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Straplas S.A. / P.R.F.V.

Straplas S.A. / P.R.F.V. Straplas S.A. / P.R.F.V.


Straplas S.A. / P.R.F.V. Straplas S.A. / P.R.F.V.

Para una nueva


y pujante
industria Argentina,
STRAPLAS S.A.
La división Relaciones Públicas y comercialización de
STRAPLAS S.A. tiene el placer de llegar a ustedes, me-

nace la época de los


diante el presente catalogo, que trae como expreso fin,
presentarles hoy los productos del mañana.

Día a día en forma creciente, los productos


realizados con resinas poliester y reforzados
con fibra de vidrio, se van tranformando en
plásticos reforzados,
junto a ellos,
los nuevos sustitutos de elementos tradicio-
nales, dando como resultados un mejor com-
portamiento que estos, bajo la acción de
agentes químicos esfuerzos físicos, exigen-
cias mecánicas, electrónicas o térmicas.
Para una nueva y pujante industria Argenti-
na, nace la época de los plásticos reforza-
su industria y
junto a ustedes
dos, junto a ellos, su industria y junto a us-
tedes nosotros.

NOSOTROS.
STRAPLAS S.A.
04 05
Straplas S.A. / P.R.F.V. Straplas S.A. / P.R.F.V.

INDICE
Memoria técnica del material CAÑOS
08 Fibras de vidrio 15 Estructura
09 Resinas 15 Tabla de peso
16 Normalización
Características 19 Uniones
10 Físicas 21 Accesorios
11 Hidráulicas 27 Soportes
11 Químicas 28 Asentamiento en zanja
28 Transporte y acopio
12 Tabla de resistencia química
TANQUES El plástico reforzado con fibra de vidrio (P.R.F.V.)
14 Memoria descriptiva de 30 Vertical fondo plano
Fabricación 32 Vertical con patas
33 Horizontal El plástico reforzado con fibra de vidrio (P.R.F.V.)
es un material compuesto, constituido por una
estructura resistente de fibra de vidrio y un ma-
terial plástico que actúa como aglomerante de
las mismas.

El refuerzo de fibra de vidrio, provee al com-


puesto: resistencia mecánica, estabilidad di-
mensional y resistencia al calor. La resina plás-
tica aporta: resistencia química dieléctrica y
comportamiento a la intemperie.

06 07
Straplas S.A. / P.R.F.V. Straplas S.A. / P.R.F.V.

Fibras de vidrio Resinas.


Las más comúnmente empleadas son las poliester. Las deben disolver en un monómero (generalmente estireno),
mismas, resaltan de combinar ácidos polibásico (saturados obteniéndose un líquido espeso. Las resinas pasan del esta-
o insaturados) con glicoles. De los distintos compuestos do líquido al sólido, por polimerización del poliester, con el
usados y de las diferentes proporciones entre ellas, surgen aporte de un iniciador activo (catalizador) en combinación
diversos tipos de resinas. En esta primera etapa, son sóli- con otro producto químico (acelerador) o aporte de calor.
MECHA CONTINUA O FIELTROS O MATAS / TELAS das y para conferirle sus propiedades de polimerización, se Las resinas más comúnmente utilizadas son:
ROVING MULTIDIRECCIONALES.

02
es la unión de miles de fibras básicas, Fieltros o matas: también llamadas te-
formando un cordón continuo. Su ma- las multidireccionales, las constituyen
yor uso, está dado en la fabricación de un conjunto de fibras cortadas al azar, RESINA POLIESTER ORTOFTÁLICA
caños o tanques por "filament win- generalmente de 50 mm. de largo. Estas son resinas de uso general, comúnmente utilizadas con el tejido estructural y en medios poco
ding". Existe el mat 300 y 450 grs/mt2 res- agresivos. La temperatura de operación en régimen constante es de 60°C.
pectivamente.

RESINA POLIESTER ISOFTALICA


VELO DE SUPERFICIE TELAS Y TEJIDOS ROVING

02
Estas son las resinas mas utilizadas, poseen una excelente moldeabilidad, moderado costo y tra-
bajan bien en un amplio rango de ácidos y sales inorgánicas. Estas son las indicadas por la con-
ducción de agua potable y desagues cloacales, aún en suelos muy agresivos. La temperatura de
Está constituido por finísimas fibras de También llamados telas bidireccio- trabajo puede llegar hasta 70°C.

03 vidrio de elevada resistencia al ataque


quimico. Estos velos tienen la particu-
laridad de permitir la obtención de un
laminado muy rico en resina.
04 nales o unidireccionales, se elaboran
a partir de la mecha roving, poseen
una gran resistencia mecánica y se
emplean cuando se requieren piezas
RESINA POLIESTER BISFENOLICA
Son las mas resistentes a la corrosión, presentan un excelente comportamiento, ante agentes
muy solicitadas, tal es el caso de piso
de tanques, casquete toriesférico, etc.
03 ácidos y ante agentes alcalinos. Su resistencia a la temperatura la hace apta para soportar tempe-
raturas de trabajo hasta 100°C. Dentro del cuadro de las bisfenólicas hay resinas retardadoras de
llama, auto-extinguibles e ignífugas.

RESINA VINILESTER

02 03 04 Las resinas epoxi vinilester son productos termo-fijos resultantes de modificaciones quí-
micas a partir de estructuras iniciales de epoxi, a las que se le agregan dobles enlaces viní-
licos y agregados ésteres. Se presentan en varias categorías, que abarcan desde una alta
resistencia a los agentes corrosivos en ambientes químicos, a altas temperaturas hasta 04
una excelente respuesta a las exigencias mecánicas.
Escala de calidad
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Propiedades físicas
y mecánicas.
HIDRÁULICAS QUIMICAS

Los tanques, accesorios y muy princi- respecto a los materiales tradicionales, El P.R.F.V. es inerte a una gran cantidad
palmente los caños de P.R.F.V. llevan lo que adquiere gran importancia en de compuestos. La inercia química,
como acabado superficial interno con caños de grandes diámetros. La rugo- está influenciada por la temperatura,
terminación espejo y sección perfecta- sidad absoluta, se puede estimar en el tipo de resina usada y la concentra-
mente circular, debido a que estos se 30 un. Como valores aproximados de ción del producto agresivo. La elección
radio de curvatura mínimo calculado. moldean sobre matrices de una sola coeficientes de rugosidad mas usuales de la resina correcta, surgirá de un es-
Características. De este modo se evita la instalación de
compresores de dilatación que, aparte
pieza. Debido a sus propiedades anti-
corrosivas y que no son atacados por
se pueden usar los siguientes: tudio de las condiciones y tipo de flui-
do y de las tablas de resistencia quími-
FÍSICAS: Por ello, y considerando que un tubo de su costo, complican el montaje e in- microorganismos y que es difícil la ad- ca que proveen los fabricantes.
no debe estar sometido a esfuerzos de troducen un material diferente que el hesión de incrustaciones en su super- HARZEN-WILLIANS El P.R.F.V. resiste perfectamente la co-
C:145
Los plásticos reforzados son un mate- tracción, flexión y compresión mayo- de la tubería. ficie, los caños no aumentan su rugosi- rrosión de los suelos mas agresivos y
rial flexible (de bajo módulo de elas- res de los admisibles, es necesario un En un tramo recto la fuerza final a la dad y la sección interna no disminuye, al ser un material dieléctrico está ex-
DARCY-WEISCHACH M:0,12
ticidad) pero a la vez, muy resistente estudio detallado de tensiones. Este que es sometido un anclaje es calcula- aún en largos períodos de tiempo. Con cluido de los casos de corrosión elec-
mecánicamente. Sometido a un es- depende directamente de varios pa- ble de la siguiente forma: lo antedicho se logra una gran econo- tro-química
FORMULA DE MANNING M:0,01
fuerzo de tracción, se deforma propor- rámetros: gradiente de temperatura, mía en la elección del área de flujo, con
cionalmente, o sea, que cumple con la presión interior, distancia entre sopor-
ley de Hooke, con la particularidad de tes, quiebres, sección del tubo, etc.
que la rotura se produce sin presen- A diferencia de otros materiales el
tar fluencia previa. Su peso específico tubo STRAPLAS con un bajo valor de
(1,8 Kg./dm3) es mucho menor que el modulo de elasticidad, una gran flexi- Densidad 1,8 kg/dm3 Dureza Barcol 35/45
de los materiales tradicionales, lo que bilidad y gran resistencia comparativa
hace que el P.R.F.V. posea una alta re- al acero, absorbe su incremento de Resistencia Axial 4,9 kg/mm2 Coef. conductividad térmica 0,15–0,20 Kcal/hm°C
sistencia específica. longitud deformándose en sentido A tracción Circunf. 17,0 kg/mm2 Coef. perdida de carga CW 150
longitudinal. Paralelamente se pro-
EXPANSIÓN TÉRMICA: ducen unos esfuerzos de compresión A compresión Cincunf. 6,9 kg/mm2 Resistencia eléctrica 1011 Ohm/cm
que son asimilados perfectamente por Al ser △ L / L un cociente fijo que de-
pende del coeficiente de dilatación
A flexión Circunf. 17,0 kg/mm2 Rigidez dieléctrica 8–12 kv/mm
La fuerza de expansión motivada por el material. Estas guías se situaran a
una dilatación térmica, en linea de tu- una distancia tal que le permita un
y del incremento de temperatura, a Módulo de elasticidad del m. 1,7.105 kg/mm2 Resistenca de impacto 20 Jolue
su vez F solo es función de estos dos
bería, puede ser tan importante que parámetros, aparte del modulo de Presión del test 1,5 veces PS Coef. dilatación lineal 15–10 -6 m/m°C
podría incluso provocar rotura en la YOUNG.
misma.

10 11
Tabla de resistencia Quimica
Straplas S.A. / P.R.F.V.
Tabla de resistencia Quimica Straplas S.A. / P.R.F.V.

TEMPERATURA MAXIMA DE OPERACION TEMPERATURA MAXIMA DE OPERACION


PRODUCTO CONCEN. Isoftalica Bisfenolica Clorhéndrica Vinil ester Vinil es.Novolac
PRODUCTO CONCEN. Isoftalica Bisfenolica Clorhéndrica Vinil ester Vinil es.Novolac
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Memoria descriptiva de fabricación. 2
1

El laminado está compuesto por una capa interna, un cuer- la capa externa está formada por un velo de superficie en
po estructural y una capa externa. La capa interna consiste proporción de 90% de resina y 10% de vidrio, llegando así
en un velo de superficie saturado, en una proporción de a los espesores deseados, para la fabricación de casquetes
90% de resina, 10% de vidrio. Esta proporción asegurara toriesféricos, bases de tanques y laminados en general, lo
que al contacto del fluido no haya fibra expuesta, sino que que varía es que se usa tela roving en lugar del tejido estruc-
esté la resina. A continuación se laminaran dos MAT 450, la tural por Filament Winding y para el caso de accesorios de
proporción será 75% de resina y el 25% de vidrio. El velo de cañerías se repite la secuencia de laminado según norma
3-Liner Exterior
superficie mas los dos mat, alcanzarán los 1,8 mm de espe- PS 15-69.
sor, denominándose a este laminado "barrera anticorrosi- Cabe destacar que para la cañería, accesorios, tanques, 2- Refuerzo estructural. Una capa superficial rica en resina
va". El cuerpo estructural se realizará con resina e hilos de como para los equipos especiales en general, que van a para resistir la corrosión del medio
Una capa formada por hilos de vidrio ambiente.
vidrio pretensados saturados, en proporción de 40% de re- estar instalados a cielo abierto, la terminación superficial 1- Barrera anticorrosiva. enrollados según un ángulo predeter-
sina y 60% de vidrio, esta operación se realizara por sistema externa llevará como acabado una capa de gel-coat, no me-
Una capa interior muy rica en resina minado. La contida de capas de hilo
Filament Winding con máquina automática programada nor a 0,6mm de espesor y con un 20% de bióxido de titanio
que confiere al conjunto su resistencia depende de los cálculos de resistencia
según norma ASTM D 3299-88 hasta llegar a los espesores (blanco) y absorbedor de rayos ultravioletas
química. mecánica.
deseados. Lo detallado responde a la secuencia de fabrica-
ción de tuberías, en el caso de fabricación de cuerpos de
tanques. Además de todo lo expuesto precedentemente,
Tabla de peso de caños.
Sistema de Filament Winding. DIAMETRO
pulg. m.m.
ESPESORES ( m.m. )

2
1- Mandril y Matriz.
2- Máquina
3- Carro porta hilos
3

14 15
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Normalización.

Corría el año 1969 cuando se realizaban los primeros tra- trucción de todo tipo tanques. También tiene publicado la
bajos orientados a la normalización del P.R.F.V., en Estados B.S. 5480 de 1977, que se refiere a la fabricación de caños
Unidos. La pretensión era cubrir con normas la fabricación P.R.F.V.
de equipos resistentes a los agentes químicos y moldeados En nuestro país se cuenta con la aprobación de las cañerías
manualmente. Su titulo es: Voluntary Product Standard PS en P.R.F.V. por parte de la Empresa Aguas Argentinas, la cual
15-69, Vs. Departament Of. Commerce, National Bureau Of. basa sus especificaciones técnicas en Normas extranjeras,
Standards. fundamentalmente la Norma AWWA C 950/88.
A partir de 1971 se ha llevado a cabo un importante traba- Es de destacar que el Instituto Argentino de Racionalización
jo de normalización a cargo de “American Society for Testig de Materiales (I.R.A.M.) ha desarrollado las Normas orien-
and Materials (ASTM). Existe un gran número de especifi- tadas a la fabricación de tubos de poliéster insaturados
caciones que abarcan distintos aspectos y aplicaciones del reforzados con fibra de vidrio destinados al transporte de
P.R.F.V. en la construcción de tanques y caños. agua y líquidos cloacales, con presión y sin ella. STRAPLAS
Otra norma muy importante es la redactada por la Ameri- S.A. forma parte de esta comisión que estudia y analiza es-
can Protroleum Instituto (A.P.I.). Se refiere a la aplicación de tas Normas.
cañería de P.R.F.V. para conducción de petróleo, gas y agua. Existen otras normas en nuestro medio aunque menos uti-
Su número es la 15 LR. lizadas:
En Inglaterra la British Standards Istitution (B.S.I.) elaboró en
1973 la Norma B.S. 4994 la cual cubre ampliamente la cons- ISO: International Organization for Standardization.
AFNOR: Associaton Française de Normalization (N.F.). Nor-
ma Francesa.
IRANOR: Instituto Nacional de Racionalización y Cañería - Uniones , accesorios y bridas.
Normalización (UNE). Norma Española.
ANSI: American National Standard .

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UNIONES.
1- Espiga y enchufe soldada
La penetración de la espiga en el enchufe es de aproximadamente 150mm lo que
permite sin desmedro de su eficiencia el quiebre de hasta 15º en su eje longitudinal,
aceptando de este modo pequeños accidentes geográficos sin ocasionar tensiones
complementarias a la cañería y principalmente a la doble seguridad de estanquei-
dad a la presión debido a la doble soldadura. En este tipo de unión, una vez alojada
la espiga dentro del enchufe, se colocará a espátula en el espacio anular entre caño
y caño un mastic a base de picadura de fibra de vidrio y resina acelerada, una vez
polimerizada se habrá realizado la primer soldadura o soldadura interior de estan-
queidad. La soldadura exterior se realizará con fieltros de vidrio y resina acelerada
en un ancho proporcional al diámetro del caño y en espesor correspondiente a so-
portar la presión de trabajo exigida, nunca menor al espesor de la pared del caño.
Miles de metros de cañería instalados en la industria privada y en la obra pública
con este sistema de unión respalda el concepto de que este sistema es el de mayor GRÁFICO N°1
eficiencia.

2- Espiga y enchufe con aro de goma

Este sistema de unión, se utiliza en todas aquellas instalaciones de cañerías de diá-


metros mayores, que por su ubicación no permiten ser soldados, tal es el caso de
cañerías bajo el agua, en terrenos inundables, pantanosos, etc. Su uso es impres-
cindible en toda red de desagüe cloacal, por escurrimiento o por impulsión , en
desagües pluviales o en redes de impulsión de agua.
GRÁFICO N°2

3- Espiga y enchufe con doble aro de goma

Este sistema lleva como principal ventaja sobre el tradicional sistema de unión por
único aro de goma, que en todas aquellas instalaciones que trabajarán con fluidos
por escurrimiento a caudal medio, el ensayo de estanqueidad de las juntas, es reali-
zado solamente en las juntas y no en toda la cañería, con el consiguiente ahorro de
agua, inundación de la zanja, etc. sumándole a esto, el costo que estas operaciones
acarrean. Los dos aros de goma se alojarán en el enchufe del caño, a una determi-
nada separación entre ambos, que estarán en relación al diámetro de la cañería,
entre los dos aros se encuentra instalada una válvula roscada, desde donde se rea-
lizará la entrada del fluido (agua o aire), luego de realizar el ensayo, se le colocará GRÁFICO N°3
un tapón roscado, tapando la válvula
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UNIONES. ACCESORIOS
Los accesorios, tal el caso de codos (radio corto), curvas (radio largo), bridas con y sin chi-
cote, reducciones excéntricas o concéntricas, tee, cruz, etc., se realizarán en una sola pieza,
4- Unión con manguito. según norma PS 15-69.

Su uso no es recomendable debido a que es de difícil remoción y de compleja instalación. El sello hidráulico se logra
con dos anillos de goma. Cabe destacar que el manguito también se fabrica en P.R.F.V.
Unión a tope: Este tipo de unión se emplea cuando las condiciones de trabajo lo hacen indispensable. Su resistencia
a las presiones y a las estanqueidad limitan su uso.

5- Unión a tope.
CURVA A 90° CURVA A 45° CURVA BRIDADA CURVA BRIDADA REDUCCIÓN
A 45° A 90° BRIDADA CON-
CENTRICA
Este tipo de unión se emplea cuando las condiciones de trabajo lo hacen
indispensable. Su resistencia a las presiones y a las estanqueidad limitan
su uso.
GRÁFICO N°4

6- Uniones bridadas.
REDUCCIÓN REDUCCIÓN REDUCCIÓN REDUCCIÓN REDUCCIÓN
Se usan cuando se requiere unir una cañería existente de metal con una de BRIDADA EXCÉN- CONCENTRICA EXCÉNTRICA CONCENTRICA EXCÉNTRICA
P.R.F.V. o bien para intercalar válvulas, bombas, etc. Se deberá moldear la TRICA BRIDADA BRIDADA
brida en P.R.F.V. y unirla mediante alguno de los métodos antes menciona-
dos, al tubo de P.R.F.V.
Los diámetros en que se presentan los accesorios y las cañerías son desde 1“
hasta 157,5” (4000mm). Las características descriptas anteriormente aca- GRÁFICO N°5
bado exterior, etc. son las mismas para todos los diámetros.

DOBLE TEE TEE BRIDAS DOBLETEE TEE BRIDADA


7- Unión roscada. BRIDADA

A los sistemas ya enumerados, se les suma el sistema de unión roscada. Si bien


este es un sistema que responde a un cañería específica, no debe descartarse
su uso, para aquellos casos en los cuales, se deben emplear cañerías hasta 6
pulgadas de diámetro y que las características de trabajo, exijan alta resis-
tencia química y mecánica, rápida y eficiente instalación.
Se trata del tubo petrolero Petrofibra 2000, construido con resina Epoxi
Ester Vinílica y refuerzos en fibras de vidrio (P.R.F.V.), este tubo, responde
en un todo a la Norma A.P.I. 15 LR, el sistema de unión M-H con rosca GRÁFICO N°6
API 8 hilos por pulgada.
Algún especialista de la División Petróleo de Straplas S.A., estará esperando
su llamado, para evacuar cualquier consulta.
RAMALTEE A 45° RAMAL TEE A 45°
BRIDADA
21
BRIDAS CURVAS Y REDUCCIONES
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Dn Di L e P De Dca d Z

CODO A 45°

NOTAS: 1- LAS BRIDAS SON ANSI B-16.5 SERIES 150


2- LAS MEDIDAS INDICADAS ESTAN EN m.m.

CODO A 90°

NOTAS: NOTAS:
LAS MEDIDAS INDICADAS LAS MEDIDAS INDICADAS
ESTÁN EN mm. ESTÁN EN mm.

BRIDA CON CHICOTE BRIDA CIEGA


22 23
CURVAS Y REDUCCIONES TEE Y RAMAL A 45 °
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EXCÉNTRICA

NOTAS:
LAS MEDIDAS INDICADAS
ESTÁN EN mm. CONCENTRICA

RAMAL A 45°

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ESPACIO MÁXIMO RECOMENDADO


ENTRE SOPORTES
Soportes y anclajes de tuberias.

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Asentamiento en zanja recomendado.

Memoria descriptiva de fabricación.


TRANSPORTE ACOPIO
El transporte de los tubos de Straplas, se realizarán en Se ubicara un lugar lo mas plano posible, donde se rea-
camiones playo con estacas (sin barandas). Sobre la base lizara las estibas de los caños ya sea en deposito o en la
del chasis, se colocará listones de madera, los cuales de- obra. Se colocara en el piso los mismos listones que se em-
penderán de las dimensiones de los tubos. Estos listones plearon en el transporte, ubicados con las mismas distan-
se colocaran en forma transversal a la caja del camión y a cias entre si. El lugar asignado debe estar libre de piedra o
una separación entre si dependerá del diámetro, no sien- cualquier otro tipo de elemento, que pudiera dañar a los
do mayor a 3 mts. Esta colocación de listones se repetirá caños. En los laterales y coincidiendo con los listones hori-
en todas las filas de tubos hasta alcanzar la altura total de zontales, se sujetaran al suelo, listones verticales, de tales
carga. Las estacas serán lisas, sin elementos filosos que características, que aseguren la estabilidad de la estibas.
puedan dañar la carga, y su alto sera mayor que la carga. Durante el acopio prolongado se aconseja cubrir los caños
Para asegurar la carga se utilizara fajas de nylon de 100 con algún elemento que los proteja.
mm de espesor, sin uniones ni elementos que puedan da-
ñar a la carga. No esta permitido el uso de : cables de ace-
ro, alambres, cadenas o algún elemento que pueda dañar
los caños.

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tanque vertical, vertical con patas y horizontal


TANQUES VERTICALES CON FONDO PLANO
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TANQUES VERTICALES CON PATAS
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TANQUES HORIZONTALES
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Espiga y enchufe con aro de goma:


Este sistema de unión, se utiliza en
todas aquellas instalaciones de cañe-
rías de diámetros mayores, que por
su ubicación no permiten ser solda-
dos, tal es el caso de cañerías bajo el
agua, en terrenos inundables, pan-
tanosos, etc. Su uso es imprescindi-
ble en toda red de desagüe cloacal,
por escurrimiento o por impulsión ,
en desagües pluviales o en redes de
impulsión de agua.

Espiga y enchufe con doble aro de


goma: Este sistema lleva como prin-
cipal ventaja sobre el tradicional
sistema de unión por único aro de
goma, que en todas aquellas insta-
laciones que trabajarán con fluidos
por escurrimiento a caudal medio,
el ensayo de estanqueidad de las
juntas, es realizado solamente en
las juntas y no en toda la cañería,
con el consiguiente ahorro de agua,
inundación de la zanja, etc. sumán-
dole a esto, el costo que estas ope-

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Transporte y Montaje

El transporte de los tanques se deben realizar con camio- Las superficies de apoyo de los tanques deben ser lisas y
nes adecuados al tipo de tanques a transportar. La super- sin ningún elemento punzante (piedras, residuos, esco-
ficie de apoyo de los tanques para su transporte debe se rias, puntas, etc.).
lisa, sin resalte ni elementos punsantes que puedan dañar Cuando los tanques están en deposito esperando su mon-
al tanque. Para formar la cuna para poder transportarlo, taje o vacíos, se recomienda asegurar (amarrar o fijar)
se colocan bolsas de arena o algún elemento similar para para evitar desplazamientos.
no producir roces directos con el piso. En la sujeción se Se recomienda verificar la altura y ancho permitido (según
utilizaran eslingas de nylon de 100 mm. ancho, las cuales regulación vigente) para el transporte. Es de suma impor-
no podrán poseer atadura ni empalmes con otras eslingas; tancia verificar la factibilidad del traslado antes de realizar
esta prohibido el uso de : cables de acero, alambres, cade- la compra.
nas o algún elemento que pueda dañar los caños. Para su En casos de transportes especiales se recomienda la utili-
izaje se utilizaran los canamos provistos, no se debe usar zación de empresas de transportes especializadas.
ninguna conexión del tanque (bridas, niples, ect.).

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