SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CURSO DE PRÁCTICA INTENSIVA

CUADERNO DE INFORMES

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 DIRECCIÓN ZONAL
Cusco - Apurímac - Madre de Dios

FORMACIÓN PROFESIONAL

CFP/UCP/ESCUELA: ABANCAY / MECANICA AUTOMOTRIZ__________________

ESTUDIANTE: DONAIRES PEREYRA ESMITH ____________________________

ID: 1299490 ___ ________ BLOQUE: 48AMOD602______________________

CARRERA: MECANICO AUTOMOTRIZ ___________________________________

INSTRUCTOR: CARLOS GOBEA BALLON_________________________________

SEMESTRE: VI ___________ DEL: 12/02/2024 AL: 08/06/2024___

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 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes es un documento de auto control, en el cual el estudiante,

registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en su
aprendizaje, es un medio para desarrollar la Competencia de Redactar Informes.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos

que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia registrará
los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el ESTUDIANTE seleccionará la
tarea más significativa (1) y él hará una descripción del proceso de ejecución con
esquemas, diagramas y dibujos correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.2 Semanalmente, el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes
haciendo las observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en
los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (letra
normalizada, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimiento, normas
técnicas, seguridad, etc.
2.3 Escala de calificación vigesimal:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 INFORME SEMANAL
DIA MES AÑO
.......VI......SEMESTRE SEMANA N°…12…. DEL 29 04 2024
AL 04 05 2024

DÍA TAREAS EFECTUADAS HORAS

SEMINARIO
Diagnosticar el sistema de inyección electrónica multipunto de
LUNES gasolina (MPI). 7 HORAS
Diagnosticar el sistema de inyección electrónica multipunto de
gasolina (MPI).

MARTES Sistemas de inyección multipunto MPI: función, tipos, partes,

funcionamiento.
• Bomba de gasolina: función, tipos, partes, funcionamiento.
• Filtro de combustible: función, tipos.
8 HORAS
• Procedimientos para el diagnóstico de fallas en los sistemas de
inyección multipunto MPI.
• Sistema de inyección con control electrónico: mantenimiento.
• Procedimientos para el diagnóstico de fallas con escáner.
• Interpretación de códigos de diagnóstico DTC, en el sistema de
inyección electrónica.
• Equipos de prueba y limpieza de inyectores MPI, tipos y
funcionamiento.
 MEJORA DE METODOS EN EL TRABAJO
 ELABORACION DE PROYECTO
MIÉRCOLES  Cambio bomba de aceite 6 HORAS

 Cambio kit de embrague

JUEVES  Cambio de junta de empaque de culata 6 HORAS
 Cambio de manguera de agua
VIERNES  Cambio correa de accesorio 6 HORAS
 Cambio correa de distribución
SABADO  Manteniendo 6HORAS
 ORDEN Y LIMPIEZA EN EL TALLER

TOTAL 39 HORAS
 INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA
TAREA:
CAMBIO DE EMPAQUE CULATA (VALVULA)
Descripción del proceso:
Herramientas:
1. Llaves de diferentes tamaños (preferiblemente juego de llaves de vaso).
2. Llaves hexagonales.
3. Destornilladores planos y de estrella.
4. Llave dinamométrica.
5. Rasqueta para limpiar superficies.
6. Pistola de aire comprimido (opcional pero útil para limpiar).
Equipos:
1. Kit de extracción de pernos y tornillos (en caso de que haya pernos o tornillos dañados).
Materiales y recursos:
1. Nuevo empaque de culata.
2. Sellador de alta temperatura (si es necesario).
3. Líquido refrigerante.
4. Aceite de motor.
5. Trapo limpio.
6. Solvente para limpiar piezas.
7. Guantes de protección.
8. Manual de reparación del vehículo (para consultar especificaciones y torques de apriete).
Pasos:
1. Preparación:
 Asegúrate de que el motor esté frío.
 Coloca el vehículo en una superficie nivelada y segura.
 Desconecta la batería.
2. Desmontaje:
 Retira el filtro de aire y cualquier otra obstrucción en el área de trabajo.
 Desconecta y etiqueta todos los cables y mangueras que estén conectados a la culata.
 Desmonta la tapa de la culata y el colector de admisión si es necesario.
 Afloja y retira los pernos de la culata en el orden especificado en el manual del vehículo
para evitar daños.
3. Extracción de la culata:
 Levanta cuidadosamente la culata del motor, asegurándote de no dañar ninguna
superficie.
 Retira el empaque de culata viejo y limpia todas las superficies de contacto con cuidado.
4. Instalación:
 Coloca el nuevo empaque de culata, asegurándote de que esté correctamente alineado.
 Vuelve a colocar la culata en su lugar, cuidando de no dañar el empaque.
 Aprieta los pernos de la culata siguiendo el patrón y el torque especificados en el manual
del vehículo.
5. Montaje:
 Vuelve a conectar todas las mangueras, cables y componentes que retiraste
anteriormente.
 Reemplaza la tapa de la culata y el colector de admisión si los desmontaste.
 Revisa que todo esté correctamente instalado y conectado.
6. Pruebas:
 Llena el sistema de refrigeración con líquido refrigerante.
 Verifica el nivel de aceite del motor y añade si es necesario.
 Conecta la batería y arranca el motor.
 Observa cualquier signo de fugas y verifica que el motor funcione correctamente.
7. Limpieza y acabado:
 Limpia cualquier residuo de aceite, refrigerante o suciedad de la zona de trabajo.
 Descarta los materiales y herramientas usados de manera adecuada.
 Lava tus manos y limpia el área de trabajo.
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR:

FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE