GERENCIA DE DESARROLLO RURAL Y URBANO

SUBGERENCIA DE ESTUDIOS TECNICOS

INFORME DE IMPACTO AMBIENTAL

INFORME DE IMPACTO AMBIENTAL

INDICE
1. INTRODUCCIÓN
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

2.1 Ubicación del proyecto

2.2 Objetivos
2.3 Descripción Situación Actual y Metas:
2.3.1 Descripción de la Situación Actual.
2.3.2 Descripción del Proyecto y Metas
2.3.3 Descripción de actividades de Impacto Ambiental
2.3.4 Descripción de actividades complementarias

3. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES Y PLANTEAMIENTO DE MEDIDAS DE

MITIGACIÓN

3.1 Impactos Positivos

3.2 Impactos Negativos
3.3 Plan de Manejo Socio Ambiental
3.4 Normas Generales de Comportamiento del personal
3.5 Medidas Sanitarias y Seguridad Ambiental
3.6 Conclusiones y Recomendaciones

"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO EN LA I.E. MARAVILLAS DE JESUS DEL CIUDADELA NOE DEL DISTRITO DE TUMBES,
PROVINCIA DE TUMBES - DEPARTAMENTO DE TUMBES"
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1. INTRODUCCIÓN
Un Informe de Impacto Ambiental es un conjunto de análisis técnico - científicos, sistemáticos,
interrelacionados entre sí, cuyo objetivo es la identificación, predicción y evaluación de los
impactos significativos positivos y/o negativos, que pueden producir una o un conjunto de
acciones de origen antrópico sobre el medio ambiente físico, biológico y humano. La
información entregada por el estudio debe llevar a conclusiones sobre los impactos que puede
producir sobre su entorno la instalación y desarrollo de un proyecto, establecer las medidas
para mitigarlos y seguirlos, y en general, proponer toda reducción o eliminación de su nivel de
significancia.
Un Informe de Impacto Ambiental analiza un sistema complejo, con muchos factores distintos y
con fenómenos que son muy difíciles de cuantificar. Para hacer estos estudios hay varios
métodos y se usan unos u otros según la actividad de que se trate, el organismo que las haga
o el que las exija.
Un Informe de Impacto ambiental tienen ciertas características que le son propias, sin las
cuales no podrían cumplir con los objetivos y ventajas que les han sido asignadas como una
herramienta útil en la protección ambiental. Aquí se incluyen aspectos básicos que imponen el
marco en el cual se desarrollan los estudios.

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

2.1 Ubicación del proyecto

- Región : TUMBES
- Provincia : TUMBES
- Distrito : TUMBES
- Lugar : AA.HH SAN JUAN DE DIOS
2.2 Objetivo
El Objetivo principal es recuperar y mejorar la Infraestructura Educativa y a la vez de la dar un
buen servicio educativo a los niños de la IEI Maravillas de Jesús.

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2.3 Descripción de Situación Actual y Metas

2.3.1 Descripción de Situación Actual
El Distrito de Tumbes en el sector del AA. HH San Juan de Dios donde se está proyectando
recuperar la Infraestructura Educativa, el cual dicho sector cuenta con una infraestructura vial
en mal estado debido a las precipitaciones pluviales del fenómeno costero del año 2017.

En el área a intervenirse en el presente proyecto presenta la superficie de terreno natural y en

algunos tramos se forman charcos de agua al regar o en temporadas de lluvia que afectan a
dicha zona, lo que dificultan el ingreso de los niños, así como deteriora la infraestructura
actual de la Institución.

Estos síntomas generan accidentes en los niños ya que comienzan a jugar y en otros casos
ocasionan caídas llegando a tener lesiones o heridas. Al humedecer la superficie se forman
barros o charcos de agua dificultando el traslado de la población tanto en forma peatonal
como vehicular y a su vez generan epidemias y enfermedades a la piel.

Por ello en este Sector a intervenir se ha priorizado la importante necesidad de resolver dicha
situación negativa, el cual viene ocasionando el retraso del desarrollo social, económico,
urbano y cultural de zona y del Distrito.

2.3.2. Descripción del Proyecto y Metas

El Proyecto consistirá en las siguientes metas:
 Aulas de material noble
 Cimentación
 Losas aligeradas
 Sistema de alcantarillado
 Sistema eléctrico
 Equipamiento

2.3.3. Descripción de actividades de Impacto Ambiental:

Acondicionamiento de Depósitos de Material Excedente
Descripción:
Es la conformación del material de eliminación en las áreas designadas como depósitos de
material excedente, de manera de obtener una plataforma estable con taludes laterales y con
un adecuado drenaje de manera de producir el menor daño al ambiente.

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Las actividades necesarias para realizar el mejoramiento de las áreas empleadas como depó-
sitos de excedentes son las siguientes.

Acondicionamiento de material en depósitos de excedentes. Antes de proceder al

acondicionamiento, será necesario descubrir la capa de material orgánico.
Primero se colocará una primera capa de material rocoso, el cual será adecuadamente aco-
modado. Dicha capa servirá para eliminar los efectos de capilaridad del agua y a su vez servi-
rá como una capa drenante, tendrá un espesor máximo de 80 cm.
A continuación se procederá con el depósito del material de eliminación, esparciéndolo y
compactándolo para evitar su dispersión, por lo menos con cuatro pasadas de tractor de oru-
gas sobre capas de 40 cm. de espesor. Asimismo, para reducir las infiltraciones de agua en
los depósitos de excedentes deben densificarse las dos últimas capas anteriores
A la superficie definitiva, mediante varias pasadas de tractor de orugas (por lo menos 10 pa-
sadas).
La superficie del depósito de excedentes se deberá perfilar con una pendiente suave de
modo que permita darle un acabado final acorde con la morfología del entorno circundante.

Acondicionamiento de Áreas de Préstamo

Consiste en la ejecución de todas las actividades que contiene la presente partida, referida a
la restauración de toda el área empleada para extracción de materiales que están localizados
en tierra.
La ejecución de la partida en mención, está constituida por actividades que son necesarias
para realizar el mejoramiento de dichas canteras y que son las siguientes:
 Reacondicionamiento del área de cantera de acuerdo a la morfología circundante.
Consiste en el peinado y alisado o redondeado de taludes para suavizar la
topografía y evitar posteriores deslizamientos, adecuando el área intervenida a la
morfología del entorno circundante.
 Reacondicionamiento del área afectada por el uso de zaranda.- Se hará un peinado
y alisado para restablecer su estado primigenio.
 Demolición de las estructuras construidas.- Se procederá a la demolición de
rampas, pozas, casetas de guardianía.

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Restauración de Área Utilizada para Campamentos y patio de Máquinas

Se deberá restaurar el área ocupada por el campamento de obra y patio de máquinas una
vez concluida parcialmente o totalmente las diferentes actividades del contratista.
El contratista está obligado a la Recuperación Ambiental de todas las siguientes áreas afec-
tadas por la construcción de sus instalaciones.
El reacondicionamiento del área intervenida, será efectuada teniendo en consideración: elimi-
nación de suelos contaminados y su traslado a depósitos de desecho, limpieza de basuras,
eliminación de pisos, recuperación de la morfología del área y revegetación, si fuera el caso,
almacenar los desechos de aceite en bidones y trasladarlos a lugares seleccionados en las
localidades cercanas para su disposición final. Debe tenerse presente que por ningún motivo
estos desechos de aceites deben ser vertidos en el suelo o en cuerpos de agua.

Eliminación de residuos de combustibles, lubricantes y otros

El aceite quemado y residuos de combustibles procedente de las maquinarias y vehículos,
periódicamente deben ser dispuestos en bidones, las cuales deben ser conservados hasta su
eliminación en un botadero.

Eliminación de suelos afectados por residuos de combustibles, lubricantes y otros

Los suelos contaminados por residuos de combustibles y otros deberán ser removidos y lle-
vados al DME más cercano.
Eliminación de pisos de concreto (u otro material utilizado), escarificación del suelo
compactado y recuperación de la morfología del área.
Toda superficie que haya sido colocada sobre el terreno natural deberá ser retirada y trasla-
dada al DME más cercano, luego se procederá a realizar el renivelado del terreno utilizando
maquinaria, por último las zonas que hayan sido compactadas debe ser humedecidos y remo-
vidas, acondicionándolo de acuerdo al paisaje circundante.

Revegetación
En los lugares donde el suelo se encuentre duro (compactado), es necesario romper el suelo
antes de plantar. La descompactación del suelo no es necesaria cuando se va a plantar en
hoyos (con plantones o con estacas), pero es muy importante cuando se va a sembrar pastos
o cuando se va a sembrar semillas al voleo. Antes de la plantación se debe agregar una capa
de tierra agrícola (tierra de chacra) al suelo para mejorar sus condiciones. Para la zona de

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sierra y puna se recomienda revegetar con champas de pasto que se cortan en trozos de 40 x
40 cm. Estas champas se encuentran en las zonas altas y húmedas. Una vez acumulada una
cantidad suficiente de champas, se colocan (con toda la porción de tierra que traen) sobre el
suelo. Se debe utilizar el material el mismo día de su extracción para evitar que se dañen por
maltrato y pérdida de humedad.

Educación Ambiental
Las Actividades Necesarias para Educar Ambientalmente sobre los cuidados y mitigación de
los impactos ambientales surgidos a raíz de la obra a los trabajadores y Público del Lugar
consiste en:
 Nueve conferencias, cada una de cuatro horas con un intermedio de media hora, a
los trabajadores, las instituciones públicas y privadas, y a la población en general.
 Elaboración de trípticos a color en ambas caras, tamaño A4, con contenido que el
especialista ambiental determinará.
 Alquiler de un equipo de transparencias por 9 días.

Señalización Ambiental
Se debe implementar la señalización ambiental de interés y de trabajo (preventivo e informati-
vo); los cuales se deben colocar en sitios visibles del Sector, en los campamentos, y en los
frentes de trabajo.

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3. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES Y PLANTEAMIENTO DE MEDIDAS DE

MITIGACIÓN
Los principales problemas ambientales en el proyecto están relacionadas con:

3.1 Impactos Negativos

- Alteración de la calidad del aire por emisión de material particulado.- Este impacto se
producirá durante las labores de Corte en material suelto a nivel de Subrasante en la
Obras de pavimentación.
- Alteración de la calidad del aire por emisión de gases y ruido.- Las operaciones de
construcción de la pavimentación ocasionaran contaminación del aire por los gases que
emanan de la maquinaria y vehículos diesel al eliminar el material de construcción, con
el consecuente ruido ocasionado por los motores que en el mayor de los casos no tienen
silenciadores.

- Riesgo de accidentes y afecciones respiratorias en el personal de obra.- Este impacto

recaerá sobre el personal de obra y seria ocasionado por la emisión de gases de la
maquinaria y material particulado proveniente de los Cortes de material en la via a
pavimentar y del traslado de material para colocación de base ( afirmado) y sub base
( Hormigón).

- Alteración de la calidad de agua.

Se produce por el vertimiento en los lechos de los ríos, quebradas, acequias y pozos
subterráneos de sustancias contaminantes como lubricantes y combustibles
provenientes del equipo mecánico que puede causar intoxicación a los seres vivos a la
ingesta de esta agua.

3.2 Impactos Positivos.

- Generación de Empleo.- Este impacto está referido directamente a las generación de
empleo, sobre todo el de mano de obra no calificada que será tomada de las zonas
donde se desarrollara la Obra.

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- Dinamización de la Economía Local.- Se beneficiara en el incremento de la demanda de

bienes y servicios, asociado a las necesidades de abastecimiento durante el proceso del
desarrollo de las labores del Proyecto.
- Mejorar la accesibilidad vial y peatonal de la Av. Rosa López 2do Tramo (1-36)
- Reducción de costos de operación de vehículos
- Aumento en la comodidad de los usuarios de la vía
- Incremento en los niveles de seguridad tanto para los usuarios de la vía como para
las personas que vivan en las zonas aledañas a la vía.
- Contribuir al desarrollo Socio-económico de la zona de influencia del proyecto.
- Elevar el nivel de vida de los pobladores
- Mejorar el ornato del distrito

3.3 PLAN DE MANEJO SOCIOAMBIENTAL

Se ha establecido un Plan de Manejo Ambiental que se llevara a cabo en la prevención,
mitigación y restauración de los impactos ambientales causados por la Construcción del
Proyecto y se detalla a continuación:

Sobre la Alteración de la calidad del aire

Disminución de material particulado en el aire.- Se deberá realizar riegos periódicos con
camiones cisternas sobre las vías que se va asfaltar, con la finalidad de mitigar la
generación de polvo por el tránsito de camiones y maquinaria pesada, se instruirá a los
chóferes y operadores que mantengan velocidades moderadas con la finalidad de no
levantar polvo de la superficie de la vía.

Disminución de generación de humos y gases.- Se tomara en cuenta las siguientes medidas

preventivas respecto a la operación del equipo mecánico:
El equipo móvil incluyendo la maquinaria pesada, estará en buen estado operativo, se
realizara mantenimiento de la maquinaria de acuerdo a las recomendaciones del personal
del Equipo Mecánico, logrando la minimización de la contaminación atmosférica, se
colocaran silenciadores a los motores manteniéndolos en estado óptimo para evitar ruidos
molestos que dañen el entorno de Ecosistema y sean molestos a las poblaciones cercanas.

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Sobre la Alteración de la calidad del Agua.

Control de eliminación de sustancias en los cursos de agua.- Se deberá considerar lo
siguiente:
El aprovisionamiento del combustible y el mantenimiento de la maquinaria se deberá
realizar en lugares que no contaminen cursos de agua, por lo tanto, por ningún motivo estos
residuos serán vertidos a cursos de agua. Se dispondrá de recipientes para su depósito y
posterior traslado.

Patio de Maquinarias
Se instalarán en los talleres y patios de maquinaria, sistemas de manejo y disposición de
grasas y aceites; asimismo, los residuos de aceites y lubricantes se deberán retener en
recipientes herméticos y disponerse en sitios adecuados de almacenamiento con miras a su
posterior eliminación a un botadero adecuado.

El abastecimiento de combustible y mantenimiento de maquinaria y equipo, incluyendo el

lavado de vehículos, se efectuará de forma tal, que eviten el derrame de hidrocarburos, u
otras sustancias contaminantes, a ríos, pozos de agua, quebradas, arroyos o al suelo.

Una vez retirada la maquinaria de la obra, por conclusión de los trabajos, se procederá al
reacondicionamiento de las áreas ocupadas por el patio de máquinas; en el que se incluye
la remoción y eliminación de los suelos contaminados con residuos de combustibles y
lubricantes, así como la correspondiente revegetación.

3.4 NORMAS GENERALES DE COMPORTAMIENTO DEL PERSONAL

Sobre calidad y uso de las Aguas.

- Se evitara la captación de aguas en fuentes susceptibles de secarse o que presenten
conflictos con los usos por parte de las comunidades locales.
- Se evitara lavar los vehículos o maquinaria en ríos o quebradas.
Sobre las Comunidades cercanas.
- Los trabajadores no podrán posesionarse de terrenos aledaños a las áreas de trabajo.
- Se controlara el consumo de bebidas alcohólicas por parte de los trabajadores.

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3.5 MEDIDAS SANITARIAS Y DE SEGURIDAD AMBIENTAL.

Debido a la común ocurrencia de epidemias de enfermedades infectocontagiosas que se

suelen presentar en las poblaciones cercanas donde se desarrolla la Obra, y por tomar
mano de obra no calificada de estas poblaciones es necesario se tenga en cuenta lo
siguiente:

Para ingresar a trabajar al proyecto, los trabajadores deberán presentar certificado médico,
que garantice su buen estado de salud.

Es necesaria una campaña educativa dentro de los trabajadores del proyecto sobre normas
elementales de higiene y comportamiento.

3.6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Las obras de Recuperación de Infraestructura, crean Impactos Ambientales positivos y
negativos, debiendo ser estos mitigados de tal forma que su efecto sea mínimo.
El presente proyecto, tiene un impacto positivo en el medio ambiente, a partir de la puesta
en servicio de la obra, sin embargo, los aspectos negativos que podrán presentarse,
básicamente referidos a los impactos negativos, los mismos que pueden ser menguados
con una buena señalización como medida positiva y una permanente educación a los
pobladores a través de los medios masivos de comunicación social de las autoridades
locales y organismos populares; así como conductores, como medida activa.
Los principales impactos positivos, derivados del Proyecto están dirigidos a mejorar los
aspectos socio económico de los pobladores de las zonas aledañas.
Durante el proceso constructivo, se presentarán una serie de impactos negativos, los cuales
deberán ser disminuidos, adoptando las medidas indicadas en el presente informe u otras
que el constructor considere conveniente adoptar conforme se presente, las mismas que
deberán ser registradas en los cuadernos de obra y puestos en conocimiento de la
Supervisión; será conveniente que los informes mensuales de obra, así como en el informe
final, se consideren un párrafo referido a identificar nuevos impactos positivos o negativos y
las acciones correspondientes.

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