EXPEDIENTE TECNICO:

CREACION DEL SERVICIO DE BADEN EN LA TROCHA CARROZABLE DEL TRAMO LUCHA - YUMASCA DEL
DISTRITO DE ALCA - PROVINCIA DE LA UNION - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA – CUI 2517780

RESUMEN EJECUTIVO

1.PROYECTO:
“CREACION DEL SERVICIO DE BADEN EN LA TROCHA CARROZABLE DEL TRAMO LUCHA -
YUMASCA DEL DISTRITO DE ALCA - PROVINCIA DE LA UNION - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”

2.UBICACIÓN:
Regió n : Arequipa
Provincia : La Unió n
Distrito : Alca
Localidad : C.P. Yumasca

3. ENTIDAD:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ALCA

4. OBJETIVOS:
El objetivo que se pretende lograr con este proyecto es:

 Disminució n de la tasa de accidentes.

 Armonizació n entre la infraestructura vial y los sistema sociales y econó micos de la
població n.
 Elevar el nivel de vida de la població n.
 Promover el desarrollo de la localidad, mediante la ejecució n de la obra de
infraestructura de desarrollo urbano.
 Determinar la meta financiera total de la obra, de tal manera que garantice su
culminació n.

5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

COMPONENTE 01: INFRAESTRUCTURA VIAL
Se plantea la Apertura de la vía. IMD 140.45.
Construcció n de Baden de concreto armado en el km 0+477.54, encofrado y desencofrado de
uñ as, en forma de curva, con un ancho de 6m, y longitud central promedio 15.51ml, ancho de
vía central de 3.60m y con emboquillado de piedras de 1.20m a ambos lados.

6. META FÍSICA:

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS – MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ALCA

 EXPEDIENTE TECNICO:
CREACION DEL SERVICIO DE BADEN EN LA TROCHA CARROZABLE DEL TRAMO LUCHA - YUMASCA DEL
DISTRITO DE ALCA - PROVINCIA DE LA UNION - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA – CUI 2517780

El proyecto contempla la construcció n de una Infraestructura de Protecció n, mediante un muro

de contenció n, ademá s de vías de conexió n.

A. META EXPEDIENTE TECNICO:

COMPONENTE 01: INFRAESTRUCTURA VIAL
Se plantea la Apertura de la vía. IMD 140.45.
Construcció n de Baden de concreto armado en el km 0+477.54, encofrado y desencofrado
de uñ as, en forma de curva, con un ancho de 6m, y longitud central promedio 15.51ml,
ancho de vía central de 3.60m y con emboquillado de piedras de 1.20m a ambos lados.

B. META PI:
COMPONENTE 01: INFRAESTRUCTURA VIAL
Se plantea la Apertura de la vía. IMD 140.45.
Construcció n de Baden de concreto armado en el km 0+477.54, encofrado y desencofrado
de uñ as, en forma de curva, con un ancho de 6m, y longitud central promedio 15.51ml,
ancho de vía central de 3.60m y con emboquillado de piedras de 1.20m a ambos lados.

CUADRO COMPARATIVO A NIVEL DE METAS

PROYECTO DE INVERSION EXPEDIENTE TECNICO
Trabajos preliminares, Flete Terrestre, Seguridad y Salud Trabajos preliminares, Flete Terrestre, Seguridad y Salud
en Obra, Implementació n del Plan COVID 19. en Obra, Implementació n del Plan COVID 19.
Construcció n de Baden de Mampostería de concreto simple Construcció n de Baden de concreto armado y emboquillado
y piedra en el km 0+477.54, encofrado y desencofrado de de piedra en el km 0+477.54, encofrado y desencofrado de
uñ as, en forma de curva, con un ancho de 6m, y longitud uñ as, en forma de curva, con un ancho de 6m, y longitud
central promedio 15.51ml, ancho de vía central de 3.60m y central promedio 15.51ml, ancho de vía central de 3.60m y
con emboquillado de piedras de 1.20m a ambos lados. con emboquillado de piedras de 1.20m a ambos lados.
Precios al mes de enero de 2021 Precios al mes de octubre de 2021

CUADRO COMPARATIVO A NIVEL DE PRESUPUESTO

Expediente
PI Viable Técnico
2021
Meses(Soles)
COMPONENTES Total por Total por
componente componente
1 OBRAS PROVISIONALES 12,902.28 7,714.30
2 SEGURIDAD Y SALUD 10,184.48 6,585.40
3 IMPLEMENTACION DE PLAN COVID 15,123.18 9,158.04
4 BADEN 52,590.46 109,204.36
COSTO DIRECTO 90,800.40 132,678.12
GASTOS GENERALES 9,080.04 13,267.81
UTILIDADES 9,080.04 0.00

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SUB TOTAL 108,960.48 145,945.93

IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS (18%) 19,612.89 0.00
PRESUPUESTO DE OBRA 128,573.37 145,945.93
GASTOS DE SUPERVISION 15,000.00 15,000.00
GASTOS DE LIQUIDACION TECNICA Y FINANCIERA 3,500.00 3,500.00
GASTOS DE GESTION ADMINISTRATIVA 2,500.00 2,500.00
GASTOS DE ELAB. DE EXP. TEC. 12,000.00 12,500.00
PRESUPUESTO TOTAL 161,573.37 179,445.93

7. DOCUMENTACIÓN QUE DEBERÁ CONSTAR EL EXPEDIENTE TÉCNICO:

El Expediente Técnico, que será presentado debe constar de la siguiente informació n:

VOLUMEN I – RESUMEN EJECUTIVO

1. Resumen Ejecutivo.

VOLUMEN II – MEMORIA DESCRIPTIVA

1. Memoria Descriptiva.

VOLUMEN III – INGENIERIA DEL PROYECTO

1. Estudio Topográ fico.
2. Estudio de Mecá nica de Suelos.
3. Plan de Manejo Ambiental
4. Estudio de Riesgos y Vulnerabilidad.
5. Estudio de Trafico

VOLUMEN IV – ESPECIFICACIONES TECNICAS

1. Especificaciones Técnicas.

VOLUMEN V – PLANILLA DE METRADOS

1. Planilla de Metrados

VOLUMEN VI – PRESUPUESTO DE OBRA

1. Resumen de Presupuesto
2. Presupuesto de Obra
3. Desagregado de Gastos Varios
3.1 Desagregado de Gastos Generales
3.2 Desagregado de Gastos de Supervisió n
3.3 Desagregado de Gastos de Liquidació n
3.4 Desagregado de Gastos Administrativos
4. Aná lisis de Costos Unitarios.
5. Relació n de Insumos.
6. Fó rmula Polinó mica.
7. Cotizaciones

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VOLUMEN VII – CRONOGRAMAS DE OBRA

1. Cronograma PERT CPM
2. Cronograma Valorizado de Obra
3. Calendario de Adquisició n de Materiales

VOLUMEN VIII – ESTUDIOS COMPLEMENTARIOS

1. Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo
2. Plan de Seguridad para Defensa Civil
3. Formatos de Gestió n de Riesgos
4. Plan COVID 19

VOLUMEN IX - ANEXOS
1. Actas
2. Panel Fotográ fico
3. Documentos Varios

VOLUMEN X - PLANOS
1. Planos

8. MODALIDAD DE EJECUCIÓN: ADMINISTRACION DIRECTA

9. PRESUPUESTO:
El Presupuesto referencial Total de la inversió n asciende a S/. 179,445.93 (Son: CIENTO
SETENTA Y NUEVE MIL CUATROCIENTOS CINCO CON 93/100 SOLES) con precios vigentes al
mes de octubre de 2021, este presupuesto incluye el costo de la mano de obra, materiales,
equipos, impuestos de Ley y todo gasto necesario hasta la culminació n de la obra.

10. FUENTE DE FINANCIAMIENTO

Los gastos que ocasione la prestació n se financiaran con recursos provenientes de: Recursos
Determinados. (RD).

11. SISTEMA DE CONTRATACION

El sistema de contratació n será por ADMINISTRACION DIRECTA.

12. PLAZO DE EJECUCIÓN:

El Plazo de Ejecució n de la Obra es de 30 Días calendario.

13. SISTEMA DE CONTRATACIÓN: Administració n Directa.

14. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES

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DISTRITO DE ALCA - PROVINCIA DE LA UNION - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA – CUI 2517780

El presente proyecto de inversió n pú blica tiene como nombre “CREACION DEL SERVICIO DE
BADEN EN LA TROCHA CARROZABLE DEL TRAMO LUCHA - YUMASCA DEL DISTRITO DE
ALCA - PROVINCIA DE LA UNION - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”, con un monto total de
Inversió n para la Obra a S/ 179,445.93 soles a precio del mes de octubre de 2021.

De acuerdo al estudio de impacto ambiental la intervenció n no afecta en gran medida el

entorno socioeconó mico del á rea de influencia y estudio, sin embargo, los impactos
ambientales negativos, causados por el proyecto se dará n temporalmente durante la etapa de
ejecució n para los que se prevé las medidas de mitigació n pertinentes.

La Municipalidad Distrital de Alca está organizada para cumplir con los gastos de operació n y
el mantenimiento de la Infraestructura vial.

RECOMENDACIONES
FASE DE EJECUCIÓN
La UE si detectase durante la fase de inversió n, incrementos en los montos de ejecució n del
presente proyecto, de manera que afecte la viabilidad, se deberá informar a la UF del
Gobierno Local para su respectiva evaluació n y toma de decisiones.
La elaboració n del expediente técnico se ciñ ó de acuerdo a los pará metros bajo los cuales se
otorga la viabilidad y considerar el cronograma de ejecució n del presente estudio con el que
se aprobó .

FASE DE FUNCIONAMIENTO
Se recomienda que se cumplan con los montos establecidos en los tiempos respectivos,
debiéndose verificar en campo el real estado de la obra, para invertir de la mejor manera los
recursos de la operació n y mantenimiento, para que la obra cumpla con el horizonte del
proyecto.

15. RELACION DE PLANOS

PLANO DE UBICACIÓ N Y LOCALIZACIÓ N DE BADEN – U 01
PLANO DE PERFIL LONGITUDINAL BADEN, KM= 0+475 AL KM=0+480 – PL 01
PLANO DE SECCIONES TRANSVERSALES BADEN, KM= 0+475 AL KM=0+480 – ST 01
PLANO DE BADEN DE CONCRETO – BMP 01

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