SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

LIMA - CALLAO

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: CAÑETE - SENATI ESTUDIANTE:

ARTEAGA QUISPE JEANCARLOS JOSE

ID: 1430929 BLOQUE: 70AMODE303

CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: CARLOS PERALTA CHUMPITAZ

SEMESTRE: III DEL: 13/02/23 AL: 05/06/23

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el estudiante,

registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en su formación práctica
en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones por las
cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el cuaderno
de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando en la columna que
corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que ejecuta,
indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las sesiones de
tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más significativa y hará
una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos correspondientes que aclaren
dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que considere;
el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las observaciones y
recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos relacionados a la elaboración de
un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico, descripción de la tarea y su
procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede eliminar
alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe agregar las semanas
que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA

DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE

SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS / TALLER / 13/02 05/06 24
SENATI - CAÑETE

DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE

SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS / TALLER / 13/02 05/06 24
SENATI - CAÑETE
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Diagnosticar la suspensión mecánica
Desmontar / verificar / montar resortes de
02
láminas paralelas
Desmontar / verificar / montar resortes
03
helicoidales
Desmontar / verificar / montar barras de
04
torsión
Desmontar / verificar / montar barra
05
estabilizadora
Desmontar / verificar / montar
06
amortiguadores
Verificar y/o cambiar topes de suspensión
07
Diagnosticar la caja de dirección
Diagnosticar la caja de dirección con
08
asistencia hidráulica
Desmontar, reparar, armar y montar caja de
09
dirección asistida
10 Regular caja de dirección asistida
Desmontar, reparar y montar bomba
11
hidráulica
12 Cambiar aceite del sistema hidráulico
Desmontar, comprobar y montar tuberías
13
(cañerías) y mangueras
14 Medir presión del sistema hidráulico
15 Purgar sistema de dirección hidráulica
Diagnosticar el sistema de dirección con
16
asistencia eléctrica
Comprobar el sensor de par de la dirección
17
asistida eléctricamente EPS
Comprobar el sensor de posición de la
18
dirección del sistema EPS
19 Verificar el motor eléctrico del sistema EPS
Verificar señales de entrada y salida del
20
módulo EPS
Diagnosticar el sistema de dirección
21
asistida eléctricamente EPS, con el escáner
22 Medir / verificar y corregir ángulo de salida
23 Medir / verificar y corregir ángulo de avance
24 Medir / verificar y corregir ángulo de caída
25 Medir / verificar y corregir ángulo de giro
Medir / verificar y corregir convergencia
26
(Toe-in)
Diagnosticar el freno hidráulico tipo zapata
27
y tambor
28 Desmontar / montar ruedas
Desmontar, reparar, montar y armar bomba
29
de frenos principal
Desarmar, reparar y armar conjunto de freno
30
tipo tambor
31 Regular frenos
32 Purgar sistema hidráulico
33 Diagnosticar el freno hidráulico tipo disco
34 Desmontar y montar pastillas

*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

35 Verificar espesor de pastillas

Desmontar / verificar / montar discos de
36
freno
37 Comprobar el cabeceo lateral del disco
Diagnosticar, desmontar y montar sensores
38
de velocidad de rueda
Diagnosticar, desmontar y montar unidad
39
hidráulica
Diagnosticar, desmontar y montar módulo
40
de control ABS
Comprobar funcionamiento del sistema
41
ABS, con escáner
42 Diagnosticar el freno de estacionamiento
Desarmar / armar / y comprobar el freno de
43
estacionamiento
44 Regular freno de estacionamiento
*Número de repeticiones realizadas.
 INFORME SEMANAL

.III. SEMESTRE SEMANA N° 02 DEL 13/02 AL 05/06. DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

LUNES ----------------------------------------- -------

MARTES ------------------------------------------------- -------

MIÉRCOLES Desmontar / verificar / montar barras de

torsión
06
Desmontar / verificar / montar barra
Estabilizadora

JUEVES Desmontar / verificar / montar barras de

torsión
06
Desmontar / verificar / montar barra
Estabilizadora

VIERNES ---------------------------------------------- --------

SÁBADO --------------------------------------- --------

TOTAL 12
Tarea más significativa:
DESMONTAR LA BARRA DE TORSION Y LA BARRA ESTABILIZADORA

Descripción del proceso:

Al empezar juntamos las llaves, el juego de dados, desarmadores planos y martillo de goma
Empezamos con alzar el vehículo con una gata ah una altura considerable y poner caballetes a
la camioneta antigua ah sacar los neumáticos de la parte delantera, después juntamos las
herramientas eh materiales de trabajo para que nos haga más fácil el desarmado, para empezar
a sacar la barra estabilizadora que tenía una forma curvada nuestro docente nos comenta que
la barra estabilizara es parte de su diseño del vehículo nos explicó sobre su inclinación lateral
que sufre la carrocería de un vehículo cuando es sometido a la fuerza centrífuga, especialmente
en las curvas.
Y los mismo hicimos con la barra de torción, tuvimos algunas complicaciones ya que algunos
pernos tenían el hilo robados y desgates en la parte de la cabeza que se nos comentó que era
porque muchas veces se lleva desarmando dicho vehículo, el la parte de la explicación nuestro
docente nos comento que cada barra tiene una posición una que va a la derecha y otra que va a
la izquierda es el mismo modelo y lo reconocemos por marcas como por ejemplo: La letra R y la
L ya que esta con la inicial en inglés.
También se nos explicó sobre qué pasaría si no lo colocáramos bien las barras de torsión que si
por ejemplo si lo colocamos en la parte derecha la barra L podría romperse ya que no es su
posición y haría una fuerza contraria y lo mismo pasaría si colocáramos la barra R en el lado
izquierdo, en conclusión, se rompen.
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE