EspecificacionesTécnicas AA - HH. 9 Octubre

“Mejoramiento de Calles del AA.HH. 9 de Octubre, Jr. Capac Yupanqui (Jr. 2 de Mayo-Av. 9 de Octubre), Jr.
30
de Mayo (Jr. Capac Yupanqui-Jr. Inca Roca), Calle Tumi (Jr. Capac Yupanqui-Jr. Inca Roca), Distrito de Callería,
Provincia de Coronel Portillo-Ucayali”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE CALLES DEL AA.HH. 9 DE OCTUBRE, JR. CAPAC YUPANQUI

(JR. 2 DE MAYO-AV. 9 DE OCTUBRE), JR. 30 DE MAYO (JR. CAPAC YUPANQUI-JR.
INCA ROCA), CALLE TUMI (JR. CAPAC YUPANQUI-JR. INCA ROCA), DISTRITO DE
CALLERÍA, PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO-UCAYALI”
GENERALIDADES.
Este documento técnico ha sido elaborado teniendo en consideración los siguientes criterios:
A. CONSIDERACIONES GENERALES
Conllevan a tomar y asumir criterios dirigidos al aspecto netamente constructivo al nivel de

indicación, materiales y metodología de dosificación, procedimientos constructivos y otros,
los cuales por su carácter general capacita el documento a constituirse como auxiliar
técnico en el proceso de ejecución de obra.
ALCANCES DE LAS ESPECIFICACIONES
Las especificaciones tienen un carácter general y donde sus términos no lo precisen, el

residente tiene autoridad en la obra respecto a los procedimientos, calidad de los
materiales y método de trabajo.
Las presentes especificaciones describen el trabajo que deberán realizarse para la obra
diseñada del presente proyecto.
Todos los trabajos sin excepción se desenvolverán dentro de las mejores prácticas
constructivas a fin de asegurar su correcta ejecución y estarán sujetos a la aprobación y
plena satisfacción del Supervisor de Obra.
VALIDEZ DE ESPECIFICACIONES, PLANOS Y METRADOS
En caso de existir divergencia entre los documentos del proyecto, los planos tienen
primacía sobre las Especificaciones Técnicas.
Los metrados son referenciales y complementarios y la omisión parcial o total de una

partida no dispensará al Contratista de su ejecución, si está prevista en los planos y/o
especificaciones técnicas.
CONSULTAS
Todas las consultas relativas a la construcción serán efectuadas por el Contratista, quien
de considerarlo necesario podrá solicitar el apoyo de los proyectistas.
Cuando en los planos y/o especificaciones técnicas se indique: “igual o similar”, solo el
residente decidirá sobre la igualdad o semejanza.
MATERIALES
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“Mejoramiento de Calles del AA.HH. 9 de Octubre, Jr. Capac Yupanqui (Jr. 2 de Mayo-Av. 9 de Octubre), Jr. 30
Todos los materiales a usarse serán de reconocida calidad, debiendo cumplir con todos
los requerimientos indicados en las presentes especificaciones técnicas. Se deberá
respetar todas las indicaciones en cuanto a la forma de emplearse, almacenamiento y
protección de los mismos.
Los materiales que vinieran envasados, deberán entrar en la obra en sus recipientes
originales, intactos y debidamente sellados.
El Residente tomará especial previsión en lo referente al aprovisionamiento de materiales

nacionales o importados, sus dificultades no podrán excusarlo del incumplimiento de su
programación, se admitirán cambios en las especificaciones siempre y cuando se cuente
con la aprobación previa del Inspector.
El almacenamiento de los materiales debe hacerse de tal manera que este proceso no
desmejore las propiedades de estos, ubicándolos en lugares adecuados, tanto para su
descarga, protección, así como para su despacho.
El Supervisor de Obra, está autorizado a rechazar el empleo de materiales, pruebas,

análisis o ensayos que no cumplan con las normas mencionadas o con las
especificaciones técnicas.
Cuando exista duda sobre la calidad, características o propiedades de algún material, el

Supervisor de Obra podrá solicitar muestras, análisis, pruebas o ensayos del material que
crea conveniente, el que previa aprobación podrá usarse en la obra.
El costo de estos análisis, pruebas o ensayos serán por cuenta del Contratista.
PROGRAMACION DE LOS TRABAJOS
El residente, de acuerdo al estudio de los planos y documentos del proyecto programará

su trabajo de obra en forma tal que su avance sea sistemático y pueda lograr su
terminación en forma ordenada, armónica y en el tiempo previsto.
Si existiera incompatibilidad en los planos de las diferentes especialidades, el Residente

deberá hacer de conocimiento por escrito al Supervisor, con la debida anticipación y éste
deberá resolver sobre el particular a la brevedad.
El Residente deberá hacer cumplir las normas de seguridad vigentes, siendo el Contratista
el responsable de cualquier daño material o personal que ocasione la ejecución de la obra.
SUPERVISION DE OBRA
La Municipalidad Provincial de Coronel Portillo, contratará a un Ingeniero de amplia

experiencia en obras de esta naturaleza y profesionalmente calificado, quien lo
representará en obra, el cual velará por el cumplimiento de una buena práctica de los
procesos constructivos, reglamentos y correcta aplicación de las normas establecidas.
PERSONAL DE OBRA
El Contratista de la obra deberá presentar al Supervisor la relación del personal,

incluyendo al Residente, así mismo puede sustituir al personal que a su juicio o que en el
transcurso de la obra demuestren ineptitud en el cargo encomendado.
EQUIPO DE OBRA
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El equipo a utilizar en la obra, estará en proporción a la magnitud de la obra y debe ser el

suficiente para que la obra no sufra retrasos en su ejecución. Comprende la maquinaria
necesaria para la obra, así como el equipo auxiliar.
PROYECTO
En caso de discrepancias en dimensiones del proyecto, deben respetarse las dimensiones

dadas en el proyecto de Arquitectura.
GUARDIANIA DE OBRA
La obra en ejecución contará con una guardianía durante las 24 horas del día, siendo su
responsabilidad el cuidado de los materiales, equipos, herramientas y muebles que están
en obra.
LIMPIEZA FINAL
Al terminar los trabajos y antes de entregar la obra, el Contratista procederá a la

demolición de las obras provisionales, eliminando cualquier área deteriorada por él,
dejándola limpia y conforme a los planos.
ENTREGA DE LA OBRA
Al terminar la obra, el Contratista hará entrega de la misma a la Municipalidad Provincial

de Coronel Portillo, designándose una Comisión de Recepción para tal efecto de acuerdo
a lo establecido en las Normas Legales pertinentes.
Previamente a la inspección, hará una revisión final de todos los componentes del
proyecto y establecerá su conformidad, haciéndola conocer por escrito al propietario.
Se levantará un acta donde se establezca la conformidad con la obra o se establezcan los

defectos observados.
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OBRAS DE CIVILES
1. OBRAS PROVISIONALES Y TRABAJOS PRELIMINARES

1.1. OBRAS PROVISIONALES
1.1.1. ALQUILER DE TERRENO PARA ALMACEN, OFICINA Y CASETA DE
GUARDIANIA
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el alquiler de un local cercano a la obra, que servirá como almacén para el
depósito y resguardo de los materiales, equipos y otros, dando seguridad y protección a éstos.
Además, deberá habilitarse ambientes para oficinas, guardianía y SS.HH.
Este local deberá contar con las condiciones de seguridad mínimas. Antes de su uso deberá ser
aprobado por la inspección.
METODO DE MEDICIÓN.
La unidad de medición de estas partidas será por mes (MES) de acuerdo al metrado verificado en
obra por el Supervisor.
FORMAS DE PAGO.
El pago se efectuará al precio unitario del contrato y de acuerdo a la unidad de medición por mes
(MES). Dicho pago será la compensación total por mano de obra, materiales, herramientas,
equipos e imprevistos que presenten. El cual deberá contar con la aprobación de la Supervisión.
1.2. TRABAJOS PRELIMINARES

1.2.1. TRANSPORTE DE MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
DESCRIPCIÓN.
En esta partida se considera el transporte de materiales equipos y herramientas de construcción, a
los distintos frentes de la obra.
La unidad de medición de estas partidas será global (GLB) de acuerdo al metrado verificado en
FORMA DE PAGO.
El pago se efectuará al precio unitario del contrato y de acuerdo a la unidad de medición por global
(GLB). Dicho pago será la compensación total por mano de obra, materiales, herramientas,
1.2.2. LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL

DESCRIPCIÓN.
Esta partida corresponde a la limpieza de los terrenos donde se construirán los diversos
componentes al inicio de la ejecución de la obra, donde no sean necesarios el uso de maquinarias,
para realizar dicho trabajo se emplearán herramientas manuales.
La unidad de medición de estas partidas será por metro cuadrado (M2) de acuerdo al metrado
verificado en obra por el Supervisor.
FORMA DE PAGO.
El pago se efectuará al precio unitario del contrato y de acuerdo a la unidad de medición por metro
cuadrado (M2). Dicho pago será la compensación total por mano de obra, materiales,
herramientas, equipos e imprevistos que presenten. El cual deberá contar con la aprobación de la
Supervisión.
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1.2.3. TALA Y RETIRO DE ARBOLES

DESCRIPCIÓN.
Esta partida consiste en la eliminación, retiro, extracción de malezas, y árboles que pueda causar
una descontinuación en el trazo y replanteo.
La unidad de medición de estas partidas será por unidad (UND) de acuerdo al metrado verificado
en obra por el Supervisor.
FORMA DE PAGO.
El pago se efectuara al precio unitario del contrato y de acuerdo a la unidad de medición por
unidad (UND). Dicho pago será la compensación total por mano de obra, materiales, herramientas,
1.2.4. DEMOLICION DE ALCANTARILLAS

DESCRIPCIÓN.
Esta partida comprende la demolición de la alcantarilla y cabezales existente que se encuentra
dentro de las márgenes de la sección vial.
La unidad de medición de esta partida será por metro cúbico (M3) de acuerdo al metrado
FORMA DE PAGO
cúbico (M3). Dicho pago será la compensación total por mano de obra, materiales, herramientas,
1.2.5. DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10 M. C/EQUIPO LIVIANO

DESCRIPCIÓN.
Esta partida comprende la demolición de las veredas existentes que se encuentra dentro de las
márgenes de la sección vial.
La unidad de medición de esta partida será por metro cuadrado (M2) de acuerdo al metrado
FORMA DE PAGO.
Supervisión.
1.2.6. ELIMINACION DE MATERIAL PROVENIENTE DE DEMOLICIONES D=10Km

DESCRIPCIÓN.
Esta partida consiste en la eliminación y retiro de todas las estructuras demolidas a un sitio
conveniente aprobado por la supervisión; y de esta forma evitar que pueda causar una
descontinuación en el trazo y replanteo.
La unidad de medición de esta partida será por metro cubico (M3) de acuerdo al metrado
FORMA DE PAGO.
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cubico (M3). Dicho pago será la compensación total por mano de obra, materiales, herramientas,
1.2.7. CARTEL DE OBRA (8.50 x 3.60) BANNER INC. MATERIALES

DESCRIPCIÓN.
Se construirá de dimensiones 8.50 x 3.60mt. Con bastidores de madera de 2" x 2" según diseño y
forrado con gigantografía en una cara. Llevará dos apoyos a los extremos de madera dura de 4" x
4" x 5m., lo suficientemente enterrados a fin de asegurar su estabilidad.
El texto y diseños a imprimir son los señalados en el dibujo mostrado en planos, salvo indicación
expresa de la Supervisión de la obra, quien podrá autorizar su modificación por disposición de la
Entidad. La ubicación del cartel se efectuará en lugar visible que no afecte el normal
desenvolvimiento de los trabajos contando para ello con la aprobación de la Inspección.
FORMA DE PAGO.
1.2.8. REUBICACION DE POSTES DE BAJA TENSION (INC. MODIFICACION DE

CABLEADO)
DESCRIPCIÓN.
Esta partida comprende el retiro y la reubicación de los postes de alta tensión incluyendo las
modificaciones de cableado, por cuanto están ubicados dentro de las áreas a pavimentar. El
Trabajo respectivo se deberá realizar en coordinación estrecha con el operador del servicio
(Electro Ucayali).
FORMA DE PAGO.
1.2.9. REUBICACION DE POSTES DE TELEFONO (INC. MODIFICACION DE

CABLEADO)
DESCRIPCIÓN.
Esta partida comprende el retiro y reubicación de los postes de teléfono, por cuanto ocupan puntos
donde se ejecutaran obras de concreto, canaletas, martillos y/o estructuras similares.
Dicha reubicación deberá estar en coordinación con los entes encargados y administrativos de
dicho servicio (Movistar).
FORMA DE PAGO.
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1.2.10. MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL PERMANENTE

DESCRIPCIÓN.
Consiste en el mantenimiento del tránsito, y el mejoramiento de las vías aledañas no perjudicando
de esta manera a la población mientras duren los trabajos, se contará con personal destinado para
tal fin que controlara el flujo de máquinas y vehículos.
MEDICIÓN.
La unidad de medición de esta partida será en forma Global (Glb) de acuerdo al metrado
FORMA DE PAGO.
El pago se efectuará al precio unitario del contrato y de acuerdo a la unidad de medición Global
(Glb). Dicho pago será la compensación total por mano de obra, materiales, herramientas, equipos
e imprevistos que presenten. El cual deberá contar con la aprobación de la Supervisión.
2. IMPLEMENTACION DE PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

2.1. ELABORACIÓN, IMPLEMENTACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DEL PLAN DE
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
DESCRIPCIÓN.
El plan de seguridad es un documento elaborado para dar cumplimiento a las medidas de
prevención, durante el trabajo, y situaciones de emergencia o contingencia; éste plan será
ejecutado permanentemente durante el desarrollo de la obra.
FORMA DE PAGO.
2.2. PLAN DE CONTINGENCIAS

DESCRIPCIÓN.
En la obra se deberá publicar en un periódico mural el calendario de las actividades de seguridad,
personal responsable, la dirección de los centros de salud más cercanos, central de bomberos,
medidas a tomar en casos de contingencias relacionados al trabajo y eventos naturales.
FORMA DE PAGO.
2.3. EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL.

DESCRIPCIÓN.
Esta partida comprende la dotación de material de seguridad como cascos, guantes, botas, lentes
de protección, tapón para oídos y chalecos fosforescentes, para todos los trabajadores y prevenir
de esta forma cualquier daño personal que pueda presentarse al efectuar los trabajos.
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El contratista será el encargado de implementar todo el equipo de protección para cada

trabajador, estando el control a cargo del Ingeniero Residente.
FORMA DE PAGO.
2.4. SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD

DESCRIPCIÓN.
Consiste en la colocación de letreros de desvíos y que prevengan a los conductores desde 50 m
antes del lugar de la obra y pueden ser tranqueras pintadas con pintura de transito fosforescente,
y colocación de cordones de seguridad; deberá estar sujeto a los principios normas de diseño,
aplicación, instalación y mantenimiento de los diferentes dispositivos de control de tránsito, en toda
el área de influencia de la obra a realizar.
Todos los dispositivos de control utilizados en la zona de trabajo, estarán de acuerdo a lo indicado
en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del
MTCVyC. Estos dispositivos deberán colocarse antes del inicio de las obras y mantenerse
adecuadamente durante la totalidad del proceso de construcción.
En los casos de control del tránsito durante la noche, deberán utilizarse señales o mecheros que
deberán estar encendidas. Las señales y los demás dispositivos deberán mantenerse limpios y
legibles todo el tiempo, en el caso que no reúnan las condiciones descritas, deberán ser
remplazados inmediatamente.
FORMA DE PAGO.
2.5. CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD

DESCRIPCIÓN.
Esta partida corresponde a la realización de actividades de adiestramiento y sensibilización
desarrolladas para el personal de obra como charlas de inducción para el personal nuevo, charlas
de sensibilización, charlas de instrucción, la capacitación para la cuadrilla de emergencias, entre
otros; dicha capacitación será periódica para obtener un buen desempeño del personal en
cualquier acontecimiento que lo requiera. La Supervisión verificará el cumplimiento total de esta
partida.
MEDICIÓN.
La unidad de medición de estas partidas será por global (GLB) de acuerdo al metrado verificado
FORMA DE PAGO.
3. PISTAS, VEREDAS Y OBRAS DE ARTE

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3.1. PISTAS
3.1.1. MOVIMIENTO DE TIERRAS
3.1.1.1. TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO 3 ETAPAS (EXCAVACIÓN, RELLENO,
PAVIMENTO)
DESCRIPCIÓN.
En esta partida se ejecutara los trabajos siguientes: fijación del eje de la vía, del eje longitudinal de
la alcantarilla existente y del eje longitudinal de la canaleta a ejecutar, determinación del ángulo de
desviación, fijación de cotas de fondo y coronación de la estructura, así como la sección de la
canaleta.
La ubicación de la cotas estará referida por un Bench Mark (B.M.) o nivel de referencia que señale
la Inspección y se hará con el equipo de precisión adecuado. Los ejes de trazado y puntos de nivel
serán señalados en forma permanente, hasta que el ingeniero inspector así lo disponga de
conformidad con los planos.
MÉTODO DE MEDICIÓN.
La unidad de medición de esta partida será Por metro cuadrado (M2) de acuerdo al metrado
BASES DE PAGO.
Supervisión.
3.1.1.2. CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB RASANTE C/EQUIPO PESADO

(Zona Selva Baja)
DESCRIPCIÓN.
Esta partida comprende el corte por medio de maquinaria pesada adecuada, del terreno natural
existente hasta el nivel de la sub-rasante, según lo indicado en los planos. Este corte se efectúa
con la finalidad de trasladar sobre este terreno de fundación la capa de la base granular y del
pavimento rígido al nivel de diseño contenido en el perfil topográfico, cuyas medidas y niveles
deberán ser llevados al terreno debidamente estacado. Para los efectos de llevar a cabo este
trabajo se debe tener en cuenta el establecer las medidas de seguridad y protección, tanto para el
personal de la construcción, así como para las personas y público en general
MÉTODO DE EJECUCION
Luego de haber trasladado el diseño geométrico al terreno de fundación se procederá a colocar
los puntos conteniendo los niveles de conformación de la sub-rasante, previa verificación del
inspector, para luego proceder al corte del terreno a los niveles indicados en planos, empleándose
para ello el equipo mecánico requerido y aprobado por la inspección.
BASES DE PAGO.
3.1.1.3. CORTE DE TERRENO DE MATERIAL ORGANICO C/EQUIPO PESADO (Zona
Selva Baja)
DESCRIPCIÓN.
La zona de material orgánico está referida a los tramos indicados en los planos donde se encontró
terreno de mala calidad según se señala en el estudio de mecánica de suelos. Estos tramos no
reúnen las condiciones mínimas para ser empleado como suelo de fundación o sub-rasante por su
baja capacidad de soporte y su alta contaminación.
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Esta partida comprende el corte de terreno existente hasta un nivel determinado en planos, de tal
forma de poder eliminar una parte del material contaminado y/o de baja calidad, con la finalidad de
poder reemplazarlo por otro material adecuado y resistente. Para los efectos de llevar a cabo este
trabajo, se debe tener en cuenta las dimensiones señaladas en el plano o lo que determine el
Supervisor, según se constate in situ la magnitud de los trabajos. Debe preverse la seguridad de
los trabajadores al contacto con estos suelos de material orgánico para evitar infecciones,
enfermedades, o cualquier accidente. De ninguna manera se aceptara este suelo para efectuar
algún relleno en la obra.
Luego de haber trasladado el diseño geométrico al terreno de fundación y haber efectuado el
control de niveles de la excavación, se procederá al corte del terreno según se indica en planos,
empleando para ello equipo mecánico pesado (cargadores frontales o excavadores de gran
capacidad), hasta los niveles predeterminados. Se deberá tener especial cuidado en la ejecución
de este trabajo toda vez que el tramo se encuentra totalmente saturado, por lo que se recomienda
ejecutarlo en forma paralela a la estabilización con enrocado de piedra.
BASES DE PAGO.
3.1.1.4. EXCAVACIÓN MANUAL DE UÑA AL FINAL DEL PAVIMENTO

DESCRIPCIÓN.
Viene a ser la excavación que se realiza de la uña, al final del pavimento, esto delimita la frontera
del proyecto, este trabajo básicamente se realizara una vez que este tendido el material de base.
BASES DE PAGO.
3.1.1.5. RELLENO Y COMP. C/MATERIAL DE PRESTAMO C/ EQUIPO PESADO EN

ZONA MATERIAL ORGANICO HASTA SUB RASANTE
DESCRIPCIÓN.
Este trabajo consiste en la colocación de material de préstamo seleccionado para relleno (arcilla
limosa de clasificación A-4 ó A-6), en la zona excavada de material orgánico, luego de haberse
colocado la primera capa de piedra grande para estabilización. Las capas de colocado serán de
un espesor de 0.30 metros de alto o menos.
Luego del colocado las primeras capas de relleno, empleando equipo mecánico pesado
(cargadores frontales o directamente de los volquetes), se procederá a la compactación y rodillado
hasta los niveles que se indiquen para la sub-rasante. Se empleará todas las recomendaciones de
ejecución que se han señalado para la conformación y compactación de la sub-rasante.
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El grado de compactación exigido será del 95% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor
Modificado (AASHTO T-18O, método D) y será tolerado como mínimo el 94% en puntos aislados,
siempre que la media aritmética de nueve puntos sucesivos sea del 95%.
Para verificar la compactación se utilizará la norma de densidad de campo (ASTM D 1556). El

ensayo se realizará cada 200 m2 de superficie compactada, en puntos dispuestos al tresbolillo.
En la verificación de la geometría se permitirá hasta el 20% (en exceso) para la flecha de bombeo,
no tolerándose diferencias por defecto. Las cotas del proyecto se aproximarán a 1cm, por defecto
o por exceso.
BASES DE PAGO.
3.1.1.6. COMPACTACION Y CONFORMACION DE SUB-RASANTE

DESCRIPCIÓN.
En el diseño de las secciones transversales tipo, se estipula la compactación de la sub-rasante
existente en diferentes anchos. Para poder recibir la capa de pavimento es necesario realizar el
corte, o relleno en algunos casos y nivelación de la sub-rasante, para luego efectuar una
compactación conveniente de manera que estén de acuerdo con las dimensiones físicas y
propiedades determinadas por los diseños. Para los efectos de llevar a cabo este trabajo, se debe
tener en cuenta el establecer las medidas de seguridad y protección, tanto para el personal de la
construcción, así como para las personas y público en general.
COMPACTACIÓN
Para realizar la compactación, se deberá inicialmente haber culminado el corte del terreno según
niveles señalados en los planos, así como el relleno en las zonas que lo requiera. La
compactación se efectuará con rodillos cuyas características de peso y eficiencia serán
comprobadas por la inspección. De preferencia se usarán rodillos liso-vibratorios. La compactación
se empezará de los bordes hacia el centro, con pasadas en la dirección del eje de la vía y en
número suficiente para que se asegure la densidad de campo de control.
Para el caso de áreas de difícil acceso al rodillo, la compactación se realizará con un equipo de
compactación liviano hasta alcanzar los niveles de densidad requeridos. El grado de compactación
exigido será del 95% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor Modificado (AASHTO T-
18O, método D) y será tolerado como mínimo el 94% en puntos aislados, siempre que la media
aritmética de nueve puntos sucesivos sea del 95%.
Para verificar la compactación se utilizará la norma de densidad de campo (ASTM D 1556). El

ensayo se realizará cada 200 m2 de superficie compactada, en puntos dispuestos al tresbolillo.
En la verificación de la geometría se permitirá hasta el 20% (en exceso) para la flecha de bombeo,
no tolerándose diferencias por defecto. Las cotas del proyecto se aproximarán a 1cm, por defecto
o por exceso.
BASES DE PAGO.
Supervisión.
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3.1.1.7. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO, D= 10Km
DESCRIPCIÓN.
Se refiere a la eliminación de todo material excavado y que no reúna las condiciones como
material para la conformación de terraplenes. El Contratista está obligado a realizar el retiro
inmediato de los materiales descritos y no está permitido que se mantenga en la obra así como en
calles adyacentes, ya que su acumulación puede traer perjuicio a terceros y además conlleva a
formarse zonas con alto grado de infección, dado las características climatológicas de la localidad.
El ingeniero Supervisor dará un plazo prudente para realizar la eliminación, cumplido el cual se
notificará al Contratista, en concordancia con el Reglamento de la Ley de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado. Si en dicho plazo no se ha eliminado el material, la entidad realizará el
retiro. El costo que demande realizar este trabajo será descontado al Contratista, incluido gastos
generales y utilidades.
El Inspector determinara la zona donde se deberá de acumular este material sobrante, debiendo
ser botaderos que se encuentren preferentemente lejos de la ciudad, para efectos de no generar
impactos ambientales negativos, en todo caso el contratista es el directo responsable de la
correcta eliminación de todo material sobrante de los trabajos efectuados en la obra, a una
distancia no menor de 5 km de la zona de trabajo.
BASES DE PAGO.
3.1.2. PAVIMENTO DE CONCRETO ARMADO E=0.20

3.1.2.1. BASE GRANULAR DE 0.20 M. HORMIGON: TIERRA 80%:20% C/EQUIPO
PESADO
DESCRIPCIÓN.
Se denomina sub base granular a la capa intermedia de la estructura del pavimento ubicada entre
la sub-rasante y la carpeta de rodamiento. Trata acerca de la colocación de una capa de material
del espesor determinado en planos, la misma que estará conformada por la mezcla de hormigón
proveniente de cantera de río (ver canteras de hormigón), con material ligante proveniente de
canteras de terrenos fuera del casco urbano de la ciudad, de acuerdo al diseño proporcionado por
el contratista y aprobado por la Supervisión.
Para los efectos de llevar a cabo este trabajo, se debe tener en cuenta el establecer las medidas
de seguridad y protección, tanto para el personal de la construcción, así como para las personas y
público en general.
MATERIALES
El material para la base (conformado por la mezcla de hormigón y tierra roja) consistirá de
partículas duras y durables o fragmentos de piedras o gravas y rellenado de arena u otro material
mineral partido en partículas finas. La porción del material retenido en la malla Nº 04 será llamado
agregado grueso y aquella porción que pasa por la malla Nº 04 será llamado agregado fino. El
material de tamaño excesivo será tamizado o será triturado hasta obtener el tamaño requerido. El
material compuesto por la base deberá estar libre de material vegetal y terrones de tierra.
GRADUACIÓN
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El material a emplearse deberá cumplir los requisitos de granulometría de cualquiera de las cuatro
alternativas que se muestran:
Cuadro de Graduaciones para Sub Base Granular
La fracción del material que pase la malla Nº 200 no debe exceder 1/2 y en ningún caso de los 2/3
de la fracción que pase el tamiz Nº 40. La fracción del material que pase el tamiz Nº 40 debe tener
un límite líquido no mayor de 25% y un índice de plasticidad inferior o igual a 6%.
El C.B.R. (Californian Bearing Ratio) deberá ser superior al 50%, pudiendo el Inspector solicitar
esta prueba si es que la cantera propuesta no garantiza la calidad del material, como el caso de
los hormigones provenientes de sub suelo o dragas. El agregado grueso consistirá en material
duro y resistente. No deben emplearse materiales que se fragmenten cuando sean sometidos a
ciclos alternos de humedad y secado. Deberá tener un valor de desgaste no mayor al 50% según
el ensayo en la máquina de Los Ángeles. No deberá contener partículas chatas y alargadas.
Si se necesita rellenador o se requiere agregar finos a la mezcla en adición al que originalmente

existe en el material de base para cumplir con los requisitos de granulometría o para ligar
satisfactoriamente el material, se mezclará este rellenador uniformemente con el material para la
base, ya sea en planta o en obra. El material para tales propósitos será obtenido de fuentes
aprobados por la inspección y estarán libres de terrenos duros, grumos de arcilla o impurezas.
Los hormigones de la localidad (ver Estudio de Canteras) coinciden con la curva “B” del cuadro de
graduaciones para sub base granular mostrado, salvo en los porcentajes a partir de la malla 200,
donde presentan valores entre 1.5% a 3%, debiendo ser entre 5% a 15%. Por ello debe
agregársele un material rellenador o ligante para obtener la curva granulométrica adecuada. Se
recomienda preparar una combinación aleatoria de hormigón de río limpio en un 80% en volumen
y arcilla limosa (tierra roja) en un 20%, valores que han resultado bastante satisfactorias en la
localidad para la dosificación exigida. Esta dosificación deberá contar con la aprobación de la
Inspección.
CONSTRUCCIÓN
COLOCACIÓN Y EXTENDIDO
Todo material de base será colocado y esparcido sobre la sub-rasante preparada en una capa
uniforme y sin segregación. Se efectuará el extendido con equipo mecánico aprobado. Cuando se
necesite más de un capa, se aplicará para cada una de ellas el procedimiento de construcción
descrito.
MEZCLA
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Después que el material de base ha sido esparcido será completamente mezclado en toda la
profundidad de la capa, llevando el material alternadamente hacia el centro y orillas de la vía. Se
regará el material durante la mezcla cuando así lo ordene la inspección de obra. Cuando la mezcla
esta ya uniforme será otra vez esparcida y perfilada hasta obtener la sección transversal que se
muestra en los planos.
FINOS AÑADIDOS A LA MEZCLA

Cuando este material no ha sido añadido en la planta, será esparcido en una capa uniforme en las
cantidades indicadas por la inspección de la obra, sobre la base que ha sido esparcida de la
mezcla y luego será mezclado completamente con dicha base. Las adiciones serán tales que la
mezcla resultante cumplirá con los requisitos de granulometría y calidad especificada.
COMPACTACIÓN
Inmediatamente después del extendido, regado con la óptima humedad y perfilado, todo el
material colocado deberá ser compactado a todo lo ancho de la vía mediante rodillos lisos de tres
ruedas, que pesen por lo menos 8 toneladas, rodillos vibratorios, rodillos neumáticos o una
combinación de estos. El material de base deberá ser compactado hasta por lo menos el 100% de
la densidad obtenida por el método de prueba “Proctor Modificado” (AASHO T-180).
Cualquier irregularidad o depresión que se presente después de la compactación debe ser

corregido. Después que la compactación haya sido terminada, la superficie será refinada mediante
una motoniveladora.
La nivelación con cuchilla y la compactación, se hará para mantener una superficie llana, igual y
uniforme compactada, hasta que la capa de desgaste sea colocada a lo largo de sardineles y
muros, y en todo lugar que no sea accesible al rodillo el material de base será apisonado
completamente con pisones mecánicos.
Al término de la operación de compactación, el Ingeniero debe efectuar ensayos de densidad.
CONTROLES
Control de calidad.- Se controlará los límites de consistencia (Límite líquido e Índice de

Plasticidad) y la granulometría cada 100 metros lineales de pistas o estacionamientos.
Control de compactación.- Cada 200 m2. de pista o estacionamiento el grado de compactación

exigido será del 100% del obtenido por el método de Proctor Modificado. Será tolerado como
mínimo al 98% en puntos aislados, pero siempre que la media aritmética de cada 9 puntos
(correspondientes a un tramo compactado en la misma jornada de trabajo) sea igual o superior al
100%.
Control Geométrico.- El espesor de la base terminada no deberá diferir en más de 0.01 m. de la

indicada en los planos. El espesor será medido en uno o más puntos cada 100 ml. de pista o
estacionamiento. Se permitirá hasta el 20% en exceso para la flecha de bombeo.
BASES DE PAGO.
Supervisión.
3.1.2.2. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSAS EN PAVIMENTOS RIGIDO

DESCRIPCIÓN.
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Esta partida comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de madera y/o metal
necesarias para el vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman el pavimento y
el retiro del encofrado en el lapso que se establece más adelante. Este encofrado corresponde
tanto a los laterales, centrales y transversales, según tipo de junta de construcción, teniendo en
consideración el uso apropiado del tecnoport.
MATERIALES.
Se podrán emplear encofrados de madera o metal. Los alambres que se empleen para amarrar los
encofrados no deberán atravesar las caras de concreto que queden expuestas en la obra
terminada. En general, se deberá unir los encofrados por medio de pernos que pueden ser
retirados posteriormente.
El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, los encofrados serán de responsabilidad

única del contratista. Se deberá cumplir con la norma ACI–147. Los encofrados deberán ser
diseñados y construidos en tal forma que resista plenamente, sin deformarse, al empuje del
concreto al momento del vaciado. El Contratista deberá proporcionar plano de detalle de todos los
encofrados al Inspector, para su aprobación.
Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada de cemento,
debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formación de rebabas. Los
encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto y sus superficies
interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero. Previamente, deberá
verificarse la absoluta limpieza de los encofrados, debiendo extraerse cualquier elemento extraño
que se encuentre dentro de los mismos.
Antes de efectuarse los vaciados de concreto, el ingeniero inspeccionará los encofrados con el fin
de aprobarlos, prestando especial atención al recubrimiento del acero de refuerzo, los amarres, los
arriostres y el calafateo. Los orificios que dejen los pernos de sujeción deberán ser llenados con
mortero, una vez retirados estos.
Plazos de desencofrado
- Costados de losas de pavimento 24 horas

- Muro de canaleta 24 horas
- Cabezales de alcantarillas 48 horas
- Sardineles 24 horas
En el caso de utilizarse acelerantes, previa autorización del Ingeniero Inspector, los plazos podrán
reducirse de acuerdo al tipo y proporción del acelerante que se emplee. En todo caso, el tiempo de
desencofrado se fijará de acuerdo a las pruebas de resistencia efectuadas en muestras.
Todo encofrado, para volver a ser usado, no deberá presentar alabeos ni deformaciones y deberá
ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente. Los encofrados deberán ser
ejecutados de tal manera de obtener las formas, niveles, alineamientos y dimensiones requeridos
por los planos.
El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y encofrados será de

responsabilidad única del Contratista. Se deberá cumplir con la norma ACI – 347. Todos los
planos de encofrado serán remitidos a la Inspección para su conocimiento con una anticipación de
10 días a la ejecución de los mismos. Este hecho no exonera la responsabilidad total y exclusiva
del Contratista.
Los andamiajes y encofrados se construirán para resistir con seguridad y sin deformaciones
apreciables las cargas impuestas por su propio peso o empuje del concreto y una sobrecarga no
inferior a 200 Kg/m².
15
Los encofrados serán herméticos a fin de evitar la pérdida de lechada, adecuadamente

arriostrados y unidos entre sí a fin de mantener su posición y forma. Las tolerancias admisibles en
el concreto terminado son las siguientes:
En la sección de cualquier elemento (5 mm. A 10 mm.)
ENCOFRADO DE SUPERFICIES NO VISIBLES.

Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus
juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fuga de la pasta.
BASES DE PAGO.
Supervisión.
3.1.2.3. PAVIMENTO DE CONCRETO F'C= 245 KG/CM2 E=0.20 M
DESCRIPCION
Esta partida comprende el suministro de todo el material, equipo y mano de obra necesaria para
la preparación, transporte y vaciado del Concreto de Resistencia a la Compresión según a lo
indicado en los planos.
CONCRETO EN GENERAL (Dosificación, Preparación y Colocación).
CLASES DE CONCRETO:
Para la selección del número de muestras de ensayos se considerará como “clase de concreto”
a:
 Las diferentes calidades de concreto requeridas por resistencia en compresión.
 Para la misma resistencia en compresión las diferentes calidades de concreto obtenidos
por variación en el tamaño máximo del agregado grueso, modificaciones en la
granulometría en el agregado fino, o utilización de cualquier tipo de aditivo.
 El concreto producido por cada uno de los equipos de mezclado utilizados en obra.
Los concretos serán del Tipo “B” cuya resistencia es de 245 kg/cm2, siendo su uso en las losas
del pavimento y la alcantarilla proyectada.
Los concretos Tipo “C” tendrán una resistencia de 175 kg/cm2, se usarán en bermas, cajas de
protección de válvulas, que no se encuentren en la pista, buzones, cunetas, sardineles y
martillos.
Para las varias de clases de concreto las proporciones y límites, que se aplicarán serán las que
determine el diseño de mezcla, que presentará el Contratista, elaborado a base de las muestras
de agregados tomados en obra y aprobado por la Inspección.
La dosificación debe ser preferentemente por peso, pero el Inspector puede permitir la proporción
por volumen siempre y cuando se tenga un control estricto
El diseño de mezcla debe garantizarse con certificados otorgados por laboratorios especializados
y de reconocido prestigio.
La tabla siguiente muestra las proporciones y límites de dosificación de concreto, con carácter
referencial:
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MATERIALES:
Cemento.- El Cemento a emplearse, será el PORTLAND TIPO I - PM, según las normas ASTM
C-150, será envasado en bolsas de 42.5 Kg, el mismo que deberá ser almacenado y manipulado
de manera que se proteja de la humedad, cualquiera que sea su origen y forma; y que sea
fácilmente accesible para su inspección e identificación.
Los lotes de cemento deberán usarse en el mismo orden que sean recibidos y con una
antigüedad no mayor de 2 meses. Cualquier cemento que se haya alterado su composición
(aterronado o compactado), o se haya deteriorado no deberá ser usado.
Agua.- El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se podrá emplear
agua no potable solo cuando produce cubos de mortero que probados a la comprensión a los 7 y
28 días de resistencias iguales o mayores que aquella obtenida con especímenes similares,
preparados con agua destilada. La prueba en caso de ser necesario se efectuará de acuerdo a la
Norma ASTM C-109.
Agregado Grueso.- El agregado a usar es la piedra chancada con un tamaño máximo de ½”,
compuesto de partículas fuertes, duras y limpias de todo material fino, terrones, ácidos, materias
orgánicas y otras sustancias perjudiciales. Los agregados para concreto deberán estar de acuerdo
con las especificaciones para agregados de las normas ASTM-C-33.
Pueden usarse agregados que no cumplan con estas especificaciones, pero que haya
demostrado por medio de la práctica o de ensayos especiales, que producen concreto de
resistencia y adecuada y contando con la aprobación de la Inspección de obra. Siempre que el
Inspector de obra autorice su uso, (previó estudio de los diseños de mezcla), puede emplearse
este tipo de mezclas, los cuales deberán estar acompañados por los certificados otorgados por
laboratorios especializados.
El Hormigón de río no contendrá un porcentaje con respecto al peso total de más del 5% del
material que pase por tal tamiz Nº 200 (serie US). En caso contrario el exceso deberá ser
eliminado, mediante el lavado correspondiente. El porcentaje total de arena en la mezcla pueda
variar entre 30 y 45% de tal manera que se obtenga la resistencia deseada en el concreto para el
trabajo que se requiera.
El agregado grueso puede ser piedra partida o grava limpia libre de películas de arcilla plástica
en su superficie y provenientes de rocas que no se encuentra en proceso de descomposición. El
inspector de obra tomará las correspondientes muestras para someter los agregados a los
ensayos correspondientes de durabilidad ante el sulfato de sodio, sulfato de magnesio y ensayo
de “Abrasión de los Ángeles”, de acuerdo a las normas ASTM-C-33.
El tamaño máximo de agregados será de 1 ½” para el concreto armado del elemento del espesor
reducido o cuando exista gran densidad de armadura; se podrá disminuir el tamaño del agregado
siempre que se obtenga una buena trabajabilidad y que se cumpla con el “Slump” o asentamiento
requerido y que la resistencia del concreto que se obtenga sea la indicada en los planos.
En general el tamaño del agregado tendrá una medida tal que no sea mayor de 1/5 de la medida
más pequeña entre los costados interiores de la forma, dentro de las cuales se verterá el
concreto y mayor de 1/3 del peralte de las losas; a los ¾” del mínimo espacio libre entre barras
individuales de refuerzo o entre grupos de barras.
Agregado Fino.- El agregado fino será arena gruesa, limpia que tenga granos sin revestir,
resistente fuertes y duros, libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, particular blandas o
escamosas, esquistos, álcalis, ácidos, materia orgánica, grada u otras sustancias dañinas.
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DOSIFICACION:
Antes de comenzar a preparar el concreto, todo el equipo para el mezclado estará perfectamente
limpio, el agua que se haya guardado desde el día anterior, será eliminada y se llenará
nuevamente los depósitos con agua limpia y fresca.
El equipo de mezclado deberá estar en perfecto estado mecánico de funcionamiento. Estará
equipado de agua, además el equipo de mezclado en sí deberá ser capaz de mezclar los
componentes en una masa uniforme dentro del tiempo recomendado para el equipo por el
fabricante. El dispositivo de descarga será el conveniente para evitar la segregación de los
agregados en los elementos de transporte.
La mezcladora girará a la velocidad recomendada por el fabricante y el mezclado se continuará
por lo menos durante minuto y medio después de que todos los materiales están en el tambor,
para mezcladoras de una yarda cúbica de capacidad, con un incremento de 15 segundos por
cada media yarda cúbica o fracción de ella.
El concreto deberá ser mezclado en cantidades que se vaya a usar de inmediato. El concreto
excedente o no usado deberá ser eliminado.
Debido a que en la zona las temperaturas son elevadas, cuando se tenga que realizar vaciados
principalmente en losas y la temperatura sea mayor a 29 ºC los vaciados obligatoriamente deben
realizarse por las noches o en horas de la tarde (a partir de las 5.00 p.m.), para evitar efectos
negativos sobre el concreto tanto en estado fresco como endurecido; siendo los efectos que
pueden producirse los siguientes:
 Disminución de la resistencia final del concreto, menor durabilidad, mayor permeabilidad
y figuración producidos por el aumento de la cantidad de agua de amasado.
 Incremento de la fisuración por retracción, al producirse la evaporación violenta. El
incremento de la retracción por pérdida de volumen, produce esfuerzos de tracción que no
pueden ser absorbidos por el concreto joven, produciéndose grietas visibles que debilitan la
estructura y permiten el ingreso de humedad y agentes corrosivos.
 Deficiencias en el curado debido a que el tiempo disponible de curado disminuye, así
como posteriormente resulte difícil mantener la humedad óptima sobre las superficies expuestas.
No se recomienda el uso de mayor cantidad de Cemento para mantener la relación agua
cemento, ya que el mayor contenido de cemento supondrá mayores temperaturas de la mezcla.
TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DEL CONCRETO:
El concreto será transportado en forma que de acuerdo al proceso constructivo sea el más rápido
posible, siguiendo procedimientos que impidan la separación o pérdida de los materiales, de
modo de asegurar que siempre la calidad del concreto sea la especificada.
Antes de proceder a la colocación del concreto, deben ser inspeccionados los encofrados,
armaduras de refuerzo, etc.
No deberá efectuarse ningún vaciado de concreto hasta que la aprobación del Ingeniero
Inspector haya sido obtenida. Todo el concreto deberá ser depositado lo más cerca posible de su
posición final de modo que el flujo se reduzca a un minuto.
No se depositará en la estructura, concreto que se haya endurecido parcialmente o que esté
contaminado por sustancias extrañas, ni se volverá a mezclar a menos que el Inspector de obra
otorgue su aprobación. Antes de proceder a la colocación del concreto, deberá haberse concluido
el trabajo de encofrado convenientemente y haber contado con la correspondiente aprobación de
la Inspección.
La velocidad del vaciado deberá ser de tal manera que el concreto colocado se conserve en
estado plástico y se integre con el concreto que se esté colocando, especialmente en el vaciado
entre barras de refuerzo. Los separadores temporales colocados en las formas, deberán ser
removidos cuando el concreto ya ha llegado a la altura necesaria e indicada por las guías
maestras; ellos podrán quedar embebidos en el concreto sólo si son de metal y de concreto,
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previamente aprobados por la Inspección.
COLOCACIÓN DEL CONCRETO:

El concreto se colocará, tan cerca como sea posible de su posición final, evitando la segregación
debido al manipuleo o movimientos excesivos; el vaciado se hará a velocidad de tal forma que el
concreto se conserve todo el tiempo en estado plástico y fluya fácilmente entre los intersticios de
las varillas conformadas dentro de los encofrados.
No se colocará en la estructura, ningún concreto, que se haya endurecido parcialmente o quede
contaminado por sustancias extrañas, ni se volverá a mezclar a menos que el Inspector otorgue su
aprobación.
Antes de proceder la colocación del concreto, deberá haberse concluido el trabajo de encofrado y
haber sido autorizado por la Inspección, además deberá humedecerse obligatoriamente el área a
vaciar.
No se debe realizar colocación alguna de concreto si llueve.
CONSOLIDACIÓN DEL CONCRETO:

El Concreto cuando recién es colocado en el encofrado o molde, contiene un porcentaje de aire o
vacíos que llegan a valores del orden del 15 al 20%. Es necesario reducir estos vacíos, hasta
llegar al porcentaje que corresponde al aire ocluido, aquel que no puede drenar normalmente.
La consolidación se hará mediante vibradores, los que deben funcionar a la velocidad mínima
recomendada por el fabricante. El Inspector de obra vigilará de modo que la operación de
vibración del concreto tome solamente el tiempo suficiente para su adecuada consolidación, el
cual se manifiesta cuando una delgada película de mortero aparece en la superficie del concreto y
todavía se alcanza a ver el agregado grueso rodeado de mortero.
La velocidad del vaciado del concreto no será mayor que la velocidad de vibración, de tal manera
que el concreto que se va colocando pueda consolidarse correctamente. El vibrado deberá
garantizar el total embebido del concreto en todas las barras del refuerzo, copando en su descarga
todas las esquinas y anclajes, como sujetadores, etc. y se elimina todo el aire de tal manera que
no se produzca "cangrejera" y vacío de tipo panal de abeja, ni planos débiles. El período para
cada punto de aplicación del vibrador será de 5 a 15 segundos de tiempo. Se deberán tener
vibradores de reserva y se deberá seguir las recomendaciones del ACI-306 y ACI-605 para
proteger el concreto en condiciones ambientales adversas.
ACABADOS:
Como norma general, el acabado superficial se realizará con equipo aprobado por el Inspector
para conseguir una superficie de textura uniforme con rasante y perfil exactos.
La regularidad de la superficie de cada losa se comprobará por medio de una regla de 4.00 m.
Colocado según direcciones ortogonales y paralelas a los bordes. Cualquier desnivel superior a
1/8”, dará origen a una nueva operación de acabados en la losa, hasta que desaparezca dicha
desigualdad.
Finalmente se realizará la última fase del acabado el arrastre sobre la losa de bandas de material
apropiado lonas, arpilleras, etc., para conseguir la total desaparición del brillo del agua y dotar a
la superficie del pavimento de una textura conveniente (rugosa).
Para el caso de bordes superiores de Sardineles, Cunetas y Cabezales de Alcantarillas,
terminadas las operaciones descritas en el ítem anterior y cuando el Concreto este todavía
fresco; se acabarán cuidadosamente los bordes de la losa redondeando las aristas mediante una
llama de forma especial o bruña de canto con unos 0.015 m. de radio.
Se eliminará los fragmentos sueltos y se harán desaparecer las marcas dejadas por las
herramientas, debiendo quedar todos los bordes perfectamente lisos y alineados.
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PRUEBAS DEL CONCRETO:

Frecuencia de los Ensayos.- Las muestras para ensayos de resistencia en compresión de cada
clase de concreto colocado cada día deberán ser tomados:
 No menos de una muestra de ensayo por día.
 No menos de una muestra de ensayo por cada 15 m3 de concreto colocado.
 No menos de una muestra de ensayo por cada 100 m2 de área superficial para
pavimentos o losas.
 Si el peralte promedio de la losa o el espesor del muro es menor de 25 cm. el criterio c)
requerirá una muestra más.
 No menos de una muestra de ensayo por cada 5 camiones cuando se trate de concreto
premezclado.
Si el volumen total del concreto de una clase dada es tal que la cantidad de ensayos de
resistencia en compresión ha de ser menos de cinco; el Inspector ordenará ensayos de por lo
menos cinco tandas al azar, o de cada tanda si va a ver menos de cinco.
Preparación de las Probetas de Ensayo.- Las muestras de concreto a ser utilizadas en la
preparación de las probetas cilíndricas a ser empleadas en los ensayos de resistencia en
compresión, se tomarán de acuerdo al procedimiento indicado en la Norma ITENTEC 339.036.
Las probetas serán moldeadas de acuerdo a la Norma 339.033.
Ensayos de Probetas Curadas en el Laboratorio.- Seguirán la Norma ITENTEC 339.034, se
considerarán satisfactorios los resultados de resistencia a la compresión a los 28 días, si se
cumplen las dos condiciones siguientes:
 El promedio de todas las series de tres ensayos consecutivos es igual o mayor que la
resistencia de diseño.
 Ningún ensayo individual de resistencia está por debajo de la resistencia de diseño en
más de 35 kg/cm2.
Si no se cumplen los requisitos de la sección anterior, el Inspector dispondrá las medidas que
permitan incrementar el promedio de los siguientes resultados.
Ensayos de Probetas Curadas en Obra.- El Inspector puede solicitar resultados en compresión
de probetas curadas bajo condiciones de obra, con la finalidad de verificar la calidad de los
procesos de curado y protección del concreto.
Las probetas que han de ser curadas bajo condiciones de obra deberán ser moldeadas al mismo
tiempo y de la misma muestra de concreto con que se preparan las probetas a ser curadas en el
laboratorio.
Deberá procederse a mejorar los procesos de protección y curado del concreto en todos aquellos
casos en que la resistencia en compresión de las probetas curadas bajo condiciones de obra a la
edad elegida para la determinación de la resistencia promedio, sea inferior al 85% de las
probetas compañeras curadas en el laboratorio. Este requisito se obviará si la resistencia en
compresión de las probetas curadas bajo condiciones de obra es mayor en 35 kg/cm2 a la
MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida para esta partida es el metro cuadrado m2.
FORMA DE PAGO
Previa autorización de la inspección y teniendo en cuenta los controles señalados anteriormente y
el curado del elemento, el pago se realizará por metro cuadrado ejecutado, de acuerdo al avance
de obra y en función al costo unitario establecido. El “Precio Unitario” comprende todos los costos
de equipo, mano de obra con beneficios sociales, implementos de seguridad, herramientas y otros
necesarios para realizar los trabajos.
20
3.1.2.4. UÑA DE CONCRETO EN PAVIMENTO F'C= 245 KG/CM2 E=0.20 M

DESCRIPCIÓN.
Consiste al vaciado de concreto al final del pavimento, donde concluye y/o finaliza los tramos del
proyecto, previo al trabajo se deberá verificar la profundidad de la uña y las dimensiones de la
misma para garantizar un buen agarre.
BASES DE PAGO.
3.1.2.5. ACERO GRADO 60 FY=4200 Kg/cm2 CORRUGADO Ø 1/2" @ 0.80m,

BASTONES EN JUNTAS
DESCRIPCIÓN.
Esta partida comprende el suministro de todo el material, equipo y mano de obra necesaria para la
habilitación y colocación del acero de refuerzo Fy = 4,200 kg/cm2, en la junta Tipo I.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO.
Las barras de acero de refuerzo de Ø 1/2”, a ser utilizadas en el concreto deberán cumplir con las
normas AASHTO M-137 o ASTM A-G-15-68 (G60), con una carga de fluencia de 4,200 kg/cm2.
Las varillas deberán estar protegidas en todo momento contra daños y ser almacenadas sobre
durmientes o tablones a fin de no tener contacto con el agua o lodo.
Debe evitarse en lo posible el uso de armaduras con porcentajes de corrosión elevados, de lo

contrario se rechazarán; las barras de refuerzo no deben ser doblados luego de haber sido
embebidas en el concreto ya fraguado.
Previamente a la colocación del acero de refuerzo, la superficie de las varillas será
cuidadosamente eliminada de todos los óxidos, escorias, grasas o cualquier otro tipo de impurezas
adheridas.
Todos los anclajes y traslapes de las barras satisfacen los requisitos de la especificación ACI
31863. Las barras de la armadura se asegurarán en su posición de modo que no sean
desplazados durante su ejecución.
El acero en las juntas sea corrugado o liso se colocará en la parte central de la losa, tal y como se
detalla en los planos.
La unidad de medición de esta partida será por kilogramo (Kg) de acuerdo al metrado verificado en
BASES DE PAGO.
El pago se efectuará al precio unitario del contrato y de acuerdo a la unidad de medición kilogramo
(Kg). Dicho pago será la compensación total por mano de obra, materiales, herramientas, equipos
e imprevistos que presenten. El cual deberá contar con la aprobación de la Supervisión.
3.1.2.6. ACERO GRADO 36 FY=2520 Kg/cm2 LISO Ø 1" @ 0.30m, C/TUBPINT.,

BASTONES EN JUNTAS
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el suministro de todo el material, equipo y mano de obra necesaria para la
habilitación y colocación del acero liso de refuerzo Fy = 2,500 kg/cm2, en la junta tipo 3.
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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
Las barras de acero liso de refuerzo de Ø 3/4”, a ser utilizadas en el concreto deberán cumplir con
las normas AASHTO M-137 o ASTM A-G-15-68 (G40), con una carga de fluencia de 2,500
kg/cm2.
Las varillas deberán estar protegidas en todo momento contra daños y ser almacenadas sobre
durmientes o tablones a fin de no tener contacto con el agua o lodo.
Debe evitarse en lo posible el uso de armaduras con porcentajes de corrosión elevados, de lo
contrario se rechazarán; las barras de refuerzo no deben ser doblados luego de haber sido
embebidas en el concreto ya fraguado.
Previamente a la colocación del acero de refuerzo, la superficie de las varillas será
cuidadosamente eliminada de todos los óxidos, escorias, grasas o cualquier otro tipo de impurezas
adheridas.
Todos los anclajes y traslapes de las barras satisfacen los requisitos de la especificación ACI
31863. Las barras de la armadura se asegurarán en su posición de modo que no sean
desplazados durante su ejecución.
El acero en las juntas sea corrugado o liso se colocará en la parte central de la losa, tal y como se
detalla en los planos.
NORMA DE MEDICION
El computo de la armadura de acero, no incluye los sobrantes de las barras (desperdicios),
alambres, espaciadores, accesorios de apoyo, los mismos que irán como parte integrante del
costo unitario.
La unidad (Kg.) incluye la habilitación (corte y doblado) y colocación de la armadura.
FORMA DE PAGO
El número de kilogramos del acero; determinado en la forma descrita anteriormente, será pagado
al precio unitario del contrato, siempre que se hubiera ejecutado a satisfacción del Ingeniero
Inspector.
3.1.2.7. ACERO GRADO 60 FY=4200 Kg/cm2 CORRUGADO EN PAVIMENTOS DE

CONCRETO
DESCRIPCIÓN
Se debe considerar, detallar, fabricar o instalar todos los elementos de acero de refuerzo
necesarios para completar las estructuras de concreto armado. Los planos indican las cantidades
y tipos de refuerzo que requieren en las diversas estructuras. Las verdaderas longitudes, formas y
cantidades de varillas, se indican en los planos.
MATERIALES
Todas las varillas de refuerzos serán corrugadas de acuerdo a las especificaciones ASTM-A-305 y
se conformarán a los requisitos que las especificaciones ASTM-A-15 para varillas de acero como
refuerzo del concreto. Las varillas para el refuerzo de concreto estructural deberán ser de acuerdo
a los requisitos de AASHO designación M-31 y deberán ser de formas de acuerdo con AASHO
m_137 en lo que respecta a las varillas Nº 110 conforme a las especificaciones del acero
producido por el Perú.
El acero corrugado deberá tener un límite de fluencia de 4,200 Kg/cm2. (Grado 60) según las
indicaciones de los planos. Se usará fierro de construcción corrugado de fabricación nacional
Sider Perú y/o Aceros Arequipa de grado 60. Sólo se usará fierro de construcción importado si
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tiene certificado confiable de sus características físico-técnicas, previa aprobación del Inspector.
En el caso de las barras de acero liso el límite de fluencia será de 2,800 Kg/cm2.
EMPLEO Y COLOCACIÓN
Los aceros de refuerzos serán colocados según las indicaciones de los planos. Las diferencias
entre las varillas se consideran medidas, entre los ejes de las mismas.
Antes de la colocación de las varillas serán limpiadas de las eventuales incrustaciones o de
cualquier material extraño que puede afectar el buen contacto hierro – concreto. Los refuerzos se
colocarán en obra, se anclarán y fijarán de manera que no se desplacen o deformen durante el
vaciado y vibrado. Las barras deben ser adaptadas en todas las intersecciones.
Los recubrimientos libres indicados en los planos deberán ser logrados por medios separados de
concreto o cualquier otro medio aprobado por el Inspector. Antes del vaciado, el Inspector deberá
aprobar la armadura colocada previa inspección.
Las varillas de refuerzo deberán ser medidas en función del número teórico de kilogramos,
material entregado y colocado completo en la obra, como se muestra en los planos, colocado
donde se ordenase las cantidades de materiales proporcionales y colocados tendrán por base los
pesos calculados de las varillas de refuerzo efectivamente colocadas de acuerdo con las
especificaciones que se citan. El peso por metro lineal a considerar es: Ø1/4”=0.25 kg/m,
Ø3/8”=0.56 kg/m, Ø1/2”=1.02 kg/m, Ø5/8”=1.56 kg/m.
BASES DE PAGO
El acero de refuerzo, medido en la forma estipulada, se pagará por Kilogramo colocado al precio
unitario del contrato para la partida “Acero”. El “Precio Unitario” comprende todos los costos de
equipo, mano de obra con beneficios sociales, implementos de seguridad, herramientas y otros
3.1.2.8. CURADO DE LOSAS DE CONCRETO C/ADITIVO
DESCRIPCIÓN.
La aplicación de la membrana (Aditivo) se debe realizar después de colocado y acabado el
concreto inmediatamente después que el agua superficial haya desaparecido, teniendo cuidado de
lograr una película de protección continua y consistente.
Se deberá aplicar mediante un pulverizador a una presión aproximada de 1 atmósfera de presión;

se puede caminar (trafico ligero) sobre las áreas tratadas, solo después de 24 horas, por lo que el
Residente de Obra deberá tomar las precauciones del caso.
BASES DE PAGO.
Supervisión.
3.1.3. JUNTAS
1.1.3.1. JUNTA TIPO 1 DE ALABEO Y CONSTRUCCIÓN LONGITUDINAL E=6 MM.
H=50 MM. CON POLIURETANO
1.1.3.2. JUNTA TIPO 2 DE CONTRACCION E=6 MM. H=66 MM. CON POLIURETANO
1.1.3.3. JUNTA TIPO 3 DE DILATACIÓN E=1/2" H=66 MM. CON POLIURETANO +
TEKNOPOR
1.1.3.4. JUNTA TIPO 4 DE EXPANSIÓN E=1/2" H=25 MM. CON POLIURETANO +
TEKNOPOR
1.1.3.5. JUNTA TIPO 5 DE CONSTRUCCION E=6 MM. H=50 MM. CON
POLIURETANO
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1.1.3.6. JUNTA TIPO 6 DE DILATACIÓN Y TRANSICIÓN E=1/2" H=25 MM. CON

POLIURETANO + TEKNOPOR
DESCRIPCIÓN.
Después del curado del concreto y antes de que el pavimento sea abierto al tránsito se deberá
sellar todas las juntas de construcción, contracción, dilatación y expansión debiendo para ello
limpiarse enérgicamente y con cuidado el fondo y los bordes de las ranuras utilizando un cepillo de
púas metálicas y dando una pasada final, si es necesario con aire comprimido. Finalizada esta
operación se pintarán los bordes con un producto adecuado para mejorar la adherencia.
El sello de las juntas deberá hacerse con Poliuretano de una marca garantizada, que cubra el
integro de la junta de acuerdo a lo indicado en los planos el color deberá ser de acuerdo al
pavimento.
La unidad de medición de esta partida será por metro lineal (m) de acuerdo al metrado verificado
BASES DE PAGO.
lineal (m). Dicho pago será la compensación total por mano de obra, materiales, herramientas,
3.2. MARTILLOS
3.2.1. 01.02.01 TRAZO NIVEL Y REPLANTEO.

DESCRIPCIÓN
Se considera en esta partida todos los trabajos topográficos, planimétricos y altimétricos que son
necesarios hacer para el replanteo del proyecto, eventuales ajustes del mismo, apoyo técnico
permanente y control de resultados, los cuales se plasmarán en planos o croquis, si fuese
necesario, durante todo el proceso mismo de la ejecución, en la etapa de marcado para los
trabajos de excavación, otra para la etapa del relleno de la base granular y por ultimo para la etapa
de ejecución del pavimento rígido, veredas, martillos y obras de arte.
La ubicación de la cotas estará referida por un Bench Mark (B.M.) y se hará con el equipo de
precisión adecuado.
Los ejes de trazado y puntos de nivel serán señalados en forma permanente, hasta que el
Ingeniero Supervisor así lo disponga de conformidad con los planos.
El área necesaria para efectuar los trabajos anteriormente descritos, será el número de metros
cuadrados (m2) de terreno determinado por el ingeniero supervisor.
BASES DE PAGO
Para la cancelación se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor y se
pagará por área en m2 de acuerdo a la sección registrada en cuaderno de obra. El precio y pago
constituye compensación total por toda mano de obra, leyes sociales, equipos, herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para culminar esta partida a entera satisfacción del
supervisor.
3.2.2. CORTE DE TERRENO MANUAL
DESCRIPCION
Esta partida comprende el corte manual adecuado, del terreno natural existente, según lo indicado
en los planos, con la finalidad de trasladar sobre este terreno de fundación la capa de la base y del
pavimento rígido al nivel de diseño contenido en el perfil topográfico, cuyas medidas y niveles
deberán ser llevados al terreno debidamente estacado. Para los efectos de llevar a cabo este
24
trabajo, se debe tener en cuenta el establecer las medidas de seguridad y protección, tanto para el
personal de la construcción, así como para las personas y público en general
Luego de haber trasladado el diseño geométrico al terreno de fundación se procederá a colocar
los puntos conteniendo los niveles de conformación de sub rasante previa verificación del
Supervisor, para luego proceder al corte del terreno a nivel de sub rasante, para lo cual se
empleara equipo mecánico requerido y aprobado por la Supervisión.
La partida incluye el acopio del material en lugares adecuados y aprobados por la Supervisión
para su posterior uso o eliminación.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor y se medirá por el total en
metro cúbico (m3).
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará en metro cúbico (m3), al precio unitario de contrato.
El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales,
herramientas, equipos, implementos de seguridad e imprevistos necesarios para culminar esta
partida a entera satisfacción del Supervisor.
3.2.3. RELLENO Y COMP. C/MATERIAL DE PRESTAMO (ARCIILA LIMOSA

ESTABILIZADA) DE CBR>10% C/EQUIPO LIVIANO
DESCRIPCIÓN
El material de préstamo deberá ser selecto preferentemente granular, si el material fuera fina
deberá ser de baja plasticidad, el espesor de las capas deberá ser menor a 20 cm, cuando se use
planchas vibradoras, la humedad del suelo en el momento de la compactación, el número de
pasadas de plancha, etc. Que estará en función del resultado de la prueba de Próctor del suelo.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el Supervisor y se medirá por el total en
(m3).
BASES DE PAGO
El pago se efectuará en m3. Al precio unitario de contrato.
El precio unitario comprende todos los costos de materiales, mano de obra con beneficios
sociales, herramientas, equipos, implementos de seguridad e imprevistos necesarios para
culminar esta partida.
3.2.4. ELIMINACION MANUAL DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30.00 MT

DESCRIPCIÓN
Se refiere a la eliminación de todo material excavado y que no reúna las condiciones como
material para la conformación de terraplenes. El Contratista está obligado a realizar el retiro
inmediato de los materiales descritos y no está permitido que se mantenga en la obra así como en
calles adyacentes, ya que su acumulación puede traer perjuicio a terceros y además conlleva a
formarse zonas con alto grado de infección, dado las características climatológicas de la localidad.
El ingeniero inspector dará un plazo prudente para realizar la eliminación, cumplido el cual se
notificará al Contratista, en concordancia con el Reglamento de la Ley de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado. Si en dicho plazo no se ha eliminado el material, la entidad realizará el
retiro. El costo que demande realizar este trabajo será descontado al Contratista, incluido gastos
generales y utilidades.
El Inspector determinara la zona donde se deberá de acumular este material sobrante, debiendo
ser botaderos que se encuentren preferentemente lejos de la ciudad.
25
Para efectos de no generar impactos ambientales negativos, en todo caso el contratista es el

directo responsable de la correcta eliminación de todo material sobrante de los trabajos efectuados
en la obra, a una distancia no menor de 5 mt de la zona de trabajo.
La medición de la eliminación del material excedente se efectuará por metro cúbico medido en el
lugar de origen, de acuerdo a la nivelación realizada en el replanteo y al relleno a ejecutar.
BASES DE PAGO
El pago se efectuará por metro cúbico (m3) eliminado medido en la forma indicada y aprobado
por el inspector, al precio unitario de contrato. Dicho precio será la compensación por todo el
trabajo ejecutado: por el carguío, transporte, descarga, apilado del material depositado y
emparejado en donde lo indique el inspector; así como por el empleo de mano de obra, equipos,
leyes sociales y herramientas necesarias, el empleo de letreros de advertencia e imprevistos
necesarios para completar la ejecución de la partida.
3.2.5. BASE GRANULAR DE 4" H: T (80%+20%) C/EQUIPO LIVIANO PARA

MARTILLOS
descrito.
MEZCLA

COMPACTACIÓN

una motoniveladora.
26
CONTROLES
Control de compactación.- Cada 200 m2. De pista o estacionamiento el grado de compactación

100%.
Control Geométrico.-
El espesor de la base terminada no deberá diferir en más de 0.01 m. de la indicada en los planos.
El espesor será medido en uno o más puntos cada 100 ml. de pista o estacionamiento. Se
permitirá hasta el 20% en exceso para la flecha de bombeo.
a) MATERIALES
agregado grueso y aquella porción que pasa por la malla Nº 04 será llamado agregado fino.
El material de tamaño excesivo será tamizado o será triturado hasta obtener el tamaño requerido.
El material compuesto por la base deberá estar libre de material vegetal y terrones de tierra.
GRADUACIÓN
Si se necesita rellenador o se requiere agregar finos a la mezcla en adición al que originalmente

satisfactoriamente el material, se mezclará este rellenador uniformemente con el material para la
27
agregársele un material rellenador o ligante para obtener la curva granulométrica adecuada. Se
Inspección.
La partida será medida y pagada en metros cuadrados (m2) rellenados según las secciones
transversales, medidas originalmente y computadas por el método de áreas promedio.
BASES DE PAGO
Para su cancelación será con la aprobación del Inspector y de acuerdo al área efectuado. El
“Precio Unitario” comprende todos los costos de equipo, mano de obra con beneficios sociales,
implementos de seguridad, herramientas y otros necesarios para realizar los trabajos.
Se denomina base granular a la capa intermedia de la estructura del pavimento ubicada entre la
sub-rasante y la carpeta de rodamiento. Trata acerca de la colocación de una capa de material del
espesor determinado en planos, la misma que estará conformada por la mezcla de hormigón
el contratista y aprobado por la Inspección.
público en general
3.2.6. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MARTILLOS

DESCRIPCIÓN
Comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de madera y/o metal necesarias
para el vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman las estructuras y el retiro
del encofrado en el lapso que se establece más adelante. Este encofrado corresponde tanto a los
laterales, centrales y transversales, según tipo de junta de construcción.
MATERIALES
Se podrán emplear encofrados de madera o metal.
Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados, no deberán atravesar las caras de
concreto que queden expuestas en la obra terminada. En general, se deberá unir los encofrados
por medio de pernos que pueden ser retirados posteriormente.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
responsabilidad única del contratista. Se deberá cumplir con la norma ACI–147.
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que resista plenamente, sin
deformarse, al empuje del concreto al momento del vaciado. El Contratista deberá proporcionar
plano de detalle de todos los encofrados al Supervisor, para su aprobación.
Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada de cemento,
debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la de formación de rebabas. Los
encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto y sus superficies
inferiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero. Previamente, deberá
verificar la absoluta limpieza de los encofrados, debiendo extraerse cualquier elemento extraño
que se encuentre dentro de los mismos.
Antes de efectuarse los vaciados de concreto, el ingeniero inspeccionará los encofrados con el fin
de aprobarlos, prestando especial atención al recubrimiento del acero de refuerzo, los amarres los
arriostres y el calafateo.
28
Los orificios que dejen los pernos de sujeción deberán ser llenados con mortero, una vez retirados
estos.
Plazos de desencofrado:
- Costados de losas 24 horas
- Fondos de losas de techo 21 días
- Muro de canaleta 24 horas
- Muro de contención 3 días
- Cabezales de alcantarillas 48 horas
- Sardineles 24 horas
En el caso de utilizarse acelerante, previa autorización del Ingeniero Supervisor, los plazos podrán
reducirse de acuerdo al tipo y proporción del acelerarte que se emplee; En todo caso, el tiempo
de desencofrado se fijará de acuerdo a las pruebas de resistencia efectuadas en muestras.
Todo encofrado, para volver a ser usado, no deberá presentar alabeos ni deformaciones y deberá
ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.
Los encofrados deberán ser ejecutados de tal manera de obtener las formas, niveles,
alineamientos y dimensiones requeridos por los planos.
responsabilidad única del Contratista. Se deberá cumplir con la norma ACI – 347.
Todos los planos de encofrado serán remitidos a la Supervisión para su conocimiento con una
anticipación de 10 días a la ejecución de los mismos.
Este hecho no exonera la responsabilidad total y exclusiva del Contratista.
Los andamiajes y encofrados se construirán para resistir con seguridad y sin deformaciones
apreciables las cargas impuestas por su propio peso o empuje del concreto y una sobrecarga no
inferior a 200 Kg/m².
Los encofrados serán herméticos a fin de evitar la pérdida de lechada, adecuadamente
arriostrados y unidos entre sí a fin de mantener su posición y forma.
Las tolerancias admisibles en el concreto terminado son las siguientes:
En la sección de cualquier elemento (5 mm. a 10 mm.)
ENCOFRADO DE SUPERFICIE NO VISIBLES

Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus
juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fuga de la pasta.
ENCOFRADO DE SUPERFICIE VISIBLES

Los encofrados de superficies visibles serán hechos de madera cepillada, planchas duras o fibras
prensadas, madera machihembrada aparejada y cepillada, o metal. Las juntas de unión deberán
ser calafateadas de modo de no permitir la fuga de la pasta. En la superficie en contacto con el
concreto, las juntas deberán ser cubiertas con cintas aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
La unidad de medida para esta partida es el metro cuadrado (m2).
FORMA DE PAGO
El pago de los encofrados se hará por la partida correspondiente sobre la base a precios unitarios
por metro cuadrado (m2) de encofrado. Este precio incluirá, además de los materiales, mano de
obra y equipo necesario para ejecutar el encofrado propiamente dicho, todas las obras de refuerzo
y apuntalamiento, así como de accesos indispensables para asegurar la estabilidad, resistencia y
buena ejecución de los trabajos. Igualmente, incluirá el costo total del desencofrado respectivo.
3.2.7. MARTILLO DE CONCRETO F'C= 175 KG/CM2 E=4" FROTACHADO Y

BRUÑADO C/ HORMIGON
29
3.2.8. CONCRETO EN UÑA DE MARTILLOS SEGUN DETALLE F'C= 175 KG/CM2
DESCRIPCIÓN
CLASES DE CONCRETO:
a:
por variación en el tamaño máximo del agregado grueso, modificaciones en la granulometría en
el agregado fino, o utilización de cualquier tipo de aditivo.
martillos.
referencial:
MATERIALES:
30
Norma ASTM C-109.
resistencia y adecuada y contando con la aprobación de la Inspección de obra.
Siempre que el Inspector de obra autorice su uso, (previó estudio de los diseños de mezcla),
puede emplearse este tipo de mezclas, los cuales deberán estar acompañados por los
certificados otorgados por laboratorios especializados.
DOSIFICACION:
31
la Inspección.
aprobación.
vaciar.
32
ACABADOS:
desigualdad.
pavimentos o losas.
premezclado.
33

más de 35 kg/cm2.
laboratorio.
FORMA DE PAGO
Previa autorización de la inspección y teniendo en cuenta los controles señalados anteriormente
y el curado del elemento, el pago se realizará por metro cubico ejecutado, de acuerdo al avance
de equipo, mano de obra con beneficios sociales, implementos de seguridad, herramientas y
otros necesarios para realizar los trabajos.
3.2.9. JUNTA DE CONTRACCION EN MARTILLOS SELLADO CON POLIURETANO

E=1/2”
DESCRIPCIÓN
sellar todas las juntas de dilatación, debiendo para ello limpiarse enérgicamente y con cuidado el
fondo y los bordes de las ranuras utilizando un cepillo de púas metálicas y dando una pasada final,
si es necesario con aire comprimido. Finalizada esta operación se pintarán los bordes con un
producto adecuado para mejorar la adherencia.
El sello de las juntas deberá hacerse con Poliuretano de una marca reconocida.
La medición del relleno de juntas se efectuará por metro lineal (ml).
BASES DE PAGO
El pago se efectuará por metro lineal ejecutado en la forma indicada y aprobado por el inspector,
al precio unitario de contrato. El “Precio Unitario” comprende todos los costos de equipo, mano de
obra con beneficios sociales, implementos de seguridad, herramientas y otros necesarios para
realizar los trabajos.
3.2.10. CURADO DE LOSAS DE CONCRETO C/ADITIVO
34
DESCRIPCIÓN.
La aplicación de la membrana (Aditivo) se debe realizar después de colocado y acabado el
concreto inmediatamente después que el agua superficial haya desaparecido, teniendo cuidado de
lograr una película de protección continua y consistente.
Se deberá aplicar mediante un pulverizador a una presión aproximada de 1 atmósfera de presión;

se puede caminar (trafico ligero) sobre las áreas tratadas, solo después de 24 horas, por lo que el
Residente de Obra deberá tomar las precauciones del caso.
BASES DE PAGO.
3.3. VEREDAS
3.3.1. TRAZO NIVEL Y REPLANTEO
IDEM PARTIDA 01.02.01
3.3.3. RELLENO Y COMP. C/MATERIAL DE PRESTAMO (ARCIILA LIMOSA

ESTABILIZADA) DE CBR>10% C/EQUIPO LIVIANO
3.3.4. ELIMINACION MANUAL DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30.00 MT
3.3.5. BASE GRANULAR DE 4" H: T (80%+20%) C/EQUIPO LIVIANO PARA

VEREDAS
3.3.6. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDA
3.3.7. VEREDA DE CONCRETO F'C= 175 KG/CM2 E=4" FROTACHADO Y BRUÑADO

C/ HORMIGON
3.3.8. CONCRETO EN UÑA DE VEREDAS SEGUN DETALLE F'C= 175 KG/CM2
35
3.3.9. JUNTA DE DILATACION 1/2" EN VEREDAS CON SELLO ASFALTICO
DESCRIPCIÓN
sellar todas las juntas de dilatación, debiendo para ello limpiarse enérgicamente y con cuidado el
fondo y los bordes de las ranuras utilizando un cepillo de púas metálicas y dando una pasada final,
si es necesario con aire comprimido. Finalizada esta operación se pintarán los bordes con un
producto adecuado para mejorar la adherencia.
El sello de las juntas deberá hacerse con menisco cóncavo y no convexo. La mezcla es de Asfalto
RC-250 y arena (proporción 1:4).
La medición del relleno de juntas se efectuará por metro lineal (ml).
BASES DE PAGO
El pago se efectuará por metro lineal ejecutado en la forma indicada y aprobado por el inspector,
3.3.10. CURADO DE LOSAS DE CONCRETO C/ADITIVO
3.4. SARDINEL ARMADO DE 0.15x0.70 M

3.4.1.1. EXCAVACION DE TERRENO CON EQUIPO

DESCRIPCIÓN
Consiste en la excavación de terreno con equipo, usando para esto una retroexcavadora sobre
llantas, previo al trabajo se deberá delimitar la zona a cortar y los niveles a considerar.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Los trabajos de excavación se efectuarán con el fin de obtener la sección transversal tipo, indicado
en los planos. Todos los taludes de corte serán conformados y perfilados con apoyo de personal y
herramientas manuales. La profundidad de la uña no puede ser modificada, salvo por orden del
Inspector.
El contratista solicitará al Inspector con la anticipación suficiente, el comienzo de la medición para
efectuar en forma conjunta la determinación de las secciones de corte. Toda excavación se medirá
en metros cúbicos (m3), para ello se determinará el área de las secciones transversales antes de
ser ejecutadas, efectuándose luego el metrado del volumen.
3.4.1.2. REFINE Y NIVELACION MANUAL

DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el refine y nivelación de las zanjas resultante de los cortes que quedan al
final de los cortes, específicamente cortes con maquinaria, y que requiere que la excavación tenga
la verticalidad y dimensiones requeridas, para los trabajos posteriores. Este trabajo debe llevarse a
36
cabo de modo manual.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el Inspector de Obra y se medirá por el
total en metros lineales (ml) de acuerdo al total registrado en el Cuaderno de Obra.
BASES DE PAGO
El pago se efectuará en (ml) en la forma indicada y aprobado por el Inspector de Obra, al precio
unitario del Contrato.
herramientas, implementos de seguridad y otros necesarios para realizar dicho trabajo.
3.4.1.3. RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO (TIERRA ROJA)

C/EQUIPO - MEJORAMIENTO DE SUELO
DESCRIPCION
pasadas de plancha, etc. Que estará en función del resultado de la prueba de Próctor del suelo.
(m3).
BASES DE PAGO
3.4.1.4. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30.00 MT (A MANO

USANDO CARRETILLA)
3.4.2. OBRAS DE CONCRETO ARMADO

3.4.2.1. CONCRETO FĆ=175 KG/CM2 EN SARDINEL ARMADO
DESCRIPCIÓN
CLASES DE CONCRETO:
a:
37

martillos.
referencial:
MATERIALES:
Norma ASTM C-109.
38
DOSIFICACION:
 Incremento de la fisuración por retracción, al producirse la evaporación violenta.
El incremento de la retracción por pérdida de volumen, produce esfuerzos de tracción que no

39

la Inspección.

aprobación.
vaciar.

40
ACABADOS:
desigualdad.

pavimentos o losas.
premezclado.
más de 35 kg/cm2.
41
laboratorio.
FORMA DE PAGO
y el curado del elemento, el pago se realizará por metro cuadrado ejecutado, de acuerdo al
avance de obra y en función al costo unitario establecido. El “Precio Unitario” comprende todos
los costos de equipo, mano de obra con beneficios sociales, implementos de seguridad,
herramientas y otros necesarios para realizar los trabajos.
3.4.2.2. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN SARDINEL ARMADO
GENERALIDADES
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto de
modo que éste, al endurecer, tome la forma que se indica en los planos respectivos, tanto en
dimensiones como su ubicación en la estructura.
EJECUCION
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje
del concreto al momento del relleno sin deformarse. Para dichos diseños se tomará un coeficiente
aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material que debe ser recibido por el
encofrado.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados, el Contratista deberá obtener la
autorización escrita del Inspector y su aprobación. Los encofrados para ángulos entrantes deberán
ser achaflanados y los que sean para aristas serán fileteados. Los encofrados deberán ser
construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntalados sólidamente para que
conserven su rigidez.
En general, se deberán unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados
posteriormente.
En todo caso, deberán ser construidos de modo que se puedan desencofrar fácilmente. Se deberá
de sujetar correctamente. Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser
convenientemente humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con
aceite, grasa o jabón, para evitar la adherencia del mortero.
No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Inspector quien previamente
habrá inspeccionado y comprobado las características de los encofrados. Los encofrados no
podrán quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el Inspector lo autorice por escrito.
Costados de canaletas 24 horas
Fondos de losas de techo 21 días
Cabezales de alcantarillas 48 horas
Sardineles 24 horas
ENCOFRADO DE SUPERFICIES NO VISIBLES
42
Los encofrados de superficies no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus
juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
ENCOFRADO DE SUPERFICIES VISIBLES

Los encofrados de superficies visibles son del tipo caravista, serán hechos de madera laminada,
planchas duras de fibra prensadas, maderas machihembradas, aparejadas y cepilladas o moldes
metálicos. Las juntas de unión deberán ser calafateadas para no permitir la fuga de la pasta.
En la superficie de contacto deberán ser cubiertas con cintas aprobadas por el Inspector, para
evitar la formación de rebabas. Dichas cintas deberán estar convenientemente sujetas para evitar
su desprendimiento durante el llenado.
METODOS DE MEDICIÓN
Se considerará como área de encofrado la superficie de la estructura que esté cubierta
directamente por dicho encofrado y su unidad medida será el (m2).
3.4.2.3. ACERO GRADO 60 FY=4200 Kg/cm2
DESCRIPCIÓN
público en general
MATERIALES
El acero corrugado deberá tener un límite de fluencia de 4,200 Kg/cm2. (grado 60) según las
43
Las varillas de refuerzo deberán ser medidas en función del número teórico de kilogramos (kg),
material entregado y colocado completo en la obra, como se muestra en los planos.
Colocado donde se ordenase las cantidades de materiales proporcionales y colocados tendrán por
base los pesos calculados de las varillas de refuerzo efectivamente colocadas de acuerdo con las
Ø3/8”=0.56 kg/m, Ø1/2”=1.02 kg/m, Ø5/8”=1.56 kg/m.
BASES DE PAGO
3.4.3. JUNTAS Y OTROS
3.4.3.1. JUNTA DE DILATACIÓN CON WATER STOP PROVISION Y COLOCACIÓN

DESCRIPCIÓN
Consiste en la colocación de mezcla asfáltica en las juntas diseñadas en muros y paredes de las
canaletas de ¾” x1” de sección y cada 12.00mts de longitud. Esta incluye el trabajo con Waterstop
de 6” x 4 mm. de espesor con incruste de 2 1/2” de caucho flexible ( colocado en el proceso de
construcción de la losa inferior y paredes laterales del canal y también en canaletas y sardineles ),
que permitirá la flexibilidad estructural por deformaciones y en especial control de las fugas por
estas juntas. La mezcla asfáltica a usarse debe ser con asfalto RC-250.
METODO DE MEDICION
El metrado se realizara en metro lineal (ml). Las mismas que serán consideradas una vez
colocadas a completa satisfacción del ingeniero supervisor.
BASES DE PAGO
El pago se efectuara al precio unitario del contrato, por metro lineal (ml). Este precio será la
compensación total por toda la labor, equipo y herramientas e imprevistos necesarios para
completar este ítem.
3.5. CANALETAS DE DRENAJE PLUVIAL Y ALCANTARILLADO

3.5.1.1. EXCAVACION MANUAL PARA CANALETA EN TIERRA DURA
DESCRIPCIÓN
Consiste en la excavación de material ya compactado, en el área destinada para la construcción
del sardinel ciclo vías de concreto, utilizando herramientas manuales.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Los trabajos de excavación se efectuarán con el fin de obtener la sección transversal tipo, indicado
en los planos. Todos los taludes de corte serán conformados y perfilados con apoyo de personal y
herramientas manuales. La profundidad de la uña no puede ser modificada, salvo por orden del
Inspector.
44
El contratista solicitará al Inspector con la anticipación suficiente, el comienzo de la medición para

efectuar en forma conjunta la determinación de las secciones de corte. Toda excavación se medirá
en metros cúbicos (m3), para ello se determinará el área de las secciones transversales antes de
ser ejecutadas, efectuándose luego el metrado del volumen.
3.5.1.2. REFINE Y NIVELACION MANUAL DE CANAL
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el refine y nivelación de las zanjas resultante de los cortes que quedan al
final de los cortes, específicamente cortes con maquinaria, y que requiere que la excavación tenga
la verticalidad y dimensiones requeridas, para los trabajos posteriores. Este trabajo debe llevarse a
cabo de modo manual.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el Inspector de Obra y se medirá por el
total en metros lineales (ml) de acuerdo al total registrado en el Cuaderno de Obra.
BASES DE PAGO
El pago se efectuará en (ml) en la forma indicada y aprobado por el Inspector de Obra, al precio
unitario del Contrato.
herramientas, implementos de seguridad y otros necesarios para realizar dicho trabajo.
3.5.1.3. RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO C/EQUIPO -

MEJORAMIENTO DE SUELO
DESCRIPCION
pasadas de plancha, etc. Que estará en función del resultado de la prueba de Próctor del suelo
(m3).
BASES DE PAGO
3.5.1.4. BASE GRANULAR DE 4" H : T (80%+20%) C/EQUIPO LIVIANO
descrito.
MEZCLA
45

COMPACTACIÓN

una motoniveladora.
CONTROLES
Control de compactación.- Cada 200 m2. de pista o estacionamiento el grado de compactación

100%.
Control Geométrico.-
El espesor de la base terminada no deberá diferir en más de 0.01 m. de la indicada en los planos.
El espesor será medido en uno o más puntos cada 100 ml. de pista o estacionamiento. Se
permitirá hasta el 20% en exceso para la flecha de bombeo.
b) MATERIALES
agregado grueso y aquella porción que pasa por la malla Nº 04 será llamado agregado fino.
El material de tamaño excesivo será tamizado o será triturado hasta obtener el tamaño requerido.
El material compuesto por la base deberá estar libre de material vegetal y terrones de tierra.
GRADUACIÓN
46
Si se necesita rellenado o se requiere agregar finos a la mezcla en adición al que originalmente

satisfactoriamente el material, se mezclará este rellenado uniformemente con el material para la
agregársele un material rellenado o ligante para obtener la curva granulométrica adecuada. Se
Inspección.
La partida será medida y pagada en metros cuadrados (m2) rellenados según las secciones
transversales, medidas originalmente y computadas por el método de áreas promedio.
BASES DE PAGO
Para su cancelación será con la aprobación del Inspector y de acuerdo al área efectuado. El
“Precio Unitario” comprende todos los costos de equipo, mano de obra con beneficios sociales,
implementos de seguridad, herramientas y otros necesarios para realizar los trabajos.
Se denomina base granular a la capa intermedia de la estructura del pavimento ubicada entre la
sub-rasante y la carpeta de rodamiento. Trata acerca de la colocación de una capa de material del
espesor determinado en planos, la misma que estará conformada por la mezcla de hormigón
el contratista y aprobado por la Inspección.
3.5.1.5. ELIMINACION MANUAL DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30.00 MT
IDEM PARTIDA 03.01.01.06
47
3.5.2. OBRAS DE CONCRETO

3.5.2.1. SOLADO PARA CANALETAS DE 3" F'C= 100 KG/CM2
DESCRIPCIÓN
Comprende la construcción del solado para canaletas, de esta forma se podrá colocar los fierros
con su respectivo recubrimiento y sobre todo se protegerá de estar en contacto con el suelo; los
detalles están definidos en los planos respectivos.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición es el Metro Cuadrado (m2).
FORMA DE PAGO
El pago se efectuara por Metro Cuadrado (m2), al precio unitario del contrato.
3.5.2.2. CONCRETO FĆ=175 KG/CM2 EN CANALETAS

DESCRIPCIÓN
Comprende la utilización de concreto para la losa de fondo y muros en canaletas con una
resistencia a la compresión de 175kg/cm2; las recomendaciones en cuanto a la calidad del
agregado, cemento y cantidad de agua ya se dieron en las especificaciones para los martillos.
La unidad de medida para esta partida es el metro cubico m3.
FORMA DE PAGO
y el curado del elemento, el pago se realizará por metro cubico ejecutado, de acuerdo al avance
de equipo, mano de obra con beneficios sociales, implementos de seguridad, herramientas y
otros necesarios para realizar los trabajos.
3.5.2.3. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN CANALES
GENERALIDADES
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto de
modo que éste, al endurecer, tome la forma que se indica en los planos respectivos, tanto en
dimensiones como su ubicación en la estructura.
EJECUCION
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje
del concreto al momento del relleno sin deformarse. Para dichos diseños se tomará un coeficiente
aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material que debe ser recibido por el
encofrado.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados, el Contratista deberá obtener la
autorización escrita del Inspector y su aprobación. Los encofrados para ángulos entrantes deberán
ser achaflanados y los que sean para aristas serán fileteados. Los encofrados deberán ser
construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntalados sólidamente para que
conserven su rigidez.
En general, se deberán unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados
posteriormente.
48
En todo caso, deberán ser construidos de modo que se puedan desencofrar fácilmente. Se deberá
de sujetar correctamente. Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser
convenientemente humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con
aceite, grasa o jabón, para evitar la adherencia del mortero.
No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Inspector quien previamente
habrá inspeccionado y comprobado las características de los encofrados. Los encofrados no
podrán quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el Inspector lo autorice por escrito.
Costados de canaletas 24 horas
Fondos de losas de techo 21 días
Cabezales de alcantarillas 48 horas
Sardineles 24 horas
ENCOFRADO DE SUPERFICIES NO VISIBLES
Los encofrados de superficies no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus
juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
ENCOFRADO DE SUPERFICIES VISIBLES

Los encofrados de superficies visibles son del tipo caravista, serán hechos de madera laminada,
planchas duras de fibra prensadas, maderas machihembradas, aparejadas y cepilladas o moldes
metálicos. Las juntas de unión deberán ser calafateadas para no permitir la fuga de la pasta.
En la superficie de contacto deberán ser cubiertas con cintas aprobadas por el Inspector, para
evitar la formación de rebabas. Dichas cintas deberán estar convenientemente sujetas para evitar
su desprendimiento durante el llenado.
METODOS DE MEDICIÓN
Se considerará como área de encofrado la superficie de la estructura que esté cubierta
directamente por dicho encofrado y su unidad medida será el (m2).
BASES DE PAGO
El pago de los encofrados se hará por la partida correspondiente sobre la base a precios unitarios
por metro cuadrado (m2) de encofrado.
Este precio incluirá, además de los materiales, mano de obra y equipo necesario para ejecutar el
encofrado propiamente dicho, todas las obras de refuerzo y apuntalamiento, así como de
accesorios indispensables para asegurar la estabilidad, resistencia y buena ejecución de los
trabajos. Igualmente, incluirá el costo total del desencofrado respectivo.
3.5.2.4. LOSA DE CONCRETO F'C= 245 KG/CM2 EN TECHO DE CANALETAS
DESCRIPCIÓN
CLASES DE CONCRETO:
a:
49

martillos.
referencial:
MATERIALES:
Norma ASTM C-109.
50
DOSIFICACION:
El equipo de mezclado deberá estar en perfecto estado mecánico de funcionamiento.
Estará equipado de agua, además el equipo de mezclado en sí deberá ser capaz de mezclar los
51
la Inspección.
aprobación.
vaciar. No se debe realizar colocación alguna de concreto si llueve.
llegar al porcentaje que corresponde al aire ocluido, aquel que no puede drenar normalmente. La
consolidación se hará mediante vibradores, los que deben funcionar a la velocidad mínima
ACABADOS:
desigualdad.
52
pavimentos o losas.
premezclado.
más de 35 kg/cm2.
laboratorio.
53
La unidad de medida para esta partida es el metro cubico m3.
FORMA DE PAGO
Previa autorización de la inspección y teniendo en cuenta los controles señalados anteriormente y
el curado del elemento, el pago se realizará por metro cubico ejecutado, de acuerdo al avance de
obra y en función al costo unitario establecido. El “Precio Unitario” comprende todos los costos de
3.5.2.5. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN TECHO DE CANALES
IDEM PARTIDA 01.06.02.03
3.5.2.6. ACERO GRADO 60 FY=4200 Kg/cm2

DESCRIPCIÓN
público en general
MATERIALES
El acero corrugado deberá tener un límite de fluencia de 4,200 Kg/cm2. (Grado 60) según las
Las varillas de refuerzo deberán ser medidas en función del número teórico de kilogramos (kg),
material entregado y colocado completo en la obra, como se muestra en los planos.
Colocado donde se ordenase las cantidades de materiales proporcionales y colocados tendrán por
base los pesos calculados de las varillas de refuerzo efectivamente colocadas de acuerdo con las
Ø3/8”=0.56 kg/m, Ø1/2”=1.02 kg/m, Ø5/8”=1.56 kg/m.
54
BASES DE PAGO
3.5.3. JUNTAS Y OTROS

3.5.3.1. JUNTA DE DILATACIÓN CON WATER STOP PROVISION Y COLOCACIÓN
DESCRIPCIÓN
Consiste en la colocación de mezcla asfáltica en las juntas diseñadas en muros y paredes de las
canaletas de ¾” x1” de sección y cada 12.00mts de longitud. Esta incluye el trabajo con Waterstop
de 6” x 4 mm. de espesor con incruste de 2 1/2” de caucho flexible ( colocado en el proceso de
construcción de la losa inferior y paredes laterales del canal y también en canaletas y sardineles ),
que permitirá la flexibilidad estructural por deformaciones y en especial control de las fugas por
estas juntas. La mezcla asfáltica a usarse debe ser con asfalto RC-250.
METODO DE MEDICION
El metrado se realizara en metro lineal (ml). Las mismas que serán consideradas una vez
colocadas a completa satisfacción del ingeniero supervisor.
BASES DE PAGO
El pago se efectuara al precio unitario del contrato, por metro lineal (ml). Este precio será la
compensación total por toda la labor, equipo y herramientas e imprevistos necesarios para
completar este ítem.
3.5.3.2. REJILLA SUMIDERO DE FIERRO (0.80x0.60) C/ MARCO 3"x3"x3/16" Y

REJAS DE PLATINA DE 2 1/2"x3/16"
DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en la confección y colocación de sumideros en forma de rejillas con platinas
de fierro de 2 1/2” x 3/16”, soldadas a un marco también de fierro de perfil “L” de 3” x 3” x 3/16”,
que sirva de apoyo y fijación sobre la tapa de las canaletas al nivel de la calzada o superficie de
rodadura, con el propósito de sumir las aguas de lluvias que llegan circundantes y recogerlas
hacia las canaletas contiguas. También servirán como puntos de inspección y limpieza para que
no se produzcan atoros o colmatación en los tirantes de la canaleta techada.
MÉTODO DE INSTALACIÓN
Estas rejillas deben ser debidamente fijadas y embebidas en el concreto, mediante unos anclajes
de fierro corrugado de 1/2”, los cuales irán soldados sobre el perfil “L” que servirá de base para el
perfil “L” de borde, según se muestra en planos. Los perfiles de anclaje serán instalados en el
momento del vaciado con concreto de las
Tapas de las canaletas cubiertas, cuya parte superior se encuentra al mismo nivel de la calzada o
superficie de rodadura.
La cantidad necesaria para efectuar los trabajos anteriormente descritos, será el número de
unidades (und) rejillas colocadas en las canaletas techadas.
BASES DE PAGO
El pago se efectuará por unidad (und) ejecutado en la forma indicada y aprobado por el inspector,
55
3.5.3.3. CURADO DE LOSAS DE CONCRETO C/ADITIVO
04 MUROS DE CONTENCION
01.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.01.01 EXCAVACION MASIVA C/EQUIPO
Descripción.
Esta partida comprende en el sostenimiento del relleno; puesto a que el terreno natural se encuentra
por debajo del nivel de la canaleta y vereda , se recomienda excavar de acuerdo a lo indicado en los
planos, cuyas medidas y niveles deberán ser llevados al terreno debidamente estacado. Para los
efectos de llevar a cabo este trabajo se debe tener en cuenta el establecer las medidas de
seguridad y protección, tanto para el personal de la construcción, así como para las personas y
Método De Ejecución.
Luego de haber trasladado el diseño geométrico al terreno de fundación se procederá a colocar los
puntos conteniendo los niveles de conformación de la sub.-rasante, previa verificación del inspector,
para luego proceder al corte del terreno a los niveles indicados en planos, empleándose para ello el
equipo mecánico requerido y aprobado por la inspección.
Método de Medición.
m3.
Bases de Pago.
El pago se efectuará al precio unitario de contrato.
El precio unitario comprende todos los costos de materiales, mano de obra con beneficios sociales,
partida.
01.01.02 NIVELACION Y APISONADO MANUAL
Descripción.
Los trabajos de perfilado, nivelación y apisonado de zanjas corresponde al corte manual final que se
hará a las paredes de las zanjas una vez excavadas estas, con el fin de evitar esquinas, desniveles,
obstrucciones o presencia de materiales orgánicos que impidan la correcta ejecución de los trabajos
dentro de ellas.
Los trabajos de Nivelado consisten en nivelar el fondo de la zanjas con herramientas manuales,
aquellas deformidades u ondulaciones severas que pudiera dejar las maquinarias en la excavación,
con el fin de tener uniformidad para el tendido de la cama de fondo.
56
Se realizará de acuerdo al metrado verificado por el supervisor o inspector de obra y se medirá por
el total en metros cuadrados (m2).
Bases de Pago.
Para su cancelación será con la aprobación del ingeniero supervisor o inspector y de acuerdo a las
cantidades de metros cuadrados ejecutados. El “Precio Unitario” comprende todos los costos de
01.01.03 RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO
Descripción.
Se rellenara y se compactara con material propio seleccionado todo el cauce de desvió del caño
natural que se realizó para el desarrollo de las obras civiles de la alcantarilla, con las herramientas y
equipos liviano por su acondicionamiento y mayor compactación.
Compactación.
El porcentaje de compactación para el primer y segundo relleno, no será menor del 95% de la
máxima densidad seca del próctor modificado ASTM. De no alcanzar el porcentaje establecido, el
constructor hará las correcciones del caso, debiendo realizar nuevos ensayos hasta conseguir la
compactación deseada.
Los rellenos tendrán que ser construidos según el trazo, alineamientos y secciones transversales,
indicadas en los planos o por la supervisión.
La supervisión tendrá la facultad de aumentar o disminuir el ancho de la fundación, o los taludes y
ordenar cualquier otro cambio en las secciones de los rellenos, si lo juzga necesario, para mejorar la
estabilidad de las estructuras. Antes de proceder con el relleno, retirar todo desperdicio o resto
orgánico del espacio excavado antes de rellenar.
m3.
Bases de Pago.
partida.
01.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

Ídem Partida 03.01.01.07
01.02 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

01.01.05 CONCRETO F'C= 100 KG/CM2. PARA SOLADO H=0.10 M.
57
01.03 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

01.01.06 CONCRETO Fć=210 KG/CM2 EN MUROS DE CONTENCION
01.01.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MURO

01.01.08 ACERO DE REFUERZO F'Y=4.200 KG/CM2

01.04 VARIOS
01.01.09 WATER STOP DE P.V.C. DE 6” PROVISION Y COLOCADO DE JUNTA
01.01.10 SUMINISTRO E INSTALACION DE GEOTEXTIL GRAMAJE Nº200
Descripción.
El material para refuerzo será una geomalla biaxial extruida de polipropileno, con resistencia a la
tracción longitudinal y transversal, indicada para refuerzo y estabilización de base de pavimentos
apoyados sobre suelo blando. Así mismo esta partida incluye el tópico de geotextil gramaje N° 200.
A continuación se describe cada insumo de manera independiente:
Tópico De Geomalla.
La geomalla debe ser químicamente inerte, debe ofrecer una gran resistencia a la degradación
causada por los rayos ultravioleta, y una óptima interacción en todo tipo de terreno. Las
características de la geomalla deberán ser conforme a la siguiente tabla:
Propiedades Físicas Unidades Ensayo EGB 20

Abertura nominal de la malla longitudinal
mm 38
(MD) (1)
Abertura nominal de la malla transversal (TD)
(1) mm 36
Polímero Polipropileno
Color negro
Propiedades Mecánicas Unidades Ensayo EGB 20
Resistencia longitudinal a la tracción (MD) kN/m ASTM D 6637 20.0
Resistencia transversal a la tracción (TD) kN/m ASTM D 6637 20.0

Resistencia longitudinal al 2% de deformación
kN/m ASTM D 6637 7.0
(MD)
Resistencia transversal al 2% de deformación
kN/m ASTM D 6637 7.0
(TD)
Resistencia longitudinal al 5% de deformación
kN/m ASTM D 6637 14.0
(MD)
58
Resistencia transversal al 5% de deformación

kN/m ASTM D 6637 14.0
(TD)
Eficiencia de las juntas % GRI GG2 93
Rigidez Flexural mg-cm ASTM D 1388 1,000,000

Espesor mínimo de la costilla Longitudinal
mm ASTM D 1777 1.30
(MD)
Espesor mínimo de la costilla Transversal (TD) mm ASTM D 1777 1.00
Estabilidad de las Aperturas m-N/deg COE Method 0.70
Tópico De Geotextil
Por otro lado el empleo de un geotextil no tejido aporta la caracterización:
Para permitir un flujo mayor de líquido a través de un geotextil, los espacios vacíos en él deben ser
mayores. Existe, sin embargo, un límite que es cuando las partículas de suelo aguas arriba
empiezan a pasar a través de los vacíos del geotextil, junto con el líquido fluyente. Esto puede llevar
a una situación inaceptable llamada “bombeo” del suelo.
Este proceso se previene haciendo que los vacíos del geotextil sean lo suficientemente pequeños
como para retener el suelo en el lado aguas arriba de la tela. La fracción gruesa del suelo es la que
debe ser retenida inicialmente y es el tamaño de suelo objetivo en el proceso de diseño. Estas
partículas de tamaño grueso eventualmente bloquean a las partículas de tamaño más fino
constituyen una estructura estable de suelo aguas arriba. Afortunadamente, los conceptos de filtro
están bien establecidos en el diseño de filtros de suelo, y esas mismas ideas serán usadas para
diseñar un adecuado geotextil filtro.
Sistema de homogeneidad y conformidad en toda la estructura de relleno, permitiendo controles por

efectos de punzonamiento y sistema de separación de material contaminado del material de relleno,
previniendo la mezcla de ambos materiales o la disgregación de los materiales con el paso del
tiempo debilitando con el tiempo la estructura del pavimento.
Método De Construcción
Las geomallas extruidas deberán ser provistas en rollos embalados en bolsas de polietileno. Dicho
embalaje no deberá ser removido hasta el momento de la instalación. Los rollos de geomalla
deberán ser almacenados en ambientes cubiertos, limpios y secos, en pilas no superiores a 3.0
metros de altura, y encima de ellos no deberá ser colocada ninguna sobrecarga. Debido a su peso,
los rollos podrán necesitar de izaje mecánico para su traslado; en este caso se deberá realizar el
movimiento con sumo cuidado, previniendo daños en el material.
Las geomallas extruidas deberán ser instaladas de acuerdo con las especificaciones del proyecto y
los planos respectivos, en los cuales se deberá señalar el sentido de la instalación.
La geomalla deberá ser desenrollada por partes y en la dirección de instalación como se indica en
los planos. La parte libre de la geomalla deberá ser fijada por estacas o pesos en la posición exacta
prevista en el diseño. Se desenrolla entonces cuidadosamente la parte restante asegurándose que
no se formen ondulaciones (no se deberá lanzar el relleno sobre la geomalla con ondulaciones).
Cuando el material esté totalmente desenrollado, el final del rollo deberá ser estirado y fijado por
59
estacas o pesos. Las geomallas adyacentes necesitan de traslapes laterales. El traslape será de 50
cm.
Se deberá evitar en todo momento el contacto directo de los equipos mecánicos con las geomallas;
y verificar tanto que, las propiedades del relleno satisfagan las especificaciones, como que el
drenaje sea adecuado en todas las etapas de la construcción.
Los procedimientos serán congruentes de geomalla al del geotextil descrito.
Certificación Y Aceptación
Para asegurar la calidad de la materia prima, los procesos del fabricante y el producto final, se
deberá exigir que el proveedor, así como el fabricante del producto a instalarse, posean la
Certificación ISO 9001:2000
Los materiales despachados a obra serán acompañados por un Certificado de Calidad original del
fabricante.
m2.
Bases de Pago.
partida.
5. SEÑALIZACIÒN Y SEMAFORIZACION
5.1. SEÑALIZACION HORIZONTAL BLANCA
DESCRIPCIÓN
Consiste en el pintado de los extremos de la pavimentación a construir, con pintura de tráfico color
blanco de marca nacional, creando una visual al transportista y al peatón; las marcas a pintar en el
pavimento se refiere a los Cruceros Peatonales y Pare.
La unidad de medida para esta partida es por m2.
BASE DE PAGO
Se pagara por metro cuadrado (m2.) esta partida y en forma proporcional al avance de la obra. El
precio unitario comprende todos los costos de materiales, mano de obra con beneficios sociales,
5.2. SEÑALIZACION HORIZONTAL AMARILLA
DESCRIPCIÓN
Consiste en el pintado del eje de la pavimentación a construir, con pintura de tráfico color amarillo
de marca nacional, creando una visual al transportista y al peatón, que delimite el sentido del
tráfico.
El pintado deberá ser uniforme y evaluado por la supervisión.
60
La unidad de medida para esta partida es por m2.
BASE DE PAGO
Se pagara por metro cuadrado (m2) esta partida y en forma proporcional al avance de la obra. El
5.3. SEÑALIZACION VERTICAL
DESCRIPCIÓN
Consiste en el colocado y montaje de la señal de pare, a un lado de la calzada el cual ira colocado
en un tubo de fierro galvanizado de 2pulg, siendo pintado de blanco y negro, creando una visual al
transportista y al peatón, la señalización se refiere a Proximidad de Zona Escolar y Pare.
El pintado deberá ser uniforme y evaluado por la supervisión.
La unidad de medida para esta partida es por unidad (und)
BASE DE PAGO
Se pagara por metro unidad (und) esta partida y en forma proporcional al avance de la obra. El
6. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

6.1. TRATAMIENTO DE RESIDUOS
6.1.1. CAPACITACION EN MEDIO AMBIENTE Y MANEJO DE RESIDUOS
DESCRIPCIÓN.
Esta partida se refiere a la capacitación impartida al personal de obra, por un especialista
ambiental, contratado para tal fin, se realizara con material apropiado con proyecciones, videos y
cartillas informativas, la supervisión verificara el cumplimiento y llevado a cabo de dicho trabajo.
La unidad de medición de estas partidas será por global (GLB) de acuerdo al metrado verificado
FORMA DE PAGO.
6.1.2. LETRINA TRANSPORTABLE

DESCRIPCIÓN.
Esta partida comprende la colocación de letrinas transportables, para el uso del personal de obra,
la ubicación será en una zona conveniente dentro del área de trabajo, el material y tipo de la
letrina será uno que se ajuste a lo requerido para construcción, tomándose en cuenta que será
provisional.
La unidad de medición de estas partidas será por unidad (Und) de acuerdo al metrado verificado
61
BASES DE PAGO.
El pago se efectuará al precio unitario del contrato y de acuerdo a la unidad de medición por
unidad (Und). Dicho pago será la compensación total por mano de obra, materiales, herramientas,
6.1.3. CONTENEDORES DE RESIDUOS SOLIDOS

DESCRIPCIÓN.
Se colocaran contenedores de residuos sólidos, dentro del área de obra, con el fin de evitar
acumulación de deshechos y sobre todo que el área de trabajo este convenientemente acorde a
los parámetros de seguridad y limpieza, para tal efecto se tendrá el apoyo de un especialista por
parte del contratista, que será evaluado por la supervisión.
BASES DE PAGO.
6.1.4. ELIMINACION DE DESECHOS A BOTADERO ACONDICIONADO (10Km)

DESCRIPCIÓN.
Consiste en la eliminación de todos los deshechos e inservibles, que resultaron producto de los
trabajos, para tal efecto el contratista seleccionara el tipo de inservible y lo depositará en una zona
acondicionada, el lugar no deberá ser una posible amenaza para niños y animales tampoco
deberá alterar el medio ambiente.
La unidad de medición de estas partidas será por metro cubico (M3) de acuerdo al metrado
BASES DE PAGO.
6.2. RECUPERACIONDE AREAS VERDES

Ídem Partida 03.02.02
6.2.2. RELLENO Y COMP. C/ MATERIAL PROPIO C/EQUIPO LIVIANO

Ídem Partida 04.01.03
6.2.3. SEMBRADO DE GRAS TORURCO
DESCRIPCIÓN.
Esta partida comprende el sembrado de grass, en la parte central de la vía, delimitado por los
sardineles; el tipo a usar será de preferencia “El Torurco”, o en su defecto el “Maní Forrajero”,
previo a esto deberá prepararse el terreno con 30 días de anticipación usando tierra de chacra
vegetal o Humus, para luego realizar los repiques con los tallos del Grass.
62
BASES DE PAGO.
Supervisión.
6.2.4. PLANTONES SUMINISTRO Y COLOCACION

DESCRIPCIÓN.
Esta partida consta del suministro y colocación de plantones a lo largo de toda la vía, en las partes
laterales destinadas para el jardín. La separación entre plantones será según el detalle de los
planos. Los plantones a ser sembrados, tendrán una altura mínima de 1 m, al momento de su
instalación.
BASES DE PAGO.
6.2.5. LETRERO ALUSIVO AL MEDIO AMBIENTE

DESCRIPCIÓN.
Se realizará la colocación de letreros alusivos al cuidado del medio ambiente; los cuales irán
ubicados en la parte lateral de la vía (áreas de Jardín), el texto y la forma de dichos carteles serán
presentados por el especialista ambiental contratado por el ejecutor, siendo evaluados y
aprobados por la supervisión.
BASES DE PAGO.
6.3. PROGRAMA DE ABANDONO

6.3.1. RECUPERACION DE AREAS UTILIZADAS
DESCRIPCIÓN.
La rehabilitación del área intervenida debe ejecutarse luego del desmantelamiento del
campamento. Las principales actividades a llevar a cabo son: Eliminación de desechos, rellenos
sanitarios, eliminación de pisos de concreto u otro material utilizado, rehabilitación de la morfología
del área y revegetación, si fuera el caso.
MÉTODO DE EJECUCIÓN-CONSTRUCCIÓN
La ejecución de la partida en mención está constituida por actividades que son necesarias para
realizar la rehabilitación de las áreas intervenidas y/o empleadas como campamentos; y que son
las siguientes:
 Escarificación del suelo compacto.- Se proceden a realizar el renivelado del terreno,
asimismo las zonas que hayan sido compactadas debe ser humedecidos y removidas,
acondicionándolo de acuerdo al paisaje circundante.
63
 Revegetación de la zona ocupada.- Una vez escarificado el suelo compactado se inicia el

proceso de revegetación del terreno, con las especies típicas del lugar.
La unidad de medición de estas partidas será por global (Glb) de acuerdo al metrado verificado en
BASES DE PAGO.
El pago se efectuará al precio unitario del contrato y de acuerdo a la unidad de por global (Glb).
Dicho pago será la compensación total por mano de obra, materiales, herramientas, equipos e
imprevistos que presenten. El cual deberá contar con la aprobación de la Supervisión.
7. VARIOS
7.1. PLACA RECORDATORIA DE BRONCE EN ALTO RELIEVE 40cm x 60 cm
DESCRIPCIÓN.
Consiste en el suministro y colocado de una placa de bronce en alto relieve de 0.40x0.60, el cuál
ira colocado en un murete de concreto armado la ubicación será en una zona visible.
Las especificaciones que se siguen son las mismas dadas para el concreto, encofrado y acero
anteriormente. Respecto a la placa recordatoria, el detalle del contenido será proporcionado por el
Supervisor.
BASES DE PAGO.
7.2. LIMPIEZA FINAL DE OBRA

DESCRIPCIÓN.
Esta partida comprende la limpieza de todos los elementos y restos sobrantes de los materiales
utilizados en el proceso de construcción.
BASES DE PAGO.
Supervisión.
64

EspecificacionesTécnicas AA - HH. 9 Octubre

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“Mejoramiento de Calles del AA.HH. 9 de Octubre, Jr. Capac Yupanqui (Jr. 2 de Mayo-Av. 9 de Octubre), Jr.

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE CALLES DEL AA.HH. 9 DE OCTUBRE, JR. CAPAC YUPANQUI

Conllevan a tomar y asumir criterios dirigidos al aspecto netamente constructivo al nivel de

ALCANCES DE LAS ESPECIFICACIONES

Las especificaciones tienen un carácter general y donde sus términos no lo precisen, el

VALIDEZ DE ESPECIFICACIONES, PLANOS Y METRADOS

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El Residente tomará especial previsión en lo referente al aprovisionamiento de materiales

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Al terminar la obra, el Contratista hará entrega de la misma a la Municipalidad Provincial

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1. OBRAS PROVISIONALES Y TRABAJOS PRELIMINARES

1.2. TRABAJOS PRELIMINARES

1.2.2. LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL

1.2.3. TALA Y RETIRO DE ARBOLES

1.2.4. DEMOLICION DE ALCANTARILLAS

1.2.5. DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10 M. C/EQUIPO LIVIANO

1.2.6. ELIMINACION DE MATERIAL PROVENIENTE DE DEMOLICIONES D=10Km

1.2.7. CARTEL DE OBRA (8.50 x 3.60) BANNER INC. MATERIALES

1.2.8. REUBICACION DE POSTES DE BAJA TENSION (INC. MODIFICACION DE

1.2.9. REUBICACION DE POSTES DE TELEFONO (INC. MODIFICACION DE

1.2.10. MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL PERMANENTE

2. IMPLEMENTACION DE PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

2.2. PLAN DE CONTINGENCIAS

2.3. EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL.

El contratista será el encargado de implementar todo el equipo de protección para cada

2.4. SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD

2.5. CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD

3. PISTAS, VEREDAS Y OBRAS DE ARTE

3.1.1.2. CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB RASANTE C/EQUIPO PESADO

3.1.1.4. EXCAVACIÓN MANUAL DE UÑA AL FINAL DEL PAVIMENTO

3.1.1.5. RELLENO Y COMP. C/MATERIAL DE PRESTAMO C/ EQUIPO PESADO EN

Para verificar la compactación se utilizará la norma de densidad de campo (ASTM D 1556). El

3.1.1.6. COMPACTACION Y CONFORMACION DE SUB-RASANTE

Para verificar la compactación se utilizará la norma de densidad de campo (ASTM D 1556). El

3.1.1.7. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO, D= 10Km

3.1.2. PAVIMENTO DE CONCRETO ARMADO E=0.20

Cuadro de Graduaciones para Sub Base Granular

Si se necesita rellenador o se requiere agregar finos a la mezcla en adición al que originalmente

FINOS AÑADIDOS A LA MEZCLA

Cualquier irregularidad o depresión que se presente después de la compactación debe ser

Control de calidad.- Se controlará los límites de consistencia (Límite líquido e Índice de

Control de compactación.- Cada 200 m2. de pista o estacionamiento el grado de compactación

Control Geométrico.- El espesor de la base terminada no deberá diferir en más de 0.01 m. de la

3.1.2.2. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSAS EN PAVIMENTOS RIGIDO

El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, los encofrados serán de responsabilidad

- Costados de losas de pavimento 24 horas

El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y encofrados será de

Los encofrados serán herméticos a fin de evitar la pérdida de lechada, adecuadamente

En la sección de cualquier elemento (5 mm. A 10 mm.)

ENCOFRADO DE SUPERFICIES NO VISIBLES.

3.1.2.3. PAVIMENTO DE CONCRETO F'C= 245 KG/CM2 E=0.20 M

previamente aprobados por la Inspección.

COLOCACIÓN DEL CONCRETO: