REPORTE DE INSPECCIÓN DE MOTOR REDUCTOR

Contrato/Orden de Fecha de inspección 20/03/202

trabajo Fecha de análisis 28/03/2023
TIPO Y MÉTODO APLICADO
Calibradores de soldadura y falla de material de fractura o separación en dos o más partes
método de verificación e inspección
CONDICIONES DEL ENSAYO

Se realizaron en un ambiente de trabajo junto a otros equipos, no se expone tanto a la

humedad del equipo la idea es ver y saber que problemas que presenta

EQUIPO Y MATERIALES EMPLEADOS

*motor
*reductor
*cadena
*Piñón
*panel de control
*tornillos
*acoples
DESCRIPCIÓN DE LA PIEZA

se inspecciona el motor reductor para ver qué problemas presenta, el motor reductor
presenta oxidación, corrosión, falta de tornillos, desalineación, la cadena está mal
tensionada luego de ver está mal colocada

PLANO DE REFERENCIA
 PROCEDIMIENTO
NORMA ASTM se procede a verificar las fallas y los problemas que puede
tener la maquina según lo que se observe, en este caso es un motor reductor
lo primero es ver la parte superficial como lo es carcasa del motor y del
reductor ver si hay levantamiento de pintura, oxidación, corrosión,
abolladuras. Luego se procede a escribir las fallas y ver que soluciones se
pueden sacar, también se revisa la alineación de los acoples, la cadena y
piñón si presenta problemas, ver si lo tornillos del motor están completos.
Se reviso la cadena y piñón por lo hay corrosión en el piñón hasta cadena
está mal tensionada. Después se comienza a ver el panel de control se
observa que tiene corrosión en la parte superficial, faltan botones otros
componentes del panel de control, damos otro paso que es ver la parte
interna vemos algunos cables desconectados, un interruptor este suelto en el
panel de control, no hay tanta corrosión en la parte interna y para ver como
funcionaba se enciende el motor reductor, si presentan fallas como vibración
en el equipo y sonidos extraños en el reductor luego de esto se hace un
análisis para sacar conclusiones y saber sus fallas causantes del equipo.
EVIDENCIA FOTOGRÁFICA
 RESULTADOS OBTENIDOS
Se encontró muchas en su proceso después inspeccionar, lo que se observo fue que hubo
corrosión, levantamiento de pintura, hubo sonidos internos dentro del reductor, los
tornillos que sostienen el motor no están apretados, se observa el hay abolladuras en el
motor y el reductor, vimos cuáles problemas presenta y es que tanto motor como el
reductor tienen corrosión oxidación, pérdida de pintura, falta de tornillo, mal alineado, la
cadena está un poco tensionada, los engranajes están un poco oxidados, el panel de
control le faltan botones, la guarda del ventilador está suelta, no hicieron la instalación
adecuada conexiones de cables sueltos, uno de los 6 tornillos de la parte trasera del
reductor está faltante, los tornillos y falta de arandela en la alineación inferior del motor,
cuando empezó a encender presentó un problema de vibración, los elementos de sujeción
están sueltos, también hubo ruido en la parte interna, el eje de la salida del motor
presenta desgaste, hay deformación en el cuñero, levantamiento de pintura, un interruptor
del panel de control está suelto ,etc..
ANÁLISIS DE RESULTADOS Y CONCLUSIÓN
Según el problema se puede saber que el motor reductor no ha estado bien arreglado,
estuvo expuesto a factores ambientales o también la filtración de agua. Hay
levantamiento de pintura en la carcasa de motor y del reductor, presenta también
abolladuras e indicios de corrosión. Se encuentra un desgaste adhesivo, presenta
corrosión en la chumacera, uno de los 6 tornillos del reductor está perdido, tornillos
flojos en la parte inferior del motor y falta de una arandela etc. en conclusión la principal
causa la filtración de sustancias, la oxidación y la punta del intermedio de todo es el mal
arreglo de este equipo también es el causante de anomalías cuando enciende como la
desalineación y la vibración del motor reductor. la idea es tener cuidado arreglarlo
correctamente, no dejarlo expuesto al agua sobre todo en el panel de control.
NORMA Y CRITERIOS DE ACEPTACIÓN SEGÚN ASME VIII DIV. 1

Solo aplica para soldaduras para el resto

de piezas los criterios corresponden a otras
normas que se deben colocar de acuerdo al
caso recuerden el caso de las vibraciones
explicado en clase
RECOMENDACIONES Y OBSERVACIONES

Tener más cuidado como de alejar el equipo de filtración de agua ya que está expuesto el
panel de control, corregir y arreglar correctamente el motor la falta de componentes
El motor reductor presenta vibraciones a la hora de encenderlo y también provoca
sonidos extraños en la parte interna del reductor se haría de manera de seguimiento.
También colocar los tornillos que faltan en el motor, alinear bien los acoples seria en
verificación y también arreglar de control porque se puede presentar un corto circuito por
falta de los botones del panel, los cables sueltos en seguimiento.

Elaborado por: Cristian Camilo Candela

Aprobado por: Claudia Patricia Roncancio
Mora