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INFORME SEMANAL
Dia Mes Año
.......VI....SEMESTRE SEMANA N° 6
Del 18 03 24
Al 23 03 24

DÍA TAREAS EFECTUADAS HORAS

Tarea: Limpieza del sistema de freno 8:00

Operaciones:
LUNES
• Cambio de pastillas de freno
• Rectificado de discos de freno
• Regulación de zapatas de freno
• Cambio y purgado del sistema de freno
Tarea: Cambio de inyectores 8:00
Operaciones:
MARTES
• Retirar cañería de alimentación
• Drenar exceso de combustible
• Desmontaje de inyectores
TECNOLOGÍA: 4
MIÉRCOLES Tema: Sistema de inyección riel común.
• Partes, funcionamiento, ventajas.
• Circuito de alimentación de combustible, riel común.
• Circuito de baja presión y alta presión.
• Bomba de alimentación: función, tipos y partes.
• Bombas de alta presión: tipos, funcionamiento.
• Regula dolor de alta presión: tipos.
• Riel o acumulador de alta presión: tipos.
• Sensor de presión de combustible: Tipos, función.
• Válvula limitadora de presión: tipos, función.
• Inyectores common rail: tipos, funcionamiento de inyector
electromagnético/piezoeléctrico.
Matemáticas aplicadas.
• Cálculo de frecuencia eléctrica.
• Cálculos de inductancia.
Ciencias Básicas
• Materiales piezoeléctricos.
• Materiales electromagnéticos.
CHARLA DE 5 MINUTOS:
Seguridad e Higiene Industrial / Ambiente

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 • 027 SSO hábitos seguros.

Tarea: Servicio de mantenimiento preventivo 8:00

Operaciones:
JUEVES
• Cambio de filtro de aire
• Cambio de filtro de aceite
• Cambio y regulación de faja de distribución
Tarea: Desmontaje de tanque de combustible 8:00
Operaciones:
VIERNES
• Desmontar cañería y manguera de suministro
• Desconectar sensor electrónico
• Drenar combustible del tanque

Tarea: Limpieza en el área de trabajo 4:30

Operaciones:
SÁBADO
• Reorganización de herramientas utilizadas
• Limpieza de zona de trabajo
• Implementación de suministros otro
44 horas
TOTAL
30 min

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 INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA
Tarea: Hacer mantenimiento del sistema de combustible
Operación: Verificar la presión del sistema de combustible ________________________________

Descripción del proceso: _________________________________________________________

Paso1 Seguir el procedimiento de pre-reparación y llevar a cabo el procedimiento de seguridad
para la línea del combustible.
Paso 2 Desconectar el cable negativo de la batería.
Paso 3 Desconectar el conector de enganche rápido lado compartimento moto
Paso 4 Girar la palanca de la SST de manera que sea paralela al tubo flexible
Paso 5 Volver a conectar el conector de enganche rápido de la SST al tubo de combustible
hasta que se oiga un clic.
Paso 6 Comprobar que el conector de enganche rápido esté conectado firmemente, tirando de
él con la mano.
Paso 7 Conectar el cable negativo de la batería.
Paso 8 Medir la presión de línea del combustible.
Presión línea del combustible
375-450 kPa (3,83-4,58 kgf/cm2, 54,4-65,2 psi)

Paso 9 Desconectar el conector puente y parar la bomba de combustible.

Paso 10Esperar 5 minutos y medir la presión de mantenimiento del combustible.

• Si está conforme a lo especificado, controlar lo siguiente.

- Obstrucciones o pérdidas en las líneas del combustible
Presión de mantenimiento combustible
200 kPa (2,0 kgf/cm2, 29 psi)
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 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR:

FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:

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