Estudio de mercado e inversión

 ALUMNA: Irma María Torres Castañeda

 MAESTRO: Miguel Ernesto Zúñiga Castillo

 GRADO: 8° Cuatrimestre

 TAREA: Proyecto Final

 FECHA: 10 febrero de 2024

 Introducción
 Razón social

Nombre de la empresa : Refaccionaria BBK

Giro: Comercial

Razón Social: Irma María Torres Castañeda

• Naturaleza: Venta de refacciones básicas para motocicleta y bicicleta

• Ubicación Geográfica

Ciudad Caucel/ Mérida, Yucatán C.P. 97314

• Presentación de los promotores

Estudiante de la universidad UNID

• Principal competencia:
- Selem
- Bicimaya
- Bicimotos
- Italika
- Mercado libre
- Amazon

Ser una empresa a la comercialización de repuestos para todo tipo de

motocicletas y bicicletas, ubicada en Caucel, Mérida, Yucatán, siendo la
refaccionaria mejor posicionada del área, además de tener los mejores precios, la
mayor cantidad de Refacciones más comunes adicional a las que son escasas para
todo el público tanto para personas con o sin conocimiento. Mejorando el servicio,
atención, servicio y refacciones del mercado. Buscando satisfacer las necesidades
de los clientes que solicitan los productos para su medio de transporte.

El proyecto tiene como finalidad acercar a los clientes de una forma fácil y
cercana a sus necesidades de refacciones tanto de moto como bicicleta, además
de tenerlo a un precio accesible, también con un trato más humano, dando esto una
orientación al servicio y asesoría a cada uno de sus problemática y darles las
mejores soluciones y piezas, siendo correctas para que el cliente no tenga la
necesidad de volver por error de sus inexperiencia al comprar alguna pieza
especializada o parte de su moto o bicicleta.

Perfil del proyecto

La Refaccionaria BBK, empezara sus operaciones en noviembre de 2024 como una
refaccionaria mediana en una avenida transitada, donde nuestro apoyo es una
llantera y una tlapalería que se encuentra sobre la misma avenida a la señora Irma,
se le ocurrió la idea ya que en la avenida mencionada donde viven no hay
refaccionaria cerca donde se pudiera encontrar lo básico que en ocasiones hace
falta a un motociclista o bicicletero, se pretende pedir un prestado bancario para
invertir en el levantamiento del negocio y empezar abastecer la sucursal de las
refacciones más básicas, la estrategia de abrir en noviembre es para aprovechar
las promociones de buen fin que se realiza en ese mes y así mismo abaratar el
costo inicial para abrir la sucursal que su vez eso generara más ganancia de la
estimada, así como también, poco a poco ir invirtiendo más en la refaccionaria para
obtener un crecimiento a corto plazo y así poder obtener proveedores que nos
vendan a mayoreo para poder obtener beneficio mutuo, para el cliente y para el
negocio. Para el 2025 esperamos que ya los proveedores grandes como Maremoto,
Motosource, la casa del ciclista, Bicipartes y bicimex nos detecten y nos ofrezcan
ser nuestros proveedores, aceptar los que mejor precio nos ofrezca y empezar a
surtirnos con ellos, ya no solo vendiendo lo básico si no vendiendo de todo un poco
y a precios considerable, causando que la refaccionaria fuera prosperando más. Así
obtener buenas ganancias, llegar a nuestro auge ya que no hay refaccionarias
cercanas y así mismo estar bien abastecidos para la atracción de más clientes y así
poder costear empleados.

En 2026 La señora Irma podrá contratar personal para la sucursal que le ayude con
servicio a mostrador, ya que ella se encarga de la entrada de efectivo, el pago a
proveedores y la emisión de las facturas que los clientes requieran. A Finales del
2026 y principios del 2027 La señora Irma contratara 2 empleados más uno que sea
el encargado de la tienda y el otro que se encargue del manejo de la caja y así poder
dejar el refaccionario tiempo completo a cargo de sus trabajadores, debido a que
ella se encargara de toda la parte contable del negocio.

Se considera para la primera inversión los siguientes conceptos,

herramientas, equipo de seguridad (extintor, entre otros más), equipo de cómputo,
mobiliario, y artículos para la oficina, esto igual incluye la renta del local, el costo de
las refacciones que venderían, también se considera promoción del negocio esto
referente a publicidad pagada ya se con carteles, radios, difusión por las redes
sociales, de igual forma se está considerando un posible personal para el cuidado
de la tienda que de igual manera se considera que sean en total de tres personas
cajera, vendedor y encargado.

Las consideraciones que tendrían, sería el alta del negocio y todo lo

relacionado con las autoridades para así ser una empresa legalmente establecida,
adicional a esto el pedir cursos para el uso de los extintores en caso de incendio,
obtener los extintores necesarios en la empresa correspondientes ya que con eso
se podría facturar para futuras deducciones de impuestos, teniendo en cuenta el
lugar que se va a establecer se tiene como implicaciones la competencia que se
tenga a los alrededores y esto dando mucho más funciones para destacar a
diferencia de la competencia.

Compromisos con el Estado

Algunos de los impuestos que los empresarios están obligados a pagar en el

ejercicio de sus actividades mercantiles, son:

• Impuesto sobre la Renta y Complementarios

• Impuesto de Valor Agregado IVA
• Retención en la Fuente
• Impuesto de Industria y Comercio
 Estudio de mercado
En el estudio de mercado del presente proyecto se plantea el análisis y la
estructura del sector, caracterización del servicio, cliente, competencia, diseño de
la investigación y plan de mercado, es indispensable hacer estos puntos para la
elaboración de un buen diagnóstico de mercadeo para poder posicionar la empresa
en el mercado

Verificando las cifras que nos ofrece el INEGI (Instituto Nacional de

Estadísticas y Geografía).

El Observatorio de Movilidad Sostenible de Mérida (OMSM), con base en

datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), señaló que la Zona
Metropolitana de Mérida incrementó cuatro veces su parque vehicular entre el 2000
y el 2020, aunque la población aumentó tan solo 1.5 veces.

En 2020, tan solo el segmento de automóviles fue el que se elevó 356 por
ciento, pasando de 131 mil 859 coches en el 2000 a 470 mil 34 en 2020; las
motocicletas también aumentaron exponencialmente, pasando de 16 mil 472 a 155
mil 370, es decir, crecieron poco más de 940 por ciento.

“Este ritmo de crecimiento del parque vehicular (por arriba del 5 por ciento
anual) supera por mucho el crecimiento demográfico (que oscila entre el 1.7 y el 2.9
por ciento anual), lo que se refleja en una proporción cada vez más pequeña de
personas por vehículo”, destacó el OMSM.

Hasta 1990, había un promedio de 5.3 personas por vehículo, mientras que
para el 2000 disminuyó a 4.7 y en el 2020 la cifra cayó hasta 1.8 personas por
automóvil.

Los dos municipios que más crecimiento vehicular han tenido son Conkal y
Kanasín, informaron, que tuvieron una tasa de crecimiento anual por encima de 20
por ciento; en el caso de Kanasín, creció 164 por ciento del 2000 al 2020 aunque
su población creció únicamente 36 por ciento; en cuanto a Conkal, su población
aumentó 50 por ciento y su parque vehicular 120 por ciento, en el mismo rango de
tiempo.

Las características de cada municipio son diferentes, pero el Observatorio

indicó que su factor común es que ambos tienen desarrollos inmobiliarios dispersos,
distantes y desconectados “lo que acentúa la dependencia del automóvil o de la
motocicleta”.

Y, señalaron, que en redes sociales prevalece el discurso del “impacto

generado por la ‘avalancha’ de foráneos”, sin embargo, no encontraron estadísticas
de población y vivienda que puedan evidenciar esa hipótesis.

Entre 2000 y 2020 la población total de la zona metropolitana de Mérida

aumentó 1.5 veces, con 440 mil 226 nuevos habitantes, de los cuales, 130 mil 806
fueron personas nacidas fuera de Yucatán.

Durante ese mismo rango, incrementaron 549 mil 400 vehículos, una cifra
4.2 veces mayor a la población de nuevos foráneos; además, “el ritmo de
crecimiento de población nacida fuera de Yucatán se mantiene estable a escala
metropolitana, siendo similar a lo observado en la década de los 80 y ligeramente
superior a lo registrado en la década de los 90”.

Según el INEGI, en 4 de cada 10 viviendas hay por lo menos una bicicleta o

un triciclo

Colectivos de movilidad y legisladoras han señalado que Yucatán es el primer

lugar a nivel nacional en donde más se utiliza la bicicleta o los triciclos como medio
de transporte; según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, 4 de cada 10
viviendas yucatecas dispone de un vehículo no motorizado.

Este dato equivale a que el 39.3% de los domicilios yucatecos dispone de

bicicletas, ubicando a la entidad en el primer lugar a nivel nacional.

Esta cifra contrasta, pues el INEGI muestra que únicamente el 38.4% de las
viviendas dispone de un automóvil, sin embargo, según el programa Invertir para
Movernos, desde el 2011 al 2017, la infraestructura ciclista de Mérida ha recibido el
1.6% de la inversión estatal, en comparación con la infraestructura vehicular que ha
tenido 26 % en ese mismo periodo.

Tomando en cuenta que en Yucatán hay 658 085 viviendas particulares

habitadas según el Censo 2020, el 39.3% equivale a 263 mil 234 casas, es decir,
que, si en cada uno de esos hogares hubiera por lo menos una bicicleta, la cifra
sería de 263 mil 234 bicicletas por lo menos.

Desagregado a nivel municipio, se hallaron 12 municipios donde más del

70% de las viviendas disponen de bicicleta, entre los que destacan Suma, Ixil y
Dzemul. En contraste los municipios de Mérida y Kanasín son los que registran los
porcentajes más bajos a nivel estatal, con un 27.4 y 30.3% respectivamente.

MOTOCICLETAS

El 23.9% de las viviendas cuenta con motocicletas, colocando a Yucatán en

el segundo puesto a nivel nacional, tan sólo por detrás de Campeche.

Con estos datos podemos concluir que Yucatán es una entidad con bastante
uso de la bicicleta, así mismo de la motocicleta, con este antecedente se tiene un
mercado amplio para la empresa que se está planteando, ya que la mayoría de las
personas aprenden a reparar sus propios vehículos, dando eso a la necesidad de
obtener refacciones de la mejor calidad y a un costo accesible. También se puede
observar que a pesar de tener un amplio catálogo de opciones se tiene bastante
espacio para que se pueda prosperar y expandir con el tiempo la marca y su
posición en el mercado.

Por lo que se el incremento de vehículos de dos ruedas se ve favorable en el área

donde se planea apertura el negocio, realizando una encuesta al llantero y los
talleres, el incremento en sus servicios va en aumento por lo que seria ideal una
sucursal en el área señalada en el mapa.
Consumidores potenciales
Según un estudio realizado por la DGT, hay al menos una bicicleta y una moto en
la cuarta parte de los hogares meridanos. Es decir, un 25 % de los meridanos
posee una bicicleta en casa. Estamos hablando de casi el doble respecto a las
motos. El 38% asegura usarla todos los días, el 11% entre 3 y 5 días a la semana,
el 36% los fines de semana y el 15% con menos frecuencia que eso. Por lo que
podemos sacar en claro, los usuarios que la utilizan los fines de semanas lo hacen
con fines recreativos. La tendencia está cambiando poco a poco, y cada vez se
usa más como uso habitual. Por mayoría, el uso de la bicicleta y la moto es diario,
esto es gracias a que se está empezando a utilizar como transporte habitual y
laboral. De 100 personas, 30 utilizan la bicicleta y motos como medio de
transporte habitual. Y es que, en este estado la afición a la bicicleta y la moto es
mucho mayor.

Nuestros Competidores

La mayor competencia sin ninguna duda es las ventas en línea. Medianas

empresas como Bicimaya y Bicimotos que sitúan en el centro de Mérida, que sin
ninguna duda es la más visitada por los ciclistas y motociclistas de paso. Lleva
aproximadamente más de 20 años en el mercado. El principal motivo de que su
empresa vende mucho es porque estamos hablando de un empresario que
compite profesionalmente. Posee mucha publicidad en todas las carreras en el
internet. En resumen, tiene un plan de marketing bastante inteligente. Ambos
competidores tienen varias sucursales en la ciudad por lo que su nombre es
popular, y posee un gran número de clientes de diferentes pueblos. La mayoría de
sus clientes son foráneos y conoce la marca de Bicimaya y Bicimotos, así como
Italika, y todos ellos por confianza acuden a su tienda. Todo su material es de la
mejor calidad, aunque los precios son un poco elevados y podemos hacerle
competencia en esto. Debido a la poca variedad que tienen en ocasiones y hay en
Mérida más de este tipo de tiendas y para las personas que no van de la mano
con la tecnología, no les queda otro remedio que acudir a ésta.

Nosotros seremos una empresa que venderemos a mostrador para cubrir las
necesidades de los talleres y los clientes, lo que nosotros vamos a hacer es vender
a mostrador y en un futuro tal vez meter un taller de servicio pero por el momento
solo nos dedicaremos a la venta de mostrador en sucursal, entre nuestras piezas
básicas que se surtirá para el inicio del negocio, y se buscara lograr un gran
descuento con nuestros proveedores así para poder vender las piezas a un mejor
precio y así mismo diferenciarnos a nuestros competidores por lo que nuestro
surtido al apertura serán los siguientes:

En bicicleta:
En moto:
Estrategia
Refaccionaria BBK dentro de su estrategia de venta, se distinguirá por dar un
excelente servicio al cliente enfocado a los productos que en este caso son los
repuestos para motos y bicis. Es importante saber y conocer cuáles son las
necesidades que requiere el cliente sobre la motocicleta, en otras palabras, se
realizara la consulta sobre qué tipo de repuesto especifico requiere e informarle los
beneficios de utilizar el producto que comercializa la empresa.

Estudio técnico
El objetivo central del análisis técnico es determinar la posibilidad de elaborar
y comercializar un producto con la calidad, cantidad y costo requerido. Para ello es
necesario identificar tecnologías, maquinarias, equipos, insumos, materias primas,
suministros, consumos unitarios, procesos, ordenamiento de procesos, recursos
humanos en cantidad y calidad y proveedores.

La empresa del proyecto de investigación se dedica a la comercialización de

repuestos para motos en la ciudad de Santiago de Cali, enfocándose en brindar un
servicio a todas aquellas personas que deseen cuidar, mejorar y personalizar su
medio de transporte.

Maquinaria Y Equipo Requeridos

Para la puesta en marcha del proyecto, es necesario contar con los siguientes
equipos:

Equipo de computo
IMPORTE POR MES DE
DETALLE
PAGAR VTO
PC $ 5,000.00 1
CELULAR $ 1,500.00 1
IMPRESORA $ 1,000.00 1
CAJA $ 500.00 1

La tabla anterior muestra la inversión requerida para compra de equipos de

cómputo necesario para un correcto funcionamiento. Los equipos de cómputo serán
utilizados de forma eficiente en el proceso de comercialización en la generación de
facturas de compra de repuestos, remisiones y recepción de mercancía como
accesorios, lujos y repuestos para las motos.

Evaluación financiera
La última etapa del análisis de viabilidad financiera de un proyecto es el
estudio financiero. Los objetivos de esta etapa son ordenar y sistematizar la
información de carácter monetario que proporcionaron las etapas anteriores,
elaborar los cuadros analíticos y antecedentes adicionales para la evaluación del
proyecto, elaborar los antecedentes para determinar su rentabilidad.

La sistematización de la información financiera consiste en identificar y

ordenar todos los ítems de inversiones, costos e ingresos que pueden deducirse de
los estudios previos sin embargo y debido a que no se ha proporcionado todas las
informaciones necesarias para la evaluación, en esta etapa deben definirse todos
aquellos elementos que debe suministrar el propio estudio financiero.

Inversión inicial, en activos fijos, activos diferidos y capital de trabajo

inversión total.

Se presenta la inversión inicial de la empresa Refaccionaria BBK el cual es

aproximadamente de $150,000.00 donde se financiará el 45% que son $67,500.00.

Analizando las diferentes oportunidades para las pymes se ha escogido al

Banco BBVA Bancomer porque es la más conveniente para el proyecto.

Como es una empresa pequeña se debe buscar las mejores alternativas a la

hora de conseguir recursos financieros, no se debe incurrir en gastos muy altos de
manera que esto no afecte la rentabilidad de la empresa.
En el siguiente apartado se expondrá un costo estimado inicial que se necesitaría
para poder empezar el negocio
En lo siguiente se expondrá los costes mensuales que se necesitaran para ver si
se cubre con las ventas las necesidades del negocio y así mismo el seguir
invirtiendo en el:

Costo del Proyecto Anual Refaccionaria BBK

Efectivo Disponible ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC TOTAL ANUAL
Efectivo mensual 45,000.00 45,000.00 45,000.00 45,000.00 45,000.00 45,000.00 45,000.00 45,000.00 45,000.00 45,000.00 45,000.00 45,000.00 540,000.00

TIPO DE INGRESO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC TOTAL ANUAL
SUELDO 20,000.00 20,000.00 20,000.00 20,000.00 20,000.00 20,000.00 20,000.00 20,000.00 20,000.00 20,000.00 20,000.00 20,000.00 240,000.00
OTROS INGRESOS 1,000.00 2,000.00 3,000.00 1,500.00 500.00 1,000.00 1,500.00 3,000.00 4,000.00 1,500.00 2,000.00 3,000.00 24,000.00
TOTAL DE INGRESOS 21,000.00 22,000.00 23,000.00 21,500.00 20,500.00 21,000.00 21,500.00 23,000.00 24,000.00 21,500.00 22,000.00 23,000.00 264,000.00

GASTOS ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC TOTAL ANUAL
VIVIENDA 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 30,000.00
SEGURO 8,500.00 8,500.00
TELEFONIA 900.00 900.00 900.00 900.00 900.00 900.00 900.00 900.00 900.00 900.00 900.00 900.00 10,800.00
TARJETA CREDITO 10,000.00 8,000.00 10,000.00 8,000.00 9,000.00 3,000.00 5,000.00 8,000.00 6,000.00 5,000.00 15,000.00 15,000.00 102,000.00
AGUA 250.00 250.00 250.00 250.00 250.00 250.00 1,500.00
LUZ 600.00 500.00 700.00 625.00 750.00 855.00 4,030.00
VEHICULO 6,100.00 6,100.00 6,100.00 6,100.00 6,100.00 6,100.00 6,100.00 6,100.00 6,100.00 6,100.00 6,100.00 6,100.00 73,200.00
OCIO 3,000.00 1,500.00 1,000.00 500.00 1,000.00 1,000.00 500.00 600.00 450.00 300.00 500.00 1,500.00 11,850.00
ALIMENTACION 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 1,200.00
OTROS GASTOS 1,000.00 2,000.00 3,000.00 1,500.00 3,500.00 11,000.00
TOTAL DE GASTOS 22,600.00 20,950.00 20,600.00 20,850.00 19,600.00 14,550.00 18,100.00 19,075.00 17,550.00 15,900.00 25,100.00 39,205.00 254,080.00

Por lo que se aprecia en el cuadro expuesto buscamos tener un ingreso fijo de

efectivo al mes para poder cubrir las necesidades del negocio y así mismo ir
solventando todos los gatos que este nos producirá.

Ya que al inicio del negocio se espera que por inversión este no nos genere
muchas ganancias sin embargo se buscara muchas estrategias mes por mes para
cubrir la meta que se tiene.
Esperamos con las promociones que se lanzaran en la apertura esperamos
obtener una gran cantidad de ventas, por lo que estimamos un balance en general
en pesos sin financiamiento del tiempo que se apertura así como también el
pronostico de los siguientes 3 años.

Anudado a eso se expone el estado de resultado del siguiente balance general

 ESTADO DE RESULTADO SIN FINANCIAMIENTO EN PESOS

Como se podrá observar es un negocio que ira en crecimiento poco a poco y que
realmente tendrá un buen crecimiento si como negocio nos esforzamos en crear
estrategias para atraer nuevos clientes, así como ofrecer venta en línea o
posiblemente envió a domicilio.

Por lo que por el momento es recomendable aperturar con el régimen fiscal de

RESICO ya que este nos ofrece tasas mínimas para pago de impuestos, que van
del 1 al 2.5 por ciento, además de que tiene ventajas como el cálculo automático
de impuestos, simplificación de carga de información en las declaraciones, los
ingresos y gastos se consideran hasta que se paguen efectivamente.
 CONCLUSION
En este punto es una vez realizando toda la evaluación que se hizo y analizando
cada punto hay documentar la evidencia obtenida en cada para poder interactuar
con los clientes y generando las primeras ventas, de manera de poder hacer una
proyección realista del verdadero valor del proyecto de cara a una inversión de
riesgo que normalmente solicita un porcentaje de participación en la propiedad de
la nueva empresa, así como candados de seguridad a la hora del manejo de los
activos financieros de la compañía que garanticen a los inversionistas el adecuado
uso de estos recursos especialmente para prevenir los conflictos de agenda y el
riesgo moral.

Finalmente, una vez obtenida la inversión ya sea por el banco o externa, que
permita poner en marche este proyecto para un nuevo negocio, es fundamental
generar los controles y procedimientos administrativos que permitan estandarizar
la calidad del producto o servicio, de manera que la experiencia de los clientes no
se vea afectada como resultado del crecimiento de esta nueva empresa. En esta
etapa el dueño debería hacer un esfuerzo por buscar colaboradores profesionales
con la experiencia adecuada para gestionar esta nueva etapa de la organización y
ellos pasar paulatinamente al consejo de administración de la empresa junto a los
inversionistas para tomar las decisiones estratégicas relativas a los nuevos
productos o al crecimiento de largo plazo de la compañía.

Si bien a lo largo de este proyecto se pudo aprender que para poder realizar un
nuevo negocio primero hay que hacer un buen estudio de mercado y así mismo
hacer las investigaciones previas para ver que tan viable sea el tomar cada
camino que se nos presente.