Doc. Núm.

: NEM-HEA-STA-209
Newmont Mining Corporation Función: Salud y Seguridad
Fecha: 9 de Octubre, 2014
Norma de grúas y equipos de levantamiento Núm. Pag.: Página 2 de 7

Norma de grúas y equipos de levantamiento

Propósito y objetivos:

El propósito de esta Norma es establecer los estándares para la operación segura de grúas u otro
sistema de levantamiento, por medio de la identificación de roles y responsabilidades, adquisición y
evaluación (de equipos nuevos y existentes), estándares generales, planos de levantamiento, equipo de
levantamiento, grúas móviles, grúas montadas en vehículos, requerimientos de grúas elevadoras de
personas, trabajos cerca de líneas de alta tensión, capacitación, auditorías y revisiones.

Alcance

El alcance de esta Norma es mundial. Aplica a todos los empleados de Newmont, trabajadores terciados,
directivos, gerentes y a todos los proveedores, contratistas y terceros de Newmont, involucrados en
actividades a nombre de Newmont. Ésta Norma se aplica a todas las entidades e instalaciones de
Newmont en todas las fases del ciclo de vida de la mina, incluyendo la exploración, diseño, construcción,
operación y cierre.

Contenidos

1. Equipos nuevos y existentes: adquisición y evaluación

1.1. Todas las grúas recientemente adquiridas (incluyendo equipos subcontratados), grúas
elevadoras de personas, y equipos de levantamiento deberán cumplir con las especificaciones
mínimas de seguridad establecidas por el fabricante y definidos por el Fabricante original del
equipo (OEM por sus siglas en inglés), los requerimientos legislativos y determinaciones
específicas de seguridad de Newmont en las instalaciones.
1.2. Los equipos existentes serán evaluados de cara a las especificaciones mínimas de seguridad
que el fabricante haya establecido que se deben cumplir.
1.3. Cuando se identifiquen condiciones por debajo del estándar, se deberá de desarrollar un plan
de acción para asegurarse que se rectifiquen antes de utilizar el equipo.
1.4. Todas las grúas de tipo “colgante” contarán con seguros de bloqueo positivos limitando la
operación de estos equipos solo a personas capacitadas y autorizadas.
1.5. El equipo de levantamiento no será utilizado para remolcar ningún otro equipo.

2. Normas generales

2.1. Todas las grúas y elevadores de personas deberán de tener la mesa de carga y el manual de
operación completamente disponibles en el equipo.
2.2. Toda operación de levantamiento deberá de ser planificada por el supervisor encargado,
colaborando con el operador y aparejador de la grúa. Se considerarán condiciones climáticas
potenciales tales como el viento al hacer el plan, y se deberá concluir un Análisis de riesgos de
trabajo (JHA por sus siglas en inglés) antes de iniciar operaciones.
2.3. Se utilizará un sistema de señales de radio y/o un sistema manual visual para el movimiento de
las grúas, y se confirmará su funcionalidad antes de comenzar las operaciones de elevación.
2.4. Las cargas serán preparadas y aparejadas para su levantamiento por una persona capacitada y
competente.
2.5. Se utilizarán cables de guía para dirigir las cargas suspendidas a la posición adecuada cuando
sea necesario.
2.6. En ningún momento se permitirá que ninguna persona trabaje debajo de alguna carga
suspendida, ni se suspenderá ninguna carga sobre persona alguna.
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2.7. No se llevará a cabo actividad de levantamiento alguna durante una tormenta eléctrica, ni en
condiciones climáticas severas.
2.8. El acceso al radio de oscilación y contrapeso deberá de quedar bloqueado o atrincherado en los
casos que sean pertinentes.
2.9. El área de trabajo deberá de ser inspeccionada visualmente para detectar amenazas
potenciales antes de mover la grúa.
2.10. Las condiciones de suelo deberán de ser adecuadas para soportar la grúa móvil y la carga
planeada.
2.11. Los dispositivos de seguridad jamás serán desconectados para permitirse exceder algún límite.
2.12. Cualquier modificación a las grúas y al equipo de levantamiento quedará sujeto a una
aprobación previa de los Fabricantes originales del equipo (OEM) y a un riguroso proceso de
gestión de cambios.

3. Planos de levantamiento

Para levantamientos críticos se requiere de Planos de levantamiento, además de las siguientes

operaciones:
3.1. Operaciones de levantamiento cuando los arcos de operación de dos o más grúas se
superpongan.
3.2. Elevación de cestas de trabajo o jaulas de elevación de personal (cuando estén ocupadas por el
personal).
3.3. Operaciones múltiples de elevación por grúa.
3.4. Elevaciones a un 80% o más de la capacidad nominal de la grúa y sus aparejos.
3.5. Planos para seguridad de personal cuando las grúas y el equipo de elevación operen en la
proximidad de conductores de electricidad activos.
3.6. Operaciones de elevación cuando se trabaje cerca o sobre plantas, equipos o servicios que no
estén protegidos, incluyendo procesos biológicos o de hidrocarburos.
3.7. Cualquier operación de recogida y transporte.

4. Equipo de levantamiento

4.1. Requerimientos generales

4.1.1. Se determinará la capacidad segura del equipo de levantamiento y ésta no se rebasará.
4.1.2. La grúa será configurada para detenerse si se llega al 90% de su capacidad nominal.
4.1.3. Para el uso combinado de elementos en aparejos, la carga de trabajo del elemento más
débil o con menor capacidad de carga será considerada la carga de seguridad general.
4.1.4. Todos los aparatos de levantamiento serán hechos en fábricas y estarán certificados. Se
prohíbe el uso de maquinaria hecha de improviso en el sitio de trabajo.
4.1.5. La instalación, mantenimiento y reparación de accesorios de elevación será llevada a
cabo solamente por el fabricante, o de acuerdo con las instrucciones específicas del
fabricante mismo.
4.1.6. Antes de usarlos, se llevará a cabo una inspección en todos los equipos de
levantamiento como: cadenas, cables, eslingas de carga, jaulas de elevación de
personal.
4.1.7. Se llevará a cabo una inspección de materiales y aparejos cuando menos
trimestralmente. Después de cada inspección, se colocará en éstos una indicación de
inspección con código de color.
4.1.8. Se identificará bien la carga de trabajo nominal en todo equipo de levantamiento.
4.1.9. Se otorgará un almacenamiento adecuado a los equipos de levantamiento cuando no
estén en uso, para evitar daños.
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4.1.10. El equipo de levantamiento defectuoso será destruido.

4.1.11. Se requerirá de barras de separación para cargar y descargar contenedores de
transporte.

4.2. Inspecciones
4.2.1. Previo al uso inicial en el sitio de trabajo, todas las grúas y torres de perforación
deberán ser inspeccionadas y probadas para asegurar que cumplan con todas las
disposiciones y especificaciones del taller de equipos móviles, y del personal de Salud y
Seguridad.
4.2.2. Los dueños, contratistas y patrocinadores de contrato son responsables de arreglar las
pruebas en el taller de equipos móviles, y la inspección por parte del Departamento de
Salud y Seguridad, necesarios para poder considerar que se ha cumplido con todos los
requerimientos previos a la operación del equipo.
4.2.3. Antes de hacer cualquier actividad de elevación, el operador asignado a una grúa, o
torre de perforación deberá de llenar por completo un registro de inspección diario. Si, en
la opinión del operador, el equipo no es seguro de operar, deberá de notificar
inmediatamente a su supervisor o superior directo sobre la condición de inseguridad
existente.
4.2.4. Todas las grúas y dispositivos de levantamiento serán inspeccionados visualmente cada
mes por personal competente y certificado.
4.2.5. Se llevarán a cabo pruebas de capacidad de levantamiento después de cualquier
reparación o modificación importante en la grúa. Se documentará la prueba en los
archivos permanentes del equipo.
4.2.6. Se llevarán a cabo inspecciones exhaustivas y adecuadas en todas las grúas y
dispositivos de levantamiento y elevación que se vayan a utilizar. Dichas inspecciones
serán llevadas a cabo por personal competente y certificado, como parte de los
requerimientos de trabajo in situ.

5. Grúas móviles

5.1. Las grúas móviles serán inspeccionadas y certificadas anualmente por personal competente.
5.2. Con la excepción de operaciones de recogida y transporte, no se llevará a cabo ninguna
operación de levantamiento sin haber instalado por completo un sistema de estabilizadores.
5.3. El movimiento de todas las grúas de gran tamaño, y de aquellas que no puedan viajar con
seguridad a velocidades establecidas (p. ej.: una grúa Grove de 65 Toneladas), deberá de
efectuarse con el vehículo de escolta apropiado.
5.4. El vehículo de escolta deberá de viajar manteniendo la distancia adecuada frente a la grúa,
teniendo encendidas las luces delanteras, y funcionando las luces de advertencia intermitentes.
5.5. La grúa deberá tener las luces intermitentes así como las direccionales encendidas.
5.6. El operador de la grúa y el vehículo de escolta deberán de estar en constante vigilancia
respecto a la acumulación de tráfico y deberán de permitir en momentos apropiados que el
tráfico los rebase con seguridad para eliminar que se genere tráfico vehicular detrás de las
grúas más lentas.
5.7. El operador deberá ser notificado si se está transportando la grúa al área de pozos.
5.8. No utilice ninguna grúa móvil para elevar al personal a menos que se utilice un cesto o jaula
para personas aprobado y que esté correctamente fija con un cable de seguridad al gancho de
la grúa. También se deberá de llenar el formato de permisos correspondiente.
5.9. Los operadores deberán de utilizar cinturones de seguridad en todo momento al operar la grúa.
5.10. Los operadores no deberán operar una grúa móvil si se sienten fatigados, enfermos o
mareados.
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5.11. Los pasajeros no pueden viajar en el cuerpo, gancho o carga de una grúa.
5.12. Las especificaciones de carga se fundamentan en la capacidad estructural de una grúa y en su
margen de estabilidad. Las calificaciones de carga de una grúa con una longitud de la pluma
específica y el radio de trabajo se encuentran en la tabla de capacidad que proporciona el
fabricante de la grúa. Esta tabla será la guía de esa grúa en particular, pues establece los
límites para los cuales fueron diseñados la grúa y sus componentes. La tabla de capacidad
indicará las capacidades con base en competencia estructural, esto es, los componentes de la
grúa que pudieran fallar antes de que la grúa se caiga, o bien, capacidades que, de excederse,
ocasionarán una caída).
5.13. Asegurar que las cargas estén bien aparejadas para evitar que se muevan o se caigan.
5.14. Es obligatorio que haya una persona a nivel de suelo para posicionar la grúa, especialmente
cuando se mueva en reversa.
5.15. Mantener una distancia segura de los obstáculos, precipicios, hoyos, depresiones y cualquier
otro peligro.
5.16. Se deberá mantener un espacio mínimo de 3.7 metros / 10 pies de las líneas de electricidad, o
como se especifica en la Sección 8 más adelante.
5.17. La velocidad en el suelo se limitará según las condiciones existentes para evitar colisiones o
accidentes que pudieran lesionar al personal.
5.18. El operador reportará de inmediato a su capataz/supervisor cualquier defecto o mal
funcionamiento que se haga evidente durante la operación. Cualquier defecto o mal
funcionamiento será registrado de inmediato y reparado antes de continuar utilizando la grúa.
5.19. No existirá ningún tipo de modificación o alteración a una grúa móvil sin existir anteriormente
una aprobación o certificación por parte del fabricante.
5.20. Nunca deje desocupada la cabina de la grúa cuando el motor esté encendido o cuando esté
suspendida alguna carga.
5.21. Antes de levantar cualquier carga:
5.21.1. Revise la capacidad de la máquina.
5.21.2. Revise el peso de la carga.
5.21.3. Revise el radio de carga y consulte la tabla de carga de ser necesario.
5.21.4. Revise las eslingas de carga para asegurar que estén inspeccionadas, tengan tamaño
suficiente y en buenas condiciones.
5.21.5. Revise el soporte al suelo y la estabilidad del suelo bajo la grúa. Utilice, en caso de ser
necesario, tarimas de madera bajo los estabilizadores.
5.21.6. Nivele la grúa dentro del margen de un 1%
5.21.7. Lleve a cabo un Análisis de Riesgos de Trabajo (JHA) antes de operar la grúa, y de ser
necesario, realice una prueba para revisar cómo se hará el levantamiento con seguridad.

6. Pescante / Grúa montada en un vehículo

6.1. Utilice siempre calzos o cuñas bajo las llantas, y gatos hidráulicos, antes de elevar la carga para
evitar que el vehículo se mueva si existe un tirón repentino de la carga. En caso de que la carga
esté trabajando en terreno suave, coloque placas de soporte bajo cada gato hidráulico.
6.2. Nunca se debe de mover el vehículo cuando tenga una carga suspendida.
6.3. El operador no puede perder de vista la carga en ningún momento; si no pueden ver la carga,
entonces se requiere de un aparejador para guiar la operación.
6.4. Cuando la grúa no esté en uso, el pescante deberá de quedar siempre en posición doblada. Si
esto no es posible, deberá de quedar mecánicamente fijado a la plataforma.
6.5. Una grúa no debe de ser montada nunca en un vehículo que no haya sido calificado como
apropiado por los FOE.

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6.6. Las grúas de carga deberán de contar con suficientes controles de seguridad para que el
operador no sea aplastado durante operaciones de levantamiento.

7. Requerimientos de Elevación de Personal

7.1. Las grúas móviles no deberán de ser utilizadas para elevar personas a menos que se utilicen
cestos o jaulas aprobadas, que cuenten con un cable de seguridad en el gancho.
7.2. Si la grúa cuenta con una línea de carga de caída libre, se deberán de tomar todas las medidas
necesarias para asegurarse que esté desactivada en el momento de levantar personas.
7.3. Se colocarán placas con datos en los elevadores o grúas para personas, con la capacidad
nominal máxima, el peso nominal máximo, y los datos del fabricante.
7.4. El peso combinado de la plataforma del personal, las herramientas u otros equipos no
excederán el 50% de la capacidad de levantamiento.
7.5. Las plataformas para el personal no estarán directamente abrochadas o sujetas a grúas móviles
con plumas de tipo enrejado.
7.6. No está permitido levantar personas y cargas al mismo tiempo.
7.7. No está permitido levantar accesorios en la grúa al mismo tiempo que se levantan personas.
7.8. El personal utilizará equipos de protección contra caídas apropiados según lo especificado en
los estándares para el Trabajo de Altura.
7.9. Cuando el personal de la plataforma esté llevando a cabo actividades de soldado, los porta
electrodos no deberán estar en contacto con los componentes de la plataforma.

8. Trabajo en Proximidad a Líneas de Alta Tensión

8.1. Se deberán mantener distancias seguras entre las líneas y el equipo, según lo siguiente:
8.1.1. Para líneas de hasta 125,000 voltios: ninguna parte de la grúa debe acercarse más de
10 pies (3.3 metros) a los cables, postes o accesorios de la línea.
8.1.2. Para líneas de entre 125,000 voltios y 250,000 voltios: la distancia deberá ser de 16 pies
(5.3 metros).
8.1.3. Para líneas de entre 250,000 y 500,000 voltios: la distancia apropiada será de 25 pies
(8.3 metros).
8.1.4. Antes de mover una grúa bajo líneas de alta tensión, la ruta a seguir deberá de haber
sido previamente inspeccionada por el Supervisor para evitar tener contacto con
cualquier parte de la grúa, o para evitar cualquier proceso de inducción eléctrica.
Además, se deberá completar un permiso de acceso a líneas eléctricas y éste deberá
ser aprobado por el superintendente.
8.2. Cuando haya personas trabajando en un cesto o jaula para personas en la grúa cerca de líneas
de alta tensión, se deberá de duplicar la distancia previamente especificada como mínimo de
seguridad para cada caso.

9. Capacitación

9.1. En la planificación, supervisión e implementación de las operaciones de levantamiento, estará

involucrado personal certificado y competente tanto en la planificación, como en la supervisión e
implementación de las operaciones de levantamiento. (Operador de grúa, aparejador,
supervisores).
9.2. Los roles y responsabilidades para las operaciones de levantamiento estarán claramente
definidos.

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9.3. Estará vigente un programa de capacitación basado en competencias para contratistas,

empleados y supervisores. Un examinador aprobado deberá de evaluar la competencia de los
capacitadores que lleven a cabo dicho programa.
9.4. Un inspector competente llevará a cabo inspecciones periódicas del equipo de levantamiento.
Un examinador aprobado deberá de evaluar la competencia de inspector del equipo de
levantamiento y de manejo.
9.5. Los operadores de grúas y su equipo de personal deberán poderse comunicar en un lenguaje
en común, y utilizar las señales correctas en las grúas.
9.6. Los operadores de grúas en solitario deberán también ser capacitados en prácticas de
eslingado.

10. Auditorías y Revisión

10.1. Se llevará a cabo cuando menos una vez al año una revisión formal de las grúas en las
instalaciones, y se hará una auditoría detallada de éste estándar por lo menos una vez cada
tres años. Las revisiones, auditorías y evaluaciones serán llevadas a cabo por profesionales
competentes.

Definiciones

“Compañía” es NMC y todas sus afiliadas.

“Grúa” Una máquina diseñada para elevar o izar cargas con base en el principio físico de la palanca:
Incluye un contrapeso, un punto de apoyo, y una carga a levantar.

“Levantamiento Crítico” Un tipo de levantamiento que requiere de más del 80% de la capacidad nominal
o de aparejos de la grúa y/o un levantamiento que se lleve a cabo bajo condiciones no rutinarias
(levantamiento sobre cableado eléctrico o sobre instalaciones ya existentes, el uso de grúas múltiples,
etcétera).

“Empleado” es una persona quien se encuentra en la nómina de pagos de una entidad de Newmont.

“Elevador de Personal” una máquina con una plataforma tipo jaula que se eleva o se iza para llevar a
cabo labores en diferentes alturas.

“Afiliada de Newmont” es una entidad de la cual NMC es dueño de la mayoría de acciones directa o
indirectamente o que es administrada activamente por una entidad donde NMC tiene la mayoría de
acciones.

“Newmont” es NMC y todas sus afiliadas.

“NMC” es Newmont Mining Corporation.

“Operador” se refiere al Personal Autorizado que está calificado y es competente para operar un tipo
específico de grúas, como grúas móviles, grúas de puente y camiones-grúa, etcétera.

“Aparejador” se refiere al Personal Autorizado que está calificado y es competente, además de ser
responsable de, fijar una carga, moverla y colocarla en algún otro lugar.

Referencias

CONTROL DE DOCUMENTOS
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VERSIÓN # AUTOR APROBADO POR FECHA DE

APROBACIÓN
1.0 Equipo Mundial de Mike Burns Enero de 2008
Salud y Seguridad
2.0 Equipo Mundial de Mike Burns Octubre de 2010
Salud y Seguridad
3.0 Equipo Mundial de David Sheffield Abril de 2011
Salud y Seguridad
4.0 Equipo Mundial de David Sheffield Mayo de 2012
Salud y Seguridad
5.0 David Sheffield Comité de Políticas y Normas 9 de Octubre de 2014

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