Contenido 6

Conclusión sobre la factibilidad técnica y practica del proyecto

En la sección pasado evaluamos la viabilidad económica del proyecto. Concluimos
que se podría hacer y seria viable. En cuanto a los requerimientos técnicos
necesarios para llevar a cabo el desarrollo de la restauración y conversión de las
bicicletas no consideramos que exista un limitante para la realización del proyecto.
No requiere de tecnología avanzada ni de equipo o herramientas difícil de
conseguir. No requiere capacitación extensa para la realización de los procesos ni
una extensión a la infraestructura existente. A largo plazo es escalable. Conforme
va creciendo la flotilla de bicicletas ira aumentando la cantidad de bicicletas para
restaurar y convertir. Se puede aumentar o reducir la producción de acuerdo a las
necesidades de ECOBICI. Para garantizar el correcto funcionamiento del servicio
hay que mantener un orden en los procesos dentro del taller de mantenimiento.
Actualmente, el taller funciona de manera eficiente, brindando un servicio
adecuado a la flotilla de bicicletas en servicio de ECOBICI. Debido a la baja
producción anual de bicicletas no se requiere de un proceso constante de
producción. Existe flexibilidad en los tiempos de realización de los procesos tanto
de preparación de las bicicletas como del ensamble de las piezas. En resumen, el
proyecto se puede realizar con relativa facilidad desde el punto de vista técnico.
En la práctica es difícil evaluar la disposición del gobierno para poner en marcha
esta iniciativa. Nosotros creemos que de ser propuesto dentro de la organización
seria implementado sea a gran o pequeña escala. Esto es por su facilidad de
implementación y los beneficios económicos que conlleva.
Cuáles fueron las consideraciones más importantes que se tuvieron para la
remanufactura
Para la remanufactura del sistema debimos tomar ciertas consideraciones para
llegar al sistema que propusimos. Primero fue importante tomar en cuenta que
todas las bicicletas son exactamente iguales. El sistema debía acoplarse a este
diseño de cuadro junto con sus accesorios. Para el tipo de tracción que debíamos
utilizar consideramos las limitaciones del diseño de las bicicletas y las condiciones
a las que están sometidas a diario. Un sistema de tracción frontal no seri
adecuado ya que la llanta es más pequeña una rueda de motor de carcas en ese
tamaño es más difícil de conseguir y tiene menor potencia. También para un
sistema de tracción por fricción donde un motor gira la rueda por medio de un
rodillo quedó descartado debido a que no existe suficiente espacio debajo de los
protectores contra lodo. El sistema más sofisticado es un sistema mid-drive que se
integra en la zona de los pedales y evita el desbalance en la bicicleta Sin embargo
este quedó inmediatamente descartado por su necesidad de ser diseñado de
manera especial solo para este modelo de bicicleta y su alto costo relativo a los
demás. Se buscaban componentes que fueran fáciles de conseguir y que pudieran
utilizarse de manera flexible para ser compatibles con una variedad de modelos en
caso de requerirse una modificación. Otra consideración que se tuvo fue que las
bicicletas están expuestas al exterior todo el tiempo. Bajo la lluvia, el polvo, el frio
y el calor todos los componentes debían estar protegidos contra agua y polvo para
mantener la integridad física de los componentes eléctricos y garantizar una vida
útil alargada. Ya que las bicicletas serian restauradas y ya se encontrarían fuera
de su tiempo de vida útil se tuvo la consideración de hacer que los componentes
no fueran invasivos en el diseño y modificaran la estructura de la bicicleta para no
causarle daño no esperado. La consideración mas importante que tuvo en tanto al
ensamble fue que fuera simple de hacer y eso se logró.
Que estudios se necesitan agregar para la planificación y ejecución del
proyecto.
Durante la realización del estudio para la puesta en marcha del proyecto se
tomaron en cuenta diversos factores, sin embargo, debido a la condición publica
del mismo no se tienen datos financieros específicos en cuanto a las ganancias
derivadas del proyecto, sino que, se tienen beneficios implícitos, que solo se ven
reflejados en la calidad de vida de los usuarios y en un largo plazo, tal es el caso
de la reducción de los gases de efecto invernadero que a la larga generaran las
circunstancias para tener una calidad del aire dentro de los estándares permitidos,
de igual manera la implementación de proyectos de esta índole permiten prevenir
enfermedades cardiovasculares, ya que los usuarios del sistema de bicicletas se
ejercitan constantemente, incluso es probable que este tipo de proyectos impacte
significativamente en la felicidad y en el rendimiento de los usuarios. Por todo lo
anterior se considera importante el generar un estudio costo-beneficio que nos
permitan cuantificar la magnitud del impacto que tienen la ejecución de esta clase
de proyectos.
Por otro lado, al momento de realizar la correcta gestión del sistema de medición
se pretendió utilizar la norma ISO: 10012, sin embargo, debido a que es una
norma por la que se debe pagar para analizarla a fondo, solo se pudo hacer uso
del contenido básico que se encuentra disponible de forma gratuita en internet, es
claro que faltan recursos para realizar una planificación adecuada y estudiar de
manera minuciosa la planificación y ejecución del proyecto.
Que se puede mejorar
En relación a los aspectos que se pueden mejorar en el proyecto consideramos
que un área de oportunidad es la ampliación de los sistemas de movilidad
sustentable, ya que, diariamente en la ciudad de México conviven personas de
todas las zonas del valle de México, y el sistema de transporte aún tiene mucho
por mejorar, es por ello, que tomando como base el presente proyecto, se pueden
generar las bases para un proyecto aún más grande que permita originar mejores
condiciones de vida para los habitantes de la ciudad y la zona conurbada.
Así mismo el haber realizado este proyecto nos ha brindado la experiencia y las
herramientas necesarias para en un futuro poder planear y ejecutar la gestión de
algún proyecto real en el campo laboral que cada vez se encuentra más próximo,
también, ha evidenciado la poca experiencia en la realización del mismo, sobre
todo a la hora de plasmar las ideas y datos de forma adecuada para que sean
comprendidas al cien por ciento por cualquier tipo de lector, de alguna forma esta
deficiencia se debe a la poca o confusa información disponible de primera mano,
por ende, si se requiere tener la capacidad de argumentar correctamente la
información se necesitaría realizar estudios más especializados y, por lo tanto,
esto requeriría más tiempo de estudio. En general es claro que existe un gran
campo de mejora y que solo con la práctica y con una mayor disponibilidad de
tiempo se puede perfeccionar.