UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA

Full Strip Mall en el distrito de San Juan de Lurigancho, Lima

TESIS

Para optar el título profesional de Arquitecto

AUTORES

Mayurí Morán, Fernando César

(ORCID: 0000-0002-6524-284X)

Villegas Vargas, Jean Pierre

(ORCID: 0000-0002-2091-2635)

ASESORA

Suica Delgado de Clerc, Ruth Elizabeth

(ORCID: 0000-0003-4053-8318)

Lima, Perú

2023
 II

Metadatos Complementarios

Datos de autores

Mayurí Morán, Fernando César

Tipo de documento de identidad del AUTOR: DNI

Número de documento de identidad del AUTOR: 72439884

Villegas Vargas, Jean Pierre

Tipo de documento de identidad del AUTOR: DNI

Número de documento de identidad del AUTOR: 74500340

Datos de la asesora

Suica Delgado de Clerc, Ruth Elizabeth

Tipo de documento de identidad de la ASESORA: DNI

Número de documento de identidad de la ASESORA: 10325021

Datos del jurado

JURADO 1: Fuentes Rocha, Monica Amelia, DNI 40444417, Orcid 0000-0003-

1713-7049

JURADO 2: Hoyos Dulanto, Vanessa Patricia, DNI 41837880, Orcid 0000-0002-

0370-0112

JURADO 3: Soriano Ponte, Max Raúl, DNI 09304308, Orcid 0000-0003-1769-9324

Datos de la investigación

Campo del conocimiento OCDE: 6.04.08

Código del Programa: 731156

 III

DEDICATORIA

A nuestros padres y hermanos.

 IV

AGRADECIMIENTOS

Agradecemos a la asesora Mg. Arq. Ruth Elizabeth Suica Delgado de Clerc

por su apoyo durante todo el proceso de esta etapa profesional.

 V

RESUMEN

Los centros comerciales dentro de la sociedad se han desarrollado hasta producir una dinámica en el entorno donde se emplaza,

así como en sus alrededores, lo que conlleva a obtener beneficios económicos mediante las oportunidades laborales o de rentabilidad. Por

ello, se realizará un estudio sobre los requerimientos del consumidor para identificar la infraestructura ideal para el distrito de San Juan

de Lurigancho.

Como objetivo principal se busca diseñar un proyecto arquitectónico comercial acorde a las necesidades del usuario y al nivel

socioeconómico de la urbanización, donde se prioricen los espacios públicos con áreas comerciales integradas; promoviendo de esta

manera nuevas experiencias al realizarse la actividad comercial. Dicho estudio recolectará información por medio de fuentes digitales y

libros; aplicando una metodología que implica el desarrollo de fases en base a la investigación sobre los conocimientos teóricos, del

lugar, criterios de diseño; para finalmente proponer un proyecto de acorde a las necesidades del usuario objetivo.

Como resultado de la investigación, se plantea el diseño de tipo comercial Full Strip Mall en el distrito de San Juan de

Lurigancho, que presente los ambientes y zonas propicias que carece el entorno mediato de la zona de Zárate, asimismo de proponer un

tratamiento público para transmitir la atracción al usuario y de esta manera justificar la rentabilidad del proyecto. Después de validar el

análisis y proceso de la tesis, se concluye que la inclusión de dicha tipología comercial en la zona potenciará el contexto urbano donde

se ubica tanto en el aspecto económico como en el social.

Palabras claves: Full Strip Mall, centro comercial, San Juan de Lurigancho, espacio público comercial.
 VI

ABSTRACT

Shopping centres within society have developed producing a dynamic in the environment where it is located, as well as in their

surroundings, which leads to obtaining economic benefits through job opportunities or profitability. Therefore, a study on consumer

requirements will be carried out to identify the ideal infrastructure for the selected urban context.

The main objective is to design a commercial architectural project according to the user's needs and the urbanisation's socioeconomic

level, where public spaces that integrate commercial areas are prioritised; promoting new experiences when carrying out the commercial

activity. The information in this study will be collected through digital sources and books; applying theoretical - deductive methods

which will allow the formulation of a hypothesis of the impact that this proposal would generate in the chosen district’s area and resolve

the correlated doubts.

As a result of the investigation, the design of a Full Strip Mall commercial typology is proposed, which contains the environments

and favourable areas that the mediate environment of the sector lacks, pointed out to propose a public treatment to encourage interest in

the user / attract consumers and thus justify the profitability of the project. After validating the analysis and process of the thesis, it is

concluded that the inclusion of said commercial typology in the area will enhance the urban context where it is located both economically

and socially.

Key words: Full Strip Mall, shopping center, San Juan de Lurigancho, public space comercial.
 VII

ÍNDICE GENERAL

METADATOS II
DEDICATORIA III
AGRADECIMIENTOS IV
RESUMEN V
ABSTRACT VI
ÍNDICE DE TABLAS XI
ÍNDICE DE FIGURAS XII
INTRODUCCIÓN 1
CAPÍTULO I: GENERALIDADES 2
1.1. Tema 2
1.2. Planteamiento del problema 3
1.3. Objetivos 4
1.3.1. Objetivo general 4
1.3.2. Objetivos específicos 4
1.4. Justificación del problema 5
1.5. Alcances y limitaciones 5
1.5.1. Alcances 5
1.5.2. Limitaciones 6
1.6. Viabilidad 6
1.6.1. Social 6
1.6.2. Económico 7
1.6.3. Legal 7
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1.7. Metodología 7
1.7.1. Técnicas de Recolección de información 7
1.7.2. Procesamiento de la investigación 7
1.7.3. Esquema Metodológico 8
CAPITULO II: MARCO TEÓRICO 9
2.1. Antecedentes Nacionales 9
2.1.1. Centro Comercial Paso 28 de Julio 9
2.1.2. Strip Mall Balboa 11
2.1.3. Centro Comercial Valle Hermoso 13
2.2. Antecedentes Internacionales 15
2.2.1. AlShatti Strip Mall 15
2.2.2. Strip Center El Rodeo 17
2.2.3. Strip Center Plaza Quil 19
2.3. Base teórica 21
2.3.1. Arquitectura Permeable 21
2.4. Base conceptual 23
2.4.1. Centro Comercial 23
2.4.2. Strip Mall 23
CAPÍTULO III: ANÁLISIS DEL SITIO 25
3.1. Ubicación 25
3.2. Topografía 26
3.3. Zonificación 27
3.4. Estratos socioeconómicos del sector 28
3.5. Equipamientos Comerciales 30
 IX

3.6. Análisis físico / espacial 32

3.6.1 Infraestructura vial 32
3.6.2 Accesibilidad 34
3.6.3 Flujos vehiculares / peatonales 36
3.6.4 Altura de edificaciones 36
CAPÍTULO IV: CRITERIOS DE DISEÑO 37
4.1. Criterios normativos 37
4.1.1. Cálculo de estacionamiento 40
4.1.2. Cálculo de ascensor 41
4.1.3. Cálculo de aparatos sanitarios 43
4.2. Criterios formales 44
4.3. Criterios funcionales 44
4.4. Criterios bioclimático 46
CAPÍTULO V: PROYECTO 48
5.1. Ubicación 48
5.2. Vistas del terreno 51
5.3. Programación arquitectónica 52
5.4. Idea del proyecto 56
5.5. Toma de partido 56
5.5.1. Terreno / Emplazamiento 56
5.5.2. Flujos / Accesos 57
5.5.3. Estrategias Bioclimáticas 58
5.5.4. Espacio Público / Plazas 60
5.5.5. Espacialidad 61
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5.5.6. Cobertura 62
5.5.7. Permeabilidad 63
5.6. Zonificación del proyecto 64
5.7. Planimetría de arquitectura 65
5.8. Planimetría de especialidades 73
5.9. Paisajismo 77
5.10. Detalles 81
5.11. Materialidad 84
5.12. Listado de Planos 85
5.13. Vistas finales del proyecto 87
5.14. Memoria descriptiva 94
5.14.1. Programación Ambiental 94
5.14.2. Tipología Estructural 95
5.14.3. Programación de Sistemas Técnicos 96
5.14.4. Acabados 97
5.15. Presupuesto 97
CAPÍTULO VI: CONCLUSIONES FINALES 102
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 103
 XI

Índice de tablas

Tabla 1 Cálculo del número de estacionamientos accesibles requeridos 39

Tabla 2 Cálculo de plazas de estacionamiento por zonificación 40
Tabla 3 Cálculo de plazas de estacionamiento 41
Tabla 4 Cálculo de aparatos sanitarios 43
Tabla 5 Datos del terreno y costos 97
Tabla 6 Expediente técnico del proyecto 97
Tabla 7 Valores unitarios del proyecto 98
Tabla 8 Presupuesto de obra del proyecto 99
Tabla 9 Resumen del costo total del proyecto 100
 XII

Índice de figuras

Figura 1 Esquema Metodológico 8

Figura 2 Ficha informativa del referente Centro Comercial Paso 28 de Julio 10
Figura 3 Ficha informativa del Referente Strip Mall Balboa 12
Figura 4 Ficha informativa del Referente Centro Comercial Valle Hermoso 14
Figura 5 Ficha informativa del Referente AlShatti strip mall 16
Figura 6 Ficha informativa del Referente Strip Center El Rodeo 18
Figura 7 Ficha informativa referencial del Referente Strip Center Plaza Quil 20
Figura 8 Diagrama síntesis de la Arquitectura Permeable. 20
Figura 9 Ubicación del terreno 26
Figura 10 Zonificación del terreno 27
Figura 11 Cuadro Ingreso Per Cápita en San Juan de Lurigancho 36
Figura 12 Mapa de estratos socioeconómicos de la urbanización Zárate 30
Figura 13 Equipamientos comerciales en la zona periférica del terreno 32
Figura 14 Mapa de estratos socioeconómicos de la urbanización Zárate 34
Figura 15 Diagrama de vías de accesibilidad al terreno 36
Figura 16 Organigrama de zonas y ambientes 46
Figura 1 Diagramas de temperatura y precipitaciones 47
Figura 17 Diagrama de rosa de vientos 48
Figura 19 Plano de Ubicación del lote del terreno 50
Figura 20 Parámetros del terreno 51
Figura 21 Fotografías exteriores del terreno y retiros 52
Figura 22 Programación arquitectónica 53
Figura 23 Diagrama ubicación del terreno y retiros 57
Figura 24 Diagrama de flujos y accesos peatonales del terreno 58
Figura 25 Diagrama del recorrido solar en la ubicación del terreno 60
Figura 26 Diagrama de la ubicación de espacios públicos en el proyecto 61
Figura 27 Diagrama de espacialidad y escalas de la volumetría del proyecto 62
Figura 28 Diagrama con la ubicación de la cobertura en el proyecto 63
Figura 29 Diagrama de permeabilidad del proyecto 64
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Figura 30 Zonificación Explotada 65

Figura 31 Flujos de circulación, sótano del proyecto 66
Figura 32 Zonificación, sótano del proyecto 67
Figura 33 Flujos de circulación, primera planta arquitectónica 68
Figura 34 Zonificación, primera planta arquitectónica 69
Figura 35 Flujos de circulación, segunda planta arquitectónica 70
Figura 36 Zonificación, segunda planta arquitectónica 71
Figura 37 Flujos de circulación, tercera planta arquitectónica 72
Figura 38 Zonificación, tercera planta arquitectónica 73
Figura 39 Segunda Planta Estructural 74
Figura 40 Detalle núcleo típico de baños 75
Figura 41 Planta y corte de Subestación Eléctrica 76
Figura 42 Rutas de evacuación, primera planta 77
Figura 43 Fotografía de Cedro Olmo 78
Figura 44 Fotografía Tuya oriental 79
Figura 45 Fotografía Planta de rocío 80
Figura 46 Fotografía muro vegetalizado 81
Figura 47 Detalle de cobertura 82
Figura 48 Detalle de mobiliario urbano 83
Figura 49 Detalle de estructura de árbol 84
Figura 50 Listado de láminas de arquitectura 86
Figura 51 Listado de láminas de arquitectura y especialidades 87
Figura 52 Vista exterior del ingreso principal del proyecto 88
Figura 53 Vista exterior de la fachada principal del proyecto 89
Figura 54 Vista exterior del ingreso lateral y fachada del proyecto 90
Figura 55 Vista interior de la plaza principal del proyecto 91
Figura 56 Vista interior del patio de comidas 92
Figura 57 Vista interior de un local comercial 93
Figura 58 Vista exterior nocturna 94
 1

INTRODUCCIÓN

Los centros comerciales en el Perú siempre se han considerado como espacios de encuentro para la población, emplazándose

como tipo desde la década del 80; que a la vez establecen una dinámica alrededor de su entorno inmediato. La evolución de sus

actividades comerciales trajo consigo beneficios económicos mediante oportunidades laborales o de inversión, así como sociales para

la interacción que pueden generar dinámicas alrededor de su entorno.

Frente a la creciente demanda de compras online, el proyecto se enfoca en aportar experiencias a través de actividades

complementarias al comercio existente dentro de una infraestructura moderna, que a la vez sirva como estrategia de marketing

atractiva para el consumidor o visitante; de esta manera permitirá formar vínculos entre los distintos tipos de comercio que se

entrelazan, satisfaciendo las necesidades del usuario como el deporte, interacción y brindando un ambiente flexible en la terraza.

Considerando además con zonas de manera intergeneracional: para niños, jóvenes, adultos y adultos mayores; permitiendo ofrecer

distintas experiencias para la familia completa, en espacios que cumplan con los requerimientos de una adaptación adecuada.

Al inicio del proyecto se realizará un análisis sobre el equipamiento existente alrededor de la zona del terreno ubicado en el

distrito de San Juan de Lurigancho, para identificar así las carencias del sector, realizando una programación adecuada, integrando

diferentes jerarquías de servicios que consideramos apropiadas como un proyecto que genere un impacto dinamizador en la zona.

Por ello, en esta presente tesis, se plantea un Full Strip Mall en el distrito de San Juan de Lurigancho como respuesta a la

búsqueda de una nueva manera de consumo que no solo se enfoque en lo comercial, sino promover otro tipo de actividades con

ambientes que le permitan al usuario satisfacer sus necesidades comerciales, de entretenimiento y sociales.
 2

CAPÍTULO I: GENERALIDADES

1.1 Tema

El tema propuesto es un proyecto de arquitectura comercial, los cuales se caracterizan por establecer un equilibrio entre los

ambientes comerciales y espacios abiertos de interacción, planteando una escala ideal según el campo urbano del sector comercial,

convirtiéndose así en un hito que identifique una zona comercial en el sector del distrito.

En la ciudad de Lima, los centros comerciales se caracterizan por recibir a una gran afluencia de personas y por estar ubicados

en zonas de alto flujo vehicular y de fácil acceso. En el presente proyecto se busca destacar la fluidez entre lo exterior y lo interior,

alternando distintas visuales debido al cambio de escala de los espacios públicos, la cual su amplitud genera espacios amplios e

iluminados, la presencia de los árboles ramificados y los distintos tipos de vegetación produce un efecto de calle.

En el distrito de San Juan de Lurigancho sería un aporte plantear espacios públicos que se vinculen directamente con las vías

principales del terreno, para que de esta manera la imagen urbana del sector genere mayor demanda de usuarios. Los accesos al

proyecto desde la zona de la esquina y perimétrica busca integrar las actividades del usuario hacia el interior del Full Strip Mall,

complementando así las necesidades de la sociedad debido a la ausencia de casos en el distrito donde los centros comerciales carecen

de espacios públicos para el peatón.

El proyecto será un objeto arquitectónico, designando el tipo comercial de Full Strip Mall en un contexto urbano en el distrito de

San Juan de Lurigancho, que sirva como base de referencia en proyectos similares, estará orientado a concentrar actividades de uso

comercial, lo que requerirá plantear zonas de tienda ancla, patio de comidas, plaza principal e intermedias.
 3

1.2 Planteamiento del Problema

El factor principal de la problemática en la zona es la percepción de inseguridad, lo cual se ha convertido en un dilema social

dado que el lugar en la actualidad carece de una adecuada iluminación exterior de noche y presenta un bajo flujo vehicular en sus

avenidas aledañas, y que si no se consigue plantear una solución conllevará a repercusiones excepcionales. Por ello, la implementación

de un proyecto comercial es una solución importante dentro de esta percepción, ya que implica a una circulación más continua, y a un

sistema de vigilancia ligado también al mismo privado del Strip mall, lo cual produce que el lugar congregue otro tipo de envergadura.

Asimismo, existe un constante crecimiento poblacional, lo que produce una gran demanda de servicios esenciales. En el

periodo 2020-2022, desde el decreto de un estado de emergencia por parte del gobierno del país a causa de la pandemia por el COVID

- 19, hemos identificado que las compras de manera online fueron obteniendo mayor demanda, dejando toda interacción con algún

punto comercial que antes formaba parte de la dinámica del usuario en su vida cotidiana; inclusive esas compras fueron integradas a los

centros comerciales, con la finalidad de asistir solo para recoger los productos que se adquirió de manera online.

El presente estudio pretende analizar el entorno urbano y diseñar un proyecto comercial tipo Full Strip Mall, el cual brindará

servicios de consumo y ventas mediante recorridos comerciales y áreas públicas, con la adecuada implementación de paisajismo y

modernidad. Además de ofrecer de manera equilibrada categorías para todos los usuarios generacionales, convirtiéndolo en un proyecto

apto para toda la familia.

 4

1.3 Objetivos

1.3.1 Objetivo General

Desarrollar el proyecto arquitectónico del Full Strip Mall, aplicando la permeabilidad en el distrito de San Juan de Lurigancho,

con la finalidad de dinamizar la economía de la zona.

1.3.2 Objetivos Específicos

• Estudiar antecedentes y referentes proyectuales relacionados a los Centros comerciales, correspondientes a la tipología de

Strip Mall.

• Analizar la aplicación de la arquitectura permeable en proyectos de tipología comercial.

• Identificar las condiciones del sector donde se desarrolla el proyecto, planteando zonas principales de comercio con espacios

públicos.

• Analizar las condiciones de criterios de diseño normativos, funcionales, formales y bioclimáticos para el desarrollo adecuado

del proyecto arquitectónico.

• Desarrollar el proyecto arquitectónico de carácter comercial en el que exista una agrupación de distintas actividades

integradas entre sí.

 5

1.4 Justificación del Problema

La presente investigación nace a consecuencia del problema actual que presenta la zona del proyecto, tales como la

inseguridad y la manera en la cual las ventas online tomaron mayor repercusión en el mercado. Por ello, se considera ofrecer una

forma de consumo saliendo de la funcionalidad general de dicha tipología comercial y brindando experiencias que vinculan las áreas de

ventas y consumos, con los espacios públicos y el entorno inmediato. Teniendo en cuenta dichas consideraciones, la propuesta funciona

como medio de interacción entre los usuarios intergeneracionales, presentando ambientes ideales para todos los visitantes: locales

comerciales, gimnasio, patio de comidas, recreación infantil y ferias itinerantes. Este último mencionado otorgará una alternativa de

concepto para los proyectos comerciales. Además de los stands ubicados en las plazas del proyecto y en los pasajes comerciales.

Además de la necesidad de contar con un activador económico y comercial en la zona, las cuales potenciarán las oportunidades

de negocios para los trabajadores interesados con la contratación, para que de esta manera beneficie la seguridad en la zona por

consideración de la vigilancia privada del Full Strip Mall, convirtiendo la zona en un lugar mucho más concurrido, y con la iluminación

exterior requerida, estimando así la mejora notable de la calidad de vida de los residentes en esta área urbana de Zárate.

1.5 Alcances y Limitaciones

1.5.1 Alcances

En el presente estudio analizará el entorno inmediato del proyecto en su área de influencia directa de Full Strip Mall. Hace

énfasis en el tema comercial acompañado de espacios públicos que puedan ofrecer actividades comerciales hacia la población en

general. Además, tomará referencia de algunos criterios de diseño propios de los centros comerciales del tipo Strip Mall.
 6

En la propuesta se diseñará acorde a la realidad a nivel de anteproyecto con el desarrollo de especialidades a nivel de esquemas

generales. A las nuevas restricciones de la pandemia del COVID-19, donde el enfoque principal será establecer una metodología de

diseño de centros comerciales aumentando así la expectativa hacia experiencias para el usuario consumidor sin dejar de lado las

prevenciones por temas de contagios.

El proyecto ofrecerá diversos beneficios económicos para el sector, ofreciendo oportunidades laborales para la población

debido a la contratación por las marcas que operarán en el Full Strip Mall, o la opción de exhibir sus negocios de emprendedores en la

zona de ferias permanentes.

1.5.2 Limitaciones

• Hasta abril del 2022, se implantó el aforo limitado dependiendo de las actividades comerciales que se realizan en dichos

establecimientos; y que progresivamente se ha llegado a aforos totales, pero no se ha tenido en consideración algún otro tipo de

cambio en las ordenanzas de la normativa.

• Se trabajó con información estadísticas del INEI del año 2017 que ha sido contrastada con el pasar de los años

1.6 Viabilidad

1.6.1 Social

Debido a la carencia de espacios públicos y crecimiento acelerado del sector comercial con alta demanda por parte de la

población, se ve necesario realizar un centro comercial tipo Full Strip Mall. Funcionará como aporte de integración social mediante un

comercio permeable con espacios abiertos de calidad en relación con el entorno inmediato.
 7

1.6.2 Económico

Actualmente el terreno de uso industrial de 10 939 m2 se encuentra a la venta a un precio de S/ 26,932,180 con vías aledañas

asfaltadas y con todos los servicios básicos, compatible para el desarrollo de proyectos comerciales. Desde un punto económico, la

factibilidad de inversión es de carácter privado para el uso de proyectos comerciales, que complementen el eje comercial en

desarrollo. Se involucra una serie de diferentes servicio y tipologías locales comerciales que corresponden al sector socioeconómico del

distrito y del área de trabajo, que complementa la oferta comercial.

1.6.3 Legal

Según con el certificado de parámetros urbanísticos otorgado por el Municipio de San Juan de Lurigancho, el lote del proyecto

cuenta con una zonificación Industrial compatible con uso Comercial, que permite la ejecución de un proyecto de esta envergad ura.

1.7 Metodología

1.7.1 Técnica de recolección de información

La presente investigación se basó en una serie de recopilación de información proveniente de fuentes como: libros, artículos,

vídeos, fotografías, etc.; que luego nos permitieron establecer parámetros y conclusiones para el análisis en general.

1.7.2 Procesamiento de la investigación

Se ha procesado información mediante fases y un cronograma, previamente analizando diferentes fuentes y base datos. En

función a estos términos se recolectó información de campo producto de la visita presencial a los locales comerciales referentes de la

ciudad construidas en los últimos años.

 8

1.7.3 Esquema Metodológico

Figura 1
Esquema Metodológico

Nota. Diagrama de contenido del esquema metodológico por etapas del desarrollo de la investigación. Fuente: Elaboración propia.
 9

CAPÍTULO II: MARCO TEÓRICO

2.1 Antecedentes Nacionales

2.1.1 Centro Comercial Paso 28 de Julio

Esta tipología de Centro comercial presenta una torre de oficinas, el cual corresponde al aporte de incorporar y vincular usos

mixtos entre oficinas y comercio, dándole una imagen urbana que se complemente con el entorno al presentar la escala ideal en

relación a las aledañas edificaciones. El proyecto mixto se ubica en el cruce de las avenidas 28 de Julio y de la vía Expresa del Paseo

de la República. Además de contar con la torre de oficinas, en el sótano se encuentra el estacionamiento derivado para los

consumidores asistentes a la tienda ancla del supermercado Tottus Express. Cuenta también en los pisos del Strip center con el

ambiente del gimnasio Bodytech, así como una gran variedad de locales comerciales y algunos restaurantes.

El aporte a considerar de dicho referente que servirá como apoyo en el desarrollo de nuestro proyecto, radica en la programación

arquitectónica. Pudiendo mencionar el gran porcentaje de locales comerciales existentes, la presencia con gran relevancia de una tienda

ancla, el gimnasio ubicado en el nivel superior de la actividad comercial; y el estacionamiento subterráneo destinado para el usuario

consumidor visitante.

Dicha variedad de ambientes y zona genera un impacto para el sector económico que se está trabajando, lo cual nos conlleva a

analizar minuciosamente cuáles serían los ambientes propicios a considerar en el desarrollo de nuestra programación en base al entorno

que estamos interviniendo.

 10

Figura 2
Ficha informativa del referente Centro Comercial Paso 28 de Julio.

Nota. Ficha informativa “Centro Comercial Paso 28 de Julio.” Fuente: Elaboración propia a partir de búsqueda de información.
 11

2.1.2 Strip Mall Balboa

El proyecto se emplaza en una esquina concurrida del distrito de Miraflores para mayor visibilidad permitiendo que sea

accesible al alto flujo vehicular de la zona. Este proyecto comercial ha pasado por diferentes etapas actualizándose a las nuevas

tendencias con cierta frecuencia acorde a las demandas de los consumidores actuales. En su interior se comercializan ambientes de

ropas, restaurantes y oficinas bancarias, acudiendo a las necesidades principales de los residentes de la zona del distrito de Miraflores.

Cuenta con un área aproximada de 3000 m2. Compuesta por volúmenes donde se desarrollan actividades comerciales en su interior.

Presenta dos plantas comerciales y un nivel de sótano para el estacionamiento.

El aporte destacable del presente referente gira en torno a un concepto de visibilidad a través de su fachada, estableciendo una

relación con el exterior usando la actividad del comercio permeable del primer nivel como conector con el público, además de

complementarlo con equipamiento y áreas verdes. El proyecto genera dinamismo y permeabilidad a través de la fachada y locales

comerciales permeables, destacando en los ingresos laterales.

Lo que se busca realizar en el desarrollo de nuestra propuesta, es en presentar ambientes como locales comerciales que

presenten un acceso directo con el exterior, brindando así a los peatones la opción de acceder a dichos locales comerciales sin la

necesidad de ingresar a las zonas semipúblicas interiores del Full Strip Mall, brindando así la sensación de permeabilidad a la

edificación. Además, nos servirá como referencia de utilizar la fachada como medio de atracción hacia el interior, brindándole esencia

a la imagen visual del proyecto.

 12

Figura 3
Ficha informativa del Referente Strip Mall Balboa.

Nota. Ficha informativa “Strip Mall Balboa” Fuente: Elaboración propia a partir de búsqueda de información obtenida vía online.
 13

2.1.3 Centro Comercial Valle Hermoso

Ubicado en el distrito de Surco, lo rodea una zonificación netamente de carácter residencial. Genera un punto de encuentro en

la zona al presentar variedad de restaurantes en la zona perimétrica del terreno, lo cual funciona como complemento de una tienda

ancla Plaza Vea, la cual abarca gran parte del proyecto, característica principal de la funcionalidad de los Full Strip Mall. Brinda un

carácter de gran comercio vecinal en el sector. Con un área de 9500 m2, cuenta también con restaurantes, cafeterías, gimnasio y todo

tipo tiendas minoristas a lo largo de todo su perímetro, siendo accesible para el público visitante.

El aporte que se considerará en nuestro proyecto proviene a través de la comercialización de los servicios que ofrece de cada

tienda que la conforma. Al presentar una cantidad de área total de terreno similar al nuestro, no servirá para definir un balance entre

la relevancia que tiene la tienda ancla en relación al área total. Así como también se tendrá en cuenta la presencia de los locales

comerciales en la periferia brindando actividades comerciales como tiendas, bancos o restaurantes; obteniendo así una jerarquía de

distribución que servirá como desarrollo del mismo.

 14

Figura 4
Ficha informativa del Referente Centro Comercial Valle Hermoso.

Nota. Ficha informativa “Centro Comercial Valle Hermoso” Fuente: Elaboración prpia a partir de búsqueda de información.
 15

2.2 Antecedentes Internacionales

2.2.1 AlShatti Strip Mall

El diseño tiene como objetivo crear un centro comercial urbano vibrante y permeable, volcando esta noción de áreas

comerciales convencionales a plazas modernas únicas al proporcionar modernas terrazas tropicales al aire libre que capturan la vista

panorámica completa del golfo Arábigo. Alberga una mezcla de tiendas minoristas, restaurantes y cafeterías intercalados con

características arquitectónicas de colores vivos.

Volcando esta noción de áreas comerciales convencionales a plazas modernas, al proporcionar modernas terrazas tropicales al

aire libre que capturan la vista panorámica completa del entorno. El diseño logra el delicado equilibrio de la arquitectura y el paisaje

donde respeta el sitio circundante y el contexto urbano creando una plaza acogedora seguida de terrazas tropicales de varios niveles

que aumentan la suavidad del edificio.

El aporte que voy a utilizar en mi proyecto, es principalmente en la permeabilidad y los flujos que presenta dicho referente. Tal

como se aprecia en las vistas y planimetría correspondientes, la jerarquía visual se concentra en los flujos de accesos en la esquina y

laterales, convirtiendo al proyecto accesible por la totalidad de sus frentes.

En la zona de las plazas interiores predomina permeabilidad al relacionarse los pasajes comerciales del segundo y tercer nivel

con la primera planta, brindando así una sensación de mayor escala a la zona de espacio público o de estancia. Como aporte adicional,

predomina el uso de muros cristalizados o mamparas en gran porcentaje de las fachadas, lo cual sirve como medio de atracción para el

usuario objetivo.
 16

Figura 5
Ficha informativa del Referente AlShatti strip mall.

Nota. Ficha informativa “AlShatti strip mall” Fuente: Elaboración propia a partir de búsqueda de información obtenida vía online.
 17

2.2.2 Strip Center El Rodeo

Se ubica en Chile. El terreno cuenta con 5000 m2. Se debió maximizar la superficie de locales comerciales en primer piso

debido a requisitos del inversionista; además de generar dos niveles superiores de oficinas y un subterráneo de estacionamiento. Las

condicionantes normativas obligan a ser muy rigurosos en la definición del concepto arquitectónico. Se propuso un edificio con una

volumetría fuerte y contemporánea donde la unidad no se perdiera en una multiplicidad de locales y el abuso de la señalética que hoy

se acostumbra. Emplea elementos arquitectónicos con bases conceptuales abstraídas del entorno buscando una armonía entre la

modernidad y el impulso comercial que lo hace atractivo para el visitante al Strip Center. No busca tener un estilo comercial sino ser

sutil en su diseño.

Lo destacable del referente para considerar como aporte es la manera de cómo la fachada y revestimiento del mismo, le da una

esencia distinta a la edificación, pese a presentar una volumetría clásica de los Strip Mall, le da un carácter de modernidad . Además, los

soportes estructurales que se ubican en forma de “V” en el primer nivel busca ofrecer otro tipo de expectativa visual al exterior. Los

colores y la iluminación que presenta el revestimiento es uno de los aportes a considerar al momento de desarrollar nuestra propuesta

arquitectónica.
 18

Figura 6
Ficha informativa del Referente Strip Center El Rodeo.

Nota. Ficha informativa “Strip Center El Rodeo”. Fuente: Elaboración propia a partir de búsqueda de información obtenida vía online.
 19

2.2.3 Strip Center Plaza Quil

El conjunto arquitectónico está ubicado en una zona comercial de nivel medio – alto, cerca al noroeste de la ciudad de

Guayaquil. El inmueble está emplazado en un terreno con un área de 16 000 m2, donde se ubican 80 locales comerciales, de las cuales

dos son tiendas anclas (MI Comisariato y KFC). Además, cuenta 206 parqueos de estacionamiento. Cuenta con un solo acceso

peatonal; dos entradas y salidas para vehículos, y posee un acceso para los autos de servicio. Cuenta con un esquema de ventilación

abierta en la planta baja, por medio de soportales se crea un canal de aire que refresca el edificio. Su diseño arquitectónico está basado

en que todos los locales comerciales se distribuyen en la primera y segunda planta.

El aporte que se tendrá en consideración para tener como referencia es en la distribución de los locales comerciales, debido a

que se ubican en ambos niveles, permite un flujo concurrido del usuario comercializador. Se tiene en cuenta también la presencia de la

tienda ancla correspondiente, así como un concesionario principal de la tipología de restaurante. Debido a que el área es similar al de

nuestro terreno propuesto, se tendrá como referencia la cantidad de plazas estimadas para los estacionamientos; analizados

posteriormente en base a cálculos del reglamento.

 20

Figura 7
Ficha informativa referencial del Referente Strip Center Plaza Quil.

Nota. Ficha informativa “Center Plaza Quil”. Fuente: Elaboración propia a partir de búsqueda de información obtenida vía online.
 21

2.3 Base Teórica

2.3.1 Arquitectura Permeable

La arquitectura permeable como teoría, según Murrain (1999) “cuenta con un estilo puramente relacional, donde se establecen

conexiones entre las áreas comerciales con los espacios públicos abiertos, el espacio interior y su entorno con el fin de otorgar

conectividad, tanto física como visual, sonora y sensorial; permitiendo la penetrabilidad de la luz, el flujo peatonal, la unificación de

espacios, la convergencia y la flexibilidad”. Por lo tanto, podemos afirmar que tanto la materialidad como el diseño tienen un rol muy

importante en el campo arquitectónico, ya que es a través de ellos cómo los edificios brindan una sensación o un mensaje específico a

la comunidad.

El dinamismo que genera dicha propuesta debería ser el punto clave en la ejecución, así como los flujos que se generan por los

accesos que entrelazan las plazas públicas interiores con el exterior de la edificación, además de presentar una imagen exterior

permeable visualizada en el revestimiento como en los accesos o volumen del proyecto.

En sintonía con Murrain (1999), se trabajará para ello el concepto de permeabilidad, entendido como que “solo los lugares que

son accesibles al público pueden proporcionar alternativas. Un lugar se puede medir a través de su capacidad de ser penetrado, o de

que a través de él o dentro de él se pueda circular de un sitio a otro. Nosotros hemos denominado esta cualidad como permeabilidad”.

La convergencia entre los flujos, ingresos, encuentros en plazas públicas y semipúblicas, deberían funcionar como factores

predominantes para brindar la esencia permeable.

 22

Figura 8
Diagrama síntesis de la Arquitectura Permeable.

Nota. Diagrama en síntesis de la Arquitectura Permeable. Fuente: Elaboración propia.

 23

2.4 Base Conceptual

2.4.1 Centro Comercial

Un centro comercial es un proyecto de tipología comercial, que “consta de uno o varios edificios, por lo general de gran tamaño,

que albergan servicios, locales y oficinas comerciales aglutinados en un espacio determinado concentrando mayor cantidad de clientes

potenciales dentro del recinto. Un centro comercial está pensado como un espacio colectivo con distintas tiendas; además, incluye

lugares de ocio, esparcimiento y diversión, como cines o ferias de comidas dentro del recinto. Aunque esté en manos privadas, por lo

general los locales comerciales se alquilan y se venden de forma independiente, por lo que existen varios dueños de dichos locales, que

deben pagar servicios de mantenimiento al constructor o a la entidad administradora del centro comercial”.

2.4.2 Strip Mall

Dentro de la tipología de centros comerciales tenemos el Strip mall que a su vez de subdivide en otras 3 subcategorías

dependiendo del área, zonas o ambientes que lo comprenden. Las tipologías con las siguientes:

2.4.2.1 Full Strip Mall. Es mucho más grande que uno común, debido a que además de contar con lo mínimo que requiere la

población, ya cuenta con una tienda ancla por su tamaño y su radio de influencia. Según Bocanegra y Raygada (2017) “es un centro de

vecindario con una versión más grande del Strip Center, de la cual oscila unos 3,000m2 a 12,500m2 de área arrendable con un radio

de influencia de 4 kilómetros”. Lo destacable es que presenta una tienda ancla destacando por ser la base primordial del equipamiento.

Presenta servicios de comercial característicos como farmacia y tiendas de diversos artículos, entre otros. De dicha tipología se aplica
 24

en sectores con terreno amplio, sin perder la esencia que el centro comercial se vincule directamente con el entorno; con el objetivo de

brindar beneficios y productos comerciales para el consumidor y público objetivo.

Un Full Strip Mall también es una buena alternativa para su implementación en el sector de Zárate, San Juan de Lurigancho.

Pero, este tipo de formato recurre a las rentas de sus locales comerciales para poder subsistir, al contrario de un Strip Mall común que

busca generar oportunidades de trabajo a la población.

2.4.2.2 Strip Mall. Esta tipología de Strip Mall es el más utilizado debido a la cantidad de área que puede contener y sus

espacios creados en base a las necesidades de la población. “Por sus características y tamaño menor de un mall es se conectan más

rápidamente con los locales comerciales y genera una mayor rapidez en la venta que es lo que requiere el usuario” (Mercado, 2014, p.

39). Entonces, se identifica que el Strip Mall genera menores gastos que un centro comercial común; además de generar conexiones

internas para que sus trabajadores pueden acceder rápidamente a sus puestos y mejorar la atención.

2.4.2.3 Mini Strip Mall. Este tipo de Strip Center es el más pequeño y por lo general se ubica en barrios y en zonas con una

población económicamente media y baja. Asimismo, para su planificación y posicionamiento en un sector debe de contar con una

serie de características, que varían desde sus espacios comerciales, servicios, forma y ubicación.

Según Cristóbal (2006) explicó que el Mini Strip Mall “es un tipo de comercio vecinal que integra lo mínimo necesario para

que sirva de abastecimiento y garantice los servicios básicos de la población: Entre estos, de farmacias, panaderías, café y

estacionamientos”. (2006, p. 70.). También es conocido como Minicentros comerciales y estos son representativos por su forma en

“L”, así como lo menciona en autor y que además se integra con el entorno mediante elementos translucidos en las fachadas.
 25

CAPÍTULO III: ANÁLISIS DEL SITIO

3.1 Ubicación

El sector destinado se ubica en el distrito de San Juan de Lurigancho en la urbanización Zárate, exactamente en el cruce de la

Av. Las Lomas con la Av. El Santuario. Los accesos principales del sector predominan mediante la vía arterial Próceres de la

Independencia, la cual a su vez se accede por la vía comercial avenida Lurigancho hacia la zona del terreno seleccionado. En ambas

vías mencionadas predomina la circulación del transporte público de aproximadamente 10 líneas de buses en la avenida Próceres,

además de estar ubicado la línea 1 del metro de Lima.

El clima en dicho sector, así como en la mayor parte del distrito es seco al estar ubicado en la zona este de la capital,

asimismo presenta pocas precipitaciones durante todo el año. El lugar destinado es propicio parala implementación de una tipología

comercial de Full Strip Mall, debido a que los ambientes y servicios que brindará se complementarán con los equipamientos

comerciales ya existentes en la zona, que derivan a otras tipologías comerciales.

 26

Figura 9
Ubicación del terreno.

Nota. Plano de la zona donde se ubica el terreno en San Juan de Lurigancho. Fuente: Instituto Catastral de Lima.

3.2 Topografía

El terreno no presenta pendientes pronunciadas tampoco vegetación alrededor de las vías colindantes. Asimismo, según el

estudio de suelo, corresponde a que el terreno se encuentra en una ZONA II (apta para construir). Terreno conformado por un estrato

superficial de suelos granulares finos y suelos arcillosos. Según las pendientes mínimas varían entre 1mts. y 2 mts.
 27

3.3 Zonificación

En la zona designada se presentan las tipologías de Residencia de Densidad Media (RDM), Vivienda Taller (VT), comercio

zona (CZ) en las avenidas principales, e Industria (I2). Además de visualizarse algunas zonas de Zona de Recreación Pública (ZRP).

Figura 10
Zonificación del terreno.

Nota. Mapa de zonificación y usos. Fuente: Municipalidad de San Juan de Lurigancho.

 28

3.3.1 Comercial

Con la localización estratégica del proyecto, tendrá un radio de influencia en la urbanización de Zárate la cual está conectada

directamente con las Avenidas con mayor fluidez vehicular del distrito, como son las Avenidas Próceres de la Independencia y la

Avenida Gran Chimú. El surgimiento de otras entidades comerciales en la zona como un Macro o Sodimac permitirá que se

complemente con la tipología del Full Strip Mall debido a la variedad de ambientes y zonas que brinda, las cuales carecen los

establecimientos ya mencionados.

3.3.2 Residencial

En el sector seleccionado predominan las tipologías de Residencia de Densidad Media (RDM) y de Vivienda Taller (VT);

tomando en consideración a ambas como el público objetivo para el proyecto en cuestión. En el radio de influencia existen viviendas

unifamiliares, bifamiliares y multifamiliares con comercio vecinal en el primer nivel de la edificación.

3.4 Estratos Socioeconómicos del Sector

Según datos del INEI del año 2017 el mayor porcentaje de los hogares del distrito promedian entre el estrato económico medio

y bajo; con un porcentaje mayor al 50% en el radio de influencia seleccionado; lo cual conlleva a un análisis riguroso para definir qué

tipología de infraestructura comercial requiere la zona para ejecutar el proyecto arquitectónico que se acople a las necesidades

comprobadas según los datos socioeconómicos del INEI. En consecuencia, se planteó diseñar un Full Strip Mall, que cumpla con los

beneficios y ambientes necesarios del habitante promedio.

 29

El distrito de San Juan de Lurigancho presenta el mayor número de habitantes con 1 225 092, en el año 2022; de los cuales

varían regularmente en el rango de edades (Ver Figura. 11), lo cual justifica el programa arquitectónico propuesto con la variedad de

ambientes ofrecido para las distintas generaciones.

La zonificación designada presenta un radio de influencia de estrato socioeconómico medio y medio alto; lo cual beneficia al

usuario objetivo del proyecto. Se visualiza que la zona está completamente consolidada a nivel residencial y que se encuentra en

constante crecimiento socioeconómico lo cual podría generar mayores ingresos y demanda a la propuesta comercial, además de que

carece de una infraestructura de tales características en la zona y en el distrito en general.

Figura 11
Cuadro Ingreso Per Cápita y Rango de edades en San Juan de Lurigancho.

Nota. Cuadro del porcentaje de ingreso per cápita por hogares del distrito de SJL. Cuadro de habitantes del Rango de edades en el
distrito de San Juan de Lurigancho. Fuente: INEI.
 30

Figura 12
Mapa de estratos socioeconómicos de la urbanización Zárate.

Nota. Mapa indicando la variación de estratos económicos de las viviendas de la zona de Zárate y Mangomarca. Fuente: INEI.

3.5 Equipamientos Comerciales

Debido a que el distrito de San Juan de Lurigancho se desarrolla constantemente y crece a nivel poblacional, se puede detectar

en sus vías una variedad y diversidad de equipamientos comerciales de distintas tipologías; entre las cuales destacan mercados

mayoristas y minoristas, bodegas, locales de ventas, centros de esparcimiento y establecimientos de consumo. Lo cual define que cada

vez existe mayores beneficios al invertir en el sector retail en dicho distrito; debido a la demanda abundante de comercio.
 31

Figura 13
Equipamientos comerciales en la zona periférica del terreno.

Nota. Mapa con la ubicación de equipamientos comerciales en la zona de Zárate y Mangomarca. Fuente: ICL y Elaboración propia.
 32

3.6 Análisis Físico – Espacial

3.6.1 Infraestructura Vial

a) Avenida Próceres de la Independencia. Es una de las principales avenidas del distrito de San Juan de Lurigancho en la

ciudad de Lima. Se considera la vía arterial más importante de este distrito, debido a que, a lo largo de su extensión se desarrollan

distintas tipologías de actividades comerciales, recreativas, educativas y residenciales; además que vincula la zona de menor altitud

del distrito (Zárate) con una de las de mayor altitud (Jicamarca) presentando una extensión de 27 cuadras.

En la berma central de la vía se ubica parte del viaducto elevado de la Línea 1 del Metro de Lima. Ambos carriles vehiculares

continúan hacia el norte con una modificación en el nombre, llamándose en cierto tramo la avenida Fernando Wiesse.

b) Avenida Lurigancho. Se encuentra totalmente asfaltada y presenta un mediano flujo vehicular. En la extensión de su eje se

establecen principalmente actividades comerciales e industriales. Vincula la avenida Próceres con la de Las Lomas, ruta que se

considera como el acceso principal a la ubicación del terreno propuesto.

c) Avenida Las Lomas. Presenta un alto flujo vehicular debido a que se vincula directamente con la avenida Malecón Checa y

la carretera Vía de Evitamiento. En la extensión de su vía conecta con al sur con el distrito del Agustino, cruzando además por el

puente del mismo nombre que cruza el río Rímac. Está completamente asfaltada, se detecta la ausencia de áreas verdes en toda su

extensión, así como la de semáforos o señalización necesaria para evitar ciertos puntos de congestión vehicular.

d) Avenida El Santuario. Vía que presenta un bajo nivel de flujo vehicular e intercepta con la avenida Las Lomas. Se

extiende hacia el último tramo de la urbanización de Mangomarca y carece de tratamiento asfaltado en algunos tramos de la vía.
 33

Según el siguiente gráfico se visualizan las vías principales en el sector de Zárate en San Juan de Lurigancho, predominando las

vías arteriales Próceres de la Independencia y Malecón Checa, accediendo a la zona del terreno por medio de las avenidas Lurigancho

y Las Lomas.

Figura 14
Mapa de estratos socioeconómicos de la urbanización Zárate.

Nota. Mapa indicando la variación de estratos económicos de las viviendas de la zona de Zárate y Mangomarca. Fuente: INEI.
 34

3.6.2 Accesibilidad

Los accesos principales al terreno del proyecto son principalmente por la avenida Las Lomas, la cual conecta

perpendicularmente con las avenidas Gran Chimú y Malecón Checa. Y su mayor beneficio es que permite el acceso directo del distrito

aledaño del Agustino por medio del Puente Las Lomas; el cual permitirá una mayor demanda de usuarios de ambos distritos,

generando así que el comercio en dicho Full Strip Mall obtenga mayor rentabilidad. El segundo acceso a la localización del proyecto

se da por medio de la avenida El Santuario, la cual conecta con la urbanización aledaña de Mangomarca. En dicho Urbanización,

predomina el estrato económico medio alto; de esta manera el beneficio de ganancias tendría como una de los principales usuarios

objetivos del distrito a la mencionada urbanización.

 35

Figura 15
Diagrama de vías de accesibilidad al terreno.

Nota. Mapa de vías principales de acceso al terreno en la urbanización de Zárate. Fuente: ICL y Elaboración propia.
 36

3.6.3 Flujos Vehiculares / Peatonales

Actualmente cuenta con algunas zonas comerciales consolidadas, denotan una falta de estudio de impacto vial, ya que los ejes

comerciales actuales generan problemas de flujo vehicular. La avenida Las Lomas carece de tratamiento público y de áreas verdes y se

ha convertido en una vía colectora de alto flujo vehicular, en la que su principal función radica en la conexión de los distritos de San

Juan de Lurigancho y el Agustino. Mientras que la vía local El Santuario presenta un menor flujo vehicular, presentando las mismas

carencias urbanísticas de la avenida Las Lomas.

En lo que respecta al flujo peatonal se considera un flujo de circulación medio en Las Lomas y de bajo flujo en la vía El

Santuario. Por este motivo se planteó que las fachadas aledañas a las vías del proyecto generen ambientes comerciales que permitan la

atracción del usuario. Además, de ubicó el letrero con una orientación en diagonal para que sea visible desde ambas vías donde

transitan vehículos y peatones, para forzar el flujo en la totalidad del área construida.

3.6.4 Altura de edificaciones

En el aspecto residencial predominan entre los 2 y 3 niveles. De esta manera se plantea que el proyecto no exceda dichas

referencias del entorno para que de esta manera no exista una distorsión en la imagen urbana con respecto a la zona elegida.
 37

CAPÍTULO IV: CRITERIOS DE DISEÑO

4.1 Criterios Normativos

El retiro mínimo según el reglamento es de 3.00 mt. para uso comercial. La altura se establece dependiendo del tipo de proyecto,

en este caso cuenta con una altura de techo terminado de 12.75 mt. la cual se estableció considerando un tema de relación con el

entorno para no distorsionar la imagen urbana del sector, como lo establece el certificado de parámetros del Municipio de San Juan de

Lurigancho. Según el Reglamento Nacional de Edificación, la Normativa Comercio A. 070 – Condiciones de Habitabilidad de

Edificaciones Comerciales (2021), establece:

“Las edificaciones comerciales deberán cumplir con las siguientes condiciones de seguridad: Dotar a la edificación de los

siguientes elementos de seguridad y de prevención de incendios. La altura libre mínima de piso terminado a cielo raso en las

edificaciones comerciales será de 3.00 m.

El ancho de los pasajes de circulación de público dependerá de la longitud del pasaje desde la salida más cercana, el número de

personas en la edificación, y la profundidad de las tiendas o puestos a los que se accede desde el pasaje. El ancho de los pasajes

y de las puertas de salida, deberán permitir el acceso a una ruta a prueba de humos para evacuación de la edificación en un

tiempo de 3 minutos. Los pasajes de circulación pública deben estar intercomunicados entre sí mediante circulaciones

verticales, escaleras y/o ascensores. La distancia desde cualquier punto, en el interior de una edificación, al vestíbulo de acceso

de la edificación, o a pasajes o circulaciones verticales a prueba de humos, no será mayor a 30 metros.” (p. 252)
 38

Los locales comerciales tendrán un área mínima de 6.00 m2. sin incluir depósitos ni servicios higiénicos, con un frente mínimo

de 2.40 m y un ancho de puerta de 1.20 m. y una altura mínima de 3.00 m. Según el Reglamento Nacional de Edificación, la Norma

A.120 – Accesibilidad para personas con discapacidad y de las personas adultas mayores (2021), establece:

“Se deberán crear ambientes y rutas accesibles que permitan el desplazamiento y la atención de las personas con

discapacidad, en las mismas condiciones que el público en general. Las disposiciones de esta Norma se aplican para dichos

ambientes y rutas accesibles. En los ingresos y circulaciones de uso público deberá cumplirse lo siguiente:

a) El ingreso a la edificación deberá ser accesible desde la acera correspondiente. En caso de existir diferencia de nivel,

además de la escalera de acceso debe existir una rampa.

Todas las edificaciones de uso público o privadas de uso público, deberán ser accesibles en todos sus niveles para personas

con discapacidad. Las dimensiones y características de puertas y mamparas deberán cumplir lo siguiente:

b) El ancho mínimo de las puertas será de 1.20m para las principales y de 90cm para las interiores. En las puertas de dos

hojas, una de ellas tendrá un ancho mínimo de 90cm. Los ascensores deberán cumplir con los siguientes requisitos:

c) Las dimensiones interiores mínimas de la cabina del ascensor para uso en edificios residenciales será de 1.00 m de ancho y

1.20 m de profundidad.

d) Las dimensiones interiores mínimas de la cabina del ascensor en edificaciones de uso público o privadas de uso público,

será de 1.20 m de ancho y 1.40 m de profundidad. Sin embargo, deberá existir por lo menos uno, cuya cabina no mida menos

de 1.50 m de ancho y 1.40 m de profundidad.

 39

Los estacionamientos de uso público deberán cumplir las siguientes condiciones:

e) Se reservará espacios de estacionamiento para los vehículos que transportan o son conducidos por personas con

discapacidad, en proporción a la cantidad total de espacios dentro del predio, de acuerdo con el siguiente cuadro:

Tabla 1
Cálculo del número de estacionamientos accesibles requeridos.
Número total de Estacionamientos
estacionamientos accesibles requeridos
De 0 a 5 estacionamientos ninguno
De 6 a 20 estacionamientos 01
De 21 a 50 estacionamientos 02
De 51 a 400 estacionamientos 02 por cada 50
Más de 400 estacionamientos 16 más 1 por cada 100 adicionales

Nota. Cálculo de estacionamiento accesibles requeridos según el artículo 16. Fuente: Reglamento Nacional de Edificaciones.

f) Los estacionamientos accesibles se ubicarán lo más cerca que sea posible a algún ingreso accesible a la edificación, de

preferencia en el mismo nivel que éste; debiendo acondicionarse una ruta accesible entre dichos espacios e ingreso. De

desarrollarse la ruta accesible al frente de espacios de estacionamiento, se deberá prever la colocación de topes para las

llantas, con el fin de que los vehículos, al estacionarse, no invadan esa ruta.

g) Las dimensiones mínimas de los espacios de estacionamiento accesibles, serán de 3.80 m x 5.00 m.” (p. 6)
 40

4.1.1 Cálculo de estacionamiento

Tabla 2
Cálculo de plazas de estacionamiento por zonificación.
Área total m2 Aforo Coef. (m2) Número de vehículos
Galería Comercial 4225 m2 907 2.8 60
Tienda Ancla 1795 m2 718 2.5 36
Bancos 490 m2 98 5.0 9
Recreación Infantil 430 m2 108 4.0 10
Ferias Permanentes 665 m2 333 4.0 10
Patio de Comidas 1410 m2 152 1.5 30
Gimnasio 1245 m2 271 4.6 25
Restaurante 1025 m2 110 1.5 15
TOTAL 195

Nota. Cálculo de plazas de estacionamiento por zonificación, indicando número de vehículos. Fuente: Elaboración propia.
 41

Tabla 3
Resumen del cálculo de plazas de estacionamiento.
Porcentaje Número de
Requerido vehículos
Autos 60 % 117
Motos 10 % 20
Vehículos Menores 30 % 58
TOTAL 195

Nota. Resumen del cálculo de plazas de estacionamiento, contabilizado con el porcentaje requerido. Fuente: Elaboración propia.
4.1.2 Cálculo de Ascensor

Datos:

S = Superficie total por piso: 18545 m2

Np = Número de pisos: 4 pisos

a = Altura de la edificación: 15.50 mt.

v = Velocidad del ascensor (m/min.): 45 a 60 m/min.

- Capacidad de tráfico: 10%

- Tiempo de espera: 30 a 45 seg.

 42

Cálculo:

 Número de personas: N°P

N°P.= (S x Np x a%) / m2 por persona

N°P= (18545x0.10) / 8

N°P= 232 personas

 Tiempo total de viaje = TT

t1: 2h/v= 2(15.5m)/1= 31 segundos

t2: 2 seg. X N° paradas= 2seg (4)= 8 segundos

t3: 5 seg. X N° paradas= 5 seg (4)= 20 segundos

t4: 5 seg. X N° paradas= 5 seg (4)= 20 segundos

TT= 31 seg+8seg+20seg+20seg= 79 seg.

 Número de ascensores: n

Te= Tiempo de espera

TT= Tiempo total de viaje

n=TT/Te

n=79/30

n= 2.63 ascensores
 43

n = 3 ascensores

 Número de pasajeros por ascensor= P°asc.

P°asc = (N°P x TTseg) / (n x 300seg)

P°asc = (232 x 79seg) / (3 x 300seg)

P°asc = 20 personas por ascensor

Resultado= 3 ascensores con capacidad de 20 personas por cabina.

4.1.3 Cálculo de Aparatos Sanitarios

Tablas 4
Cálculo de aparatos sanitarios por ambiente.
Aforo Hombres Mujeres
Galería Comercial 907 4L, 4U, 4I 4L, 4I
Tienda Ancla 718 3L, 2U, 3I 3L, 3I
Bancos 98 2L, 2I 2L, 2I
Recreación Infantil 108 3L, 2U, 3I 3L, 3I
Ferias Permanentes 333 3L, 2U, 3I 3L, 3I
Patio de Comidas 152 4L, 4U, 4I 4L, 4I
Gimnasio 271 4L, 4U, 4I 4L, 4I
Restaurante 110 4L, 4U, 4I 4L, 4I
TOTAL 27L, 25U, 27I 27L, 27I
Nota. Cálculo de aparatos sanitarios por ambientes del proyecto. Fuente: Elaboración propia.
 44

4.2 Criterios Formales

El proyecto del Full Strip Mall propone una programación con una variedad de zonas para los beneficios del usuario; lo cual

contribuye a la integración mediante espacios públicos en común. El diseño del proyecto responde a una continuidad propia del cruce

de las dos avenidas en la que se emplaza, donde se aprovecha la longitud de una de ellas para tener una imagen atractiva hacia el

público consumidor que transita por la zona y cause mayor visibilidad.

Además, la composición de los volúmenes parte de una idea de permeabilidad comercial desde los ingresos, así como generar

plazas comerciales en el interior con elementos que apoyen a una mejor experiencia. Estos aspectos en el diseño se consideraron para

un complemento a la acción cotidiana del consumo. Ambos volúmenes de mayor jerarquía se posicionan de extremo a extremo y

contienen a un volumen central donde se ubica una terraza con vistas hacia la avenida principal y la plaza principal del proyecto.

4.3 Criterios Funcionales

Teniendo en cuenta un factor importante dentro del sector comercial como lo es el “tenant mix”, que es la distribución de los

locales y servicios dentro de un centro comercial, se ha determinado el recorrido para el proyecto. El Full Strip Mall posee una tienda

ancla ubicada en el extremo derecho para una mayor atracción en el flujo de las personas, que incite al ingreso del mismo, ya que,

primero tendrán que cruzar el interior del Full Strip Mall por el ingreso principal pasando por los bancos y algunos locales comerciales

para llegar a él teniendo también la opción de encontrar la zona gastronómica en el segundo nivel de ese bloque.

En cuanto al posicionamiento de locales comerciales, se ubican en dos bloques de distinta jerarquía en puntos estratégicos como

lo son la esquina y la avenida secundaria del proyecto, para que así se aplique el criterio de permeabilidad desde su ingreso al proyecto
 45

teniendo comercio tanto en los frentes como en su interior en dos niveles y un gimnasio en el tercer nivel. Para concretar la

funcionalidad, se ubica el bloque central que contiene recreación infantil y ferias permanentes en el segundo nivel al lado de la plaza

principal, para mayor grado de privacidad propio de la función y usuario asistente de este bloque. De los ambientes propuestos se

planea considerar: Tienda ancla, galerías comerciales, zona gastronómica, zona recreativa, zona de entretenimiento, zona financiera.

Figura 16
Organigrama de zonas y ambientes.

Nota. Organigrama de zonas y ambientes. Fuente: Elaboración propia.

 46

4.4 Criterios Bioclimáticos

El confort térmico es una de las variables más importantes, que se debe considerar en el reacondicionamiento bioclimático de

las edificaciones. Principalmente se refiere a las condiciones de bienestar en el individuo, pero desde el punto de vista de su relación

de equilibrio con las condiciones de temperatura y humedad en un lugar determinado.

Según normatividad, se debe considerar como criterios de estrategias bioclimáticas en toda edificación comercial: Orientación

y protección solar del edificio, aislamientos e inercias térmicas, distribución de las estancias, iluminación natural. Además, que se

debe tener en cuenta: evaluación de la zonificación y un análisis prescriptivo para ventilación natural.

Figura 17
Diagramas de temperatura y precipitaciones.

Nota. Diagramas de temperatura y precipitaciones. Fuente: ICL y Elaboración propia.

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Figura 18
Diagrama de rosa de vientos.

Nota. Diagrama de rosa de vientos. Fuente: ICL y Elaboración propia.

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CAPÍTULO V: PROYECTO

5.1 Ubicación

El lote terreno ubicado en la urbanización Zárate, en el cruce de la Av. Las Lomas con la Av. El Santuario. Cuenta con un área

total de 10 939 m2, y con un área libre de 3 600m2. Presenta una zonificación de industria liviana (I2) compatible con comercio zonal

(CZ). Según el TUPA de la Municipalidad de San Juan de Lurigancho, si se desea realizar un proyecto comercial en una zona ind ustrial

en venta, zonifica automáticamente debido a que se encuentra frente a una avenida y a partir de la obtención de la licencia de obra y

posterior ejecución del proyecto pasa a un uso de Comercio Zonal (CZ).

No presenta pendientes pronunciadas según las curvas de nivel analizadas, según el análisis del sector y del entorno se consideró

que el acceso principal del proyecto debía contar con ingresos en ambos frentes, siendo el de la avenida Las Lomas quien cuenta con

mayor relevancia al ser de mayor concurrencia vehicular, por ello se planteó un ingreso principal de importante relevancia en la esquina

del proyecto para que de esta manera ambas vías posean la jerarquía similar de acceso a la edificación.

El ancho que se visualiza en la sección vial de la avenida El Santuario consta de 30mt. Debido a la distancia del límite de

propiedad de ambas manzanas aledañas, lo cual vendría a ser beneficioso para brindarle una escala de ingreso predominante y amplia al

acceso principal de la esquina. Mientras que la avenida Las Lomas presenta un ancho de 15mt. Viene a ser la via aledaña al terreno de

alto flujo vehicular, donde transitan 3 líneas de transporte público y un constante flujo de transporte privado proveniente del sur del

sector donde se ubica el distrito del Agustino y conecta con la carretera Vía de Evitamiento.
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Figura 19
Plano de Ubicación del lote del terreno.

Nota. Plano de ubicación del lote del terreno. Fuente: Elaboración Propia.
 50

Figura 20
Parámetros del terreno.

Nota. Cuadro resumen de zonificación industrial. Área de Tratamiento I. Fuente: Municipalidad de San Juan de Lurigancho.
 51

5.2 Vistas del Terreno

Figura 21
Fotografías exteriores del terreno y retiros.

Nota. Lámina de fotografías de las vistas del terreno: A) Vista aérea del cruce de la Av. Las Lomas con la Av. El Santuario, B) Vista
desde la Av. Las Lomas, C) Vista peatonal del cruce de la Av. Las lomas con la Av. El Santuario, D) Vista desde la Av. El Santuario.
Fuente: Elaboración propia a partir de toma de fotografías.
 52

5.3 Programación Arquitectónica

Figura 22
Programación arquitectónica.
53
54
 55

Nota. Tabla de ambientes y áreas, programación arquitectónica. Fuente: Elaboración propia.

 56

5.4 Idea del Proyecto

El concepto se centra en brindarle relevancia a los espacios públicos en relación con áreas comerciales permeables. Lo que se

busca lograr al final es una interrelación entre los espacios, el producto y el usuario, por medio de elementos que aporten a la

experiencia del consumidor.

5.5 Toma de Partido

5.5.1 Terreno / Emplazamiento

El terreno cuenta con un área de 10 939 m2. Para un diseño inicial, se aplica un retiro de 6mts. para un tratamiento exterior

como propuesta para espacios públicos integradores, de esta manera se genera la atracción del usuario hacia los ambientes interiores.

Figura 23
Diagrama ubicación del terreno y retiros.

Nota. Imagen explicativa de la ubicación y frentes del terreno. Fuente: Elaboración propia.
 57

5.5.2 Flujos / Accesos

El proyecto presenta dos ejes de flujos peatonales principales, indicando el acceso principal por la esquina del lote del terreno

y dos en ambos frentes de las avenidas para generar una variedad de ingresos en las fachadas. Además, dicho flujos se conectan con

las plazas comerciales integradoras para que de esta manera el recorrido no cumpla la función de solo circulación peatonal, sino que a

su vez contribuya a generar espacios de estancia. En dichos espacios se plantea ubicar puntos de reunión y mobiliario público; así

como también presentar stands comerciales que fortalezcan la actividad comercial en los flujos peatonales.

Figura 24
Diagrama de flujos y accesos peatonales del terreno.

Nota. Diagrama de flujos y permeabilidad de la volumetría del proyecto. Fuente: Elaboración propia.
 58

5.5.3 Estrategias Bioclimáticas

Se ubican las masas del proyecto considerando una orientación conveniente para aprovechar la mayor cantidad de iluminación

natural en la fachada principal y la mayoría de ambientes comerciales. Asimismo, los espacios públicos son los más beneficiados

debido a que aprovechan la luz solar en la totalidad del día, al presentar una cobertura traslúcida que permita el ingreso indirecto de la

iluminación.

 Consideraciones y conclusiones bioclimáticas del proyecto:

- El proyecto está orientado para aprovechar la mayor cantidad de iluminación natural en la fachada principal, el ingreso de la

esquina, patio principal y la terraza en el lapso de las 10 am - 4 pm.

- En los meses de noviembre - diciembre - enero se aprovecha mayor luz solar en ambos frentes de la fachada

- Presenta muros verdes con enredaderas en diversas zonas interiores y exteriores del proyecto; además de vincular la vegetación

con los pasillos de circulación y estancia.

- Se proponen estructuras arborizadas con enredaderas, para brindar una esencia de bosque al espacio interior; particularidad

natural que carece el distrito de San Juan de Lurigancho.

- La fachada principal del proyecto se ve envuelta por una tipología de celosía con parasoles que permita brindar un confort

térmico en el interior de los ambientes comerciales.

- La cobertura de la tridilosa principal del proyecto será planteada con la materialidad de vidrio templado sencillo, además la

condensación en el interior de los paneles de cristal puede evitarse si se sellan adecuadamente.

 59

Figura 25
Diagrama del recorrido solar en la ubicación del terreno.

Nota. Imagen explicativa del recorrido solar original en la ubicación del terreno. Fuente: Elaboración propia.
 60

5.5.4 Espacio Público / Plazas

La propuesta principal del Full Strip Mall consiste en la integración mediante espacios públicos de calidad que ofrezca una

experiencia comercial distinta, tanto en la periferia del terreno como en su interior. Al contar con espacios de estancia visible en

ambos frentes, generarán la atracción del usuario objetivo, debido a la carencia de dicho equipamiento urbano en el entorno inmediato.

En el interior del proyecto se propone según lo analizado en la base teórica, generar una experiencia distinta a la repetitiva rutina del

comercio clásico del usuario, por este motivo se plantea generar sensaciones en base a elementos arquitectónicos.

Figura 26
Diagrama de la ubicación de espacios públicos en el proyecto.

Nota. Imagen explicativa de la ubicación y frentes del terreno. Fuente: Elaboración propia.
 61

5.5.5 Espacialidad

Como parte de la búsqueda de una imagen propia al uso del proyecto, se incluyen espacios de doble altura conectados entre sí

mediante circulaciones mecánicas y pasajes que le dan cierta identidad arquitectónica alternando entre llenos y vacíos del volumen. En

la fachada se planea generar la permeabilidad de la volumetría y generar ambientes interiores funcionales. La escala adecuada en los

ingresos será de las principales características del proyecto, al originar la atracción y recibimiento del usuario.

Figura 27
Diagrama de espacialidad y escalas de la volumetría del proyecto.

Nota. Imagen explicativa de la espacialidad y permeabilidad del proyecto a escala con el usuario. Fuente: Elaboración propia.
 62

5.2.6 Cobertura

Se plantea una cobertura para las plazas y pasajes como medida de protección ante las condiciones climáticas de asoleamiento

y además para apoyar a las sensaciones generadas por dicho elemento dentro del espacio interior. Los soportes de dicha cobertura

serán diseñados como ramificaciones de acero que reposan sobre columnas circulares, con enredaderas colgantes, generando de esta

manera la sensación de bosque, con distintos tipos de jardineras en los pasajes comerciales de la segunda planta.

Figura 28
Diagrama con la ubicación de la cobertura en el proyecto.

Nota. Imagen donde se emplaza la cobertura en el proyecto. Fuente: Elaboración propia.

 63

5.2.7 Permeabilidad

En base a las teorías analizadas se planta diversos criterios característicos de un proyecto arquitectónico permeable,

representado gráficamente por las perforaciones de flujos de accesos en ambos frentes, las perforaciones en la fachada, condiciones de

ambientes flexibles en la terraza, flujo concurrido mediante las circulaciones peatonales, ofreciendo visuales con escalas cambiantes

en las plazas públicas y semipúblicas del proyecto.

Figura 29
Diagrama de permeabilidad del proyecto.

Nota. Imagen donde se emplaza la cobertura en el proyecto. Fuente: Elaboración propia.

 64

5.6 Zonificación del proyecto

El proyecto se encuentra dividido por las siguientes zonas: Comercial, gastronómico, recreacional, entretenimiento y financiero.

Además de contar también con el espacio público de la toma de partido y las zonas de servicio para los trabajadores del Full Strip Mall.

Figura 30
Zonificación Explotada.

Nota. Diagrama de zonificación explotada de las zonas del proyecto arquitectónico. Leyenda por colores. Fuente: Elaboración propia.
 65

5.7 Planimetría de Arquitectura

a) Sótano. Consta de un ingreso de vehículos particulares por la avenida El Santuario, la cual presenta el menor flujo vehicular

con el fin de no generar congestión vehicular en la zona. Dentro del sótano se ubica el patio de maniobras dividido en zonas para

autos, motos y vehículos menores, así como la ubicación de las tres circulaciones verticales que unifican los niveles del proyecto.

También se cuenta con ambientes destinados al almacenamiento de locales comerciales y acopio de residuos.

Figura 31
Flujos de circulación, sótano del proyecto.

Nota. Planta sótano del proyecto, indicando los flujos de estacionamiento y las circulaciones verticales. Fuente: Elaboración propia.
 66

Figura 32
Zonificación, sótano del proyecto.

Nota. Planta sótano del proyecto, indicando la zonificación de ambientes en el nivel. Fuente: Elaboración propia.
 67

b) Primera Planta. Como diseño inicial, se aplicó un retiro de 6mts. para un tratamiento exterior como propuesta de espacios

públicos integrados. Presenta 3 ingresos: por la avenida Las Lomas, en esquina por el cruce de las avenidas y uno secundario por la

avenida El Santuario, donde también se ubica el ingreso de vehículos particulares hacia el estacionamiento en el sótano; mientras que,

los vehículos de abastecimiento de la tienda ancla y zona gastronómica acceden por la Av. Las Lomas. El flujo peatonal se realiza

mediante pasajes comerciales que conectan a 3 plazas las cuales distribuyen a las actividades propias del Full Strip Mall.

Figura 33
Flujos de circulación, primera planta arquitectónica.

Nota. Primera planta del proyecto, indicando los flujos de circulación vehicular y peatonal. Fuente: Elaboración propia.
 68

Figura 34
Zonificación, primera planta arquitectónica.

Nota. Primera planta del proyecto, indicando la zonificación de ambientes en el nivel. Fuente: Elaboración propia.
 69

c) Segunda planta. Se visualizan las circulaciones peatonales mediante los pasajes comerciales hacia las tiendas de la galería

comercial, el patio de comidas y las ferias permanentes. Continúan su recorrido mediante escaleras integradas, de evacuación,

mecánicas y ascensores que conecta al usuario directamente con las plazas comerciales tanto del primer como del segundo nivel.

Figura 35
Flujos de circulación, segunda planta arquitectónica.

Nota. Segunda planta del proyecto, indicando los flujos de circulación peatonal. Fuente: Elaboración propia.
 70

Figura 36
Zonificación, segunda planta arquitectónica.

Nota. Segunda planta del proyecto, indicando la zonificación de ambientes en el nivel. Fuente: Elaboración propia.
 71

d) Tercera planta. Se accede a los ambientes del gimnasio, restaurante y terraza mediante circulaciones verticales. Además,

se visualiza la Av. Las Lomas y la plaza principal al interior del Strip Mall brindando visual referencial que enriquece al proyecto.

Figura 37
Flujos de circulación, tercera planta arquitectónica.

Nota. Tercera planta del proyecto, indicando los flujos de circulación peatonal y circulaciones verticales. Fuente: Elaboración propia.
 72

Figura 38
Zonificación, tercera planta arquitectónica.

Nota. Segunda planta del proyecto, indicando la zonificación de ambientes en el nivel. Fuente: Elaboración propia.
 73

5.8 Planimetría de Especialidades

a) Estructuras. La estructura del proyecto se realizó mediante una trama regular la cual está compuesta por columnas de

concreto armado, siendo las de estructuras de árbol columnas circulares de concreto armado con revestimiento de madera con

ramificaciones de acero que sostienen la cubierta de tridilosa de acero inoxidable. Los niveles superiores se apoyan mediante vigas de

concreto armado, siendo algunas de manera diagonal las cuales generan paños tanto regulares que realizaron con un sistema de losa

aligerada e irregulares de forma triangular para las cuales se emplearon losas macizas.

Figura 39
Segunda Planta Estructural, Sector 01 del proyecto.

Nota. Segunda planta estructural, indicando los paños de lozas aligeradas y macizas, columnas y vigas. Fuente: Elaboración propia.
 74

b) Instalaciones Sanitarias. El proyecto cuenta con cisternas de agua potable y de agua contra incendio ubicadas en el sótano

las cuales distribuyen mediante la red de agua a los servicios sanitarios y los elementos que requieran de agua potable para el

funcionamiento de sus ambientes. La red de desagüe se expulsará desde los servicios sanitarios y cocinas de los ambientes del

proyecto hacia el exterior, donde se encuentra el colector publico ubicado en ambas avenidas del terreno.

Figura 40
Detalle núcleo típico de baños.

Nota. Detalle de núcleo típico de baños. Fuente: Elaboración propia.

 75

c) Instalaciones Eléctricas. El proyecto presenta un ambiente con salida directa a la avenida El Santuario ubicado en el primer

nivel donde contiene la subestación eléctrica, el cuarto de tablero y grupo electrógeno. Se distribuirá desde la subestación las redes de

luminarias, tableros y luces de emergencia. Debido a tener un sótano destinado para estacionamiento de vehículos se consideraron

ciertos elementos eléctricos como la cortina de aire, jets fans dirigidos hacia los cuartos de extracción de monóxido, buzones, tableros

y pozos a tierra con cercanía a los ascensores. En cuanto al problema de la propagación de monóxido de carbono dentro del sótano, se

solucionó con cerramientos de mamparas de vidrio para los ambientes que tenían relación directa con el estacionamiento.

Figura 41
Planta y corte de Subestación Eléctrica.

Nota. Planta y corte del detalle de la Subestación Eléctrica. Fuente: Elaboración propia.
 76

d) Seguridad. Las rutas de evacuación están dirigidas desde el último nivel y del sótano hacia las zonas seguras de la primera

planta, las cuales están señalizadas según lo establecido en la Norma A.130. Así como la implementación de un sistema de rociadores

y mangueras contra incendios.

Figura 42
Rutas de evacuación, primera planta.

Nota. Primera planta arquitectónica indicando las rutas de evacuación y zonas seguras. Fuente: Elaboración propia.
 77

5.9 Paisajismo

5.9.1 Árboles

Cedro Olmo: Es un árbol de tamaño mediano que crece hasta los 4 m. que posee una copa redondeada y hojas pequeñas. Tiene

una buena resistencia a fuertes vientos, ya que, cuenta con un sistema de raíces fuertes, además es ideal como generador de sombra en

épocas de verano. Lo vamos a considerar debido a que se busca brindar la esencia de bosque al proyecto de tipología comercial, lo

cual generará una sensación de espacio abierto en las plazas públicas y semipúblicas del proyecto.

Figura 43
Fotografía de Cedro Olmo.

Nota. Fotografía de un Cedro Olmo. Fuente: Valls Garden.

 78

5.9.2 Arbusto
Tuya Oriental: Es un arbusto de hoja perenne que crece hasta los 2-3m de altura y 1 m de diámetro de tronco. Cuando esta

joven presenta una copa estrecha y cuando envejece aumenta su ancho. Necesita estar en el exterior y se adapta bien a la temperatura

alta. Su raíz no profunda hace que no sea tan exigente con el riego en esa época lo que hace más fácil su mantenimiento.

Figura 44
Fotografía Tuya oriental.

Nota. Fotografía de un Cedro Olmo. Fuente: Valls Garden.

 79

5.9.3 Cubresuelo

Las rosas cubresuelos “están representadas por pequeños arbustos de flor la mayoría con remontancia que tienen un rango de

altura que va desde una altura de 35 a 60 cm y anchura igual: 30 a 60 cm.” Las rosas cubresuelos son a menudo comercializadas y

vendidas por la industria floral como plantas de interior, pero es importante recordar que estas plantas son descendientes principalmente

de arbustos al aire libre nativas a las regiones templadas.

Figura 45
Fotografía Cubresuelos.

Nota. Fotografía de cubresuelos. Fuente: Valls Garden.

 80

5.9.4 Muro Vegetalizado

Los muros vegetalizados “son instalaciones vegetales verticales que brindan un valor estético y positivo para el medio ambiente,

se colocan en fachadas exteriores de edificios, o bien, dentro de una casa, lo que genera una sensación de apertura a la naturaleza. Hay

muros verdes artificiales y naturales. El diseño que se le dará a estos jardines verticales también tendrá su importancia, y es que hay

desde diseños monocromáticos, en los que se emplea sólo un tipo de plantas y/o flores”. Es la tipología es la que tendrá mayor

relevancia en distintas zonas del Full Strip Mall, para de esta manera generar una sensación de espacio natural.

Figura 46
Fotografía muro vegetalizado

Nota. Fotografía de un muro vegetalizado. Fuente: Valls Garden.

 81

5.10 Detalles

a) Cobertura. La cobertura de la tridilosa principal del proyecto será planteada con la materialidad de vidrio templado

sencillo, además la condensación en el interior de los paneles de cristal puede evitarse si se sellan adecuadamente.

Figura 47
Diseño de Cobertura de tridilosa.

Nota. Fotografía de detalle de tridilosa estructural. Fuente: Elaboración propia.

 82

b) Mobiliario urbano. Se visualiza el espacio público planteando cubresuelos vegetalizados alternando con acabado de piso

característicos del entorno.

Figura 48
Detalle de mobiliario urbano.

Nota. Fotografía detalle de mobiliario. Detalle de bancas y sardineles.. Fuente: Elaboración propia.
 83

c) Estructura de árbol. Buscando elementos que generen modernidad las de estructuras de árbol columnas circulares de

concreto armado con revestimiento de madera con ramificaciones de acero que sostienen la cubierta de tridilosa de acero inoxidable.

Figura 49
Detalle de estructura de árbol.

Nota. Detalle estructura de árbol metálico. Fuente: Elaboración propia.

 84

5.11 Materialidad

El material que predomina en la construcción es el ladrillo, aplicando un sistema aporticado. En el revestimiento del Full Strip

Mall se tomó en cuenta utilizar, elementos relacionados, “con el entorno inmediato, como color, vanos amplios y material de baja

conductividad de trasmisión de calor como la madera utilizada como sol y sombras en las elevaciones en las fachadas Este y Oeste de

nuestro proyecto, para minimizar el calentamiento en los locales comerciales”.

Con respecto a los locales interiores, gimnasio y baños, en su mayoría se realizará con el sistema de construcción en seco

(tabiquería, cielo raso y cenefas). Para el aislamiento térmico acústico se utilizará como una alternativa material orgánico como: lana

de vidrio ya que posee grandes ventajas como: “ahorro de energía, no favorece a la corrosión, absorción acústica y mantiene

lematizados los espacios por un mayor periodo de tiempo”.

 85

5.12 Listado de Planos

Figura 50
Listado de láminas de arquitectura.

Nota. Listado de láminas de arquitectura en escala 200 y sectores en escala 100. Fuente: Elaboración propia.
 86

Figura 51
Listado de lámina de arquitecturas y especialidades.

Nota. Listado de láminas de arquitectura en escala 50 y láminas de especialidades. Fuente: Elaboración propia.
 87

5.13 Vistas finales del proyecto

La propuesta se diseña en base a un criterio de integración con el entorno, promoviendo un comercio permeable en

complemento con espacios públicos de calidad tanto en el exterior como en el interior del proyecto.

Figura 52
Vista exterior del ingreso principal del proyecto.

Nota. Vista desde el cruce de la Av Las Lomas con la Av. El Santuario. Fuente: Elaboración propia.
 88

Figura 53
Vista exterior de la fachada principal del proyecto.

Nota. Vista desde la Av Las Lomas. Fuente: Elaboración propia.

 89

Figura 54
Vista exterior del ingreso lateral y fachada del proyecto.

Nota. Vista desde la Av El Santuario. Fuente: Elaboración propia.

 90

Figura 55
Vista interior de la plaza principal del proyecto.

Nota. Vista plaza principal comercial. Fuente: Elaboración propia.

 91

Figura 56
Vista interior del patio de comidas.

Nota. Vista interior del área de mesas del patio de comidas. Fuente: Elaboración propia.
 92

Figura 57
Vista interior de un local comercial.

Nota. Vista interior de la tienda comercial de tipología zapatos. Fuente: Elaboración propia.
 93

Figura 58
Vista exterior nocturna.

Nota. Vista exterior nocturna del Full Strip Mall. Fuente: Elaboración propia.
 94

5.14 Memoria descriptiva

Proyecto: Full Strip Mall en el distrito de San Juan de Lurigancho, Lima.

El Full Strip Mall se ubica en la urbanización Zárate del distrito de San Juan de Lurigancho. El terreno se encuentra en el cruce

de las avenidas Las Lomas y El Santuario, contando con un área de 10 939 m2. Nuestro proyecto cuenta con espacios orientados para

actividades comerciales, el cual ofrece una variedad de servicios como: tienda ancla (Plaza Vea), locales comerciales, bancos,

restaurante, patio de comidas, gimnasio, ferias permanentes y zona de recreación infantil.

Asimismo, plantea espacios públicos y semipúblicos que se vinculan directamente con las zonas comerciales. Dichos espacios

están ubicados también en todo el perímetro del lote con frente a la vía pública, con el fin que permita generar la afluencia y

permanencia de usuarios en el Full Strip Mall.

5.14.1 Programación Ambiental

a) Iluminación.

El proyecto se iluminará en la mayor cantidad de sus ambientes de manera natural. Adicionalmente se considera alumbrado

uniforme ubicado en los espacios de circulación y estancia pública. En el interior de los locales y ambientes comerciales, se propone

utilizar luminarias de tipo LED de alta fiabilidad para un uso constante y de largo periodo de tiempo.

Para espacios exteriores y de espacios públicos abiertos se propone variedades de luminarias colgantes y empotradas en los

cielos rasos de los pasajes comerciales debido a la iluminación nocturna requerida, utilizando luminarias de tecnología COB LED de

exteriores, puesto que se consigue un ahorro de energía del 80% - 90%.

 95

b) Ventilación.

El estacionamiento ubicado en el sótano se ventilará mediante ductos que conectan directamente con el último piso techado del

proyecto; además también se propone ubicar 4 cuartos de extracción de monóxido para eliminar el dióxido de carbono generado por

los vehículos. En los locales comerciales de los pisos superiores se contará con aire acondicionado de tipología Split; mientras que en

la tienda ancla se usará aire acondicionado mediante ductos y rejillas.

c) Acústica.

Para generar aislamiento en las frías permanente del proyecto, se plantea la construcción de muros con paneles acústicos

fabricados en lana de vidrio con textura uniforme, y de baja combustibilidad.

5.14.2 Tipología Estructural

La estructura por lo general se realiza sobre una trama modular entre ejes regulares, dividiendo edificaciones mediante juntas

de dilatación. La trama propuesta se conforma por columnas de concreto armado soportados por zapatas aisladas; sin embargo, en

algunos sectores de los espacios públicos se presentan columnas con revestimiento de acero para brindar la estética moderna al

espacio abierto.

Un punto importante a considerar es la existencia de 5 columnas con ramificaciones de acero ubicadas en un acceso, y en las

plazas principales y semipúblicas del proyecto, que cumplirán la función de ser parte del soporte de la cobertura de tridilosa propuesta.

Las losas de piso y entrepiso serán realizadas con el sistema de losa aligerada por una condición económica; además de contar también

con losas macizas en algunos sectores donde los paños no son regulares.
 96

5.14.3 Programación de Sistemas Técnicos

a) Instalaciones Sanitarias

El proyecto contará con una cisterna de agua potable, ubicada en el sótano; desde el cuales se distribuyen las redes principales

para los núcleos de servicios higiénicos de los pisos superiores y a todos los puntos de agua que requieran abastecerse como por

ejemplo los concesionarios del patio de comidas. Cuenta también con una cisterna ACI (agua contra incendios) en el sótano, dotando a

los aspersores de cada ambiente comercial cuando lo requiera.

Las redes de desagüe desembocan principalmente mediante ductos ubicados en cada núcleo de baño, para posteriormente ser

expulsados mediante las troncales ubicadas en la avenida Las Lomas y la Av. El Santuario.

b) Instalaciones Eléctricas

El proyecto contará con un ambiente en la primera planta donde se ubique la subestación eléctrica, grupo electrógeno y cuarto de

tableros, su acceso será por la fachada de la vía de menor flujo vehicular y peatonal, la avenida El Santuario. Desde este punto

distribuye las líneas de tomacorrientes, luminarias, luces de emergencia y aire acondicionado.

En el sótano se ubican buzones y pozos a tierra de 15 ohm, cercanos a los ascensores del proyecto; así como los jets fans

colgantes que cumplirán la función de dirigir el monóxido de carbono provocado por los vehículos en el estacionamiento subterráneo,

hacia los cuartos de extracción.

 97

5.14.4. Acabados

a) Pisos

Se propone utilizar pisos de porcelanato gris, al presentar un estilo sofisticado brinda la sensación de espacio elegante. En los

ambientes comerciales los colores pueden variar según la tipología de venta, considerando los colores blanco, gris y marrón formando

un cuerpo compacto, sin capacidad de absorción de humedad y de sencillo mantenimiento. También se presencia la utilización del

laminado de madera y parquet para los almacenes de dichos locales. Asimismo, el tipo de cemento pulido se aplicará en zonas de

servicios, estacionamiento y escaleras.

b) Fachadas

Para el revestimiento principal del proyecto se utilizará un sistema de celosía de madera enchapada de roble, algunas envueltas

por extensiones de luminarias que envuelven ambas fachadas, expresando la sensación de modernismo en una vista exterior.

5.15 Presupuesto

Tabla 5
Datos del terreno y costos.
TERRENO (Precio del dólar = S/ 3.66)
Área del terreno m2 Precio m2 (dólar) Costo (dólares) Costo (soles)
10 939 754.64 8 255 006.96 30 213 325.47

Nota. Datos específicos del terreno, precio y costos. Fuente: Elaboración propia.
 98

Tabla 6
Expediente técnico del proyecto.
EXPEDIENTE TÉCNICO (Precio del dólar = S/ 3.66)
Especialidad Área Techada m2 Costo por m2 ($) Parcial ($)
Arquitectura 24 216.50 7.00 169 515.50
Estructuras 24 216.50 3.00 72 649.50
I.I.E.E. 24 216.50 1.00 24 216.50
I.I.S.S. 24 216.50 1.00 24 216.50
INDECI 24 216.50 2.00 48 433.00
Total en dólares 339 031.00
Total en soles 1 240 853.46

Nota. Expediente técnico del proyecto, dividido por especialidades y el costo parcial de cada una. Fuente: Elaboración propia.
 99

Tabla 7
Valores unitarios del proyecto.

VALORES UNITARIOS (Precio del dólar = S/ 3.66)

Especialidad Categoría Parcial ($)
Estructuras Muros y columnas A 562.53
Techos A 341.66
Pisos B 180.84
Acabados Puertas y ventanas C 104.00
Revestimientos A 329.04
Baños B 84.43
Instalaciones eléctricas y sanitarias A 326.33
Costo por m2 1 928.83
Área techada 24 216.50
Costo en dólares 46 709 511.70
Costo en soles 170 956 812.80

Nota. Cuadro de costos parciales y totales dividido por especialidades, en base al cuadro de valores unitarios del Colegio de
Arquitectos del Perú (CAP). Fuente: Elaboración propia.
 100

Tabla 8
Presupuesto de obra del proyecto.
PRESUPUESTO DE OBRA (Precio del dólar = S/ 3.66)
Partida Área Techada m2 Costo por m2 ($) Parcial ($)
Obras Prov. Y Trab. Prelim. 24 216.50 4.00 96 886.00
Supervisión 24 216.50 1.50 36 324.75
Estructuras 24 216.50 90.00 2 179 485.00
Arquitectura 24 216.50 130.00 3 148 145.00
I.I.E.E. 24 216.50 50.00 1 210 825.00
I.I.S.S. 24 216.50 45.00 1 089 742.50
INDECI 24 216.50 25.00 605 412.50
Total en dólares 8 366 800.75
Total en soles 30 622 490.75

Nota. Presupuesto de obra del proyecto, en base a costos por m2 de cada especialidad. Fuente: Elaboración propia.
 101

Tabla 9
Resumen del costo total del proyecto.
COSTO TOTAL (Precio del dólar = S/ 3.66)
Tipo de presupuesto Costo (dólares) Costo (soles)
Presupuesto del terreno 8 255 006.96 30 213 325.47
Presupuesto Expediente técnico 339 031.00 1 240 853.46
Presupuesto Valores unitarios 46 709 511.70 170 956 812.80
Presupuesto de Obra 8 366 800.75 30 622 490.75
Costo Total 63 670 350.41 233 033 482.48

Nota. Resumen del costo total del proyecto, en base a los datos totales de los cuadros anteriores de rentabilidad. Fuente: Elaboración
propia.
 102

CAPÍTULO VI: CONCLUSIONES FINALES

 El proyecto funcionará como punto de referencia en el distrito capaz de cumplir con las necesidades del usuario consumidor de la

zona, ante las carencias de espacios públicos y equipamientos.

 La teoría de permeabilidad es representada a nivel de flujos, espacios flexibles, como las plazas y terraza; generando una

convergencia dinámica en la edificación para brindar dicha esencia permeable.

 El Full Strip Mall provocará un alza en el crecimiento económico en el sector, debido a que, ofrecerá trabajo a empresarios e

inversionistas que buscan oportunidades de negocio dentro del sector retail siendo influencia para un futuro eje en crecimiento.

 Un aporte dentro del diseño arquitectónico del proyecto es la propuesta de espacio público con equipamiento que relaciona al

entorno y permite un espacio de estancia y flujo constante del peatón hacia el interior de este centro comercial al paso.

 El proyecto buscará la implementación de tendencias arquitectónicas que complementen la experiencia del usuario al momento de

realizar actividades comerciales, planteando espacios abiertos multifuncionales.

 103

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