Drusetta Ballesteros, Cecilia Redacción periodística I

TPP Noticia, 30 de octubre de 2023

Noticia para medio nacional. 23 de octubre de 2023

/ El Ayuntamiento de Palma prohíbe la entrada de

patinetes eléctricos y monociclos a los autobuses

/ Según el Consistorio, los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) ya no

tendrán acceso a los autocares para proteger la seguridad de los pasajeros a

bordo y dejar libre el espacio para carritos de bebé y sillas de ruedas

El área de Movilidad del Ayuntamiento de Palma ha anunciado que a partir del próximo 30 de

octubre queda prohibida la entrada de patinetes eléctricos (VMP) y monociclos a todos los

autobuses de la Empresa Municipal de Transporte (EMT).

El Consistorio ha comunicado que esta medida se adopta por razones de seguridad, debido a “el

peligro que representan a bordo de los autobuses por su gran volumen, y a los espacios que

ocupan, destinados a sillas de ruedas o cochecitos de bebés”. Con esta prevención, según ha

confirmado el regidor del área de Movilidad, Antonio Deudero, “hacemos prevalecer el principio

de seguridad preventiva en lo que hace referencia a la protección de los usuarios y del personal

que trabaja en el servicio del transporte público”.

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“Por ello, y con el fin de evitar posibles daños a los pasajeros, sobre todo a aquellos

especialmente vulnerables, como personas mayores, con movilidad reducida, los que viajan en

sillas de ruedas o cochecitos de bebés, se ha aprobado esta instrucción que entra en vigor el

próximo día 30 de este mes”, ha informado el edil.

De igual manera, ha añadido que a lo largo de esta semana se informará a los usuarios de la EMT

de la entrada en vigor de esta medida, tanto a bordo de los autobuses como en las redes sociales

de la empresa municipal.

Petición

La providencia se ha anunciado hoy, un mes después de que el Concejo expusiese su voluntad de

incrementar las sanciones a los infractores de patinetes. A pesar del poco margen que tienen los

ayuntamientos con la normativa de Seguridad Vial marcada por la Dirección General de Tráfico

(DGT) la alcaldía indicó su deseo de hacer una nueva ordenanza cívica y, si puede, una normativa

específica para los patinetes eléctricos.

La Defensora de la Ciudadanía, Anna Moilanen, advirtió que sobre su mesa había recogidas

1.500 firmas en un solo fin de semana por la Plataforma Patinetes y Bici a Raya. Con lo que se

pretendía conseguir unas reglas más claras y su cumplimiento para garantizar la seguridad vial.

Moilanen indicó que lo importante es “que los usuarios sientan que llevan un vehículo más, que

no se sientan que son peatones que van más rápido”. Y, con ello, que haya un mayor control y

prevención en su uso. Ya que “ahora es habitual ver a dos personas sobre el mismo vehículo, con

exceso de velocidad encima de las aceras o en contradicción”, señaló.

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Cifras

Todo ello se debe a que el incremento del número de VMP continúa siendo tema de controversia

por los más de 300 accidentes que se produjeron en 2022 solo en Palma. Para ser exactos, se

produjeron 346 accidentes con vehículos de este tipo y 2.315 multas. Cifras que se disparan cada

año desde que hay registros.

En Palma, los siniestros con patinetes eléctricos aumentaron un 36,2 % entre 2021 y 2022. Los

números de siniestralidad subieron hasta cerrarse con 364, 110 más que el año anterior. De los

cuales, 258 personas sufrieron heridas leves y 34 resultaron graves.

Los Servicios de Asistencia Médica de Urgencias (SAMU) atienden de media a dos heridos por

accidentes con patinetes cada día en la ciudad. Entre las víctimas varía el tipo de perjuicios, entre

los que encontramos lesiones vertebrales, traumatismo en la cabeza, golpes y lesiones en

extremidades. Además, en los últimos dos años, han fallecido dos personas en Mallorca a raíz de

accidentes con patinetes implicados.

Sanciones

La magnitud de las cifras explica por qué el control de estos vehículos se ha convertido en un

foco de debate y quejas por parte de los transeúntes. Desde el crecimiento exponencial de los

patinetes eléctricos, la Policía Local de Palma focalizó su atención dichos medios de transporte.

Agentes montan a diario controles a conductores de patinetes para comprobar el cumplimiento

del reglamento.

El año pasado interpuso 2.315 multas por valor de 77.424 euros. Las infracciones reiteradas

fueron circular sin elementos reflectantes; no contar con timbre, luz o sistema de frenado en el

patinete y circular por lugares destinados exclusivamente a peatones.