CASO: El coqueto Studebaker

El nuevo director de operaciones de servicio de Roberts Auto Sales and

Service (RASAS)
se incorporó a la empresa a principios de este año. Estamos a mediados de febrero, La
compañía RASAS está formada por tres distribuidores de automóviles que venden y dan
servicio a automóviles estadounidenses y japoneses de varias marcas, además de dos
tiendas de refacciones para automóviles, un espacioso taller de hojalatería y pintura y un
depósito de chatarra. Vikky Roberts, la propietaria de RASAS se inicio en el negocio
automovilístico cuando heredó de su padre una agencia distribuidora de Studebaker. La
Studebaker Corporation ya estaba en decadencia cuando ella se hizo cargo de esta empresa,
pero Roberts consiguió capitalizar sus conocimientos y experiencia para convertir su
agencia en ese "imperio en miniatura"" diversificado y exitoso que es en la actualidad. Su
lema "Véndelos hoy y repáralos mañana" refleja una estrategia a la cual ella misma suele
referirse en privado como "Procura que los clientes no dejen de venir nunca".
Roberts estáconsiderando la posibilidad de expandirse al negocio de restauración de coches
clásicos y necesita ayuda para evaluar la viabilidad de esa idea. Además desea restaurar su
Avanti 1963 para dejarlo como nuevo o cuando menos, en las mejores condiciones
posibles. Sidecide incursionar en el negocio de restauración de automóviles. podrá usar el
Avanti como modelo de exposición para ventas y publicidad y llevarlo a exhibiciones
automovilísticas con el propósito de atraer clientes a su nuevo taller.
Roberts considera que a muchas personas les entusiasma restaurar por si mismas un
vehículo antiguo, pero no tienen tiempo para conseguir todas las partes necesarias. Hay
otras que sólo desean tener un automóvil clásico porque es diferente. y muchas poseen una
gran cantidad de dinero para pagarle a alguien por realizar la restauración.
Roberts desea que la nueva empresa sea capaz de atraer a ambos tipos de clientes. En el
caso del primer grup, ha pensado en fungir como intermediaria para ayudarles a conseguir
"nuevas partes viejas", es decir, partes nuevas que fueron fabricadas hace muchos años y
que aun se encuentran en sus cajas y empaques originales. Conseguir la parte apropiada
suele ser un proceso que consume mucho tiempo. RASAS también tendría la posibilidad de
fabricar partes nuevas para sustituir las que ya no existan o sean difíciles de encontrar.
Además, RASAS podría reunir una biblioteca de manuales de partes Carrocerías de
automóviles viejos que serviría como un valioso recurso de información para quienes
decidieran restaurar automóviles por su cuenta. Estos últimos acudirían a RASAS en busca
de ayuda para compilar sus listas de partes y RASAS podría conseguírselas. Oros
preferirían que RASAS se hiciera cargo de todo el proceso de restauración.
Roberts ha solicitado al nuevo director de operaciones de servicio que revise en forma
minuciosa su automóvil Avanti y decida que necesita para que vuelva a estar exactamente
en las mismas condiciones que cuando salió de la fábrica, hace más de 40 años. Desea
restaurarlo a tiempo para poder exhibirlo en el encuentro nacional de Studebaker. Que se
celebrará dentro de 45 días.
Roberts ha pedido al director de operaciones de servicio que aplique el método PERT /
CPM para preparar un informa sobre lo que necesita para restaurar el automnóvil y si es
factible terminar la restauración a tiempo. Los gerentes de partes, de hojalatería y de
mecánicos han proporcionado las siguientes estimaciones de tiempos y tareas que habría
que realizar, junto con sus correspondientes estimaciones de costo.
Pedir todas las partes y materiales necesarios (tapicería, parabrisas, carburador y
bombas de aceite) tiempo 2 días, costo $100. (llamadas telefónicas y mano de obra)
Recibir el material de tapicería para las fundas de los asientos. No se puede hacer
mientras no se haga el pedido. Tiempo 30 días, costo $250.
* Recibir el parabrisas. No se puede hacer mientras no se haga el pedido. Tiempo 10
días, costo $130.
Recibir el carburador y la bomba de aceite. No se puede hacer mientras no se haga
el pedido. Tiempo 7 días, costo S180.
Retirar las partes cromadas de la carrOcería. Puede hacerse de inmediato. Tiempo 1
día, costo $50.
Retirar la carrOcería (puertas, capó, maletero y guardabarros) del bastidor. No puede
hacerse sino hasta que se hayan retirado las partes cromadas. Tiempo 1día, costo
$150.
Enviar los guardabarros a reparación en el taller de hojalatería. No puede hacerse
mientras no se retire la carrocería del bastidor. Tiempo 4 días, costo $200.
Reparar las puertas, el maletero y el capó. No puede hacerse mientras no se retire la
carrocería del bastidor. Tiempo 6 días, costo S300.
Sacar el motor del chasis. Se hará después de que se retire la carrocería del bastidor.
Tiempo 1 día, costo $50.
Quitar la herrumbre del bastidor. Se harádespués de sacar el motor del chasis.
Tiempo 3 días, costo S300.
Rectificar las válvulas del motor. Es necesario sacar antes el motor del chasis.
Tiempo 5 días, costo $500.
* Cambiar el carburador y la bomba de aceite. Se hará después de sacar el motor del
chasis y cuando se haya recibido el carburador y la bomba de aceite. Tiempo I día,
costo $50.
* Volver a cromar las partes que lo requieren Dichas partes deberán haberse retirado
previamente de la carrocería. Tiempo 3 días, costo $150.
Reinstalar el motor. Se hará después de rectificar las válvulas y cuando la bomba de
aceite y el carburador ya estén instalados. Tiempo 1día, costo $150.
Volvera instalar las puertas, el capó y el maletero en el bastidor. Para entonces, las
puertas, el capó y el maletero ya deben haberse reparado. También se deberá haber
quitado previamente la herrumbre al bastidor. Tiempo 1 día, costo $80.
 Reconstruir la transmisión y volver acolocar los frenos. Se hará después de que el
motor haya sido reinstalado y las puertas, el capó y el maletero estén colocados de
nuevo en el bastidor. Tiempo 4 días, costo $700.

* Cambiar el parabrisas. Para eso ya debe de haberse recibido el parabrisas. Tiempo 1

día, costo $70.
Volver a instalar los guardabarros. Para entonces ya se habrán reparado, la
transmisión se habrá reconstruido y los frenos se habrán cambiado. Tiempo 4 días,
costo $60.
Pintar el automóvil. No puede hacerse sino hasta que los guardabarros vuelvan a
colocarse yel parabrisas se haya reinstalado. Tiempo 4 días, costo $1,700.
* Volver a tapizar el interior del vehículo. Previamente deberá haberse recibido el
material para el trabajo de tapicería. También será necesario que el automóvil ya
este pintado. Tiempo 7 días, costo S1,200.
Reinstalar las partes cromadas. Para entonces, el vehículo tendrá que estar pintado y
dichas partes habrán sido cromadas de nuevo. Tiempo 1 día, costo $50.
Llevar el automóvil a la exhibición Studebaker, ya deberá estar tapizado el interior y
las partes cromadas estarán instaladas de nuevo. Tiempo 2 días, costo S500.

Roberts, desea limitar los gastos de este proyecto a la cantidad que podría recuperar si
vendiera el automóvil restaurado. Ya ha gastado $1,500 en la compra del vehículo.
Además desea recibir un breve informe sobre algunos aspectos del negocio propuesto: por
ejemplo, cómo se integraría este servicio a los demás del negocio de RASAS y cuál debería
ser la tarea de las operaciones de RASAS en lo referente a costo, calidad, servicio al cliente
y flexibilidad.
El presupuesto total no deberá exceder de $8,500 incluidos los S1,500 que Roberts ya
gasto. Además Roberts no puede gastar más de $1.700 por semana, dada su actual posición
financiera. A pesar de que gran parte del trabajo requerido será utilizado por los propios
empleados de Roberts. es necesario considerar los costos de mano de obra y materiales. En
las estimaciones de costos se han incluido todos los pertinentes.
PREGUNTAS.

1.-Tomando como base la información que se le ha proporcionado, elabore el informe

que Roberts solicita, suponlendo que el proyecto comenzaráde inmediato. Suponga
que se dispone de 45 días hábiles para completar el proyecto, lo cual incluye
transportar el vehículo al encuentro. Su informe deberá describir brevemente los
diversos aspectos del nuevo negocio propuesto, como las prioridades competitivas que
Roberts solicito.

Teniendo en cuenta la información se distribuirá el proyecto de la siguiente manera

incluyendo los aspectos solicitados por Roberts:

Hacer el pedido de materiales necesarios para la reparación de la studebaker (motor,

piezas de engranaje, válvula de escape, tapizado, parabrisas, neumáticos, discos de
embragues y frenos) tiempo de espera 3 días, costo de llamada S100
Recepción del motor a 1S dias después de pedido: S1500
Recepción de piezas y engranajes a tres dias después del pedido: S30
Recepciön de la válvula de escape a Sdías después del pedido: S100
"Tapizado de los asientos a 25 días después del pedido: $300
"Recepción de parabrisas a 7días después del pedido: $150
"Recepciön de neumáticos a 20 días después del pedido: $400
"Recepción de embrague y frenos a7 días de pedido: $250
1. Semana

V Desmontaje del motor y limpieza de las piezas originales: 1día; $250

Retirar carrocería y asientos para sus tapizados: 2 días; $300
V Recepción de las piezas yengranajes: a 3 días de pedido (cancelado)
Montaje de válvula deescape: Idía; 100$
2. Semana

Limpieza de la carrocería en el área de pintura y posterior pintado: 4 días ; 10505

V Desmontaje del sistema de embragues y frenos: 2 días : S100
Recepción de las piezas de embrague y frenos
V Montaje de los embraguesy frenos: Idía ; $200
3. Semana

Recepción del pedido de motor

V Armado del motor y reposición del mismo: 5 días: $500
 4. Semana

Recepción de neumáicos
Instalación de neumáticos: Idía: $150

5. Semana

Recepción de tapicería de asientos

V Instalación de asientos y circuitos eléctricos: 4 días: $300

6. Semana

Instalación de parabrisas: ldias; $250

Revisión del automóvil :l día; $200

7. Semana

Transporte a Springfield: 4 días $1 500

DIAS TRABAJADOS= 42
GASTO TOTALES = $7830

La nueva propuesta de negocio tiene muchas prioridades competitivas como la alta calidad
de rendimiento y personalización en un entorno de bajo volumen. Estas prioridades también
podrían entrar en conflicto con los segmentos de mercado que la compañía sirve antes de
expandirse.

2.- Prepare una tabla que contenga las diferentes actividades de este proyecto,
asignando una letra a cada actividad e indicando las estimaciones de tiempo y las
relaciones de precedencia a partir de las cuales construirá usted el diagrama de red.
 Actividades Simbologia Tiempo- DiasRelacion de procedencia
Pedlr las partes y materlales necesarios(tapicerla,parabrlsas,carburador, bombade acelte) A 2

Recibir naterial de tapiceria para fundas de asientos. 30 A

Redbir el parabrisas 10A
Redbir el carburador yla bomba de aceite D 7A
Rotirar las partescromadas de la caroceria E 1

Retirar la caroceria (puertas,capo,maleterojdel bastidor F

Enviar los guardabarOS a reparacion en el taller hojalateria. G 4F

Reparar las puertas, el maletero y el capo H 5F

|Sacar el motor del hasis 1F
Quitar la herrumbre del bastidor 3I
Retificar las vahulas del motur K 51

Cambiar el carburador y la valvula de aceite 1-D

vover a cromar las partes que lo requieren

Reinstalar el motor 1x
Volver ainstalar las puertas, el capo yel maletero en el bastidor 1H

Reconstruir la transmision y volver a colocar los frenos 4 N-O

Cambiar el parabrisas 1c

Vover ainstalar los guardabarnos R 4G-P

Pintar el automovil 4 R-Q

Vover a tapizar el interior del vehiculo 7B-S

Reinstaar las partes Tomadas 1S-M

Llevar el automovil a la exhinidon studebaker en springfield 2T-U

2.39
,32

19,23
10,11

|1213

2,13

13,19
39,41|

23
,

12

6 15 10

2B24

La fecha de fin es a los 41 días.

3.-Trace un diagrama de red del proyecto, construya la tabla de precedencias y determine las actividades incluidas en la ruta
crítica y la holgura estimada para cada actividad.

A2
10

NE
V2 Fin
INICIO
KS

81 F1
H6

o1

G4 R4

M3
4.-Prepare un presupuesto para el proyecto que muestre elcosto de cada actividad yel de todo el proyecto. ¿Puede completarse
elRoberts
proyecto dentro de lo previsto en el presupuesto? ¿Hay algunos problemas de flujo de efectivo? De ser así, ¿Cómo podría
solucionarlos?

ombre e tarea -Dacin, Comienaa

Presentacion de auto en 5ces lun 13/02/17 vie 14A/OA/17
ahibicion
Pryacto Coquele Stdetar da lun 1/02/ un 10oa/z
Compraeiioo d lun 1/a2/17 lun 13/a2/17

materiale neso
2 i2 lun 13/02/ mar 14/vz/n nersarletyt ya d a )
Rbe mdil de miê 1y02/17 ma 2NoV17 4
Paaincas de
30des
Rccitir ed mteil detrie une

Fatioteteie mif 1J07/17 mar 2/0z/17 4 Rcobir c parabrian

Recieir e cartursdor y 7dis mit 19017 ue 21/02/17 4 ir el earturader vla bcn eteit
bornba e acull
aspartes ceomadas iaa joz/17 mar Lwoz/17 Petkr k t r a

Retirar la carroce nie 15/02/17 mie 15/02/17 e ce butso)

(puertes, tapo, meletoy
Kardabarros) dai bast dor
16/12/17 mar21/o2/17 9 taler de huler

hoalatoria.
Reparar las puertas, el jwe 16/12/ 17 jue 23/02/17 9 apuertas lteryela(|
2
e 16/02/17 jue 16/02/n
Quitar la herunbredel vie 17/02/17 mar 21/03/z 12
bastidor
Rectificar las valvuas cel Me 17/02/17 jue21/oz/17 12

biarel cartbdty la 1a vie 24/02/17 vie 34/oz/17 127 aceite1]

bomba de acelta
vOver acromarias partes G miê L5/02/MT ve 1 2 /
que lo reqerer
Rcnstalar el motor dia n22/02n n 27 4,15
notar [
L dia
tu
mletero en el bastidor
Reeanstruir la transmisión y 4 dias
recolocar los frenps
etanstr milon yvarer eccioca senes1]

4 dias Yo3/17 10,19

ardabarOs
Pntar el automovil 4 das ve13/13 /o/17 21,20
volver ataptzar el interior das
staulrar efiate

Acinstalar las partes comoe 1 du ke l50V17 jue 16/03/17 22.16

Llevar el automovil ala 2 dat vie07a/L un 1ofo/17 24,24
eahibiabn Studebaker en
Springfield, Mivsoari
Presupuesto del proyecto
El proyecto si se cumple a los 41 días y con un presupuesto total de 8420 por lo que no excede el presupuesto total planeado q era de
8500 y por lo tanto si estará listo para la exhibición en Springfield, Missouri.