El cliente comenta que cambio el módulo tpim por uno que
le servía. Lo que vamos hacer primero es hacer un reporte de fallas de como ingresa el vehículo y después pedirle al cliente que traiga el tpim original del vehículo para volverlo a instalar y empezar el diagnostico. Cuando escaneamos el módulo bcm de carrocería revisamos la información del módulo y ahí nos muestra que vin tiene el módulo, cuando lo comparamos con la tarjea de propiedad y últimos números no coinciden. Cunado hacemos el cambio de modulo tpim y volvemos a escanear muchos códigos pasaron a histórico, pero todavía tenemos demasiados códigos cuando lo analizamos los códigos de diferentes módulos presenta perdida de comunicación entonces los que puede haber es una falla en común como por ejemplo una falta de masa o de alimentación .
Buscando los diagramas debemos ubicar el diagrama de
comunicación en este se nos muestra que la alimentación es compartida y si nos ponemos analizar los módulos que comparten estas alimentaciones presentan fallas entonces lo que debemos hacer es buscar los empalmes en el manual para poder ubicarlos en el vehiculo e inspeccionarlos. Cuando ubicamos los empalmes y hacemos la inspección se evidencia una cantidad de sulfato y corrosión lo que debemos hacer es reparar ese cableado y volver a verificar códigos en este caso borro todos los códigos y se identifca que se tiene que cambiar el resorte airbag y un sensor de abs del resto todo esta bien.