Construcción de pistas y veredas en Yauyucan

ESTUDIO DE PRE INVERSION A NIVEL DE PERFIL DEL PROYECTO: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA LOCALIDAD DE YAUYUCAN, DISTRITO DE YAUYUCAN SANTA
A CRUZ - CAJAMARCA CODIGO SNIP N 173109 YAUYUCAN, ENERO DEL 2011
PIP : CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA LOCALIDAD DE YAUYUCAN, DISTRITO DE YAUYUCAN- SANTA CRUZ - CAJAMARCA
NDICE GENERAL 1. RESUMEN EJECUTIVO A. NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA (PIP) B. OBJETIVO DEL PROYECTO C. BALANCE OFERTA Y DEMANDA DE LOS BIENES O SERVICIOS DEL PIP D. DESCRIPCIN TCNICA DEL PIP E. COSTOS DEL PIP F. BENEFICIOS DEL PIP G. RESULTADOS DE LA EVALUACIN SOCIAL H. SOSTENIBILIDAD DEL PIP I. IMPACTO AMBIENTAL J. ORGANIZACIN Y GESTIN K. PLAN DE IMPLEMENTACIN L. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES M. MARCO LGICO 2. ASPECTOS GENERALES 2.1. NOMBRE DEL PROYECTO 2.2. UNIDAD FORMULADORA Y LA UNIDAD EJECUTORA 2.3. PARTICIPACIN DE LOS INVOLUCRADOS 2.4. MARCO DE REFERENCIA 3. IDENTIFICACION 3.1. DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL 3.2. DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS 3.3. OBJETIVO DEL PROYECTO 3.4. ALTERNATIVAS DE SOLUCIN 4. FORMULACION Y EVALUACION 4.1. DEFINICIN DEL HORIZONTE DE EVALUACIN DEL PROYECTO:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN
4.2. ANLISIS DE LA DEMANDA: 4.3. ANLISIS DE LA OFERTA: 4.4. BALANCE OFERTA DEMANDA: 4.5. PLANTEAMIENTO TCNICO DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIN: 4.6. COSTOS A PRECIOS DE MERCADO: 4.7. EVALUACIN SOCIAL: 4.8. ANLISIS DE SENSIBILIDAD: 4.9. ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD: 4.10. IMPACTO AMBIENTAL 4.11. SELECCIN DE ALTERNATIVA 4.12. PLAN DE IMPLEMENTACIN 4.13. ORGANIZACIN Y GESTIN 4.14. MATRIZ DE MARCO LGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA 5. CONCLUSION 6. ANEXOS( PLANOS , PRESUPUESTOS , FOTOS )
RESUMEN EJECUTIVO A. NOMBRE DEL PROYECTO CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA LOCALIDAD DE YAYUCAN, DISTRITO DE YAUYUCAN SANTA CRUZ CAJAMARCA B. OBJETIVO DEL PROYECTO Adecuadas condiciones de Transitabilidad vehicular y peatonal en el Casco Urbano del Distrito de Yauyucan C. BALANCE OFERTA Y DEMANDA DE LOS BIENES O SERVICIOS DEL PIP Sin Caractersticas Tcnicas Calzadas IMD (veh/da) Longitud Total Cobertura con Pavimento (%) Superficie de rodadura Ancho de Superficie de rodadura Velocidad (Km/hora) Pendiente mxima (%) Bombeo (%) Espesor de Afirmado Veredas Longitud m 1100.70 1100.70 directriz 10-15. Variable 20-30 Variable 1% 25 cm Variable 6.00/10.0 0 Tierra 100.00 Pavimento de concreto <21 1,853.12 >21 1,853.12 Proyecto Con Proyecto
Ancho Losa
Tierra
1.20/1.50 Concreto
D. DESCRIPCION DEL PIP El proyecto contempla la construccin de pistas y veredas: Pistas de pavimento rgido fc=210 kg/cm2 de E=0.20m en un rea de 11,203.84 m2, con base de material granular de espesor de 0.20 m, sistema de drenaje, mediante cunetas pluviales y canal para drenaje, ,construccin de veredas de concreto fc=140 kg/cm2 ancho variable (1.20 1.50 m), espesor 0.10 m en un rea de 3,098.70 m2, , as como construccin de martillos en un rea de 220.95 m2 y rampas con un rea de 42 m2, sardineles de concreto en 994.01 ml para jardineras. E. COSTOS DEL PIP
RESUMEN DE MONTO DE INVERSION ALTERNATIVA 1 A PRECIOS PRIVADOS (En Nuevos Soles) Costo Directo de Obra Gastos Generales 10 % Utlidades 10% Sub Total IGV 18 % COSTO TOTAL DE OBRA INTANGIBLES Supervisin 2% Expediente Tcnico3% MONTO DE LA INVERSION 2,841,944.83 284,194.48 284,194.48 3,410,333.80 613,860.08 4,024,193.88
80,483.88 120,725.82 4,225,403.58
RESUMEN DE MONTO DE INVERSION ALTERNATIVA 1 A PRECIOS SOCIALES (En Nuevos Soles) Costo Directo de Obra Gastos Generales 10 % Utlidades 10% Sub Total IGV 18 % COSTO TOTAL DE OBRA INTANGIBLES Supervisin 2% Expediente Tcnico3% MONTO DE LA INVERSION 2,245,136.42 224,513.64 224,513.64 2,694,163.70 0.00 2,694,163.70
53,883.27 80,824.91 2,828,871.89
RESUMEN DE MONTO DE INVERSION ALTERNATIVA 2 A PRECIOS PRIVADOS (En Nuevos Soles) Costo Directo de Obra Gastos Generales 10 % Utlidades 10% Sub Total IGV 18 % COSTO TOTAL DE OBRA INTANGIBLES Supervisin 2% Expediente Tcnico3% MONTO DE LA INVERSION 2,917,384.75 291,738.47 291,738.47 3,500,861.69 630,155.10 4,131,016.80
82,620.34 123,930.50 4,337,567.64
RESUMEN DE MONTO DE INVERSION ALTERNATIVA 1 A PRECIOS SOCIALES (En Nuevos Soles) Costo Directo de Obra Gastos Generales 10 % Utlidades 10% Sub Total IGV 18 % COSTO TOTAL DE OBRA INTANGIBLES Supervisin 2% Expediente Tcnico3% MONTO DE LA INVERSION F. BENEFICIOS DEL PIP Los beneficios cualitativos que generar el proyecto son: Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas. Ahorro de tiempo en los usuarios de vehculos Ahorro en los costos por higiene personal. Aumento en la seguridad en el trnsito de peatones, ya que desaparecen hoyos, piedras, tierra, etc. Ahorro en tiempo de los peatones. Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona. Facilitar el trnsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes proporcionando adems seguridad. Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su esttica. Estimular una dinmica de revitalizacin de los centros urbanos como partes de una reestructuracin de espacios, que tienda a una utilizacin ms racional de las vas existentes mediante el uso de la transitabilidad
2,304,733.95 230,473.39 230,473.39 2,765,680.74 0.00 2,765,680.74
55,313.61 82,970.42 2,903,964.78
Estimular la economa y desarrollo de los centros comerciales. Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en suspensin. Reduccin de accidentes peatonales por falta de pistas y veredas. Se defina la zona peatonal y los pobladores no circularan por toda la va como actualmente lo hacen.
Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al disminuir drsticamente las partculas de polvo en suspensin en la avenida.
Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto. Mejora de la imagen del Distrito. Contar con infraestructura vial de las calles y Avenidas en buen estado con capacidad de rodadura optima, esto se obtendr con un buen diseo y segn el estudio de suelos y especificaciones tcnicas.
G. RESULTADOS DE EVALUACIN Resultado del Anlisis de Sensibilidad- Global (En nuevos soles) Alternativa 1 VAC social ICE ICE Pistas <referencial S/. 2,962,026.77 264.38 Si Alternativa 2 S/. 3,044,249.24 271.71 no
Sostenible
Si
Si
H. SOSTENIBILIDAD DEL PIP La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de mantener su operacin, servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del proyecto. Esto implica considerar en el tiempo y el marco econmico, social y poltico en que el proyecto se desarrolla. El anlisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los siguientes puntos de vista: Institucional: El Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento financia el proyecto con su participacin activa de la Municipalidad Distrital de Yauyucan, se ha comprometido el financiamiento para la ejecucin del proyecto, dentro del Plan de Mejoramiento Integral de Viviendas y Pueblos Rurales Mejorando Mi Pueblo, establecindose los parmetros del convenio en los aportes de cada institucin que son: La Municipalidad Distrital de Yauyucan, en concordancia con sus funciones y competencia municipal, una vez concluida, recepcionar
la obra, hacindose responsable del mantenimiento durante la vida til del mismo. Cabe resaltar que el municipio cuenta con experiencia para la implementacin de este tipo de proyectos, as mismo dispone de equipamiento para las actividades de mantenimiento y cuentan con capacidad de gestin para asumir la operacin de las inversiones del presente proyecto.
I. IMPACTO AMBIENTAL El anlisis de impacto a los medios fsicos, biolgicos y socioeconmicos como resultado de la ejecucin y puesta en servicio del proyecto, por las caractersticas particulares de la obra y la pequea envergadura fsica de la infraestructura, no generara efectos negativos relevantes. Sin embargo, se han identificado los impactos que podran presentarse en la etapa de construccin principalmente, as como, se ha planteado las medidas de mitigacin de dichos impactos, los que se detallan a continuacin: Impactos Negativos Incremento de emisin de partculas de polvo, por acciones como movimiento de tierras, transporte de materiales, maniobras de vehculos y equipos, entre otros. Perturbacin de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehculos y trabajos. Plan de Mitigacin de los Impactos Adversos. Los materiales excedentes sern evacuados a botaderos.
Toda la maquinaria, vehculos motorizados, funcionarn con los silenciadores en buen estado.
La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendr hmeda con agua.
J. ORGANIZACIN Y GESTION La realizacin de este proyecto se basar en la prioridad establecida en el plan de desarrollo Municipal del distrito de Yauyucan en coordinacin con sus principales autoridades del Gobierno Local, la gestin de los beneficiarios a travs de sus constantes pedidos y coordinaciones que requiera para concretizar el proyecto. Adems la Municipalidad distrital de Yauyucan cuenta con profesionales con experiencia en la ejecucin de obras civiles, asimismo con personal administrativo para ejecutar este tipo de obra. K. PLAN DE IMPLEMENTACIN Ao ETAPAS Elaboracin Expediente Tcnico Construccin DE PISTAS VEREAS Operacin Mantenimiento y XXX X X X Y X X XX X X X 0 1 2 3 45 6 7 8 X 1 - 10 123 4 5 n
L. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES El proyecto CONSTRUCCION DE PISTAS y VEREDAS DE LA LOCALIDAD YAUYUCAN, DISTRITO DE YAUYUCAN SANTA CRUZ CAJAMARCA., tiene como objetivo brindar las Condiciones adecuadas de transitabilidad vehicular y peatonal del Distrito de Yauyucan. La poblacin total beneficiaria actual se estima en 1,239 habitantes, los mismos que estn comprendidos dentro del grupo socioeconmico pobre. Las Alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el punto de vista tecnolgico son apropiadas para la zona, y cumple con las exigencias y estndares establecidos en el Reglamento Nacional de Edificaciones. El monto de inversin del proyecto a precios privados y precios sociales de la Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 4,225,403.58 y S/.2,828,871.89 respectivamente. Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la
Metodologa Costo Efectividad, establece que la Alternativa 1 es la de menor costo. El proyecto es factible desde el punto de vista tcnico, econmico, social, institucional y ambiental. La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente est garantizada con la participacin conjunta del Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento, la Municipalidad Distrital de Yauyucan, y la comunidad beneficiaria de la localidad de Yauyucan, en todo el ciclo del proyecto.
Se recomienda la implementacin de la primera alternativa. M. MARCO LOGICO Component e o nivel de la Lgica Vertical Resumen Narrativo ndices Objetivament e Verificables Medios de Verificacin
Supuestos
Mejora de la FIN Calidad de vida de la Poblacin del Distrito de Yauyucan
Reducir en 30% las Necesidades Bsicas Insatisfechas para el ao 3 20% Reduccin
Costos e Ingresos calculados por el INEI
Se requiere de esfuerzos de la Municipalidad en el Mantenimiento
Resultado de encuestas que debe realizar la Municipalidad Los esfuerzos del Municipio tienen que ser compartidos con los beneficiarios para Boletines Informativos de Centro Salud. Informacin de Seguimiento de MVCyS de la Municipalidad y de la comunidad. Disposicin favorable del Ministerio de Vivienda y de la Municipalidad Distrital.y de la comunidad. conseguir el mantenimiento permanente.
Adecuadas condiciones de Transitabilidad OBJETIVO GENERAL vehicular y peatonal en el Casco Urbano del Distrito de Yauyucan
de accidentes de personas en el ao 4 20% Reduccin de casos de enfermedades respiratorias en el 3 ao.
COMPONEN Vas Pavimentadas TES al servicio.
Al 100%en el ao 2.
Cofinanciamiento del MVCyS, participacin activa de Municipalidad Distrital de Yauyucan y comunidad. ACTIVIDAD ES Proceso de Licitacin de Contratista. Ejecucin y supervisin de la Obra. Liquidacin de Obra. Costo Proyecto: S/.4,225,403.5 8 privado y S/. 2,828,871.89 social Financiamiento: MVCyS Informes de Supervisin. Contrato con Contratista de la Obra. Informes de Valorizaciones de Contratistas. Expediente Tcnico de la Obra. Es posible coordinar con las Autoridades Municipales y Representantes de los Beneficiarios para la ejecucin del Proyecto.
CAPITULO II ASPECTOS GENERALES
2.1
NOMBRE DEL PROYECTO
CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA LOCALIDAD DE YAYUCAN, DISTRITO DE YAUYUCAN SANTA CRUZ CAJAMARCA Ubicacin Departamento /Regin: Provincia: Distrito: Localidad: Regin Geogrfica: Altitud: Cajamarca Santa Cruz Yauyucan Yauyucan Costa ( ) Sierra (X ) Selva ( )
2499 m.s.n.m.
PLANO GENERAL
2.2 UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica: Sector: Pliego: Nombre: GOBIERNOS LOCALES MUNICIPALIDAD DISTRITAL CAJAMARCA AREA TECNICA DE LA ESPERANZA -
Persona Responsable de ING. DELIZ ARMANDO VENTURA LONTOP Formular: Persona Responsable de la ING. JAIME ANTONIO CHICOMA PERLECHE Unidad Formuladora:
Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica: Sector: Nombre: GOBIERNOS LOCALES MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAUYUCAN
Persona Responsable de ING. DELIZ ARMANDO VENTURA LONTOP la Unidad Ejecutora: 2.3 PARTICIPACIN DE LOS INVOLUCRADOS El proyecto ha generado una respuesta favorable y positiva de las instituciones, entidades y organizaciones pblicas del Distrito de Yauyucan y del Centros poblados, en el mbito de intervencin del mismo, debido a que su concepcin surge de una necesidad sentida por muchos aos por la poblacin de dicha zona, la misma que est relacionada con la problemtica de la transitabilidad vehicular y peatonal a las viviendas y a los centros de servicios, que se ve restringida por las deficiencias de la infraestructura vial existente. La identificacin, seleccin y preparacin del proyecto cuenta con la participacin activa de la poblacin beneficiaria, de la Municipalidad Distrital de Yauyucan y del Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento. Por intermedio del Proyecto para el mejoramiento
Integral PUEBLO
de
Viviendas
Pueblos
Rurales
MEJORANDO
MI
El Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento, a travs del Vice Ministerio de Vivienda y Urbanismo, tiene la responsabilidad de brindar asistencia Tcnica y econmica a travs del Programa PMMP, mediante el compromiso, con las Municipalidades, a travs del cofinanciamiento para la ejecucin de las obras. La Municipalidad Distrital de Yauyucan, tiene la
responsabilidad de la elaboracin del Estudio de Pre Inversin viabilizado del proyecto a ejecutarse. 2.4 MARCO DE REFERENCIA 2.4.1. Antecedentes del Proyecto El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por iniciativa de la poblacin organizada de la Localidad de Yauyucan, as mismo cuenta con el compromiso del apoyo de los beneficiarios la misma que con el apoyo de la Municipalidad Distrital de Yauyucan, gestionaron el apoyo financiero ante el Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento, para su ejecucin en el marco del Proyecto del Programa Mejorando Mi Pueblo. La Municipalidad Distrital de Yauyucan, ha seleccionado, priorizado y aprobado la solicitud de construccin las calles y avenida casco urbano de la los criterios de elegibilidad establecidos por el del Localidad de Yauyucan, en concordancia con Programa
Mejorando Mi Pueblo. El Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento, a travs del Programa Mejorando Mi Pueblo, intenta incorporar una nueva
forma de producir desarrollo rural en el espacio pblico para consolidar los Barrios y Asentamientos Humanos, articulando la participacin de diferentes actores, y buscando elevar la calidad de vida, y participacin ciudadana. El propsito del Proyecto Piloto Mejorando Mi Pueblo, est orientado a reducir el dficit de calles y pasajes sin pavimentacin de los asentamientos humanos, con la finalidad de mejorar la accesibilidad a las viviendas, y de sta al equipamiento y servicios; fortalecer el tejido social y la organizacin local, y mejorar la calidad ambiental del entorno. 2.4.2. Lineamientos de Poltica relacionados con el
Proyecto El Proyecto: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA LOCALIDAD DE YAYUCAN, DISTRITO DE YAUYUCAN SANTA CRUZ CAJAMARCA se enmarca en: El objetivo general del Sector Vivienda, Construccin y
Saneamiento para el mediano plazo 2007-2015, referente a promover e impulsar el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano sostenible, fortaleciendo el Sistema Urbano Nacional en un marco de gestin eficiente y eficaz. Asimismo, el Proyecto forma parte del Plan de Desarrollo Urbano de la Municipalidad Distrital de Yauyucan. Su formulacin y contenido se enmarca en la normatividad vigente del Sistema Nacional de Inversin Pblica.
CAPITULO III IDENTIFICACION
3.1. DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL 3.1.1 Localizacin Calles: Las vas comprendidas dentro del mbito de intervencin del proyecto son: Av, Juan Velazco Alvarado, Av. Oscar Benavides, Av. Magisterial, Jr. Cusco, calle Cajamarca, Av. S/n y pasaje S/N, que corresponden al rea de influencia que es el casco urbano del Distrito de Yauyucan que pertenece a la provincia de Santa Cruz y se localiza que a continuacin se detalla. Los lmites del Distrito de Yauyucan son: Norte : Distrito de la Esperanza Noreste: Distrito de Tongod. Sur : Distrito de Pulan Este : Distritos de Ninabamba y Andabamba Oeste : Saucepampa
3.1.2 Aspectos Geogrficos Clima y Geologa La zona presenta un clima tropical templado tpico de la sierra peruana, cuya temperatura mxima en verano alcanza los 24 C. y la temperatura mnima en invierno entre es de 10 y de C. con y fuertes baja precipitaciones terreno pluviales pocos Diciembre siendo Marzo una
temperaturas en periodo de invierno. La configuracin topogrfica del presenta desniveles, topografa ondulada, el suelo es estable, de acuerdo al anlisis de riesgos efectuado el cercado de Yauyucan no tiene antecedentes de desastres (sismos, inundaciones, etc., por su misma concepcin climatolgica se debe tener en cuenta ejecutar trabajos de drenaje para evitar inundaciones en pocas de invierno)
3.1.3 Aspectos Demogrficos, Sociales y Econmicos. Evolucin de la Poblacin La evolucin de la poblacin del Distrito de Yauyucan, en el ltimo periodo nter censal 2007, muestra como el distrito de crecimiento normal. La tasa de crecimiento poblacional segn el censo realizado por el INEI en el ao 2007 es de 0.8 % El crecimiento de la poblacin a nivel del Distrito esta determinada por la migracin de la poblacin que vive en los terrenos agrcolas, hacia las zonas urbanas marginales. Y que proviene de sectores de muy bajos ingresos. Es as que Distrito de Yauyucan se cre el 04 de Abril de 1950 a partir de esta fecha su crecimiento poblacional es ascendente. Concentracin de la Poblacin El Distrito de Yauyucan tiene una poblacin total de 3422 habitantes distribuido en urbana 1200 y Rural 2,222. El rea que vienen ocupando un total de 700 lotes, de acuerdo a datos de la Municipalidad Distrital de Yauyucan tiene una densidad poblacional por lote de 5 hab/lote. El Contexto Legal El Distrito de Yauyucan, est conformado por familias de escasos recursos que se asentaron en dicha localidad, siendo reconocidos por la Municipalidad Provincial del Santa Cruz en el ao 1950. La poblacin del Distrito de Yauyucan, cuenta con su respectivo ttulo de propiedad, los mismos que han sido otorgados por la Municipalidad Provincial de Santa Cruz.
3.1.4 Servicios Pblicos El Distrito de Yauyucan, cuenta con el sistema de abastecimiento de agua potable y alcantarillado, el mismo que opera 8 horas continuas
al da, y cobertura al 80 % de la poblacin; adems el 95% de las familias estn conectadas al servicio de energa elctrica en las viviendas y alumbrado pblico. Asimismo, cuenta con el servicio de telefona e Internet, televisin satelital, instituciones educativas a nivel inicial primaria y secundaria, Centro de Salud, Banco de la Nacin, Puesto de Polica Nacional, Gobernacin, Alcalda, Juzgado de Paz 1 y 2 Instancia Ronda Campesina, Parroquia Sextas Religiosas. 3.1.5 Aspectos sobre Vivienda En el Distrito de Yauyucan, predominan las viviendas de un piso su construccin de material tapia con techo de teja andina y calamina. 3.1.6 Acceso a la Poblacin El acceso al Distrito de Yauyucan, se realiza principalmente a travs de la carretera de ingreso a la Provincia de Santa Cruz en el desvi denominado la Conga, la misma conecta con otros Centros Poblados del mismo distrito. 3.1.7 Caractersticas de las Vas El distrito Yauyucan, sus calles y Avenidas son de tierra natural afirmada caractersticas propias de los pueblos de la sierra superficie ondulada. Las principales caractersticas de las propuestas en el estudio como metas son la construccin de pistas de concreto y veredas se describen a continuacin: Av. Juan Velazco Alvarado tiene una longitud de 117.40 ml Av. Magisterial tiene una longitud de 49 ml Av. Per tiene una longitud de 281 ml Av. Oscar Benavides tiene una longitud de 235 ml Calle Tpac Amaru tiene una longitud de 115.80 ml Calle Cajamarca tiene una longitud de 154.25ml Jirn. Cusco tiene una longitud de147.30 ml Pasaje S/N Con una longitud de 111 ml con
3.1.8 Estado Actual de las calles y sus Implicancias en la Poblacin Las calles y Avenidas aumentar los ndices sin pavimentar en el Distrito de Yauyucan, de contaminacin ambiental, daan al afectan directamente a las familias que viven all y contribuye a patrimonio pblico y privado, y dificultan el desplazamiento normal de las personas y vehculos. La contaminacin del aire debido a las emisiones de partculas suspendidas, ha dado lugar a una alta incidencia de enfermedades respiratorias agudas. Con relacin al deterioro del patrimonio pblico y privado, los daos principalmente provienen del polvo que afectan a las personas y a sus bienes tal como se detalla a continuacin: Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce un deterioro de ellas o un incremento en los costos de conservacin de las mismas, se estima que por vivienda se genera un costo adicional de S/.20 soles mensuales. Especficamente se ven afectadas las fachadas de las viviendas, por el polvo y el barro; las paredes internas, los enseres fijos de la vivienda (artefactos y cocina), el piso de la vivienda es de tierra y cemento. Los enseres se ven afectados por el polvo, se producen deterioro (disminuyendo su vida til), e incrementan los gastos de mantenerla limpia, en aproximadamente 30 %. En las personas, el nmero e intensidad de las enfermedades respiratorias causadas por la emisin de partculas de polvo, afecta a todos los habitantes de las viviendas y principalmente a aquellos que permanecen mayor tiempo fuera de ellas (los nios). Asimismo, diariamente los estudiantes y las amas de casa tienen que realizar caminatas por las calles polvorientas y en mal estado hacia sus centros de estudios y centros de abastecimiento de productos
alimenticios respectivamente; situacin que ha ocasionado accidentes peatonales, en muchos casos con graves consecuencias. 3.2. DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS A. PROBLEMA CENTRAL El problema central se define como: Inadecuadas condiciones de Transitabilidad vehicular y
peatonal en el Casco Urbano del Distrito de Yauyucan. El diagnstico de la situacin actual del mbito de intervencin, que describe y explica en gran parte la condicin y estado de la realidad, ha permitido establecer que el problema principal que afecta principalmente a la poblacin del Distrito, son las Inadecuadas condiciones de Transitabilidad vehicular y peatonal en el Casco Urbano del Distrito de Yauyucan, siendo la causa principal la Infraestructura vial y peatonal con caractersticas tcnicas y de diseo inadecuadas al contexto urbano existente.
B. ANLISIS DE LAS CAUSAS DEL PROBLEMA Las principales causas del problema: Principales causas: Entre las principales causas identificadas que generan el problema central estn: En las Calles y Avenidas, transitabilidad vehicular. cuentan con calzada inadecuada para la
C. ANLISIS DE EFECTOS Efecto Final: Bajo Nivel de Vida de la poblacin del Distrito de Yauyucan Efectos Directos: 1. Proliferacin de enfermedades respiratorias, alergias y otras
2. Frecuentes accidentes de los peatones 3. Desplazamiento vehicular y peatonal con dificultad Efectos Indirectos: 1. Daos al patrimonio pblico y privado. 2. Daos a la salud de las personas. 3. Incremento de los desequilibrios en la oferta y demanda comercial. 4. Bajo crecimiento urbano y desarrollo econmico del Distrito. Causas Directas 1. 2. Calles y Avenidas. Cuentan con calzada inadecuada para la Calles y Avenidas de tierra natural sin programa de transitabilidad vehicular mantenimiento Causas Indirectas 1. Desidia de las autoridades de mejorar las vas 2. Desinters de gestin del poblador 3. Falta de un programa de mantenimiento 4. Acumulacin de tierra y deterioro de los bienes
Grafico N 01 rbol de Causas y Efectos

Efecto Final Bajo Nivel de Vida de la poblacin del Distrito de Yauyucan Bajo crecimiento urbano y desarrollo econmico de la localidad
Efecto Indirecto Daos a la propiedad pblica y privada
Efecto Indirecto Daos a la salud de la poblacin
Efecto Indirecto Incremento de la inestabilidad de la oferta y demanda comercial
Efecto Directo Proliferacin de enfermedades respiratorias, alergias y otras
Efecto Directo Frecuentes accidentes de los peatones
Efecto Directo Desplazamiento vehicular y peatonal
con dificultad
Problema Central Inadecuadas condiciones de Transitabilidad vehicular y peatonal en el Casco Urbano del Distrito de Yauyucan
Causa Directa Calles y Avenidas cuentan con calzada inadecuada para la transitabilidad vehicular
Causa Directo Calles y Avenidas de tierra natural sin programa de mantenimiento
Causa Indirecta Desidia de las autoridades de mejorar las vas
Causa Indirecta Desinters de gestin del poblador
Causa Indirecta Falta de un programa de mantenimiento
Causa Indirecta Acumulacin de tierra y deterioro de los bienes
3.3. OBJETIVO DEL PROYECTO PROBLEMA CENTRAL OBJETIVO CENTRAL
Inadecuadas condiciones de
Adecuadas condiciones de Transitabilidad vehicular y peatonal en el Casco Urbano del Distrito de Yauyucan
Transitabilidad vehicular y peatonal en el Casco Urbano del Distrito de Yauyucan
A. OBJETIVO DEL PROYECTO Objetivo central o propsito del proyecto: El Objetivo central del presente proyecto consiste en contar con Adecuadas condiciones de Transitabilidad vehicular peatonal en el Casco Urbano del Distrito de Yauyucan Dicho objetivo se enmarca en el objetivo general del Sector Vivienda, Construccin y Saneamiento para el mediano plazo 20072015, referente a promover e impulsar el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano sostenible, fortaleciendo el Sistema Urbano Nacional en un marco de gestin eficiente y eficaz. Los medios para lograr los objetivos son: Las principales calles y Avenida cuenten con calzada pavimentada para la transitabilidad vehicular. Los Avenidas y Calles peatonal. B. ANALISIS DE FINES Medios Fundamentales: o Mayor inters de las autoridades en mejorar las vas cuenten con veredas para la transitabilidad
o Organizacin de la poblacin para realizar gestiones o Establecer un programa de mantenimiento peridico o Eliminacin de polvo y resane de veredas Medios de Primer Nivel o Calles y Avenidas con calzada pavimentada para la transitabilidad vehicular o Calles y avenidas con calzada, y programa de mantenimiento Fines Indirectos o Reduccin de daos a la propiedad publica y privada o Reduccin de daos a la salud de la poblacin o Incremento de la estabilidad de la oferta y demanda comercial o Mejora el crecimiento urbano y desarrollo econmico de la localidad Fines Directos o Reduccin de enfermedades respiratorias, alrgicas y otras o Reduccin de accidentes de los peatones o Desplazamiento vehicular y peatonal con mayor facilidad Todo estos fines nos conlleva a un fin ltimo expresado como: Mejora el Nivel de Vida de la Poblacin del Distrito de Yauyucan
GRAFICO N 02 ARBOL DE MEDIOS Y FINES

Fin ltimo Mejora el Nivel de Vida de la Poblacin del Distrito de Yauyucan
Mejora el crecimiento urbano y desarrollo econmico de la localidad
Fin Indirecto Reduccin de daos de la propiedad pblica y privada poblacin
Fin Indirecto Reduccin de daos a la salud de la poblacin
Fin Indirecto Incremento de estabilidad de la oferta y la demanda
comercial
Fin Directo Reduccin de enfermedades
Fin Directo Reduccin de accidentes de los peatones
Fin Directo Desplazamiento vehicular y peatonal con mayor facilidad
respiratorias, alrgicas y otras
Objetivo Central Adecuadas condiciones de Transitabilidad vehicular y peatonal en el Casco Urbano del Distrito de Yauyucan
Medio de Primer Nivel Avenidas y Calles con calzada pavimentada para transitabilidad vehicular
Medio de Primer Nivel Avenidas y calles con calzada y programa de mantenimiento
Medio Fundamental 1 Inters de las autoridades en mejorar las vas
Medio Fundamental 2 Organizacin de la poblacin para
Medio Fundamental 3 Establecer un programa de mantenimiento peridico
Medio Fundamental 4 Eliminacin de polvo de los bienes
realizar gestiones
C. ANALISIS DEL MEDIO FUNDAMENTAL MEDIO FUNDAMENTAL 1 Avenidas y Calles con calzada concreto para transitabilidad vehicular
MEDIO FUNDAMENTAL 2 Avenidas con concreto, programa mantenimiento y Calles de y de calzada
Accin 1A Pavimentar calzada con carpeta en concreto de E= 20cm
Accin 2 Mantenimiento peridico
Accin B Sealizacin de pistas y letras
3.4. ALTERNATIVAS DE SOLUCIN Mediante el anlisis del rbol de Problema y rbol de Objetivos, y asumiendo consideraciones de orden tcnico, y costumbres de la poblacin, se plantean las siguientes alternativas:
Alternativa 1: El proyecto contempla la construccin de pistas y veredas: Pistas de pavimento rgido fc=210 kg/cm2 de E=0.20m en un rea de 11,203.84 m2, con base de material granular de espesor de 0.20 m, sistema de drenaje, mediante cunetas pluviales y canal para drenaje, ,construccin de veredas de concreto fc=140 kg/cm2 ancho variable (1.20 1.50 m), espesor 0.10 m en un rea de 3,098.70 m2, , as como construccin de martillos en un rea de 220.95 m2 y rampas con un rea de 42 m2, sardineles de concreto en 994.01 ml para jardineras.
Alternativa 2: El proyecto contempla la construccin de pistas y veredas: Pistas de pavimento rgido fc=210 kg/cm2 de E=0.20m en un rea de 11,203.84 m2, con base de material granular de espesor de 0.20 m, sistema de drenaje, mediante cunetas pluviales y canal para drenaje, ,construccin de veredas de concreto de piedra blanca ancho variable (1.20 1.50 m), espesor 0.10 m en un rea de 3,098.70 m2 con sardineles fc=140 kg/cm2, , as como construccin de martillos en un rea de 220.95 m2 y rampas con un rea de 42 m2, sardineles de concreto en 994.01 ml para jardineras. El planteamiento de las alternativas a nivel tcnico, ha comprendido el anlisis de los aspectos siguientes: Mejores materiales. Diseos tecnolgicos que respondan a las costumbres, usos y preferencias de los habitantes del Distrito de Yauyucan Diseo tecnolgico adecuado a las condiciones ambientales especficas (topografa, clima, intensidad solar, etc.)
Tecnologas
ms
apropiadas,
tamaos
ms
econmicos
eficientes, etc. La concepcin de dichas alternativas est sujeta a los estndares generales establecidos por el Reglamento Nacional de Edificacin, para las caractersticas y categora de la pavimentacin ejecutarse. a
CAPITULO IV FORMULACION Y EVALUACION
4.1 Horizonte de evaluacin del proyecto Es importante establecer el periodo a lo largo del cual debern realizarse las proyecciones de la oferta y la demanda. El horizonte de evaluacin del proyecto se considera de 10 aos, el mismo que es compatible con la vida til de los principales componentes (calzada de asfalto y concreto). El horizonte del proyecto se establece en 10 aos, periodo que generar beneficios a la poblacin del rea de influencia. Para el siguiente Proyecto se est considerando lo siguiente: - Horizonte o periodo - Unidad de tiempo - Duracin de construccin - Mantenimiento : 10 aos : Anual : Mensual : Aos
Actividades por Etapas en la Ejecucin y Periodo de Duracin Inversin Actividades FASE : INVERSIN Formulacin del Expediente Construccin Infraestructura FASE : POST INVERSIN Mantenimiento Elaboracin propia de las (meses) 9 Meses 1 Mes 8 Meses 10 Aos 10 Aos
Diagrama de Gantt de las actividades y etapas de las alternativas 1 y2 Inversin Actividades FASE : INVERSIN Formulacin del Expediente tcnico Construccin Infraestructura FASE : POST INVERSIN Mantenimiento Elaboracin propia Anlisis de Riesgos para las decisiones de localizacin y diseo Preguntas A. Anlisis de Vulnerabilidades por Exposicin Si No X X X X X X X X X de las X X X X X X Post Inversin 1 0
1 2 3 4 8 1 2 3 4 5 6 7
(localizacin) 1. La localizacin escogida para la ubicacin del proyecto evita su exposicin a peligros de origen natural? 2. Si la localizacin prevista para el proyecto lo expone a situaciones de peligro, Es posible tcnicamente, cambiar la ubicacin del proyecto a una zona no expuesta? B. Anlisis de Vulnerabilidades por Fragilidad (diseo) 1. La infraestructura va a ser construida siguiendo la normativa vigente, de acuerdo con el tipo de infraestructura que se trate? 2. Los materiales de construccin utilizados consideran las caractersticas geogrficas y fsicas de la zona de ejecucin X X Si No X X
Preguntas del proyecto? 3. El diseo ha tomado en cuenta las caractersticas geogrficas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto? 4. Las decisiones de fecha de inicio y de ejecucin del proyecto, toman en cuenta las caractersticas geogrficas, climticas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto? C. Anlisis de Vulnerabilidades por Resiliencia 1. En la zona de ejecucin del proyecto, Existen mecanismos tcnicos (por ejemplo, sistemas alternativos para la provisin del servicio) para hacer frente a la ocurrencia de peligros naturales? 3. En la zona de ejecucin (por del proyecto, Existen de mecanismos organizativos ejemplo, planes
Si
No
Si
No
contingencia), para hacer frente a los daos ocasionados por la ocurrencia de peligros naturales?
4.2 ANLISIS DE DEMANDA Sobre la base de la informacin consignada en el diagnostico, se establece que las calles y Avenida, propuesta para su pavimentacin, tiene bajo flujo vehicular, por lo que la variable ahorro del tiempo de las personas, en los costos de operacin vehicular, son poco significativas, para anlisis y estimacin de la demanda y los beneficios atribuibles al proyecto. En consecuencia la demanda se estima en funcin de la necesidad de la poblacin que es beneficiaria directa en la disposicin de las reas con vas pavimentadas, y que se estima en 1200 habitantes el ndice medio diario vehicular 21 unidades. Pt = Po*(1+r)n
Donde: Pt Po R n = Poblacin en el ao t, que vamos a estimar. = Poblacin en el ao base (conocida) = Tasa de crecimiento anual = Nmero de aos entre el ao base (ao cero) y el ao n
CUADRO N 01 PROYECCION DE LA POBLACION DE Ao 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Poblacin 1239 1249 1259 1269 1279 1289 1299 1310 1320 1330 1341 IMD 21 23 24 24 25 25 25 26 26 26 27
4.3 ANLISIS DE OFERTA 4.3.1 Oferta Sin Proyecto La oferta actual para el Transito peatonal est dada por las actuales condiciones del Distrito, los mismos que brindan una restringida e inadecuada capacidad y transitabilidad vehicular y peatonal, debido a que tienen una superficie de transito de tierra natural, con secciones longitudinales y transversales irregulares, y
sin veredas peatonales aproximadamente al 70%. La cobertura de pistas es de 70 %, en la zona de influencia. Las principales caractersticas tcnicas y geomtricas de las pistas del Distrito, se resumen en el cuadro siguiente:
CUADRO N 0 2 AVENIDA/CALLE//PASAJE LONGITUD ANCHO CARACTERISTICAS Av.Juan Velazco Alvarado Av.Oscar Benavides JR. Cusco Calle Cajamarca Calles y pasaje 117.40 235.00 147.30 154.25 1199.17 1853.12 5.00 6.00 6.00 6.30 8.70 Capa de rodadura de tierra arcillosa graboza 30% con veredas, 70% sin veredas y pavimento 30% y sin pavimento 70% en condiciones inadecuadas para el acceso vehicular y TOTAL 4.3.2 Oferta Con Proyecto La oferta vial con proyecto corresponde a la puesta en servicio de las vas asfaltadas y veredas, en condiciones adecuadas permitiendo mejorar la accesibilidad al casco urbano del distrito de Yauyucan. Las caractersticas tcnicas y geomtricas se detallan en el cuadro N 03. peatonal
CUADRO N 03 Caractersticas Tcnicas Calzada Longitud Topografa Ancho de va (m) Ancho de Superficie de rodadura (m) Velocidad directriz (Km/h) Tipo de Superficie de Rodadura Estado de la va Espesor de pavimento (m) 6.00/10.0 10-15 Concreto Bueno 0.20 1,853.12 Ondulada 10.50/14.00 Con Proyecto
4.4
BALANCE OFERTA-DEMANDA La comparacin de la oferta actual y la demanda proyectada, nos muestra que en el distrito de Yauyucan, existe un dficit de pavimentacin en Calles, avenidas, por lo que con el proyecto se reducir el dficit al 100% En el cuadro siguiente se muestra las importantes caractersticas tcnicas del pavimento en la situacin sin proyecto (oferta actual optimizada) y la situacin con proyecto (oferta proyectada).
CUADRO N 04 Caractersticas Tcnicas Calzadas IMD (veh/da) Longitud Total Cobertura con Pavimento (%) Superficie de rodadura Ancho rodadura Velocidad directriz (Km/hora) Pendiente mxima (%) Bombeo (%) Espesor de Afirmado Veredas Longitud m Ancho Losa 1100.70 Tierra 1100.70 1.20/1.50 Concreto de Superficie de Variable 10-15. Variable 6.00/10.0 20-30 Variable 1% 25cm <21 1,853.12 0 Tierra >21 1,853.12 100.00 Pavimento de concreto Sin Proyecto Con Proyecto
4.5 PLANTEAMIENTO SOLUCION Alternativa 1:
TCNICO
DE
LAS
ALTERNATIVAS
DE
El proyecto contempla la construccin de pistas y veredas: Pistas de pavimento rgido fc=210 kg/cm2 de E=0.20m en un rea de 11,203.84 m2, con base de material granular de espesor de 0.20 m, sistema de drenaje, mediante cunetas pluviales y canal para drenaje, ,construccin de veredas de concreto fc=140 kg/cm2 ancho variable (1.20 1.50 m), espesor 0.10 m en un rea de 3,098.70 m2, , as como construccin de martillos en un rea de 220.95 m2 y rampas
con un rea de 42 m2, sardineles de concreto en 994.01 ml para jardineras. Alternativa 2: El proyecto contempla la construccin de pistas y veredas: Pistas de pavimento rgido fc=210 kg/cm2 de E=0.20m en un rea de 11,203.84 m2, con base de material granular de espesor de 0.20 m, sistema de drenaje, mediante cunetas pluviales y canal para drenaje, ,construccin de veredas de concreto de piedra blanca ancho variable (1.20 1.50 m), espesor 0.10 m en un rea de 3,098.70 m2 con sardineles fc=140 kg/cm2, , as como construccin de martillos en un rea de 220.95 m2 y rampas con un rea de 42 m2, sardineles de concreto en 994.01 ml para jardineras. El planteamiento de las alternativas a nivel tcnico, ha comprendido el anlisis de los aspectos siguientes: Mejores materiales. Diseos tecnolgicos que respondan a las costumbres, usos y preferencias de los habitantes del Distrito de Yauyucan Diseo tecnolgico adecuado a las condiciones ambientales especficas (topografa, clima, intensidad solar, etc.) Tecnologas ms apropiadas, tamaos ms econmicos y eficientes, etc. La concepcin de dichas alternativas est sujeta a los estndares generales establecidos por el Reglamento Nacional de Edificacin, para las caractersticas y categora de la pavimentacin ejecutarse. a
4.6
COSTOS A PRECIOS DE MERCADO
En funcin a las actividades y metas descritas para el componente del proyecto, se ha valorado los costos de cada una de las actividades de las alternativas propuestas. Se han considerado como costos todos aquellos insumos, bienes o recursos en lo que es necesario incurrir para ejecutar el proyecto y poner en operacin la alternativa planteada con el fin de lograr el propsito del Proyecto. Los costos se clasifican generalmente en dos categoras: Costos de Inversin Son los necesarios para dotar la capacidad operativa de la construccin de pisa y veredas del casco urbano del distrito, componentes principales del proyecto, y corresponden a los rubros siguientes: Maquinaria y Equipos Servicios Profesionales Mano de Obra calificada y no calificada Obras Provisionales y preliminares. Movimiento de tierras. Varios. Costos de Mantenimiento Son los insumos y recursos que son necesarios para utilizar y mantener la capacidad instalada de la pavimentacin de las vas. Se subdividen a su vez en insumos y materiales, mano de obra calificada y mano de obra no calificada.
4.6.1 Costos a Precios Privados 4.6.1.a Costos de Mantenimiento sin proyecto y con proyecto a Precios Privados Corresponden a los gastos mnimos que la Municipalidad Distrital de Yauyucan asume bsicamente para la, limpieza y tapado de huecos de la superficie de rodadura de las calles y avenidas, asimismo el resane de veredas para mantener la situacin de las calles y Avenidas con niveles aceptables de servicio y seguridad. Estos costos corresponden a una combinacin de los costos de mantenimiento rutinario, estimado en un presupuesto anual, y costos de mantenimiento peridico que se prev ejecutar cada 5 aos y 10 aos dependiendo de la alternativa. Las acciones contempladas y que sern aplicadas en el
mantenimiento de las calles son las siguientes: Calzada de Concreto: Resane Superficial Reposicin de pavimento Resane de veredas
CUADRO N 05 COSTOS DE MANTENIMIENTO GLOBAL Precios Privados( Nuevos soles)

CON PROYECTO ACTIVIDAD Manten. Rutinario Manten. Peridico C/3 aos Manten. Peridico C/5 aos PERIODO Anual SIN PROYECTO 0 0 0 ALTERNATIVA 1 15,472.78 5,580.14 114,510.95 ALTERNATIVA 2 18,416.75 11,043.77 114,510.95
CUADRO N 06 COSTOS DE MANTENIMIENTO (veredas) Precios Privados( Nuevos soles)

ALTERNATIVA 01 COSTO DESCRIPCION UNITARIO PRIVADO PARCIAL COSTO PRIVADO
UND A) COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO( Mantenimiento Rutinario COSTO CON PROYECTO A Limpieza General 1 TOTAL B) COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO( Mantenimiento Periodico 1 Limpieza General 2 Reposicion de Veredas de Concreto TOTAL M2 M2 M2
CANTIDAD
960.597 3098.7 0.31 960.597 960.597
5580.13896 3098.7 61.974 0.5 65.04 1549.35 4030.78896 5580.13896
ALTERNATIVA 02 COSTO DESCRIPCION UNITARIO PRIVADO PARCIAL COSTO PRIVADO
UND B) COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO( Mantenimiento Rutinario COSTO CON PROYECTO 1,10 Limpieza General TOTAL B) COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO( Mantenimiento Periodico 1,10 Limpieza General 1,20 Reposicion de Veredas de Piedra Blanca 1,30 TOTAL M2 M2 M2
CANTIDAD
960.597 3098.7 0.31 960.597 960.597
11043.7668 3098.7 247.896 0.5 38.3 1549.35 9494.4168 11043.7668
CUADRO N 07
ALTERNATIVA 1 Y 2 - PISTAS COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO ( EN NUEVOS SOLES) Part. Actividad Und Cant Costos Privados Unit Parcial 0.05 71.18 280.10 9,968.62 10,248.71 1,024.87 1,024.87 12,298.46 2,213.72 14,512.18
1.00 Pavimento 1.01 Limpieza General 1.02 Reparacion de pavimento
m2 m2
5,601.92 140.05
Costo Directo Gastos Generales(10 %) Utilidad( 10%) Subtotal IGV Total ALTERNATIVA 1 Y 2 - PISTAS COSTOS DE MANTENIMIENTO PERIDICO ( EN NUEVOS SOLES) Part. Actividad Und Cant
Unit 0.10 71.18
Costos Parcial 1,120.38 79,748.93 80,869.32 8,086.93 8,086.93 97,043.18 17,467.77 114,510.95
m2 m2
11,203.84 1,120.38
Costo Directo Gastos Generales(10 %) Utilidad( 10%) Subtotal IGV Total
4.6.1. b Costos de Inversin a Precios Privados El resumen del monto total de la inversin a precios privados para las dos alternativas se detalla en el cuadro 6 y 7
CUADRO 8 RESUMEN DE MONTO DE INVERSION ALTERNATIVA 1 A PRECIOS PRIVADOS (En Nuevos Soles) Costo Directo de Obra Gastos Generales 10 % Utlidades 10% Sub Total IGV 18 % COSTO TOTAL DE OBRA INTANGIBLES Supervisin 2% Expediente Tcnico3% MONTO DE LA INVERSION 2,841,944.83 284,194.48 284,194.48 3,410,333.80 613,860.08 4,024,193.88
80,483.88 120,725.82 4,225,403.58
CUADRO N 9 RESUMEN DE MONTO DE INVERSION ALTERNATIVA 1 A PRECIOS PRIVADOS (En Nuevos Soles) Costo Directo de Obra Gastos Generales 10 % Utlidades 10% Sub Total IGV 18 % COSTO TOTAL DE OBRA INTANGIBLES Supervisin 2% Expediente Tcnico3% MONTO DE LA INVERSION 2,917,384.75 291,738.47 291,738.47 3,500,861.69 630,155.10 4,131,016.80
82,620.34 123,930.50 4,337,567.64
4.6.2 Costos a Precios Sociales 4.6.2.a Costos de Mantenimiento sin proyecto y con proyecto a Precios Sociales Para la obtencin de los Costos de Mantenimiento a Precios Sociales, SNIP En el siguiente cuadro 10 se describen estos costos sociales globales para pistas CUADRO No 10 COSTOS DE MANTENIMIENTO (GLOBAL) Precios Sociales (En Nuevos soles)
CON PROYECTO
se utilizan los factores de Conversin sealados en el
ACTIVIDAD Manten. Rutinario Manten. Peridico C/3 aos Manten. Peridico C/5 aos
PERIODO Anual
SIN PROYECTO 0
ALTERNATIVA 1 11,604.58 4,185.10 85,883.21
ALTERNATIVA 2 11,604.58 8,282.83 85,883.21
CUADRO No 11 COSTOS DE MANTENIMIENTO (Veredas) Precios Sociales (En Nuevos soles)
ALTERNATIVA 01 DESCRIPCION COSTO UNITARIO SOCIAL PARCIAL COSTO SOCIAL
UND CANTIDAD A) COSTO DE OPERACIN Y

MANTENIMIENTO( Mantenimiento Rutinario COSTO CON PROYECTO A Limpieza General 1 TOTAL B) COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO( Mantenimiento Periodico 1 Limpieza General 2 Reposicion de Veredas de Concreto TOTAL M2 3098.7 0.23 720.44 720.44 720.44
M2 M2
3098.7 61.974
0.37 48.78
4185.10 1162.01 3023.09 4185.10
ALTERNATIVA 02 DESCRIPCION PARCIAL COSTO UNITARIO COSTO SOCIAL SOCIAL
UND CANTIDAD B) COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO( Mantenimiento Rutinario COSTO CON PROYECTO 720.44 720.44 720.44
1,10 Limpieza General TOTAL B) COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO( Mantenimiento Periodico 1,10 Limpieza General 1,20 Reposicion de Veredas de Piedra Blanca 1,30 TOTAL
M2
3098.7
0.23
M2 M2
3098.7 247.89
0.37 28.72
8282.82 1162.01 7120.81 8282.82
CUADRO No 12 COSTOS DE MANTENIMIENTO (Pistas) Precios Sociales (En Nuevos soles)
Part.
Actividad m2 m2
Und
Cant
Costos Sociales Unit Parcial 210.07 7,476.46 7,686.53 768.65 768.65 9,223.84 1,660.29 10,884.13
5,601.92 0.04 140.05 53.39
ALTERNATIVA 1 Y 2 - PISTAS Costos de Mantenimiento Peridico ( En Nuevos Soles) Part. Actividad m2 m2 Und Cant Costos Sociales Unit Parcial 840.29 59,811.70 60,651.99 6,065.20 6,065.20 72,782.39 13,100.83 85,883.21
11,203.84 0.08 1,120.38 53.39
4.6.2.b Costos de Inversin a Precios Sociales Los montos de inversin a precios sociales que a continuacin se muestran se presentan como un resumen de los costos de inversin a precios sociales para cada alternativa:
CUADRO N 13
53,883.27 80,824.91 2,828,871.89
CUADRO N 14
55,313.61 82,970.42 2,903,964.78
4.6.3 Beneficios Sin proyecto Si no existe intervencin para mejorar las condiciones de accesibilidad vehicular y peatonal de las calles y Avenidas del Distrito de Yauyucan, la poblacin seguir percibiendo los mismos efectos que la situacin actual, que implica no tener las pistas para el trnsito vehicular y peatonal, seguir caminando largos tramos por tierra, seguir destinando recursos para gastos de salud, etc.,
por lo tanto los beneficios en trminos cualitativos son iguales que en la situacin actual.
4.6.4 Beneficios Con Proyecto Los beneficios cualitativos que generar el proyecto son: Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas. Ahorro de tiempo en los usuarios de vehculos Ahorro en los costos por higiene personal. Aumento en la seguridad en el transito de peatones, ya que desaparecen hoyos, piedras, tierra, etc. Ahorro en tiempo de los peatones. Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona. Facilitar el trnsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes proporcionando adems seguridad. Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su esttica. Estimular una dinmica de revitalizacin de los centros urbanos como partes de una reestructuracin de espacios, que tienda a una utilizacin ms racional de las vas existentes mediante el uso de la transitabilidad Estimular la economa y desarrollo de los centros comerciales. Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en suspensin. Reduccin de accidentes peatonales por falta de pistas y veredas. Se defina la zona peatonal y los pobladores no circularan por toda la va como actualmente lo hacen. Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al disminuir drsticamente las partculas de polvo en suspensin en la avenida.
Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto. Mejora de la imagen del Distrito. Contar con infraestructura vial de las calles y Avenidas en buen estado con capacidad de rodadura optima, esto se obtendr con un buen diseo y segn el estudio de suelos y especificaciones tcnicas.
4.7 EVALUACIN SOCIAL Para la evaluacin del proyecto y sus componentes se utiliza la metodologa Costo-Efectividad. Dicho criterio se asume en virtud de que no es posible expresar los beneficios del proyecto en trminos monetarios. Sin embargo, el proyecto genera beneficios que pueden describirse cualitativamente y con seguridad contribuyen significativamente al desarrollo y crecimiento de la poblacin beneficiaria. Por lo tanto estos beneficios detectados nos otorgan elementos de juicio para determinar la importancia y alcance del proyecto de la construccin de Pistas y veredas.
4.7.1 Metodologa Costo Efectividad Se ha utilizado la metodologa Costo Efectividad, para comparar las alternativas y tomar decisiones de conveniencia en relacin con el objetivo planteado, procurando la mejor eficiencia econmica posible en la asignacin de los recursos, puesto que si el nivel de satisfaccin de dichas alternativas es similar (en naturaleza, intensidad y calidad), se espera que la ms conveniente econmica y socialmente sea la que represente el menor costo por unidad de beneficio cubierta. Los resultados se muestran en los siguientes cuadros.
CUADRO N 15 EVALUACION COSTO EFECTIVIDAD - GLOBAL Precios Sociales Alternativa 1 (En Nuevos Soles)
AO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
SIN PROYECTO COSTO MANTENIMIENTO 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CON PROYECTO COSTOS POBLACION COSTO MANTENIMIENTO INVERSION INCREMENTAL 1239 2828871.89 2828871.89 11604.58 11604.58 4185.10 11604.58 85883.21 4185.10 11604.58 11604.58 4185.10 85883.21 11604.58 11604.58 4185.10 11604.58 85883.21 4185.10 11604.58 11604.58 4185.10 85883.21 1249 1259 1269 1279 1289 1299 1310 1320 1330 1341
TASA DE DESCUENTO : 10% VAC: S/. 2,962,026.77 1419 2087.40 11203.84 264.4
Promedio Poblacion Beneficiada ICE( S/, X Poblacion beneficiada) M2 Construccion ICE( S/, X M2)
CUADRO N 16 EVALUACION COSTO EFECTIVIDAD - GLOBAL Precios Sociales Alternativa 2 (En Nuevos Soles)
SIN PROYECTO AO 0 1 2 3 4 5 6 COSTO MANTENIMIENTO 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CON PROYECTO COSTO MANTENIMIENTO 11604.58 11604.58 8282.83 11604.58 85883.21 8282.83 INVERSION 2903964.78
COSTOS INCREMENTAL 2903964.78 11604.58 11604.58 8282.83 11604.58 85883.21 8282.83
POBLACION
1239 1249 1259 1269 1279 1289
7 8 9 10 TASA DE DESCUENTO : 10% VAC:
0.00 0.00 0.00 0.00
11604.58 11604.58 8282.83 85883.21
11604.58 11604.58 8282.83 85883.21
1299 1310 1320 1330 1341
S/. 3,044,249.24 1419 2145.35 11203.84 271.7
Promedio Poblacion Beneficiada ICE( S/, X Poblacion beneficiada) M2 vereda ICE( S/, X M2)
CUADRO N 17 EVALUACION COSTO EFECTIVIDAD - VEREDAS Precios Sociales Alternativa 1 (En Nuevos Soles)
SIN PROYECTO AO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 TASA DE DESCUENTO : 10% VAC: S/. 356,279.35 COSTO MANTENIMIENTO 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CON PROYECTO COSTO MANTENIMIENTO 720.45 720.45 4185.10 720.45 720.45 4185.10 720.45 720.45 4185.10 720.45 345824.40
COSTOS INVERSION INCREMENTAL 345824.40 720.45 720.45 4185.10 720.45 720.45 4185.10 720.45 720.45 4185.10 720.45
POBLACION 1239 1249 1259 1269 1279 1289 1299 1310 1320 1330 1341
Promedio Poblacion Beneficiada ICE( S/, X Poblacion beneficiada) M2 Vereda ICE( S/, X M2)
1419 251.08 3098.7 115.0
CUADRO N 18 EVALUACION COSTO EFECTIVIDAD - VEREDAS Precios Sociales Alternativa 2 (En Nuevos Soles)
SIN PROYECTO AO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 TASA DE DESCUENTO : 10% VAC: S/. 530,487.77 COSTO MANTENIMIENTO 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CON PROYECTO COSTO MANTENIMIENTO 960.60 960.60 5580.14 960.60 960.60 5580.14 960.60 960.60 5580.14 960.60 516547.84
COSTOS INVERSION INCREMENTAL 516547.84 960.60 960.60 5580.14 960.60 960.60 5580.14 960.60 960.60 5580.14 960.60
POBLACION
1239 1249 1259 1269 1279 1289 1299 1310 1320 1330 1341
Promedio Poblacion Beneficiada ICE( S/, X Poblacion beneficiada) M2 vereda ICE( S/, X M2)
1419 373.85 3098.7 171.2
CUADRO N 19 EVALUACION COSTO EFECTIVIDAD - PISTAS Precios Sociales Alternativa 1 Y 2 (En Nuevos Soles)
SIN PROYECTO COSTO MANTENIMIENTO 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 10884.13 10884.13 10884.13 10884.13 85883.21 10884.13 10884.13 CON PROYECTO COSTO MANTENIMIENTO COSTOS INVERSION INCREMENTAL 1894071.06 1894071.06 10884.13 10884.13 10884.13 10884.13 85883.21 10884.13 10884.13 1239 1249 1259 1269 1279 1289 1299 1310 POBLACION
AO 0 1 2 3 4 5 6 7
8 9 10
0.00 0.00 0.00
10884.13 10884.13 85883.21
10884.13 10884.13 85883.21
1320 1330 1341 14184
TASA DE DESCUENTO : 10% VAC: S/. 2,036,433.27 1418.4 1435.73 11203.84 181.8
Promedio Poblacion Beneficiada ICE( S/, X Poblacion beneficiada) M2 Vereda ICE( S/, X M2)
Los resultados del ICE se resumen en lo siguiente: El ICE de pistas de la alternativa 1 es menor al ICE de la alternativa 2, lo que la significa que la primera alternativa es ms rentable. Para el caso pistas Para el caso pistas se considero una solo alternativa dando como se considero una solo alternativa dando como resultado un costo viable. resultado un costo viable.
4.8 ANALISIS DE SENSIBILIDAD A travs de este anlisis se intenta medir el nivel de sensibilidad en la estimacin de los indicadores de costos con relacin a la variacin del monto de inversin, por ser esta la variable ms importante del proyecto. Adems, nos permite calcular el valor mximo de variacin que puede ocurrir en los costos de inversin aceptable por el ndice de efectividad. Se ha establecido un rango probable de variacin con relacin al valor medio estimado, de acuerdo al detalle siguiente:
Variable Monto total de la inversin
Rango de Variacin-Pistas 5%, +-10%, +-15%, +,-90%, 95%
Los resultados obtenidos de la sensibilizacin para los escenarios antes sealados, se muestran en los cuadros siguientes: CUADRO 20 Resultado del Anlisis de Sensibilidad- Global (En nuevos soles)
Linea Referencial S/, M2
Factor de Variacin 1.10 1.05 0.95 0.90
VAC
S/, M2
3,258,229.44 3,110,128.10 2,962,026.77 2,813,925.43 2,665,824.09
290.81 277.59 264.38 251.16 237.94
CUADRO 21 Resultado del Anlisis de Sensibilidad- Veredas (En nuevos soles)
Factor de Variacin 1.10 1.05 0.95 0.90
VAC 391,907.28 374,093.32 356,279.35 338,465.38 320,651.41
S/, M2 126.47 120.73 114.98 109.23 103.48
Linea Referencial S/, M2
120.00
CUADRO 22 Resultado del Anlisis de Sensibilidad- Pistas (En nuevos soles)

Factor de Variacin 1.10 1.05 0.95 0.90 VAC S/, M2 Linea Referencial S/, M2
2,240,076.60 2,138,254.93 2,036,433.27 1,934,611.61 1,832,789.94
199.94 190.85 181.76 172.67 163.59 200.00
4.9 ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de mantener su operacin, servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del proyecto. Esto implica considerar en el tiempo y el marco econmico, social y poltico en que el proyecto se desarrolla. El anlisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los siguientes puntos de vista: Institucional: El Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento financia el proyecto con su participacin activa de la Municipalidad Distrital de Yauyucan, se ha comprometido el financiamiento para la ejecucin del proyecto, dentro del Plan de Mejoramiento Integral de Viviendas y Pueblos Rurales Mejorando Mi Pueblo, establecindose los parmetros del convenio en los aportes de cada institucin que son: La Municipalidad Distrital de Yauyucan, en concordancia con sus funciones y competencia municipal, una vez concluida, recepcionar la obra, hacindose responsable del mantenimiento durante la vida til del mismo. Cabe resaltar que el municipio cuenta con experiencia para la implementacin de este tipo de proyectos, as mismo dispone de equipamiento para las actividades de mantenimiento y cuentan con capacidad de gestin para asumir la operacin de las inversiones del presente proyecto.
4.10
IMPACTO AMBIENTAL
El anlisis de impacto a los medios fsicos, biolgicos y socioeconmicos como resultado de la ejecucin y puesta en servicio del proyecto, por las caractersticas particulares de la obra y la pequea envergadura fsica de la infraestructura, no generara efectos negativos relevantes. Sin embargo, se han identificado los impactos que podran presentarse en la etapa de construccin principalmente, as como, se ha planteado las medidas de mitigacin de dichos impactos, los que se detallan a continuacin: Impactos Negativos Incremento de emisin de partculas de polvo, por acciones como movimiento de tierras, transporte de materiales, maniobras de vehculos y equipos, entre otros. Perturbacin de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehculos y trabajos. Plan de Mitigacin de los Impactos Adversos. Los materiales excedentes sern evacuados a botaderos. Toda la maquinaria, vehculos motorizados, funcionarn con los silenciadores en buen estado. La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendr hmeda con agua.
4.11
ALTERNATIVA SELECCIONADA
Para seleccionar la mejor alternativa se evalan los resultados costo efectividad, la sensibilidad y sostenibilidad. Para ello se observa la siguiente tabla comparativa.
Tabla 23 Seleccin de Alternativa Alternativa 1 VAC social ICE ICE Pistas <referencial Sostenible S/. 2,962,026.77 264.38 Si Si Alternativa 2 S/. 3,044,249.24 271.71 no Si
Como se aprecia en la tabla anterior, la alternativa 1 es la ms recomendable por tener un menor costo efectividad total y encontrarse por debajo del valor referencial.
4.12 Componente o nivel de la Lgica Vertical
MATRIZ DE MARCO LOGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
ndices Objetivamente Resumen Narrativo Mejora de la Calidad Verificables Reducir las Bsicas Insatisfechas para el ao 3 20% Reduccin de Adecuadas de condiciones accidentes 4 20% Reduccin de casos enfermedades respiratorias en el de de Transitabilidad Casco Urbano del personas en el ao Resultado realizar Municipalidad Boletines Informativos Centro Salud. de de la Los esfuerzos tienen del que para el encuestas que debe Municipio en 30% Medios de Verificacin Costos de vida de la Necesidades INEI e Ingresos por el Se calculados Supuestos requiere de en de la el esfuerzos Municipalidad Mantenimiento
FIN
Poblacin del Distrito de Yauyucan
ser compartidos con los beneficiarios conseguir mantenimiento permanente.
OBJETIVO GENERAL
vehicular y peatonal en el Distrito de Yauyucan
3 ao.
Informacin COMPONEN Vas TES Pavimentadas al servicio. Cofinanciamiento MVCyS, del Costo Proyecto: S/.4,225,403.58 privado social Financiamiento: MVCyS y 2,828,871.89 2.
de Disposicin favorable del
Al 100%en el ao Seguimiento de MVCyS Ministerio de Vivienda y de de la Municipalidad y la Municipalidad Distrital.y de la comunidad. de la comunidad. las de Municipales de Representantes Beneficiarios de para Autoridades y los la Expediente Tcnico de Es posible coordinar con la Obra. Informes Contratistas. Informes Supervisin. Contrato con Contratista de la Obra. S/. Valorizaciones
participacin
activa de Municipalidad Distrital de Yauyucan y ACTIVIDAD comunidad. ES Proceso de Licitacin de Contratista. Ejecucin y supervisin de la Obra. Liquidacin de Obra.
de ejecucin del Proyecto.
CAPITULO V CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El proyecto CONSTRUCCION DE PISTAS y VEREDAS DE LA LOCALIDAD DE YAUYUCAN, DISTRITO DE YAUYUCAN SANTA CRUZ CAJAMARCA., tiene como objetivo brindar las Condiciones adecuadas de transitabilidad vehicular y peatonal en el casco urbano del Distrito de Yauyucan. La poblacin total beneficiaria actual se estima en 1,239 habitantes, los mismos que estn comprendidos dentro del grupo socioeconmico pobre. Las Alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el punto de vista tecnolgico son apropiadas para la zona, y cumple con las exigencias y estndares establecidos en el Reglamento Nacional de Edificaciones. El monto de inversin del proyecto a precios privados y precios sociales de la Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 4,225,403.58 y S/. 2,828,871.89 respectivamente. Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la Metodologa Costo Efectividad, establece que la Alternativa 1 es la de menor costo. El proyecto es factible desde el punto de vista tcnico, econmico, social, institucional y ambiental. La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente est garantizada con la participacin y conjunta del la Ministerio Municipalidad de Vivienda, de Construccin Saneamiento, Distrital
Yauyucan, y la comunidad beneficiaria de la localidad de Yauyucan, en todo el ciclo del proyecto. Se recomienda la implementacin de la primera alternativa.
ANEXOS
PLANO GENERAL
PANEL FOTOGRAFICO
AV. PERU
AV. OSCAR R. BENAVIDES
CALLE TUPAC AMARU
CALLE S/N
PRESUPUESTOS
PRESUPUESTO ALTERNATIVA 01
Presupuesto CONSTRUCCIN DE PISTAS Y VEREDAS DE LA LOCALIDAD DE YAUYUCAN, DISTRITO DE YAUYUCAN - SANTA CRUZ - CAJAMARCA
Presupuesto
Subpresupuesto Cliente Lugar Item 01 01.01 01.01.01 01.01.02 01.01.03 01.01.04 01.02 01.02.01 01.03 01.03.01 01.03.02 01.03.03 01.03.04 01.04 01.04.01 01.04.02 01.05 01.05.01 01.05.02 01.05.03 01.05.04 01.05.05 01.05.06 02 02.01 02.01.01 02.02 02.02.01 02.02.02 02.03 02.03.01 02.03.02 02.03.03
CONSTRUCCIN DE PISTAS Y VEREDAS DE LA LOCALIDAD DE YAUYUCAN, DISTRITO DE YAUYUCAN - SANTA CRUZ - CAJAMARCA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAUYUCAN CAJAMARCA - SANTA CRUZ - YAUYUCAN Descripcin PAVIMENTOS OBRAS PROVISIONALES CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA 3.60 x 8.50 m. CASETA ADICIONAL P/GUARDIANIA Y/O DEPOSITO MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO SEALIZACION - DESVIO DE TRANSITO EN VIA TRABAJOS PRELIMINARES TRAZO DE DISEO GEOMETRICO MOVIMIENTO DE TIERRAS CORTE DE TERRENO HASTA NIVEL DE SUB RASANTE C/MAQUINA RELLENO C/MAQUINA HASTA NIVEL DE LA SUB RASANTE ESCARIFICADO Y COMPACTADO DE LA SUBRASANTE C/MAQUINA ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 2.5 km TRABAJOS DE CONFORMACION DE BASE DE APOYO MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE E=0.20 (OVER) C/MAQUINA BASE GRANULAR E=0.20 M. MANUAL C/EQUIPO SUPERFICIE DE RODADURA ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PAVIMENTO RIGIDO CONCRETO f 'c=210 kg/cm2 EN PAVIMENTO RIGIDO JUNTAS CON TECNOPORT e=1", h=20cm JUNTAS ASFALTICAS e=1", h=7.5cm JUNTAS ASFALTICAS e=1", h=20cm PINTURA PARA SEALES EN PAVIMENTO CUNETAS PLUVIALES TRABAJOS PRELIMINARES TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO EN CUNETAS MOVIMIENTO DE TIERRAS CORTE SUPERFICIAL PARA CUNETAS EN FORMA MANUAL HASTA 0.40 M. ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN BOTADERO OBRAS DE CONCRETO ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS ACERO EN CUNETAS CONCRETO EN CUNETAS F'C=210KG/CM2 Costo al 01/03/2011
Und.
Metrado
Precio S/. 1902824.054 17132.9 1321.61 5847.36 7627.2 2336.73 9299.1872 9299.1872 715832.4634
u m2 glb u
1.00 48.00 1.00 1.00
1,321.61 121.82 7,627.20 2,336.73
m2
11,203.84
0.83
m3 m3 m2 m3
8,079.44 8,254.92 11,203.84 10,099.30
2.56 70.67 1.44 9.47
20683.3664 583375.1964 16133.5296 95640.371 254663.2832
m2 m2
11,203.84 11,203.84
11.16 11.57
125034.8544 129628.4288 905896.2201 42221.2338 797489.3312 15212.9586 10971.5577 19961.3168 20039.822 55076.0211 653.4 653.4 3111.636
m2 m2 m m m m2
970.38 11,203.84 3,505.29 3,505.29 2,470.46 3,396.58
43.51 71.18 4.34 3.13 8.08 5.90
m2
132.00
4.95
m3 m3
52.80 66.00
31.32 22.09
1653.696 1457.94 51310.9851 12876.2886 11731.0074 14222.2408
m2 kg m3
236.74 2,428.78 38.66
54.39 4.83 367.88
02.03.04 03 03.01 03.01.01 03.02 03.02.01 03.02.02 03.02.03 03.02.04 03.03 03.03.01 03.03.02 03.03.03 03.03.04 03.03.05 04 04.01 04.01.01 04.02 04.02.01 04.02.02 04.02.03 04.02.04 04.03 04.03.01 04.03.02 04.03.03 04.03.04 05 05.01 05.01.01 05.02 05.02.01 05.02.02 05.03 05.03.01 05.03.02 05.03.03 06 06.01 06.01.01 06.02 06.02.01
REJILLA FIERRO CORRUGADO 5/8" (0.65 m DE ANCHO ) VEREDAS TRABAJOS PRELIMINARES TRAZO NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINARES MOVIMIENTO DE TIERRAS CORTE SUPERFICIAL PARA VEREDAS EN FORMA MANUAL HASTA 0.25 M. EXCAVACION MANUAL PARA UA EN VEREDAS H=0.30 RELLENO Y COMPACTADO CON AFIRMADO E=0.15M ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN BOTADERO OBRAS DE CONCRETO ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS CONCRETO EN VEREDAS F'C=140KG/CM2 BRUADO DE VEREDAS JUNTAS ASFALTICAS EN VEREDAS e=1", h=10cm DEMOLICION DE VEREDAS EN MAL ESTADO MARTILLOS TRABAJOS PRELIMINARES TRAZO NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINARES MOVIMIENTO DE TIERRAS CORTE SUPERFICIAL PARA MARTILLOS EN FORMA MANUAL HASTA 0.25 M. EXCAVACION MANUAL PARA UA EN MARTILLO H=0.30 RELLENO Y COMPACTADO CON AFIRMADO E=0.15M ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN BOTADERO OBRAS DE CONCRETO ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MARTILLOS CONCRETO EN MARTILLOS F'C=140KG/CM2 BRUADO DE MARTILLOS PINTURA EN MARTILLOS SARDINELES TRABAJOS PRELIMINARES TRAZO NIVELES Y REPLANTEO EN SARDINELES MOVIMIENTO DE TIERRAS CORTE SUPERFICIAL PARA SARDINELES EN FORMA MANUAL HASTA 0.30 M. ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN BOTADERO OBRAS DE CONCRETO ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINDELES CONCRETO EN SARDINELES F'C=140KG/CM2 PINTURA EN SARDINELES RAMPAS TRABAJOS PRELIMINARES TRAZO NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINARES MOVIMIENTO DE TIERRAS CORTE SUPERFICIAL PARA RAMPAS EN FORMA MANUAL HASTA 0.25 M.
188.57
66.19
12481.4483 323310.3168 4090.284 4090.284 69843.3671
m2
3,098.70
1.32
m3 m3 m3 m3
774.68 87.19 464.81 1,077.33
30.72 30.72 42.10 22.09
23798.1696 2678.4768 19568.501 23798.2197 249376.6657 25789.3797 201539.448 6941.088 5830.38 9276.37 24112.2276 291.654 291.654 5081.5871
m2 m2 m2 m m2
572.97 3,098.70 3,098.70 1,079.70 976.46
45.01 65.04 2.24 5.40 9.50
m2
220.95
1.32
m3 m3 m3 m3
55.24 7.96 33.14 78.99
30.72 30.72 42.10 22.09
1696.9728 244.5312 1395.194 1744.8891 18738.9865 3612.6315 14370.588 494.928 260.839 55541.0536 447.3045 447.3045 2609.1575
m2 m2 m2 m2
80.37 220.95 220.95 44.21
44.95 65.04 2.24 5.90
994.01
0.45
m3 m3
44.73 55.91
30.72 22.09
1374.1056 1235.0519 52484.5916 29768.312 20956.8996 1759.38 5040.5629 55.44 55.44 722.7949
m2 m3 m2
397.60 59.64 298.20
74.87 351.39 5.90
m2
42.00
1.32
m3
10.50
30.72
322.56
06.02.02 06.02.03 06.03 06.03.01 06.03.02 06.03.03 06.03.04 07 07.01 07.01.01 07.02 07.02.01 07.02.02 07.03 07.03.01 07.03.02 07.03.03 07.03.04 07.03.05 08 08.01 08.02 08.03 08.04 08.05 08.06 08.07 08.08
EXCAVACION MANUAL PARA UA EN RAMPAS H=0.30 ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN BOTADERO OBRAS DE CONCRETO ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE RAMPAS CONCRETO EN RAMPAS F'C=140KG/CM2 BRUADO DE RAMPAS JUNTAS ASFALTICAS EN RAMPAS e=1", h=10cm CANAL PARA DRENAJE PLUVIAL TRABAJOS PRELIMINARES TRAZO NIVELES Y REPLANTEO EN CUNETAS MOVIMIENTO DE TIERRAS EXCAVACION DE TERRENO EN FORMA MANUAL HASTA 1.10 M. ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN BOTADERO OBRAS DE CONCRETO ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CANAL ACERO Fy=4200 KG/CM2 CONCRETO F'C=210KG/CM2 JUNTA WATER STOP 6" DEMOLICION DE CANAL EXISTENTE VARIOS PLACA RECORDATORIA ENSAYO DE RESISTENACIA A LA COMPRESION ENSAYO DE DENSIDAD DE CAMPO IMPREVISTOS POR ABERIA DE REDES DE AGUA O ALCANTARILLADO FLETE TERRESTRE-TRANSPORTE DE MATERIALES SUMINISTRO Y COLOCACION DE CAJAS P/DESAGUE SUMINISTRO Y COLOCACION DE CAJAS P/AGUA LIMPIEZA FINAL DE OBRA COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES (10%) UTILIDAD (10%) SUB TOTAL IGV (18%)
m3 m3
1.89 15.49
30.72 22.09
58.0608 342.1741 4262.328 756.168 2731.68 94.08 680.4 309218.3625 390.4428 390.4428 18979.5903
m2 m2 m2 m
16.80 42.00 42.00 126.00
45.01 65.04 2.24 5.40
m2
295.79
1.32
m3 m3
325.37 406.71
30.72 22.09
9995.3664 8984.2239 289848.3294 93938.6403 130476.1227 56322.428 3940.0608 5171.0776 166822.2333 118.64 2034 1186.4 2500 136818.66 12069.8 9613.5 2481.2333 2,841,944.83 284,194.48 284,194.48 ================= 3,410,333.80 613,860.08
m2 kg m3 m m3
1,254.69 27,013.69 153.10 204.36 81.64
74.87 4.83 367.88 19.28 63.34
u u u est glb u u m2
1.00 60.00 20.00 1.00 1.00 145.00 145.00 14,595.49
118.64 33.90 59.32 2,500.00 136,818.66 83.24 66.30 0.17
VALOR REFERENCIAL EXPEDIENTE TECNICO SUPERVISION TOTAL PRESUPUESTO
4,024,193.88 80,483.88 120,725.82 ================= 4,225,403.58
PRESUPUESTO ALTERNATIVA 02
Presupuesto Presupuesto CONSTRUCCIN DE PISTAS Y VEREDAS DE LA LOCALIDAD DE YAUYUCAN, DISTRITO DE YAUYUCAN - SANTA CRUZ - CAJAMARCA CONSTRUCCIN DE PISTAS Y VEREDAS DE LA LOCALIDAD DE YAUYUCAN, DISTRITO DE YAUYUCAN - SANTA CRUZ - CAJAMARCA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAUYUCAN Costo al 01/03/2011 CAJAMARCA - SANTA CRUZ - YAUYUCAN Descripcin PAVIMENTOS OBRAS PROVISIONALES CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA 3.60 x 8.50 m. CASETA ADICIONAL P/GUARDIANIA Y/O DEPOSITO MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO SEALIZACION - DESVIO DE TRANSITO EN VIA TRABAJOS PRELIMINARES TRAZO DE DISEO GEOMETRICO MOVIMIENTO DE TIERRAS CORTE DE TERRENO HASTA NIVEL DE SUB RASANTE C/MAQUINA RELLENO C/MAQUINA HASTA NIVEL DE LA SUB RASANTE ESCARIFICADO Y COMPACTADO DE LA SUBRASANTE C/MAQUINA ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 2.5 km TRABAJOS DE CONFORMACION DE BASE DE APOYO MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE E=0.20 (OVER) C/MAQUINA BASE GRANULAR E=0.20 M. MANUAL C/EQUIPO SUPERFICIE DE RODADURA ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PAVIMENTO RIGIDO CONCRETO f 'c=210 kg/cm2 EN PAVIMENTO RIGIDO JUNTAS CON TECNOPORT e=1", h=20cm JUNTAS ASFALTICAS e=1", h=7.5cm JUNTAS ASFALTICAS e=1", h=20cm PINTURA PARA SEALES EN PAVIMENTO CUNETAS PLUVIALES TRABAJOS PRELIMINARES TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO EN CUNETAS MOVIMIENTO DE TIERRAS CORTE SUPERFICIAL PARA CUNETAS EN FORMA MANUAL HASTA 0.40 M. ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN BOTADERO OBRAS DE CONCRETO ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS ACERO EN CUNETAS CONCRETO EN CUNETAS F'C=210KG/CM2 REJILLA FIERRO CORRUGADO 5/8" (0.65 m DE ANCHO ) Und. Metrado Precio S/. 1902892.154 17132.9 1321.61 5847.36 7627.2 2336.73 9324.0872 9324.0872 715875.6634 m3 m3 m2 m3 8,079.44 8,254.92 11,233.84 10,099.30 2.56 70.67 1.44 9.47 20683.3664 583375.1964 16176.7296 95640.371 254663.2832 m2 m2 11,203.84 11,203.84 11.16 11.57 125034.8544 129628.4288 905896.2201 42221.2338 797489.3312 15212.9586 10971.5577 19961.3168 20039.822 55076.0211 653.4 653.4 3111.636 m3 m3 52.80 66.00 31.32 22.09 1653.696 1457.94 51310.9851 12876.2886 11731.0074 14222.2408 12481.4483
Subpresupuesto Cliente Lugar Item 01 01.01 01.01.01 01.01.02 01.01.03 01.01.04 01.02 01.02.01 01.03 01.03.01 01.03.02 01.03.03 01.03.04 01.04 01.04.01 01.04.02 01.05 01.05.01 01.05.02 01.05.03 01.05.04 01.05.05 01.05.06 02 02.01 02.01.01 02.02 02.02.01 02.02.02 02.03 02.03.01 02.03.02 02.03.03 02.03.04
u m2 glb u
1.00 48.00 1.00 1.00
1,321.61 121.82 7,627.20 2,336.73
m2
11,233.84
0.83
m2 m2 m m m m2
970.38 11,203.84 3,505.29 3,505.29 2,470.46 3,396.58
43.51 71.18 4.34 3.13 8.08 5.90
m2
132.00
4.95
m2 kg m3 m
236.74 2,428.78 38.66 188.57
54.39 4.83 367.88 66.19
03 03.01 03.01.01 03.02 03.02.01 03.02.02 03.02.03 03.02.04 03.03 03.03.01 03.03.01.01 03.03.01.02 03.03.02 03.03.02.01 03.03.02.02 03.03.02.03 04 04.01 04.01.01 04.02 04.02.01 04.02.02 04.02.03 04.02.04 04.03 04.03.01 04.03.02 04.03.03 04.03.04 05 05.01 05.01.01 05.02 05.02.01 05.02.02 05.03 05.03.01 05.03.02 05.03.03 06 06.01 06.01.01 06.02
VEREDAS TRABAJOS PRELIMINARES TRAZO NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINARES MOVIMIENTO DE TIERRAS CORTE SUPERFICIAL PARA VEREDAS EN FORMA MANUAL HASTA 0.25 M. EXCAVACION MANUAL PARA UA EN VEREDAS H=0.30 RELLENO Y COMPACTADO CON AFIRMADO E=0.15M ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN BOTADERO OBRAS DE CONCRETO SARDINELES CONCRETO FC 140 KG/CM2 PARA SARDINEL ENCOFRADO Y DESENCOFRADO SARDINEL 02 CARAS PISOS Y PAVIMENTOS VEREDA DE PIEDRA BLANCA COTORUMI JUNTAS ASFALTICAS EN VEREDAS e=1", h=10cm DEMOLICION DE VEREDAS EN MAL ESTADO MARTILLOS TRABAJOS PRELIMINARES TRAZO NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINARES MOVIMIENTO DE TIERRAS CORTE SUPERFICIAL PARA MARTILLOS EN FORMA MANUAL HASTA 0.25 M. EXCAVACION MANUAL PARA UA EN MARTILLO H=0.30 RELLENO Y COMPACTADO CON AFIRMADO E=0.15M ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN BOTADERO OBRAS DE CONCRETO ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MARTILLOS CONCRETO EN MARTILLOS F'C=140KG/CM2 BRUADO DE MARTILLOS PINTURA EN MARTILLOS SARDINELES TRABAJOS PRELIMINARES TRAZO NIVELES Y REPLANTEO EN SARDINELES MOVIMIENTO DE TIERRAS CORTE SUPERFICIAL PARA SARDINELES EN FORMA MANUAL HASTA 0.30 M. ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN BOTADERO OBRAS DE CONCRETO ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINDELES CONCRETO EN SARDINELES F'C=140KG/CM2 PINTURA EN SARDINELES RAMPAS TRABAJOS PRELIMINARES TRAZO NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINARES MOVIMIENTO DE TIERRAS
m2
3,098.70
1.32
398682.1302 4090.284 4090.284 69843.3671
m3 m3 m3 m3
774.68 87.19 464.81 1,077.33
30.72 30.72 42.10 22.09
23798.1696 2678.4768 19568.501 23798.2197 324748.4791 190961.5191 36295.0731 154666.446 133786.96 118680.21 5830.38 9276.37 24112.2276 291.654 291.654 5081.5871
M3 M2 M2 ML m2
103.29 2,065.80 3,098.70 1,079.70 976.46
351.39 74.87 38.30 5.40 9.50
m2
220.95
1.32
m3 m3 m3 m3
55.24 7.96 33.14 78.99
30.72 30.72 42.10 22.09
1696.9728 244.5312 1395.194 1744.8891 18738.9865 3612.6315 14370.588 494.928 260.839 55541.0536 447.3045 447.3045 2609.1575
m2 m2 m2 m2
80.37 220.95 220.95 44.21
44.95 65.04 2.24 5.90
994.01
0.45
m3 m3
44.73 55.91
30.72 22.09
1374.1056 1235.0519 52484.5916 29768.312 20956.8996 1759.38 5040.5629 55.44 55.44 722.7949
m2 m3 m2
397.60 59.64 298.20
74.87 351.39 5.90
m2
42.00
1.32
06.02.01 06.02.02 06.02.03 06.03 06.03.01 06.03.02 06.03.03 06.03.04 07 07.01 07.01.01 07.02 07.02.01 07.02.02 07.03 07.03.01 07.03.02 07.03.03 07.03.04 07.03.05 08 08.01 08.02 08.03 08.04 08.05 08.06 08.07 08.08
CORTE SUPERFICIAL PARA RAMPAS EN FORMA MANUAL HASTA 0.25 M. EXCAVACION MANUAL PARA UA EN RAMPAS H=0.30 ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN BOTADERO OBRAS DE CONCRETO ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE RAMPAS CONCRETO EN RAMPAS F'C=140KG/CM2 BRUADO DE RAMPAS JUNTAS ASFALTICAS EN RAMPAS e=1", h=10cm CANAL PARA DRENAJE PLUVIAL TRABAJOS PRELIMINARES TRAZO NIVELES Y REPLANTEO EN CUNETAS MOVIMIENTO DE TIERRAS EXCAVACION DE TERRENO EN FORMA MANUAL HASTA 1.10 M. ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN BOTADERO OBRAS DE CONCRETO ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CANAL ACERO Fy=4200 KG/CM2 CONCRETO F'C=210KG/CM2 JUNTA WATER STOP 6" DEMOLICION DE CANAL EXISTENTE VARIOS PLACA RECORDATORIA ENSAYO DE RESISTENACIA A LA COMPRESION ENSAYO DE DENSIDAD DE CAMPO IMPREVISTOS POR ABERIA DE REDES DE AGUA O ALCANTARILLADO FLETE TERRESTRE-TRANSPORTE DE MATERIALES SUMINISTRO Y COLOCACION DE CAJAS P/DESAGUE SUMINISTRO Y COLOCACION DE CAJAS P/AGUA LIMPIEZA FINAL DE OBRA COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES (10%) UTILIDAD (10%) SUB TOTAL IGV (18%)
m3 m3 m3
10.50 1.89 15.49
30.72 30.72 22.09
322.56 58.0608 342.1741 4262.328 756.168 2731.68 94.08 680.4 309218.3625 390.4428 390.4428 18979.5903
m2 m2 m2 m
16.80 42.00 42.00 126.00
45.01 65.04 2.24 5.40
m2
295.79
1.32
m3 m3
325.37 406.71
30.72 22.09
9995.3664 8984.2239 289848.3294 93938.6403 130476.1227 56322.428 3940.0608 5171.0776 166822.2333 118.64 2034 1186.4 2500 136818.66 12069.8 9613.5 2481.2333 2,917,384.75 291,738.47 291,738.47 ================= 3,500,861.69 630,155.10
m2 kg m3 m m3
1,254.69 27,013.69 153.10 204.36 81.64
74.87 4.83 367.88 19.28 63.34
u u u est glb u u m2
1.00 60.00 20.00 1.00 1.00 145.00 145.00 14,595.49
118.64 33.90 59.32 2,500.00 136,818.66 83.24 66.30 0.17
VALOR REFERENCIAL EXPEDIENTE TECNICO SUPERVISION TOTAL PRESUPUESTO
4,131,016.80 82,620.34 123,930.50 ================= 4,337,567.64

Construcción de pistas y veredas en Yauyucan

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ESTUDIO DE PRE INVERSION A NIVEL DE PERFIL DEL PROYECTO: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA LOCALIDAD DE YAUYUCAN, DISTRITO DE YAUYUCAN SANTA

A CRUZ - CAJAMARCA CODIGO SNIP N 173109 YAUYUCAN, ENERO DEL 2011

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

80,483.88 120,725.82 4,225,403.58

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

53,883.27 80,824.91 2,828,871.89

82,620.34 123,930.50 4,337,567.64

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

2,304,733.95 230,473.39 230,473.39 2,765,680.74 0.00 2,765,680.74

55,313.61 82,970.42 2,903,964.78

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

Mejora de la FIN Calidad de vida de la Poblacin del Distrito de Yauyucan

Reducir en 30% las Necesidades Bsicas Insatisfechas para el ao 3 20% Reduccin

Costos e Ingresos calculados por el INEI

Se requiere de esfuerzos de la Municipalidad en el Mantenimiento

de accidentes de personas en el ao 4 20% Reduccin de casos de enfermedades respiratorias en el 3 ao.

COMPONEN Vas Pavimentadas TES al servicio.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

CAPITULO II ASPECTOS GENERALES

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

NOMBRE DEL PROYECTO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

CAPITULO III IDENTIFICACION

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

Grafico N 01 rbol de Causas y Efectos

Efecto Indirecto Daos a la propiedad pblica y privada

Efecto Indirecto Daos a la salud de la poblacin

Efecto Indirecto Incremento de la inestabilidad de la oferta y demanda comercial

Efecto Directo Proliferacin de enfermedades respiratorias, alergias y otras

Efecto Directo Frecuentes accidentes de los peatones

Efecto Directo Desplazamiento vehicular y peatonal

Causa Directo Calles y Avenidas de tierra natural sin programa de mantenimiento

Causa Indirecta Desidia de las autoridades de mejorar las vas

Causa Indirecta Desinters de gestin del poblador

Causa Indirecta Falta de un programa de mantenimiento

Causa Indirecta Acumulacin de tierra y deterioro de los bienes

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

3.3. OBJETIVO DEL PROYECTO PROBLEMA CENTRAL OBJETIVO CENTRAL

Transitabilidad vehicular y peatonal en el Casco Urbano del Distrito de Yauyucan

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAYUCAN

GRAFICO N 02 ARBOL DE MEDIOS Y FINES

Mejora el crecimiento urbano y desarrollo econmico de la localidad

Fin Indirecto Reduccin de daos de la propiedad pblica y privada poblacin

Fin Indirecto Reduccin de daos a la salud de la poblacin

Fin Indirecto Incremento de estabilidad de la oferta y la demanda

Fin Directo Reduccin de enfermedades

Fin Directo Reduccin de accidentes de los peatones