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1. DEFINICIONES
No aplica
2. CONTENIDO
1. TRABAJO A REALIZAR
El siguiente procedimiento tiene por objeto describir e la inspección interna y externa de los mecanismos de las
compuertas para efectuar el mantenimiento correspondiente.
Antes de proceder a realizar las intervenciones de la orden de trabajo, asegúrese que se encuentre consignada
y puesta en seguridad las compuertas de aire secundario con los formatos completamente diligenciados por el
operador y el ingeniero de turno.
Es necesario diligenciar y contar con el permiso de trabajo (PT) para poder realizar las actividades descritas en
este documento.
3. PERSONAL REQUERIDO
4. HERRAMIENTAS-MATERIALES-EQUIPOS
Las herramientas, materiales y/o equipos necesarios para realizar las actividades son:
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Procedimiento:
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Junio de 2010 Procedimiento de Inspección Compuertas de
Aire Secundario
5. SECUENCIA DE TRABAJO
5.1. PROCEDIMIENTO
10. Cuando esté totalmente abierta las compuertas el mecánico que se encuentra adentro,
informará la verificación de apertura de cada una de las compuertas. Ver figura 3.
11. Cuando termine de comprobar la apertura, el mecánico que inspecciona autorizará ahora el
accionamiento del cierre.
12. Al cerrar completamente informará que procede a confirmar que cada compuerta cierra
adecuadamente, de lo contrario se debe de graduar. Ver figura 4.
13. El mecánico que se encuentra afuera debe confrontar que el cierre corresponde a la indicación del
mecanismo.
14. Si el cierre y la apertura no corresponde a la indicación del mecanismo, al dar la señal por fuera
de la escala proceda hacer la graduación respectiva.
15. Si se presenta una compuerta despinada proceda a la reparación.
16. Si el cierre y la apertura son correctos con la indicación dentro de la escala y por debajo del
límite, haga una señalización con marca metal para indicar los puntos reales en donde abre y cierra.
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Procedimiento:
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Aire Secundario
Figura 6. La flecha azul señala la marcación real, es decir que el 75% corresponde al 90% flecha roja.
17. Repita los pasos 7 al 16 para inspeccionar las otras compuertas de aire secundario.
18. Si algún interruptor no funciona, o las palancas de leva de los límites de carrera no funcionan o
están descalibradas deben ser revisadas por el área eléctrica.
19. Es importante revisar en la parte exterior el estado del moto reductor, en el lugar en donde se
haya pinnado. Ver figura 7.
20. Cambie el empaque del manhol de acceso a las compuertas limpie las superficies
adecuadamente y péguelas con pegante bóxer.
Cuando termine de hacer la marcación en cada mecanismo indicador, confronte como prueba si la señal de la
flecha corresponde a la apertura y cierre, para cada compuerta.
No aplican
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3. HOJA DE RIESGOS
C. CONTROL DE REGISTROS
No aplican
D. CONTROL DE CAMBIOS