SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES
 DIRECCIÓN ZONAL
LIMA/ CALLAO
_

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: ESCUELA DE AUTOMOTRES

ESTUDIANTE: NAVARRO LLUQUE MARCO QNTO

ID: 001508304 BLOQUE: 6002-113

CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: ROMAN FLORES SUAREZ

 SEMESTRE: lll DEL: 11/03/2024 AL: 25/06/2024

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o

secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de
inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato,
puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes,
debe agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
SENATI / 60 A1 – 111 / TALLER 11/03/ 24 25/06/24 16
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Diagnosticar la suspensión mecánica. X
02 Desmontar/ verificar/ montar resortes de láminas paralelas. X
03 Desmontar / verificar/ montar resortes helicoidales. X
04 Desmontar / verificar / montar barras de torción. X
05 Desmontar / verificar / montar barra estabilizadora.

06 Desmontar / verificar / montar amortiguadores. X

07 Verificar y/o cambiar topes de suspensión.

08 Diagnosticar la caja de dirección con asistida hidráulica.

09 Desmontar, reparar, armar y montar caja de dirección asistida.
10 Regular caja de dirección asistida.
11 Desmontar, reparar y montar bomba hidráulica.
12 Cambiar aceite del sistema hidráulico.
13 Desmontar, comprobar y montar tuberías (cañerías) y mangueras.
14 Medir presión del sistema hidráulico.
15 purgar sistema de dirección hidráulica.
16 Diagnosticar sistema de dirección con asistencia eléctrica.
Comprobar el sensor de par de la dirección asistida eléctricamente
17
EPS.
18 Comprobar el sensor de posición de la dirección del sistema EPS.

19 Verifica el motor eléctrico del sistema EPS.

20 Verificar señales de entrada y salida del módulo EPS.

Diagnosticar el sistema de dirección asistida eléctricamente EPS,
21
con el escáner.
22 Medir / verificar y corregir ángulo de salida.

23 Medir / verificar y corregir ángulo de avance.

24 Medir / verificar y corregir ángulo de caída.

25 Medir / verificar y corregir ángulo de giro.

26 Medir / verificar y corregir convergencia (Toe-in).

27 Diagnosticar el freno hidráulico tipo zapata y tambor.

28 Desmontar / montar ruedas.

29 Desmontar, reparar, montar y armar bomba de frenos principal.

30 Desarmar, reparar y armar conjunto de freno tipo tambor.

31 Regular frenos.

32 Purgar sistema hidráulico.

33 Diagnosticar el freno hidráulico tipo disco.

34 Desmontar y montar pastillas.

*Número de repeticiones realizadas.

 OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

35 Verificar espesor de pastillas.

36 Desmontar / verificar / montar disco de frenos.
37 Comprobar el cabeceo lateral del disco.

38 Diagnosticar, desmontar y montar sensores de velocidad de rueda.

39 Diagnosticar, desmontar y montar unidad hidráulica

40 Diagnosticar, desmontar y montar módulo de control ABS.

41 Comprobar funcionamiento del sistema ABS, con escáner.

42 Diagnosticar el freno de estacionamiento.

43 Desarmar / armar / y comprobar el freno de estacionamiento.

44 Regular freno de estacionamiento.

45
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68
69
70
71
72
73
*Número de repeticiones realizadas.
 OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

74
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77
78
79
80
81
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100
101
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103
104
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106
107
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109
110
111
112
*Número de repeticiones realizadas.
 OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
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140
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144
145
146
147
148
149
150
151
*Número de repeticiones realizadas.
 INFORME SEMANAL

TERCER...SEMESTRE SEMANA N°…1 DEL …12/02……. AL …18/02. DEL 2024……

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

Diagnosticar la suspensión mecánica.

6HORAS
LUNES

Desmontar / verificar/ montar Mac Pherson 6HORAS

MARTES

MIÉRCOLES

JUEVES

VIERNES

SÁBADO

TOTAL 12 horas
 Tarea más significativa:

DIAGNOSTICAR LA SUSPENSIÓN MECÁNICA

HERRAMIENTAS A USAR:

 Juego de llaves mixtas

 Gatas
 Caballetes
 Tacos de soporte y camillas
 Juego de dados para perno
 Llave de rueda en cruz
 Ratchet

Descripción del proceso:

1. Con una ropa adecuada dirigirse al taller donde se realizará la operación.

2. Hacer un inventario del coche de herramientas asignado por el instructor.
3. ir al campo donde se encuentra
el vehículo llevando las
herramientas adecuadas como
(llave en cruz, caballetes, tacos,
gata).
4. Primero colocamos los tacos en
ambas llantas traseras del
vehículo.
5. Con la llave en cruz aflojamos
los pernos de las cuatro llantas
del auto.
6. Con la ayuda de una gata
procedemos a elevar la parte delantera del vehículo hasta una altura adecuada.
7. Colocamos los caballetes en la parte resistente del vehículo y bajamos lentamente el
auto hasta chocar con los caballetes.
8. Una vez puesto los gabinetes procedemos a desmontar el neumático y colocarlo bajo
la unidad.
9. Levantamos el capote y procedemos a visualizar, diagnosticar todo sobre lo que es el
sistema de suspensión
 10. Una vez visto si sacado el diagnóstico procedemos a colocar los neumáticos
extraídos y ajustar sus pernos de manera uniforme

11. Con la gata levantamos a una altura media para poder quitar los caballetes, para
luego bajar lentamente la unidad hasta que los neumáticos toquen o lleguen al suelo

12. Ajustamos los pernos completamente y retiramos los tacos de la parte trasera del auto
13. Limpiamos, ordenamos el área de trabajo y guardamos las herramientas usadas
 Tarea más significativa: DESMONTAR / VERIFICAR / MONTAR MCPHERSON

HERRAMIENTAS A USAR:

 Juego de llaves mixtas

 Gatas
 Caballetes
 Tacos de soporte y camillas
 Juego de dados para perno
 Llave de rueda en cruz
 Ratchet
Descripción del proceso:
1) Con una ropa adecuada dirigirse al taller donde se realizará la operación.
2) Hacer un inventario del coche de herramientas asignado
por el instructor.
3) ir al campo donde se encuentra el vehículo llevando
las herramientas adecuadas como (llave en cruz,
caballetes,tacos, gata).
4) Primero colocamos los tacos en ambas llantas traseras del
vehículo.
5) Con la llave en cruz aflojamos los pernos de las cuatro
llantas del auto.
6) Con la ayuda de una gata procedemos a elevar la parte delantera del vehículo hasta una
altura adecuada.
7) Colocamos los caballetes en la parte resistente del
vehículo y bajamos lentamente el auto hasta chocar
con los gabinetes.
8) Una vez puesto los caballetes procedemos a
desmontar el neumático y colocarlo bajo la unidad.
9) Levantamos el capot de la unidad y con la ayuda
de un marcador señalamos la posición del
McPherson
10) Con una llave 12 sacamos el perno de la parte superior, y con otra llave sacamos los pernos de
la parte inferior
11) Retiramos el McPherson y lo colocamos en una
compresora para poder diagnosticar
12) En este caso el plato de nuestro McPherson se
encontraba en mala posición para ello con la ayuda
de la compresora de resortes comprimimos el resorte
y procedemos a girar y acomodar el plato a la
 posición correcta
13) Una vez realizado el trabajo soltamos la compresora
poco a poco para q se acomode correctamente
14) Quitamos es McPherson de la compresora y realizamos algunas mediciones para luego llevarlo
al vehículo

15) Siguiendo las instrucciones o los apuntes realizados procedemos a montar nuevamente a
su posición inicial
16) Colocamos el McPherson y procedemos a ajustar los
pernos tanto superior e inferior
17) Procedemos a colocar los neumáticos extraídos y ajustar
sus pernos de manera uniforme
18) Con la gata levantamos a una altura media para poder
quitar los caballetes, para luego bajar lentamente la
unidad hasta que los neumáticos toquen o lleguen al
suelo
19) Ajustamos los pernos completamente y retiramos los tacos de la parte trasera del auto
20) Limpiamos, ordenamos el área de trabajo y guardamos las herramientas usadas
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

Resorte de suspensión Puntal de montaje superior

Ayuda tener mayor nivel Es la parte de se acopla con
de confort y que el el chasis del vehículo
amortiguador vuelva a su
posición original

Antebrazo
Amortiguador Define la posición
Controla el relativa de la rueda,
movimiento exceso como también trasmitir
de la carrocería, parte del esfuerzo que
evita el rebote y soporta la rueda y la
balanceo carrocería

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI 3 INASISTENCIA
JUSTIFICADAS: FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE