Presione el botón "OK" para mostrar la vista detallada de la línea.

Vista detallada de los siguientes:

El ECM que genera la información (MID)

La identificación del componente averiado (CID)

la definición de la falla.

Nota: Los códigos y los sucesos que se muestran en la opción de diagnósticos pueden visualizarse en
cualquier momento. Los códigos se pueden borrar con el Técnico Electrónico de Caterpillar.

Estructura del menú de la pantalla de monitor

Tabla 1
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Estructura del menú básico

Presión de aceite del freno delantero

Página de Non-Configurable (No Presión de aceite del freno trasero
rendimiento 1 configurable) Engine Speed (Velocidad del motor)
Nivel de combustible

Temperatura del aceite del eje delantero

Temperatura del aceite del eje trasero
Temperatura del aceite del convertidor de par
Página de Presión del aceite de la transmisión
Configurable (1) Temp del aceite hidráulico
rendimiento 2
Tiempo del operador/combustible restante
Operator Total Load Count (Cuenta total de carga
del operador)
Velocidad de desplazamiento
Battery voltage (Voltaje de batería)
Boost Pressure (Presión de refuerzo)
Presión del aceite del acumulador del freno
Temperatura del refrigerante
Página de Presión del aceite de motor
Configurable (1)
rendimiento 3 Presión del freno delantero
Presión del freno trasero
Presión del combustible
Presión del aceite del freno de estacionamiento

Idioma
Units (Unidades)
Pantalla (Display) Iluminación de fondo
Ajustes (Settings) Configuración de la página de rendimiento (2 y
3)
Máquina Límite de marcha máxima (2)
Diagnósticos
Service (Servicio) Anulación de la transmisión
Mantenimiento vencido

Motor
Estado de la
Transmisión
máquina
Máquina
Seleccionar
Edit (Editar)
Operador
Create (Crear)
Delete (Eliminar)
(1) La información que se muestra en la celda resaltada puede configurarse. Consulte "Menú">"Ajustes">"pantalla">
(2) Vaya a "Servicio">"Información del sistema">"Configuraciones".

Ventanas emergentes

El botón OK borra todas las ventanas emergentes, excepto las advertencias de nivel 3.

Confirmación

La ventana emergente le permite al operador confirmar o cancelar la selección.

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11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

Brillo

Cuando el usuario presiona el botón de brillo, el disparador del botón activará la ventana emergente para los
ajustes del brillo. Si se presiona el botón de brillo mientras se muestra esta ventana, se reduce el nivel de
brillo. Si se presionan los botones hacia la izquierda o hacia la derecha mientras se muestra esta ventana, el
nivel de brillo se reduce o aumenta respectivamente. Si se reduce el nivel de brillo cuando el nivel de brillo
es cero, el nivel vuelve al 100%. Si se aumenta el nivel de brillo cuando el nivel de brillo es 100%, el nivel
vuelve a cero.

Ventanas emergentes de información

Las ventanas emergentes de información le proporcionan al operador mensajes importantes que no están
relacionados con la seguridad.

Ventanas emergentes de advertencia

Nivel 2

Una advertencia de nivel 2 reemplaza cualquier ventana emergente de información. Es posible suspender
estas advertencias por un tiempo, después de lo cual la advertencia reaparecerá si el suceso que genera la
advertencia está aún activo. Una flecha indica cuando las advertencias múltiples están activas. Al pulsar las
teclas izquierda o derecha, el operador puede desplazarse por todas las pantallas de advertencia activas. Pulse
la tecla derecha o la tecla izquierda dentro de 3 segundos. Si no, la pantalla buscará automáticamente en las
advertencias de nivel 2 activas siempre y cuando no haya advertencias de nivel 3 activas.

Nivel 3

Las advertencias de nivel 3 son las de prioridad más alta. Una advertencia de nivel 3 siempre reemplaza a
una advertencia de nivel 2. Estas advertencias no pueden suspenderse. Una flecha indica cuando las
advertencias múltiples están activas. Al pulsar las teclas izquierda o derecha, el operador puede desplazarse
por todas las pantallas de advertencia activas. Si el usuario no ha presionado la tecla derecha o izquierda
dentro de 3 segundos, la pantalla busca automáticamente en las advertencias de nivel 3 solamente. Cada 10
segundos, la pantalla regresa a la advertencia de nivel 3 más reciente.

Categorías de advertencia
El Sistema Monitor proporciona tres categorías de advertencia. La primera categoría sólo requiere que el
operador esté consciente de la situación. La segunda categoría de advertencia requiere un cambio de
operación de la máquina o que se realice una tarea de mantenimiento del sistema. La tercera categoría de
advertencia requiere un cambio inmediato de la operación de la máquina. Detenga la máquina de inmediato y
apague el motor.

Categoría de advertencia 1

En esta categoría, ocurren las siguientes condiciones:

Un indicador de alerta se ilumina o un medidor da una indicación en la zona roja.

El indicador de alerta que se ilumine o el medidor que dé una indicación en la zona roja identifica el sistema
de la máquina que necesita atención. La categoría de advertencia 1 requiere que el operador tome conciencia
del problema. Los indicadores que se encienden de color ámbar indican una categoría de advertencia 1.

Categoría de advertencia 2
En esta categoría, ocurre una de las siguientes condiciones:
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En algunos casos, un indicador de alerta se ilumina o un medidor da una indicación en la zona roja.

La luz de acción destella.

Una ventana emergente aparece en la pantalla del monitor.

Se requiere un cambio en la operación de la máquina o una tarea de mantenimiento para eliminar el

problema.

Categoría de advertencia 2S
Nota: Una advertencia de nivel 2S es aún de nivel 2, pero está relacionada con la seguridad.

En esta categoría, ocurre una de las siguientes condiciones:

Se ilumina un indicador de alerta.

Destella la luz de acción.

Suena continuamente una alarma de acción.

Aparece una ventana emergente en la pantalla del monitor.

Se requiere un cambio inmediato de la operación de la máquina.

Categoría de advertencia 3

En esta categoría, ocurre una de las siguientes condiciones:

Se ilumina un indicador de alerta.

Destella la luz de acción.

Suena en tonos pulsantes una alarma de acción.

Aparece una ventana emergente en la pantalla del monitor.

Se requiere detener la máquina inmediatamente para evitar daños.

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Wed Aug 11 2021 19:31:32 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
Todos los derechos reservados.
Red privada para licenciados del SIS.

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Cerrar SIS

Pantalla anterior

Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600H LOAD HAUL DUMP 9SD
Configuración: R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C11 Engine

Localización y Solución de Problemas

R1600H Máquinas de Carga, Acarreo y Descarga Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR1493-00 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -11/02/2014

i05542747

Utilización del monitor del operador para determinar los códigos de

diagnóstico
SMCS - 7490; 7569

Información general

Ilustración 1 g03031256

Botón de navegación (1)

ARRIBA

El botón de navegación hacia ARRIBA se utiliza para las siguientes funciones:

Navegar por una lista del menú en sentido ascendente

Desplazar una letra seleccionada en una pantalla de entrada de letras hacia arriba

Desplazar un número seleccionado en una pantalla de entrada de números hacia arriba

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Navegar hacia la página de ejecución anterior

ABAJO

El botón de navegación hacia ABAJO se puede usar para las siguientes funciones:

Navegar hacia abajo por una lista

Desplazar una letra seleccionada en una pantalla de entrada

Desplazar un número seleccionado en una pantalla de entrada

DERECHA

El botón de navegación a la DERECHA se puede usar para las siguientes funciones:

Seleccionar la letra siguiente en una pantalla de entradas

Seleccionar el número siguiente en una pantalla de entradas

Aumentar un valor ajustable

Desplazarse por las ventanas emergentes cuando más de una esté activa

IZQUIERDA

El botón de navegación a la IZQUIERDA se puede usar para las siguientes funciones:

Seleccionar la letra anterior en una pantalla de entradas

Seleccionar el número anterior en una pantalla de entradas

Reducir un valor ajustable

Botón OK (2)

El botón OK (2) se utiliza para las siguientes funciones:

Seleccionar un elemento destacado

Confirmar una acción cuando una ventana emergente está visible

Suspender una ventana emergente de información o advertencia

Botón de regreso (3)

El botón de regreso (3) se utiliza para las siguientes funciones:

Navegar la pantalla anterior

Cancelar una acción cuando una ventana emergente está visible

Botón de menú (4)

El botón de menú (4) se utiliza para las siguientes funciones:

Navegar hacia la pantalla del menú principal desde cualquier parte en la estructura del menú

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Si el menú principal está visible, el botón del menú regresará a las páginas de ejecución

Botón de brillo (5)

El botón de brillo (5) se utiliza para las siguientes funciones:

Presionar y soltar: muestra una ventana emergente para los ajustes de brillo (si todavía no está visible)

Presionar y soltar: cuando la ventana emergente está visible, el botón de brillo aumentará o reducirá el
nivel de brillo

Si el botón de brillo se presiona y se mantiene presionado por 3 segundos, la pantalla alternará entre la
modalidad de día y la modalidad de noche

Operación de la pantalla del monitor

Realice lo siguiente para tener acceso a la pantalla de diagnósticos del menú de servicio:

1. Presione el botón de flecha adecuado para resaltar la opción de diagnósticos.

2. Presione el botón "OK" para tener acceso a la pantalla de diagnósticos.

La pantalla de diagnósticos muestra una lista completa de todos los códigos de diagnóstico activos y
registrados. En cada línea de la lista se muestra lo siguiente:

MID

CID

FMI

La pantalla también muestra lo siguiente:

Cantidad de sucesos

la hora (hora de servicio) del último suceso.

Estado: activo o registrado

Efectúe el siguiente procedimiento para acceder a los códigos y a los sucesos de la pantalla de diagnósticos:

1. Utilice el botón de flecha apropiado para resaltar un código específico (una línea en la lista).

2. Presione el botón "OK" para mostrar la vista detallada de la línea.

Vista detallada de los siguientes:

El ECM que genera la información (MID)

La identificación del componente averiado (CID)

la definición de la falla.

Nota: Los códigos y los sucesos que se muestran en la opción de diagnósticos pueden visualizarse en
cualquier momento. Los códigos se pueden borrar con el Técnico Electrónico de Caterpillar.

Estructura del menú de la pantalla de monitor

Tabla 1
https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpag… 3/6
11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

Estructura del menú básico

Presión de aceite del freno delantero

Página de Non-Configurable (No Presión de aceite del freno trasero
rendimiento 1 configurable) Engine Speed (Velocidad del motor)
Nivel de combustible

Temperatura del aceite del eje delantero

Temperatura del aceite del eje trasero
Temperatura del aceite del convertidor de par
Página de Presión del aceite de la transmisión
Configurable (1) Temp del aceite hidráulico
rendimiento 2
Tiempo del operador/combustible restante
Operator Total Load Count (Cuenta total de carga
del operador)
Velocidad de desplazamiento
Battery voltage (Voltaje de batería)
Boost Pressure (Presión de refuerzo)
Presión del aceite del acumulador del freno
Temperatura del refrigerante
Página de Presión del aceite de motor
Configurable (1)
rendimiento 3 Presión del freno delantero
Presión del freno trasero
Presión del combustible
Presión del aceite del freno de estacionamiento

Idioma
Units (Unidades)
Pantalla (Display) Iluminación de fondo
Ajustes (Settings) Configuración de la página de rendimiento (2 y
3)
Máquina Límite de marcha máxima (2)
Diagnósticos
Service (Servicio) Anulación de la transmisión
Mantenimiento vencido

Motor
Estado de la
Transmisión
máquina
Máquina
Seleccionar
Edit (Editar)
Operador
Create (Crear)
Delete (Eliminar)
(1) La información que se muestra en la celda resaltada puede configurarse. Consulte "Menú">"Ajustes">"pantalla">
(2) Vaya a "Servicio">"Información del sistema">"Configuraciones".

Ventanas emergentes

El botón OK borra todas las ventanas emergentes, excepto las advertencias de nivel 3.

Confirmación

La ventana emergente le permite al operador confirmar o cancelar la selección.

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11/8/2021 R1600H Load Haul Dump 9SD00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP6406 - 35) - Documentación

Brillo

Cuando el usuario presiona el botón de brillo, el disparador del botón activará la ventana emergente para los
ajustes del brillo. Si se presiona el botón de brillo mientras se muestra esta ventana, se reduce el nivel de
brillo. Si se presionan los botones hacia la izquierda o hacia la derecha mientras se muestra esta ventana, el
nivel de brillo se reduce o aumenta respectivamente. Si se reduce el nivel de brillo cuando el nivel de brillo
es cero, el nivel vuelve al 100%. Si se aumenta el nivel de brillo cuando el nivel de brillo es 100%, el nivel
vuelve a cero.

Ventanas emergentes de información

Las ventanas emergentes de información le proporcionan al operador mensajes importantes que no están
relacionados con la seguridad.

Ventanas emergentes de advertencia

Nivel 2

Una advertencia de nivel 2 reemplaza cualquier ventana emergente de información. Es posible suspender
estas advertencias por un tiempo, después de lo cual la advertencia reaparecerá si el suceso que genera la
advertencia está aún activo. Una flecha indica cuando las advertencias múltiples están activas. Al pulsar las
teclas izquierda o derecha, el operador puede desplazarse por todas las pantallas de advertencia activas. Pulse
la tecla derecha o la tecla izquierda dentro de 3 segundos. Si no, la pantalla buscará automáticamente en las
advertencias de nivel 2 activas siempre y cuando no haya advertencias de nivel 3 activas.

Nivel 3

Las advertencias de nivel 3 son las de prioridad más alta. Una advertencia de nivel 3 siempre reemplaza a
una advertencia de nivel 2. Estas advertencias no pueden suspenderse. Una flecha indica cuando las
advertencias múltiples están activas. Al pulsar las teclas izquierda o derecha, el operador puede desplazarse
por todas las pantallas de advertencia activas. Si el usuario no ha presionado la tecla derecha o izquierda
dentro de 3 segundos, la pantalla busca automáticamente en las advertencias de nivel 3 solamente. Cada 10
segundos, la pantalla regresa a la advertencia de nivel 3 más reciente.

Categorías de advertencia
El Sistema Monitor proporciona tres categorías de advertencia. La primera categoría sólo requiere que el
operador esté consciente de la situación. La segunda categoría de advertencia requiere un cambio de
operación de la máquina o que se realice una tarea de mantenimiento del sistema. La tercera categoría de
advertencia requiere un cambio inmediato de la operación de la máquina. Detenga la máquina de inmediato y
apague el motor.

Categoría de advertencia 1

En esta categoría, ocurren las siguientes condiciones:

Un indicador de alerta se ilumina o un medidor da una indicación en la zona roja.

El indicador de alerta que se ilumine o el medidor que dé una indicación en la zona roja identifica el sistema
de la máquina que necesita atención. La categoría de advertencia 1 requiere que el operador tome conciencia
del problema. Los indicadores que se encienden de color ámbar indican una categoría de advertencia 1.

Categoría de advertencia 2
En esta categoría, ocurre una de las siguientes condiciones:
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En algunos casos, un indicador de alerta se ilumina o un medidor da una indicación en la zona roja.

La luz de acción destella.

Una ventana emergente aparece en la pantalla del monitor.

Se requiere un cambio en la operación de la máquina o una tarea de mantenimiento para eliminar el

problema.

Categoría de advertencia 2S
Nota: Una advertencia de nivel 2S es aún de nivel 2, pero está relacionada con la seguridad.

En esta categoría, ocurre una de las siguientes condiciones:

Se ilumina un indicador de alerta.

Destella la luz de acción.

Suena continuamente una alarma de acción.

Aparece una ventana emergente en la pantalla del monitor.

Se requiere un cambio inmediato de la operación de la máquina.

Categoría de advertencia 3

En esta categoría, ocurre una de las siguientes condiciones:

Se ilumina un indicador de alerta.

Destella la luz de acción.

Suena en tonos pulsantes una alarma de acción.

Aparece una ventana emergente en la pantalla del monitor.

Se requiere detener la máquina inmediatamente para evitar daños.

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