República Bolivariana de Venezuela

Universidad Nacional Experimental Politécnica

“Antonio José de Sucre”
Vicerrectorado “Luis Caballero Mejías”
Departamento de Ingeniería Mecánica
Asignatura: Diseño III

Ejercicio engranes
Parte 2
Profesor: Juan Tasco
Semestre: 2020-E

Caracas, agosto 2020

 Ejercicio engranes Parte 2 – Diseño III
Profesor Juan Tasco

Proyecto de caja de cambios

Para el ejercicio descrito en la parte 1 y con un factor de diseño de 1,2,
obtenga los factores de seguridad del engrane 4 para desgaste y flexión:
Desgaste en engrane 4:
El desgaste para engranes utilizando sistema inglés de unidades:

𝑾𝒕 𝒌𝒐 𝒌𝒗 𝒌𝒔 𝒌𝒎 𝑪𝒇
𝝈 𝒄 = 𝑪𝒑
𝒅𝒑 𝑭𝑰

Factor geométrico:
𝐜𝐨𝐬 ∅𝒕 𝐬𝐢𝐧 ∅𝒕 𝒎𝑮 𝒎𝑮 𝟒, 𝟓 𝒎𝑮 = 𝟒, 𝟓
𝑰= ∙ =
𝟐𝒎𝑵 𝒎𝑮 + 𝟏 𝒎𝑵 𝟏 𝒎𝑵 = 𝟏

𝐜𝐨𝐬 𝟐𝟎° 𝐬𝐢𝐧 𝟐𝟎° 𝟒, 𝟓 ∅ = 𝟐𝟎°

𝑰= ∙
𝟐(𝟏) 𝟒, 𝟓 + 𝟏 𝑰 = 𝟎, 𝟏𝟑𝟏𝟓

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Profesor Juan Tasco

Factor dinámico: 𝑨+ 𝑽
𝑩

𝒌𝒗 =
𝑨
Con una precisión de 𝑄𝑣 = 7, se determina el factor dinámico:
𝟐 2
𝑩 = 𝟎, 𝟐𝟓 𝟏𝟐 − 𝑸𝒗 𝟑 𝐵 = 0,25 12 − 7 3 𝑩 = 𝟎, 𝟕𝟑𝟏

𝑨 = 𝟓𝟎 + 𝟓𝟔 𝟏 − 𝑩 𝐴 = 50 + 56 1 − 0,731 𝑨 = 𝟔𝟓, 𝟏

𝑉 = 𝑣45 = 271,5 𝑝𝑖𝑒/𝑠

0,731
65,1 + 271,5
𝑘𝑣 =
65,1

𝒌𝒗 = 𝟏, 𝟏𝟖

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Ancho de cara:
Por lo general, se cumple:

𝟑𝝅 𝟓𝝅
≤𝑭≤
𝑷 𝑷
Seleccionando la relación intermedia:

4𝜋 4𝜋 𝑭 = 𝟐, 𝟎𝟗𝟒 𝒑𝒖𝒍𝒈
𝐹= =
𝑃 (6 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠/𝑝𝑢𝑙𝑔)

Para 𝑃 = 6 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠/𝑝𝑢𝑙𝑔 y 𝑑 = 2,67𝑝𝑢𝑙𝑔, se tiene según catálogo:

𝑭 = 𝟐 𝒑𝒖𝒍𝒈

http://www.martinsprocket.com/view/prod
http://www.martinsprocket.com
ucts/product-search?Website_Code=GR1

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Factor de distribución de la carga:

𝒌𝒎 = 𝟏 + 𝑪𝒎𝒄 𝑪𝒑𝒇 𝑪𝒑𝒎 + 𝑪𝒎𝒂 𝑪𝒆

Factor de proporción del piñón:

Como 1 ≤ 𝐹 ≤ 17 𝑝𝑢𝑙𝑔, el factor de corrección de piñón:

𝑭 (2)
𝑪𝒑𝒇 = − 𝟎, 𝟎𝟑𝟕𝟓 + 𝟎, 𝟎𝟏𝟐𝟓𝑭 𝐶𝑝𝑓 = − 0,0375 + 0,0125(2)
𝟏𝟎𝒅 10(2,67)

𝑪𝒑𝒇 = 𝟎, 𝟎𝟔𝟐𝟒

Factor de corrección de carga:

𝑪𝒎𝒄 = 𝟏 (Dientes sin corona)

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Factor de alineación del acoplamiento:

𝑪𝒎𝒂 = 𝑨 + 𝑩𝑭 + 𝑪𝑭2
Como es una unidad comercial cerrada (porque tiene una carcasa), se utilizarán
los siguientes valores:

−4
𝐶𝑚𝑎 = (0,127) + (0,0158)(2) + (−0,930(10 ))(2)2

𝑪𝒎𝒂 = 𝟎, 𝟏𝟓𝟖

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Factor modificador de proporción del piñón:

Como no se han suministrado datos, se asumirá como piñón montado separado.
Si se tienen datos, se usa la ecuación 14-33 del Shigley.

𝑪𝒑𝒎 = 1

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Factor de corrección de alineación del acoplamiento:

No se ajusta durante el ensamble (para todas las otras actividades).
𝑪𝒆 = 𝟏
Entonces 𝒌𝒎 será:
𝑘𝑚 = 1 + (1) (0,0624)(1) + (0,158 )(1)
𝒌𝒎 = 𝟏, 𝟐𝟐
Factor de sobrecarga:
Para una fuente de potencia uniforme y máquina impulsada uniformemente:

𝒌𝒐 = 𝟏

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Factor de tamaño: Coeficiente superficial:

0,0535
1 𝒀
𝑲𝒔 = = 1,192
𝒌𝒃 𝑷 𝑪𝒇 = 𝟏

𝑲𝒔 = 𝟏 Decisión:

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Coeficiente elástico:
𝑪𝒑 = 𝟐𝟑𝟎𝟎 (Acero)

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Conocidos todos los coeficientes, se procede a calcular el esfuerzo por desgaste,

recordando 𝑾𝒕 = 𝑾𝒕𝟒𝟓 = 𝟐𝟒𝟑𝟎, 𝟗𝟒 𝒍𝒃:

𝑾𝒕 𝒌𝒐 𝒌𝒗 𝒌𝒔 𝒌𝒎 𝑪𝒇 (2430,94)(1)(1,18)(1)(1,22)(1)
𝝈𝒄 = 𝑪𝒑 𝜎𝑐 = (2300)
𝒅𝒑 𝑭𝑰 (2,67)(2)(0,1315)

𝝈𝒄 = 𝟏𝟔𝟐𝟑𝟑𝟕, 𝟑𝟐𝟓 𝑷𝒔𝒊

Esfuerzo de contacto permisible:

𝑺𝑪 𝒁𝑵 𝑪𝑯
𝝈𝒄,𝒑𝒆𝒓𝒎 =
𝑺𝑯 𝑲𝑻 𝑲𝑹
Número de ciclos:
𝑟𝑒𝑣 𝑚𝑖𝑛
𝑳 = (𝑽𝒊𝒅𝒂 𝒆𝒏 𝒉𝒐𝒓𝒂𝒔)(𝝎) 𝐿 = 12000 ℎ 388,41 60
𝑚𝑖𝑛 ℎ
𝜋𝑑5 𝜔5 𝜋(2,67)𝜔5 𝑳 = 𝟐𝟕𝟗𝟔𝟓𝟓𝟐𝟎𝟎 𝒄𝒊𝒄𝒍𝒐𝒔
𝑣45 = = = 271,5
12 12
𝝎𝟓 = 𝟑𝟖𝟖, 𝟒𝟏 𝒓𝒑𝒎 𝑳 = 𝟐, 𝟖 𝒙𝟏𝟎𝟖 𝒄𝒊𝒄𝒍𝒐𝒔

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Factor de ciclos de esfuerzo de contacto:

𝒁𝑵 = 𝟎, 𝟗

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Factor de temperatura: 𝑲𝑻 = 𝟏
Factor de confiabilidad: 𝑲𝑹 = 𝟏

Suponiendo
Relación de dureza :
𝑯𝑩𝑷
< 𝟏, 𝟐 → 𝑨′ = 𝟎
𝑪𝑯 = 𝟏 + 𝑨′(𝒎𝑮 − 𝟏) 𝑯𝑩𝑮
𝐶𝐻 = 1 + (0)(𝑚𝐺 − 1) 𝑪𝑯 = 𝟏
Recordando que el factor de diseño es de 𝑆𝐻 = 1,2 y calculando el esfuerzo
de desgaste permisible requerido (haciendo 𝜎𝑐,𝑝𝑒𝑟𝑚 = 𝜎𝑐 ):

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𝑺𝑪 𝒁𝑵 𝑪𝑯 𝑆𝐶 (0,9)(1)
𝝈𝒄,𝒑𝒆𝒓𝒎 = 162337,325 =
𝑺𝑯 𝑲𝑻 𝑲𝑹 (1,2)(1)(1)

(Resistencia de desgaste requerida

𝑺𝑪 = 𝟐𝟏𝟔𝟒𝟒𝟗, 𝟕𝟕 𝐏𝐬𝐢
que garantiza el factor de seguridad
dado).

(Ligeramente
superior)

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De los aceros obtenidos en la Tabla 14-6, el que se puede seleccionar que sea
ligeramente superior a la resistencia al desgaste requerido, es el acero carburizado
endurecido de grado 2:

(Resistencia de desgaste tabulada

𝑺𝑪 = 𝟐𝟐𝟓𝟎𝟎𝟎 𝐏𝐬𝐢
superior a la requerida).

Reemplazando de desgaste por la requerida, se calcula el factor de seguridad:

𝑺𝑪 𝒁𝑵 𝑪𝑯 (225000)(0,9)(1)
𝝈𝒄,𝒑𝒆𝒓𝒎 = 162337,325 =
𝑺𝑯 𝑲𝑻 𝑲𝑹 𝑆𝐻 (1)(1)

𝒏𝒄 = 𝑺𝑯 = 𝟏, 𝟐𝟓
Factor de seguridad por desgaste o contacto

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Flexión en engrane 4:
La flexión para engranes utilizando sistema inglés de unidades:

𝑾𝒕 𝒌𝒐 𝒌𝒗 𝒌𝒔 𝑷𝒅 𝒌𝒎 𝒌𝑩
𝝈=
𝑭𝑱
Factor de espesor del aro:

𝟐. 𝟐𝟒𝟐
𝟏. 𝟔 𝐥𝐧 , 𝒎𝑩 < 𝟏, 𝟐
𝑲𝑩 = 𝒎𝑩
𝟏,
𝒎𝑩 ≥ 𝟏, 𝟐
𝒕𝑹
𝒎𝑩 =
𝒉𝒕
Co ausencia de datos, suponiendo:
𝑚𝐵 ≥ 1,2

𝑲𝑩 = 𝟏

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Factor geométrico J:

Para 𝑁4 = 4

𝐽 = 0,27

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Entonces:
(2430,94)(1)(1,18)(1)(6)(1,22)(1)
𝑾𝒕 𝒌𝒐 𝒌𝒗 𝒌𝒔 𝑷𝒅 𝒌𝒎 𝒌𝑩 𝜎=
𝝈= (2)(0,27)
𝑭𝑱
𝝈 = 𝟑𝟖𝟖𝟖𝟒, 𝟐𝟑𝟓 𝑷𝒔𝒊

Esfuerzo de flexión permisible:

𝑺𝒕 𝒀𝑵
𝝈𝒑𝒆𝒓𝒎 =
𝑺𝒇 𝑲𝑻 𝑲𝑹

Para conocer exactamente la resistencia de flexión permitida para el acero

anteriormente elegido (acero carburizado endurecido grado 2) según la tabla 14-3:

𝑺𝒕 = 𝟔𝟓𝟎𝟎𝟎 𝐏𝐬𝐢

Se establece un factor de seguridad 𝑆𝑓 = 1.

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Entonces:

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Factor de ciclos de esfuerzo de flexión:

𝒁𝑵 = 𝟎, 𝟗

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Entonces:
(65000)(0,9)
𝜎𝑝𝑒𝑟𝑚 = 𝝈𝒑𝒆𝒓𝒎 = 𝟓𝟖𝟓𝟎𝟎 𝑷𝒔𝒊
(1)(1)(1)

𝝈𝒑𝒆𝒓𝒎 𝟓𝟖𝟓𝟎𝟎
𝒏= =
𝝈 𝟑𝟖𝟖𝟖𝟒, 𝟐𝟑𝟓
𝒏 = 1,5
Factor de seguridad por flexión
Conclusión:
Factor de seguridad por flexión: 𝒏 = 𝟏, 𝟓
Factor de seguridad por desgaste o contacto:
𝒏𝒄 = 𝟏, 𝟐𝟓
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