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MECANISMOS Y SISTEMAS DE AERONAVES

MECANISMOS Y ELEMENTOS DE MAQUINAS


ACOPLES y JUNTAS (Junta Cardánica)

Acople: Dispositivo ó elemento para unir dos ejes en sus extremos, con el
objeto de transmitir (potencia ó velocidad). Cuando ocurre una desalineación,
las p
piezas del acople
p se mueven sin ninguna g ó mínima resistencia,, entonces
no se desarrollan tensiones significativas de flexión en el eje.
Clasificación
•Rígidos: sin movimiento relativo entre ejes
•Flexibles: permiten cierta desalineación radial, axial y angular

Cada acople esta diseñado para un tipo de movimiento y esta dado para una
determinada potencia y tipo de desalineamiento.
Se especifican por:
a) Potencia a Transmitir (HP).
b) Velocidad
l d d ded Trabajo
b (RPM).
( )
c) Los diámetros de los ejes que se han de acoplar.
d) Tipo de accionamiento (motor eléctrico, diesel, a vapor, etc.).
e)) Naturaleza
N t l de
d la
l carga de
d la
l maquina
i accionada
i d (uniforme,
( if mediana
di o
pesada).
Están fabricados con especificaciones por desalineamiento:
RADIAL AXIAL ANGULAR
ANGULAR.
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ACOPLES y JUNTAS (Junta


( Cardánica))

Acople: Pequeño: desalineación en paralelismo 0,005


0 005”
Grande: desalineación en paralelismo 0,03”
(Desalineación angular mas común es de ± 3°)
(Má i
(Máximo axial
i l 0,03”)
0 03”)

Junta universal: Para desalineación mas considerable


Velocidades muy bajas ( <10 rpm) hasta 45°
p hasta 30°
Velocidades >10 rpm
Velocidades > 600 rpm 20° como máximo
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ACOPLE ELÁSTICO DE BANDA ENTERA
Banda toroidal de elastómero, telas y talones metálicos, con bridas
vulcanizadas.
Permite absorber las siguientes desalineaciones:
Ka: Desplazamiento Axial máximo de 4.0 mm. según modelo.
Kr: Desalineación
li ió Radial
di l máxima
á i ded 3.0mm.
30 según
ú modelo.
d l
Kw: Desalineación Angular máxima entre 0.5º y 3.0º según modelo.

Son torsionalmente elásticos y absorben vibraciones, con sus 20 modelos se


puede transmitir un torque nominal desde 4 Kgm hasta 2360 Kgm
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Acoplamientos Elásticos tipo: unidad compacta de


goma y tela ,vulcanizada sobre bridas de acero.
Amortiguador
g capaz
p de absorber vibraciones,,
desalineamientos, sin perder su capacidad de
transmitir torque. Capacidad de transferir torques
desde 10 a 169
169.000
000 NM
NM.
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Acoplamiento
p Hidráulico
Se deberá tener en cuenta en casi todos los proyectos,
en los que los arranques signifiquen sobre
dimensionar los grupos motrices y entradas de fuerza
de las maquinas a conducir. Acoplamiento versátil con
gran posibilidad de combinaciones. Actúa como
embrague, el cual puede regularse, una vez logrado el
par de arranque; permitiendo también inversiones de
marcha.

Acoplamientos de Junta Dentada:


Permite un movimiento axial libre y de baja
fricción, durante el funcionamiento. Camisa de
nylon moldeada con alta rigidez torsional libre de
perdidas p
p por fricción interna o incremento de la
temperatura. Es un acoplamiento torsionalmente
rígido, con mínimo retorno. Diseño compacto y
liviano de alto torque y baja inercia..
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Acoplamientos de engranajes:
Construidos en acero y tratados térmicamente
Juego mínimo, (mejora las divergencias de alineación)
Tras. entre los ‐20° C y 120° C.
T
Torque entre
t llos 1.140
1 140 NM.
NM y los
l 135.000
135 000 NM
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ACOPLAMIENTOS DE CADENA
Admiten cierto desalineamiento entre ejes y su eficacia e
mantiene constante aún bajo severas condiciones de trabajo,
permitiendo además desconectarlos fácilmente quitando el
eslabón de unión de la cadena, sin necesidad de desmontar
el motor o la maquina accionada.
Son lubricados
Su utilización es muy apropiada especialmente para ejes de
bajas velocidades (por ejemplo: salidas de reductores de
velocidad), pues resultan más seguros y compactos que otros
tipos
i d
de Acoplamientos
l i Elásticos.
lá i
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JUNTA CARDANICA
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ACO L S Y JUN
ACOPLES JUNTAS‐JUNTA
AS JUN A CARDANICA
CA ANICA

g = tgθ
tg g cosβ

d d
2  4 
dt dt

4 cos 
 
2 1  sen  sen 
2 2
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Irregularidad
g periódica
p

 4 max   4 min
i
 4 med
Si es θ = 0º  cosθθ = 1,
1 se obtiene
bti ell máximo
á i valor
l para la
l relación
l ió , siendo:
i d  4max = 
cos 
Si es θ = 0º y θ = 270º  cos2θ = 0, se obtiene el valor mínimo para la relación  4mín = 2. cosβ

i  sen .tg
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Árbol motor velocidad angular  constante


Á b l receptor
Árbol t velocidad l ’ varía
l id d angular í periódicamente
iódi t entre
t un máximo
á i y un mínimo
í i
en función del ángulo β.
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JUNTA UNIVERSAL HOMOCINETICA


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