“AÑO DEL BICENTENARIO, DE LA CONSOLIDACIÓN DE NUESTRA

INDEPENDENCIA, Y DE LA CONMEMORACIÓN DE LAS HEROICAS BATALLAS DE

JUNÍN Y AYACUCHO "

SEMANA 2 – TEMA 01: TAREA – DESARROLLA UN ENSAYO

ASIGNATURA: ESTRUCTURAS I

DOCENTE: ARQ. VANESSA ERIKA

ASENCIO SALCEDO

DATOS DE LOS ESTUDIANTES

GOMEZ SANCHEZ, DIANA YAQUELINE U19214357

GUERRA ABURTO, MARICIELO U20202983

MORALES ALEJOS, LUIS ISAAC U20241807

REVILLA MADRID , IVOMNE ORIELE U21321534

VASQUEZ COBOS , JAIME JEAN PIERRE U20226258

VELASQUEZ HUISACAINA, MIRELLA U21313952

PERÚ – 2024
 ÍNDICE DE CONTENIDOS

1. INTRODUCCION
2. CAPÍTULO I. “DISEÑO DE CONCRETO ARMADO”

2.1 EL DISEÑO ESTRUCTURAL

2.2 EL DISEÑO POR ESTADO LÍMITE

2.2.1 Factores de Carga

2.2.2 Factores de Reducción de Capacidad

3. CAPÍTULO 2. “MATERIALES”

2.1 Concreto

2.2 Acero de Refuerzo

2.3 Confinamiento del Concreto por el Refuerzo

2.4 Efectos del Tiempo en el Concreto Endurecido

 INTRODUCCION
Este presente documento nos a conocer sobe los fundamentos del diseño en el
concreto armado y los materiales que debe tenerse en consideración.
Una estructura como un sistema o como un conjunto de partes y componentes
que se combinan ordenadamente para cumplir una función específica. La
concepción estructural deberá hacerse de acuerdo a los criterios de estructuración
indicados en la NTE E.030. por otro lado, la determinación de las cargas actuantes
se hará de acuerdo a lo indicado en la Cargas, con las reducciones de sobrecarga
que en ella se permiten, y las acciones sísmicas serán las pres-citas. el ingeniero
proyectista podrá elegir los procedimientos de análisis. El diseño de la estructura
deberá cumplir con los requerimientos del Concreto Armado.

CAPÍTULO I. DISEÑO DE CONCRETO ARMADO

1.1 EL DISEÑO ESTRUCTURAL

Las estructuras tienen distintas funciones todo ello forman un conjunto que
soportan la carga del peso de las estructura .El proceso de diseño de un sistema
empieza por una investigación de los objetivos que se pretende alcanzar la
reducción que deben tenerse en cuenta antes de realizarlo .a medida que se
acumulen más datos o información utilizando el determinado criterio para resolver
el problema que se plantee .Así mismo para procesar un diseño no
necesariamente existen soluciones únicas sino razonable tal como el ahorro de
dinero asegura que la estructura no falle.

1.2 EL DISEÑO POR ESTADO LÍMITE

Se refiere a que este método, quiere lograr que los elementos estructurales este
por dentro de los límites aceptables y como característica tenga (acción-
respuesta). Asimismo, la estructura puede dejar de ser funcional cuando llega a un
estado límite, lo que significa que perdería el principal motivo para lo que fue
proyectada.

Por lo tanto, podemos decir que la estructura trabaja bajo la resistencia de cargas
máximas de flexiones y anchos de grietas para tener un mejor dimensionamiento
de las secciones. Como referencia la resistencia de la estructura se divide en dos
partes: factores de carga y factores de reducción de capacidad.

1.2.1 Factores de carga

Por otro lado, los factores de carga tienen un propósito y es dar una adecuada
seguridad contra el aumento de cargas de servicio en el diseño, de tal manera que
también ayude a cuidar las deformaciones de las cargas de servicio para que no
sean excesivas.

1.2.1 Factores de Reducción de Capacidad

Los factores de reducción de capacidad de 4 tienen en cuenta las imprecisiones

de cálculo y las diferencias en la resistencia del material, la fabricación y las
dimensiones. Se considera un valor máximo de 0 en vigas porque están diseñadas
para fallar por pandeo por flexión, donde el acero se dobla en tensión. En
columnas, su valor más bajo es 4 porque pueden volverse frágiles cuando la
resistencia del concreto es un factor crítico; Además, una columna rota puede
significar el colapso de toda la estructura y será difícil realizar reparaciones.

1.3. Consideraciones sobre el comportamiento para cargas de servicios y

cargas factoriales

En línea paralela, se considera significativamente que las deflexiones bajo las

cargas de servicio sean establecidas bajo los límites permitidos, así mismo,
teniendo en cuenta los factores de durabilidad y visuales, es importante el control
constante para evitar el agrietamiento. Es fundamental considerar que la
estructura debe tener un comportamiento dúctil, dicho de otra forma, la estructura
debe ser capaz de soportar el mayor peso posible evitando resultados frágiles de
la misma. Por lo que, si la estructura enfrenta notables cargas sísmicas o
considerables cargas de peso, esta debe ser capaz de absorber y esparcir energía
por medio de deformaciones inelásticas, para que el diseñador requerido evite los
tipos frágiles de falla, este debe tener en cuenta la cuantía de esfuerzo
longitudinal, el anclaje del refuerzo y el confinamiento del concreto comprimido.

CAPÍTULO 2. MATERIALES

2.1 CONCRETO
2.1.1 Esfuerzos De Compresión

a. Esfuerzos de Compresión Uniaxial

La resistencia a la compresión uniaxial, es el esfuerzo de compresión axial

máximo que puede tolerar una muestra cilíndrica recta, en este caso del concreto,
antes de fracturarse, por lo general se utilizan probetas de 12´´ de altura por 6´´ de
diámetro, y la deformación máxima tarda entre 2 a 3 minutos, son ensayos de
corta duración.
El tiempo de colapso de la muestra va depender de varios factores, como, la edad,
la relación agua cemento, efectos de velocidad de carga, velocidad de
deformación, esbeltez y tamaño de espécimen.

 Efectos de la edad: El concreto aumenta su capacidad de carga con la

edad, por ende, aumenta su capacidad de carga según las condiciones de
curado a través del tiempo

 Efecto de la relación agua/cemento: A mayor relación agua / cemento,

menor es la resistencia
  Efecto de la velocidad de carga: la resistencia de una probeta que alcanza
su carga máxima en centésimas de segundo, es mayor al que la alcanza en
66 segundos, y para una probeta que alcanza su carga máxima en 69
minutos, su resistencia disminuye en un 10%

 Efectos de la velocidad de deformación: a mayor velocidad de deformación,

se produce una rama descendente brusca, y a menor velocidad, una rama
bastante suave.

 Efectos de la esbeltez y del tamaño del espécimen: la relación entre

resistencia y esbeltez es igual a dos, en probetas con una esbeltez mayor a
6 la resistencia baja hasta llegar a un 85%, y en especímenes
geométricamente semejantes de distinto tamaño, la resistencia disminuye
para un espécimen mayor.

2.1.2 Esfuerzos de Tensión en el Concreto

En la resistencia del concreto encontramos los esfuerzos de tensión que se

someten a carga axial directa, pero no ha sido utilizado por dificultades, entorno a
eso se ha utilizado la prueba brasilera que consiste en someter una probeta de
concreto a compresión lineal diametral. Por lo cual las pruebas de flexión también
se pueden evaluar analizando la resistencia del concreto con vigas simples. La
resistencia de tensión en flexión, es conocida como módulo de rotura f, se calcula
de la fórmula de flexión M1Z en que M es el momento flexionante y Z el módulo de
la sección. El valor aproximado para el módulo de rotura es: fr =2 6 (kg/cm2) .

2.1.3 Módulo elástico de concreto

Del mismo modo, cuando nos referimos al análisis y estudio de las curvas de
esfuerzo deformación, sale en evidencia que no hay sentido dentro de la relación
entre el concreto y la definición del módulo de elasticidad, por lo tanto, es
necesaria acudir a definiciones arbitrarias. De esta forma, el módulo tangente se
define como el punto determinado de la curva esfuerzo deformación, mientras que
el módulo secante se sitúa entre dos puntos del último mencionado. En dicha
expresión establecida por ACI, se estima el módulo de elasticidad, en donde se
estima que Ec es el módulo de elasticidad en kg/cm², igualmente W es el peso
volumétrico del concreto en t/m³, por último, f¹c es la resistencia del concreto en
kg/cm². En adición a esto, se considera que, en ocasiones se agrega la simbología
del coeficiente de poisson, teniendo una representación de variación de 0.12 y
0.20, aunque de forma constante, dicha simbología es representada en 0.18, así
mismo, la G en representación del módulo de elasticidad al esfuerzo cortante,
siendo este empleado como fracción del módulo de elasticidad, empleándose
como orden de 0.4.

2.2 ACERO DE REFUERZO

Por otra parte, las barras de acero corrugado fabricado con materia prima de alta
calidad, son usados en la construcción como refuerzo para que esté más estable
las varillas del concreto armado que lo rodea .Para poder conocer el número de
referencia o número de varilla en pulgadas debes saber que se refiere al diámetro
el cual se calcula en octavos de pulgada, por ejemplo la varilla de 3/8 es la número
3 por ser tres octavos de pulgada. En el caso de la varilla 1/2 es la número 4 ya
que 1/2 es igual a 4/8. Mientras que la varilla número 5 tiene un diámetro de 5/8.
La curva de esfuerzo o deformación o carga; se utiliza para estudiar el
comportamiento y las características externas de los materiales. Empieza por una
deformación continua sin aumento del esfuerzo una región de endurecimiento por
deformación, y finalmente una zona donde el esfuerzo decae hasta ocurrir la
fractura.

2.2.1 Módulo de elástico de acero

El módulo de la elasticidad del acero se da por la pendiente de la porción elástica

lineal de la curva de esfuerzo-deformación, su valor en distintos tipos de acero
cambia muy poco.

2.3 CONFINAMIENTO DEL CONCRETO POR REFUERZO

El concreto se confina mediante refuerzos transversales, por esta razón las

deformaciones se hacen muy elevadas debido al agrietamiento interno progresivo
ya que proporciona confinamiento pasivo, además se ha demostrado que los
zunchos confinan con mayor eficiencia en el concreto. Por ende, el concreto no
está confinado fuera del área del refuerzo transversal ya que se espera que el
concreto de recubrimiento tenga esfuerzo deformaciones distintas a las que se
encuentran dentro del núcleo.

2.4 EFECTOS DEL TIEMPO EN EL CONCRETO ENDURECIDO

Por consiguiente, los efectos del tiempo en el concreto endurecido se da cuando

se aplica una carga por la cual adquiere una deformación inicial y permanece más
tiempo aplicada para esto la deformación aumenta, por lo cual ocurren a través de
dos causas que son la contracción, en esta causa se debe a cambios en el
contenido del agua del concreto con el tiempo, para lo cual tiende a producir
esfuerzos debido a su restricción. Otro punto es el Flujo Plástico que es un
fenómeno de deformación bajo carga continua que reacomoda las partículas al
mismo tiempo que la hidratación del cemento.