En Colombia el desempleo, la gasolina más costosa, la medida de Pico y Placa, los trancones y el

transporte público tan deficiente, son factores que contribuyen para que cada día se vendan más
motos, estos vehículos se han convertido en un medio de transporte practico, fácil y económico.
Este medio de transporte ha pasado de ser un lujo a ser la estabilidad de muchas familias, ya que
cimientan sus ingresos en trabajos como mensajería, domicilios además de actividades ilegales
como el mototaxismo. Así mismo otra razón para comprar motocicleta en Colombia es que es
mucho más económico que pagar el transporte público. Una de las ventajas que tienen los
propietarios de las motocicletas es que llegan a los puntos por accesos más fáciles que los demás
vehículos, así mismo los costos de parqueo son muy bajos o no pagan por el parqueo. De igual
manera los impuestos por propiedad y seguros son bajos, el no pago de peajes en carreteras,
hacen que sean un atractivo para los posibles consumidores y se dé un empuje al sector.

Colombia cuenta con seis empresas ensambladoras, las cuales son Auteco con sede en Itagui y
Cartagena, Akt con sede en Medellin, Honda con sede en Yumbo, Yamaha con sede en Girardota,
Suzuki con sede en Pereira, Hero con sede en Villa Rica. Dado el auge y crecimiento que ha tenido
la motocicleta se ha creado Movemos Colombia, Este movimiento quiere despertar el sentido de
pertenencia y responsabilidad de los propietarios y usuarios de esta clase de vehículos por medio
de los comportamientos seguros en las vías, por medio pedagógicos y diversos programas
liderados por estas empresas ensambladoras. A las sensaciones, los beneficios y el placer que
ofrecen las motocicletas sumamos la pandemia, esto ha contribuido a aumentar su demanda.

En la última década el mercado de motocicletas ha ido en un aumento acelerado, dado que no

solo se ha disparado el consumo por lo fabricado en Colombia, si no que se ha sido un crecimiento
de las exportaciones, generando empleos directos e indirectos por parte de las ensambladoras.
Por otro lado, la participación que da la motocicleta en los empleos a través de domiciliarios es
estimada en un aproximado de 2 millones de personas. Una de las conclusiones que se puede dar
es que este medio de transporte (motocicleta) les ha permitido a las personas tener una mejor
calidad de vida por medio del aporte económico a sus familias.

En muchas ciudades y veredas, los mototaxis se han incrementado de manera significativa; de ahí
que existen varias entidades preocupadas por legalizar esta actividad. El sector rural ha sido quien
más ha salido favorecido con este medio de transporte ya que facilita el transporte entre veredas,
pues en Colombia la gran mayoría de vías rurales son vías terciarias, caminos de herradura,
trochas o las vías que ellos deben inventar para llegar a otros lugares. De igual manera la
inexistencia de rutas de servicio de transporte público, poca presencia de la institucionalidad. El
hecho que exista un medio de transporte que les permita moverse entre veredas y capitales
donde puedan comprar insumos y puedan transportarlo les ahorra costos y le permite mejorar su
calidad de vida.

El tipo de usuario de la motocicleta en Colombia viene de estudios realizados por la ANDI, donde
nos muestran que los hombres en su mayoría son los compradores de motocicletas nuevas, que
las mujeres compran la motocicleta para transportarse al trabajo o trabajar en ella. Que los
estratos 1-2-3 son sus principales consumidores; que quienes cuentan con motocicleta tienen
niveles de escolaridad de bachiller pero que han ido en aumento el nivel de escolaridad, por que
con este medio tienen una entrada monetaria, lo que les ha permitido ingresar a tener créditos o
ahorros.
En Colombia no existen estudios que demuestren la culpabilidad en los incidentes de transito que
involucren a la motocicleta, sin embargo, otras entidades como el Instituto Nacional de Medicina
Forense, quienes indican que en el 90% de los incidentes de transito son causados por exceso de
velocidad, la negligencia y la falta de pericia de los conductores. Lo cual demuestra que el
gobierno debe trabajar en hacer cumplir las reglas de tránsito.