“CREACION DEL SERVICIO VIAL Y PEATONAL EN EL CENTRO POBLADO

DE HUACAPAMPA DEL DISTRITO DE CAÑARIS - PROVINCIA DE

FERREÑAFE - DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE”. CUI N° 2451714

RESUMEN EJECUTIVO

1.- NOMBRE DEL PROYECTO:

“CREACION DEL SERVICIO VIAL Y PEATONAL EN EL CENTRO POBLADO DE

HUACAPAMPA DEL DISTRITO DE CAÑARIS - PROVINCIA DE FERREÑAFE -

DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE” – CODIGO UNICO DE INVERSION: 2451714

2.- ANTECEDENTES

La Municipalidad Distrital de Cañaris, en el marco de la priorización para mejorar la atención de

los servicios de transporte, ha creído conveniente la ejecución del Proyecto: “CREACION DEL

SERVICIO VIAL Y PEATONAL EN EL CENTRO POBLADO DE HUACAPAMPA DEL

DISTRITO DE CAÑARIS - PROVINCIA DE FERREÑAFE - DEPARTAMENTO DE

LAMBAYEQUE”, y en base a ello, se podrá mejorar el aspecto urbanístico de la localidad con

adecuados accesos vehiculares y peatonales.

3.- ASPECTOS GENERALES

El propósito del proyecto está orientado a reducir el déficit de calles y pasajes sin

pavimentación del centro poblado con la finalidad de mejorar la accesibilidad a las viviendas, el

ornato de la localidad, su desarrollo urbano y los servicios; fortalecer el nivel social y la

organización local, y mejorar la calidad ambiental del entorno.

El proyecto ha generado una respuesta favorable y positiva de las diferentes instituciones,

entidades y organizaciones públicas y privadas del Distrito de Cañaris, debido a que su

concepción surge de una necesidad sentida por muchos años de la población de dicha zona, la

misma que está relacionada con la problemática de la transitabilidad y accesibilidad vehicular y

peatonal a las viviendas del centro poblado del Distrito y que actualmente se ve restringida por

las deficiencias de la infraestructura vial existente.

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DE HUACAPAMPA DEL DISTRITO DE CAÑARIS - PROVINCIA DE
FERREÑAFE - DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE”. CUI N° 2451714

4.- ESTADO ACTUAL DE LA ZONA DEL PROYECTO

En la actualidad estas vías se encuentran sin tratamiento alguno, su estado es calamitoso,

lleno de ondulaciones y depresiones que dificultan el libre tránsito por estas arterias, calificando

su Serviciabilidad como mala para el usuario, utilizándose además como botadero clandestino,

siendo un foco de infección permanente.

El trazo de la vía a construir presenta una topografía accidentada, pendientes pronunciadas en

la partes altas y relativamente plana en sus partes bajas típico de las zonas de ceja de selva
como lo es la provincia de Ferreñafe.

Las vías se encuentran a nivel de terreno natural, la cual se ve afectada por la polución de

polvo tras el paso de los vehículos que transitan, generando enfermedades respiratorias,

bronquiales.

No presenta veredas, lo cual dificulta el tránsito peatonal de los moradores de la zona,

generando retrasos y con ello el ingreso de la tierra al interior de las viviendas, deteriorando

todo dentro de ella generando malestar en infecciones estomacales y gastrointestinales a los

moradores.

Lo antes mencionado, el mal estado de las vías encontradas genera el incremento de los

costos de viaje a la zona, que afecta de manera significativa a la economía de los moradores

de la zona.

5.- UBICACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto se encuentra ubicado:

LOCALIDAD : C.P Huacapampa

DISTRITO : Kañaris

PROVINCIA : Ferreñafe

DEPARTAMENTO : Lambayeque

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PERU LAMBAYEQUE

FERREÑAFE CAÑARIS

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FERREÑAFE - DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE”. CUI N° 2451714

6.- LOCALIZACION DEL PROYECTO

a. VIAS DE ACCESO:
La vía terrestre es el recorrido Chiclayo – Pucara por carretera asfaltado una distancia de 214
km. El transporte para partir de Chiclayo se ubica entre las calles Belaunde y Panamericana
Norte (Terminal Nororiente).
Después de llegar al Distrito de Pucara, sigue la ruta de Pucara a la localidad de la Laguna
(Cañaris) por una carretera afirmada con una distancia de 21.9 km. De la localidad de la
Laguna hasta el C.P Huacapampa hay una distancia de 02.00 km por medio de una trocha
carrozable en mal estado.
CUADRO N°01: Vías de Acceso
TIEMPO DE
DE A DISTANCIA VIAJE EN VIA
CAMIONETA
Asfaltado: Estado
CHICLAYO PUCARA 214.0 Km. 4h 20’ 00”
Regular
Afirmado: Estado
PUCARA HUACAPAMPA 21.9Km. 0h 55’ 00”
Regular

TOTAL CHICLAYO - OBRA = 235.9 Km. 05h 15’ 00” -

b. CLIMA

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Presenta clima templado moderado muy húmedo, temperatura de templado a semi templado,
con precipitaciones de semiseco a Muy lluvioso, fuertes lluvias en los meses de Diciembre-
Marzo. Las variaciones en torno a la temperatura media anual máxima son de 17.0°C - 25.0°C

7.- CALLES QUE COMPRENDEN EL PROYECTO

Las calles que comprende el proyecto son: Av. San Luis, Ca. Unión, Ca. 12 de marzo, Ca.

Emiliano López, Ca. Sata Rosa, Ca. Progreso, Ca. Independencia, Av. Magisterial, Ca. Pasaje.

8.- METAS DEL PROYECTO

Las metas físicas proyectadas son las siguientes:

a. PAVIMENTO RÍGIDO: Se pavimentará un total de 5,669.71 m2, de calles, con anchos de,

5.00 ml,7.50 ml y variables.

PAVIMENTO RIGIDO UNIDAD METRADO

1,443.9
AV. SAN LUIS m2
4
1,217.7
CALLE UNION m2
6
CALLE 12 DE MARZO m2 296.88
CALLE EMILIANO LOPEZ m2 182.19
CALLE SANTA ROSA m2 417.49
CALLE PROGRESO m2 382.97
CALLE INDEPENDENCIA m2 525.70
1,104.3
AVENIDA MAGISTERIAL m2
8
CALLE PASAJE m2 98.40
5,669.7
AREA TOTAL m2
1

b. VEREDAS: Se procederá a demoler veredas por la cantidad de 454.30 m, de veredas

existentes de concreto, con ancho promedio de 1.20 ml.

VEREDA AREA (M2)

AV. MAGISTERIAL
119.08
AV. SAN LUIS
56.92
CALLE UNION
69.12
AVENIDA INDEPENDENCIA
63.77
CALLE PASAJE
13.03
CALLE PROGRESO
7.58
CALLE SANTA ROSA
29.69

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CALLE 12 DE MARZO
35.69
CALLE EMILIANO LOPEZ
3.07
PLAZOLETA
56.34
TOTAL
454.30

c. SARDINELES: Se construirán un total de 520.51 ml. de sardineles

d. AREAS VERDES: Se sembrará 212.68 m2 de Grass.

9.- JUSTIFICACIÓN TÉCNICA DE LA INTERVENCIÓN

Mejoramiento (construcción de pavimento rígido y veredas)

La técnica de la intervención descrita es la más adecuada para el lugar, debido a las

condiciones climáticas característico de este distrito necesitan cunetas para la evacuación de
aguas pluviales. Así mismo se está proyectando veredas de concreto para mejorar la
transitabilidad del peatón.

10.- DISEÑO DEL PAVIMENTO

Se aplicará Utilizando el Abaco de la Asociación de Cemento Portland

Limite de Propiedad

Limite de Propiedad

Juntas de aislamiento
tecnopor 1" Sellado
S=1% con Asfalto RC-250 S=1%
.10

.10

Bombeo S=2% Bombeo S=2%

.20

.20

Vereda Vereda
.20

.20

Afirmado Cuneta Cuneta Afirmado

.10

.10

PAVIMENTO RIGIDO CONCRETO F'C=210KG/CM2 E=0.20M

BASE AFIRMADO E=0.20M TMAX 2"
Cuneta de concreto Cuneta de concreto
F'C=175kg/cm2 SUB BASE OVER E=0.25M TMAX 8" F'C=175kg/cm2

Variable .10 .50 .10 Variable 6.00 - 7.00m .10 .50 .10 Variable

CA. PROGRESO, SECCION 1 - 1

ESCALA 1 : 50

11.- RESUMEN DE METRADOS A EJECUTAR

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METRAD
ITEM DESCRIPCIÓN UND.
O
01 PAVIMENTOS DE VIAS
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 ALMACEN, OFICINA Y CASETA DE GUARDIANIA 13.20 x 4.80M. m2 63.36
01.01.02 CERCO PERIMETRICO PATIO DE MAQUINA m 400.00
01.01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS glb 1.00
01.01.04 CARTEL IDENTIFICACION DE OBRA 4.80 x 3.60m und 1.00
01.01.05 HABILITACION DE DESVIOS PROVISIONALES,PERFILADO Y m2 2,700.00
COMPACTADO
01.02 SEGURIDAD Y SALUD
01.02.01 EQUIPO DE PROTECCION COLECTIVA glb 1.00
01.02.02 SEÑALIZACION DE SEGURIDAD Y/O DESVIO DE TRAFICO glb 1.00
01.03 TRABAJOS PRELIMINARES
01.03.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA CONSTRUCCION m2 5,669.71
01.04 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.04.01 CORTE DE TERRENO CON MAQUINARIA m3 3,027.47
01.04.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DP=10KM m3 3,802.24
01.04.03 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO m3 95.67
01.04.04 PERFILADO COMPACTADO Y CONFORMACION EN ZONA DE CORTE m2 5,669.71
01.05 MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE CON OVER E=0.25M
01.05.01 MEJORAMIENTO DE SUB-RASANTE CON OVER m3 1,417.43
01.06 PAVIMENTO
01.06.01 SUB BASE EN VIAS LOCALES m2 5,669.71
01.06.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 - LOSA m3 1,133.94
01.06.03 LOSA, ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 1,322.93
01.06.04 LOSA, JUNTA ASFALTICA 1" m 661.47
01.06.05 CURADO DE PISTAS DE CONCRETO m2 5,669.71
01.06.06 PINTURA DE TRAFICO EN PAVIMENTO m2 577.03
01.07 OTROS TRABAJOS
01.07.01 NIVELACION DE BUZONES EXISTENTES und 13.00
02 VEREDAS, SARDINELES Y RAMPAS
02.01 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.01 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO INICAL m2 954.42
02.01.02 DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO m2 305.27
02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.02.01 EXCAVACION SUPERFICIAL PARA VEREDAS H=0.10M m2 732.23
02.02.02 EXCAVACION DE ZANJA PARA UÑAS EN VEREDAS m3 11.65
02.02.03 EXCAVACION SUPERFICIAL P/SARDINELES H=0.25M m3 39.04
02.02.04 EXCAVACION DE ZANJA PARA MURO DE CONTENCION m3 278.01
02.02.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DP= 10 KM. m3 522.49
02.02.06 RELLENO COMPACTADO C/MAT. PRESTAMO, CON PLANCHA COMP. m3 73.22
02.03 OBRAS DE CONCRETO
02.03.01 VEREDAS, ENCOFRADOS Y DESENCOFRADO m2 151.53
02.03.02 VEREDAS, CONCRETO f´c= 175Kg/cm2 E=0.10M m2 454.30
02.03.03 VEREDAS, BRUÑAS DE 1.5CM m 702.39
02.03.04 VEREDAS, JUNTA ASFALTICA 1" m 144.00
02.03.05 VEREDAS, ACABADO FROTACHADO DE PISO C/MORTERO 1:2x1.5cm m2 411.44
DE ESPESOR
02.03.06 SARDINELES, ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (H=0.20M) m2 364.36
02.03.07 SARDINELES, CONCRETO f´c= 175Kg/cm2 m3 39.04

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02.03.08 SARDINELES, JUNTA ASFALTICA 1" m 26.18

02.03.09 RAMPAS, CONCRETO f´c= 175Kg/cm2, E=0.10M,FROTACHADO m2 277.20
02.03.10 RAMPAS, BRUÑAS DE 1.0CM m 1,133.00
02.03.11 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 - MURO DE CONTENCION m3 119.85
02.03.12 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO - MURO DE CONTENCION m2 288.24
02.03.13 ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2 (MURO DE CONTENCION) kg 5,743.65
02.03.14 BARANDAS METALICAS (INC. FABRICACION TRANSPORTE, m 92.98
COLOCACION Y PINTURA)
02.03.15 NIVELACION DE CAJAS DE AGUA Y DESAGUE und 138.00
03 DRENAJE
03.01 CANALETA
03.01.01 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL m2 1,180.75
03.01.02 TRAZO Y REPLANTEO m2 1,180.75
03.01.03 EXCAVACION MANUAL DE TERRENO NATURAL m3 590.38
03.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DP=10KM m3 767.49
03.01.05 CONCRETO ALCANTARILLAS f'c=210 kg/cm2 m3 233.28
03.01.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CANALETA m2 1,180.75
03.01.07 ACERO ESTRUCTURAL FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 - CANALETA kg 5,743.65
03.01.08 CURADO DE CUNETAS m2 1,821.73
03.01.09 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 - TAPA DE CUNETA m3 15.53
03.01.10 ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2 (TAPA DE CONCRETO) kg 2,946.86
04 VARIOS
04.01 AREAS VERDES
04.01.01 ACARREO Y EXTENDIDO DE TIERRA DE JARDIN m3 63.80
04.01.02 SEMBRADO DE GRASS m2 212.68
04.02 PINTURA
04.02.01 PINTURA DE TRAFICO EN VEREDAS m 210.72
04.02.02 PINTURA DE TRAFICO EN SARDINELES m 234.23
04.03 INSTALACIONES ELECTRICAS
04.03.01 TUBERIAS PVC SAP (ELECTRICAS) D=1" m 39.82
04.03.02 TENDIDO DE CABLE PARA REFLECTORES m 57.32
04.03.03 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE FAROLA ORNAMENTAL und 6.00
04.04 VARIOS
04.04.01 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE BANCAS URBANAS und 4.00
05 FLETE TERRESTRE
05.01 FLETE TERRESTRE glb 1.00
06 CONTROL DE MEDIO AMBIENTE
06.01 MITIGACION DE MEDIO AMBIENTE mes 5.00
07 MONITOREO ARQUEOLOGICO
07.01 PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO mes 5.00

12.- MODALIDAD Y SISTEMA DE EJECUCION

Ejecución presupuestaria indirecta (CONTRATA), por sistema de contratación (PRECIOS

UNITARIOS).

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13.- CRONOGRAMA Y PLAZO DE EJECUCIÓN

El cronograma de Ejecución de obra Valorizado se encuentra en la sección correspondiente y

el plazo de ejecución será de 150 días Calendarios.

14.- VALOR REFERENCIAL Y PRESUPUESTO TOTAL

El Valor Referencial para la ejecución de la obra asciende a la suma de S/ 3’882,578.70 (Tres

Millones Ochocientos Ochenta y Dos Mil Quinientos Setenta y Ocho con 70/100 Soles) y el
Presupuesto Total asciende a la suma de S/ 4’076,707.64 (Cuatro Millones Setenta y Seis Mil
Setecientos Siete con 64/100 Soles), tal y como se indica en el siguiente cuadro:

COSTO DIRECTO 2,861,148.64

GASTOS GENERALES ( 08 % CD) 228,891.89
UTILIDAD ( 07 %) 200,280.40
---------------------------------------------
SUB TOTAL 3,290,320.93
IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS (18%) 592,257.77
======================================
VALOR REFERENCIAL 3,882,578.70
COSTO DE SUPERVISION DE OBRA 194,128.94
======================================
TOTAL_PRESUPUESTO 4,076,707.64

RESUMEN EJECUTIVO