Carretera Reyes

Bella Vista
Diseño de vías

Milenka Vega
CARRETERAS I
 La Paz 21 de febrero, 2024

Milenka Vega

AVANCES DE PROYECTO: CARRETERA REYES – BELLA VISTA

Introducción

La infraestructura vial es un componente vital para el desarrollo socioeconómico

de cualquier región, facilitando la conectividad, el comercio y el acceso a
servicios básicos. En este contexto, el presente trabajo se centra en el proyecto
de construcción de una carretera que conectará las comunidades de Reyes y
Bella Vista, ubicadas en el municipio de Velasco Santa Cruz. Esta iniciativa surge
como respuesta a la necesidad de mejorar las condiciones de transporte y
acceso en esta área, promoviendo así el crecimiento y la integración de la zona.

El municipio de Velasco Santa Cruz, situado en [proporcionar ubicación

geográfica], enfrenta desafíos en términos de conectividad vial debido a su
topografía y a la falta de infraestructura adecuada. La construcción de esta
carretera no solo beneficiará a los habitantes locales al facilitar el desplazamiento
y el transporte de bienes, sino que también abrirá nuevas oportunidades para el
desarrollo económico y social de la región.

En este informe, se abordarán diversos aspectos relacionados con el diseño, la

planificación y la ejecución de este proyecto de construcción de carreteras,
incluyendo análisis de factibilidad, impacto ambiental, requisitos legales y
técnicos, así como consideraciones específicas de ingeniería civil y geográfica.
Además, se destacará la importancia de la participación comunitaria y la
coordinación interinstitucional para garantizar el éxito y la sostenibilidad de la
iniciativa.
 Imagen 1Fotografia de la zona a intervenir

Ubicación

La provincia Velasco es una provincia de Bolivia, ubicada en el este del país, en

el departamento de Santa Cruz. Forma parte de la Chiquitania, junto a las
provincias de Chiquitos, Ñuflo de Chaves, Ángel Sandoval, Germán Busch y
Guarayos, posee una superficie de 65.425 km². La capital provincial es la ciudad
de San Ignacio de Velasco.

Zona a intervenir

Imagen 2 Mapa político de Santa Cruz

Limita al norte con el departamento del Beni, al este con la República de Brasil,
al sureste con la provincia Ángel Sandoval, al sur con la provincia Chiquitos y al
oeste con la provincia Ñuflo de Chaves. La superficie del territorio es plana en
su mayor parte, pero la atraviesan algunas serranías bajas del sistema
chiquitano.

Tipo de vía y nivel de servicio

Por su clasificación según su función este tramo de carretera entra en vía de

tercer orden, ya que conecta dos poblaciones dentro de la provincia de Velasco
en Santa Cruz. Por otro lado, según su tipo de terreno entra en la clasificación
de terreno ondulado, ya que por la zona se encuentran las serranías bajas
chiquitanas. Esto significa que las pendientes encontradas en la zona van entre
el 3 y 6%.

Nivel de servicio para el proyecto B

Volumen de tráfico

Debido a que en el país no se cuenta con una base de datos competente para
poder controlar de manera óptima el volumen de tráfico, no se logrará una cifra
exacta. Pero por la ubicación geográfica y cantidad de habitantes según el censo
del 2012, se puede hacer una aproximación.

Población Nro. Habitantes

Reyes 13 246 hab.
Bella Vista 2541 hab.

Velocidad de diseño:

Por el tipo de vía que se espera construir, se hará un colector (Categoría II) la
velocidad de diseño para la obra será de 70Km/hr de 2 carriles bidireccionales

Tabla 1Categorización de vías

Topografía:

La topografía del municipio se caracteriza por presentar estrechos valles con

terrazas aluviales, colinas y serranías. El clima es cálido tropical con una
temperatura promedio anual de 24°C. Sus suelos son de origen precámbrico y
ligeramente ácidos.
 Las terrazas aluviales o terraza de río constituyen pequeñas plataformas
sedimentarias o mesas construidas en un valle fluvial por los propios
sedimentos del río que se depositan a los lados del cauce en los lugares
en los que la pendiente del mismo se hace menor, con lo que su
capacidad de arrastre también se hace menor. Corre a lo largo de un valle
con un banco a manera de escalón que las separa, ya sea de la planicie
de inundación o de una terraza inferior

Por lo mencionado anteriormente, la zona es propensa a inundaciones en

algunas temporadas donde las precipitaciones son más recurrentes.

Imagen 3 Vista de google maps del área de intervención

Capacidad de drenaje:

Para el diseño de este tramo carretero, se considerará que la zona tiende a

inundaciones, por lo que se realizarán los cálculos de drenaje pertinentes.

Radios:

Por la locación de proyecto y las características del terreno, el radio mínimo

empleado deberá ser de 120m

Medio ambiente y comunidades locales:

Una gran mayoría el municipio de Velasco se dedica a la agricultura y ganadería,
solamente en la capital del municipio (San Ignacio de Velasco) se cuenta con
más de 300 000 cabezas de ganado. Es por eso que para el proyecto se deberá
hacer un análisis de ciclo de vida para el proyecto, tomando en cuenta el
crecimiento ganadero de la zona al menos en los próximos 20 años.
Además se debe considerar la realización de una matriz de Leopold para no dejar
de lado ningún aspecto ambiental importante, ya que el impacto ambiental con
esta obra civil será periódico y acumulativo, directo e irreversible a mediano y
largo plazo.