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INFORME NRO. 004-2023-UNFSLB-FI-EPIC/GR.

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Al : Mg. Carlos Lapa Zárate


Docente de la Asignatura de Topografía I

De : Edwin Elias Jimenez Guerrero

Asunto : Levantamiento topográfico de una poligonal cerrada.

Fecha : 22 / 11 / 2023

Con respecto a la práctica de campo, es un honor dirigirme a Ud.,


para saludarle e informar lo siguiente.

1. INTRODUCCION:

La topografía como disciplina se enfrenta constantemente al desafío de equilibrar la


precisión y la eficiencia de la recopilación de datos espaciales. En este contexto, el
odómetro se convierte en la principal herramienta diseñada para optimizar la medición
de distancias lineales en grandes superficies. Su campo de aplicación se extiende a
diversos campos, desde la planificación de infraestructuras hasta la gestión ambiental,
donde la precisión de las mediciones es fundamental para el éxito del proyecto.

El objetivo principal de este informe es evaluar la eficacia de la medición del odómetro


y resaltar su capacidad para proporcionar mediciones detalladas y eficientes en
comparación con otras técnicas tradicionales. Se explican las características técnicas del
odómetro, la metodología utilizada en la investigación y la utilidad práctica de los datos
obtenidos en el diseño y planificación de proyectos de desarrollo tecnológico y
geoespacial.

El informe incluye secciones detalladas sobre la instrumentación utilizada, la


metodología de levantamiento, el análisis de datos y las conclusiones derivadas de la
aplicación del odómetro en el contexto del levantamiento topográfico.

A través de este informe, se busca proporcionar una visión académica y técnica del
levantamiento topográfico con odómetro, contribuyendo al conocimiento especializado
en el campo de la ingeniería geoespacial y resaltando su relevancia en la era
contemporánea de desarrollo tecnológico.
2. OBJETIVOS:

Objetivos generales:

 Conocer las nosiones necesarias para poder utilizar el odómetro de manera


adecuada tanto para la medición de distancias como áreas.

Objetivos específicos:

 Realizar un levantamiento topográfico de una poligonal cerrada con el uso de un


odómetro.
 Determinar el área y perímetro total de la poligonal cerrada.
 Realizar las correcciones de las medidas obtenidas en campo.

3. ASPECTO TEORICO

3.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

Se define como tal el conjunto de operaciones ejecutadas sobre un terreno con los
instrumentos adecuados para poder confeccionar una correcta representación gráfica
o plano. Este plano resulta esencial para situar correctamente cualquier obra que se
desee llevar a cabo, así como para elaborar cualquier proyecto técnico. Si se desea
conocer la posición de puntos en el área de interés, es necesario determinar su
ubicación mediante tres coordenadas que son latitud, longitud y elevación o cota.
Para realizar levantamientos topográficos se necesitan varios instrumentos, como el
nivel y la estación total. El levantamiento topográfico es el punto de partida para
poder realizar toda una serie de etapas básicas dentro de la identificación y
señalamiento del terreno a edificar, como levantamiento de planos (planimétricos y
altimétricos), replanteo de planos, deslindes, amojonamientos y demás.

3.2. POLIGONAL

Se define la poligonal como el contorno formado por tramos rectos que enlazan los
puntos a levantar, que serán las bases o estaciones. Los tramos o ejes son los lados de
la poligonal. La observación consiste en medir las longitudes de los tramos y los
ángulos horizontales entre ejes consecutivos. El levantamiento de la poligonal
comprende la medición de los ángulos que forman las direcciones de los lados
adyacentes (o los rumbos de estos lados) y las distancias entre los vértices

Tipos de poligonales:

 Poligonal cerrada: Donde los puntos base de partida son los mismos de
llegada, con los cual podemos conocer nuestro error angular y lineal.
 Poligonal abierta: Es aquella no es posible establecer los controles de cierre,
ya que se tiene como dato las coordenadas u orientación

3.3. MEDICION DE DISTANCIAS

La medición de la distancia entre dos puntos constituye una operación común en todos
los trabajos de topografía. El método y los instrumentos seleccionados en la medición
de distancias dependerá de la importancia y precisión requerida. En estudios de
reconocimientos previos, en algunos trabajos geológicos, de agricultura, en
localización de puntos o marcas sobre el terreno para operaciones de replanteo, etc., es
común medir la distancia con telémetro o por conteo de pasos. En el proceso de
control de demarcaciones sobre el pavimento, determinación de la longitud de una vía
construida, etc., es común el uso del odómetro. En levantamientos que requieran
mayor precisión, se emplean cintas de acero y distanciómetros electrónicos. En
algunos casos especiales, donde se requiere de cierta precisión y rapidez, se utilizan el
teodolito y las miras verticales u horizontales como métodos indirectos para la medida
de distancias

3.4. ODOMETRO

3.4.1. Concepto
Es un instrumento que constan de una serie de engranajes, unidos, por una parte,
a la rueda principal que es la que realiza el recorrido, y por otra, a un contador
que marca los metros recorridos en función del perímetro de la rueda.
El odómetro utiliza un porcentaje que refleja una relación entre la distancia y la
posibilidad de error. Esta posibilidad se refleja como tolerancia y puede
presentar un margen de hasta 10 centímetros por cada 100 metros.

3.4.2. Tipos de odómetro


3.4.2.1. Odómetro Mecánico:

Los odómetros mecánicos operan mediante un sistema de engranajes y ruedas


que están conectados al eje de la rueda del vehículo o dispositivo de
medición. Cada revolución de la rueda activa el mecanismo de conteo, que a
su vez registra la distancia recorrida. La relación de engranajes se calibra para
garantizar la precisión de las mediciones.

 Componentes principales:

 Ruedas de Medición: Estas ruedas giratorias están en contacto


directo con la superficie del terreno y son las responsables de
activar el mecanismo de conteo.

 Engranajes: Transmitan el movimiento de las ruedas al contador


mecánico.

 Contador Mecánico: Registra las revoluciones de las ruedas y


calcula la distancia total recorrida.

 Aplicaciones típicas:

Se utiliza en instrumentos de medición topográfica, ruedas de medición


manuales y odómetros integrados en vehículos, como los odómetros de
automóviles más antiguos.

3.4.2.2. Odómetro Digital:

Los odómetros utilizan tecnología electrónica digital para medir y mostrar la


distancia recorrida. Sensores, a menudo magnéticos o de tipo hall, registran
las revoluciones de las ruedas y envían señales a un circuito integrado que
realiza el conteo digital. Los resultados se muestran en una pantalla digital.

 Componentes principales:

 Sensores: Detectan el movimiento de las ruedas y envían señales


eléctricas al circuito integrado.

 Circuito Integrado: Procesa las señales de los sensores y realiza el


conteo digital de la distancia recorrida.
 Pantalla Digital: Muestra la distancia en una forma numérica
fácilmente legible.

 Características adicionales:
 Funciones Avanzadas: Algunos odómetros digitales pueden
incluir funciones adicionales, como la velocidad instantánea, la
distancia parcial, la hora y la capacidad de almacenar datos.
 Conexión a Sistemas de Navegación: En aplicaciones más
avanzadas, los odómetros digitales pueden estar conectados a
sistemas de navegación por GPS para mejorar la precisión de las
mediciones.
 Aplicaciones típicas

 Se encuentra en vehículos modernos como parte del panel de


instrumentos.

 Utilizado en dispositivos de medición geodésica y topográfica.

 Integrado en equipos de seguimiento y gestión de flotas.

4. MATERIALES:

 Odómetro digital
En topografía, el término "odómetro" se utiliza para referirse a un dispositivo
que mide la distancia recorrida por un instrumento topográfico durante un
levantamiento o una medición.

 Tiralíneas
 Cuaderno de campo
El cuaderno de campo en topografía es una herramienta esencial para registrar
observaciones, mediciones y datos relevantes durante el trabajo de campo.

5. ASPECTO TECNICO:

Las medidas fueron realizadas en el patio de la Universidad Nacional Intercultural


Fabiola Salazar Leguia de Bagua.

Distancia medida con un Croquis y notas.


Lados odómetro digital en
metros
d e 3
P.V Promedi 2
Est. Ida Regreso
. o
2 15.13 15.12 15.12 c f
1 a 2
b 2
a b 3.03 3.05 3.04
3 8.75 8.77 8.76
2 c 2
d 2
c d 2.87 2.87 2.87
4 17.27 17.27 17.27 b
3 e 2
f 2 1 g
e f 9.91 2.92 2.915 a
1 10.17 10.15 10.16 h
4 g 2 4
h 2
g h 2.45 2.44 2.445
Tabla 01. Datos obtenidos en campo

6. ANALISIS DE DATOS:

5.1. Cálculos de angulos de la poligonal cerrada

Es
PV Promedio Angulo Compensación.
t
1 2 15.12 98°55'42.22'' 98° 57' 2.30''

( )
ab
a 2.000
−1 2 a
b 2.000 θ=2∗sen
1
a b 3.040
2 3 8.760 91°41'48.91'' 91° 43' 8.99''

( )
c 2.000 cd
−1 2 c
d 2.000 θ=2∗sen
c d 2.870 1
3 4 17.27 93°33'48.27'' 93° 35' 8.35''

( )
e 2.000 ef
f 2.000 −1 2 e
θ=2∗sen
e f 2.915 1
4 1 10.16 75°43'20.27'' 75° 44' 40.36''

( )
g 2.000 gh
h 2.000 −1 2 g
g h 2.445 θ=2∗sen
1
Tabla 02. Calculos de angulos interiores de la poligonal cerrada

COMPENSACIO
ANGULOS INTERIORES
N
A 98°55'42.22'' 98° 57' 2.30''
B 91°41'48.91'' 91° 43' 8.99''
C 93°33'48.27'' 93° 35' 8.35''
D 75°43'20.27'' 75° 44' 40.36''
TOTAL 359°54'39.67'' 360° 0' 0''
FALTA 0°5'20.33''
Tabla 03. Calculo de la compensación de los angulos

5.2. Calculo de la diagonal 4 – 2 por la ley de cosenos

8.76
d e 3
2
f
c

I
17.27
15.12

II

b
g
1
a h 4
10.16

2−4=√ (15.12)2+(10.16)2−2 ( 15.12 ) (10.16 ) cos(98° 57' 2.30' ' ' ¿ ) ¿

2−4=19.48 m

5.3. Por la ley de Herón, hallamos el área

15.12
A
C 19.84
A=√ S ( S−A ) ( S−B ) (S−C)

A=√ 22.56 ( 25.56−15.12 ) ( 22.56−10.16 ) (22.56−19.84)


II
2
A=75.24 m
2

8,76
D 3
2

I 17.27
E
19.84 C

A=√ S ( S−D ) ( S−E ) ( S−C)

A=√ 22.94 ( 22.94−15.12 )( 22.94−10.16 ) (22.94−19.84)


2
A=75.62m
4

Una vez calculado el área de ambos triángulos por el método de Herón sumamos y de
esta manera obtenemos el área total.

Triangul Área
o
I 75.63 m2
II 75.24 m2
Total 150.87 m2
Como se menciona en la teoría el margen de error de un odómetro es de 10 cm por cada
100 metros. En esta situación se puede observar que las medidas no son tan grandes por
lo tanto el margen de error va a ser mínima.

6. OBSERVACIONES:
 El uso de los equipos debe de realizarse de manera correcta, con el fin de evitar
que los errores sean mayores.
 La precisión del trabajo va a depender del manejo del instrumento.

7. CONCLUSIONES:

En el transcurso de este estudio de levantamiento topográfico, el uso del odómetro ha


demostrado ser una herramienta altamente efectiva y eficiente para la medición
distancias. Los resultados obtenidos revelan la utilidad significativa de esta tecnología
en la recopilación de datos geoespaciales, proporcionando información detallada sobre
la configuración del terreno.

La capacidad del odómetro para adaptarse a condiciones variadas del suelo y su


precisión en la medición de distancias lo posicionan como un instrumento clave en el
arsenal de herramientas para proyectos de cartografía y levantamiento topográfico. Su
facilidad de uso y la rapidez con la que permite realizar mediciones hacen de él una
opción eficaz para la obtención de datos en campo.

Sin embargo, es importante destacar que, si bien el odómetro ha demostrado ser una
herramienta valiosa, su uso debe complementarse con otras técnicas de levantamiento
topográfico para garantizar la integridad y la precisión de los resultados. La
diversificación de herramientas y enfoques sigue siendo esencial para abordar las
complejidades y desafíos específicos de cada proyecto.

8. RECOMENDACIONES
 Marca el terreno en el cual vas a trabajar, debe tener líneas de apoyo para que de
esta manera te dirijas al momento de medir con el odómetro.
 Antes de cada sesión de campo, es esencial realizar una calibración minuciosa
del odómetro.
 Asegúrese de que los usuarios estén debidamente capacitados en el manejo del
odómetro.
 Lleva un registro preciso de todas las mediciones. Anota los valores con claridad
y asegúrate de etiquetar cada punto correctamente.

ANEXOS:
Imagen 02.b:
Imagen 01: formación de Imagen 02.a:
midiendo la poligonal
la poligonal en la que se midiendo la poligonal
cerrada
va a trabajar. cerrada

Imagen 03.b: medida de Imagen 03.c: medida de


Imagen 03.a: medida de un punto a otro
un punto a otro un punto a otro

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