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FISICA
EQUIPO: MORENO-DIAZ-TUZ-GARRIDO 2DA INGENIERIA
EN AGRONOMIA
4 DE JUNIO DE 2013
INTRIODUCCIÓN.
anto en un sofocante día de verano como en una helada noche
CONTENIDO
INTRIODUCCIÓN. ................................................................................ 0
Sistema ............................................................................................... 5
Medio ambiente.................................................................................. 7
Postulados ........................................................................................ 14
CONCLUSIÓN. ................................................................................... 27
BIBLIOGRAFIA. .................................................................................. 28
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idealización; los aislantes reales, como los de las hieleras, no son ideales, así
que finalmente su contenido se calentará.
Sistema
Sistema es la parte del universo observable o mundo físico que se somete a
estudio. Son entidades macroscópicas con extensiones en el espacio y en el
tiempo que están accesibles a los procesos normales de medición. Ejemplos
típicos son un volumen de gas, un condensador, un líquido y su vapor, una
disolución, un sólido cristalino. También es un sistema, objeto de estudio de
la Termodinámica, un campo electromagnético.
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Sistema aislado.
Se da cuando no existe el intercambio ni de masa y energía con los
alrededores; ¿Cómo encontrarlo si no
podemos interactuar con él? Sin embargo un
termo lleno de comida caliente es una
aproximación, ya que el envase no permite el
intercambio de materia e intenta impedir que
la energía (calor) salga de él. El universo es un
sistema aislado, ya que la variación de energía
es cero
Sistema Cerrado.
se da cuando no existe un intercambio de masa con el medio circundante,
sólo se puede dar un intercambio de
energía; un reloj de cuerda, no
introducimos ni sacamos materia de él.
Solo precisa un aporte de energía que
emplea para medir el tiempo.
Sistema Abierto.
se da cuando existe un intercambio
de masa y de energía con los
alrededores; es por ejemplo, un
coche. Le echamos combustible y él
desprende diferentes gases y calor.
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Estado de un sistema
Se dice que el estado de un sistema está definido cuando se especifican todas
las variables necesarias para describirlo. El estado de un sistema no da
información sobre las transformaciones por medio de las cuales se llevó el
sistema a ese estado.
Medio ambiente
Todo lo que está en el universo observable a excepción del sistema se
denomina medio ambiente.
Superficie límite
Lo que separa el sistema del medio ambiente se denomina superficie límite,
envoltura o límite del sistema. De manera abstracta, diremos que los límites
de un sistema son superficies matemáticas a las que dotamos de
propiedades idealizadas, tales como rigidez e impermeabilidad. Los límites
reales tienen propiedades aproximadas a las de los límites ideales
termodinámicos. Los sistemas en relación con el medio se clasifican en: a)
abiertos, cuando tienen límites permeables al intercambio de materia con su
medio ambiente; b) cerrados, cuando el intercambio puede ser sólo de
energía, y c) aislados, cuando entre el sistema y el medio externo no existe
interacción alguna.
Variables termodinámicas.
Las variables termodinámicas, también denominadas “coordenadas”, son las
magnitudes macroscópicas necesarias para la descripción del sistema.
Muchas de ellas se tomaron de otras ramas de la Física, tales como la presión
de la mecánica o las intensidades eléctrica y magnética del
electromagnetismo. En consecuencia, no se puede dar una definición
detallada y excluyente de variable termodinámica, debiéndonos conformar
unos cuantos ejemplos. Para un sistema termodinámico consistente en un
gas, un líquido o una mezcla de diferentes gases y líquidos, las variables
termodinámicas son las masas de las distintas sustancias presentes, la
presión, el volumen y la temperatura. En un sistema en el cual se consideran
superficies líquidas o películas, las variables correspondientes serían la
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Luego se estableció que al igual que el trabajo efectuado por el sistema, que
depende en general no solamente de los estados inicial y final sino también
Figura 2.1: Convenciones de signo para el calor intercambiado entre un sistema y el medio.
Así como se convino en llamar W al trabajo realizado por el sistema sobre los
alrededores, −W era el trabajo realizado por el medio sobre el sistema. Si el
gas se expandía, W era positivo, si se comprimía, W era negativo. Si el sistema
sufría un proceso infinitesimal, absorbiendo una pequeña cantidad δQ de
calor y efectuando un trabajo δW, la forma diferencial de la primera ley
resultaba ser:
dU = δQ − δW
La ecuación: ΔU = Q + W
establece, en otras palabras, que todo proceso cuyo único fin sea el de crear
o destruir energía, es imposible, esto es, niega la existencia de una máquina
de movimiento perpetuo de primera clase. Sin embargo, la primera ley no
nos dice nada acerca de la dirección en que un proceso puede ocurrir en un
sistema. Así dentro del contexto de dicha ley no existe limitación alguna para
transformar energía de una forma a otra. Por ejemplo, calor en trabajo o
viceversa. La transformación de trabajo en calor es un proceso que puede
ocurrir prácticamente sin limitación alguna: por ejemplo por fricción entre
dos superficies, por el paso de corriente eléctrica, etc. Pero la experiencia
nos dice que la primera alternativa solamente es realizable bajo limitaciones
muy severas. Esta restricción en la dirección, en que un proceso puede o no
ocurrir en la naturaleza, se manifiesta en todos los procesos espontáneos o
naturales. En efecto, siempre observamos que un gas comprimido tiende a
expandirse, que el calor fluye de los cuerpos calientes a los fríos, etc., pero
nunca observamos que estos procesos ocurran en forma espontánea en
dirección opuesta. A través de la segunda ley de la Termodinámica, que
constituye la generalización de estas observaciones, podremos entender
estos fenómenos.
Postulados
Se postula:
•Para el caso de una única fuente térmica, Smed = +Q/T cuando el calor
fluye hacia ella y = −Q/T cuando el calor fluye saliendo de la
fuente térmica.
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- es irreversible si ΔS > 0.
• Todos los procesos reales son irreversibles pues aumentan la entropía del
universo. El aumento de entropía mide el grado de irreversibilidad de un
proceso.
Por ejemplo, para obtener la entropía a T 6≠0 K para un gas que sólo que
involucra dos transiciones de fase a partir de 0 K:
Extrapolación de Debye
Uno de los problemas en la medición de la entropía es la determinación de
Cp a bajas temperaturas. Teóricamente, es posible justificar que a bajas
temperaturas la capacidad calorífica es proporcional a T3 (aproximación de
Debye):
Integración numérica
La entropía puede obtenerse bajo las consideraciones anteriores mediante
una integración numérica de datos experimentales. A partir de la definición
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CICLOS TERMODINAMICOS.
Se denomina ciclo termodinámico a cualquier serie de procesos
termodinámicos tales que, al transcurso de todos ellos, el sistema regrese a
su estado inicial; es decir , que la variación de las magnitudes
termodinámicas propias del sistema sea nula.
CICLO DE CARNOT
El ciclo de Carnot se produce cuando un equipo que trabaja absorbiendo una
cantidad de calor Q1 de la fuente de alta temperatura y cede un calor Q2 a
la de baja temperatura produciendo un trabajo sobre el exterior. El
rendimiento viene definido por
Como todos los procesos que tienen lugar en el ciclo ideal son reversibles, el
ciclo puede invertirse.
Entonces la máquina
absorbe calor de la fuente
fría y cede calor a la fuente
caliente, teniendo que
suministrar trabajo a la
máquina. Si el objetivo de
esta máquina es extraer
calor de la fuente fría se
denomina máquina
frigorífica, y si es ceder calor
a la fuente caliente, bomba
de calor
CICLO OTTO
El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de
combustión interna de encendido provocado (motores de gasolina). Se
caracteriza porque en una primera aproximación teórica, todo el calor se
aporta a volumen constante.
C-D: fuerza, expansión isoentrópica o parte del ciclo que entrega trabajo
Hay dos tipos de motores que se rigen por el ciclo de Otto, los motores de
dos tiempos y los motores de cuatro tiempos. Este último, junto con el motor
diésel, es el más utilizado en los automóviles ya que tiene un buen
rendimiento y contamina mucho menos que el motor de dos tiempos.
CICLO DE BRAYTON
El ciclo Brayton, también conocido como ciclo Joule o ciclo Froude, es un ciclo
termodinámico consistente, en
su forma más sencilla, en una
etapa de compresión adiabática,
una etapa de calentamiento
isobárico y una expansión
adiabática de un fluido
termodinámico compresible. Es
uno de los ciclos termodinámicos
de más amplia aplicación, al ser la
base del motor de turbina de gas,
por lo que el producto del ciclo
puede ir desde un trabajo
mecánico que se emplee para la producción de energía eléctrica o algún otro
aprovechamiento –caso de las industrias de generación eléctrica y de
algunos motores terrestres o marinos, respectivamente–, hasta la
generación de un empuje en un aerorreactor.
CICLO DE RANKINE
El ciclo de Rankine es un ciclo termodinámico que tiene como objetivo la
conversión de calor en trabajo, constituyendo lo que se denomina un ciclo
de potencia. Como cualquier otro ciclo de potencia, su eficiencia está
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CICLO DE STIRLING
El ciclo Stirling es un ciclo termodinámico del motor Stirling que busca
obtener el máximo rendimiento. Por ello, es semejante al ciclo de Sadi Carnot.
CICLO DE ERICSSON.
El ciclo Ericsson fue ideado por el inventor John Ericsson, que proyectó y
construyó varios motores de aire caliente basados en diferentes ciclos
termodinámicos. Es considerado el autor de dos ciclos para motores
térmicos de combustión externa y constructor de motores reales basados en
los ciclos mencionados.
Su primer ciclo era muy parecido al actualmente llamado ciclo Brayton (que
es el que siguen las turbinas de gas), pero con combustión externa.
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El presente artículo trata del segundo de sus ciclos, conocido como ciclo
Ericsson.
CICLO MILLER.
El ciclo Miller es una variación del ciclo Otto en la que se utiliza un cilindro
más grande de lo habitual, se aumenta la relación de compresión mediante
un compresor mecánico y se cambian los momentos de apertura y cierre de
las válvulas de escape. Otra modificación es la utilización de un intercooler
en la admisión. Se trata de un proceso de combustión usado en motores de
cuatro tiempos de combustión interna. Fue patentado por el ingeniero
norteamericano Ralph Miller, en la década de los años 1940.
Este tipo de motor fue usado por primera vez en embarcaciones y en plantas
de energía, pero fue adaptado por Mazda para su motor KJ-ZEM V6, usado
en el sedán Millenia. Recientemente, Subaru combinó el ciclo Miller en una
disposición horizontal de 4 cilindros para un motor híbrido "Turbo Parallel
Hybrid", para su automóvil B5-TPH.
Ésta pérdida de carga de aire podría provocar una pérdida de potencia. Sin
embargo, en el ciclo Miller el cilindro es sobrealimentado por una carga de
aire proveniente de un compresor volumétrico tipo tornillo o Roots, por lo
que se devuelve aire al colector de admisión. El compresor tradicionalmente
se utilizaría para producir empuje a velocidades relativamente bajas del
motor; sin embargo, disminuye el par disponible a bajas revoluciones del
motor puesto que le roba potencia mecánica al cigüeñal para ser arrastrado.
CICLO ATKINSON.
El motor de ciclo Atkinson es un tipo de motor de combustión interna,
inventado por James Atkinson en 1882. El ciclo Atkinson se diseñó para
ofrecer mayor eficiencia a expensas de la potencia, se están empezando a
aplicar en las aplicaciones híbridas modernas.
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El ciclo Atkinson puede usarse en una máquina rotativa. Este tipo de máquina
retiene una fase de
potencia por
revolución, junto con
los diferentes
volúmenes de
compresión y de
expansión, del ciclo
original Atkinson. Los
gases de escape se
expelen de la máquina
por aire comprimido.
Esta modificación del
ciclo Atkinson permite
el uso alternativo de combustible tipo Diesel e hidrógeno.
Funcionamiento
Diseño
Mientras que el motor que diseñó Atkinson no es más que una anécdota
histórica, el ciclo Atkinson está siendo implantado en nuevos motores gracias
a que ofrece una importante reducción del consumo de combustible con
respecto al ciclo Otto. La desventaja de un motor con ciclo Atkinson sobre el
tradicional de ciclo Otto es que ofrece menos potencia.
CONCLUSIÓN.
El primer libro de texto sobre termodinámica fue escrito en 1859 por William
Rankine, que originalmente se formó como un físico y profesor de ingeniería
civil y mecánica en la Universidad de Glasgow. La primera y segunda leyes de
la termodinámica surgieron simultáneamente en la década de 1850,
principalmente por la obras de Germain Henri Hess, William Rankine, Rudolf
Clausius, James Prescott Joule y William Thomson (Lord Kelvin).
BIBLIOGRAFIA.