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Hechos:
2) Auto Collection S.A. sufragó con sus recursos el costo de la compra e importación a
Colombia de una camioneta Ford F-250, tipo pick up, asumiendo también los gastos
de nacionalización de la misma, de IVA y de su transporte nacional, este último a
través de un vehículo de carga que estaba a su servicio.
7) La venta de la camioneta Ford F-250 no pudo ser perfeccionada por falta de entrega
del automotor en su destino, por lo que la demandante no recuperó la inversión
efectuada para su adquisición, importancia y transporte.
Problema Jurídico:
¿Se verifica falta de interés asegurable cuando una empresa, que tiene por objeto
social la compra de vehículos en el exterior para su venta en el país, contrata a su
nombre un seguro de transporte en el trayecto nacional, para amparar un vehículo
importado para un cliente exclusivo, que en los documentos de importación figura a
nombre del futuro comprador, pese a que la empresa comercializadora ha incurrido a
su propia costa en los gastos de compra, importación, nacionalización y transporte de
dicho vehículo?
Primera Instancia:
El a-quo declaró probada la excepción de mérito “falta de interés asegurado”, alegada por
la compañía aseguradora.
Segunda Instancia:
La Sala Civil del Tribunal Superior del Distrito Judicial de Bogotá revocó el fallo de
primera instancia, acogiendo las pretensiones de Auto Collection S.A. en liquidación, por lo
que condenó a la compañía aseguradora al pago de la indemnización del siniestro, junto con
los intereses moratorios, previo descuento del monto correspondiente al deducible.
- El Tribunal centra el estudio del asunto sub lite en la viabilidad de la excepción de
“falta de interés asegurable”, para luego avocar, el análisis de las restantes.
- Precisa, con arreglo al artículo 1083 del Código de Comercio, el interés asegurable
como un elemento de la esencia del contrato de seguro consistente en la
posibilidad de merma patrimonial directa o indirecta, ante la realización del
riesgo asegurado, pudiendo contratar el seguro y teniendo legitimidad para
reclamar la indemnización quien tenga interés en la no ocurrencia del
siniestro.
- Concluye del material probatorio que la actora realizó la compra del vehículo en el
exterior, asumiendo también los gastos de importación y nacionalización, esperando
la restitución del dinero y la ganancia, una vez el cliente solventara el precio fijado
- Tercer Cargo: Menciona las pruebas que considera no apreciadas en relación con
la nulidad relativa: la hoja 2 de la póliza que contiene la manifestación del
asegurado en cuanto al vehículo transportista “terrestre niñera, placa SQA-410, Ford
7000); la denuncia y la declaración del conductor, expresando su realización en un
“camión planchón”; el testimonio que refiere a que el transporte se realizaría en una
“tractomula” parqueada en Santa Marta a la espera de la expedición de la póliza y;
la carta por la que Auto Collection S.A. solicita la emisión de la póliza de seguro
para unos vehículos que serían transportados en una “tractomula Ford 7000 de
placas SQA-410”, recibida por la aseguradora un mes después del siniestro.
Consideraciones de la Corte
Primer Cargo: (No prospera)
El interés asegurable, también llamado interés asegurado, es elemento esencial del
contrato de seguro y, por tanto, necesario e imprescindible para su constitución, nacimiento
o existencia, sin cuya presencia pueda existir o generar efectos. En los seguros de daños,
asegurable, estricto sensu, es todo interés lícito, o sea, susceptible de estimación
pecuniaria, económica o dineraria y de afectación patrimonial por la ocurrencia de un
riesgo y, toda persona, cuyo patrimonio pueda afectarse, ya directa, bien
indirectamente, en su virtud, lo tiene.
En consonancia con la pluralidad de diversos intereses asegurables según los distintos
derechos coexistentes respecto de un bien, cosa o segmento del patrimonio, el legislador
patrio contempló en el seguro de transporte, especie del seguro de daños, la posibilidad de
contratarlo, “no solo el propietario de la mercancía, sino también todos aquellos que
tengan responsabilidad en su conservación, tales como el comisionista o la empresa de
transporte”. Contrario a la queja, ciertamente el juzgador ató el interés asegurable a la
ocurrencia del riesgo asegurado, vale decir, a la falta de entrega en su destino del vehículo
importado, pues no por cualquier otra afectación le devino a la demandante el perjuicio del
que pide su indemnización. Así, el Tribunal no se está refiriendo a la afectación indirecta en
el patrimonio de la actora, sino al daño que padeció derechamente ante la ocurrencia del
siniestro consumado con la no llegada al lugar de destino de la cosa transportada, conforme
al seguro suscrito por las partes.
Segundo Cargo: (No prospera)
El juzgador derivó el interés asegurable, no de los rubros certificados por el revisor fiscal,
ni del testimonio, ni de los documentos de importación, sino de la afectación patrimonial
directa ocasionada a la actora con la pérdida del vehículo, estando cierto el fallador que el
objeto asegurado era la integridad de la camioneta y no la operación de importación y
nacionalización cumplida. El sentenciador tuvo en cuenta los medios de prueba aludidos, en
aras de hacer ver que así no figurara Auto Collection S.A. como propietaria de la
camioneta, la inversión fue asumida íntegramente con sus recursos, repercutiendo
directamente la pérdida del bien en su patrimonio, riesgo que amparó con la póliza
contratada.
Tercer Cargo: (No prospera)
El reclamo en torno a la reticencia o inexactitud del asegurado y beneficiario de la póliza en
la declaración de asegurabilidad, sobre el medio de transporte a utilizar para el acarreo de
los automotores asegurados, carece de soporte. En efecto, en la hoja No. 2 que forma parte
integrante de la póliza, se señaló como “medio transporte: terrestre-niñera - placa SQA 410
- Ford 7000”, dato que concurre con lo dicho por el conductor en su denuncia, quien
expresa que los carros iban “en el vehículo mula niñera con planchón, color azul de placas
SQA-410” y la ratificada en su declaración posterior, en tanto que “el transporte lo hacía en
la niñera con planchón SQA-410”. Estas afirmaciones en nada riñen con el testimonio, que
refiere al empleo de una “tractomula” para el transporte de los vehículos y por último, la
carta de la demandante para la expedición del seguro, reitera que los carros se movilizarían
en la “tractomula Ford 7000 de placas SQA410”, pues el medio en que fueron
transportados los carros importados, indisputablemente fue el informado a la aseguradora.
La Corte resuelve no casar la sentencia de segunda instancia y condena en costas a la
compañía aseguradora.