ESTUDIO HIDROLÓGICO, HIDRÁULICO Y DE DRENAJE

PROYECTO: “CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE HUANCAMACHAY – COCHACHARAO,

DISTRITO DE SAN FRANCISCO DE ASÍS DE YARUSYACAN – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”

GENERALIDADES

1. INTRODUCCIÓN

En todo estudio que se encuentra relacionado con el agua siempre es necesario

calcular el caudal máximo de diseño de las obras de arte para el diseño de las
estructuras y esto da mayor consistencia a las dimensiones estimadas de cada
obra de arte que tiene un análisis elemental los datos hidrológicos en las
diferentes estaciones que nos darán una visión acerca del comportamiento de
los procesos que son sumamente complejas porque se encuentran en función
de las características de las sub cuencas trazadas dentro de la Micro cuenca del
eje del proyecto: “CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE
HUANCAMACHAY – COCHACHARAO, DISTRITO DE SAN FRANCISCO DE ASÍS
DE YARUSYACÁN – PROVINCIA DE PASCO – DEPARTAMENTO DE PASCO”, y
sus desvíos considerado, lo constituyen el sistema hídrico que refleja un
comportamiento que los recursos agua, suelo y bosque, y los criterios de
topografía, altitud y cobertura es importante para el cálculo del coeficiente de
Escorrentía dentro del espacio del territorio delimitado de la micro cuenca del
tramo del eje de las vías vecinales desde su inicio hasta su término., donde se
encuentra conformado por un sistema hídrico que recorre sobre el terreno de
profundidades del suelo y entorno de la línea divisoria de las aguas, existiendo
entradas y salidas, dónde el ciclo hidrológico permite cuantificar el ingreso de
la cantidad de agua por medio de sus precipitaciones pluviales y salida , aguas
superficiales, aguas del sub suelo y ojos de agua con permanente vegetación,
que es originada por las precipitaciones pluviales que ocurren en ella y se
manifiestan en la escorrentía, durante la época lluviosa, que fluye por las
pequeñas quebradas que conforman la red de drenaje de las sub cuencas y
micro cuencas.

1.1. OBJETIVOS DEL ESTUDIO

El presente Estudio, en el Capítulo de Hidrología, Hidráulica y Drenaje,

persigue alcanzar los siguientes objetivos:

 Evaluar las características hidrológicas e hidráulicas de las

quebradas y/o sub cuencas que interceptan la vía proyectada.

 Proponer los caudales máximos de diseño con diferentes periodos de

retorno ya sea 15, 50, 70 y 150 años para las obras de arte que se
proyectan de acuerdo a la evaluación y a la exigencia hidrológica,
hidráulica e hidrodinámica del área del Proyecto Vial, con la
finalidad de garantizar su estabilidad y permanencia.

 Proponer las dimensiones de las obras de arte como: Alcantarillas,

Puentes y Cunetas.

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 Determinar las características hidráulicas y la profundidad de

socavación de los Puentes.

 Alcances:

Los estudios hidrológicos e hidráulicos comprenderán lo siguiente:

 Reconocimiento del lugar en la zona del proyecto;

identificación de niveles alcanzados en máximas avenidas.
 Recolección y análisis de información hidrométrica y
meteorológica existente proporcionada por el SENAMHI.
 Selección y análisis de los métodos de estimación del caudal
máximo de diseño; para el cálculo máximo a partir de datos de
precipitación, se efectuará un análisis de frecuencia que
permitirá obtener los valores para el caudal máximo,
empleando el método racional y/o adecuado dependiendo de
las características de la sub cuenca

2. ASPECTOS GENERALES

2.1. UBICACIÓN Y LÍMITES

2.1.1. UBICACIÓN POLITICA

Departamento : Pasco.
Provincia : Pasco.
Distrito : San Francisco de Asís de Yarusyacan.
Localidades : Cochacharao y Huancamachay.

Políticamente, está localizado en la zona Nor-Este de la ciudad

de Cerro de Pasco.

2.1.2. UBICACIÓN GEOGRAFICA

El área de estudio se encuentra ubicada entre las coordenadas

mostradas en el siguiente cuadro.

Cuadro Nº 01

COORDENADAS UTM
DESCRIPCIÓN - KM
NORTE ESTE
Inicio – Cochacharao – 0+000.00 8834616.60 364499.94

Final – Huancamachay – 4+762.18 8830992.65 364296.77

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2.1.3. UBICACIÓN HIDROGRÁFICA - HIDROGRAFÍA

El drenaje de la zona en estudio está constituido por numerosas

quebradas que vierten sus aguas al río Cochacharao y
posteriormente al Huallaga, el cual constituye el colector natural
del río Amazonas, formando un drenaje de tipo radial y
dendrítico, pertenecientes a la vertiente del Atlántico.

El río Huallaga desde sus nacientes hasta las intersección con los
riachuelos y otros son afluentes del Amazonas, ofreciendo una
pendiente promedio de 1% en su parte baja, la cual se hace más
pronunciada en su parte alta, perteneciente a la zona húmeda de
su cuenca.

Hidrográficamente según el Mapa de Cuencas Hidrográficas del

Perú de la Dirección General de Asuntos Ambientales del
Ministerio de Energía y Minas, la zona en estudio, se halla dentro
de la Vertiente del Atlántico, específicamente a la (Intercuenca
Alto Huallaga).

Mapa de la Intercuenca Alto Huallaga

77°0'0"W 76°0'0"W 75°0'0"W

Intercuenca Alto Marañón IV Intercuenca 49913

Intercuenca Medio Alto Huallaga
Cuenca Cushabatay
Cuenca Huayabamba

Cuenca Biabo
Intercuenca 49915

8°0'0"S 8°0'0"S

Intercuenca 49917

Cuenca Aguaytia

9°0'0"S 9°0'0"S
Intercuenca Alto Huallaga
Intercuenca Alto Marañón V
Cuenca Nepeña

Cuenca Santa

Cuenca Casma

Cuenca Culebras

Cuenca Huarmey
Cuenca Pachitea
10°0'0"S 10°0'0"S

Cuenca Fortaleza

Cuenca Pativilca

Intercuenca 137591
Intercuenca 137579
Cuenca Supe Cuenca Huaura Cuenca Perene
Cuenca Mantaro
Intercuenca 137571 11°0'0"S
11°0'0"S
Intercuenca 137559 Cuenca Chancay - Huaral
77°0'0"W 76°0'0"W 75°0'0"W

Fuente: IGN - Elaboración propia

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2.2. ACCESOS

La vía de acceso para llegar a la zona del proyecto es de la siguiente

manera.

Ingresando por la Ruta Nacional Eje Longitudinal, de la Sierra Norte,

Lima – Cerro de Pasco, hasta el Km. 270 aprox., de ahí se sigue por la
ruta vecinal afirmado, (Pasco – Cochacharao), recorriendo una longitud
de 23.5 Km. Aprox. lugar que será el inicio del Proyecto.

2.3. ESTUDIOS EXISTENTES

Se ha revisado la información existente referente a estudios elaborados

con anterioridad en la zona, que no existe información referente al
Capítulo de Hidrología y Drenaje del tramo en estudio y de otros tramos
cercanos.

Capítulo: Hidrología, Hidráulica y Drenaje no existiendo en trabajos de

estudios anteriores.

2.4. RELIEVE

El relieve se caracteriza por ofrecer una configuración topográfica

accidentada y ondulada, con presencia de cadenas de cerros que decrecen
en altitud y relieve, con características típicas de la zona de la sierra.

La extensión del proyecto abarca la regiones Quechua y Suni o Jalca

(entre los 2,300 a 4,000 msnm), que se caracteriza por presentar un
relieve accidentado de cimas, lomadas pequeñas y quebradas poco
profundas. Las quebradas con valles estrechos se encuentran entre las
regiones Quechua y Puna.

3. CLIMATOLOGIA Y PRECIPITACIÓN

Los fenómenos meteorológicos desempeñan una función primordial en la

dinámica ecológica, determinando, en parte, el comportamiento hidrológico, la
distribución de la fauna, flora y las actividades humanas. En este sentido, el
conocimiento o la caracterización del clima en el ámbito de estudio es de suma
importancia, por cuanto nos permite calificar y cuantificar los diversos
elementos climáticos como la temperatura, precipitación, humedad relativa,
evaporación, viento, entre otros.

El clima es el conjunto de fenómenos meteorológicos (régimen de

precipitaciones, temperaturas, movimientos de aire, etc.) que caracterizan el
estado medio de la atmósfera en un punto de la superficie de la tierra (Villodas,
1998). El conocimiento del comportamiento de estos elementos ayudará para

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el planeamiento de las diversas actividades a desarrollarse, así como para tomar

medidas adecuadas y evitar interferencias con los propósitos del Proyecto.

El clima de la zona es relativamente templado seco a frío propios de la región

el clima varía de acuerdo a la altitud de la zona de estudio. Durante el año
existen dos estaciones, la estación seca que va de mayo a octubre y la estación
de lluvias que va de noviembre a abril.

El clima es frío (Dwb– clasificación realizada por W. Koppen). Este clima se

desarrolla en la totalidad del tramo en estudio, es seco en invierno, la
temperatura media es de 10.3ºC. Los meses de julio y agosto son los meses
más fríos (5°C), setiembre y octubre los más calientes (15°C).

En el área del proyecto, no existen estaciones meteorológicas, por lo

tanto, los datos son referenciales

4. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA ZONA DE ESTUDIO.

4.1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El Gobierno Local de San Francisco de Asís de Yarusyacan como parte de

su programación de mejorar la calidad de vida de los habitantes de la
localidad, ha previsto la elaboración del proyecto: “CREACIÓN DE LA
TROCHA CARROZABLE HUANCAMACHAY – COCHACHARAO, DISTRITO
DE SAN FRANCISCO DE ASÍS DE YARUSYACÁN – PROVINCIA DE PASCO
– DEPARTAMENTO DE PASCO”.

Parte de este estudio consiste en evaluar el comportamiento de los cursos

agua y las modificaciones de los mismos debido a la ejecución del
proyecto, como resultado de la evaluación se obtendrán los caudales
normales y máximos profundidad de socavación para un determinado
periodo de diseño. Las cuencas en análisis cuentan con irregularidades,
topografía agreste y presencia de poca vegetación. Es de especial
importancia indicar la pluviosidad que en años normales, puede hallarse
en la cuenca. Sin embargo, debe considerarse además la ocurrencia del
Fenómeno El Niño, el cual, al crear condiciones ambientales totalmente
distintas, produce situaciones anómalas de precipitación en algunas zonas
del territorio, no siempre previsibles, siendo recomendable adoptar
criterios algo conservadores en la evaluación hidrológica de las obras de
reconstruirse o mantenerse.

El proyecto se compone de un tramo:

Tramo: Cochacharao KM 0+000 – Huancamachay KM 4+762.18. (05

Alcantarillas de Paso, 10 Alcantarillas de Alivio, 03 Puentes y Cunetas
Longitudinales).