El sistema de tracción en las camionetas 4x4 es más complejo que en los vehículos de tracción

delantera o trasera estándar, ya que permite enviar potencia a todas las cuatro ruedas, lo que
mejora la tracción y el rendimiento fuera de la carretera. Aquí hay una descripción básica del
sistema de tracción en una camioneta 4x4:

1. **Transferencia de potencia:** En una camioneta 4x4, la potencia del motor se transfiere a

las cuatro ruedas en lugar de solo dos, como en los vehículos de tracción delantera o trasera.
Esto se logra a través de una caja de transferencia.

2. **Caja de transferencia:** La caja de transferencia es un componente crucial del sistema

4x4. Se encuentra generalmente entre la transmisión y las ruedas traseras y se encarga de
distribuir la potencia del motor a las cuatro ruedas. La caja de transferencia ofrece diferentes
modos de tracción, como tracción en dos ruedas (2H), tracción en cuatro ruedas alta (4H) y
tracción en cuatro ruedas baja (4L).

3. **Modos de tracción:**

- 2H (tracción en dos ruedas): En este modo, la potencia se envía solo a las ruedas traseras, lo
que es ideal para la conducción en carreteras pavimentadas y proporciona mejor economía de
combustible.

- 4H (tracción en cuatro ruedas alta): En este modo, la potencia se distribuye entre las cuatro
ruedas, lo que mejora la tracción en condiciones de terreno resbaladizo o fuera de la carretera.
Es útil para caminos de tierra, nieve o terreno irregular.

- 4L (tracción en cuatro ruedas baja): Este modo se utiliza para situaciones de baja velocidad y
alta tracción, como el ascenso o descenso de pendientes pronunciadas o terrenos rocosos.
Proporciona una mayor fuerza de torsión para superar obstáculos difíciles.

4. **Diferenciales:** Las camionetas 4x4 generalmente están equipadas con diferenciales

delanteros y traseros para distribuir la potencia de manera efectiva a las ruedas individuales en
cada eje. Esto es crucial para mantener la tracción en terrenos irregulares donde una rueda
puede perder agarre.

5. **Bloqueo de diferencial:** Algunas camionetas 4x4 también pueden estar equipadas con
bloqueos de diferencial que permiten bloquear el diferencial para enviar potencia de manera
uniforme a ambas ruedas en un eje. Esto es útil en situaciones extremas donde una rueda
puede quedar en el aire o perder agarre.

En resumen, el sistema de tracción en una camioneta 4x4 es un sistema complejo diseñado

para proporcionar tracción adicional y rendimiento fuera de la carretera al enviar potencia a las
cuatro ruedas según sea necesario.