2022

Consultoría para realizar estudios y diseños para adelantar

las obras de mantenimiento y reparación del Box Culvert en
el km 0+354 de la Vía Leticia Tarapacá
 MUNICIPIO DE LETICIA
DEPARTAMENTO DEL AMAZONAS

CONSULTORÍA PARA REALIZAR ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA ADELANTAR

LAS OBRAS DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL BOX CULVERT EN EL
KM 0+354 DE LA VÍA LETICIA TARAPACÁ

MUNICIPIO DE LETICIA
DEPARTAMENTO DE AMAZONAS

LETICIA AMAZONAS, DICIEMBRE DE 2022

RESUMEN PROYECTO

Nombre Proyecto: “Consultoría para realizar estudios y diseños para adelantar las
obras de mantenimiento y reparación del Box Culvert en el km
0+354 de la Vía Leticia Tarapacá”

Calculó y Levantó: Max Bautista P.

Firma: Persona Natural
Unidad Lineal: Metros
Proyección: ARBITRARIA

TOPÓGRAFO RESPONSABLE

MAX BAUTISTA PISMA

TECNOLOGO EN TOPOFRAFIA

M.P: 01-11975 CNPT

 1. OBJETIVOS

Presentar mediante este documento el levantamiento topográfico detallado para el diseño y

construcción de obras de mitigación (“CONSULTORÍA PARA REALIZAR ESTUDIOS Y
DISEÑOS PARA ADELANTAR LAS OBRAS DE MANTENIMIENTO Y
REPARACIÓN DEL BOX CULVERT EN EL KM 0+354 DE LA VÍA LETICIA
TARAPACÁ”)

por la emergencia manifiesta declarada por en el municipio de Leticia, departamento del

Amazonas; incluye curvas de nivel cada 1 m, vías redes de servicios, linderos, áreas
de cobertura vegetal, cuerpos de agua construcciones, etc.

1) Suministrar, a sus expensas y bajo su responsabilidad, el personal y los equipos

necesarios, así como la seguridad requerida para realizar el levantamiento topográfico
de la zona objeto de estudio, teniendo en cuenta las condiciones de seguridad de la
zona.
2) Realizar la toma de detalles que permitan definir elementos representativos que se
encuentren localizados dentro del perímetro del levantamiento.
3) Realizar el postproceso, cálculo y ajuste de coordenadas, de la poligonal base y los
detalles tomados al interior del perímetro definido.
4) Elaborar el informe final del levantamiento topográfico.

2. LOCALIZACION PROYECTO

El proyecto el cual fue objeto de estudio está ubicado en el municipio de Leticia,

departamento del Amazonas, vía Leticia – Tarapacá a la altura del km 0+354; Margen
izquierda de la vía, en la curva SUR de la cabecera 02 de la Pista del aeropuerto Alfredo
Vásquez Cobo, de la ciudad de Leticia. Amazonas

Estos trabajos se efectúan como compromiso del Contratista CARLOS MARIO

GAVIRIA BERNAL, dentro del marco del Contrato de consultoría No. 686 de Diciembre
de 2022, suscrito con la Alcaldía de Leticia, cuyo objeto es: “CONSULTORÍA PARA
REALIZAR ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA ADELANTAR LAS OBRAS DE
MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL BOX CULVERT EN EL KM 0+354 DE
LA VÍA LETICIA TARAPACÁ”
Imagen 1: Localización del Área objeto de estudio. Fuente: www.google.earth.com

3. ALCANCE DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

Los levantamientos topográficos tienen como fin determinar la configuración del terreno
y su posición sobre la superficie de la tierra, de elementos naturales y artificiales.

Para llevar a cabo dicho objetivo existen diferentes métodos, los cuales se diferencian
en cuanto a que tipo de información se desea extraer del terreno, es decir, si se requiere
únicamente la posición horizontal o la posición vertical o ambos tipos de posición.

Para la ejecución del levantamiento topográfico que tiene como objeto generar
cartografía en archivos magnéticos e impresos en formatos DWG y PDF. Los trabajos
de topografía se amarraron a 2 placas con coordenadas arbitrarias, como marco de
control que servirán de apoyo para el traslado de coordenadas en la toma de puntos de
detalles y podrán ser representadas según el caso en: Coordenadas Planas
Cartesianas: norte – este y altura ortométrica, con un plano de proyección del origen
local correspondiente

El levantamiento topográfico se realizó aplicando método establecido radiación simple.

Se levantaron los detalles que se encontraron, es decir vías, postes, paramentos,
sumideros, pozos, cámaras, zonas verdes, zonas duras, vegetación árboles y arbustiva,
señalización vial, bolardos, cajas de energía, cajas de inspección, registros y demás
detalles a nivel de suelo. Se diligenció y entregó el formato vigente de Entrega
información de Control, con los siguientes insumos e información proveniente de campo:
Datos convencionales:
• Cartera de campo.
• Datos de equipo: datos del equipo de la estación topográfica con módulo de
memoria, crudos del equipo.

• Plano de Conjunto: debe contener cada uno de los detalles levantados con el
identificador del listado de coordenadas en formato CAD, teniendo en cuenta
que los detalles estén determinados por polígonos (construcciones y linderos
de predios, etc.), líneas (cercas abiertas, ejes, vías, etc.) o puntos con un
atributo específico (centros de postes, alcantarillas), motivo del levantamiento
topográfico, escala, norte geográfica, grilla de coordenadas, plantilla estándar
que contenga las convenciones que se utilizaron, la información de referencia y
toda la información pertinente al levantamiento topográfico en formato CAD y
PDF.

• Hojas de campo: en formato PDF.

• Informe del Levantamiento Topográfico.

• Listado de coordenadas: Cuadro resumen que indique las coordenadas finales

con un identificador, las coordenadas norte, este y los valores de altura.

4. DESAROLLO DE LA ACTIVIDAD, METODOLOGÍA

4.1 Amarre a la red Nacional

Se ubicaron los vértices de control, GPS1, GPS 2, de la información existente en el
municipio de Leticia, placas previamente instaladas con coordenadas arbitrarias, datos
que se utilizaron para el traslado de coordenadas me que se extrajo de mediante
radiación simple, los datos planimétrica como altimétrica de todos y cada uno de los
detalles topográficos relevantes, así como también de los elementos artificiales fueron
obtenido mediante este método.
 GPS 1 4°11'59.16"S 69°56'46.80"O 1,125,589.19 27,282.22
GPS 2 4°12'3.93"S 69°56'48.25"O 1,125,548.90 27,135.47

4.2 Levantamiento por Radiación

El método de Polígono consiste en el levantamiento de una figura geométrica irregular,

entendida como una línea quebrada, constituida por vértices (estaciones) y lados que
unen dichos vértices. Esta puede ser abierta o cerrada, según la metodología aplicada;
la poligonal debe levantarse y ajustarse antes de levantar los detalles, para verificar
que: El cierre angular debe estar dentro del rango permitido: o Cierre angular = ((n+/-
2)*180) – (Σ ángulos entre vértices de la poligonal).

• Cierre angular máximo permitido = a * n.

• Donde: n = número de vértices de la poligonal y a = aproximación del aparato.
• Si el error está dentro del rango máximo permitido se distribuirá en partes iguales
entre las estaciones o vértices de la poligonal.
El cierre lineal debe cumplir con el orden de precisión horizontal requerido.
e = √(ΣProy (N-S))² + (ΣProy (E-W))²
precisión del cierre = 1: L / e
 • Donde: L = longitud de la poligonal, e = error de cierre, N = coordenada Norte, S =
coordenada Sur, E = coordenada Este y W = coordenada Oeste.
Si el cierre está dentro del rango de precisión exigido, se corregirán las proyecciones
respectivas para así obtener las coordenadas ajustadas. o Corrección de
proyecciones N-S = ((ΣProy (N-S)/ L)* lado respectivo de la poligonal.
• Corrección de Proyecciones E-W=((ΣProy (E-W)/ L)* lado respectivo de la
poligonal, donde L = longitud de la poligonal.

Los levantamientos con estaciones totales que permitan guardar los datos en módulo
de memoria, entregarán la información de los crudos, en formato digital y en archivos
separados, el levantamiento de la poligonal y el levantamiento de los detalles, y en un
formato interoperable el cálculo y ajuste de la poligonal.

4.3 Radiación

Cuando en el levantamiento se realice mediante radiación, se requiere que se verifique

al final, el cierre con el par de los dos puntos bases, para descartar movimiento o
desnivelación del aparato. Los levantamientos que se realicen con estaciones totales
que permitan guardar los datos en módulo de memoria, entregarán la información de
los crudos en formato digital en carpetas con los correspondientes archivos.

4.4 Elaboración de planos

Para las salidas gráficas, se utilizarán la totalidad de los puntos de la radiación después
de los ajustes correspondientes a la poligonal y a la nivelación geométrica de los deltas
de levantamiento, el software a utilizar será AutoCAD en la versión que se ajuste a las
necesidades del contratante. Los formatos y cuadro de convenciones serán acordados
por contratante y contratista.

5. PRODUCTOS A ENTREGAR

Serán los solicitados por la entidad contratante y se citan a continuación, Planos en planta
general y planta perfil.
6.0 Equipos utilizados:

El levantamiento topográfico se realizó teniendo como base los siguientes equipos:

6.1 Estación Total RUIDE RTS 822 R3

Es un equipo electro-óptico utilizado en topografía, cuyo funcionamiento se apoya en la

tecnología electrónica que consiste en la incorporación de un distanciómetro y un
microprocesador a un teodolito electrónico. Tiene la posibilidad de guardar información en
formato electrónico, lo cual permite utilizarla posteriormente en ordenadores personales.
Vienen provistas de diversos programas sencillos que permiten, entre otras capacidades,
el cálculo de coordenadas en campo, replanteo de puntos de manera sencilla y eficaz y
cálculo de azimuts y distancias.

Figura 2. Estación NIKON Modelo NPL-352 S/N: 030216

Estación Total Topcon DS SERIES

La estación Topcon DS SERIES utilizada, cuenta con

la nueva tecnología Xpointing de Topcon, la cual busca
prismas incluso en condiciones de poca luz u oscuridad
rápidamente hecho a medida para construcción,
también cuenta con capacidades TOPO avanzada,
replanteo y análisis de malla a través de su software
MAGNET integrado. Además, cuenta con un alcance
Bluetooth de hasta 1000m, una carcasa resistente al
agua, codificador súper preciso para la precisión fiable
y TS Shield.
6.2 CARTERA DE CAMPO

1,5000.000,10000.000,92.000,D1 48,5002.761,10008.656,91.490,CUN

2,5026.265,10000.000,91.600,D2 49,5002.358,10006.980,91.482,VIA

3,4952.071,10041.970,91.213,CUN 50,5003.823,9998.965,92.033,VIA

4,4952.560,10042.389,91.012,FCU 51,5011.181,9997.848,92.117,VIA

5,4953.031,10042.942,91.205,VIA 52,5011.398,10005.542,91.658,VIA

6,4957.514,10047.993,91.108,VIA 53,5009.485,10005.702,91.658,CUN

7,4958.185,10048.725,90.928,FCU 54,5009.549,10006.619,91.476,FCU

8,4958.630,10049.117,91.156,CUN 55,5009.586,10007.314,91.415,CUN

9,4964.660,10042.676,91.186,CUN 56,5018.574,10006.037,91.866,VIA

10,4964.162,10042.283,90.939,FCU 57,5019.909,9998.686,92.275,VIA

11,4963.459,10041.642,91.176,VIA 58,5029.677,10000.799,92.363,VIA

12,4958.629,10036.961,91.234,VIA 59,5028.011,10007.934,91.969,VIA

13,4958.169,10036.465,90.998,FCU 60,5037.552,10010.817,92.071,VIA

14,4957.638,10035.995,91.212,CUN 61,5040.147,10004.057,92.486,VIA

15,4973.055,10019.462,91.367,CUN 62,5050.213,10008.793,92.516,VIA

16,4973.556,10019.933,90.968,FCU 63,5046.438,10014.925,92.208,VIA

17,4974.086,10020.428,91.340,VIA 64,5045.321,10018.648,91.773,CUNTIE

18,4978.918,10025.026,91.161,VIA 65,5040.042,10015.523,91.627,CUNTIE

19,4979.635,10025.688,90.912,FCU 66,5032.746,10012.891,91.546,CUNTIE

20,4980.107,10026.050,91.192,CUN 67,5026.577,10010.609,91.430,CUNTIE

21,4989.643,10016.233,91.213,CUN 68,5020.474,10009.201,91.345,CUNTIE

22,4989.214,10015.716,90.961,FCU 69,5016.151,10008.891,91.178,CUNTIE

23,4988.491,10015.083,91.224,VIA 70,5013.976,10008.740,91.009,CUNTIE

24,4983.904,10010.066,91.519,VIA 71,5012.314,10008.785,90.611,CUNTIE

25,4989.758,10005.273,91.724,VIA 72,5019.007,10007.997,91.717,P.E

26,4993.764,10010.940,91.286,VIA 73,5052.119,10012.183,92.482,VIA

27,4994.395,10011.739,90.939,FCU 74,5049.390,10010.459,92.468,VIA

28,4994.728,10012.250,91.317,CUN 75,5046.214,10008.641,92.464,VIA

29,4981.961,10010.871,90.898,DESC 76,5043.009,10007.077,92.451,VIA

30,4982.160,10009.462,90.791,DESC 77,5039.642,10005.691,92.437,VIA

31,4981.734,10008.723,90.863,DESC 78,5036.323,10004.479,92.405,VIA

32,4996.327,10001.399,91.879,VIA 79,5032.953,10003.404,92.372,VIA

33,4999.353,10008.059,91.438,VIA 80,5029.402,10002.439,92.334,VIA

34,4999.812,10008.953,90.913,FCU 81,5025.950,10001.605,92.281,VIA

35,5000.147,10009.522,91.406,CUN 82,5022.243,10000.808,92.218,VIA

36,4999.811,10008.913,90.913,CUN 83,5018.249,10000.155,92.188,VIA

37,5001.310,10008.400,90.945,CUN 84,5014.931,9999.775,92.133,VIA

38,5001.766,10009.172,90.873,CUN 85,5010.866,9999.771,92.077,VIA

39,5001.509,10009.489,90.855,CUN 86,5007.355,10000.076,92.005,VIA

40,5002.589,10007.950,91.291,CUN 87,5003.912,10000.706,91.942,VIA

41,5003.501,10009.365,91.093,CUN 88,4997.178,10003.000,91.810,VIA

42,5003.501,10009.927,90.779,FCU 89,4993.351,10004.957,91.724,VIA

43,5003.446,10010.516,91.076,CUN 90,4988.781,10008.133,91.604,VIA

44,5005.616,10009.897,90.801,CUN 91,4985.093,10011.224,91.500,VIA

45,5005.398,10009.513,90.712,CUN 92,4981.038,10015.300,91.398,VIA

46,5005.267,10009.132,90.795,CUN 93,4977.802,10018.829,91.370,VIA

47,5007.699,10009.223,90.403,CUN 94,4963.530,10034.100,91.298,VIA
 95,4953.910,10044.505,91.269,VIA 148,5013.549,9995.722,91.427,CER

96,5010.190,10007.864,89.409,BOX 149,5007.221,9996.138,91.330,CER

97,5012.050,10008.007,89.912,BOX 150,5027.005,9997.792,91.050,CER

98,5014.212,10005.722,89.977,BOX 151,5034.155,9999.293,91.380,CER

99,5012.508,10005.808,89.830,BOX 356,5015.321,9993.198,91.759,C.ELEC

100,5011.782,10005.898,89.709,BOX 357,5015.330,9994.874,91.746,C.ELEC

101,5012.694,10006.510,89.598,TN 358,5013.577,9994.930,91.751,C.ELEC

102,5013.686,10005.686,89.983,TN 359,5013.544,9993.225,91.751,C.ELEC

103,5006.153,10011.635,90.382,TN 360,5017.028,9992.653,91.041,TN

104,5007.093,10011.560,90.026,DESCOL 361,5018.410,9993.502,90.838,TN

106,5008.536,10011.375,90.017,DESCOL 362,5018.302,9990.744,90.378,TN

107,5009.853,10011.212,90.018,DESCOL 363,5019.576,9991.683,90.167,TN

108,5008.950,10010.663,89.721,TN 364,5015.872,9988.938,90.018,TN

109,5010.082,10010.459,89.523,TN 365,5016.935,9987.533,89.895,TN

110,5007.229,10010.813,89.632,TN 366,5019.218,9988.436,89.834,TN

111,5009.467,10009.880,89.174,TN 367,5020.824,9989.518,89.649,TN

112,5028.547,9999.401,91.489,C.ELEC 368,5022.185,9990.635,88.994,TN

113,5027.420,9999.166,91.421,C.ELEC 369,5024.999,9989.197,88.233,TN

114,5027.584,9998.044,91.341,C.ELEC 370,5023.385,9988.612,88.563,TN

115,5028.740,9998.351,91.453,C.ELEC 371,5022.996,9988.606,88.781,TN

116,5026.301,9998.244,91.039,BIGA 372,5021.620,9988.324,89.212,TN

117,5026.278,9998.119,91.066,BIGA 373,5021.086,9988.230,89.557,TN

118,5017.282,9997.083,91.279,BIGA 374,5019.327,9987.535,89.778,TN

119,5017.311,9997.002,91.279,BIGA 375,5017.018,9986.432,89.798,TN

120,5029.588,9996.629,90.680,B2 376,5019.098,9983.089,89.492,TN

121,5029.517,9997.009,90.674,B2 377,5021.646,9984.289,89.220,TN

122,5016.671,9994.634,90.725,B2 378,5024.245,9985.280,88.363,TN

123,5016.747,9994.249,90.719,B2 379,5025.873,9985.931,87.964,TN

124,5020.012,9993.515,89.634,B3 380,5026.548,9986.109,87.608,TN

125,5019.987,9993.093,89.629,B3 381,5028.434,9984.440,86.988,TN

126,5022.272,9993.594,89.335,B3 382,5027.535,9983.856,87.390,TN

127,5022.116,9993.146,89.371,B3 383,5026.942,9983.503,87.730,TN

128,5022.286,9993.349,89.291,TBO 384,5024.710,9982.346,88.210,TN

129,5029.236,9993.116,89.072,TBO 385,5023.518,9981.574,88.618,TN

133,5021.675,9997.472,88.982,BOX 386,5021.090,9980.525,89.209,TN

134,5022.966,9997.596,88.846,BOX 387,5019.927,9977.453,89.098,TN

135,5022.349,9997.578,88.863,BOX 388,5023.493,9977.822,88.658,TN

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401,5029.569,9986.307,85.356,TN 415,5035.728,9988.431,87.946,TN

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413,5035.697,9992.282,89.374,TN 427,5161.507,10101.794,93.105,GPS1

414,5033.665,9991.691,88.988,TN
REGISTRO FOTOGRAFICO

+
Leticia, diciembre 20 de 2022

SEÑOR
A QUIEN CORRESPONDA
Contratista

REF: MEMORIAL DE RESPONSABILIDAD PARA LOS DISEÑOS HIDRÁULICOS DE LA

CONSULTORIA QUE TIENE POR OBJETO: “CONSULTORIA PARA REALIZAR LOS
ESTUDIOS Y DISEÑOS, PARA ADELANTAR LAS OBRAS DE MANTENIMIENTO Y
REPARACION DEL BOXCULVERT EN EL K 0+354 DE LA VIA LETICIA TARAPACA”.

Yo, MAX BAUTISTA PISMA, identificado con cedula de ciudadanía número 15.889.735 de
Leticia, Tecnólogo en Topografía con licencia profesional No. 01-11795 certifico que avalo
los productos entregados de manera autónoma para la consultoría “CONSULTORIA PARA
REALIZAR LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS, PARA ADELANTAR LAS OBRAS DE
MANTENIMIENTO Y REPARACION DEL BOXCULVERT EN EL K 0+354 DE LA VIA
LETICIA TARAPACA”.

Resultado del trabajo realizado se entregó, en formato digital; Informe topográfico,

cartera topográfica y planos.

Anexo copias de los siguientes documentos; cedula de ciudadanía, licencia profesional,

Cordialmente,

MAX BAUTISTA PISMA

TECNOLOGO EN TOPOFRAFIA
M.P: 01-11975 CNPT
ANEXO 1. COPIA CEDULA DE CIUDADANIA
ANEXO 2. TARJETA PROFESIONAL.