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Artículos de conocimiento

Lista de códigos de error completa - T6000 / SWB PUMA

ID del artículo de conocimiento: KA00589721 / 238981
Lista de códigos de error completa - T6000 / SWB PUMA
Síntoma
Se solicita una lista completa de todos los códigos de error.

Resolución
Lista de códigos de error completa para tractores PUMA de distancia entre ejes corta y tractores
T6000 con transmisiones Power Command.

Encuentre las listas de código de parpadeo de EHR bajo códigos 4#

Enganche (1#)
Código de
Descripción. Una "X" al final indica suprimido por reducción de código de error.
error
1002 Radar desconectado X
1003 Error de sensor de velocidad X
1004 Sensor de la velocidad de rueda - señal demasiado alta X
1006 Potenciómetro de control de deslizamiento - tensión demasiado baja X
1007 Potenciómetro de control de deslizamiento - tensión demasiado alta X
1008 Fallo del interruptor de elevación/trabajo (brazo de mando) X
1009 Ambos interruptores externos accionados al mismo tiempo X
1010 Potenciómetro de control de límite de altura - tensión demasiado baja X
1011 Potenciómetro de control de límite de altura - tensión demasiado alta X
1012 Potenciómetro de control de tasa de caída - tensión demasiado baja X
1013 Potenciómetro de control de tasa de caída - tensión demasiado alta X
1014 Pasador de detección de carga R/H - señal demasiado baja X
1015 Pasador de detección de carga R/H - señal demasiado alta X
1016 Pasador de detección de carga L/H - señal demasiado baja X
1017 Pasador de detección de carga L/H - señal demasiado alta X
1018 Ambos pasadores de detección de carga desconectados X
Referencia de 8 voltios del pasador de detección de carga - tensión demasiado
1019
baja X
Referencia de 8 voltios del pasador de detección de carga - tensión demasiado
1020
alta X
1021 Potenciómetro de control de sensibilidad del elevador - tensión demasiado baja X
1022 Potenciómetro de control de sensibilidad del elevador - tensión demasiado alta X
1023 Panel de control/brazo de mando desconectado X
1024 Realice la calibración del elevador hidráulico X
1025 Potenciómetro de control de posición - tensión demasiado baja X
1026 Potenciómetro de control de posición - tensión demasiado alta X

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1027 Sensor de posición del brazo de elevación - tensión demasiado baja X

1028 Sensor de posición del brazo de elevación - tensión demasiado alta X
1029 Válvula de control hidráulica desconectada X
1030 Circuito abierto de la señal de tierra X
1031 Mazo de cables del chasis desconectado X
1032 Potenciómetro de control del elevador - tensión demasiado alta X
1033 Potenciómetro de control del elevador - tensión demasiado baja X
1049 Circuito abierto de sensor de la velocidad de rueda X
1053 Cortocircuito a +12 V de referencia de 5 voltios X
1054 Referencia de 5 voltios - cortocircuito a tierra X
1059 Error de referencia de 8 voltios (pasadores de carga del elevador) X
1063 Solenoide de descenso de la válvula hidráulica - circuito abierto X
1064 Solenoide de elevación de la válvula hidráulica - circuito abierto X
1065 Solenoide de descenso de la válvula hidráulica - cortocircuito X
1066 Solenoide de elevación de la válvula hidráulica - cortocircuito X
1067 Tensión de suministro de la válvula hidráulica - tensión demasiado baja X
1068 Control de límite de altura no establecido al máximo durante la calibración X
Fallo del interruptor de elevación/trabajo (palanca selectora de la transmisión o
1069
reposabrazos del controlador múltiple) X
1070 Configuración del émbolo hidráulico no establecida X
Transmisión (2#)
Código
Descripción. Una "X" al final indica suprimido por reducción de código de error.
de error
2009 Entrada del interruptor del asiento - tensión demasiado baja X
2010 Entrada del interruptor del asiento - tensión demasiado alta X
2011 Potenciómetro del pedal del embrague - tensión demasiado baja X
2012 Potenciómetro del pedal del embrague - tensión demasiado alta X
2021 Mazo de cables de la transmisión desconectado
2024 Todos embragues sin calibr.
2026 Régimen del motor - demasiado alto X
2027 Régimen del motor - sin señal X
2037 Interruptor del pedal de embrague: circuito abierto
2046 Entrada de detección de fusible - circuito abierto X
2047 Interruptor del pedal del embrague ajustado demasiado alto X
2048 Interruptor del pedal del embrague ajustado demasiado bajo X
2049 Sensor de velocidad de rueda - circuito abierto X
2050 Sensor de velocidad de rueda - cortocircuito X
2051 Sensor de temperatura del aceite - circuito abierto X
2052 Sensor de temperatura del aceite - cortocircuito X
2053 Tensión de referencia de 5 V: muy alta
2054 Tensión de referencia de 5 V: muy baja
2055 Sensor de velocidad de salida: sin señal
2058 Interruptor del asiento cerrado durante 25 horas (sólo SPS)
2059 Discrepancia del interruptor de palanca de inversión
2070 Interruptor de avance de la palanca de inversor - tensión demasiado alta X
2071 Interruptor de avance de la palanca de inversor - tensión demasiado baja X
2072 Interruptor de retroceso de la palanca de inversor - tensión demasiado alta X
2073 Interruptor de retroceso de la palanca de inversor - tensión demasiado baja X
2075 Error de señal del sensor de velocidad del volante X
2076 Sensor de velocidad del volante - circuito abierto X
2077 Sensor de velocidad del volante - cortocircuito X
2079 Sensor de velocidad del volante: sin señal
Interruptor de avance/marcha atrás ARU - fuera de rango alto (sólo FPS MC y SPS
2102
MC)

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Interruptor de avance/marcha atrás ARU - fuera de rango bajo (sólo FPS MC y

2103
SPS MC)
Interruptor de la transmisión automática ARU – fuera de rango bajo (sólo FPS MC
2106
y SPS MC)
Interruptor de la transmisión automática ARU – fuera de rango alto (sólo FPS MC y
2107
SPS MC)
Interruptor de cambio ascendente de transmisión ARU – fuera de rango bajo (sólo
2108
FPS MC y SPS MC)
Interruptor de cambio ascendente de transmisión ARU – fuera de rango alto (sólo
2109
FPS MC y SPS MC)
Palanca de inversor momentánea en punto muerto – demasiado bajo (sólo FPS
2110
MC y SPS MC)
Palanca de inversor momentánea en punto muerto – demasiado alto (sólo FPS MC
2111
y SPS MC)
2124 Sensor de velocidad del volante no calibrado X
2300 Circuito abierto del solenoide del 19º engranaje o cortocircuito a tierra X
Circuito abierto del solenoide de volcado del embrague del 19º engranaje o
2302
cortocircuito a tierra X
2303 Calibración del amortiguador - error bajo X
2304 Calibración del amortiguador - error alto X
2305 Exceso de tensión del solenoide del embrague del 19º engranaje X
2306 Exceso de tensión del solenoide de volcado del embrague del 19º engranaje X
2308 Marcha atrás no permitida
2310 Interruptor de cambio ascendente - tensión demasiado baja X
2311 Interruptor de cambio ascendente - tensión demasiado alta X
2312 Interruptor de cambio descendente - tensión demasiado baja X
2313 Interruptor de cambio descendente - tensión demasiado alta X
Interruptor de presión de avance - circuito abierto o cortocircuito a tierra (sólo FPS)
2314
X
Interruptor de presión de marcha atrás - circuito abierto o cortocircuito a tierra (sólo
2315
FPS) X
Sensor de velocidad media de la transmisión (sólo FPS) / Sensor de velocidad
2323
CDE (SPS)- circuito abierto X
Sensor de velocidad media de la transmisión (sólo FPS) / Sensor de velocidad
2324
CDE (SPS)- cortocircuito a tierra X
Sensor de velocidad media y sensor de velocidad de salida intercambiados (sólo
2325
FPS) X
Sensor de par/rpm del motor intercambiado con el sensor de velocidad de salida o
2326
media (sólo FPS)
Sin señal del sensor de velocidad media de la transmisión (FPS) / Sensor de
2328
velocidad de CDE (SPS) X
2330 Rpm de salida de la transmisión demasiado altas para la marcha seleccionada X
2331 Fallo de deslizamiento del embrague
Presión indicada en los interruptores de presión del embrague de avance cuando
2334
los solenoides del embrague están desconectados (sólo FPS)
Presión indicada en el interruptor de presión del embrague de marcha atrás
2335
cuando los solenoides del embrague están desconectados (sólo FPS)
2336 El reductor no se activa
2337 El reductor no se desactiva
2338 Potenciómetro del reductor - cortocircuito a 8 voltios o 12 voltios X
2339 Potenciómetro del reductor - circuito abierto o cortocircuito a tierra X
2342 Solenoide A del embrague - circuito abierto o cortocircuito a tierra X
2343 Solenoide B del embrague - circuito abierto o cortocircuito a tierra X
2344 Solenoide C del embrague - circuito abierto o cortocircuito a tierra X
2345 Solenoide D del embrague - circuito abierto o cortocircuito a tierra X
2346 Solenoide E del embrague - circuito abierto o cortocircuito a tierra X
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Solenoide del embrague de gama baja - circuito abierto o cortocircuito a tierra (o

2347
sobretensión en SPS) X
Solenoide del embrague de gama media - circuito abierto o cortocircuito a tierra (o
2348
sobretensión en SPS)
Solenoide del embrague de gama alta - circuito abierto o cortocircuito a tierra (o
2349
sobretensión en SPS) X
Solenoide del embrague de marcha atrás - circuito abierto o cortocircuito a tierra (o
2350
sobretensión en SPS) X
2351 Solenoide del reductor - circuito abierto o cortocircuito a tierra X
2352 Solenoide del embrague A - Sobretensión
2353 Solenoide del embrague B: sobretensión
2354 Solenoide del embrague C: sobretensión
2355 Solenoide del embrague D: sobretensión
2356 Solenoide del embrague E: sobretensión
2357 Solenoide del embrague de gama baja - exceso de tensión (sólo FPS)
2358 Solenoide del embrague de gama media - exceso de tensión (sólo FPS)
2359 Solenoide del embrague de gama alta - exceso de tensión (sólo FPS)
2360 Solenoide del embrague de gama de marcha atrás - exceso de tensión (sólo FPS)
2361 Solenoide del reductor - exceso de tensión X
2362 Embrague A no calibrado
2363 Embrague B sin calibrar
2364 Embrague C sin calibrar
2365 Embrague D sin calibrar
2366 Embrague E sin calibrar
2367 Embrague de gama baja no calibrado (sólo FPS)
2368 Embrague de gama media no calibrado (sólo FPS)
2369 Embrague de gama alta no calibrado (sólo FPS)
2370 Embrague de marcha atrás no calibrado (sólo FPS)
2371 Posición del reductor fuera del intervalo X
2372 Superreductora sin calibrar
2373 Embrague 19 no calibrado
2374 Error de calibración del reductor X
2375 Reductor - aceite frío X
Relación de la velocidad de salida de la transmisión y el régimen del motor
2385
inconstante
2400 Sincronizador de gama alta/baja no calibrado o mal calibrado (sólo SPS) X
Sincronizador de gama media/marcha atrás no calibrado o mal calibrado (sólo
2401
SPS) X
2403 El sincronizador de cambio de gama no se acopla (sólo SPS) X
2405 El sincronizador de cambio de gama no se desacopla (sólo SPS) X
El sincronizador de cambio de gama no se acopla durante un cambio del cambio
2407
de lanzadera (sólo SPS) X
El sincronizador de cambio de gama no se desacopla durante un cambio del
2410
cambio de lanzadera (sólo SPS) X
El sincronizador no acopla la gama anterior después del código de error 2403 ó
2412
2405 (sólo SPS) X
2413 El sincronizador se desacopla sin iniciación del conductor (sólo SPS)
2414 Selección de gama deshabilitada por el operario (sólo SPS) X
Potenciómetro del sincronizador de media / marcha atrás - tensión demasiado alta
2415
(sólo SPS) X
Potenciómetro del sincronizador de media / marcha atrás - tensión demasiado baja
2416
(sólo SPS) X
Potenciómetro del sincronizador de gama alta/baja - tensión demasiado alta (sólo
2417
SPS) X

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Potenciómetro del sincronizador de gama alta/baja - tensión demasiado baja (sólo

2418
SPS) X
Potenciómetro del sincronizador de media / marcha atrás - tensión fuera del límite
2419
calibrado (sólo SPS) X
Potenciómetro del sincronizador de gama alta/baja - tensión fuera del límite
2420
calibrado (sólo SPS) X
2421 Entrada del interruptor de gama - tensión demasiado baja (sólo SPS) X
2422 Entrada del interruptor de gama - tensión demasiado alta (sólo SPS) X
2425 Intento de seleccionar una gama deshabilitada (sólo SPS)

Motor (3#)
Código
de Descripción. Una "X" al final indica suprimido por reducción de código de error.
error
3001 Sensor del acelerador de pie: señal no admisible
3002 Sensor del acelerador de pie: señal por encima del rango máximo
3003 Sensor del acelerador de pie: señal por debajo del rango mínimo
3006 Señal de temperatura del refrigerante: señal no admisible
3007 Señal de temperatura del refrigerante: señal por encima del rango máximo
3008 Señal de temperatura del refrigerante: señal por debajo del rango mínimo
3010 Sensor de temperatura de admisión de aire - señal superior al rango máximo X
3011 Sensor de temperatura de admisión de aire - señal inferior al rango mínimo X
3015 Sensor de temperatura del combustible: señal por encima del rango máximo
3016 Sensor de temperatura del combustible - Señal por debajo del valor mínimo
3019 Sensor de presión de sobrealimentación: señal por encima del rango máximo
3022 Sensor de presión de sobrealimentación: señal no admisible
3023 Sensor de presión atmosférica: señal no admisible.
3024 Sensor de presión atmosférica: señal por encima del rango máximo
3025 Sensor de presión atmosférica - señal por debajo del rango mínimo
3028 Presión del aceite demasiado baja
3029 Sensor de presión del aceite: cortocircuito a batería
3030 Sensor de presión del aceite: cortocircuito a tierra
3032 Sensor de presión del aceite: valor demasiado alto
3033 Sensor de temperatura del aceite - Señal no admisible
3034 Sensor de temperatura del aceite: señal por encima del rango máximo
3035 Sensor de temperatura del aceite: señal por debajo del rango mínimo
3037 Sensor de presión de sobrealimentación - Señal baja
Interruptor de selección/activación de rpm del motor constantes - cortocircuito a
3038
batería
3047 Relé de la bomba de alta presión - cortocircuito a batería X
3048 Relé de la bomba de alta presión - cortocircuito a tierra X
3051 Tensión de la batería al ECM: tensión demasiado alta
3052 Tensión de la batería al ECM: tensión demasiado baja
3060 Cilindro 1: error inclasificable en el inyector
3061 Cilindro 1: cortocircuito en el cable del inyector (lado bajo a batería)
3063 Cilindro 1: cortocircuito en el cable del inyector (lado alto a tierra)
3064 Cilindro 5: error inclasificable en el inyector
3065 Cilindro 5: cortocircuito en el cable del inyector (lado bajo a batería)
3067 Cilindro 5: cortocircuito en el cable del inyector (lado alto a tierra)
3068 Cilindro 3: error inclasificable en el inyector
3069 Cilindro 3: cortocircuito en el cable del inyector (lado bajo a batería)
3071 Cilindro 3: cortocircuito en el cable del inyector (lado alto a tierra)
3072 Cilindro 6: error inclasificable en el inyector
3073 Cilindro 6: cortocircuito en el cable del inyector (lado bajo a batería)
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3075 Cilindro 6: cortocircuito en el cable del inyector (lado alto a tierra)

3076 Cilindro 2: error inclasificable en el inyector
3077 Cilindro 2: cortocircuito en el cable del inyector (lado bajo a batería)
3079 Cilindro 2: cortocircuito en el cable del inyector (lado alto a tierra)
3080 Cilindro 4: error inclasificable en el inyector
3081 Cilindro 4: cortocircuito en el cable del inyector (lado bajo a batería)
3083 Cilindro 4: cortocircuito en el cable del inyector (lado alto a tierra)
3088 Sensor del cigüeñal: sin señal
3089 Sensor del cigüeñal: señal no válida
3090 Sensor del árbol de levas: sin señal
3091 Sensor del árbol de levas: señal no válida
3093 Desplazamiento entre árbol de levas y cigüeñal: fuera de límites
3095 Accionamiento con el sensor del árbol de levas únicamente: modo de seguridad
3096 Desconexión de bus de ECM en CAN A X
3102 Sensor CP3 de presión del raíl: señal por debajo del rango mínimo
3104 Válvula de seguridad de la presión de raíl: abierta
3105 Válvula de descarga de presión del raíl: carga de presión solicitada
3106 Válvula de descarga de presión del raíl: no se abrió tras la carga de presión
3107 Unidad de medición - cortocircuito a batería
3108 Unidad de medición - cortocircuito a tierra X
3110 Control del sensor de presión del raíl: señal por debajo del rango mínimo
3111 Control del sensor de presión del raíl: señal por encima del rango máximo
3112 Sensor CP3 de presión del raíl: señal por encima del rango máximo
3120 Sensor de torsión de la TDF: no plausible
3121 Sensor de torsión de TDF - circuito abierto X
3122 Sensor de torsión de TDF - cortocircuito a tierra X
3123 Sensor de torsión de la TDF - Sin calibrar
3124 Acelerador de mano - Señal por encima del rango máximo
3125 Acelerador de mano - Señal por debajo del rango mínimo
3131 Calefactor de rejilla siempre activado
3137 Dosificador - Carga abierta
3138 Dosificador: temperatura demasiado alta
3141 Punto de ajuste del flujo de combustible excesivamente bajo
3142 Prueba de alta presión - prueba activa X
3145 Terminal 15 - sin señal X
3147 Temp. aceite demas. alta
3148 Prueba dinámica del sensor de temperatura del refrigerante - error X
3154 Relé de resistencia: cortocircuito a batería
3155 Relé de resistencia: cortocircuito a tierra
3156 Relé de resistencia: sin carga
3157 ECM no detectado en el bus CAN
3159 Par de referencia del motor no válido
3160 Actuador del ventilador - cortocircuito a la batería (CCM T3 y APH T3 2007 sólo)
3161 Actuador del ventilador - cortocircuito a tierra (CCM T3 y APH T3 2007 sólo)
3162 Actuador del ventilador - temperatura demasiado alta (CCM T3 y APH T3 2007 sólo)
3163 Actuador del ventilador - sin carga (CCM T3 y APH T3 2007 sólo)
3176 Punto de ajuste del dosificador no admisible en rotación libre
3177 Exceso de régimen del motor detectado X
3179 Tiempo de inactividad del mensaje CAN BC2EDC2
3180 Tiempo de inactividad del mensaje CAN VM2EDC
3182 Tiempo de espera de mensaje CAN RxCCVS X
3185 Tiempo de espera de mensaje CAN TF X
3188 Advertencia del cilindro 1: carga abierta
3192 Advertencia del cilindro 2: carga abierta
3196 Advertencia del cilindro 3: carga abierta
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3200 Advertencia del cilindro 4: carga abierta

3204 Advertencia del cilindro 5: carga abierta
3208 Advertencia del cilindro 6: carga abierta
3210 Banco 1: cortocircuito general en cable de inyección
3211 Banco 1: cortocircuito en cable de inyección del lado bajo a tierra
3213 Banco 1: error inclasificable
3218 Banco 2: cortocircuito general en cable de inyección
3219 Banco 2: cortocircuito en cable de inyección del lado bajo a tierra
3221 Banco 2: error inclasificable
Error de procesador de inyección (CY33X) - Restablecimiento interno/pérdida de
3227
reloj/tensión demasiado baja
3228 Error de procesador de inyección (CY33X) - Desbloqueado/fallo de inicialización
3229 Error de procesador de inyección (CY33X): inyección limitada por software
3230 Error de procesador de inyección (CY33X): fallo de comunicación de SPI
Error de procesador de inyección - Restablecimiento interno/pérdida de reloj/tensión
3231
demasiado baja
3232 Error de procesador de inyección - Desbloqueado/fallo de inicialización
3233 Error de procesador de inyección: modo de prueba
3234 Error de procesador de inyección: fallo de comunicación de SPI
3238 Error interno de comunicaciones SPI de ECM: CJ940
3239 ECM de EEPROM - error de funcionamiento de lectura X
3240 ECM de EEPROM - error de funcionamiento de escritura X
3241 ECM de EEPROM - valor predeterminado usado X
3242 Se ha producido una recuperación de ECM (bloqueada)
3243 Recuperación de ECM (suprimido): se ha producido una recuperación
3244 Recuperación de ECM (visible): se ha producido una recuperación
3245 Procesador ECM: sistema de vigilancia no admisible
3246 Rutas de desconexión durante la inicialización: vigilancia
Rutas de desconexión durante la inicialización: tensión de alimentación demasiado
3247
alta
Rutas de desconexión durante la inicialización: tensión de alimentación demasiado
3248
baja
3249 Supervisión de TPU: desvío temporal entre TPU y sistema no admisible
3250 Conjunto de datos: defecto de variante
3251 Conjunto de datos: la variante solicitada no se puede definir
3252 Vigilancia del controlador: fallo de comunicación SPI
3253 Supervisión de ADC: tensión de referencia demasiado baja
3254 Supervisión de ADC: tensión de referencia demasiado alta
3255 Supervisión de ADC: error de impulso de prueba
3256 Supervisión de ADC: error de cola
3263 Desconexión de bus de ECM en CAN C X
3265 Control de sobrevelocidad
3266 Régimen del motor redundante en supervisión de sobrevelocidad
3278 Módulo ECM, tensión de suministro interno demasiado alta
3279 Módulo ECM, tensión de suministro interno demasiado baja
3280 Tensión de alimentación del sensor 1
3281 Tensión de alimentación del sensor 1
3283 Tensión de alimentación del sensor 2
3284 Tensión de alimentación del sensor 2
3285 Tensión de alimentación del sensor 3
3286 Tensión de alimentación del sensor 3
Desvío positivo de la presión del distribuidor demasiado elevado y valor elevado del
3297
punto de ajuste del caudal de combustible
Desvío negativo de la presión de distribuidor demasiado elevado en la dosificación
3301
mínima
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3305 Presión del raíl por debajo del límite mínimo en el modo controlador
3309 Presión del distribuidor por encima del límite máximo en el modo controlado
3313 Tasa de caída de la presión del distribuidor demasiado alta
3316 No se ha alcanzado el número mínimo de inyecciones: detenga el motor
3334 Tiempo de inactividad del mensaje CAN TCS1-PE de par (si está activo)
3335 Tiempo de inactividad del mensaje CAN TCS1-PE de par (si está inactivo)
3338 Tiempo de inactividad del mensaje CAN TCS1-PE de velocidad (si está inactivo).
3339 Tiempo de inactividad del mensaje CAN TCS1-PE de velocidad (si está activo).
3367 Fallo de la prueba de temperatura del refrigerante
INFORMACIÓN: Limitación de par debida al limitador de rendimiento de OBD según
3368
legislación X
3369 INFORMACIÓN: Reducción de par debida a reducción de humo X
INFORMACIÓN: Limitación de par debida a protección del motor (contra par
3370
excesivo, motor
INFORMACIÓN: Limitación de par debida a limitación de cantidad de combustible a
3371
causa de errores del sistema del inyector X
Interruptor de aumento/disminución de rpm del motor constantes - cortocircuito a
3375
batería
El software del controlador del motor no admite administración de potencia (opción
3376 de administración de potencia del motor no activada, pero software del motor no
compatible) (APH T3 2007 sólo)
Interruptor de rpm del motor constantes detectado pero la opción no está activada
3377
(APH T3 2007 sólo)
3999 Código de error SPN desconocido del ECM
EHR (4#)
Código de
Descripción. Una "X" al final indica suprimido por reducción de código de error.
error
4009 Palanca de mando auxiliar 3 ARU - fuera de rango bajo (FPS y SPS MC sólo)
4010 Palanca de mando auxiliar 3 ARU - fuera de rango alto (FPS y SPS MC sólo)
4040 Tensión de suministro ARU – demasiado baja (<8V) (FPS y MC SPS sólo)
4041 Tensión de suministro ARU – demasiado alta (>18) (FPS y MC SPS sólo)
4042 CAN-bus ARU desconectado (FPS y MC SPS sólo)
4044 Fallo del controlador ARU (memoria flash) (FPS y MC SPS sólo)
4045 Fallo del controlador ARU (memoria de datos) (FPS y MC SPS sólo)
4052 Ruedecilla ARU – fuera de intervalo alto (FPS y MC SPS sólo)
4053 Ruedecilla ARU – fuera de intervalo bajo (FPS y MC SPS sólo)
4100 Remoto trasero nº 1 - ningún mensaje de control recibido X
4101 Remoto trasero nº 1 - mensaje de control no plausible X
4102 Remoto trasero nº 1 - error de EEPROM X
4103 Remoto trasero nº 1 - cambiado a prueba de fallos X
4104 Remoto trasero nº 1 - por debajo del voltaje X
4105 Remoto trasero nº 1 - por encima del voltaje X
4106 Remoto trasero nº 1 - movimiento de conjunto rotor demasiado bajo X
4107 Remoto trasero nº 1 - movimiento de conjunto rotor demasiado alto X
4108 Remoto trasero nº 1 - posición de flotación no alcanzada X
4109 Remoto trasero nº 1 - manualmente accionado X
4110 Remoto trasero nº 1 - conductor defectuoso X
4111 Remoto trasero nº 1 - potenciómetro defectuoso X
4112 Remoto trasero nº 1 - incapaz de alcanzar punto muerto X
Remoto trasero nº 1 - el conjunto rotor no está en punto muerto con la llave en
4113
posición ON X
4114 Remoto trasero nº 2 - ningún mensaje de control recibido X
4115 Remoto trasero nº 2 - mensaje de control no plausible X
4116 Remoto trasero nº 2 - error de EEPROM X
4117 Remoto trasero nº 2 - cambiado a prueba de fallos X
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4118 Remoto trasero nº 2 - por debajo del voltaje X

4119 Remoto trasero nº 2 - por encima del voltaje X
4120 Remoto trasero nº 2 - movimiento de conjunto rotor demasiado bajo X
4121 Remoto trasero nº 2 - movimiento de conjunto rotor demasiado alto X
4122 Remoto trasero nº 2 - posición de flotación no alcanzada X
4123 Remoto trasero nº 2 - manualmente accionado X
4124 Remoto trasero nº 2 - conductor defectuoso X
4125 Remoto trasero nº 2 - potenciómetro defectuoso X
4126 Remoto trasero nº 2 - incapaz de alcanzar punto muerto X
Remoto trasero nº 2 - el conjunto rotor no está en punto muerto con la llave en
4127
posición ON X
4128 Remoto trasero nº 3 - ningún mensaje de control recibido X
4129 Remoto trasero nº 3 - mensaje de control no plausible X
4130 Remoto trasero nº 3 - error de EEPROM X
4131 Remoto trasero nº 3 - cambiado a prueba de fallos X
4132 Remoto trasero nº 3 - por debajo del voltaje X
4133 Remoto trasero nº 3 - por encima del voltaje X
4134 Remoto trasero nº 3 - movimiento de conjunto rotor demasiado bajo X
4135 Remoto trasero nº 3 - movimiento de conjunto rotor demasiado alto X
4136 Remoto trasero nº 3 - posición de flotación no alcanzada X
4137 Remoto trasero nº 3 - manualmente accionado X
4138 Remoto trasero nº 3 - conductor defectuoso X
4139 Remoto trasero nº 3 - potenciómetro defectuoso X
4140 Remoto trasero nº 3 - incapaz de alcanzar punto muerto X
Remoto trasero nº 3 - el conjunto rotor no está en punto muerto con la llave en
4141
posición ON X
4142 Remoto trasero nº 4 - ningún mensaje de control recibido X
4143 Remoto trasero nº 4 - mensaje de control no plausible X
4144 Remoto trasero nº 4 - error de EEPROM X
4145 Remoto trasero nº 4 - cambiado a prueba de fallos X
4146 Remoto trasero nº 4 - por debajo del voltaje X
4147 Remoto trasero nº 4 - por encima del voltaje X
4148 Remoto trasero nº 4 - movimiento de conjunto rotor demasiado bajo X
4149 Remoto trasero nº 4 - movimiento de conjunto rotor demasiado alto X
4150 Remoto trasero nº 4 - posición de flotación no alcanzada X
4151 Remoto trasero nº 4 - manualmente accionado X
4152 Remoto trasero nº 4 - conductor defectuoso X
4153 Remoto trasero nº 4 - potenciómetro defectuoso X
4154 Remoto trasero nº 4 - incapaz de alcanzar punto muerto X
Remoto trasero nº 4 - el conjunto rotor no está en punto muerto con la llave en
4155
posición ON X
4156 Remoto trasero nº 5 - ningún mensaje de control recibido X
4157 Remoto trasero nº 5 - mensaje de control no plausible X
4158 Remoto trasero nº 5 - error de EEPROM X
4159 Remoto trasero nº 5 - cambiado a prueba de fallos X
4160 Remoto trasero nº 5 - por debajo del voltaje X
4161 Remoto trasero nº 5 - por encima del voltaje X
4162 Remoto trasero nº 5 - movimiento de conjunto rotor demasiado bajo X
4163 Remoto trasero nº 5 - movimiento de conjunto rotor demasiado alto X
4164 Remoto trasero nº 5 - posición de flotación no alcanzada X
4165 Remoto trasero nº 5 - manualmente accionado X
4166 Remoto trasero nº 5 - conductor defectuoso X
4167 Remoto trasero nº 5 - potenciómetro defectuoso X
4168 Remoto trasero nº 5 - incapaz de alcanzar punto muerto X

9/17
17/10/21 22:56

Remoto trasero nº 5 - el conjunto rotor no está en punto muerto con la llave en

4169
posición ON X
4170 Control nº 1 de EHR trasero - no calibrado X
4171 Control nº 1 de EHR trasero - circuito abierto X
4172 Control nº 1 de EHR trasero - cortocircuito X
4173 Control nº 2 de EHR trasero - no calibrado X
4174 Control nº 2 de EHR trasero - circuito abierto X
4175 Control nº 2 de EHR trasero - cortocircuito X
4176 Interruptor del temporizador de EHR trasero nº 1/nº 2 - sin conectar X
4177 Control nº 3 de EHR trasero - no calibrado X
4178 Control nº 3 de EHR trasero - circuito abierto X
4179 Control nº 3 de EHR trasero - cortocircuito X
4180 Control nº 4 de EHR trasero - no calibrado X
4181 Control nº 4 de EHR trasero - circuito abierto X
4182 Control nº 4 de EHR trasero - cortocircuito X
4183 Interruptor del temporizador de EHR trasero nº 3/nº 4 - sin conectar X
4184 X de potenciómetro de palanca de mando de EHR - circuito abierto X
4185 X de potenciómetro de palanca de mando de EHR - cortocircuito X
4186 Y de potenciómetro de palanca de mando de EHR - circuito abierto X
4187 Y de potenciómetro de palanca de mando de EHR - cortocircuito X
4190 Remoto trasero nº 1 - sin comunicaciones X
4191 Remoto trasero nº 2 - sin comunicaciones X
4192 Remoto trasero nº 3 - sin comunicaciones X
4193 Remoto trasero nº 4 - sin comunicaciones X
4194 Interruptor de modo motor nº 1 de EHR trasero defectuoso X
4195 Interruptor de modo motor nº 2 de EHR trasero defectuoso X
4196 Interruptor de modo motor nº 3 de EHR trasero defectuoso X
4197 Interruptor de modo motor nº 4 de EHR trasero defectuoso X
4198 Remoto trasero nº 5 - sin comunicaciones X
4199 Palanca de mando detectada pero interruptor de selección no detectado X
4200 Interruptor de selección detectado pero palanca de mando no detectada X
4300 Interruptor de articulación superior no instalado X
4301 Interruptor de articulación lateral no instalado X
4500 Remoto delantero nº 1 - ningún mensaje de control recibido X
4501 Remoto delantero nº 1 - mensaje de control no plausible X
4502 Remoto delantero nº 1 - error de EEPROM X
4503 Remoto delantero nº 1 - cambiado a prueba de fallos X
4504 Remoto delantero nº 1 - por debajo del voltaje X
4505 Remoto delantero nº 1 - por encima del voltaje X
4506 Remoto delantero nº 1 - movimiento de conjunto rotor demasiado bajo X
4507 Remoto delantero nº 1 - movimiento de conjunto rotor demasiado alto X
4508 Remoto delantero nº 1 - posición de flotación no alcanzada X
4509 Remoto delantero nº 1 - manualmente accionado X
4510 Remoto delantero nº 1 - conductor defectuoso X
4511 Remoto delantero nº 1 - potenciómetro defectuoso X
4512 Remoto delantero nº 1 - incapaz de alcanzar punto muerto X
Remoto delantero nº 1 - el conjunto rotor no está en punto muerto con la llave
4513
en posición ON X
4514 Remoto delantero nº 2 - ningún mensaje de control recibido X
4515 Remoto delantero nº 2 - mensaje de control no plausible X
4516 Remoto delantero nº 2 - error de EEPROM X
4517 Remoto delantero nº 2 - cambiado a prueba de fallos X
4518 Remoto delantero nº 2 - por debajo del voltaje X
4519 Remoto delantero nº 2 - por encima del voltaje X
4520 Remoto delantero nº 2 - movimiento de conjunto rotor demasiado bajo X
10/17
17/10/21 22:56

4521 Remoto delantero nº 2 - movimiento de conjunto rotor demasiado alto X

4522 Remoto delantero nº 2 - posición de flotación no alcanzada X
4523 Remoto delantero nº 2 - manualmente accionado X
4524 Remoto delantero nº 2 - conductor defectuoso X
4525 Remoto delantero nº 2 - potenciómetro defectuoso X
4526 Remoto delantero nº 2 - incapaz de alcanzar punto muerto X
Remoto delantero nº 2 - el conjunto rotor no está en punto muerto con la llave
4527
en posición ON X
4528 Remoto delantero nº 3 - ningún mensaje de control recibido X
4529 Remoto delantero nº 3 - mensaje de control no plausible X
4530 Remoto delantero nº 3 - error de EEPROM X
4531 Remoto delantero nº 3 - cambiado a prueba de fallos X
4532 Remoto delantero nº 3 - por debajo del voltaje X
4533 Remoto delantero nº 3 - por encima del voltaje X
4534 Remoto delantero nº 3 - movimiento de conjunto rotor demasiado bajo X
4535 Remoto delantero nº 3 - movimiento de conjunto rotor demasiado alto X
4536 Remoto delantero nº 3 - posición de flotación no alcanzada X
4537 Remoto delantero nº 3 - manualmente accionado X
4538 Remoto delantero nº 3 - conductor defectuoso X
4539 Remoto delantero nº 3 - potenciómetro defectuoso X
4540 Remoto delantero nº 3 - incapaz de alcanzar punto muerto X
Remoto delantero nº 3 - el conjunto rotor no está en punto muerto con la llave
4541
en posición ON X
4542 Remoto delantero nº 4 - ningún mensaje de control recibido X
4543 Remoto delantero nº 4 - mensaje de control no plausible X
4544 Remoto delantero nº 4 - error de EEPROM X
4545 Remoto delantero nº 4 - cambiado a prueba de fallos X
4546 Remoto delantero nº 4 - por debajo del voltaje X
4547 Remoto delantero nº 4 - por encima del voltaje X
4548 Remoto delantero nº 4 - movimiento de conjunto rotor demasiado bajo X
4549 Remoto delantero nº 4 - movimiento de conjunto rotor demasiado alto X
4550 Remoto delantero nº 4 - posición de flotación no alcanzada X
4551 Remoto delantero nº 4 - manualmente accionado X
4552 Remoto delantero nº 4 - conductor defectuoso X
4553 Remoto delantero nº 4 - potenciómetro defectuoso X
4554 Remoto delantero nº 4 - incapaz de alcanzar punto muerto X
Remoto delantero nº 4 - el conjunto rotor no está en punto muerto con la llave
4555
en posición ON X
4560 Remoto delantero nº 1 - sin comunicaciones X
4561 Remoto delantero nº 2 - sin comunicaciones X
4562 Remoto delantero nº 3 - sin comunicaciones X
4563 Remoto delantero nº 4 - sin comunicaciones X
4564 Palanca de mando de EHR - sin comunicaciones X
4565 Error de conexión de bomba de flujo alto X
4566 Error de configuración de bomba de flujo alto X

LED de diagnóstico de EHR 7.5 - códigos de parpadeo

Nota: puede ser necesario extraer la válvula EHR de la caja de la válvula, junto al conector.
Los códigos de parpadeo se muestran en la válvula EHR. El LED es interno y se le puede ver
parpadear a través de
la parte de plástico de la envoltura de la válvula, situada junto al conector del mazo de cables de
la válvula.
La primera sucesión de parpadeos será después de una larga pausa, después, la sucesión será
después de una breve pausa.
Por ejemplo código de parpadeo 1 6 - pausa larga, después, un parpadeo, pausa corta, después
11/17
17/10/21 22:56

seis parpadeos, pausa larga, después, un parpadeo...

Código de parpadeo
primer parpadeo
secuencia
segundo parpadeo
secuencia
Descripción de avería
0 0 sin fallo
Sección de control o errores de CAN
1 1 - ningún mensaje de control recibido
1 3 - Mensaje de control no plausible
1 6 - EEPROM contradictorio
1 7 - Ninguna avería, pero la válvula se ha desconectado durante > 1,4 s y sólo se puede volver
a conectar cuando se haya recibido el punto de ajuste = neutro.
Defectos secundarios
2 1 - Por debajo de voltaje < valor de cliente (desconexión opcional en la versión CAN)
2 2 - Por encima del voltaje < valor de cliente (desconexión opcional en la versión CAN)
2 3 - Desvío de conjunto rotor demasiado corta (desconexión opcional)
2 4 - Desvío de conjunto rotor excesivo
2 5 - No se ha alcanzado la posición de centro abierto
2 6 -Funcionamiento manual
Sólo cuando la válvula no se desconecta automáticamente después de los errores 21 y 22
3 1 - Por debajo del voltaje < 8 V, la válvula desconecta la etapa de salida
3 2 - Por encima del voltaje 36 - 45 voltios, etapa de salida de desconexión de válvula
Averías graves de desconexión de seguridad interna
4 1 - Alto por encima del voltaje (> aprox. 45 V)
4 2 - Error de etapa de salida (etapa de salida para electroválvula piloto)
4 3 -Error de transductor de posición
Errores muy graves de desconexión de seguridad interna, desconexión externa necesaria
8 1 - El carrete de válvula no se puede devolver a la posición neutra
8 2 - El carrete de válvula no está en posición neutra al conectar
8 3 - Error de suma de verificación

TDF (5#)
Código de Descripción. Una "X" al final indica suprimido por reducción de código de
error error.
5003 Salida del freno de TDF trasera - circuito abierto X
5005 Interruptor del freno de TDF trasera - circuito abierto X
5007 Solenoide de la TDF trasera - atascado en desconexión X
5008 Solenoide de la TDF trasera - circuito abierto X
5027 Sensor de velocidad de la TDF trasera: circuito abierto
5033 Interruptor normalmente cerrado de cabina de TDF trasera - circuito abierto X
Interruptor del guardabarros de la TDF trasera - circuito abierto/cortocircuito a
5034
tierra X
Interruptor del guardabarros de la TDF trasera - cortocircuito de entrada a 12V
5035
X
Interruptor normalmente abierto de cabina de la TDF trasera - atascado en
5037
desconexión X
5042 Interruptor de gestión de la TDF trasera: atascado en posición cerrada
5043 Interruptor del guardabarros de la TDF trasera siempre activo
5044 Sensor de velocidad de la TDF trasera: cortocircuito a tierra
5098 Interruptor en guardabarros de la TDF trasera: opción sin activar
5099 Modo automático de la TDF no activado

FWD(6#)

12/17
17/10/21 22:56

Código de errorDescripción. Una "X" al final indica suprimido por reducción de código de error.
6020 Error de interruptor de FWD X
6023 Solenoide de FWD - circuito abierto X
6025 Ninguna presión de FWD X
6026 Interruptor de presión de FWD - atascado en X

EjeF(7#)
Código de
Descripción. Una "X" al final indica suprimido por reducción de código de error.
error
7014 Error de interruptor de bloqueo de diferencial X
7017 Solenoide del bloqueo del diferencial - circuito abierto X
7024 Sensor angular de dirección no calibrado X
7032 Sensor del ángulo de dirección - señal demasiado baja X
7033 Sin presión del bloqueo del diferencial X
7034 Interruptor de presión del bloqueo del diferencial - atascado en X
Solenoide de aislamiento de orientación automática: desconectado/exceso de
7100
temperatura
Electroválvula de aislamiento de orientación automática - cortocircuito a batería en
7101
retorno de electroválvula
Solenoide de aislamiento de guiado automático - cortocircuito a tierra del retorno del
7102
solenoide
7103 Error de admisibilidad del ángulo de la dirección (sólo orientación automática)

FPTO(8#)
Código de
Descripción. Una "X" al final indica suprimido por reducción de código de error.
error
8007 Solenoide de la TDF delantera - atascado en conexión X
8008 Solenoide de la TDF delantera - circuito abierto X
8033 Interruptor normalmente cerrado de cabina de TDF delantera - circuito abierto X
Interruptor normalmente abierto de cabina de la TDF delantera - atascado en
8037
desconexión X
8042 Interruptor de gestión de TDF delantera - cortocircuito X
8099 Opción de TDF delantera no activada X

EngancheF(9#)
Código de
Descripción. Una "X" al final indica suprimido por reducción de código de error.
error
9001 Sensor de posición del enganche delantero - cortocircuito a 12 V X
Sensor de posición del enganche delantero - circuito abierto/cortocircuito a 0
9002
voltios X
9003 Error del interruptor de subida del guardabarros del enganche delantero X
9004 Error del interruptor de bajada del guardabarros del enganche delantero X
9005 Error del interruptor común del guardabarros del enganche delantero X
9006 Potenciómetro de posición del enganche delantero - sin calibrar X

Susp.(10#)
Código de
La descripción X indica suprimido por reducción de código de error.
error
10001 Error del solenoide de bloqueo superior X
10002 Error de solenoide de elevación X

13/17
17/10/21 22:56

10003 Error de solenoide de descenso X

10004 Sensor de posición del eje delantero - umbral superior al límite fijado X
10005 Sensor de posición del eje delantero - umbral inferior al límite fijado X
10008 Error de bajada - suspensión incapaz de volver al punto de ajuste X
10009 Error de solenoide de bloqueo inferior X
Acelerómetro del chasis - voltaje demasiado bajo (cortocircuito a tierra/circuito
10010
abierto) X
10011 Acelerómetro del chasis - voltaje demasiado alto (cortocircuito a 5 V) X
10024 Suspensión delantera sin calibrar X

ADIC(14#)
Código de
Descripción. Una "X" al final indica suprimido por reducción de código de error.
error
Sensor de régimen del motor: cortocircuito a VCC o circuito abierto (sólo motor
14011
mecánico)
14012 Sensor de régimen del motor: cortocircuito a tierra (sólo motor mecánico)
14013 Sensor de ángulo de dirección: cortocircuito a VCC
14014 Sensor de ángulo de dirección - Cortocircuito a tierra o circuito abierto
14015 Tensión de alimentación de 5V - demasiado alta
14016 Tensión de alimentación de 5V - demasiado baja
14021 Línea de arranque: cortocircuito a +12 V
14022 Línea de arranque: cortocircuito a tierra
Sensor de temperatura del refrigerante del motor: cortocircuito a VCC o circuito
14041
abierto (sólo motor mecánico)
Sensor de temperatura del refrigerante del motor: cortocircuito a tierra (sólo motor
14042
mecánico)
14051 Sensor de nivel de combustible - Cortocircuito a VCC o circuito abierto
14052 Sensor de nivel de combustible - Cortocircuito a tierra
Sensor de presión del freno neumático: cortocircuito a VCC u opción definida pero
14061
sensor sin conectar
14082 Sensor de presión del aceite del motor: cortocircuito a tierra (sólo motor mecánico)
14100 Presión de freno neumático - Sin configurar
14101 Sensor de contaminación de combustible: no conectado (sólo motor mecánico)
14102 SWCD: presente pero sin configurar
14105 Freno de estacionamiento electrónico – no configurado
14106 Sensor de ángulo de dirección: presente pero sin configurar
14200 Error EEPROM (solo panel de instrumentos analógico - digital)
Freno de estacionamiento electrónico - incompatibilidad entre CAN y valor de entrada
14300
de frecuencia directa
Freno de estacionamiento electrónico – entrada de frecuencia directa cortocircuitada
14301
a tierra de entrada
Freno de estacionamiento electrónico – entrada de frecuencia directa cortocircuitada
14302
a Vcc o circuito abierto
Freno de estacionamiento electrónico – valor de estado igual a ERROR o NO
14303
DISPONIBLE
14304 Freno de estacionamiento electrónico – posición no validada
14900 Falta el controlador de la transmisión (RB/RD/RF/RG)
14901 Falta el controlador del motor (EDC16)
14902 Falta el controlador auxiliar (RC/RH/RK/RL)
14904 Falta el controlador del reposabrazos (ICU2 sólo)
14905 Falta el teclado (JA) (ADIC sólo)
14906 Falta el controlador de la dirección (KA)
14908 Falta TECU (OA)
14909 Falta SWCD (VA)
14/17
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14910 Falta el controlador del clima

14911 Grupo de instrumentos mejorado sin teclado (ADIC sólo)
14912 Grupo básico con teclado (ADIC sólo)
14914 Falta un freno de estacionamiento electrónico
14920 Error de configuración (solo ADIC)

DirecciónF(15#)
Código
Descripción. Una "X" al final indica suprimido por reducción de código de error.
de error
15002 Sensor de proximidad de control del volante: circuito abierto
15003 Sensor de proximidad de control del volante: cortocircuito
15006 Válvula de separación LVDT: circuito abierto
15007 Válvula de separación LVDT: cortocircuito
15008 Solenoide de válvula de cambio: circuito abierto
15009 Solenoide de válvula de cambio: cortocircuito
15010 Fallo del interruptor de seguridad
15011 Ha transcurrido el tiempo máximo de engranaje (5 minutos)
15012 Corredera de válvula separación: bloqueada en apertura
15013 Cambiar válvula o correderas de válvula de separación: bloqueadas en el cierre
Bobina de válvula de separación bloqueada en la zona de transición: no es posible
15014
identificar en qué modo de dirección se encuentra el tractor
15024 Sistema sin calibrar

A/A(16#)
Código de
Descripción. Una "X" al final indica suprimido por reducción de código de error.
error
16111 Sensor de la cabina abierto o cortocircuito a alimentación
16112 Sensor de la cabina cortocircuitado a tierra
16113 Sensor de salida abierto o cortocircuitado a alimentación
16114 Sensor de salida cortocircuitado a tierra
16115 Sensor del evaporador abierto o cortocircuitado a alimentación
16116 Sensor del evaporador cortocircuitado a tierra
16117 Sensor del aire exterior abierto o cortocircuitado a alimentación
16118 Sensor del aire exterior cortocircuitado a tierra
Potenciómetro de selección de la velocidad del soplador abierto o
16120
cortocircuitado a alimentación
Potenciómetro de selección de la temperatura abierto o cortocircuitado a
16121
alimentación
Hay un circuito abierto o un cortocircuito a alimentación en el potenciómetro de
16122
selección de modo
16125 Presostato de alta presión (+) entrada cortocircuitada a alimentación
16126 Presostato de alta presión (+) entrada cortocircuitada a tierra
16127 Presostato de alta presión (-) entrada cortocircuitada a alimentación
16128 Presostato de alta presión (-) entrada cortocircuitada a tierra
16129 Error de ciclo de alta presión (2 en 1 minuto)
16130 Presostato de baja presión (+) entrada cortocircuitada a alimentación
16131 Presostato de baja presión (+) entrada cortocircuitada a tierra
16132 Presostato de baja presión (-) entrada cortocircuitada a alimentación
16133 Presostato de baja presión (-) entrada cortocircuitada a tierra
16134 Presostato de baja presión abierto durante más de 1 minuto
GARANTÍA: se aplican los términos de garantía estándar.

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Published Date:04-07-2017ID:238981

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Componente de grupo

10 Motor

21 Transmisión

31 Toma de fuerza (TDF)

35 Instalación hidráulica

48 Orugas y suspensión de las orugas

55 Sistemas eléctricos

Fecha de publicación

7 abr. 2017

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