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THE PORT OF
GUAYMAS
HANDBOOK
2016 EDITION
www.puertodeguaymas.com
Por su naturaleza, el Puerto de Guaymas es considerado el
principal centro logístico marítimo del noreste de México y sur de
los Estados Unidos. Con una misión bien establecida en el ámbito
de competencia, impulsamos el desarrollo portuario ofreciendo
una mejor infraestructura que garantiza la confiabilidad de nuestros
clientes en un ambiente sustentable y seguro para el movimiento de
cargas diversas, operación eficiente y seguridad personal.
SEGURIDAD
La API se rige en conformidad al Convenio Internacional para la Seguridad de
la Vida Humana en el Mar (SOLAS 1974) y cumple con el Código Internacional
para la Protección de Buques e Instalaciones Portuarias PBIP (International Ship
& Port Facility Security Code - ISPS). Dicho tratado tiene como objetivo el promover
una cultura de protección para asegurar que el movimiento de cargas y pasajeros se
realice sin inconvenientes ni demoras. Una estructura estandarizada, reglamentada
y consistente evalúa riesgos y adopta medidas de protección: Oficial de protección
responsable, equipo de seguridad; riguroso control de acceso al puerto, de las
personas y la carga, así como de mantener habilitados los enlaces de comunicaciones
y de protección y capacitar constantemente al personal en prevención de riesgos.
PORT OF GUAYMAS -Handbook
2
CONTENT - CONTENIDO
Destino Mundial 27
Cemento / Cement 29
Specialized terminals:
Fluidos / Fluids 33
Servicios Terminal 41
3
Guaymas, desde su descubrimiento por Guaymas, since its discovery by European
los conquistadores europeos, fue llamado conquerors, has been called the “port of
el “Puerto de puertos” del litoral mexicano ports” of the Pacific Mexican coast. To date,
del Pacífico. Desde entonces sus ventajas
its geographical advantages and possibilities
de localización, sus posibilidades de
of communication by land to the North and
comunicaciones terrestres hacia el norte
Northwest of the continent have played an
y noroeste del continente han sido muy
importantes en el desarrollo de la gran región important role in the development of the great
que hoy ocupa el norte de México y el suroeste region currently occupied by northern Mexico and
de los Estados Unidos de América. Desde los the southwest United States of America. From the
siglos XVIII y XIX, el Puerto de Guaymas figura 8th and 9th centuries to date, the Port Guaymas
como el más importante camino para comunicar port has figured prominently as the most important
las Provincias de Occidente con el resto del
route communicating the western provinces with
mundo y el centro de la Nueva España.
the rest of the world and the center of the New
El Puerto de Guaymas está ubicado en Spain.
una gran bahía resguardada por montañas
circundantes, esto ha sido también una ventaja
The Port of Guaymas is located in a huge bay
para el desarrollo de su propia industria naval
y pesquera, facilitando el manejo seguro de protected by the surrounding mountains. This has
también una de las ciudades más importantes Pacific and growing Asian markets.
Calm waters with many natural del noroeste de México y la 3ra. en tamaño en
aspects, enable year round navi- el estado de Sonora. Guaymas is also one of the most important cities
gation to the Pacific and growing in northwest Mexico and the 6th largest in the
El Puerto de Guaymas es uno de los 16 puertos
Asian markets
de altura mexicanos y ocupa el 6to. lugar en state of Sonora.
4
HISTORIC HIGHLIGHTS
puerto de puertos
movimiento de carga. En los recientes años, The Port of Guaymas is one of 16 deep sea
el Puerto de Guaymas ha incrementado y ports in Mexico and is 6th in cargo transit.
diversificado sus volúmenes de carga y realiza In recent years, the Port of Guaymas has
inversiones para una expansión programada increased and diversified its cargo volume. It
Las protecciones naturales del
que le permitirá triplicar su capacidad y is investing in a programmed expansion which puerto de Guaymas los convierten
colocarse entre los tres puertos más importantes will triple its capacity and place it among the 3 en un refugio seguro para la
navegación
de México. most important ports in Mexico.
5
strategic LOCATION
UBICACIÓN estratégica
La estratégica localización del Puerto de The strategic location of the Port of Guaymas
Guaymas le otorga una ventaja competitiva gives it a competitive edge in global markets.
en los mercados globales. Es un puerto
It is a regional port with easy access by land,
de influencia continental bien comunicado
por tierra y con rutas directas carreteras y through direct highway routes and railroad, to the
puertos de más de 35 países de los cinco through transoceanic routes in the Pacific, Atlantic
continentes a través de rutas transoceánicas del and Indian Oceans.
Pacífico, el Atlántico y el Índico.
It is considered an alternate port of the West
Guaymas es considerado como un puerto
alterno de la Costa Oeste y el comercio Coast and the international trade of the United
6
COMPETITIVE ADVANTAGE
7
En el Puerto nace el denominado corredor
logístico Guaymas-Arizona, sin barreras naturales
de consideración (puentes, pendientes muy
pronunciadas, túneles etc.), lo que representa una
opción atractiva para el transporte multimodal
entre países con litorales en el océano Pacífico y el
mercado del sur de los Estados Unidos y el norte
de México, mediante la utilización de Ferrocarril
Mexicano, S.A. de C.V. (Ferromex), Union
Pacific (UP), Pacer Stacktrain, Burlington Northern
Santa Fe (BNSF) y CSX, ofreciendo un servicio
transcontinental con capacidad a doble estiba.
Para este modo de transporte terrestre, los
principales nodos identificados son la terminal
intermodal del Puerto de Guaymas, el Puerto de
Tucson y los puertos fronterizos de Nogales, Son. y
Mexicali, B.C. Estudios efectuados indican que con
la infraestructura existente, se estima la capacidad
de la línea ferroviaria para soportar 14 trenes por
día en ambas direcciones.
El transporte ferroviario podría tener importancia
estratégica para la viabilidad de nuevos proyectos.
La orientación del corredor como tránsito entre
los grandes mercados de Lejano Oriente y
Norteamérica impone la necesidad de contar
con una conexión hacia la red de distribución
PORT OF GUAYMAS -Handbook
CARGA
MULTIMODAL CORREDOR
MULTIMODAL INTERNACIONAL
El 29 de abril del 2009, se autorizó la and Mexicali, Baja California. Currently, with
incorporación del Corredor multimodal the existing infrastructure, the railroad has the
Guaymas-Mexicali dentro del Acuerdo de capacity to support 14 trains daily, traveling in
Concertación para el Desarrollo de Corredores both directions.
Multimodales del país, apoyado en el artículo
Railroad transport could play an important
131 de la Ley Aduanera, para promover el
strategic role in the feasibility of new projects.
tránsito internacional por ferrocarril entre las
The tendency of the corridor towards becoming
aduanas de Guaymas y Mexicali, con el
an important link between the large markets
objetivo de hacer más eficiente la interconexión
of the Far East and North America, makes
de servicios de infraestructura y logística y el
it necessary to have a connection with the
paso de la carga que transita por las vías de
railroad network to the principal destinations in
comunicación de nuestro país. El corredor
the U.S.
Guaymas- Mexicali dio inicio con el movimiento
de fertilizantes de la empresa Cortez Transfert, The railroad system has sufficient capacity to
desde su almacenes en el Puerto de Guaymas, increase the daily transit of trains. Ferromex
hasta el área de California y Arizona. Cabe connects Guaymas to the main railroad line, via CONECTIVIDAD
señalar que el puerto cuenta con el beneficio de Empalme, only a short distance away, traveling •Conexión con Cd. de México,
north along the corridor until meeting up with Estado de México, Michoacán,
la tasa cero en el IVA.
Jalisco, Nayarit, Sinaloa y Sonora,
the Pacific Railroad in Tucson. porciones suroccidental y centro
norte, a través del eje federal
On April 29, 2009 the establishment of
número 15 (carretera México-
the Multimodal Corridor Guaymas-Mexcali Nogales).
The Port is the start of the Guaymas-Arizona
was authorized as part of the Coordination
logistic corridor, void of excessive natural •La carretera federal Mex 15 cuenta
Agreement for the Development of Multimodal
barriers (bridges, sharp inclines, tunnels, etc.). con un libramiento para evitar
Corridors in the Mexico, reinforced by Article
el tráfico de la zona urbana de
This presents an attractive option for multimodal 131 of the Customs Law. Guaymas.
transport between countries with coastlines on
This was to promote international railroad
Puer to de GUAYMAS- Handbook
the Pacific Ocean and the markets of the south •El Puerto se incorpora al corredor
transport between the Guaymas and Mexicali CANAMEX que conecta el suroeste
US and northern Mexico through the use of
Customs, in order to make the interconnection de Canadá con la costa del Pacífico
railroads – Ferromex (Mexican railroad), Union mexicano y la Cd. de México lo cual
of logistic and infrastructure services more
Pacific, Pacer Stacktrain, Burlington Northern le permite ser una puerta al oeste
efficient, as well as the passage of cargo along de Estados Unidos y Canadá.
Santa Fe and CSX, offering transcontinental
the routes of communication in the country. The
service, with double stacking. •Por su cercanía con el estado de
Guaymas-Mexicali Corridor was initiated with
Arizona, tiene una fácil conexión
For this type of land transport, the main points the transfer of fertilizers from the warehouses
con los tres principales corredores
of arrival/departure are the intermodal terminal of Cortez Transfert at the Port of Guaymas de transporte de flete de Estados
at the Port of Guaymas, the Port of Tucson, to California and Arizona. The port has the Unidos a través de las autopistas
I-8, I-10 e I-40.
and the border gateways of Nogales, Sonora advantage of zero value added tax (IVA).
9
EL ÁREA
Y EL PUERTO
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PORT OF GUAYMAS -Handbook
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THE PORT AREA
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AEROPUERTO
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Industrial
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AVE. HÉROE DE NACOZARI
Terreno Unidad
Parque Industrial
Bella Vista
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Guaymas
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Ruta Marítima
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Industrial
Ruta Marítima
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Puer to de GUAYMAS- Handbook
Mapa pÁgina
siguiente
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11
LA BAHÍA
Y EL PUERTO
CANAL DE ACCESO Y MUELLES- Gracias a sus características geográficas
el Puerto de Guaymasgoza de áreas de navegación protegidas de manera
natural por la Isla de Pájaros y Punta Baja. El puerto no requiere de obras
de resguardo, como escolleras, rompeolas u otro tipo de infraestructura de
protección. La variación normal de la marea es de aproximadamente tres pies
(0.884 m). Actualmente el Puerto de Guaymas dispone de seis muelles para
atender los diferentes tipos de carga que maneja.
for maneuvering and docking positions which are kept in prime conditions by
frequent maintenence and dredging.
Piloting, towing, launching, docking and tying up, as well as logistic support is
offered 24 hours a day to all ships using the port’s services.
12
THE BAY AND THE PORT
GUAYMAS
Marina
Base
Naval
Muelle de
PEMEX
Recinto
Portuario
SIGUIENTE PÁGINA
Astilleros
Marina Seca Isla
Almagre
BAHÍA DE
GUAYMAS
API Municipal
Varadero
Astillero Naval
Mar de Cort
Sea of Cor és tez
Muelle Pescadores
NAVEGACIÓN
Puer to de GUAYMAS- Handbook
Parque Industrial
ATRAQUE
Pesquero
Boya re
calada
13
Ferrocarril
COMBUSTIBLES AMPLIACIÓN
MARINOS
PATIO DOR
CONTENEDORES BORDA
TR ANS
nerales
OFICINAS
MITTAL ADMINISTRACIÓN
STEEL PORTUARIA
Banda de mi
ASTILLERO
FLUIDOS
COMBUSTIBLES
PEMEX
PATIO CARGA
CORTEZ GENERAL
TRANSFERT
Tramo 2
HOLCIM
GRUPO MÉXICO -13 m
NAVES PARA
TE
CARGA GENERAL
BANDA ES Tramo 3
-14.5 m
GRUPO MÉXICO
FLUIDOS
Banda Gra
nos SUR
BANDA -14.5 m
TERMINAL DE CEMEX Tr amo 5
CRUCEROS -14.5 m
-10.5 m -10.5 m Tramo 6
PORT OF GUAYMAS -Handbook
Mar de Cort
-16 m
PLANOMAESTRO
DE INSTALACIONES
El plano maestro actual del Puerto de Guaymas The current master plan for the port facility is
está conformado por dos espacios de comprised of 2 operational areas: 67 has.
operación: 67ha en tierra y 77ha en agua.
INSTALACION PARA EMBARCACIONES PESQUERAS
(166 acres) on land and 77 has. (190 acres)
in the water.
TERMINAL DE ASTILLEROS
TERMINAL DE CRUCEROS
MUELLE DE CONTENEDORES Y CARGA GENERAL TRAMO 1 the East Side with 900 m. (3033 feet) and the
y Banda Sur con 360 m.
South Side with 360 m. (1213 feet).
TERMINAL DE MINERALES
TERMINAL DE MINERALES
general.
PATIO DE CARGA CONTENERIZADA Y/O CARGA GENERAL
de buques de gran calado, con un canal de The Port of Guaymas has the necessary
PATIO DE CARGA CONTENERIZADA Y/O CARGA GENERAL
SAT-Aduana
AREA DE NAVEGACION
interior tipo carrousel, plataformas de maniobras The port has public facilities, land access, Administración Portuaria Integral
Puer to de GUAYMAS- Handbook
INSTALACIÓN PARA EL SERVICIO DE PESAJE DE
UNIDADES DE AUTOTRANSPORTE Y FERROVIARIAS
15
1 Seis posiciones de
atraque públicas – 14 m (Prof.)
2 Terminal de Cruceros
3 Terminal Holcim especializada en Cemento
4 Terminal Fertilizantes Cortez Transfert
5 Terminal de concentrados y fluídos de Grupo México
6 Terminal de fluídos Cortez Transfert
7 Terminal de cemento granel Cemex
8 Terminal agrícola, almacén y manejo de granos
9 Instalación de concentrados
10 Patio de contenedores
11 Patios de maniobras de carga de contenedores
12 Patios para maniobra y carga general
13 Inst. especializada Mittal Steel mineral de hierro
14 Administración Portuaria
15 Patios de maniobra y barga multipropósitos
PORT OF GUAYMAS -Handbook
BP Shipping
www.bp.com
Productos petroleros y nafta, quincenal.
CSL Internacional
www.cslships.com
Carga de minerales a granel.
Operadora portuaria
Pasajeros y carga general.
Cosco Group
www.en.cosco.com
Carga a granel, contenedores, petrolíferos y cargas especiales.
Maersk
Carga de granel agrícola.
Pacnav, S.A.
www.pclsg.com
Carga de granel agrícola.
PORT OF GUAYMAS -Handbook
18
NAVIERAS
Y DESTINOS MUNDIALES
19
PORT OF GUAYMAS -Handbook
20
LINE OF BUSINESS
GRANEL
MINERAL MINERAL BULK
La carga de granel mineral es la principal línea de Mineral bulk is the main cargo that passes
negocio del Puerto de Guaymas. En el año 2014, through the Port of Guaymas. In 2014, the
la operación de minerales representó el 78% del loading and unloading of minerals represented
total de la carga comercial movilizada por el puerto. 78% of the total commercial cargo moved
through the port. Contributing factors are
El movimiento de esta carga se ve fortalecido
the proximity to large mineral deposits in the
tanto por su cercanía a los grandes yacimientos
northwestern part of the country, as well as, the
mineros del noroeste del país, como por el mineral
demand for shipments to other countries. This
en tránsito internacional. Esta última modalidad,
constitutes a major potential that foresees the
se considera como la de mayor potencial, lo que
permite anticipar la consolidación de esta línea consolidation of this line of business as one of
negocio como una de las más representativas para the most representative for the port in short and
medium term.
Puer to de GUAYMAS- Handbook
22
LINE OF BUSINESS
GRANEL
AGRÍCOLA AGRICULTURAL BULK
24
Más de 100 años en el
comercio exterior
mexicano
www.vejar.mx
26
LINE OF BUSINESS
DESTINO
mundial
CARGA
GENERAL GENERAL CARGO
GENERAL CARGO
CEMENTO CEMENT
Dada la vocación industrial del noroeste de Due to the growing industry in northwest
México, el recito Porturatio de Guaymas tiene Mexico, the Port of Guaymas enclosure allows
concesiones de espacios para terminales
the concession of areas for specialized private
privadas especializadas y con instalaciones
terminals, with their own facilities for handling
propias para el manejo de distintos productos.
different products. Portland cement, produced
El cemento portland, producido por las plantas
de Sonora, tiene en el Puerto un importante in Sonoran plants, has a large presence in the
Puer to de GUAYMAS- Handbook
movimiento, tanto de cabotaje como de Port, for coastal shipping as well as exports.
exportaciones.
En el Puerto se asilan instalaciones con The Port has facilities with warehouses and
almacenes y equipos de carga y descarga equipment for loading and off-loading cement
de cemento a granel y empacado de las in bulk and in packages for the CEMEX and
compañías CEMEX y HOLCIM, dos grandes
HOLCIM companies, two large producers with
productores con plantas en Sonora que
plants in Sonora, that combine the multimodal
combinan en sus centros la logística multimodal
de transporte terrestre, carretero y ferroviario, logistics of highway and railroad transport with
con el servicio de carga marítima. the service of transporting cargo by ship.
29
PORT OF GUAYMAS -Handbook
30
SPECIALIZED TERMINALS
FERTILIZANTES
LÍQUIDOS Y GRANULADOS
LIQUID AND GRANULATED FERTILIZERS
Instalaciones particulares de Cesionarios en Special facilities for Cessionaries in the Port Los fertilizantes líquidos y el ácido
el recinto portuario de Guaymas cuentan sulfúrico están clasificados como
of Guaymas enclosure have specialized
fluidos no petroleros
con equipo especializado para el manejo equipment for handling and storing granulated
y almacenaje en domos de fertilizantes
fertilizers in domes with a dynamic capacity
Puer to de GUAYMAS- Handbook
32
SPECIALIZED TERMINALS
FLUIDOS
FLUIDS
FLUIDOS
COMBUSTIBLES
Petroleos Mexicanos
AÑO LINEA NOMBRE DEL No. De FECHAS PASAJEROS TRIPULANTES Turistas que Total de % de Número de Total de
Personas
Arribos compraron Personas a Personas que Derrama
CRUCERO Tours Bordo que bajaron bajaron a la Económica
Terminal
a laTerminal MDP
2008 Holland America “RYNDAM” 1 Octubre 16 1,700 600 2,300 85% 1,955 2 MDP
“RYNDAM” 1 Noviembre 15 1,700 600 231 2,300 55% 1,265 2 MDP
2010 Holland America “ZAANDAM” 1 Febrero 9 1432 615 N.d. 2,047 80% 1,638 1.5 MDP
“ZAANDAM” 1 Marzo 31 1535 615 N.d. 2,150 56% 1,204 1.5 MDP
PORT OF GUAYMAS -Handbook
2011 Holland America “ZAANDAM” 1 Enero 6 1432 615 N.d. 2,047 60% 1,228 1.5 MDP
2011 ROYAL CARIBEAN “AZAMARA JOURNEY” 1 Enero 14 694 390 150 1,084 65% 705 1.2 MDP
“AZAMARA JOURNEY” 1 Enero 25 694 390 183 1,084 70% 759 1.3 MDP
2011 Holland America “ZAANDAM” 1 Febrero 10 1432 615 250 2,047 75% 1,535 1.5 MDP
2011 Holland America “ZAANDAM” 1 Abril 14 1432 615 182 2,047 75% 1,535 1.5 MDP
2011 Holland America “MS OOSTERDAM” 1 Abril 27 1917 683 240 2,600 80% 2,080 1.5 MDP
2013 Holland America “MS STANTENDAM” 1 9 Dic. 2013 1290 560 N.d. 1,850 85% 1,573 2.0 MDP
2014 ROYAL CARIBEAN “AZAMARA QUEST” 1 3 Febrero 2014 964 390 N.d. 1,354 85% 1,151 1.4 MDP
2014 Holland America “MS STANTENDAM” 1 8 Dic. 2014 1290 560 N.d. 1,850 85% 1,580 2.0 MDP
Totales durante la Administración: del Lic. Guillermo Padres Elías. 11 14,112 6,048 1,005 20,160 74.3% 14,987 16.9 MDP
Gran Total Guaymas 2008-2014 13 17,512 7,248 1,236 24,760 73.5% 18,207 20.9 MDP
Fuentes: Administración Portuaria Integral de Guaymas APIGUAY. Reportes de la empresa encargada de la venta de los tours e Información General del Crucero. N.d.: Información no disponible.
ESTIMACION DEL GASTO PROMEDIO POR TURISTA DE 94.7 DLLS. INFORMACION SECTUR. MDP: MILLONES DE PESOS.
36
El Puerto de Guaymas cuenta con un
The Port of Guaymas has a
Terminal de Cruceros especializada,
specialized Cruise Terminal that has
a la fecha de 2015 ha recibido
received 11 cruise ships to date
11 arribos. Rhindam, Zaandam,
(2015) - the Rhindam, Zaandam,
Oosterdam, Statendam y Azamara de
Oasterdam, Statendam and
las navieras Holland-America y Royal
Azamara from the Holland-America
Caribean.
and Royal Caribbean shipping
Los atractivos turísticos existentes en lines.
la zona, particularmente en el Mar
de Cortés, así como la búsqueda de The tourist attractions in the area,
nuevos destinos, abre importantes particularly the Sea of Cortez, as
oportunidades para la expansión well as the search for new tourist
de esta actividad, lo cual no sólo es destinations, open important
importante para la dinámica portuaria, opportunities for the expansion
sino mayormente para la economía of this activity. This is not only
de la región a partir de la derrama important for the port dynamics,
económica que se genera. but also for the economy of the
region, since it generates important
economic revenue.
38
ZAL
ZONA DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS
Logistic Activities ZONE
Zona de Actividades Logísticas (ZAL), de The Logistic Activities Zone (ZAL) was recently
reciente creación, consiste en una amplia zona created and is a large area of land for different
en tierra donde se realizan diversas actividades industrial activities and logistic chains, including
industriales y de cadenas logísticas, incluidos temporary parking of vehicles with cargo in
estacionamiento temporal de vehículos de carga transit, the storage and transformation of cargo,
en tránsito, el almacenamiento y transformación packaging and shipping.
de carga, su empaque y embarque.
Has a total area of 88 hectares (217 acres)
Tiene una superficie total de 88 ha; localizada
strategically located only 8 kilometers (5 miles)
estratégicamente a 8 km del Puerto de
by road from the port.
Guaymas, con adecuada conexión carretera.
La ZAL, también conocido como Almacén o ZAL, also known as the Warehouse or Dry Port,
Puerto Seco, cuenta con todos los servicios has all of the basic services for its operation,
básicos para operar, como son vialidades, such as paved roads, guard house, logistic
caseta de seguridad, control logístico, controls, transport services; data, voice,
servicios de autotransporte, líneas eléctricas, telephone and electric lines; shady areas,
telefónicas, de voz y datos; sombras, agua, water, drains, sewage disposal, WC’s with
drenaje, alcantarillado, baños con regaderas, showers, garbage pick up and water treatment.
recolección de basura y tratamiento de agua. In the future, ZAL will also include a railway
Entre los proyectos de desarrollo de la ZAL se system.
contempla la implementación de un sistema de
vías ferroviarias.
39
PORT OF GUAYMAS -Handbook
40
SERVICIOS
TERMINAL
de prestadores en tierra que operan las operate the facilities and support all types of
instalaciones y apoyan las maniobras de todo
maneuvers in the port enclosure.
tipo en el recinto portuario.
41
Directorios
Directories
Navieras, Cesionarios, TPP
Prestadores de Servicios
TPP-Transferencias
Portuarias del Pacífico
Es el nuevo aliado y maniobrista exclusivo de API
Guaymas. TPP es una subsidiaria de Grupo Mexgal,
corporativo 100% mexicano con alta experiencia en
Manejo y almacenamiento de cemento y materias pri- maquinaria pesada, carga contenerizada, trigo, maíz, cala- actividades portuarias y de transporte, comprometido
Cesionarios - Cessionaries mas a granel. Sistema neumático para carga de barcos baza kabocha, Clinker y ácido sulfúrico, entre otros; renta con la satisfacción de sus clientes.
y descarga de tolvas, descarga de pipa, para carga a de maquinaria para realizar las operaciones de embarque o Cuenta con patios y almacenes especializados para
barcos y carga de chalanes; domo de almacenamiento desembarque; movilización de su producto hacia cualquier; el manejo de mercancías, en donde se llevan a cabo
con capacidad total de 30,000 lt. atención personalizada desde la cotización requerida para maniobras de:
sus servicios hasta la entrega de su producto en la bodega – Entrega / Recepción, Acomodo a Patios, Carga y
MEXICANA DE COBRE, S.A. de C.V. del buque; servicio de contenedores así como servicio de Descarga de Buques
Interior Recinto Portuario, Zona recepción, almacenaje y reexpedición de los mismos. Pudiendo maniobrar todas las mercancías que utilizan el
Franca, Col. Punta Arena, C. P. Puerto de Guaymas tales como:
85430, Guaymas, Sonora
– Granel Mineral, Granel Agrícola Especializado, Carga
(622) 222 7412 y 222 5102 General, Contenedores, Cargas Proyecto, Líquidos
servando.cantu@mm.gmexico.com Especializados y Material Rodante.
www.gmexico.com.mx Entre los servicios que se ofrecen destacan:
Terminal de manejo, recepción, consolidación, almace- – Logística y distribución
Cementos APASCO, S.A. de – Recepción, almacenamiento y embarque/desembar-
namiento y embarque de concentrado de cobre, cobre
C.V. - Holcim Abastecedora de
blíster, cobre ánodos, cobre cátodos; molibdeno y ácido Combustibles de Sonora, que de granel mineral, carga suelta y contenedores
Interior Recinto Portuario, Zona Franca,
sulfúrico. Cinco tanques de almacenamiento con capaci- S.A. de C.V. en tráfico internacional y nacional
Muelle 2, Col. Punta Arena, C. P.
dad de 10,000 T cada uno, para el manejo y almacenaje Interior Recinto Portuario, Zona – Maniobras de Recepción / Entrega de todo tipo
85430, Guaymas, Sonora
de ácido sulfúrico a través de un sistema de bombeo para Franca, Col. Punta Arena, C. P. de carga
(622) 222 1640 y 222 1759
el embarque de este producto. 85430, Guaymas, Sonora – Manejo de todo tipo de contenedores
blanca.solis@lafargeholcim.com
(622) 224 2224 – Maniobras de Consolidación y Desconsolidación
www.holcim.com.mx
jesusm.santiago@abcmaritima.com – Acondicionamiento y reparación de contenedores
Manejo de cemento prelingado y ensacado en tráfico de www.corsan.com.mx – Instalación de liner’s, flexitanques y otros embalajes
cabotaje y exportación. Almacén de 10,000 m² para para productos a granel
almacenamiento de cemento. Abastecedora, almacenamiento, distribución y venta de com- – Transporte Terrestre de granel mineral, contenedores
bustibles y lubricantes para embarcaciones: intermedio-15, y carga general con rastreo satelital
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PORT OF GUAYMAS -Handbook
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Vida Plena
La vida en una ciudad portuaria tiene un Life in a port city has a worldly, cosmopolitan
estilo cosmopolita y mundano, sobre todo style, more so when the most important mode
población.
This shared life, through business and trade,
Actualmente, Guaymas no es sólo una ciudad, work, sports and recreation, assisted by the
sino una urbanización que interconecta sus road and highway network interconnecting the
personas y actividades a las de su comisaría three places, makes it possible to share areas
más importante, San Carlos, y también con and support a special dynamic lifestyle.
Empalme, la ciudad vecina y municipio. This area is unique in its interna-
This is also shared by another important sector
tional influence and also the subli-
Esta vida compartida a través del comercio, – the seasonal residents who have chosen San me sensation of living between the
el trabajo, el deporte y la recreación se ve Carlos as their place to retire. This beautiful mountains and the sky, between
the desert and the sea.
facilitada por la red de caminos y carreteras coastline, natural and out of the way, has been
55
que interconectan estos tres lugares, lo que les adopted by a large group of Americans and
permite compartir espacios y mantener un estilo Canadians, as a place to relax, for a vacation
de vida dinámico y particular. or to reside part-time.
Este territorio también es compartido por The tourism of sun and beach is an ever
otro importante sector, el de los residentes growing economic activity of the region,
estacionales que han elegido a San Carlos although it was not until the 1940’s that
como lugar para retiro. Este bello litoral, natural American retirees and tourists began to arrive
y alejado, ha sido adoptado por un gran grupo and camp out on the flat areas close to the
de americanos y canadienses como sitio para beach in their motor homes. Also, in those same
relajarse, ya sea por periodos vacacionales o years, sport fishing began to figure as an elite
para a residir a tiempo parcial. tourist attraction for foreigners. This constant
flow of international travelers began to influence
El turismo de sol y playa es una actividad
the lifestyle of the Guaymas people and
económica que cada vez cobra más fuerza
produced a new productive sector. In this way,
en la región, aunque no fue sino hasta la
the tourist, foreign seasonal residents and those
década de 1940 que los turistas y jubilados
participating in the service and commercial
estadounidenses comenzaron a llegar y
activities contributed to the personality of the
acampar con sus “casas rodantes” en las áreas
region and the customs of its inhabitants.
planas cerca de las playas. También, por esos
años, la pesca deportiva comenzó a figurar In the same way, the real estate sector, has
como un atractivo turístico de elite para los undergone an accelerated transformation,
extranjeros. De esta manera, el constante flujo passing from trailer and motor home caravans
de viajeros comenzó a influir en el estilo de and hotels to the luxuriously appointed homes
vida de los guaymenses, dando forma a un on the beaches and waterfront: designer homes
nuevo sector productivo, donde tanto el turista, built in the residential developments on the
los residentes estacionales extranjeros y los que hills of San Carlos or around the golf course.
participan en las actividades relacionadas con The construction of apartment buildings and
los servicios y el comercio, contribuyeron en el condominiums has also increased. They can be
desarrollo de la personalidad de la región y de purchased by foreigners through a bank trust.
las costumbres de sus habitantes. This new dimension in real estate is transforming
desert land next to the sea into new residential
El sector inmobiliario, por igual, ha vivido una
developments with added value attractions and
transformación acelerada, pasando de las auto
services, such as golf courses, sport facilities
caravanas y de los hoteles, a los equipados
and shopping areas.
hogares frente a la playa: casas de diseño
construidas en las comunidades residenciales de Thus, the dream of living next to the sea, with
las colinas de San Carlos o en los alrededores a yatch in the marina, lulled by the sound
PORT OF GUAYMAS -Handbook
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Puer to de GUAYMAS- Handbook
Guaymas/
San Carlos, Sonora
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Comercial, Turístico, Urbano
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Armada
Astillero
TERMINAL
DE CRUCEROS
Puer to de GUAYMAS- Handbook
Calle 20
Muelle
La Ardilla
BAHÍA
DE GUAYMAS
61
de su campo de golf; y también han impulsado of waves breaking on the shore, views of
la construcción de apartamentos y condominios magnificent sunsets, listening to the call of
que pueden ser adquiridos por los extranjeros a seagulls and breathing fresh sea air becomes
través de un fideicomiso bancario. Esta nueva a reality. Walking on the beach or hiking in
dimensión de bienes raíces está transformando the mountains, exploring the desert in bloom or
los páramos del desierto junto al mar en nuevas coming upon a natural spring in the mountains,
áreas residenciales con atracciones y servicios enjoying a boat cruise or kayaking, riding a
de valor añadido, tales como campos de bicycle through desert trails or riding horseback
golf, puertos deportivos y zonas de tiendas – this is all possible here. Being in San Carlos
comerciales. is such a privilege that those who enjoy it, keep
it a secret.
Con lo anterior, el sueño de vivir junto al mar,
con un yate en la marina, disfrutando del Sports, adventure, recreation and contact with
sonido de las olas rompiendo, la vista de una nature, become part of family moments, social
brillante puesta de sol, escuchando el llamado life, “fiestas”, tournaments and community
de las gaviotas y respirando el aire puro del activities. There are churches and temples,
mar; practicar senderismo por una montaña o social and sports clubs, neighborhood
caminando por la playa, explorar el desierto associations and service organizations.
en flor o un manantial en la montaña; tomar un
This tourist development is close to the city of
paseo en barco o remando un kayak, montar en
Guaymas. Telecommunication services are
bicicleta o montar a caballo, es posible aquí.
comparable to those in the United States. All
San Carlos es un privilegio tan preciado que
types of services are offered at reasonable
quienes lo disfrutan lo mantienen en secreto.
prices and the cost of living is less than one
Aquí deporte, aventura, recreación y contacto would imagine.
con la naturaleza puede ser compartida con This area is unique in its international influence
momentos de familia, vida social, “fiestas”, and also the sublime sensation of living
torneos y actividades de la comunidad. Hay between the mountains and the sky, between
iglesias y templos, clubes deportivos y sociales, the desert and the sea.
asociaciones de vecinos y organizaciones de
servicio. This makes it very tempting to leave everything
and spend a weekend or move permanently
La distancia entre el desarrollo turístico más to the never-ending adventure that is life in this
lejano y la ciudad de Guaymas no es grande, picturesque “pueblito” on the shores of the Sea
los servicios de telecomunicaciones son of Cortez, a natural area characterized by its
comparables a los de Estados Unidos, la oferta biodiversity and panoramas that are a blend of
de servicios es amplia y sus precios razonables desert, mountains, sea and sky.
y el costo de vida es menor de lo esperado.
Director General
Ing. Edmundo Chávez Méndez
(622) 225 2251
dirgral@puertodeguaymas.com.mx
Gerente de Comercialización
Lic. Guillermo VonBorstel Osuna
(622) 225 2283
gcomercial@puertodeguaymas.com.mx
Gerente de Operaciones
Ing. Lorenzo Cabanillas Tirado
(622) 225 2256
goperaciones@puertodeguaymas.com.mx
Gerente de Ingeniería
Ing. Martín Larios Velarde
(622) 225 2257
gingenieria@puertodeguaymas.com.mx
Subgerente de Operaciones
Ing. Rigoberto Valenzuela Velarde
(622) 225 2258
sgoperaciones@puertodeguaymas.com.mx
Subgerente de Ingeniería
Ing. Luis Manuel Solorio López
(622) 225 2263 Puerto de GUAYMAS HANDBOOK (2016) es Edición Especial de Imágenes de Sonora®producida para y bajo
supervisión y cuidado de Administración Portuaria Integral de Guaymas.
sgingenieria@puertodeguaymas.com.mx
Gerencia de Comercialización
Lic. Guillermo VonBorstel
Subgerente de Unidad Silos
Ing. Alan Peraza Liera Subgerencia de Promoción y Desarrollo
M.A.P. Samantha León Hernández
(622) 225 2286
sgsilos@puertodeguaymas.com.mx
Subgerente de Administración
IMÁGENES
Lic. Víctor Manuel Cartagena Velderrain de SONORA
(622) 225 2276
sgadmon@puertodeguaymas.com.mx HANDBOOK
La información aquí presentada es producto de aportaciones de los participantes y del
Subgerente de Finanzas trabajo de campo realizado por personal de
C.P. Angel Guillermo Ortega Meza Editorial Imágenes de Sonora, S.A. de C.V.
sgfinanzas@puertodeguaymas.com.mx Calle Puebla Nº 30 entre Revolución y H. Aja,
(622) 225 2271 Hermosillo, Sonora 83000 México.
Titular OIC
Lic. Ayón Ignacio Salinas Verduzco
(622) 225 2287
oic@puertodeguaymas.com.mx Versión digital de este Handbook lo encuentra en
issuu.com/sonoraes/docs/HandbookPuertodeGuaymas2016
Subgerente de Protección de Instalaciones Portuarias
Lic. Oscar Barragán Valdez
(622) 225 2266
sgproteccion@puertodeguaymas.com.mx
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Ojo De Agua
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GUAYMAS
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