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CAPÍTULO V Conclusiones y Recomendaciones de Mi Tesis
CAPÍTULO V Conclusiones y Recomendaciones de Mi Tesis
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1 CONCLUSIONES
5. Por medio del Análisis de Modos y Efectos de Fallas (AMEF), se obtuvo que
los modos que afectan a la mayoría de los equipos del sistema son: el
desgaste de los sellos mecánicos, el sobrecalentamiento en los motores, y el
deterioro en los álabes del rodete impulsor.
6. Con la aplicación del Análisis Causa Raíz (ACR), se determinaron las causas
físicas, humanas y latentes de las fallas recurrentes presentadas por los
equipos del sistema, donde se encontraron como raíces latentes comunes las
faltas tanto de supervisión y planificación de las actividades de mantenimiento
como de material en STOCK.
5.2 RECOMENDACIONES
1. Ejecutar las actividades propuestas según su prioridad para así poder obtener
resultados inmediatos en las mejoras propuestas a los equipos críticos del
sistema.
3. Documentar las fallas, tiempos entre fallas (TEF) y/o tiempos fuera de servicios
(TFS) para de esa manera contar con un registro que permita facilitar una
planificación de mantenimiento orientada a las fallas documentadas.