UNIVERSIDAD SANTO TOMAS – INGENIERIA EN LOGISTICA MARIA YOLANDA CABRA C.

SUPPLY CHAIN Y LOGISTICA

1. UNIDAD 1: INTRODUCCIÓN A LA LOGISTICA

1.1. Antecedentes y conceptos básicos

Eficiencia y competitividad son en la actualidad premisas para la sostenibilidad de

las organizaciones, las cuales se desenvuelven en un entorno cada vez más
cambiante. El éxito de las organizaciones depende en gran medida de la forma en
que se éstas se relacionan con el conjunto de elementos externos, los cuales son
altamente dinámicos debido al comportamiento de los mercados, la variabilidad en
costos, las innovaciones tecnológicas. De igual forma, los aspectos sociales,
culturales, políticos y legales, en permanente evolución, exigen una continua
adaptación y renovación de esquemas y estrategias para mantener a la empresa
vigente. Se requiere por tanto aprender a interpretar las señales del entorno para
establecer las estrategias más adecuadas para adaptarse al mismo.

Las organizaciones entonces deben desarrollar capacidades que les permita

iniciar, mantenerse y crecer, pero no lo pueden hacer de forma aislada. Cada vez
es más reconocido en los ámbitos académicos y empresariales que la sinergia
entre organizaciones y la capacidad de fluir con el entorno es una de las claves de
su subsistencia. Como consecuencia de esto es que se han fortalecido los
conceptos de cadena de suministro (supply chain) y Logística.

Para entender las razones que dieron origen a la actual disciplina logística, se
debe conocer aspectos que han caracterizado la economía mundial a partir del
desarrollo industrial:

 El crecimiento de la producción: Debido a las mejoras tecnológicas, la

automatización de los procesos y desarrollo en los sistemas de producción, las
organizaciones y los países que aprovechan estas ventajas han logrado
niveles tan altos de producción que han crecido en sus inventarios y han
necesitado desarrollar su capacidad de entregar a su producto más allá de sus
mercados iniciales.
 Mayor velocidad: Las mismas mejoras en tecnología han propiciado que las
organizaciones deban desarrollar una alta capacidad de respuesta. Los
clientes desean cada vez más, su producto en el menor tiempo posible. La
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velocidad con la que se mueve la información y la falta de tiempo de los

consumidores para comprar ha exigido a las empresas acortar sus tiempos de
producción, minimizar desplazamientos y garantizar disponibilidad de
productos y servicios de manera ágil y oportuna. Es el caso de Tesco en
Corea, que ha llevado sus ofertas de producto hasta el metro de la ciudad para
facilitar que los consumidores realicen pedidos electrónicos desde sus vitrinas
digitales y adicionalmente los llevan a domicilio.
 Más fuentes de producto: La innovación constante brinda la posibilidad de
acceder a nuevas alternativas en todo tipo de productos y servicios. La
competencia no sólo es local sino global y los clientes encuentran muchas
posibilidades que exigen de quienes ofertan una gran flexibilidad y capacidad
de diferenciación.
 La evolución de las empresas: las empresas se han convertido en entes muy
dinámicos, con estructuras organizacionales más livianas o por lo menos más
flexibles. La gran corporación con gerentes estáticos y empleados de muchos
años de trayectoria en la misma empresa ha pasado a experimentar cambios
vertiginosos tanto por la exigencia de los mercados como por la introducción de
una nueva generación de fuerza laboral que no quiere estar mucho tiempo en
el mismo lugar; que estudia cada vez más y que está orientada a conseguir
aprender para luego forjar su propio negocio. La estructuras con grandes
instalaciones y bodegas, con flotas de transporte y almacenes propios han
pasado a desarrollar procesos de tercerización, en donde sus activos son
menores y su capacidad productiva se ha distribuido incluso globalmente,
dependiendo de los costos y las facilidades de llegar a los mercados. Es el
caso de las industrias textil y de calzado, que han desarrollado sus estrategias
de producción en países donde la mano de obra y los materiales son más
baratos, siguiendo el ejemplo muy conocido de Dell, cuya producción
distribuida le permitió crecer de forma vertiginosa en un mercado que estaba
dominado por gigantes como IBM y Compaq.
 El desarrollo de la tecnología y las comunicaciones: Sin duda, el acceso a los
computadores, los celulares y el desarrollo de Internet, propiciaron una
revolución en el mundo. Y los clientes remotos se convirtieron por un lado en
gran oportunidad, pero por otro, en gran desafío para aquellos que colocaron
sus productos a disposición de ellos. La posibilidad de ofrecer productos al
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mundo entero exige a las empresas conocer gustos y tendencias de todo tipo
de mercados, velocidad de respuesta, capacidad de innovación y por supuesto,
capacidad de llegar a lugares remotos en cualquier parte del globo. Empresas
como Alibaba, MercadoLibre y Amazon, son la muestra de los alcances de las
tecnologías. Esta última lo ha demostrado con la introducción de drones para
realizar repartos de mercancía, aprovechando al máximo la capacidad que le
brindan estos nuevos desarrollos.

Los factores mencionados anteriormente han dado paso a nuevos retos como
satisfacer las necesidades cada vez más variadas de los consumidores, enfrentar
la globalización del comercio y el amplio acceso tanto para los usuarios como para
la competencia a la información. Es necesario que estos aspectos se conozcan,
así como sus problemáticas asociadas, con el fin de que se pueda tener claro el
entorno al que un profesional logístico se enfrenta.

Algunos conceptos que se revisarán en el curso se presentan a continuación:

- Abastecimiento: Según el diccionario (Diccionario de la lengua española ,

2005), es la provisión de lo que resulta necesario. Se amplía esta definición al
visualizarla como proveer de aquello que es necesario para la supervivencia.
Igualmente, como una actividad que consiste en satisfacer, en el tiempo
apropiado y de la forma adecuada, las necesidades de las personas en lo
referente al consumo de algún recurso o producto comercial. La noción, por lo
general, se equipara al suministro o al término inglés supply. (Definición.de,
2015). Se menciona adicionalmente que a nivel económico, el abastecimiento
aparece vinculado a la logística y a la cadena de suministro, la cual debe
prever la demanda de los consumidores y asegurar la entrega de los productos
a los distribuidores, para evitar el agotamiento de unidades a la venta.
(Definición.de, 2015)
- Suministro: Acción de dar o proporcionar una cosa que se necesita.
(Diccionario Manual de la Lengua Española Vox., 2007). Se trata de la
actividad que se lleva a cabo para satisfacer las necesidades de consumo de
una estructura económica (una familia, una empresa, etc.). El suministro, que
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puede asociarse al concepto inglés de supply, debe llevarse a cabo en tiempo

y forma. (Definición.de, 2015)
- Cadena: Se define como Serie de eslabones enlazados entre sí y a su vez
como conjunto de establecimientos pertenecientes a una sola empresa o bajo
la misma dirección (Diccionario de la lengua española , 2005). De esta forma,
se busca mostrar que el mundo empresarial, desde la perspectiva logística, se
visualiza como una cadena en la que los eslabones son todas aquellas partes
involucradas en el proceso de desarrollar productos y ponerlos a disposición de
los clientes.
- Administración: es el acto de administrar, gestionar o dirigir empresas,
negocios u organizaciones, personas y recursos, con el fin de alcanzar los
objetivos definidos. Administración es una palabra procedente del latín
administratione, que significa dirección, gestión o gerencia, donde el prefijo ad-
significa dirección, tendencia, hacia, y el vocablo minister significa obediencia,
al servicio de, subordinación. (Significados, s/f). Como se tratarán temas de
gestión del suministro, es importante tener clara la definición, sobre todo al
orientar el estudio en el cumplimiento de objetivos que son claros para la
logística, como la calidad, oportunidad y eficiencia. En inglés, este término se
asocia a management.

1.2. Definición de la logística de los negocios

En la concepción tradicional, la logística es un área de la empresa que cumple

funciones de almacenamiento y transporte de los productos de una empresa.

Definiciones de Logística existen muchas, incluso puede plantearse que los

autores las han ido ajustando con base en el desarrollo que ha tenido la logística
en los últimos 50 años.

En 1998, el Council of Logistics Management (CLM) modificó su definición del

concepto de logística para indicar que ésta es una parte del Supply Chain
Management y, por consiguiente que los dos términos no son sinónimos. Ahora
que esta diferencia ha sido reconocida por la principal organización de
profesionales de logística, el desafío es determinar cómo implementar supply
chain management con éxito.
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La definición revisada del CLM es: “Logística es aquella parte del proceso de la
cadena de suministro que planifica, implementa y controla el flujo y el
almacenamiento eficiente y efectivo de los bienes, servicios e información
relacionada desde el punto de origen al punto de consumo con el objetivo de
satisfacer los requerimientos del cliente.

Historia y evolución; desarrollo como disciplina: Los orígenes de la logística son

ubicados a partir de diferentes puntos de vista. Unos lo relacionan con la disciplina militar
que data de muchos siglos y en donde siempre ha sido clave el flujo de materiales bélicos
y suministro de alimentos, medicamentos y municiones como garantía de supervivencia y
de las tropas y más aún de logro de objetivos. En otros casos, la historia lleva a los
fenicios, líderes del comercio antiguo. El término logística es una palabra que proviene del
griego. Ya en el año 480 a.C. se les llamaba logísticos a los funcionarios atenienses
encargados del almacenamiento y traslado de cargas entre Atenas y las islas de la Liga
de Delos. Sin embargo, las actividades que hoy se reconocen como actividades logísticas
surgen ya en la prehistoria de la humanidad, en el periodo neolítico en Egipto hace unos
7000 años, asociada al inicio de las actividades agrícolas. (Felipe Valdes & Rodriguez
Aynat)

Según Felipe y Rodríguez, la Logística se relaciona de una manera directa con todas las
actividades inherentes a los procesos de aprovisionamiento, fabricación, almacenaje y
distribución de los productos, esto es, la logística está asociada al ciclo Abastecimiento-
Producción-Distribución. Desde el punto de vista de este ciclo la logística como tal no
aparece en la literatura económica de los primeros siglos y surge en la historia asociada a
las actividades militares. (Felipe Valdes & Rodriguez Aynat)

Podemos ubicar como referente para las actividades logísticas de nuestros días la
Segunda Guerra Mundial; desde cuya finalización, el desarrollo de la industria y la
necesidad de distribución crearon las condiciones para que la disciplina tomara su lugar
de importancia en el éxito del manejo de mercancías en las organizaciones.

De acuerdo con los planteamientos de las autorías citadas anteriormente, la Logística

asociada a la actividad empresarial comienza a reconocerse en la década de los 60
asociada a la distribución física, esto es, enfocada al conjunto de actividades relacionadas
con el movimiento de los productos terminados desde al final de su fabricación hasta el
consumidor. La necesidad de las empresas de ser cada vez más competitivas y llevar un
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control cada vez mayor de sus costos ha impulsado grandemente el desarrollo de la

logística, que empieza a tener una mayor significación a finales de la década de los 70 y
que ha ido creciendo hasta nuestros días, llegando a sofisticarse hoy gracias a los nuevos
enfoques administrativos, la tecnología y la globalización dando paso a lo que hoy se
conoce como Supply Chain Management (Administración de la Cadena de Suministro).

En el siguiente gráfico se pueden identificar las etapas de la disciplina a nivel de empresa:

Figura 1 Evolución de la logística empresarial

Figura 2. Evolución de la logística. Fuente: Gestión de la cadena de suministros y relaciones de

colaboración en el sector de distribución español. Giménez T, Cristina.
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1.3. La cadena de suministros (supply chain)

El término cadena de suministro o supply chain, que a lo largo del módulo se

tratará de forma indistinta, se define como el conjunto de eslabones o actores que
se interrelacionan en el proceso logístico para entregar productos, servicios e
información a los clientes, así como para hacer fluir el dinero producido en esta
operación. En este sentido, un eslabón lo constituye, por ejemplo, una empresa
productora; otro eslabón es uno de sus proveedores, otro, uno de sus clientes. Es
así como al relacionar cada empresa con sus correspondientes clientes y
proveedores se genera una cadena, y más aún, una red dentro de la cual se
desarrollan intercambios de bienes, información y dinero, los cuales fluirán en la
medida en que haya procesos y relaciones bien establecidas.

Administrar la cadena de suministro es una tarea que demanda gran esfuerzo e

incluso la logística propia de la empresa, en donde se incluyen el control de flujos
de productos, servicios y su información relacionada desde el origen al punto de
consumo. Cabe revisar el grado de complejidad para administrar todos los niveles
de proveedores desde el punto de origen y todos los niveles de clientes hasta el
punto de consumo. Tener la relación con el usuario final es tener el poder en la
cadena de suministro.

1.3.1. Estructura de la cadena de suministro

De acuerdo con Alejandro Uhia (Uhia, 2001), un factor clave para gestionar la
cadena de suministro es tener explícito conocimiento y entendimiento de la forma
en que está configurada la estructura de la red de suministro. Los tres aspectos
primarios de la estructura de la red de una compañía son:

1.3.1.1. Los integrantes de la cadena,

1.3.1.2. Las dimensiones estructurales de la red
1.3.1.3. Los diferentes tipos de vínculos de los procesos a través de la
cadena
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Estos tres puntos están relacionados con el primer elemento: La estructura de la

red de la cadena de suministro.

1.3.1.1. Los integrantes de la cadena

La estructura de la red se define con base en la identificación de los integrantes

de la cadena. Incluir todos los tipos de participantes puede llevar a que la red total
sea altamente compleja. La clave es identificar la base para determinar qué
participantes son críticos para el éxito de la compañía y de la supply chain y, por
ende, los ejecutivos que deban dedicarle tiempo y recursos.

Para identificar a los miembros de un canal se debe determinar quién tiene

participación en alguno de los flujos de abastecimiento, producción y
comercialización, incluyendo flujos de productos, dinero e información. A cada
flujo se le incluyen los miembros relevantes, como por ejemplo los bancos en el
flujo de dinero.

Los integrantes de una cadena de suministro son todas las compañías u

organizaciones con las que la compañía objetivo interactúa directa o
indirectamente a través de sus proveedores y clientes, desde el punto de origen al
punto de destino. Pero para lograr que una red muy compleja sea más
administrable parece apropiado distinguir entre participantes primarios y
secundarios o de soporte.

La definición de integrantes primarios y de soporte se basa en el concepto de

cadena de valor desarrollado por Michael Porter. La definición de participantes
primarios de una cadena de suministro es: "Todas aquellas compañías
autónomas o unidades estratégicas de negocio que desarrollan actividades
operativas o de gerencia en un proceso de negocio diseñado para producir un
resultado específico para un cliente o mercado determinado". (Uhia, 2001)

Integrantes secundarios o de soporte son compañías que proveen recursos,

conocimiento, servicios o bienes para los miembros primarios de la cadena, como
por ejemplo aquellas que alquilan camiones al fabricante, o que suministran
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equipos de producción, realizan labores de reempaque o acondicionamiento de

productos o proveen personal operativo temporal.
Una misma compañía puede ser participante primario y de soporte en una misma
cadena. Asimismo, una misma compañía puede desarrollar actividades primarias
relacionadas con un proceso y actividades de soporte para un proceso diferente.

Los gráficos siguientes pueden ilustrar diversas cadenas de suministro, en donde

se identifican sus actores y estructura, así como sus relaciones, lo cual brinda un
panorama para analizar:

Figura 3 Cadena de suministro sencilla

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Figura 4 Cadena de suministro compleja

Figura 5 Cadena de suministro especializada

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1.3.1.2. Las Dimensiones Estructurales de una Red

Al describir, analizar y administrar la supply chain es esencial tener en cuenta tres

dimensiones estructurales de la red. Estas son la estructura horizontal, la estructura
vertical y la posición horizontal de la compañía objetivo entre los puntos extremos de la
cadena. La estructura horizontal se refiere a la cantidad de niveles que componen la
supply chain. Puede ser larga, con muchos niveles, o corta, con pocos niveles. La
estructura vertical indica el número de proveedores o clientes que hay en cada uno de los
niveles. Una supply chain puede tener una estructura vertical angosta, con pocas
compañías en cada nivel o una estructura vertical ancha, con muchos proveedores y/o
clientes en cada nivel. (Uhia, 2001)

La tercera dimensión estructural es la posición horizontal de la compañía objetivo dentro

de la cadena de suministro. Puede estar cerca o ser la fuente de abastecimiento inicial o
ser el último consumidor o en cualquier lugar entre los puntos extremos de la cadena.

Aumentar o reducir la cantidad de proveedores y/o clientes afectará la estructura de la

cadena. Por ejemplo, a medida que las compañías se mueven de proveedores múltiples a
proveedores únicos, la cadena será más angosta. Decisiones de tercerizar la logística, la
manufactura, la comercialización o el desarrollo de productos son otros ejemplos de
formas que seguramente cambiarán la estructura de la cadena de suministro. Puede
aumentarse el largo o el ancho y, asimismo, afectar la posición horizontal de una
compañía objetivo.

La estructura de la red de la cadena es arbitraria. Debido que cada firma pertenece a la

supply chain de otro, es importante para los ejecutivos de cada firma entender los roles y
las perspectivas interrelacionadas. El objetivo de ello es que la integración y la gestión de
los procesos de negocio más allá de los límites de las organizaciones sean exitosas si
tiene sentido desde la perspectiva de cada empresa participante.

1.3.1.3. Tipos de Vínculos de Procesos de Negocio

Como se menciona previamente, no sería apropiado integrar y gestionar todos los

vínculos de proceso de negocio a través del total de la supply chain. Dado que los
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inductores para integrar un proceso son eventuales y diferentes entre vínculos de

procesos, los niveles de integración pueden variar de un vínculo a otro e inclusive con el
transcurso del tiempo. Por ello, algunos son más críticos que otros.

En consecuencia, es crucial la tarea de asignar los recursos escasos entre los diferentes
vínculos de procesos de negocio a lo largo de la cadena. De acuerdo con el estudio
realizado por Uhia, se pueden identificar cuatro tipos diferentes de vínculos de procesos
de negocio entre miembros de una cadena de suministro. Estos son:

• Vínculos de Procesos de Negocio Administrados

Son aquellos donde la compañía objetivo integra un proceso con uno o más clientes y/o
proveedores. Puede ser en colaboración con otras compañías integrantes de la cadena.
La compañía objetivo integrará y administrará los vínculos con los clientes y los
proveedores de Nivel 1.

• Vínculos de Procesos de Negocio Monitoreados

Estos vínculos no son tan críticos, pero es importante para la compañía objetivo que estos
vínculos estén bien integrados y administrados entre otras empresas participantes. Por
ende, la compañía objetivo sólo monitorea o audita cómo está integrado y administrado el
vínculo con la frecuencia que sea necesaria.

• Vínculos de Procesos de Negocio No Administrados

Son aquellos en los que la compañía objetivo no está involucrada activamente, ni
tampoco son tan críticos como para que se justifique dedicar recursos para monitorearlos.
La compañía objetivo confía plenamente en que los otros participantes administrarán el
vínculo correctamente o se respalda en ellos, por alguna limitación de recursos.

• Vínculos de Proceso de Negocio de No Participantes

Los directivos tienen conciencia de que sus supply chain están influidas por decisiones
tomadas en otras cadenas vinculadas. Los vínculos entre no participantes no se
consideran como vínculos de la estructura de la supply chain de la compañía objetivo,
pero pueden, y frecuentemente lo hacen, afectar la eficiencia de la compañía objetivo y de
la cadena en la que participa.
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Hay varios ejemplos de compañías que en tiempos de escasez descubrieron que era
importante administrar vínculos más allá del Nivel 1. Un ejemplo involucra un material que
se utiliza para la fabricación de semiconductores. Sucedió que los 6 proveedores del Nivel
1 se abastecían del mismo participante de Nivel 2. Al surgir la escasez, se encontró que la
relación crítica era con el proveedor de Nivel 2. (Uhia, 2001)

1.3.2. Gestión de la cadena de suministro

Cada vez más, se hace referencia al management de múltiples relaciones a través

de la supply chain como Supply Chain Managernent (SCM). Específicamente, la
supply chain no es una cadena de negocios con relaciones uno a uno, negocio a
negocio, sino que es una red de múltiples negocios y múltiples relaciones. SCM
ofrece la oportunidad de aprovechar la sinergia de la integración y el management
intra e intercompañía.

La definición de SCM utilizada en este artículo fue desarrollada en 1994 y

modificada en 1998 por miembros del The Global Supply Chain Forum:

"Supply chain management es la integración de los procesos clave de negocio

desde los usuarios finales a través de los proveedores primarios que suministran
productos, servicios e información que agrega valor para los clientes y los otros
involucrados"

Abarca todas las actividades involucradas en compras, suministro, transformación

y gestión logística (aprovisionamiento, almacenamiento, transporte, inventarios…).
También incluye la coordinación y la colaboración con proveedores, intermediarios
de servicios y clientes.

En esencia, la gestión de la cadena de suministro integra la oferta y la gestión de

la demanda en y a través de las empresas.

Con el fin de ilustrar la cobertura de actividades de SCM, se presenta el siguiente

gráfico:
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Figura 6. Actividades que componen el Supply Chain Management. Fuente: Webpicking.com, publicado en junio 2007.
Autor: Ing. Ignacio Sánchez Chiappe, director general IEEC.

1.4. Mezcla de actividades

Dentro de la cadena de valor existen actividades que involucran la actividad logística,

las cuales dependerán del tipo de producto o servicio que maneje la empresa. Dentro
de estas actividades, se pueden identificar dos tipos: Actividades y actividades de
apoyo.

Actividades clave: Se consideran aquellas que funcionan en cualquier tipo de

empresa, es decir que hacen parte de la ruta crítica, es decir, que más contribuyen en
los costos logísticos totales.

Servicio al cliente:
 Determinar necesidades y requerimientos del cliente
 Determinar la respuesta del cliente al servicio
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 Fijar los niveles de servicio al cliente.

Actualmente, ya se habla de comportamientos del cliente (cooperativo, impulsados por

precios, exigente, y en busca de soluciones) y gracias a estos se ha llegado a la
segmentación de clientes, que permite alinear de un modo muy específico la empresa
con el cliente.

Transportes:
 Selección del modo y servicio de transporte,
 Consolidación del flete
 Rutas del transportador
 Programación de los vehículos
 Selección de equipo
 Procesamiento de quejas
 Auditorías de tarifas

Gestión de inventarios:
 Políticas de almacenamiento de materias primas y bienes terminados
 Estimación de ventas a corto plazo
 Mezcla de producto en los centros de aprovisionamiento
 Número, tamaño y localización de los puntos de almacenamiento
 Estrategias a tiempo, de sistema push y de sistema pull

Flujos de información:
 Procedimientos de la interfaz pedidos de venta-inventarios
 Métodos de transmisión de información de pedidos
 Reglas de pedido

Actividades secundarias: Aquellas que no se aplican en todos los tipos de cadena de

suministro, pero contribuyen a la misión de la logística.

Almacenamiento:
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 Determinación de espacios
 Distribución de existencias y diseño de puntos de descargas
 Configuración del almacén
 Colocación de las existencias

Manipulación:

 Selección de equipo
 Políticas de reemplazo de equipos
 Procedimientos de levante de pedidos
 Almacenamiento y recuperación de existencias

Compras:

 Selección de la fuente de suministros

 Momento correcto de compra
 Cantidades de compra, especificar cantidades adicionales
 Secuencia y rendimiento de tiempo de producción
 Programación de suministros para producción y operaciones

Embalaje:

 Manejo
 Almacenamiento
 Protección por pérdidas y/o daños

Tratamiento de la información:

 Recopilación, almacenamiento y manipulación de la información

 Análisis de datos
 Procedimientos de control

Para visualizar la mezcla de actividades, se presenta la Figura 7.

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Mezcla de actividades
Logística de los negocios

Suministro físico Distribución física

Fuentes de Fabricas/
suministro Clientes
operaciones

Transporte
Mantenimiento de Invesntarios Actividades clave
Procesamiento de pedidos (críticas)

Embalaje Protector
Almacenamiento Actividades de
Manejo de Materiales apoyo
Mantenimiento de Información

Figura 7. Esquema de la mezcla de actividades propias de la logística. Fuente: Ballou, R.

Logística.

1.5. Importancia de la logística y la cadena de suministros

Algunas razones que sustentan una mirada logística en las empresas son la creación
de valor y la integración. La creación de valor implica que a lo largo de los procesos
desarrollados por la empresa, la logística debe contribuir a mejorar el producto o
servicio con características que lo diferencien tales como mayores facilidades de
acceso, es decir ubicaciones adecuadas para los clientes y mejor velocidad de llegada
a los clientes frente a la competencia. La integración tiene que ver con mejorar el flujo
de los productos, servicios e información mediante el diseño de canales y procesos
que mantengan la velocidad adecuada para acceder a los proveedores y llegar a los
clientes, apoyándose por ejemplo, en mejores prácticas y tecnologías.

Otros aspectos que le dan importancia a la logística son:

a. Impacto en los costos de la empresa

Los costos logísticos pueden llegar a constituir el 12% PNB mundial y pueden ir
del 10% al 30% de las ventas
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b. Servicio al cliente: los clientes esperan cada vez:

 Más velocidad
 Mayor disponibilidad
 Menos errores

c. Complejidad creciente: la tendencia se dirige hacia una economía mundial

integrada. Como se vio anteriormente, el panorama de la cadena de
suministro presenta aspectos como:

 Más productos
 Más esquemas de producción
 Más fuentes de suministro
 Más clientes
 Más canales de distribución

d. Estrategia: cada vez más la logística aporta a la diferenciación de la

empresa.
 Pensar en cómo llegar mejor al cliente
 Evaluar cómo optimizar gastos
 Revisar procesos
 Mejorar continuamente
 Medir

e. Medio ambiente: esta exigencia global ha traído retos a la empresa en los

que la logística puede aportar.
 Menor uso de energía, papel
 Menores emisiones
 Mejor utilización de los recursos

f. La evolución de la logística en el sector servicios: las empresas del sector

servicios han encontrado oportunidades de generar ventajas competitivas en
la aplicación de principios de logística.
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 Gobierno
 Telecomunicaciones
 Banca y seguros
 Servicios informáticos
 Turismo
 Energía
 Salud

Resumen

La cadena de suministro involucra diferentes actores (principales y secundarios) que

intercambian bienes, servicios e información. La logística es aquella parte del proceso de
la cadena de suministros que planifica, implementa y controla el flujo y el almacenamiento
eficiente y efectivo de los bienes, servicios e información relacionada desde el punto de
origen al punto de consumo con el objetivo de satisfacer los requerimientos del cliente. Su
origen como disciplina empresarial se remonta a la Segunda Guerra Mundial y hoy se
encuentra posicionada en la empresa como un área de oportunidad para la generación de
ingresos y optimización de costos. La logística involucra actividades clave que son muy
influyentes en los costos como transporte y gestión de inventarios y secundarias como la
manipulación y el embalaje. La importancia de la logística la dan, entre otros factores, su
impacto en los costos de la empresa, en el servicio al cliente y en su aporte a la
estrategia.

BIBLIOGRAFIA

Ballou, R. (2004). Logística. Administración de la Cadena de Suministro. México: Pearson.

Definición.de. (22 de 05 de 2015). Obtenido de http://definicion.de/
Diccionario de la lengua española. (2005). Madrid: Espasa-Calpe.
Diccionario Manual de la Lengua Española Vox. (2007). The Free Dictionary. Recuperado
el 2015, de http://es.thefreedictionary.com/suministro
Felipe Valdes, P., & Rodriguez Aynat, B. (s.f.). LOGISTICA DEL APROVISIONAMIENTO:
TECNICAS CUANTITATIVAS PARA SU GESTION.
Significados. (s/f). Obtenido de http://www.significados.com/
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Uhia, A. S. (12 de 2001). Supply Chain Management - Implementación y Oportunidades

de Investigación. Obtenido de http://www.guialog.com.br/ARTIGO253.htm