INFORME FINAL DE INSTRUCCIÓN Nº -2023-GRJ-DRTC-SDCTAA-AF

A : ABOG. ROSALINDA TAPIA ORIHUELA

Sub Directora de Circulación, Terrestre Acuático y Aéreo.

ASUNTO : SANCIONAR a la Empresa de Transporte “EMPRESA SERVICIOS CONSORCIO ACORIA”

S.C.R.L., por la Infracción al Código I.6 del RNAT.

REFERENCIA : a) Resolución Directoral Regional N° 369–2023–GRJ-DRTC/DR de fecha 16 de marzo de 2023.

b) Notificación N° 386-2023-GRJ-DRTC/AF, de fecha 23 de marzo del 2023.
c) Descargo de Acta de Control Nº 002830

FECHA : Huancayo;

Mediante el presente me dirijo a su despacho, a fin de hacer de su conocimiento el presente informe, en mérito a los
documentos de referencia y en atención al marco normativo nacional:

I. ANTECEDENTES:
Que, el articulo III del Título Preliminar de la Ley N° 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General establece
que “La presente Ley tiene por finalidad establecer el régimen jurídico aplicable para que la actuación de la
Administración Pública sirve a la protección del interés general. garantizando los derechos e intereses de los
administrados y con sujeción al ordenamiento constitucional y jurídico en general”. Es decir, que la Autoridad
Administrativa debe ser paradigma de aplicación normativa, denegando pretensiones no previstas legalmente o
declarando los derechos o los intereses previstos en la norma, debiendo tener cuidado de resguardar siempre el
interés público y no imponer decisiones subjetivas o de pretender administrar justicia; porque esta, es una facultad
exclusiva de los magistrados, ya que los administrados y autoridades administrativas, no pueden actuar por equidad o
por criterio de conciencia, sino con la discrecionalidad que corresponde al supuesto previsto.

Que, la Resolución Directoral Regional N° 369–2023-GRJ-DRTC/DR, de fecha 16 de marzo del 2023 RESUELVE:

ARTÍCULO SEGUNDO. – INICIAR NUEVO PROCEDIMIENTO ADMINISTRATIVO

SANCIONADOR a la Empresa de Transporte “EMPRESA SERVICIOS
CONSORCIO ACORIA”, por la presunta comisión de la infracción al CÓDIGO I.6,
del Anexo 2 del Decreto Supremo N° 017-2009-MTC (…), “INFRACCIÓN DEL
TRANSPORTISTA: en el servicio de transporte de personas, no exhibir en lugar
visible del salón del vehículo un cartel o aviso, legible para los usuarios, que
contenga la información prevista en el presente Reglamento.”, infracción calificada
como LEVE, con consecuencia MULTA 0.05 de la UIT, (…).

ARTÍCULO TERCERO. – OTORGAR un plazo de cinco (05) días hábiles a la

Empresa de Transporte “EMPRESA SERVICIOS CONSORCIO ACORIA” S.C.R.L,
para que presente su descargo correspondiente ante esta entidad y se pueda
tomar una decisión arreglada a derecho conforme lo estipula en el numeral 7.2 del
artículo 7° del Decreto Supremo N° 004-2020-MTC.

Que, habiéndose ingresado el Expediente N° 4377103 con Registro N° 6575617, en la cual la Empresa de
Transportes “EMPRESA SERVICIOS CONSORCIO ACORIA” S.C.R.L, representado por su Gerente General Doña
Concepción Carhuacusma Bernardo de Fernandez identificada con DNI N° 21287278, con domicilio real en
Prolongación Chanchamayo S/N distrito la Oroya, Provincia de Yauli– Departamento de Junín, presenta DESCARGO
A LA R.D.R N° 369-2023 GRJ-DRTC/DR EMITIDA COMO CONSECUENCIA DE LA IMPOSICIÓN DEL ACTA DE
CONTROL N° 002830.
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Que, corresponde a los administrados aportar pruebas mediante la presentación de documentos e informe, proponer
pericias, testimonios, inspecciones y demás diligencias permitidas, o aducir alegaciones. Por lo expuesto se valore los
fundamentos de hecho y derecho expuestos por el administrado, por haber incurrido en la infracción al Código I.6., del
RNAT siendo la Gerente General de la empresa de transportes mencionada, la misma que en el Expediente N°
4377103, deja constancia de haber sido debidamente notificada con la Constancia de Notificación Nº 386-2023-GRJ-
DRTC/AF el cual le fue notificado a IVAN PUCUHUAYLA PACHECO identificado con DNI Nº 21263426, quien tiene
relación con la administrada como FAMILIAR, el mismo que firmó la notificación con fecha 23 de marzo del 2023 y
estando en tiempo hábil la administrada presentó el escrito manifestando lo siguiente (para lo cual se tomará en
cuenta lo más resaltante):

(…) SEGUNDO: (…) debo señalar que NO SE HA COMETIDO LA INFRACCION DE CODIGO 1.6, ya que el día de la intervención que fue el 23
de agosto del 2021 la unidad vehicular de placa rodaje Nro. W3D-955 se encontraba en regla con toda su documentación, así como si contaba
con el cartel instalado dentro del salón, ya que para que pueda otorgarseme la Tarjeta Única de Circulación (TUC), previamente somos
sometidos a una revisión de características vehiculares, en la cual el área de fiscalización emite previa revisión del cartel y otros un informe en
la cual se indica que la unidad vehicular si cumple con las exigencias establecidas en el RNAT, por lo que NO ES CIERTO lo señalado por el
inspector evidenciándose un abuso de autoridad, por lo que NO SE PUEDE PRETENDER INDICAR QUE SE HABRIA GENARADO DICHA
INFRACCIÓN.

TERCERO: Cabe mencionar que dicha unidad vehicular ha sido transferida al Sr. Victor Marcial GUERE MARTINEZ, conforme lo demuestro de
la consulta vehicular y que en ese sentido, la pretendida sanción en todo caso deberá requerirse al propietario actual, y no a mi representada
dado que en ningún momento no asumimos la administración de dicha unidad vehicular.

II. ANÁLISIS:
Que, en el presente caso la competencia corresponde a la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones
Junín para el ejercicio de las acciones de fiscalización, se encuentran sustentadas en el artículo 10° del Decreto
Supremo N° 017-2009-MTC y modificatorias señala: “(...) Los Gobiernos Regionales en materia de transporte
terrestre, cuentan con las competencias previstas en este Reglamento, se encuentran además facultados para dictar
normas complementarias aplicables su jurisdicción sujetándose a los criterios previstos en la Ley y los reglamentos
nacionales. En ningún caso las normas complementarias pueden desconocer, exceder o desnaturalizar lo previsto en
las disposiciones nacionales en materia de transporte. También es competente en materia de gestión y fiscalización
del transporte terrestre de personas de ámbito regional, así como para la supervisión del transporte de personas,
mercancías y mixto de ámbito nacional, mediante inspectores designados, respecto de lo que dispone el presente
Reglamento. (...)”, gozando la entidad administrativa de competencia para ejercer las funciones de fiscalización en la
jurisdicción de la Región Junín.

Que, mediante el numeral 90.1 del artículo 90° del RNAT, precisa como competencia exclusiva de la fiscalización: “La
fiscalización del servicio de transporte es una función exclusiva de la autoridad competente en su jurisdicción, es
ejercida en forma directa por la autoridad competente. Es posible delegar en entidades certificadoras privadas la
supervisión y la detección de infracciones, conforme a lo previsto en la Ley y en el presente Reglamento ”. Asimismo,
conforme al numeral 92.1 artículo 92° del RNAT que estipula: “La supervisión es la función que ejerce la autoridad
competente para monitorear el cumplimiento de las obligaciones contenidas en el presente Reglamento, a efectos de
adoptar las medidas correctivas en los casos de incumplimiento de las condiciones de acceso y permanencia”.

Que el inspector, levanto el Acta de Control N° 002830 en atención a la detección de la infracción referida a NO
EXHIBIR EN LUGAR VISIBLE DEL SALÓN DEL VEHÍCULO UN CARTEL O AVISO, LEGIBLE PARA LOS
USUARIOS, QUE CONTENGA LA INFORMACIÓN PREVISTA EN EL PRESENTE REGLAMENTO, en el servicio de
transporte de personas, por la comisión de la infracción detectada en la unidad vehicular de placa de rodaje única N°
W3D-955 el mismo que fue conducido por el CONDUCTOR; MIGUEL ANGEL LAVADO ASCANOA, mientras prestaba
el servicio en la ruta: (Origen) La Oroya- (Destino) Huancayo.

Que, de la evaluación exhaustiva al escrito de Registro N° 6575671 presentado por la administrada con la cual
cuestiona la imputación de cargos refiriendo que, el día de la intervención de fecha 23 de agosto del 2021, la unidad
vehicular de placa rodaje N° W3D-955 se encontraba en regla con toda su documentación, contando con el cartel
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instalado dentro del salón, en merito a que, para obtener la Tarjeta Única de Circulación (TUC), previamente son
sometidos a una revisión de características vehiculares, en la cual el área de fiscalización emite previa revisión del
cartel y otros un informe en la cual se indica que la unidad vehicular si cumple con las exigencias establecidas en el
RNAT, por lo que no se ha cometido la infracción de código I.6, y no es cierto lo señalado por el inspector
evidenciándose un abuso de autoridad.

Que, si bien es cierto para la obtención de la Tarjeta Única de Circulación (TUC) las unidades vehiculares son
previamente verificadas por el inspector para la conformidad de la misma, es por ello que una vez obtenida la
autorización, estas unidades son sometidas a fiscalización posterior en atención del cumplimiento de las exigencias
establecidas en el RNAT, puesto que, en el desarrollo de sus actividades los inspectores han detectado diversos
incumplimientos así como infracciones al Reglamento, por lo que no resulta valido los argumentos esbozados por la
administrada, al no reconocer que tanto el transportista y/o conductor pueden incurrir en futuras infracciones y/o
incumplimiento contempladas en el RNAT, en este sentido lo señalado por la administrada carece de sustento legal,
toda vez que lo manifestado no se ajusta a la veracidad de los hechos, dado que en el Acta de Control N°002830,
ratifica los hechos expuestos firmado como autoridad en atención a los hechos descritos en el acta, es por ello que el
efectivo policial, dando fe de las actuaciones del inspector y en atención al principio de legalidad y el debido
procedimiento firmo la misma, por otro lado si bien el trasportista da cumplimiento a las condiciones para su acceso en
la prestación del servicio de transporte terrestre bajo la modalidad que fuere esta sujeto al cumplimiento de las
condiciones técnicas, legales y de operación que se establecen en el reglamento, así también ha de cumplir con lo
dispuesto en el reglamento para mantener su autorización conforme lo ha dispuesto a través del numeral 16.1 y 16.2
del artículo 16°1 del RNAT.

Así también el administrado refiere que la unidad vehicular ha sido transferida al Sr. Victor Marcial Guere Martinez y
que, en ese sentido, la pretendida sanción deberá requerirse al propietario actual, y no a su representada dado que en
ningún momento no asumieron la administración de dicha unidad vehicular, aportando como medio probatorio la
consulta vehicular actual, de donde se aprecia como propietario a Don Víctor Marcial Guere Martinez; no obstante se
puede apreciar del Acta de Control N° 002830 de fecha 23 de agosto del 2021 y de la respectiva consulta vehicular
que obra en el expediente, que al momento de la comisión de la infracción detectada en la unidad vehicular tenía
como propietario a la Empresa de Transporte “Empresa Servicios Consorcio Acoria” S.C.R.L, en consecuencia la
responsabilidad administrativa de la infracción a la información o Documentación respecto a lo tipificado en el código
I.6., corresponde única y exclusivamente al TRANSPORTISTA, así también es menester señalar que no es conforme
a ley perseguir la responsabilidad administrativa y/o sancionar al nuevo propietario que adquirió la unidad vehicular
posterior a la infracción.

En ese sentido al momento de la intervención se constató que, en el servicio de transporte de personas, no exhibió en
lugar visible del salón del vehículo un cartel o aviso, legible para los usuarios, que contenga la información prevista en
el presente Reglamento, tal es así que en el Acta de Control existe un apartado que corresponde a la
MANIFESTACIÓN DEL ADMINISTRADO en el cual ya sea el conductor o el transportista precise las razones del
porque o en su defecto contradiga la imputación de cargos, sin embargo eso no se evidencia del acta, cuando bien se
le otorgo la oportunidad de presentar alguna observación, más aún se puede apreciar en el acta de control la firma y
el número del documento nacional de identidad del conductor es en señal de conformidad de todo lo descrito en él,
por lo que el documento de imputación de cargo mantiene su validez, configurándose así la infracción al CÓDIGO I.6
del RNAT, motivo por el cual se levantó el Acta de Control N° 002830; es así que vista la documentación antes
mencionada, se puede corroborar que no existe Duda Razonable respecto a la imputación de cargos, quedando
comprobado documentalmente que el conductor no cumplió con la disposición contenida en el numeral 42.1.7. del
artículo 42° del RNAT que señala; “Exhibir en el interior del vehículo, en un lugar visible del salón, un cartel o aviso,
legible para los usuarios, en el que se deberá consignar la siguiente información: a) La razón o denominación social
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Reglamento Nacional de Administración de Transporte – Decreto Supremo N° 017-2009-MTC.
CONDICIONES DE ACCESO Y PERMANENCIA EN EL TRANSPORTE TERRESTRE
Artículo 16°. - El acceso y permanencia en el servicio de transporte terrestre de personas y mercancías
16.1 El acceso y la permanencia en el transporte terrestre de personas y mercancías se sustenta en el cumplimiento de las condiciones técnicas, legales y de operación que se
establecen en el presente Reglamento.
16.2 El incumplimiento de estas condiciones, determina la imposibilidad de lograr la autorización y/o habilitación solicitada, o, una vez obtenida ésta, determina la pérdida de la
autorización y/o habilitación afectada, según corresponda.
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de la empresa. b) La placa de rodaje. c) El número de asientos del vehículo. d) El nombre de los conductores
asignados al servicio y el número de su licencia de conducir. e) El (los) teléfono(s) del transportista y los que señale la
autoridad competente para atender denuncias de los usuarios. f) La velocidad máxima y mínima permitida. g) El
exceso de velocidad máxima permitida activa la alarma sonora. h) El usuario, ante la activación de la alarma sonora,
puede exigir a la tripulación que el conductor reduzca la velocidad, así como dar aviso a la autoridad competente
(…)”;.

Por tanto y en virtud al Principio de Legalidad estipulado en el numeral 1.1 del artículo IV del Título Preliminar del TUO
de la Ley N° 27444, señala: "Las autoridades administrativas deben actuar con respeto a la Constitución, la ley y al
derecho, dentro de las facultades que le estén atribuidas y de acuerdo con los fines para los que les fueron
conferidas"; así mismo el Principio de Licitud señala: “Que las Entidades deben presumir que los administrados han
actuado apegados a sus deberes, y probar, más allá de la duda razonable, la existencia de la infracción y la
culpabilidad del mismo”; y de acuerdo a lo establecido en el inciso 10.3. del artículo 10º del Decreto Supremo Nº 004-
2020-MTC que señala: “Si en el Informe Final de Instrucción la Autoridad Instructora concluye en la existencia de
responsabilidad administrativa por la(s) infracción(es) o incumplimiento(s) imputados, la Autoridad Decisora notifica al
administrado el referido informe de manera conjunta con la Resolución Final del procedimiento”.

Por lo cual la autoridad administrativa se encuentra facultada a SANCIONAR al TRANSPORTISTA EMPRESA

SERVICIOS CONSORCIO ACORIA S.C.R.L, propietario del vehículo de placa de rodaje N° W3D-955 vehículo
conducido por Don MIGUEL ANGEL LAVADO ASCANOA con licencia de conducir N° N4043639, Clase: A, Categoría:
III a, al haberse comprobado la infracción al Código I.6, referido a: INFRACCIONES A LA INFORMACIÓN O
DOCUMENTACIÓN correspondiente a: INFRACCIÓN AL TRANSPORTISTA ; “En el servicio de transporte de
personas, no exhibir en lugar visible del salón del vehículo un cartel o aviso, legible para los usuarios, que contenga la
información prevista en el presente Reglamento.”. “tipificado en el Anexo 2 de la tabla de infracciones y sanciones del
RNAT, materializado en la RESOLUCIÓN DIRECTORAL REGIONAL Nº 369-2023-GRJ-DRTC/DR de fecha 16 de
marzo del 2023, el cual dio inicio al procedimiento administrativo sancionador contra la Empresa de Transporte
“EMPRESA SERVICIOS CONSORCIO ACORIA” S.C.R.L., (PROPIETARIO) calificado como LEVE con consecuencia
Multa de 0.05 de la UIT.

ANEXO 2 TABLA DE INFRACCIONES Y SANCIONES

c) Infracciones a la Información o Documentación
Código Infracción Calificación Consecuencia Medida Preventiva
aplicables según
corresponda
En el servicio de transporte de personas, no exhibir en lugar
visible del salón del vehículo un cartel o aviso, legible para los
I.6 Leve Multa de 0.05 de la UIT No tiene
usuarios, que contenga la información prevista en el presente
Reglamento.

Que, de conformidad con lo señalado en el numeral 10.3 del artículo 10° del D.S. N° 004-2020-MTC se tiene: “Si en el
Informe Final de Instrucción la Autoridad Instructora concluye en la existencia de responsabilidad administrativa por
la(s) infracción(es) o incumplimiento(s) imputados, la Autoridad Decisora notifica al administrado el referido informe de
manera conjunta con la Resolución Final del procedimiento”; se notificará el presente informe final de instrucción junto
con la Resolución Final.

III. CONCLUSIONES:
Que, actuando esta Entidad en virtud del Principio de Legalidad estipulado en el numeral 1.1 del artículo IV del Título
Preliminar del Texto único Ordenado de la Ley del Procedimiento Administrativo General que señala: “Las autoridades
administrativas deben actuar con respeto a la Constitución, la ley y al derecho, dentro de las facultades que le estén
atribuidas y de acuerdo con los fines para los que les fueron conferidas” y en conformidad a lo estipulado en el
numeral 12.3. del artículo 12º del Decreto Supremo Nº 004-2020-MTC que dispone: “La Resolución Final imponiendo
sanción pecuniaria y/o no pecuniaria será ejecutiva cuando ponga fin a la vía administrativa o cuando quede firme. La
autoridad competente puede adoptar las medidas administrativas correspondientes para garantizar su eficacia o
resguardar el interés público, en tanto no sea ejecutiva”.

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Por lo que, concluido el período probatorio, la autoridad competente expedirá resolución, en la que se determinará de
manera motivada, las conductas que se consideran constitutivas de infracción que se encuentren debidamente
probadas, la sanción que corresponde a la infracción y la norma que la prevé o, bien dispondrá y ordenará, la sanción.

SANCIONAR a la “EMPRESA SERVICIOS CONSORCIO ACORIA” S.C.R.L, propietario del vehículo de placa de
rodaje N° W3D-955 vehículo conducido por Don MIGUEL ANGEL LAVADO ASCANOA con licencia de conducir N°
N4043639, Clase: A, Categoría; III a, por la comisión de la Infracción al Código I.6, del Anexo 2 de la Tabla de
Infracciones y Sanciones del Reglamento Nacional de Administración de Transporte aprobado mediante Decreto
Supremo N° 017-2009-MTC y sus modificatorias, referida a las “INFRACCIONES A LA INFORMACIÓN O
DOCUMENTACIÓN”, correspondiente a: INFRACCIÓN AL TRANSPORTISTA: “En el servicio de transporte de
personas, no exhibir en lugar visible del salón del vehículo un cartel o aviso, legible para los usuarios, que contenga la
información prevista en el presente Reglamento.”, infracción calificada como LEVE, con consecuencia MULTA 0.05 de
la UIT.

NOTIFICAR el acto resolutivo a la Empresa de Transportes EMPRESA SERVICIOS CONSORCIO ACORIA S.C.R.L.
(con RUC 20568540027), en su domicilio ubicado en Prolongación Chanchamayo S/N distrito la Oroya, Provincia de
Yauli– Departamento de Junín, con numero de celular 956250523 , conforme a lo dispuesto en el artículo 20° del TUO
de la LPAG – Ley N°27444 y en concordancia con lo dispuesto en el numeral 10.3 del artículo 10° del D.S. N° 004-
2020-MTC.

HAGASE, de conocimiento a la Empresa de Transporte la Posibilidad de acogerse al beneficio del pronto pago
establecido en numeral 2 del artículo 105°2 del D.S. Nº 017-2009-MTC y sus modificatorias. Tomando en cuenta que
constituye causas de cancelación el mantenimiento de deudas pendientes de pago en ejecución coactiva por más de
un (1) año, de acuerdo a lo establecido en el numeral 49.3.9 del artículo 49° del RNAT; asimismo, constituye causas
de cancelación de la habilitación distintas al incumplimiento a las condiciones de acceso y permanencia, e
mantenimiento por más de un (01) año de deuda impagas derivadas de sanciones firmes y exigirles por infracciones
de transporte, en el caso del conductor.

ENCARGAR, el registro de la presente sanción conforme corresponde en el Registro de Infracciones al Servicio

Publico del Transporte, de acuerdo al numeral 106.1 del artículo 106º del D.S. Nº 017-2009- MTC y sus modificatorias.

HÁGASE DE CONOCIMIENTO, la ejecución y control de la expedición del presente informe mediante resolución, a
las demás oficinas competentes de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones – Junín.

IV. RECOMENDACIONES:
Que, por tales consideraciones, se hace necesario que la autoridad de Transportes conforme a lo señalado en el
artículo 12°3 del Decreto Supremo N° 004-2020-MTC, proceda con el trámite del Procedimiento Administrativo

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Artículo 105°. - Reducción de la multa por pronto pago:
105.1 Si el presunto infractor paga voluntariamente dentro de los cinco (5) días hábiles de levantada el acta de control o de notificado el inicio del procedimiento sancionador, la multa que
corresponda a la infracción imputada, ésta será reducida en cincuenta por ciento (50%) de su monto. En el servicio de transporte de ámbito provincial, la autoridad competente podrá
establecer un mayor porcentaje de reducción en los casos de los supuestos señalados en este numeral.
105.2 Una vez emitida la resolución de sanción, ésta podrá ser disminuida en treinta por ciento (30%) del monto que ordene pagar, si el pago de aquella se efectúa dentro de los quince
(15) días útiles siguientes contados desde la notificación de dicha resolución y siempre que no se haya interpuesto recurso impugnativo alguno contra la misma o que, habiéndolo
interpuesto, se desista del mismo.
105.3 La reducción de la multa por pronto pago previsto en el presente artículo, no es aplicable a las infracciones tipificadas con códigos F.1, F.5, S.1, S.5, I.3.a, T.2 y T.3 del Anexo 2:
Tabla de Infracciones y Sanciones, ni las infracciones tipificadas del Anexo 4: Tabla de Infracciones y Sanciones sobre los lineamientos sectoriales para la prevención del COVID-19 en
la prestación del servicio de transporte terrestre, establecidas en el presente Reglamento, las que deben ser canceladas en su totalidad. (1) (2)
(1) Numeral incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo Nº 063-2010-MTC, publicado el 31 diciembre 2010.
(2) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo Nº 016-2020-MTC, publicado el 18 julio 2020.

3
Artículo 12°. - Conclusión del Procedimiento Administrativo Sancionador Especial:
12.1. El Procedimiento Administrativo Sancionador Especial concluye de la siguiente forma:
a) Resolución Final.
b) Resolución de archivamiento.
c) Con el reconocimiento expreso de la comisión de la infracción por parte del administrado.
12.2. En el caso de las infracciones cuya sanción es de naturaleza netamente pecuniaria, el reconocimiento de la responsabilidad se realizará mediante el pago del monto de la multa
correspondiente a la infracción y su aceptación por parte de la autoridad competente. En este supuesto se declara la responsabilidad administrativa del administrado y se dispone el
archivo del procedimiento.
5
Sancionador Especial. Se remite los actuados a la Sub Dirección de Circulación Terrestre Acuático y Aérea, para que
previa evaluación minuciosa del presente informe técnico se elabore el acto resolutivo.

Por lo tanto, se debe remitir el presente informe a la Autoridad Decisora para que proceda conforme a su
competencia, adjuntando para tal efecto el Expediente Administrativo N° 4376536, para los fines correspondientes.4

ANEXOS:
Se adjunta expediente en ( ) folios.

Atentamente,

C.c. Archivo.

12.3. La Resolución Final imponiendo sanción pecuniaria y/o no pecuniaria será ejecutiva cuando ponga fin a la vía administrativa o cuando quede firme. La autoridad competente puede
adoptar las medidas administrativas correspondientes para garantizar su eficacia o resguardar el interés público, en tanto no sea ejecutiva.

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REGLAMENTO DEL PROCEDIMIENTO ADMINISTRATIVO SANCIONADOR ESPECIAL DE TRAMITACIÓN SUMARIA EN MATERIA DE TRANSPORTE Y TRÁNSITO TERRESTRE,
Y SUS SERVICIOS COMPLEMENTARIOS - DECRETO SUPREMO Nº 004-2020-MTC.
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS FINALES
Segunda. - Reglas de supletoriedad: En todo lo no previsto de manera expresa en el Reglamento del Procedimiento Administrativo Sancionador Especial de Tramitación Sumaria en
materia de transporte y tránsito terrestre, así como de sus servicios complementarios, se aplica supletoriamente las disposiciones contenidas en la Ley N° 27444, Ley de Procedimiento
Administrativo General.
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