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LECCIÓN IVyV
LECCIÓN IVyV
A 400 mts., del Colegio San Carlos estaba la casa de Pedro Pablo y
Sebastián Antonio Martínez Sáenz (hoy denominada casa de la
Independencia) a 500 mts., de esta se encontraba el cuartel de la Rivera
y a 100 mts., escasos de este último se hallaba la casa del Gobernador.
Que el señor gobernador siga con su gobernador pero asociado con dos
diputados de este cuartel, mientras llegue, los demás oficiales de la Plana
Mayor de esta Provincia.
Que así mismo no salgan de la ciudad los portugueses que han entrado en
esta con diputación clandestina. La respuesta de Velasco fue negativa.
Iturbe, enviado por Caballero con una segunda nota para Velasco,
amenázale con arrasar la residencia si no cumple las condiciones que se le
habían impuesto la noche anterior.
Una gran parte del pueblo, apercibida del moviendo, acudió al cuartel a
pedir armas y ofreció sus servicios. La ola revolucionaria, pequeña al
principio, crecía rápidamente. La revolución paraguaya tuvo raíz popular.
Como Velasco retardaba su respuesta a las 8:00 hs de la mañana los
oficiales instaron desde el cuartel diciendo que romperían el fuego de
artillería.
LECCIÓN V
LA JUNTA SUPERIOR GUBERNATIVA
4. Es oportuno indagar cual era el uti possidetis del Paraguay en 1.811, los
límites primitivos de la Provincia del Paraguay o Río de la Plata era fijados
por Carlos V en la capitulación de Don Pedro de Mendoza.
En cuanto a las Provincias del Alto Perú (hoy Bolivia) y el Brasil, los límites
eran los mismos que existían desde las desmembraciones de Chávez y San
Idelfonso.
6. DESINTELIGENCIA ENTRE EL PARAGUAY Y BUENOS AIRES ORIGINADOS
POR CUESTIONES MILITARES Y ECONÓMICAS
7. INDEPENDENCIA JUDICIAL
La propulsión de los barcos por medio del vapor, inventada por Robert
Fulton (EE.UU) era en aquellos días objeto de gran entusiasmo. Un
compatriota de éste Thomas Lloyd, pidió a la Junta Superior Gubernativa
permiso y protección para establecer la primera empresa de navegación a
vapor en las aguas del Paraguay. El gobierno accedió a lo solicitado el 10
de junio de 1812. Dicho pedido incluía la construcción de un astillero.