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Esquema VMP L1e Azul
Esquema VMP L1e Azul
MOTORES ELÉCTRICOS
BASADO EN EL REGLAMENTO (UE) Nº 168/2013, INSTRUCCIÓN 2019/S-149 TV-108 Y REFORMAS INTRODUCIDAS
POR REAL DECRETO 970 Y 971/2020, DE 10 DE NOVIEMBRE
¿PEDALES?
NO
SI
¿SISTEMA DE
AUTOEQUILIBRADO1?
POTENCIA ≤ 1000W POTENCIA ≤ 4000W POTENCIA > 4000W VEHÍCULO DE MOVILIDAD PERSONAL
VEHÍCULO FUERA DEL MARCO NORMATIVO.
BICICLETA DE PEDALEO ASISTIDO Y MOTOR CORTA A Y O (VMP)
PROHIBIDA SU CIRCULACIÓN POR VÍA
NO SE CONSIDERA VEHÍCULO A 25 KM/H (PEDALES) VELOC. ≤ 45KM/H VELOC. > 45KM/H
PÚBLICA
MOTOR CICLOMOTOR MOTOCICLETA
CICLO DE MOTOR
De acuerdo con la Instrucción 2019/S-149 TV-108 de DGT, el agente de la autoridad deberá indicar en los boletines de denuncia todos los datos
identificativos posibles sobre el vehículo, tales como fabricante, marca, modelo, potencia, número de chasis y año de fabricación si consta, incluso
describir en su caso, que se ha constatado durante un tiempo suficiente la velocidad mediante el velocímetro del vehículo policial.
1
Vehículo autoequilibrado: vehículo basado en un equilibrio inestable inherente, que necesita un sistema auxiliar de control para mantener su equilibrio
(incluye vehículos de motor de una rueda, de dos ruedas o de dos orugas)
2
Los VMP requerirán certificado de circulación que garantice el cumplimiento de los requisitos técnicos exigibles, así como su identificación. De
aplicación a los 24 meses de la publicación en el BOE del manual de características de los vehículos de movilidad personal.