Está en la página 1de 10

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN

FACULTAD DE INGENIERIA DE PRODUCCION Y SERVICIOS


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE TELECOMUNICACIONES

Titulo:

Diseño de un sistema resistente en los cascos de motociclistas

Curso: INGENIERIA GRAFICA Y CAD - GRUPO-B

Tema: Informe Final

Docente: GIANNINA FABIOLA AQUINO QUINO

Discente: JEAN CARLOS RODRIGUEZ LUNA

AREQUIPA-PERU
2022
1.- Identificación y descripción del problema.

El proceso de lluvia de ideas consistió en detallar las alternativas para acoplar el filtro al casco, buscando la
mayor comodidad para el usuario en cada paso. La primera alternativa fue un ajuste llevado a cabo con cuerdas
de lana para sostener el filtro dentro del casco. Después, las siguientes alternativas consistieron en acoplar el
filtro a la parte exterior del caso, y acompañado de un pescuezo. A pesar de que esta alternativa solucionaba
parcialmente el problema de ajuste, representaba incomodidad para el usuario al momento de ponerse el casco,
adicional, al empañamiento del visor. Luego, las siguientes alternativas buscaron corregir el problema de ajuste
del filtro en la parte interna del casco, por lo cual fueron probados diversos métodos de amarre. Entre los cuales
están: ajuste con correa plástica, con mascara de cinta, con cordones, con cordones elásticos, con cordones
elásticos y cinta, con cordones elásticos y pitillos y, por último, con cordones y pitillos

Posteriormente, surgió una alternativa considerando las dificultades presentadas por el ajuste del filtro a la cara
del usuario, dejando como resultado un sistema semiautomático, con la ayuda de un motor eléctrico para
sujetar las cuerdas (Anexo 6). Entre los resultados de esta propuesta se puede apreciar una protección parcial
debido a que el casco aún no estaba completamente aislado del medio. Por último, se consideró realizar un
prototipo de alta calidad por medio de planos CAD en Inventor, que consistía en un sistema de filtrado de aire
con repuesto intercambiable en la parte 12 frontal del caso (Figura 8). Para conseguir estas ideas de diseño se
realizó varias entrevistas

2.- Implementación – Desarrollo de Estrategia

- Gestión de Calidad

- Estrategia de Reembolso

- CANVAS – Modelo de Negocio

- Estrategia de Marketing, Partes Interesadas, Ventas y Distribución.

- Ventaja competitiva y Estrategia de Negocio

- Plan operativo y Modelo Financiero

- Estrategia de Comunicación
3.- Impactos y Consideraciones

Actualmente, existe una gran preocupación a nivel mundial debido al impacto en la salud por causa de la
contaminación ambiental. Diferentes organizaciones y alianzas internacionales están presentes en la
investigación, recolección y análisis de datos para generar soluciones con el fin de mitigar y evitar los riesgos
sanitarios causados por esta problemática. En ese orden, la propuesta de este proyecto coincide en confrontar
el problema desde el punto de vista de la prevención. El dispositivo diseñado permite que los motociclistas
reduzcan el riesgo de contraer enfermedades asociadas a la contaminación. Se estima que el dispositivo pueda
ser usado especialmente en países de bajo ingreso donde los niveles de contaminación son altos.

De otro lado, ante la dificultad por la emergencia sanitaria, de no poder ensayar el prototipo con un usuario real,
puede existir la incertidumbre con relación al almacenamiento de calor y la comodidad que experimente el
usuario durante su uso. Esto puede significar una debilidad para el producto al momento de salir al mercado
debido a la desconfianza entre los usuarios en caso de que el prototipo presente esas afectaciones. Sin embargo,
gracias a la retroalimentación recibida por parte de los mismos usuarios en validaciones anteriores, se puede
afirmar que el diseño final es el más apropiado.

4.- Discusión y Conclusión

Posteriormente, la propuesta final se basó en los requerimientos observados en los procesos anteriores,
logrando diseñar un dispositivo que permite proteger de manera efectiva al usuario, aislándolo del medio por
completo y, que es bastante autónomo y económico para la población. Esto es consecuente con el propósito de
mitigar el riesgo de contraer enfermedades respiratorias a largo plazo en la población de motociclistas. Por
último, como se mencionó en la sección anterior, cabe resaltar la importancia de realizar validaciones con un
grupo de motociclistas para verificar con mayor certeza el cumplimiento de los objetivos en el diseño del
prototipo, es decir, la eficiencia, economía, comodidad y autonomía de este. También, las campañas de
concientización serán fundamentales para que el usuario reconozca los efectos nocivos en la salud a largo plazo,
que pueden ser controlados por medio de la prevención oportuna.
5.- Anexos
6.- Referencias

- “En Colombia hay más motos que vehículos: RUNT”. K. Collazos. Caracol Radio. 16-Jan-2019. [Online].
Available: https://caracol.com.co/radio/2019/01/16/nacional/1547663703_359167.html. [Accessed: 22-Aug-
2019].

- “Motociclistas que transitan hoy serán los enfermos del mañana”. Villa, C. El colombiano. [Online]. Available:
https://www.elcolombiano.com/antioquia/motociclistas-que-transitan-hoy-seran-los-enfermos-del-
mananaNX3990861. [Accessed: 22-Aug-2019].

- Technical Committee PH/4, Respiratory protection, ed. (1997). "4 Overall protective programme". British
Standard BS 4275:1997 "Guide to implementing an effective respiratory protective device programme" (3 ed.).
389 Chiswick High Road, London: British Standards Institution. p. 3. ISBN 0-580-28915 X.

También podría gustarte