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P EFACIO
Apreciado usuario:
Gracias po elegir motocicletas Este manual es una gua para una correcta operacin y
mantenimiento de la motocicleta. Por favor lalo cuidadosamente. El uso y mantenimiento correcto de la
motocicleta, aseguran una conducci segura, reduce los riesgos, y prolonga la vida til de la motocicleta. Nuestros
representantes de servicio y talleres tcnicos le proveern con ms asistencia e informacin tcnica cuando usted
lo requiera.
La informacin, instrucciones y especificaciones en este manual son basadas en los ltimos diseos. El Grupo
se reserva el derecho de cambiar la informacin contenida en este libro, sin tener que notificar
con anterioridad. Le deseamos una placentera experiencia y estamos seguros de que podr gozar de su
motocicleta .
Muchas gracias y bienvenido al mundo
R
r UNITED MOTORS
UNITED MOTORS
UNITEDMOTORS
UNITEDMOTORS
n
2
SOBREELDESPEGUEDESUMOTOCCLETA
Los primeros 1.600 Kilmetros son los ms importantes para la duracin del motor de su motocicleta. El uso
apropiado durante este lapso le ayudar a obtener duracin y rendimiento mximo de su nuevo vehculo. El despegue
cuidadoso proporcionar el ptimo comportamiento de la motocicleta. Es especialmente importante evitar la
operacin del motor de tal forma que se pueda producir sobrecalentamiento de sus parte sobre revoluciones
inadecuadas.
Refirase a la seccin "Despegue del Motor, para las recomendaciones especficas.
NOTAS PREVENTVAS: Para hacer nfasis en informacin especial, el Manual utiliza los trminos NOTA,
PRECAUCNYCUDADO, los cuales tienen un especial significado y deben revisarse cuidadosamente.
Nota: Da informacin especial para hacer ms fcil el mantenimiento o para aclarar instrucciones
importantes.
Precaucin: Seala procedimientos especiales de servicio o precauciones dignas de considerar para evitar
daos en la mquina.
Cuidado: ncluye la seguridad personal del motociclista; ignorar esta informacin puede resultar en
accidentes o lesiones.
PUNTOS IMPORTANTES
La motocicleta UM 200 puede llevar un conductor y un pasajero; esto significa mximo 150 Kgs. Antes de operar esta
motocicleta, por favor lea cuidadosamente este manual. Si no obedece las seales de trfico, no sigue las
regulaciones especificadas en este manual y conduce en malas condiciones, podra causar un accidente de trfico o
un dao en la motocicleta.
Este manual debe mantenerse siempre, cuando la motocicleta es transferida a otra persona, debe entregar el manual
para ser transferido con la motocicleta.
IMPORTANTE
3
CONTENIDO
No. VN y No. de motor..........................................
Posicin de las Partes............................................
Funcin de las Partes.............................................
nterruptor de Arranque...................................
Controles zquierdos del Manubrio..................
Controles Derechos del Manubrio...................
Tanque de Gasolina.........................................
Aceite Lubricante.............................................
Llantas.............................................................
Guardabarros Trasero.....................................
Gua de Operacin..................................................
Verifique antes de conducir..............................
Arranque del Motor...........................................
Despegue del Motor.........................................
Conducir...........................................................
Mantenimiento........................................................
Tabla de Programacin para el
Mantenimiento.................................................
Control del lubricante y su Cambio..................
Escogiendo la Buja y Forma de
reemplazar.......................................................
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Limpieza y montaje del Filtro de Aire .....................
operacin, control y operacin del acelerador........
Ajuste del Embrague.............................................
mantenimiento del Freno Delantero.........................
Ajuste del Freno Trasero........................................
ndicador Desgaste del Freno.................................
Ajuste de la velocidad de rotacin
del motor en el carburador.....................................
Verificacin y engrase de la Cadena de
la Transmisin.........................................................
Cambio de la Llanta Delantera...............................
Cambio de la Llanta Trasera...................................
Mantenimiento de la Batera...................................
Mantenimiento del Sistema de luces
Estacionar...............................................................
Fallas mas comunes, sus razones y
soluciones...............................................................
Principal informacin tcnica..................................
Diagrama Elctrico..................................................
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30
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4
No. de Serie VIN y No. de Motor
El No. VN y el No. de Motor son usados para
registrarse.
1. El No. del VN es grabado en el lado
izquierdo del manubrio.
2. La placa est asegurada en el lado derecho
del tubo del manubrio.
3. El No. del Motor est grabado en el lado
inferior izquierdo de la caja.
Por favor ponga su No. VN y No. de Motor para que
sean verificados en el futuro.
No. VN
No. de Motor
5
Ubicacin de Ias Partes
2. Pedal de cambios
5. Descansa pies izquierdo
1, Manija del embrague
4. Soporte lateral
3. Llave del tanque de combustible
6. Amortiguador Trasero
1
2 3 4 5 6
6
Ubicacin de Ias Partes
2. Pedal de freno trasero
5. Descansa pies trasero
1. Manija del freno delantero
4. Palanca de arranque
3. Descansa pies derecho
6. Escape
6
5
4
3
2
1
7
1. Espejo retrovisor derecho
4. nstrumentos sobre el tanque de combustible
6. Manija de interruptores derecha
2. Manija de interruptores izquierda 3. Velocimetro
7. Manija del acelerador
5. nterruptor de encendido
1
2
3 4
5
6
7
8
FUNCIN DE LAS PARTES
Odmetro de corta distancia: Registra el total de
kilmetros recorridos en una distancia corta.
nterruptor de encendido: Controla ON/OFF
VELOCMETRO E INDICADORES
Botn del Odmetro Parcial: vuelve a ceros la
distancia marcada por el odmetro Parcial.
Velocmetro: Registra la velocidad en Km/h
ndicador de neutro "N: ndica cuando la
transmisin este en neutro.
Luz indicadora de Direccional " ": Esta luz
titilar cuando est girando a la izquierda o a la
derecha.
ndicador de luz lejana : Cuando se enciendan
las luces de distancia, este indicador se prendera.
Odmetro: El odmetro registra el total de
kilmetros recorridos.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Interruptor de Arranque
El interruptor de arranque se encuentra en la parte
posterior derecha del velocmetro y tiene dos
posiciones " " y " " Cuando el cerrojo esta en la
posicin " ", la lnea de encendido se encuentra
dispuesta y el motor puede encenderse en cualquier
momento. Cuando el cerrojo este en la posicin
" ", la lnea de encendido no esta dispuesta y por
tanto el motor no podr encenderse y la llave podr
retirarse.
7.
8.
1. Cerrojo de encendido
Seguro de Ia Direccin
El cerrojo para activar y desactivar el seguro de la
direccin, se encuentra en el lado derecho del eje del
manubrio.
1 2 3 4 5 6 7 8
9
Cuando necesite bloquear la motocicleta, gire el
manubrio completamente hacia la izquierda y finalmente
gire la llave. De esta forma el manubrio estar
bloqueado, y el vehculo no se podr mover.
Interruptor de direccionaIes
Si necesita cambiar de direccinales delanteras y
traseras, derechas e izquierdas. Si necesita apagarlo,
solo ponga el nterruptor en la posicin media.
Interruptor para Cambio de Iuces
Cuando el nterruptor de la farola delantera 2 este en la
posicin , ponga el nterruptor para cambio de la
farola delantera , encienda la luces.
Luz de largo alcance, al mismo tiempo el indicador del
tablero se enciende con la luz azul.
Cuando el nterruptor cambio de luces est en ,
estar la luz mas cercana, y el indicador de la luz de
largo alcance se apagar.
Cerrojo para
asegurar la
direccin
Componentes deI interruptor de Ia manija izquierda
Interruptor deI Pito
3. Presione el botn ", y el Pito sonara:
sueltelo y dejara de sonar.
Manija deI ahogador
Con esta manija controla el aire en el carburador.
Reduce la extensin de apertura al mnimo en la
direccin de " ". Mximo en la direccin opuesta. Esto
solo se usa cuando el motor esta fro. Mientras
conduce, debe esta siempre en apertura total.
1. nterruptor del Pito
2. Manija del ahogador
3. nterruptor de
direccionales
4. nterruptor para Cambio
de Luces
5. nterruptor de luz para
rebasar
Luz de sobrepaso " "
Cuando la farola este en , el nterruptor de cambio de
luces estar en .
5
1
2 3
4
5
10
Presione el nterruptor de sobrepaso ,las luces de
largo alcance y las de corto alcance se encendern
al mismo tiempo, suelte su mano y solo la luz de
corto alcance se mantendr encendida.
Por su seguridad, por favor sela cuando haga sobre
pasos, sobretodo en las noches, en vez de usar al
nterruptor cambio de luces.
Componentes deI Interruptor de Ia manija
derecha Interruptor de detencin deI motor
El nterruptor de detencin del motor 1 esta ubicado
en la base del nterruptor de la manija derecha.
2. nterruptor farola
Ponga el nterruptor en la posicin " , y as el motor
no puede ser encendido o apagado durante la
conduccin. Ponga el nterruptor en la posicin "
, y as el motor puede ser encendido.
.
.
Interruptor de faroIa
El nterruptor de la farola 1 tiene tres posiciones:
Farola Luz de posicin , y apagado .
"
Posicin: " ndica cuando estn encendidas las luz
, de farola el stop, las luces del tablero, la luz de la placa y
las luces de posicin.
Posicin: indica cuando estn encendidas la luz de
posicin, el stop y el tablero.
Posicin: " " ndica cuando estn apagadas la farola, la
luz de posicin, el stop, las luces del tablero y la luz de la
placa.
Botn de arranque eIctrico
Controla el circuito de encendido. Presione el botn y
as se conectara el circuito de encendido y
consecuentemente se encender el motor. Al encender
el motor, cuide que la caja est en neutro.
EnsambIe deI tanque de CombustibIe
El tanque de combustible incluye: Tanque de
combustible, tapa ornamentada del tanque.
Esta ultima esta equipada con reloj, indicador de
combustible, y tapa del tanque.
El indicador de combustible seala el volumen de
gasolina.
1. nterruptor detencin del motor
3. Botn encendido elctrico
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Cuando la aguja est en el rea roja, significa el volumen
de combustible est aproximadamente en 2L.
En este momento usted debe aadir gasolina lo antes
posible.
El volumen del tanque de gasolina es de > 14L,
incluyendo los 2L de reserva. Simplemente abra la tapa
del tanque, inserte la llave y grela en direccin de las
o
manecillas del reloj 90 y retire la tapa. Cuando necesite
cerrar el tanque, por favor aline la tapa del tanque con la
muesca de la boca. Luego presione la tapa hacia abajo y
finalmente retire la llave. El tipo de gasolina debe ser
RQ9 o por encima de eta calidad. Si no consigue este
tipo de combustible, use un tipo de gasolina con menos
plomo. El uso de gasolina sin plomo alarga la vida til de
la buja y el motor.
ATENCIN:
Cuando est llenando el tanque de combustible
nunca lo haga por encima de su capacidad y gire
suavemente la tapa.
Cuando est llenando el tanque, apague el motor y
ubquese en un lugar ventilado.
No fume cerca y mantngase alejado del fuego
puesto que la gasolina es inflamable.
LIave de paso de gasoIina:
Llave reguladora de gasolina, de tres vas se encuera
ubicado en la parte izquierda inferior del tanque de
combustible. Ponga la llave reguladora en la posicin
(Cerrado), y de esta manera el tanque dejar surtir
combustible. Cuando el vehculo no est en uso, la
llave reguladora debe estar en esta misma posicin.
Cuando
" "
conduzca, ponga la llave reguladora en la
posicin " " (Abierto), y as el combustible empezar a
entrar dentro del carburador.
Ponga la llave en la posicin " " (Tanque de Reserva),
el tanque de reserva surtir de combustible (Slo
cuando el flujo de gasolina sea normal, podr utilizar el
tanque de reserva). En este momento por favor aada
combustible lo antes posible por que el volumen del
tanque de reserva es de solo 2L.
1. Reloj
2. ndicador de Gasolina
3. Tapa del tanque
1
2
3
12
ATENCIN:
Despus de aadi r combust i bl e, l a l l ave
reguladora no debe mantenerse en la posicin " " Por
un perodo prolongado, porque de lo contrario no tendr
combustible de reserva para ser usado.
Por favor use correctamente la llave reguladora para
evitar escapes de combustible durante la conduccin.
Aceite deI Motor
El aceite es un factor importante que influye en el
desempeo del motor y su vida de servicio, por esta
razn seleccione y use el sugerido. Nunca utilice aceite
ordinario. Reemplacelo cada 1000 Kms de recorrido.
1. Llave reguladora
del paso
de gasolina
Dependiendo de la temporada, tendr que usar aceites
con diferente viscosidad.
Al salir de la fbrica, el vehculo lleva aceite SF15W/40.
Si usted quiere cambiarlo por otro aceite su calidad debe
ser de grado SG-SH. Observar la ilustracin. Cuando
cambie el aceite, saque el aceite usado del motor.
40
30
20
200W/ 40
20W
15W/30
15W/40
15W
10W/20
10W/30
10W
5W/20
5W/30
5W
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
o
C
LIantas
La presin correcta de las llantas puede brindarle una
ptima estabilidad al conducir, le da mayor durabilidad y
alarga su vida til.
2L.
- SG-SH
13
Nota:
Antes de conducir y cuando las llantas se encuentran en
fro, verifique la presin de la llanta, mire si hay alguna
ruptura o algn material brillante que sea cortante u otros
objetos incrustados en las mismas. Revise si existe
alguna deformacin en el rin. Si algo de esto existe por
favor reprelo o reemplcelo en cualquier estacin de
servicio o en alguno de nuestros distribuidores UM.
Llanta Delantera
Llanta Trasera
280 Presin
Llanta en
Fro (kPa)
280
Llanta Delantera 3.00 -18
Llanta Trasera 130190 -15
Medidas de
las llantas
Cuando el labrado de las llantas est llegando a su lmite
de uso, por favor reemplace la llanta.
Lmite Mnimo del Labrado de las llantas
Llanta Delantera 2.0 mm
Llanta Trasera 3.0 mm
ATENCIN:
Si la presin de las llantas es muy alta, la llanta se
deslizar mas fcil, cosa que le puede llevar a tener un
accidente por prdida de control. Si la presin de las
llantas es muy baja y por no encontrarse en su forma
normal, le har mas dificultoso la operacin de giro. Usar
las llantas con el labrado gastado, forzar la traccin y la
estabilidad al conducir, pudiendo as tener un accidente.
Base deI Amortiguador Trasero
La base del amortiguador trasero es usado en esta
motocicleta como un componente con resorte trasero,
con el sistema hidrulico y el resorte. Este puede
efectivamente absorber el golpe y los impactos
causados por la llanta en movimiento o por las malas
condiciones del camino. Pero siempre revise que el lado
derecho e izquierdo del resorte deben estar ajustados al
mismo nivel.
Base del Amortiguador
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Conduccin Segura
Antes de encender el motor, la motocicleta debe ser
revisada para evitar daos a componentes o evitar
accidentes.
El conductor debe practicar y obtener la licencia de
conduccin. No se permite la conduccin de esta
motocicleta sin tener la licencia respectiva.
Con el objeto de evitar que se lastime con otros
vehculos, llame la atencin mientras conduce luego por
favor tome nota de:
Utilice ropa de colores luminosos.
No se acerque demasiado a los otros vehculos
Use las direccionales, pito correctamente.
Obedezca todas las seales locales de transito.
Se prohbe exceder los limites de velocidad puesto
que si lo hace, puede ocasionar accidentes.
Cuando quiera cambiar de carril o girar en alguna
direccin, por favor active las direccionales para as
llamar la atencin de los otros conductores.
Sostenga fuertemente el manubrio y pise firmemente
los descansa-pies. El pasajero debe sostenerse con sus
brazos de la cintura del conductor, y los pies deben
ponerse en los descansa pies traseros.
Se permite transportar carga liviana que se sostenga
firmemente a la motocicleta sin que se mueva.
Consejos de Proteccin
Por la seguridad del conductor y el pasajero, se
recomienda el uso durante la conduccin de casco,
gafas, guantes, etc.
Durante la conduccin no toque el mofle ya que este
se calienta mientras la motocicleta se encuentra en uso.
Esta prohibido usar ropa no ajustada puesto que esta
se puede enredar en las llantas, en los descansa-pies, y
puede ser muy peligroso.
Reparacin deI vehcuIo
ATENCIN:
Cualquier reparacin realizada por el propietario o por
personas ajenas a nuestra red de servicio, sin las
herramientas adecuadas y sin los repuestos
originales, harn que nuestra compaa no sea
responsable por las consecuencias y se pierda la
garanta de la motocicleta. Cualquier cambio o
arreglo que se haga por fuera de nuestros centros de
servicio autorizados, ser bajo su responsabilidad.
GUIA DE OPERACN
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ATENCIN:
La motocicleta tiene requerimientos especiales en
relacin con la capacidad de carga. Una distribucin no
apropiada de la misma tendr gran influencia sobre la
estabilidad y rendimiento.
El centro de gravedad de la carga debe estar lo mas
abajo y cerca posible del centro de gravedad del
vehculo.
De acuerdo a la carga y a las condiciones de manejo,
la presin de las llantas y los amortiguadores deben
ajustarse apropiadamente. Toda la carga debe ser
puesta y sujetada firmemente.
No se permite sujetarla carga del manubrio.
El lmite de carga de pasajeros es de 150 Kg.
Accesorios:
Los accesorios producidos por nuestra compaa estn
especialmente diseados y probados en el vehculo. Los
usuarios pueden adquirirlos. Nuestra compaa no se
hace responsable por las consecuencias derivadas del
uso de accesorios producidas por otras compaas.
Revise los accesorios cuidadosamente luego de
haberlos usado para que no afecten posteriormente ni la
conduccin ni la operacin de la motocicleta.
No use otros aparatos elctricos. Estos pueden
interferir en el sistema elctrico.
Revise antes de encender eI motor
Antes de encender el motor de la motocicleta, revise los
siguientes aspectos. Esto le tomar algunos minutos,
pero le ahorrar tiempo al evitar posibles problemas, as
como ayudar a tener una conduccin mas segura:
Revise el nivel de aceite. Verifique cualquier fuga de
aceite y si es necesario agregue lubricante.
Revise el nivel de combustible.
Revise si la carga de la batera es
suficiente, si los cables de conexin estn haciendo
contacto y si los niveles de los electrolitos son correctos.
Revise el acelerador. Revise si el acelerador gira
libremente.
Revise la cadena. Revise que est tensionada y
lubricada. Si es necesario, cmbiela.
Revise luces y direccionales. Revise la luz
delantera, la luz trasera, el freno trasero y el pito.
Verifique cualquier
fuga de combustible y si es necesario agregue.
Revise el freno delantero y el freno trasero.
Revise su desempeo y ajuste la guaya. Si es
necesario reemplcela con una nueva.
Revise el embrague. Revise su guaya y sus funciones
de acople y desacople.
Revise las llantas. Revise la presin y sus condiciones
de labrado.
Revise la batera.
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Revise el manubrio. Revise su movilidad y estabilidad.
Si es necesario reprelo.
Revise el eje de la llanta delantera y trasera y el tenedor
delantero.
ATENCIN:
Los usuarios deben revisar la capacidad y cantidad del
sistema de combustible. Si el conducto de gasolina no
tiene el clip que lo asegura, este debe reponerse Si el
tubo de la gasolina est viejo o daado, este debe ser
remplazado inmediatamente.
Las partes elctricas del cable de conexin de la buja
deben estar conectadas correctamente para evitar
accidentes producidos por cortos.
Cuando agregue gasolina, no pase el limite del
tanque.
Encendiendo eI motor
ATENCIN:
Ponga la llave del tanque de combustible en la
posicin " " y ponga el interruptor de apagado en la
posicin" ".
nserte la llave en el interruptor de arranque y pngala
en la posicin" " confirme que la transmisin est en
neutro y que el indicador de la luz verde en el tablero este
encendida.
Si el motor est fro, eleve la palanca del ahogador Si
el motor est caliente este paso puede omitirse.
Acelere suavemente y dele arranque con la patada,
rpida y continuamente.
Algunos segundos despus de que el motor se
encienda, ponga el ahogador en la posicin de apertura
total. Si la velocidad mnima del motor no es estable,
usted puede acelerar un poco mas. Ajuste la velocidad
mnima del motor y pngala a funcionar apropiadamente.
Finalmente ponga el arranque de patada en su
posicin original.
ATENCIN:
No encienda el motor en un lugar con poca ventilacin.
No encienda el motor si tiene algn cambio puesto.
El encendido elctrico no debe exceder los 5
segundos, los intervalos no deben ser menores de 10
segundos, y si el motor no enciende despus de 3
Manija del Ahogador
Encendido con eI motor fro
Antes de encender el motor, mueva el cigeal con el
arranque de patada varias veces para lubricar el cilindro.
En este momento el seguro de encendido debe estar en
posicin" ".
17
El ahogador debe estar en posicin completamente
cerrada, el acelerador sutilmente abierto y luego
encienda el motor utilizando el procedimiento de
"encendido fro".
Encendido de motor Inundado por combustibIe
Si el motor no enciende despus de varios intentos,
probablemente el motor ha sido inundado. Cierre el
nterruptor de arranque, ponga el ahogador en la
posicin de apertura total, y suelte completamente el
acelerador Patee varias veces el arranque de patada
para hacer que el motor gire, y luego inicie el motor
utilizando el procedimiento normal.
Despegando eI motor
Para una motocicleta nueva, el despegue debe ser al
menos de 1000 Km, lo cual es muy importante para el
buen desempeo del motor y una vida de servicio
prolongada. Durante el tiempo de despegue, el
acelerador no debe abrirse totalmente y la velocidad
mxima no deber exceder los 60 Km/h. Despus de que
el motor despegue, debe tener un mantenimiento
apropiado para asegurar un buen desempeo de la
motocicleta.
Puntos para tener en cuenta durante eI despegue deI
motor
1 . Revise la conexin de las partes, apritelas si estn
sueltas.
2. Revise frecuentemente si el motor se recalienta, la
transmisin, el sistema de frenos y la lubricacin.
Ajstelos apropiadamente.
3. Revise la tensin de la cadena, el juego de las
palancas de freno, embrague y acelerador.
4. Ajstelos si es necesario.
5. Antes de poner en movimiento la motocicleta, esta
debe ser precalentada comenzando con un cambio en
baja velocidad y luego debe seguir aumentando.
6. Con el objeto de evitar vibracin trate de conducir en
caminos planos. Haga el cambio en el momento
apropiado. Nunca permita que el motor se force,
provocando daos de partes sobre revoluciones
excesivas.
7. Nunca haga frenado en seco o frenados demasiado
largos.
8 Controle la velocidad de conduccin inten-
cionalmente
9 Nunca permita que la carga sea mayor del 80% de la
especificada en este manual.
Conduccin:
Revise su motocicleta de acuerdo con las
instrucciones descritas en la pgina 15.
Precaliente el motor
Cierre hacia atrs el soporte lateral y la patada de
arranque
18
Cuando el motor este encendido y desacelerado
tome la manija del embrague firmemente y mueva la
palanca de cambios al cambio numero 1.
Acelere la velocidad de rotacin del motor hasta
3000 500 r/ minuto, luego suelte la manija del
embrague gradualmente, combine estas dos
instrucciones para asegurar una arrancada normal.
Cuando la motocicleta este en movimiento constante,
desacelere, tome la manija del embrague firmemente,
mueva hacia arriba el pedal de cambios hasta el cambio
2, luego hasta el 3, luego hasta el 4 y finalmente al 5.
Para devolver los cambios de 5 a 1, deber presionar
hacia abajo el pedal de cambios y cuando desee del
cambio 1 al 5, mueva hacia arriba la palanca de cambios
solamente en esa direccin.
Coordine muy bien la manija del acelerador con los
frenos.
Palanca de cambios
Opere simultneamente el freno delantero y trasero, no
lo mantenga excesivamente apretado porque de lo
contrario ocasionar mal funcionamiento en los frenos.
1
N
2 3
4
5
Opere el embrague antes de que la motocicleta se
detenga.
NOTA
Cuando gire la motocicleta disminuya la velocidad
porque una frenada en seco puede causar
deslizamientos.
Un manejo estable es vital cuando se conduce en
caminos mojados. Aceleraciones repentinas, frenados o
giros sorpresivos pueden hacer que usted pierda el
control de su motocicleta.
Cuando conduzca cuesta abajo, debe mantener la
motocicleta en un cambio bajo para frenar el motor y as
evitar recalentamiento de los frenos por exceso de uso.
Se prohbe hacer cambios cuando el embrague no se
encuentre presionado, o no se haya desacelerado. Si lo
hace puede ocasionar daos en la caja, motor, la cadena
y en otras partes.
Estacionamiento:
Suelte el acelerador y opere el freno delantero y trasero
para detener la motocicleta, apague el interruptor de
ALERTAANTI LADRONES:
Este tipo de motocicleta trae una seal antirrobo,
cuando el interruptor de arranque esta en la
posicin " " , y si hay algn tipo de golpe disparar
la alarma.
19
arranque, gire el interruptor de detencin del motor
hacia la posicin " ", y bloquee el manubrio.
Herramientas:
El juego de herramientas de operaciones simples se
encuentra ubicado debajo de la tapa lateral izquierda, el
cual es de gran utilidad durante la conduccin y para el
ajuste de piezas.
Las herramientas incluyen: Llave 8 x 10, 13 x 15, funda,
llave para buja, destornillador plano y de estrella y
mango para el destornillador.
Kit de herramientas
ntroduzca la llave y gire el nterruptor de arranque a la
posicin " ", se apagar la alarma.
MANTENIMIENTO
Para obtener un buen desempeo tcnico de su
motocicleta, debe realizar un mantenimiento acorde al
estado general de la partes y la situacin tcnica.
Realice un mantenimiento incluyendo verificacin,
ajuste y limpieza antes y despus de conducir su
vehculo.
Debe incluir durante la verificacin lo siguiente:
combustible, frenos, sistema elctrico. Mientras que la
motocicleta este en movimiento fjese especialmente
en. ruidos, mal funcionamiento de los frenos, flexibilidad
del manubrio, presin de las llantas.
Verifique despus de conducir. 1. Limpie el vehculo
totalmente, prenda el motor, y mantngalo en
aceleracin mnima por unos minutos. 2. Verifique si hay
fuga de aceite, gasolina o aire. Aada agua destilada a la
batera si le falta. 3. Verifique si el conector de la buja
esta firme. 4. Si su motocicleta no ha sido usada por mas
de un mes, la gasolina del carburador y de la cmara del
flotador, debe ser drenada. La batera debe conectarse
Alarma anti ladrones
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MANTENIMIENTO REGULAR
El desempeo tcnico del vehculo depende del tiempo.
Es por esto que el mantenimiento se divide en tres :
Entre 1,000 y 2,000 km, el mantenimiento incluye
principalmente lubricacin y cuidado. 2. Entre 3,000 y
6,000 km incluye verificacin y ajuste. 3. Entre 6,000 y
10,000 km, el mantenimiento principalmente cubre
daos por desgastes y se eliminaran problemas
cambiando las partes Adicionalmente, para cada
tiempo, rea, y necesidades existe un tipo de
mantenimiento diferente.
TABLADEPROGRAMACINDEMANTENIMIENTO
1: Verifique, limpie, ajuste, lubrique o remplace.
R: Remplace. L: Lubrique. A: Ajuste. C: Limpie.
Esto puede ser hecho por cualquier estacin de
servicio, pero si el conductor tiene herramientas
especiales para esto, el mismo puede hacerlo bajo las
indicaciones de Manual de Servicio de la UM200.
Para mayor seguridad estos trabajos deben ser
hechos por el Departamento de Servicio de cualquiera
de los Distribuidores de la red UM.
NOTA:
1 . El mant eni mi ent o debe hac er s e mas
frecuentemente cuando las condiciones de uso se
hagan en reas de suciedad o de humedad.
2. El mantenimiento debe ser frecuente cuando las
calles sean de alta velocidad o vas en mal estado.
3. El mantenimiento debe hacerse de acuerdo con la
tabla de programacin de mantenimiento, cuando
los nmeros en el odmetro sobrepasen lo dicho en
la tabla de programacin.
ReempIazo y Revisin deI Aceite Lubricante deI Motor
La calidad del aceite es vital para la vida de servicio del
motor. Una buena marca de aceite debe usarse y
reemplazarse cada cierto perodo prudente de tiempo
cada 1000 Kms.
Verificacin deI NiveI de Aceite deI Motor
Cuando revise su motocicleta pngala en una calle plana
utilizando el soporte principal. Desatornille y retire la
varilla medidora del nivel de aceite de la tapa derecha de
la caja. Lmpielo, pngalo dentro del aceite, y luego
vulvalo a sacar para observar que el nivel de aceite est
entre la lnea inferior y la lnea superior. Si el nivel de
aceite se encuentra por debajo de la lnea inferior se
recomienda agregarle aceite hasta la lnea superior
desatornille la varilla y verifique que no haya fugas.
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TABLE DE MANTENIMIENTO
tems
Kms
tems
Odmetro
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
**
**
Sistema de Combustible
Filtro de Aceite
Sistema Operativo del Acelerador
Ahogador del Carburador
Filtro de Aire
Buja
Ajuste de la Vlvula
Lubricantes del motor
Tensin cadena de reparticin
Velocidad mnima en el carburador
Cadena de transmisin
Batera
Soporte del Freno de Pie
Sistema de Freno
Botn de la Luz de Freno
Farola
Embrague
Soporte Lateral
Soporte de la Suspensin
Tuercas y tornillos
Llantas, rines
Direccin, Balineras
C

Perodos 1000Km 4000Km 8000Km 12000Km

Reemplace cada 1000km
Haga , e L cada 500Km

A
C

1. Varilla de Aceite
2. Lnea Superior
3. Lnea nferior
4. Mirilla de nivel de aceite.
NOTA:
Cuando el motor est en funcionamiento, la falta de
aceite en el motor puede ocasionar daos en las partes
e igualmente el exceso de aceite puede causar grandes
cantidades de sedimento de carbn en la buja.
1. ReempIazo de Aceite Lubricante
Verifique el aceite de motor frecuentemente. Si este se
vuelve negro o muy aguado, reemplcelo prontamente
cuando el motor est aun caliente. Hgalo cada 1000
kms. Asegure la motocicleta sobre el soporte lateral y
drene todo el aceite.
1 Ponga una vasija debajo del motor, desatornille el
tapn y retire el filtro.
2 Cierre el interruptor de arranque, patee el pedal de
arranque para drenar todo el aceite.
3 NOTA: Limpie el filtro de aceite antes de instalarlo
nuevamente.
4 Atornille el tapn y el filtro de aceite. Aada 0.51-de
lubricante y ruede el motor de 2 a 3 minutos.
5 Desatornille el tapn de salida y drene el
combustible limpio.
6 Limpie la malla con un solvente limpiador.
7 Verifique el estado de la malla del filtro, los
empaques, los resortes, los anillos y el tapn de salida.
Cmbielos si es necesario.
Vuelva a poner en su sitio el tapn y la malla del
filtro.
Llenar con 0.95 litros de aceite lubricante, verifique
el nivel y atornille la varilla medidora del nivel de aceite
fuertemente.
Encienda el motor, djelo funcionando en
aceleracin mnima por dos o tres minutos luego
detenga el motor y despus de unos minutos verifique s
el nivel de aceite alcanza la lnea superior sosteniendo
la motocicleta verticalmente y sino lo hace, aada aceite
y revise si hay alguna fuga.
Tapn de drenaje
1
2 3
4
23
SeIeccin y ReempIazo de Ia Buja
Use la buja recomendada. Tipo Japons: Normal
D8EA(NGK)
Mantenimiento de Ia Buja
Verifique y dele mantenimiento a la buja despus de
cierto perodo de recorrido.
A temperatura normal, se ve color caf .
1 Si est gris, significa que est recalentada. Si hay
metal est extremadamente recalentada usted debe
encontrar el por qu. Las principales razones pueden
ser: Si la temperatura de la buja est muy baja,
reemplcela con adecuada.
2. Falta de firmeza, por mal ajuste, lo cual puede
causar una mala radiacin.
3.Exceso en el atornillado dentro de la cmara
combustin.
4. Recalentamiento del motor.
Si el anillo de la buja aparece negro, esto indica que
hay gran cantidad de polucin en el aceite, producido
principalmente de la mezcla del aire y la buja a una
temperatura extremadamente baja.
El aceite y el carbn deben ser limpiados.
Retire la tapa de la buja, lmpiela y use la llave del
juego de herramientas para desmontar la buja.
Ponga la buja dentro del limpiador de bujas o
dentro de gasolina durante media hora. Lmpiele la
gasolina y verifique si hay daos, quemaduras de
electrodos y reemplace empaques si es necesario.
Use un calibrador para verificar el espacio entre los
electrodos de la buja y ajstelo a 0.6 - 0.7 mm.
Despus de limpiar la buja use su mano para
atornillada en la posicin correcta y luego use una llave
NOTA: Tenga cuidado de
no daar el aislante cuando
e s t a r m a n d o y
desarmando l a buj a,
tampoco use metales en la
limpieza porque pueden
causar una prdida de
voltaje elctrico.
Electrodo
Equipo y Iimpieza deI fiItro de aire
El filtro de aire debe limpiarse regularmente para evitar la
reduccin de potencia y aumentar el consumo de
combustible.
En condiciones normales, lmpielo cada 2,000-3,000 km
de conduccin, y mas frecuentemente si recorre zonas
con carreteras en tierra o en condiciones de suciedad.
Quite el silln y la cubierta del lado izquierdo.
24
Desatornille la tapa del filtro de aire y retrelo. Desarme
el filtro de aire y retire el elemento.
Sumerja el elemento del filtro de aire en kerosene o en un
disolvente no inflamable, lvelo suavemente y verifique
si hay tierra o arena. Remplcelo si es necesario.
Despus de limpiarlo y secado, sumerja el elemento en
aceite lubricante limpio, luego retire los sobrantes de
arena.
Limpie y seque los lados interiores del filtro de aire con un
trapo limpio seco.
Vuelva a poner en su sitio el filtro.
NOTA:
No use petrleo o solventes inflamables cuando limpie el
elemento del filtro, porque de lo contrario se puede
producir un incendio.
No limpie el ncleo con gasolina, cido o aceite alcalino,
o aceite orgnico voltil porque si lo hace puede causarle
daos al filtro.
2. Tapa del
filtro de aire
1. Tornillo
3. Elemento del Filtro
Verificacin y ajuste deI aceIerador
Verifique la firmeza de la manija del acelerador. Revise
el juego de la manija del acelerador y ajstela entre 2-
6 mm si es mayor, ajustelo correctamente.
Pr i mer o suel t e el
tornillo 2, gire la tuerca
1 , l u e g o a j u s t e
nuevamente el tornillo
y / o reemplcelo sino
se puede ajustar bien.
2. Tornillo
1. Tuerca
de ajuste
Ajuste deI Embrague
El embrague controla la operacin del motor caja de
cambios. Cuando arranque, la potencia se conecta,
pasando a la caja de velocidades y de all por la cadena
de transmisin, le da el movimiento ala llanta trasera.
La utilizacin del embrague debe hacerse completa y
rpidamente. Requiere de una graduacin adecuada,
que incluye un juego libre de 10 mm a 15 mm. Si este
juego no esta ajustado bien, el embrague puede no aislar
o dejar aislada totalmente la caja del motor. Debe
realizarse el ajuste en la palanca del comando izquierdo
y en la graduacin del cable antes de la entrada a la caja.
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1. Tornillo superior
de ajuste
2. Tuerca
3. Manija del Embrague
Ajuste deI Embrague en Ia paIanca:
Desatornille la tuerca, gire el tornillo superior de ajuste,
para obtener el ajuste libre estipulado, atornille la tuerca y
verifique el funcionamiento del embrague.
Ajuste deI Embrague en eI cabIe:
Desatornille la tuerca 4, gire el tornillo de ajuste inferior 5,
al ajuste libre estipulado, atornille la tuerca 4 y verifique el
funcionamiento del embrague.
Revise los siguientes pasos diariamente antes de usar la
motocicleta:
1. Verifique el nivel del lquido de frenos. Si est por
debajo del lmite inferior aada lquido de frenos
(DOT3) sealado por nuestra compaa.
4. Tuerca
5. Tornillo de
ajuste nferior
Mantenimiento deI Freno DeIantero
Este tipo de motocicleta tiene freno de disco con un
cilindro hidrulico y goza de una composicin simple,
freno especifico, alta confiabilidad y un mantenimiento
conveniente, la lluvia tiene poco efecto en el.
Recipiente de lquido de frenos
Mirlla del nivel del lquido
2.Verifique si existe alguna fuga en el sistema de frenos.
3.Verifque si hay alguna fuga o rajadura en el tubo de
frenos o en la tapa del freno.
4.Revise el estado general del freno de disco.
5. Verifique que la manija del freno delantero tenga un
campo libre de movimiento, adecuado y estable en
todo momento (10 mm -20mm).
NOTA:
1. No debe mezclar diferentes tipos de lquidos de frenos
porque esto puede daarlo.
2. Nunca use lquido de freno usado o ya abierto, o que
haya permanecido guardado por un largo perodo de
tiempo.
1
2
3
4 5
26
3.No derrame lquido de frenos sobre la pintura o
plsticos, si lo hace puede causar corrosin. El freno
de disco se desgasta despus de un cierto perodo de
uso. Para mantener estabilidad y eficiencia en el
sistema de frenos, el disco debe cambiarse cuando
llegue a su lmite (3mm).
1. Disco de Freno
2. Manguera odmetro
3. Caliper
4. ABS
4. El mantenimiento y la reparacin del sistema de disco
hidrulico solo podr hacerlo un Centro Autorizado de
cualquiera de nuestros Distribuidores de la Red UM.
5.Si hay alguna sensacin de suavidad en el
funcionamiento de la manija de frenos esto significa
que hay aire en el sistema de frenos. Saque este aire
completamente del sistema antes de conducir, porque
de lo contrario dejar de funcionar y puede ocasionar
accidentes. La des aireacin y el ajuste del sistema de
frenos deber ser realizada por un Centro Autorizado
de cualquiera de nuestros Distribuidores de la Red UM.
Cuando se haya acabado de instalar un nuevo sistema
de frenos, presione varias veces la manija de frenos y
revise que haya un ptimo funcionamiento.
Ajuste deI Freno Trasero
El ajuste libre del pedal del freno trasero debe ser 20mm-
30 mm.
Gire la tuerca y ajuste el juego a la medida estipulada.
Accione el freno trasero varias veces, luego sultelo,
rote la llanta trasera para verificar su flexibilidad y
finalmente revise el funcionamiento de la luz del freno
trasero.
De ser necesario, ajuste el interruptor de la luz del
20mm 30mm

1. Tuerca
2. Tensor del freno
Indicador deI Estado de Ios Frenos
Existe un indicador en los brazos de los frenos traseros
cuando frene completamente el medidor y el indicador
1
2
3
4
1 2
27
Ajuste deI Interruptor de Luz deI Freno Trasero
El interruptor de luz del freno trasero est ubicado en el
lado derecho del chasis, en la parte de atrs del motor.
Cuando los frenos funcionan la luz del freno trasero se
encender.
Mtodo de Ajuste: Si la luz se demora en encenderse
una vez se aplican los frenos, gire el tuerca de ajuste en
la direccin de las manecillas del reloj. Si la luz enciende
muy rpidamente, gire la tuerca de ajuste en direccin
contraria de las manecillas del reloj.
1. nterruptor de la Luz
de Freno Trasero
2. Tuerca
Ajuste de Ia VeIocidad de Rotacin deI motor:
El ajuste de la velocidad de rotacin del motor debe
hacerse con el motor en caliente, Ajuste la velocidad de
rotacin a 1500 R/min +150R/min, a travs del tornillo de
ajuste de la velocidad de rotacin. Verifique si el motor
aumenta su firmeza girando la manija del acelerador. Si
forman una lnea derecha, esto indica que las bandas
deben ser reemplazadas.
la rotacin es muy alta, el consumo de combustible
aumentar. Si es muy baja el motor se detendr.
1. Tornillo de Ajuste de la velocidad de rotacin.
Verificacin de Ia Cadena y Lubricacin
Agregue lubricante a la cadena. Verifique si hay
prdida de lubricante en la cadena. Si hay dos
eslabones malos, reemplace la cadena daada.
Ajuste y Verificacin de Ia Cadena
Esta motocicleta est equipada con un tensor de
cadena, para asegurar un funcionamiento normal de la
1. Tensor de la cadena.
2. Cadena
3. Tuerca del eje.
4. Tuerca de Ajuste
1 2
1
1
2 3
4
28
Para verificar el funcionamiento de la cadena, ponga
la moto sobre el soporte lateral, apague el motor y
ponga los cambios en neutro y afloje el tensor de la
cadena.
Ajuste el juego entre 25-35 mm.
Ajuste de Ia Cadena
Desatornille la tuerca del eje de la llanta trasera 3,
atornille la tuerca de los dos lados del ajustador de la
cadena paralelamente, ajuste la tuerca del eje a un
torque de 40-50 N.m. y verifique la tensin de la cadena.
Vuelva a verificar el juego libre del pedal de freno
trasero despus de haber ajustado o cambiado la
cadena.
NOTA: El medidor en los dos puntos del ajustador de la
cadena, que estn a cada lado, deben estar conforme el
uno con el otro.
Limpiando y Lubricando Ia Cadena
Afloje el tensor de la cadena.
Quite el seguro del candado de la cadena, desarme
NOTA: La limpieza de la cadena puede ser hecha con un
solvente limpiador o gasolina, pero nunca a vapor ni con
agua de alta presin.
Reemplace si esta gastada.
Pngale una cantidad apropiada de aceite de motor
o lubricante para la cadena.
Ponga de nuevo la cadena y ajstela.
Mantenga el clip del candado de la cadena en
direccin contraria a la rotacin normal de la cadena.
Cambio de Ia LIanta DeIantera
Cuando vaya a desarmar, ponga su motocicleta en
un soporte.
Desatornille la tuerca del odmetro
Desatornille la tuerca de freno y retire el caliper.
Desatornille la tuerca del eje, baje el eje de la llanta
delantera y la llanta delantera.
ATENCIN:
Despus de quitar la llanta, no presione la manija de
frenos porque si lo hace el pistn de frenos se correr y
producir un fuga de liquido de frenos. Cuando reajuste,
hgalo en la direccin opuesta a la que desarm.
Ajuste la tuerca del eje de la llanta a un torque de: 35-
50 N.m.
29
1. Disco
2. Caliper del Freno
3. ABS
4. Cable del odmetro
Cambiando Ia LIanta Trasera
Apague el motor y ponga la caja de cambios en
neutro.
Ponga un soporte bajo el motor, mantenga la llanta
trasera sobre el piso.
Desmonte el tensor de la cadena. Desatornille la tuerca
de ajuste trasera 4 soltando los tensores de la cadena y
el resorte de la palanca del freno trasero. Finalmente
separe la varilla de( freno trasero.
Quite el pin de seguridad del eje de la llanta y suelte la
tuerca 3 que ajusta el eje, empuje hacia delante la llanta
y hale hacia abajo la cadena, saque el eje y desmonte la
llanta.
NOTA:Para armar nuevamente debe hacerse el proceso
de la forma opuesta a la descrita anteriormente. El torque
del ajuste del eje trasero deber ser de: 40N.m-50 N.m.
Ajuste la cadena adecuadamente.
Ajuste el pedal del freno trasero. Mantenga la Llanta
1. Tensor de la cadena
2. Cadena
3. tuerca del eje trasero
4. Tensor de ajuste
Mantenimiento de Ia Batera
El mantenimiento de la batera debe hacerse entre los
1000 Km. y los 3000 Km, y luego cada 1000 Kms.
1. Verifique que el tubo de desfogue no est obstruido.
2. Verifique que est bien sellado.
3. Debe ser recargada cuando la gravedad de los
electrolitos se reduzca a 1 .20
4. El nivel del liquido de la batera debe estar entre la
lnea superior y la inferior, Si esta por debajo de la
lnea inferior agregue agua destilada.
NOTA: Use solamente agua destilada porque el uso de
agua natural puede reducir la vida til de su batera
Cuando su batera no se encuentre en uso, sta s
descargar.
Por esto debe recargada adicionalmente una vez
al mes. La potencia elctrica de esta motocicleta
est soportada por AC y DC.
DC: Batera de carga seca. 12V 7Ah.
1
2
3 4
1
2 3 4
30
1. Batera
2. Fusible
FusibIe
Existe un fusible en el circuito de la batera para proteger
el sistema elctrico de las cargas y descargas. Cuando la
corriente de carga y descarga excede el limite, el fusible
se romper para proteger la batera y evitar daos en el
sistema elctrico. El fusible estndar para este tipo de
motocicleta es 10 A. S el fusible se quema, primero debe
encontrar la causa y luego deber reemplazarlo por uno
nuevo, Siempre elija el fusible sugerido.
Mantenimiento deI Sistema de Luces
Conserve el lente de la farola delantero limpio para
asegurar una mejor iluminacin.
Use un trapo suave con alcohol para limpiarlo desde
adentro hacia fuera. Nunca use trapos secos, ni limpie
con las manos.
Las uniones del interruptor principal y todas las
conexiones de cables y interruptores elctricos, deben ser
protegidosparaevitar oxidacinyquesellenendepolvo.
Cuando limpie el interruptor de la luz en las manijas,
ponga mucha atencin a los desgastes.
Cuando reemplace la luz trasera, no olvide poner el
empaque de goma para evitar ruidos y vibraciones.
Mantenimiento deI Pito
Despus de un perodo de conduccin, el pito puede
aflojarse de la motocicleta y empezara a golpearse con
otras partes del vehculo y a vibrar, influyendo en el
sonido. Revise de vez en cuando el ajuste del soporte
Cuando el sonido del pito se vuelva dbil, verifique
primero la potencia y despus el botn. Ajuste la tuerca de
la parte de atrs del pito para verificar el sonido. Si
atornilla muy fuertemente o se deja suelto producir que
no suene.
Estacionamiento
Largos Perodos de Estacionamiento
S usted deja estacionada su motocicleta mas de un
mes, siga los siguientes pasos:
1. Vace toda la gasolina del tanque de combustible y del
carburador. Roce spray dentro del tanque de
combustible con una pintura anticorrosiva.
2. Desinstale la buja. Ponga una cucharada de aceite de
motor limpio en el cilindro y fuego haga varios
encendidos, haciendo que el aceite depositado en el
cilindro de distribuya correctamente. nstale nuevamente
la buja.
3.Conserve la batera en condiciones secas, nunca la
deje debajo del sol. Verifique el nivel del liquido de la
batera y haga cargas lentas una vez al mes.
1 2
31
4 Limpie su motocicleta, squela con trapos suaves,
encere las superficies pintadas y chele un spray de
aceite anti corrosivo en las superficies cromadas.
5 Conserve la presin de las llantas segn los niveles
sugeridos, bloquee las llantas con un bloque de madera,
y mantenga las llantas fuera de contacto con el piso.
6 Cubra su motocicleta, pero nunca use telas o
cobertores que contengan barniz.
ReutiIizacin despus de un periodo de
estacionamiento
1 . Limpie su motocicleta, reemplace el aceite del motor si
estuvo almacenado mas de 4 meses.
2. Verifique el nivel del liquido de la batera, cargue la
batera si es necesario.
3. Retire el aceite anti-corrosivo que quede en el tanque
de combustible, y agregue combustible nuevo.Verifique
toda la motocicleta antes de conducir nuevamente.
Transporte de motocicIetas
Sujete fuerte y firmemente la motocicleta en el vehculo
de transporte, para evitar que se golpee o se dae.
Principal nformacin Tcnica
0|rers|ores: (L x A x A)
2300 rr x Z80 rr 1180
0|slarc|a de eje:
A|lura Vir|ra
Rad|o Vir|ro de 0|ro
Argu|o de g|ro
Peso Nelo
Capac|dad de Carga
vo|urer de Ace|le
Prored|o corsuro corousl|o|e > 2.2L/100Kr
Arrarque
Ercerd|do
0|slarc|a de |a 8ujia
8ujia
Ajusle de v|vu|as
Carourador
3|slera de Luor|cac|r
Erorague
Ved|da L|arla 0e|arlera / Pres|r 3.00-18/280
L|arla Trasera / Pres|r
8aleria
Luz 0e|arlera
Luz 0|recc|ora|
Luz Trasera / 3lop
Fus|o|e
lrd|cador de| Tao|ero
T|po de Volor
0esp|azar|erlo x Carrera 1 rr x 19.5 rr
Ral|o de Corpres|r
Polerc|a Vx|ra
Torque Vx|ro
ve|. Vir|ra de Rolac|r
ve|. Vx|ra
Capac|dad de| Tarque Corousl|o|e
0aso||ra
Tarque de reserva
Ace|le
Cambios de informacin tcnica adicionales
podrn ser hechos sin previo aviso
1L
E|clr|co y Palada
C0l
0.-0.Zrr
N0K:0ZE/08EA
0.10 rr
83233
A Pres|r
Vu|l|d|sco
130 / 90 - 15 / 280
12vZA.|
la|gera 12v35w/35w
12v10w
12v21w/5w
10A
12v1.Zw
0|rers|ores:
11Z0 rr
150 rr
1500 rr
0
29
110 |g
150|g
Z311FVJ
8.:1
13 |p
10.5 N.r. / Z500 R/r|r

1500R/r|r 150R/r|r
90 |r/|
>11L
> R090
2 L
3AE 20w10 30-3l
32