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REPORTE 3XXX – INSPECCION NDT VT PT MIXER E1, E2, S1 y S2 - TREN 5 EN

HIDRO

TEMA: INSPECCION NDT VT PT MIXERS TREN 5 EN HIDRO


DIRIGIDO A: Wuilian talavera / Luis Melgar / Ericka Bruz / María Alayo.
REALIZADO POR: SOLITO SAC – Kenji Montes
FECHA DE INSPECCIÓN: 02 de agosto del 2023.
FECHA DE REPORTE: 04 de agosto del 2023.

1. OBJETIVO
Evaluar las presencias de discontinuidades (fisuras) en los cordones de soldadura de
la parte superior e inferior de la base del Mixer E1, E2, S1 y S2 - TREN 5

Figura 1: Vista Isométrica Base Mixer Tren 5

2. REFERENCIAS

La presente inspección se basa en los estándares y códigos siguientes:

 ASTM – E 165 Anexo A1, en la preparación de la superficie.


 DIN 8524 – Parte I y ASTM – E 433 – 71, en la caracterización de discontinuidades
bajo inspección visual directa.
 ASTM G46 Recommended Practice for Examination and Evaluation of Pitting
Corrosion.
3. DEFINICIONES

 Defecto: Rotura y desgarramiento del metal base y/o aporte de magnitud


considerable y visible.
 Fisuras: Rotura y desgarramiento del metal base y/o aporte, algunas veces
imperceptible.
 Deformaciones: Variación de la forma original del material base y/o aporte.
 Pitts: Desgaste del material base y/o aporte de manera local o generalizada,
ocasionada por condiciones ambientales y/o operativas.
 Porosidad: Inclusión de bolsas de aire elementos extraños en el metal base y/o
aporte.

• Discontinuidad: No cumplimiento de las variables de diseño para la continuidad


operativa de los elementos estructurales.

4. EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN
4.1 Equipo y Materiales

 Kit de Tintes Penetrantes Marca WURTH spray 16 onzas.


 Kit de Evaluación Visual de discontinuidades (Lupa, linterna, metro, pie de Rey).
 Cámara Digital Samsung de 8.2 Megapíxeles.
 Solvente removedor y Trapo Industrial.
 Escobilla Metálica

4.2 Limpieza de la Superficie

 Retirar l o s cuerpos extraños e irregulares superficiales, que interfieren con la


correcta inspección, principalmente: óxido, polvo, grasa, suciedad, escorias, etc.
 Usar escobilla metálica manual o mecánica, trapo industrial limpio y sin hilachas.
 Retirar la presencia de cualquier cuerpo extraño que atente contra el normal
desarrollo de la inspección visual.

4.3 Iluminación

 Bajo luz natural o artificial no menor a 30 candelas – pie y no mayor a 50 candelas


– pie, se efectuará mediante inspección visual directa en las zonas constitutivas del
elemento.
4.4 Inspección NDT

 Se efectuaron los trabajos de limpieza necesarios para proceder con la inspección visual y
ensayos no destructivos de acuerdo a Norma ASTM E-165 que fue aplicada a los
cordones de soldadura zona superior e inferior.

5. RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN

5.1 MIXER S1 - TREN 5

 Se encontraron 7 fisuras en el Mixer 1-tren 5, de las cuales se encontraron 2 fisuras en


la parte inferior del mixer y 5 fisuras se encontraron en la parte superior del mixer
como se muestra en las siguientes imágenes a continuación.

Figura 2: Mixer S1 - Tren 5


 Fisuras zona inferior del mixer

F1= 10mm F2= 100mm

 Fisuras en la zona superior de Mixer

F3= 15mm

F4= 5mm
F5= 20mm F6= 10mm

F7= 25mm F7= 25mm

5.2 MIXER S2 - TREN 5


 No se encontraron indicaciones relevantes en el mixer S2 Tren 5

F7= 30mm
Figura 3: Mixer S2 - Tren 5

5.3 MIXER E1 - TREN 5


 No se encontraron discontinuidades relevantes durante la inspección.
Figura 3: Mixer E1 - Tren 5

5.4 MIXER E2 - TREN 5


 No se encontraron discontinuidades relevantes durante la inspección.

Figura 4: Mixer E2 - Tren 5

6. CONCLUSIONES y RECOMENDACIONES
• La Inspección mediante END por Tintes Penetrantes de los Mixer S2, E1 y E2 – TREN
5, NO se evidencio la presencia discontinuidades relevantes.
• Durante la inspección mediante END por tintes penetrantes del Mixer S1, se
encontraron 8 fisuras, 6 de estas en la zona superior del mixer y 2 en la zona inferior
de este.
• Se comunicó al supervisor de SMCV y a la empresa contratista encargada del equipo
de las discontinuidades relevantes encontradas (FISURAS) para que tomen las
acciones correspondientes.
• CONDICIÓN: OBSERVADO
• Realizar el seguimiento de las soldaduras inspeccionadas para la siguiente
parada de planta.

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