Informe Topografico Atalaya Actual

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ATALAYA
PLAN DE TRABAJO: MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMO 01: EMP. ANEXO NVA. ATALAYA –
ANEXO FORTALEZA / EMP. UC 116 (CC.NN. PONCHONI) CC. NN. TYONI – ANEXO VALLE AZUL – CASERIO LOS CEDROS / EMP. R.
2502001 (SANTA ROSA CASHINGARI)”. – CODIGO RUTA: R 25 02 022
INFORME
TOPOGRAFICO
PLAN DE TRABAJO:" MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO

DEL CAMINO VECINAL TRAMO 01: EMP. ANEXO NVA.
ATALAYA – ANEXO FORTALEZA / EMP. UC 116 (CC.NN.
PONCHONI) CC. NN. TYONI – ANEXO VALLE AZUL – CASERIO
LOS CEDROS / EMP. R. 2502001 (SANTA ROSA CASHINGARI)”. –
CODIGO RUTA: R 25 02 022"
Departamento : Ucayali
Provincia : Atalaya
Distrito : Raymondi
Localidades : CC.NN. PONCHONI / CC.NN. TYONI
/ ANEXO VALLE AZUL / CASERIO LOS
CEDROS /SANTA ROSA DE CASHINGARI
ESTUDIO: 01 - TOPOGRAFICO INGENIERIA DE PROYECTO

MUNICIPALIDAD PROVINCIA DE ATALAYA

INGENIERIA DE PROYECTO – ESTUDIOS BASICOS Y COMPLEMENTARIOS

TOPOGRAFÍA
 HOJA DE CONTROL DE CALIDAD
INGENIERIA DE PROYECTO – PROYECTO “MANTENIMIENTO

PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMO 01:
EMP. ANEXO NVA. ATALAYA – ANEXO FORTALEZA / EMP. UC
DOCUMENTO 116 (CC.NN. PONCHONI) CC. NN. TYONI – ANEXO VALLE AZUL –
CASERIO LOS CEDROS / EMP. R. 2502001 (SANTA ROSA
CASHINGARI)”. – CODIGO RUTA: R 25 02 022”
ELABORACION DEL ESTUDIO DE PRE INVERSION A NIVEL DE

PERFIL DEL PROYECTO: “MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y
RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMO 01: EMP. ANEXO
NVA. ATALAYA – ANEXO FORTALEZA / EMP. UC 116 (CC.NN.
PROYECTO PONCHONI) CC. NN. TYONI – ANEXO VALLE AZUL – CASERIO
LOS CEDROS / EMP. R. 2502001 (SANTA ROSA CASHINGARI)”. –
CODIGO RUTA: R 25 02 022”
CÓDIGO
AUTOR FECHA 20/03/2021 FIRMA
VERIFICADO FECHA 25/03/2021 FIRMA
EMPRESA CONSTRUCTORA Y SERVICIOS GENERALES JJT

DESTINATARIO S.R.L.

INDICE
INFORME TOPOGRAFICO
TOPOGRAFÍA 5
1.1. MEMORIA DESCRIPTIVA 5
1.2. GENERALIDADES. 5
1.3. UBICACIÓN Y DESCRIPCION DEL AREA DE ESTUDIO 5
1.4. ACCESIBILIDAD 1
1.5. OBJETIVOS Y ALCANSES DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO 3
1.6. ORGANIZACIÓN DEL PERSONAL EN CAMPO Y GABINETE 3
1.7. EQUIPOS UTILIZADOS 4
1.8. CONFIGURACIÓN DE EQUIPOS E INDICACIONES TÉCNICAS 4
1.9. INICIO DE OPERACIONES 6
2. METODOLOGIA 6
2.1.1. METODOLOGÍA DEL TRABAJO GEODÉSICO 6
2.1.2. METODOLOGÍA DEL TRABAJO TOPOGRÁFICO 6
3. TRABAJOS DE EJECUTADOS 7
3.1.1. RECONOCIMIENTO DEL TERRENO PAVIMENTADA EXISTENTE 7
3.1.2. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO DEL ÁREA EN ESTUDIO 7
3.1.3. TRABAJOS DE GABINETE 7
3.1.4. CÁLCULOS 8
3.1.5. PROCESAMIENTO DE DATA TOPOGRÁFICA 8
3.1.6. SISTEMAS CARTOGRAFICOS DE REFERENCIA 8
3.1.7. DIBUJO DE PLANOS 8
3.1.8. LEVANTAMIENTO PLANIMETRICO ALTIMETRICO 8
3.1.9. SOFTWARE UTILIZADO 9
3.1.10. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO DE LA TROCHA CARROZABLE DEL TRAMO I 9
4. CONCLUSIONES 1
5. RECOMENDACIONES 1

TOPOGRAFÍA
1.1. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.2. GENERALIDADES.
Se han efectuado el trabajo altimétrico y planimétrico correspondientes al, Distrito de
Raymondi, Provincia de Atalaya, Departamento de Ucayali y Localidades cc.nn.
ponchoni / cc.nn. tyoni/ anexo valle azul / caserio los cedros /santa rosa de cashingari.
El levantamiento topográfico del emplazamiento de los diferentes detalles del relieve
topográfico, con el correspondiente establecimiento de los sistemas de control
altimétrico y planimétrico, los mismos que están enlazados al sistema de coordenadas
absolutas WGS 1984 y proyección UMT 18S, con la Cartas Nacionales Vectorizadas
con el Cod. 26N
Los trabajos topográficos realizados, tienen como finalidad la de generar información

topográfica detallada para poder hacer los diseños del Estudio
1.3. UBICACIÓN Y DESCRIPCION DEL AREA DE ESTUDIO
El área en la que está enmarcado el presente estudios, abarca esencialmente toda la

zona urbana de distrito de Huancavelica:
Políticamente está ubicado:

 Departamento : Huancavelica
 Provincia : Huancavelica
 Distrito : Huancavelica
 Barrio : Santa Ana
Geográficamente tiene un centro determinado por las coordenadas geográficas
siguientes:
Latitud Sur: 12° 47' 8.15" S / Longitud Oeste: 74° 58' 6.49" W / Altitud: 3680 msnm
Ubigeo: 09001
LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA DE HUANCAVELICA - HUANCAVELICA – HUANCAVELICA

REGION DE HUANCAVELICA PROVINCIA DE HUANCAVELICA
DISTRITO DE HUANCAVELICA

Ubicación del
proyecto en estudio


1.4. ACCESIBILIDAD
En la localidad de Barrio Santa Ana (plaza Ramón Castilla), se conecta con el Distrito de
Huancavelica, Distrito de Ascensión, Distrito de Yauli, Distrito de Huachocolpa y con las
Provincia de Huancavelica, Provincia de Acobamba, Provincia de Angaraes, Provincia de
Castrovirreyna, Provincia Yauyos (Departamento de Lima), Provincia de Huancayo
(Departamento de Junín) y (Región Huancavelica), así como también por el norte con
Barrio San Cristóbal, sur con la Provincia de Acobamba, Provincia de Angaraes por el este
con los distritos de Huancavelica y por el oeste con el Distrito de Ascensión forma un
circuito económico, al conectarse con las demás localidades consideradas en la vía en
estudio.
A Huancavelica se puede llegar por las tres rutas principales: desde la Oroya-Huancayo-
Izcuchaca; desde la capital, Lima; segunda Ruta Ayacucho, Acobamba, Yauli Capital
Huancavelica y la tercera ruta es vía Lima-Ica- Chincha, Castrovirreyna - Ascensión;
Huancayo-Vilca. Ascensión.
Cuadro N° 1.4.1 Accesibilidad hacia la zona de proyecto

DISTANCIA
TIPO DE
DE – A: TIPO DE VIA Aprox.
CARRETERA
(Km.)
CARRETREA AUTOPISTA
HUANCAYO – HUANCAVELICA ASFALTADA 144+00 KM
(Huancayo Huancavelica)
CARRETREA AUTOPISTA
LIMA –SAN VICENTE DE CAÑETE -
(Lima – San Vicente de ASFALTADA 428+00KM
HUANCAVELICA
Cañete - Huancavelica)
AYACUCHO - OCCOLLO –
CARRETREA AUTOPISTA
TOTORILLA – PILPICHACA –
(Ayacucho – Occollo – ASFALTADA 242+00 KM
CHOCLOCO – ASTOBAMBA -
Pilpichaca - Huancavelica)
HUANCAVELICA
CARRETREA AUTOPISTA
LIRCAY - HUANCAVELICA ASFALTADA 75+00 KM
(Lircay –Huancavelica)
CARRETREA AFERMADA TROCHA
ACOBAMBA - HAUCAVELICA (ACOBAMBA – CARROZABL 99+500 KM
Huancavelica) E AFERMADA

Foto N° 1.4.2 Rutas para la llegada a Distrito de Huancavelica

RUTA DE HUANCAYO - HUANCAVELICA
RUTA LIMA – SAN VICENTE DE CAÑETE

RUTA AYACUCHO - OCCOLLO – TOTORILLA – PILPICHACA – CHOCLOCO –

ASTOBAMBA – HUANCAVELICA
RUTA ACOBAMBA – PAUCARA – HUANCAVELICA

1.5. OBJETIVOS Y ALCANCES DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFÍCO
Los trabajos de topografía tienen por finalidad obtener información de la morfología

del terreno, de los accidentes físicos y de las obras existentes mediante mediciones
lineales y angulares de planimetría, altimetría, realizar los cálculos respectivos y
procesarlos mediante programas de la especialidad, para obtener el plano
topográfico respectivo, que permita al Ingeniero Proyectista elaborar los planos de las
obras de ingeniería, propuesto en el Proyecto.
El objetivo de un levantamiento topográfico es la determinación, tanto en planimetría

como en altimetría, de puntos del terreno necesarios para la representación fidedigna
de un determinado sector del terreno a fin de:
 Realizar el levantamiento topográfico, correspondiente al sitio de interés donde
se construirán las obras propias de este proyecto. Pavimento Rígido,
Alcantarillas, muros de contención y la cuneta
 Generar toda la información del terreno, por medio de nube de puntos, y
generando Modelos Digitales De Elevación (DEMs) detallando las
características topográficas de los cambios de pendientes, y levantamiento de
información del relieve topográfico
 Aplicar conocimientos básicos de topografía para la generación de información
primaria usando equipos de última tecnología. (Estación Total OS 105)
 Hacer los amarres en coordenadas y cota, partiendo BMS (Bench Mark) en el
Sistema de Coordenadas UTM (Universal Transversa de Mercator), colocados
en las cercanías del Proyecto.
 Elaborar planos topográficos a escalas adecuadas.
 Proporcionar información de base para los estudios geotécnicos, canteras,
fuentes de agua, y de impacto ambiental
El presente documento constituye el informe correspondiente a los aspectos del
levantamiento topográfico llevado a cabo a nivel de campo y gabinete, para la
obtención de la información requerida para el desarrollo del Estudio de pre inversión
a nivel de Perfil “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DEL JR. O'DONOVAN Y AV. UNIVERSITARIA, TRAMO: PLAZA
RAMON CASTILLA – PUENTE DEL EJERCITO, DEL BARRIO DE SANTA ANA,
DEL DISTRITO DE HUANCAVELICA - PROVINCIA DE HUANCAVELICA -
DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”
Se han efectuado levantamientos catastrales correspondientes a levantamiento de

información de lotes y vías primarias y vías secundarias; El levantamiento topográfico
del emplazamiento de las diferentes obras de arte, con el correspondiente
establecimiento de los sistemas de control altimétrico y planimétrico, los mismos que
están enlazados al sistema de coordenadas y proyecciones absolutas (UTM).

1.6. ORGANIZACIÓN DEL PERSONAL EN CAMPO Y GABINETE

Con la aprobación del plan de trabajo de campo, se procedió a la asignación del
personal para las labores encomendadas se realiza de acuerdo a los requerimientos
físicos de la zona.
Para el presente Proyecto se realizaron las siguientes tareas:
 Designación del personal de acuerdo a los requisitos establecidos.
 Instrucción al personal sobre el trabajo a realizar.
 Instrucción sobre la disposición del tiempo, que incluyó las directrices sobre el
traslado, la alimentación y horas de descanso.
 Instrucción sobre lectura, guardado, descarga y revisión de la información.
 Asignación de las tareas y actividades a realizar antes, durante y después de
ejecutados los trabajos.
Terminadas estas actividades la brigada queda expedita para la ejecución de los

trabajos de campo.
El personal profesional que se requirió para el levantamiento topográfico fueron dos
topógrafos quienes independientemente formaron brigadas con sus respectivos
personales de apoyo con una amplia experiencia en levantamientos topográficos en
diversos proyectos ya ejecutados en la actualidad; personal de apoyo de la zona
adecuadamente capacitados antes de iniciar el trabajo de campo.
1.7. EQUIPOS UTILIZADOS
 Una estación total TOPCON OS 1015 con 2 prismas.

 Una computadora (Lap Top i7 última generación)
 Dos GPS Garmin e-Trex Summit HC, presenta receptor de alta sensibilidad,
receptor de 12 canales con una precisión de 3 metros aproximadamente, con
altímetro barométrico (altitud exacta) y brújula electrónica.
 Una cámara fotográficas Digital Canon Radios
 intercomunicadores con sus respectivos cargadores.
1.8. CONFIGURACIÓN DE EQUIPOS E INDICACIONES TÉCNICAS

Levantamiento Topográfico en sitio de Canteras de agregados y Botaderos Los
equipos fueron configurados según el sistema de referencia de origen del proyecto,
el cual ha sido definido como WGS84 / 18S según los términos de referencia,
asimismo, se emplearon los siguientes parámetros
 Máscara de elevación de 10 grados con respecto al horizonte.

 Intervalo de toma de data de 0.5 s.
 PDOP menor o igual a cuatro (04). B
 SVS mayor o igual a cuatro (04) satélites.

Figura N° 1.8.1 Explicación gráfica de la configuración PDOP.
Se definieron como Indicaciones Técnicas para las sesiones de lectura GPS lo

siguiente:
 Método de toma de data Estático Diferencial a Post-proceso con ajuste por

figuras a los puntos de las Líneas Bases Topográficas (LBT).
 Sesiones de medición no menores a una (02) hora continúas para los puntos de
la red del proyecto
 Levantamiento topográfico con el método RTK
 Los puntos monumentados de la red del Proyecto tienen las siguientes
características Físicas.
 Hitos de concreto armado con núcleo de acero
 Ubicados en zonas estratégicas y accesibles del Proyecto, sugeridas por El
Mandante libre de obstrucciones y alejado de fuentes eléctricas.
 Inscripción del nombre sobre con pintura negra
Para posteriores replanteos existen monumentos cada 500 m en las vías principales
y secundarias con sus respectivas coordenadas en X, Y, Z que se muestran en el
cuadro a continuación
Los mismos que también servirán como BMs o Banco de Marca Topográficas a lo
largo de los replanteos en obra
 Hitos de concreto armado con regatón de fierro al centro, o en su defecto
incrustados en roca sólida.
 Ubicados a cada 500 m. a lo largo de los canales, alcances que se indican en
los términos de referencia.
 Inscripción del nombre sobre el cemento con base de pintura para tráfico de
color amarillo, e inscripción del nombre sobre el mismo.

1.9. INICIO DE OPERACIONES

Para la realización de los Trabajos de Campo se eligió como Centro de Operaciones en
el punto de inicio Plaza Ramón Castilla en Distrito de Huancavelica, ubicado en la
provincia de Huancavelica en el departamento de Huancavelica. Desde este punto se
coordinó el despliegue y repliegue diario de la brigada de topografía; realizándose los
enlaces y reportes al final del día con los responsables.
Inicialmente se realizó un reconocimiento y definición de las vías principales,

secundarias y canteras por el profesional encargado del área, posteriormente se inició
con el levantamiento Topográfico en el Plaza Ramón Castilla en JR. ODONOVAN Y AV.
UNIVERSITARIA.
2. METODOLOGIA
2.1.1. METODOLOGÍA DEL TRABAJO GEODÉSICO
El posicionamiento de los puntos de apoyo para los trabajos topográficos según los
términos de referencia se debió realizar con un sistema de posicionamiento GPS
navegador,
Es por ello que para iniciar el trabajo se ha escogido una base relativa y se le han
tomado las coordenadas planimétricas de la red universal con GPS diferencial con el
cual se obtiene información para luego realizar el post-proceso.
 Datum de Referencia: WGS 84 – World Geodetic System 1984
 Proyección Cartográfica: UTM - Universal Transversal Mercator
Una vez empleado el GPS navegador, ubicado y materializado los puntos, se hizo un
previo reconocimiento de campo para ubicar y materializar el resto de los puntos que
conformaran los puntos de control, la red poligonal de apoyo y BM’s para el referido
proyecto.
2.1.2. METODOLOGÍA DEL TRABAJO TOPOGRÁFICO
La metodología aplicada del trabajo topográfico convencional se basa en el

posicionamiento de una red de puntos de apoyo que definirán la poligonal abierta con
ayuda del GPS (puntos iniciales de partida en la poligonal de apoyo)
Para el levantamiento del área de estudio se estableció la poligonal básica que sirvió de
apoyo para el levantamiento de los detalles propios del presente estudio.
Para el levantamiento se hizo uso de una Estación Total que posee un Distanciómetro
con alcance de hasta 2000 metros y una precisión de 5 mm aproximadamente
realizando las lecturas de medición, para el cual se hará uso de un prisma el que será
un receptor a un láser emitido por la estación total para las lecturas y mediciones
correspondientes; la estación total realizará un proceso de cálculo interno tomando
como base los principios básicos de topografía, es decir la

Orientación del punto considerando los ángulos horizontal y vertical, la distancia

inclinada y horizontal para luego arrojar valores de coordenadas XYZ por cada punto o
lectura efectuada.
La automatización del trabajo de campo se efectuó en forma diaria y de la siguiente

manera: se efectuó la toma de datos durante el día, la trasmisión de datos a una
computadora a la puesta del sol, verificación de los datos tomados en una computadora
y el procesamiento de la data de campo se efectuó en forma diaria para obtener

planos topográficos a escalas convenientes.
Durante y una vez el trabajo en campo de topografía se procedió al procesamiento en

gabinete de la información topográfica en el Software AutoCADCIVIL3D 2018, para
mapeo y sectorización de lotes y manzanas se utilizó ARCGIS10.3.1 (Software De
Sistema De Información Geográfica) y elaborando planos topográficos a escala
apropiadas para su fácil lectura que son indicados en los planos presentados.
Una vez medidos todos los puntos, se procede a dibujar un croquis del lugar a mano
alzada el cual servirá de apoyo durante el trabajo de gabinete
Una vez empleado el GPS, ubicado y materializado los puntos, se hizo un previo
reconocimiento de campo para ubicar y materializar el resto de los puntos que
conformaran la red poligonal de apoyo para el referido proyecto.
3. TRABAJOS DE EJECUTADOS
3.1.1. RECONOCIMIENTO DEL TERRENO PAVIMENTADA EXISTENTE

Antes de comenzar con los trabajos topográficos, se realizó un reconocimiento de terreno
de toda la zona del proyecto. Luego de realizado el reconocimiento, se realizó todos los
trabajos de campo para el levantamiento topográfico de la zona a fin de establecer todos
los detalles existentes que se tomarán en cuenta para el diseño de los diferentes
componentes geológicos, geotécnicos, hidráulicos, etc.
3.1.2. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO DEL ÁREA EN ESTUDIO

El levantamiento del área en estudio, se realizó mediante equipos topográficos; Estación
Total GPS Navegador, a partir de los puntos de control de la poligonal base y de los
puntos auxiliares que fue necesario establecer durante el proceso de levantamiento
topográfico.
Los levantamientos realizados han comprendido las siguientes zonas:
 Zona donde se proyectarán las obras no lineales (cunetas de drenaje)
 Zona donde se proyectarán las obras no lineales (Alcantarillas, Badenes, etc.)
3.1.3. TRABAJOS DE GABINETE

Durante y una vez terminado el trabajo en campo de topografía se procedió al
procesamiento en gabinete de la información topográfica en el software Civil 3D 2018,

ARCGIS10.3.1 ERDAS IMAGE 2015 (Software De Teledetección y Geomántica)

elaboraron planos topográficos a escala 1/1500 con una equidistancia de curvas de 1.00
metros.
Los trabajos de gabinete consistieron básicamente en:
 Compensación de 01 poligonal Básica.
 Procesamiento de la información topográfica tomada en campo.
 Elaboración de planos topográficos a escalas adecuadas.
 Georreferenciación de orto imágenes
 Descarga de imágenes SENTINEL 2°
 Creación de Shapefiles para base de datos de sistema de información geográfica
3.1.4. CÁLCULOS
Se ha ejecutado el cálculo de coordenadas de todos los puntos auxiliares establecidos
para servir de apoyo al levantamiento topográfico. Se ha utilizado como referencia las
coordenadas de los puntos BMs, llevándose a cabo el cálculo de la poligonal abierta y/o
cerrada en toda la zona del proyecto.
3.1.5. PROCESAMIENTO DE DATA TOPOGRÁFICA

La data topográfica, se ha procesado haciendo uso del software Civil 3D 2018 con el
cual se ha realizado el modelamiento 3D del terreno a partir del cual, luego de
cumplirse con el chequeo respectivo de las líneas obligatorias o breack lines, se
procedió a generar las curvas de nivel respectivas, con equidistancia a cada metro.
También se ha procesado la información planimetría, definiéndose todas las

construcciones, caminos, canal, etc. y demás detalles relevantes, los que aparecen
graficados en los planos.
Asimismo, considerando que se realizó el replanteo del sistema se tomaron
nuevamente como punto de partida los BMs tomados
3.1.6. SISTEMAS CARTOGRAFICOS DE REFERENCIA

Los planos topográficos estarán referidos a las coordenadas del Sistema Básico
Nacional (UTM Modificado) o sea al Sistema Universal Transversal de Mercator, en su
versión modificada (Coeficiente con respecto a la altura media del área del
levantamiento).
DIBUJO DE PLANOS
El plano topográfico se ha ploteado en el formato especificado y está también contenido
en un archivo .DWG de AutoCAD versión 2018 a escala 1/1500 con una equidistancia
de curvas de 1.00 metro.
3.1.7. LEVANTAMIENTO PLANIMETRICO ALTIMETRICO

Los planos en planta se elaboraron en escalas indicadas (ver planos), en donde se ha
colocado límite de accesos, ubicación de canal, etc.
Las curvas de nivel mayores se presentan a cada 5 metros mientras que las menores a
cada metro.

3.1.8. SOFTWARE UTILIZADO

Los datos correspondientes al levantamiento topográfico han sido procesados en
sistemas computarizados, utilizando los siguientes equipos y software:
 02 PC CORE I7 3.5 GHz de 32GB de RAM
 01 plotter
 Software Civil 3D 2018 para el procesamiento de los datos topográficos.
 Software De Sistema De Información Geográfica ARCGIS10.3.1
 Software Auto CAD 2018 para la elaboración de los planos correspondientes.
3.1.9. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO DEL PAVIMENTO RIGIDO Y LOTES DE LAS VIAS

PRINCIPALES JR. ODONOVAN Y AV. UNIVERSITARIA (HASTA INICIO DEL PUENTE
EJERCITO) DEL BARRIO SANTA ANA
El Levantamiento Topográfico se refiere al establecimiento de puntos de control

horizontal y vertical, los cuales tiene que ser enlazados a un sistema de referencia, en
este caso al Sistema de control Horizontal y Vertical del IGN, y a la toma de una cantidad
adecuada de puntos de levantamiento a fin de representar fidedignamente el terreno
existente en planos topográficos.
El levantamiento topográfico se realizó de la siguiente manera:
 Toma de datos en campo durante la jornada

 Recuperación de datos tomados durante la jornada y verificación de los mismos
en un computador.
 Procesamiento de la información.
Inicialmente se realizó un reconocimiento del terreno, para tener un conocimiento más

real del alcance del levantamiento para luego proceder a ubicar los puntos BM’s
Georreferenciados (Benchk Marks) y ubicación de puntos de control.
Desplazamiento de dos brigadas de topografía a la zona en estudio. Luego de la entrega

del terreno, se procedió con el reconocimiento de la zona en campo, verificando el área
de trabajo, así como las zonas aledañas para su delimitación.
En los trabajos topográficos desarrollados en campo se inició con la ubicación de los

puntos permanentes y auxiliares para el emplazamiento de la estación total a partir del
cual realizar el levantamiento topográfico propiamente dicho. Toma de datos de campo
durante el día.
Para la ejecución del trabajo fue necesario efectuar lo siguiente:
 Georreferenciación de vértices, en base GPS Navegador (Sistema de

Posicionamiento Global), en la Modalidad Post-procesamiento.
 El levantamiento topográfico se encuentra enlazado un punto de monitoreo
permanente ubicado en la ciudad de Cuyas coordenadas se muestra en el
cuadro número 2
Cuadro N° 3. Coordenadas del Punto con GPS Navegador

CUADRO DE COORDINADAS DE ESTACIONES

ESTACION ESTE (m) NORTE (m) ALTITUD (msnm) DESCRIPCION
E-1 503423.00 8586573.00 3692.00 PUNTO BASE

E-2 503544.24 8586608.05 3691.62 VEREDA
E -3 503628.14 8586639.22 3690.92 VEREDA
E-4 50353.15 8586634.69 3690.59 VEREDA
E-5 503769.75 8586652.06 3689.83 VEREDA
E-6 503818.64 8586667.71 3690.72 VEREDA
E-7 503812.28 8586704.10 3690.54 VEREDA
E-8 503883.97 856760.32 3692.03 VEREDA
E -9 503891.25 8586818.12 3690.64 VEREDA
E - 10 503886.70 8586889.39 3687.20 VEREDA
E - 11 503841.69 8586909.99 3684.51 VEREDA
 A partir del punto “PTO-A” en Post-Proceso se procedió a dejar los BMs de la

poligonal de apoyo
Cuadro N° 4. Coordenadas de los BMs Resultado del Post-Proceso
BMs NORTE ESTE COTA

BM-01 8586539.00 503435.00 3692.00
BM-02 8586541.44 503434.14 3692.29
BM-03 8586639.18 503632.31 3690.23
BM-04 8586908.16 503832.35 3684.51
DISCRIPCION DE LOS BMS
 La nivelación de eje ha sido cerrada cada kilómetro y se ha monumentado BMs.

Cada 0+100m, a lo largo del eje trazado en un total de 4, cuyos valores figuran
en los perfiles longitudinales respectivos
 Para la confección del perfil longitudinal y el posterior diseño de la sub- rasante
se ha efectuado la nivelación a lo largo del eje total, colocándose BMS.cada
0+100m. Cuyas cota
MBS (coordinadas)


LOS PUNTOS TOPOGRÁFICOS DEL CAMPO
PUNTOS ESTE NORTE ELEVACION DESCRIPCION

1 8586940.59 503649.83 3681.00 E1
2 8586907.87 503664.97 3681.00 BM1
3 8586910.22 503663.88 3681.29 BM1
4 8586907.13 503667.30 3682.09 ESQ CASA
5 8586943.70 503650.36 3680.96 BZ
6 8586938.13 503655.51 3681.24 BZ
7 8586940.87 503656.61 3681.21 ESQ CASA
8 8586945.26 503649.61 3680.96 PAVIMENTO
9 8586940.59 503651.28 3680.96 ALCANTARILLA
10 8586940.16 503650.48 3680.98 ALCANTARILLA
11 8586928.29 503624.08 3681.16 PAVIMENTO
12 8586943.48 503659.86 3681.22 POSTE
13 8586935.04 503640.79 3681.27 POSTE
14 8586944.52 503661.14 3681.07 ROMPE
15 8586948.99 503659.32 3681.06 ROMPE
16 8586950.68 503663.28 3681.07 FIN PAV DANADO
17 8586946.10 503665.22 3681.07 FIN PAV DANADO
18 8586948.22 503670.82 3681.11 PAVIMENTO
19 8586952.93 503668.88 3681.09 PAVIMENTO
20 8586950.53 503676.36 3681.14 PAVIMENTO
21 8586955.15 503674.59 3681.14 PAVIMENTO
22 8586958.51 503682.83 3681.18 PAVIMENTO
23 8586953.85 503684.72 3681.18 PAVIMENTO
24 8586953.84 503685.84 3681.37 POSTE
25 8586949.87 503679.72 3681.41 CASA
26 8586963.01 503693.95 3681.28 PAVIMENTO
27 8586958.40 503695.88 3681.27 PAVIMENTO
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470 8587270.49 504079.59 3677.45 PASAJE
471 8587277.93 504090.55 3677.32 CASA
472 8587299.11 504081.78 3676.20 EST10
473 8587269.15 504089.29 3677.71 POSTE
474 8587271.74 504080.13 3677.40 BZ
475 8587285.78 504085.68 3676.77 PAVIMENTO
476 8587272.98 504082.25 3677.37 PAVIMENTO
477 8587273.71 504079.17 3677.32 PASAJE
478 8587294.19 504085.79 3676.56 CASA
479 8587280.39 504080.85 3676.95 PAVIMENTO
480 8587294.89 504084.21 3676.41 POSTE
481 8587280.68 504078.10 3677.08 CASA
482 8587296.21 504081.38 3676.11 PAVIMENTO
483 8587284.34 504079.78 3676.67 PAVIMENTO
484 8587284.68 504077.03 3676.80 CASA
485 8587303.61 504080.00 3675.95 CASA
486 8587297.57 504075.50 3675.71 BZ
487 8587289.38 504078.24 3676.28 PAVIMENTO
488 8587290.33 504077.38 3676.32 POSTE
489 8587309.11 504073.89 3674.88 CASA
490 8587290.32 504074.52 3676.12 CASA
491 8587302.05 504076.92 3675.66 PAVIMENTO
492 8587292.80 504076.36 3675.99 PAVIMENTO
493 8587304.81 504074.11 3675.40 PAVIMENTO
494 8587296.86 504073.48 3675.62 PAVIMENTO
495 8587295.95 504071.12 3675.62 CASA
496 8587307.40 504071.09 3675.14 PAVIMENTO
497 8587300.25 504070.15 3675.35 PAVIMENTO
498 8587299.45 504067.81 3675.24 CASA
499 8587309.61 504067.87 3674.88 PAVIMENTO
500 8587303.30 504066.33 3674.99 PAVIMENTO
501 8587312.12 504063.46 3674.54 PAVIMENTO
502 8587304.66 504063.19 3674.68 POSTE
503 8587314.61 504065.70 3674.53 POSTE
504 8587313.91 504062.79 3674.41 POSTE
505 8587314.61 504065.71 3674.51 CASA
506 8587303.43 504062.43 3674.71 CASA

507 8587313.05 504062.71 3674.40 POSTE SE

508 8587306.21 504061.69 3674.63 PAVIMENTO
509 8587313.27 504060.90 3674.38 PAVIMENTO
510 8587305.88 504057.29 3674.33 CASA
511 8587319.23 504056.65 3674.19 ESQ CASA
512 8587310.49 504051.00 3673.92 POSTE SE
513 8587319.55 504052.58 3673.95 POSTE SE
514 8587309.92 504048.34 3673.88 ESQ CASA
515 8587315.40 504035.03 3673.51 EST11
516 8587321.61 504055.69 3673.97 ESQ CASA
517 8587311.99 504048.90 3673.68 BADEN
518 8587311.49 504046.93 3673.61 BADEN
519 8587316.27 504054.91 3673.91 BADEN
520 8587318.58 504052.47 3673.76 BADEN
521 8587318.20 504034.56 3673.32 BADEN
522 8587316.27 504035.96 3673.22 BADEN
523 8587317.75 504052.06 3673.73 BADEN
524 8587319.31 504050.96 3673.69 CANAL
525 8587319.59 504050.77 3673.69 CANAL
526 8587311.41 504049.71 3673.85 MARTILLO
527 8587311.22 504046.38 3673.76 MARTILLO
528 8587309.60 504044.13 3673.67 MARTILLO
529 8587307.77 504045.11 3673.67 ESQ CASA
530 8587321.90 504045.60 3673.46 BADEN
531 8587321.47 504044.28 3673.37 BADEN
532 8587321.96 504043.32 3673.33 CANAL
533 8587322.56 504042.97 3673.54 CANAL
534 8587323.58 504042.62 3673.52 CANAL
535 8587323.99 504042.93 3673.55 CANAL
536 8587322.10 504043.53 3673.54 MARTILLO
537 8587321.84 504044.11 3673.56 MARTILLO
538 8587322.27 504045.50 3673.60 MARTILLO
539 8587325.20 504047.81 3673.74 MARTILLO
540 8587325.11 504045.56 3673.73 POSTE
541 8587325.22 504047.27 3673.73 POSTE SE
542 8587323.75 504043.57 3673.60 ESQ CASA
543 8587296.76 504039.75 3673.76 CASA
544 8587297.77 504038.20 3673.28 PAVIMENTO
545 8587327.41 504034.27 3673.55 PUENTE
546 8587326.38 504033.74 3673.57 JUNTA
547 8587301.98 504031.90 3673.04 PAVIMENTO
548 8587310.44 504035.90 3673.38 MARTILLO
549 8587314.06 504036.51 3673.40 MARTILLO
550 8587314.41 504035.81 3673.45 POSTE SE
551 8587318.63 504033.77 3673.53 MARTILLO
552 8587320.08 504030.70 3673.57 JUNTA
553 8587318.92 504030.15 3673.55 PUENTE
554 8587318.55 504029.62 3673.54 POSTE
555 8587318.95 504052.41 3673.95 MARTILLO
556 8587320.64 504051.98 3673.90 MARTILLO
557 8587325.05 504053.86 3673.77 PAVIMENTO

558 8587331.06 504061.18 3674.00 CASA

559 8587316.80 504056.03 3674.11 GRIFO
560 8587316.81 504045.91 3673.51 BZ
561 8587312.70 504025.91 3673.50 RELLENO
562 8587312.70 504025.91 3673.51 BM3
563 8586963.18 503640.96 3680.96 PAVIMENTO
564 8587143.79 504092.74 3680.80 CASA
565 8587192.10 504105.18 3681.11 CASA
566 8587240.15 504102.58 3679.22 CASA
567 8587278.62 504102.09 3677.32 CASA
568 8587298.44 504097.75 3676.56 CASA
569 8587320.84 504086.33 3674.88 CASA
570 8587073.51 504065.14 3682.06 CASA
571 8587054.90 504035.23 3679.21 CASA
572 8587107.79 504082.70 3686.25 PAVIMENTO
573 8587091.28 504089.90 3686.25 PAVIMENTO
574 8587023.27 503752.81 3680.60 ESTADIO
4. CONCLUSIONES
 Se concluyó con el levantamiento topográfico de la zona de estudio

 Se realizó la ubicación de 4 puntos de control.
 Se realizó el levantamiento Topográfico de vías principales y secundarias.
 Se ha procesado la información de la topografía levantada que se presentara en planos a
escalas adecuadas para su fácil lectura.
 Se colocaron y dieron lectura a los puntos de control, y BMs en la zona de estudio
5. RECOMENDACIONES
 Se recomienda no realizar alteraciones a los puntos de control establecidos, ya que estos

son necesarios para el proceso de ejecución del proyecto.
ANEXO 1
PANEL FOTOGRAFICO DE TOPOGRAFIA Y PUNTOS TOPOGRAFICOS
Foto anexo 2.1.- ubicación de BMs para poligonal de apoyo

Foto anexo 2.2.- ubicación de puntos de control para poligonal de apoyo
Foto anexo 2.3.- Instalación de trípode,

para tener precisión en los puntos de
cambio.

Foto anexo 2.4.- Utilización de un trípode,

para tener precisión en planimetría y
altimetría en el punto de cambio que sirve
para reducir errores en planimetría y
altimetría
Foto anexo 2.5.- Ubicación de punto de cambio y orientación de la poligonal

de apoyo para el levantamiento topográfico





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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ATALAYA

PLAN DE TRABAJO:" MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO

ESTUDIO: 01 - TOPOGRAFICO INGENIERIA DE PROYECTO

ESTUDIO: 01 - TOPOGRAFICO INGENIERIA DE PROYECTO

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INGENIERIA DE PROYECTO – PROYECTO “MANTENIMIENTO

ELABORACION DEL ESTUDIO DE PRE INVERSION A NIVEL DE

AUTOR FECHA 20/03/2021 FIRMA

VERIFICADO FECHA 25/03/2021 FIRMA

EMPRESA CONSTRUCTORA Y SERVICIOS GENERALES JJT

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ATALAYA

ESTUDIO: 01 - TOPOGRAFICO INGENIERIA DE PROYECTO

ESTUDIO: 01 - TOPOGRAFICO INGENIERIA DE PROYECTO

1.1. MEMORIA DESCRIPTIVA

Los trabajos topográficos realizados, tienen como finalidad la de generar información

1.3. UBICACIÓN Y DESCRIPCION DEL AREA DE ESTUDIO

El área en la que está enmarcado el presente estudios, abarca esencialmente toda la

Políticamente está ubicado:

LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA DE HUANCAVELICA - HUANCAVELICA – HUANCAVELICA

ESTUDIO: 01 - TOPOGRAFICO INGENIERIA DE PROYECTO

REGION DE HUANCAVELICA PROVINCIA DE HUANCAVELICA

ESTUDIO: 01 - TOPOGRAFICO INGENIERIA DE PROYECTO

ESTUDIO: 01 - TOPOGRAFICO INGENIERIA DE PROYECTO

ESTUDIO: 01 - TOPOGRAFICO INGENIERIA DE PROYECTO

Cuadro N° 1.4.1 Accesibilidad hacia la zona de proyecto

ESTUDIO: 01 - TOPOGRAFICO INGENIERIA DE PROYECTO

Foto N° 1.4.2 Rutas para la llegada a Distrito de Huancavelica

RUTA LIMA – SAN VICENTE DE CAÑETE

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RUTA ACOBAMBA – PAUCARA – HUANCAVELICA

ESTUDIO: 01 - TOPOGRAFICO INGENIERIA DE PROYECTO

1.5. OBJETIVOS Y ALCANCES DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFÍCO

Los trabajos de topografía tienen por finalidad obtener información de la morfología

El objetivo de un levantamiento topográfico es la determinación, tanto en planimetría

Se han efectuado levantamientos catastrales correspondientes a levantamiento de

ESTUDIO: 01 - TOPOGRAFICO INGENIERIA DE PROYECTO

1.6. ORGANIZACIÓN DEL PERSONAL EN CAMPO Y GABINETE

Terminadas estas actividades la brigada queda expedita para la ejecución de los

1.7. EQUIPOS UTILIZADOS

 Una estación total TOPCON OS 1015 con 2 prismas.

1.8. CONFIGURACIÓN DE EQUIPOS E INDICACIONES TÉCNICAS

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Figura N° 1.8.1 Explicación gráfica de la configuración PDOP.

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1.9. INICIO DE OPERACIONES

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2.1.1. METODOLOGÍA DEL TRABAJO GEODÉSICO

2.1.2. METODOLOGÍA DEL TRABAJO TOPOGRÁFICO

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Orientación del punto considerando los ángulos horizontal y vertical, la distancia

La automatización del trabajo de campo se efectuó en forma diaria y de la siguiente

y el procesamiento de la data de campo se efectuó en forma diaria para obtener

Durante y una vez el trabajo en campo de topografía se procedió al procesamiento en

3.1.1. RECONOCIMIENTO DEL TERRENO PAVIMENTADA EXISTENTE

3.1.2. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO DEL ÁREA EN ESTUDIO

3.1.3. TRABAJOS DE GABINETE

ESTUDIO: 01 - TOPOGRAFICO INGENIERIA DE PROYECTO

ARCGIS10.3.1 ERDAS IMAGE 2015 (Software De Teledetección y Geomántica)

3.1.5. PROCESAMIENTO DE DATA TOPOGRÁFICA